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【セウォル号】船員が退船命令を出さず逃走した理由が判明　乗客が先に脱出して自分たちが救助される機会が失われないように★２[03/10]©2ch.net

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>>166 > ぱっと思い出せる分を書いてみたけど、 > まだあると思うからドンドン増やして。 > > ・前提条件 > スクラップとして日本から購入した船を改造（上部構造増設、下部の柱切断等)して当初より不安定化。 > その不安定化した船を当局は就航許可出す。 > 航行許可を出した根拠となる会社での試験はザルだった。 > > ・日常的な違反 > 許容積載量を超えて積載することが常態化。(不安定化要因) > 喫水を誤魔化すためにバラストタンクの水を抜く事も常態化。(不安定化要因) > 積載物の固定不良が常態化。(不安定化要因) > 救命ボートは固定具の上から塗装を塗っており、使える状態ではなかった。 > > ・当日のミス > 事件当時の船長は非正規社員で、本来の船長ではなかった。 > 遅れを取り戻すためか本来通らないルートを航行。 > 実質的に航行担当していた三等航海士はこの航路は初めて。 > > ・船員の問題行動 > 「救命胴衣を着て船内に留まってください」のアナウンスが繰り返される > 船長は真っ先に逃げ出す。船員もそれに続く。
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