【笹塚、幡ヶ谷】京王新線都営新宿線スレ20240316【初台、新宿etc】 (863ﾚｽ)
【笹塚、幡ヶ谷】京王新線都営新宿線スレ20240316【初台、新宿etc】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/
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1: 名無し野電車区 [] 2024/03/16(土) 01:10:42.76 ID:WxXEEGvb 京王新線とそれに直通する都営新宿線のスレです。 なんだかんだいっても切っても切り離せない関係なので、共同スレといたします。 都営新宿線の急行については特に京王ユーザーから嫌われ絶滅危惧種となりましたが、 役目を変えて城東民輸送用として残る形になりました。 そもそもが都心部の九段下、小川町、岩本町通過という自殺行為を行なったことで衰退したわけですし、日中も復活させるとなると最低でも市ヶ谷ー馬喰横山間は各駅停車にすることは必須条件となります。 それを都心部で日中でも利用者がそれなりにいる岩本町とベッドタウンで朝夕ラッシュに利用が偏る瑞江を乗車人員だけで判断して、岩本町を急行通過にしようとする妄想は 大荒れとなる可能性が高いため絶対にやめて下さい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/1
764: 名無し野電車区 [] 2025/04/30(水) 05:30:56.52 ID:SABEyM2Q >>755 それは御茶ノ水ー三鷹が複々線になってるからであって 都営新宿線とは事情が異なる >>763 旧5000，2010系の高幡不動発東大島行きもあったようだな 高幡不動の上り始発が東大島行きだった時期がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/764
765: 名無し野電車区 [sage] 2025/04/30(水) 06:25:02.44 ID:ZZuY0cwF >>764 都心部通過のニーズがあることと複々線であることに何の関係が ま、都心部の停車駅は増やしたほうがいいと思ってるが、急行の不振は 予定してる千葉県内の路線建設や立体化が進まず集客に難があることが都心部の停車駅以上に大きい話で それは都営もわかってて昨年のダイヤ変更をしてると思うが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/765
766: 名無し野電車区 [] 2025/04/30(水) 06:45:05.98 ID:SABEyM2Q 複線区間で急行運転をすると、通過駅の間隔が開いたり退避のために各駅停車が時間をロスしたりするデメリットがあるんだよ 郊外路線ならそれでも速達性向上のメリットが上回るが、都心部の場合は通過したところで時間短縮効果なんて高が知れてるし デメリットの方が目立つわけだよ 複々線ならば間隔が開くことや退避の問題は心配ない（それでも郊外なら接続待ちをすることもあるが）し 仮に御茶ノ水以西が複線の状態で快速運転なんてしてたら、俺は文句言うけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/766
767: 名無し野電車区 [sage] 2025/04/30(水) 06:49:35.97 ID:ZZuY0cwF JRの有楽町や新橋みたいに混んでる山手線の横をすいてる京浜東北線が通過するケースもあり こうなると複々線でも利用客の多い乗換駅を通過されるんで困るという意見出てくるよ 複々線なのだから快速運転しろと言う意見もあるがね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/767
768: 名無し野電車区 [] 2025/05/01(木) 10:15:18.00 ID:Q28bxLnV 逆に言うと田端-田町で山手線と京浜東北線が複々線の状態になっているから京浜東北線は快速運転できるわけだよ それが線路共有してたらとてもじゃないけど無理だし まあ、そんな中で無理やり快速運転をしているのは大阪環状線の西側なんだけどね 結局あっちも停車駅爆増で意味が薄れていると http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/768
769: 名無し野電車区 [] 2025/05/01(木) 22:06:44.25 ID:602ss7rU 東京女子医大病院は曙橋駅からも行けますか それとも大江戸線の若松河田のほうが近いかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/769
770: 名無し野電車区 [] 2025/05/02(金) 06:10:25.41 ID:gAZGGhJH >>769 若松河田が近い、曙橋からは10分くらい歩く 病棟が複数あるから場所によっては牛込柳町 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/770
771: 名無し野電車区 [] 2025/05/02(金) 08:43:09.81 ID:lTKZMgso 大江戸線が出来る前はフジテレビ前とともに東京女子医大下車駅って看板があったけどね 新宿からバス使うのが確実じゃないのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/771
772: 名無し野電車区 [] 2025/05/04(日) 19:08:09.18 ID:cSvJ3AuZ >>760-761 深夜の試運転では市ヶ谷までは入線したことがあるようだ＠8000系都営新宿線乗り入れ ただ、問題があって打ち切ったみたい 当時はVVVF車自体が都営新宿線には入線できなかったからな それもあって既に三田線や浅草線ではVVVF車（5300,6300）が導入されていたのに 10-000のチョッパ車を導入していたくらいだからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/772
773: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/05(月) 02:27:40.14 ID:5+8c3Ymj あのデジタル速度計で当時のATCに対応してるとは思えないからハナっから乗り入れる気なんか0でしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/773
774: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/05(月) 14:24:08.57 ID:1wl9oPUJ 都営三田線はVVVF車入線→ATC化の順だったか。 新宿線に三田線で行ったような対策を施せばVVVF車の入線は可能だったろうが、既に次は新宿線のATCの更新が決まっており、既設の改修はせずに更新を待つことにしたんだろうな。 ところで旧ATCの速度制限って0-25-40-55-75でしたっけ？京王ATSの0-15-25-45-75-Freeと微妙にずれてる(京王6030の速度計の周りの表示が思い出せない) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/774
775: 名無し野電車区 [] 2025/05/05(月) 19:03:15.49 ID:5+8c3Ymj >>774 0-15-25-35-45-55-65-75の10刻みだと思ったけど？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/775
776: 名無し野電車区 [] 2025/05/11(日) 18:09:23.98 ID:cRdp2f7z 九段下のホームを見ると電光掲示板や列車本数がメトロより劣ってるのがわかる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/776
777: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/11(日) 18:35:35.18 ID:eNm2OjeN 列車本数劣ってるってラッシュ時のこと？日中は中央総武緩行線の猿真似で11本/hにしてたかもしれんがそんなに変わらんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/777
778: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/11(日) 20:36:26.27 ID:3suFSjk7 平日の1日の総本数は東西線の快速通過駅より少ないんだよな まあ実質最大10分間隔開くから7分以上開く事がほとんどない新宿線の方が使い勝手は良いんだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/778
779: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/14(水) 06:19:38.33 ID:xZy7rx65 直通してる京王は橋本駅移設してるようだけど、本八幡は変わらんの？ 特に地平の京成八幡が橋上駅舎経由の乗換ってバカげてるとしか言いようがないんだが 似たような状況の荻窪は直結地下道経由の乗換だぞ・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/779
780: 名無し野電車区 [] 2025/05/14(水) 06:28:52.85 ID:2w0FQALu >>779 過去ログでも言われていたが京成ホームが狭くて地下通路と繋げるのは無理って話 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/780
781: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/15(木) 03:26:24.54 ID:1FdTMtw+ >>780 乗り換えの利便性で北習志野に負ける京成八幡…… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/781
782: 名無し野電車区 [] 2025/05/15(木) 06:01:57.85 ID:ui8z5dTi 新宿線開通時と駅前再開発で本社ビル建設時の２回ほど繋げられる機会もあったが見送りに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/782
783: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/15(木) 08:22:48.14 ID:/2g8YMDm しょせん京成だし。 まあ、京成八幡で客が逸走することを嫌ったんだろうね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/783
784: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/15(木) 15:35:42.29 ID:WZngdLNW 本八幡の京成からの乗換需要が旺盛なら改札を京成寄りに作ってるだろ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/784
785: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/15(木) 17:02:50.13 ID:zi8KvhwZ JR本八幡・京成八幡ともに逸走による総武緩行線・京成の通過人員減少は一応起きてる だが、西船橋・京成船橋の逸走に比べると競争力の差が出ちゃってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/785
786: 名無し野電車区 [] 2025/05/15(木) 18:02:44.04 ID:9z2EpDEn 成田空港への近道が新宿線って知ってますか こんな内容のポスターを見たことがあった 本八幡で乗り換えろってことだけど スーツケースをゴロゴロさせて地下通路と 京成のエスカレーターやエレベーターに乗り継ぐの面倒だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/786
787: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/15(木) 18:10:42.58 ID:zi8KvhwZ 今は京成本線で成田空港まで行くのは快速が主流だからもう話にならん 馬喰横山で乗り換えたほうがいいんだわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/787
788: 名無し野電車区 [] 2025/05/15(木) 19:21:56.83 ID:DswV9r8J >>787 快特乗って成田で乗り換えればええやん 4分後に来るで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/788
789: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/18(日) 18:15:37.16 ID:NcP4Uj5h 本八幡で乗り換えに4〜5分かかって成田でも4分待ちとか、都度都度発生する時間がもったいないな… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/789
790: 名無し野電車区 [] 2025/05/23(金) 00:01:52.32 ID:/oHiMj1Y 20年くらい前は京成特急と都営新宿線急行が八幡でそこそこ時間合ってたのよな。 都営新宿線、京王相模原線通しの急行があった時代。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/790
791: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/23(金) 12:51:05.40 ID:H8dUBVhX >>786 空港まで送ればいいだけ。 なんでわざわざ持ち歩くの？ 国内でも現地で車借りるなら大半の荷物は送ってるよ 成田に車で行って空港の駐車場に置いたまま海外行ったこともあるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/791
792: 名無し野電車区 [] 2025/05/24(土) 21:27:07.40 ID:q0LTRDyB 東京大学の受験で東大島駅に行ってしまったって言うのはさすがにネタだよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/792
793: 名無し野電車区 [] 2025/05/24(土) 21:38:46.00 ID:AdUgIrwF 京成のスレで京王ライナーが都営に直通するには都議会で条例改正を通す必要があるってレスあったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/793
794: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/25(日) 02:48:55.70 ID:pgdGzcwE >>792 メトロ東西線浦安駅西口が所在する浦安市当代島に行くのに東大島駅で降りてしまった人とかいるのだろうか(逆でも)？ 俺は子供の頃 都営新宿線 大島行電車を見て東京湾海底トンネルとか通って伊豆大島まで行く電車なのかと思ったことある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/794
795: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/25(日) 07:56:27.29 ID:ChRxUumV >>794 おおじまなのに？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/795
796: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/25(日) 08:02:31.40 ID:NLWL+4qo ちがうのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/796
797: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/27(火) 17:26:43.40 ID:pZbQpl2L >>786 昔は階段上がって放置自転車かきわけて橋上駅舎だったしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/797
798: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/29(木) 22:51:17.05 ID:4cGieoSU >>786 成田スカイアクセス線がある今こそ北千葉線があったら便利になりそうなのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/798
799: 名無し野電車区 [] 2025/05/30(金) 05:56:20.33 ID:rdZVtIPB 都営新宿線から来る列車はなぜ「橋本行き」ばかり？ 京王“行き先縛り”の謎 半世紀前の計画の名残!? https://news.yahoo.co.jp/articles/7bd8870fae0f620a2864ae9512ded92b8f37e0cf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/799
800: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/30(金) 07:25:40.73 ID:D+3tQKxf >>798 だけど1372mmの偏軌だと乗り換え必須だし土地収用が困難な中では実現できたかと思うとね・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/800
801: 名無し野電車区 [sage] 2025/05/30(金) 23:24:04.03 ID:MGSmrHEF >>799 謎でも何でもないいつもの糞記事だったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/801
802: 名無し野電車区 [] 2025/05/31(土) 02:19:35.77 ID:idguMV3D ちょっと前まで本線直通出しまくってたじゃん？ 何で再度縛りだしたんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/802
803: 名無し野電車区 [] 2025/06/04(水) 19:22:59.64 ID:f0BpNWEU 長年観察した結果 都営新宿線は他社との乗り換え客の流動が他都営地下鉄と比べて断トツ優秀だな 要するにメトロと運賃統合したら一番化けるのがこの路線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/803
804: 名無し野電車区 [sage] 2025/06/04(水) 21:38:49.72 ID:0RsSMEnR >>803 他路線との乗り換えがすこぶる便利だからねえ。 銀座線と日比谷線との接続は弱いけど。 小川町と淡路町の乗り換えとか、沿線住民以外にはあまり知られていないけど、神がかり的な乗り換えだと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/804
805: 名無し野電車区 [sage] 2025/06/04(水) 22:29:14.77 ID:5GGTMGkh >>804 小川町淡路町乗り換えいいよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/805
806: 名無し野電車区 [sage] 2025/06/05(木) 07:23:52.03 ID:xrwJ2Fcy 千葉県民の都心アクセスルートとしては乗換案内にあまりあがってこない路線なんだが運賃統合するとだいぶ改善されるかな 目的地が都営の駅＋副都心線の駅を除くとだいたい東西線か総武線経由が出てきてしまう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/806
807: 名無し野電車区 [] 2025/06/05(木) 07:29:13.69 ID:Gf2YoWvF 京王沿線及び新宿エリア～有楽町線沿線・東西線沿線とかな 今でもメインルートの1つだが運賃さえ統合されたら圧倒的にシェアが増える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/807
808: 名無し野電車区 [] 2025/06/09(月) 19:16:10.15 ID:k7eLWvXa 東武沿線や北千住～新宿とかも典型例 現在もちょっとシェアがあるがそれが確実に拡大する http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/808
809: 名無し野電車区 [sage] 2025/06/09(月) 19:22:04.67 ID:txKIVTtD ネガティブな言い方になるが運賃統合でもしなければ日中の急行復活（特に大島以東の区間）は絶望的 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/809
810: 名無し野電車区 [] 2025/06/09(月) 22:33:38.89 ID:+nNQHibW 乗降客数 新宿線九段下＞浅草線日本橋・三田線大手町 新宿線市ヶ谷＞浅草線新橋・三田線日比谷 目的客は確実に負けてるだろうが客数は勝ってるからな メトロとの乗換客が多い証拠 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/810
811: 名無し野電車区 [sage] 2025/06/27(金) 06:38:16.82 ID:KFQR12Z6 不動産の業界紙に郊外部各駅の中古マンション価格が載っていたが 最安値は一之江と瑞江なんだな 本八幡は総武線沿線だから高めなのはわかるが、瑞江に向かって下がっていくんで篠崎も瑞江より高いのは意外 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/811
812: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/12(土) 19:24:10.44 ID:+qNTerLF 捕手 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/812
813: 名無し野電車区 [] 2025/07/13(日) 10:29:50.54 ID:TEg84ixy https://news.yahoo.co.jp/articles/68f46969b28c0eb97584c3e39952bad843ad0234 人気って言っても江東、墨田区内であって、いまだにAmazon頼むのに 末尾に3桁以上数字を並べないといけないような、京王沿線では調布、府中にさえ逆立ちしても勝てない 糞田舎は論外ってことですね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/813
814: 名無し野電車区 [] 2025/07/13(日) 10:47:22.97 ID:/cFx5twR 大東京35区になるとき小さな村10個前後を強制的に合併したのが区の始まりだからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/814
815: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/13(日) 18:48:28.88 ID:NYJzqTxX 従来の乗降データだと曙橋除く新宿〜馬喰横山と船堀〜本八幡が順調に伸びていて、曙橋・浜町・菊川・大島3駅が伸び悩んでいる感じだったけどね 少し流れが変わってきたのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/815
816: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/14(月) 18:12:28.59 ID:GBGYQEfe 資産価値だけで不動産買うのって何だかなあ そこに住みたいかどうかだけでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/816
817: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/14(月) 20:02:16.98 ID:InwZYOl5 都心部みたいに投機の対象になって価格が急上昇するぐらいなら そんなのに巻き込まれないほうがいいだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/817
818: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/14(月) 20:46:33.08 ID:ApcHOXik 新線止まってるけど何かあった？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/818
819: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/31(木) 17:15:18.13 ID:I0zKj02k 新宿線内で京王新5000系（京王ライナー）に乗ると決まって減速がガックンガックンとぎこちなくて、運転に慣れていないフシを感じるんだけど、 他型式と制動の特性がそんなに違うのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/819
820: 名無し野電車区 [sage] 2025/07/31(木) 19:33:47.19 ID:tWThAICo 減速でガクガクなら 滑走防止装置でも働いてんじゃないの？ 経験してないから何とも言えんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/820
821: 名無し野電車区 [sage] 2025/08/06(水) 12:38:33.61 ID:DSq7eK/Y >>819 今日乗った時も、加減速が明らかにぎこちなかったから、運転士の技量の問題ではなく、京王ライナー用車両独特の原因があるんだと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/821
822: 名無し野電車区 [] 2025/08/06(水) 18:35:31.94 ID:igYTcOy6 西武バカ殿のカックンカックンより酷いですか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/822
823: 名無し野電車区 [sage] 2025/08/20(水) 22:41:42.42 ID:OD8veCB/ ほっしゅうう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/823
824: 名無し野電車区 [] 2025/09/01(月) 06:57:32.07 ID:KmVdB2bY 馬喰横山の立ち食い蕎麦屋 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/824
825: 名無し野電車区 [] 2025/09/01(月) 12:37:36.19 ID:oAsIZdoK 本八幡から徒歩10-15分 JR駅前から無料シャトルバスあり 【超速報】ダイエーいちかわコルトンプラザ店が閉店 [793051416] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1756695677/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/825
826: 名無し野電車区 [] 2025/09/01(月) 19:53:45.01 ID:hX59skxV ルポ 秀和幡ヶ谷レジデンス https://mainichibooks.com/books/nonfiction/post-713.html 「東京渋谷区の一等地に、とんでもないマンションがある―」 すべては、一本の電話から始まった！ マンション自治を取り戻すべく立ち上がった住民たちの闘争1200日 新宿駅からわずか２駅、最寄り駅から徒歩４分。 都心の人気のヴィンテージマンションシリーズにもかかわらず、 相場に比べて格段に安価なマンションがあった。 その理由は、30年近くにわたる一部の理事たちによる"独裁"管理と そこで強制される大量の謎ルールにあった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/826
827: 名無し野電車区 [] 2025/09/17(水) 07:49:42.34 ID:XNUh6AkS https://news.yahoo.co.jp/articles/c87374e394bc13af6e062f745a5750922ac475d3 やはり未だにアマゾン頼むのに末尾に3桁以上の数字を並べない届かないような部落が残る糞田舎は 最下位か 瑞江、篠崎周辺には部落は今は残っていないし 都市ガス普及率も少しは高いんだろうし そのあたりの差なのかな 篠崎ならちょっと無理すれば小岩も自転車なら行けるくらいだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/827
828: 名無し野電車区 [] 2025/09/17(水) 10:14:20.49 ID:GRaaXCfV 都営新宿線の勝ち組に「菊川」「森下」「西大島」が選ばれるワケ 上位駅はJRの駅も近いのがポイント 単一路線依存の「一之江」が下位に沈む結果に http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/828
829: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/17(水) 20:10:15.20 ID:h9rzL4Zh ******* 8時間前 都営新宿線はJRが近い駅が勝ち組！ って、それもう都営線が使えないって言ってるに等しくないかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/829
830: 名無し野電車区 [] 2025/09/17(水) 21:07:13.63 ID:PS58MLUT トラブルで不通になったときJR駅まで歩ける距離ならな 新宿-大島なら遠くても15分あれば行ける http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/830
831: 名無し野電車区 [] 2025/09/18(木) 05:37:21.71 ID:2Gs8TMEg 実際に銀座にも大手町にも日本橋にも直接行けない東京の地下鉄13路線の中でもブービーのカスであることは 隠しようの無い事実だけど だから京王民っだってそんなブービーの路線はシカトして京王線新宿志向が強く、都心へ行くのに山手線や丸ノ内線に乗り換えるわけだけど そう言えば京王では一時期都心スマートアクセスなんて謳い文句にしてたが、いつの間にかに消えたな そりゃそうだよ。都心部に行くのなら都営新宿線直通で行ってももう一度乗り換えが必須なわけだしな だったら最初から新宿（京王線新宿）から丸ノ内線に乗り換えた方がよほどスマートアクセスできるって まあ、大手町のビルでも北に外れだと小川町徒歩圏で、馬喰横山あたりは旧日本橋区内ではあるけど中心からは離れているからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/831
832: 名無し野電車区 [] 2025/09/18(木) 06:38:29.61 ID:u2Sxa3Sc >>831 出たよ、大手町至上主義、何度目だよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/832
833: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/18(木) 16:45:34.43 ID:0NB8aiQN その人は記事を紹介してる段階から同じようなことを何度も言ってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/833
834: 名無し野電車区 [] 2025/09/18(木) 19:15:09.10 ID:zpoSJF1y そして今日になると有楽町線延伸線で住吉の価値が上がるなんて話が出てきた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/834
835: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/18(木) 21:19:40.45 ID:GIGJ3/Ww 新線新宿の引き上げ線見てみたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/835
836: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/18(木) 21:54:29.25 ID:0NB8aiQN 瑞江行きは深夜にあるけど市ヶ谷や住吉で折り返したことあるのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/836
837: 名無し野電車区 [] 2025/09/19(金) 07:52:59.82 ID:7sBmJor9 市ヶ谷は京王8000系が試験入線したが、問題があって急遽市ヶ谷で折り返して戻ったことがあったようだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/837
838: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/19(金) 22:23:54.67 ID:bqE+KyRp 8000って新線新宿より先に行ったことあるんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/838
839: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 04:58:45.41 ID:VLhb3bO7 京王ライナー直通はまだやらないのかな？ 岩本町始発ぐらいでいいとは思うけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/839
840: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 05:33:01.84 ID:VLhb3bO7 せっかく車両は直通対応なのに ターミナルで乗り換えせずに郊外まで座席指定で帰れる列車の存在はのちのち沿線価値向上に多大な貢献をする 遠距離までノンストップのターミナル発の通勤ライナーと違って地下直ライナーは比較的近距離の停車駅住民にも座席指定サービスを提供できるし 地下鉄の停車駅では見かける時間が少ないから認知が広がらずに最初はガラガラで叩かれるかもしれんが、時間が経つに連れてだんだんと定着していくよ マジで京王ライナー直通なるべく早く始めた方がいいと思うよ 2社分の料金がかかるのがネックではあるが、それでもお金を出して座りたいという顧客は上客で、そういう客層を他所の沿線から京王に集めてこられる https://imgur.com/T3PV5mN https://imgur.com/C2Ccsbq この通り、今やメトロホームウェイはおろか、平日のSトレも満席になり始めた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/840
841: 名無し野電車区 [] 2025/09/20(土) 06:34:53.24 ID:9uZoHZrv 本八幡行きライナーがあってもいいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/841
842: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 09:41:46.56 ID:ytcyFEun 浅草線か京成のスレでは語られてたが、都営に有料特急走らすなら都議会通して都条例改正が必要と聞いた 京王ライナーのように多摩地区でも都民に便宜図るタイプならまだいいかもしれないが 都外民優遇して都民を犠牲するタイプの優等は都議会で批判が出て相当難航するだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/842
843: 名無し野電車区 [] 2025/09/20(土) 10:08:14.77 ID:O7eevsH3 それは数年後に押上－成田空港の有料特急を走らす話で浅草線直通できるできないの流れだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/843
844: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 13:16:01.57 ID:ytcyFEun 有料座席指定なら空港アクセスもライナーも同じでは。 まあ現行の急行停車駅から減らさずほぼ同じものじゃないと可決しないだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/844
845: 名無し野電車区 [] 2025/09/20(土) 14:00:53.58 ID:+/B5DC7p とっとと民営化（東京メトロに吸収合併）すれば良いんだよ メトロとしたって新規に地下鉄路線作るよりは安上がりだろう まあ郊外、特に未だにアマゾン頼むのに末尾に3桁以上の数字を並べないといけないような糞田舎は割に合わないので、大島以東については加算運賃取らないとならないだろうが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/845
846: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 14:41:24.44 ID:ytcyFEun 都側が一元化したくても債務抱えるのが嫌なメトロ側が断ってんだし 上場してますます一元化は遠のいたのだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/846
847: 名無し野電車区 [] 2025/09/20(土) 18:55:59.48 ID:RWGGTHTw 民営化前なら合併できたが今となっては無理 合併は無理でも運賃一本化、乗り換えしても通しの運賃になればな 新京成が京成に合併されたが運賃体系は旧来のままなのな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/847
848: 名無し野電車区 [] 2025/09/20(土) 20:11:50.88 ID:fvirT1/K >都営新宿線を直通する京王ライナーの可能性は？ 「5000系は、もともと都営新宿線に乗り入れできるような設計。新宿線内での試運転も行っている。小田急のメトロホームウェイ（60000形）のような列車も、考えていないわけではない。いま勉強しているところ」 京王ライナーのデビュー会見でこう言ったてからいつまで勉強しているんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/848
849: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 20:22:49.27 ID:ytcyFEun Xで話題になってた奴 あと急行設定の時には各区と停車駅調整してたが ライナーは乗車専用や降車専用駅も設定するからそれを込みの調整もやるんだろうな @kaorurmpom 都営地下鉄で着席料金（特急料金）を徴収するためには、都議会の議決によって東京都地下高速電車条例を改正する必要がありますね。 それ受けて交通局が東京都地下高速電車旅客営業規程を改正して具体的な取扱いを定めるということになろうかと思います。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/849
850: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 20:34:54.77 ID:fvirT1/K なんでメトロと違ってこんな複雑なんだ 都議会の承認ってことは都議が反対したら通らないんだろうな 共産とか反対しそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/850
851: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 20:36:55.58 ID:fvirT1/K 有料列車を通す代わりに左派政党が求めてるシルバーパスの多摩モノレールへの拡大とか中所得高齢者への3000円シルバーパスの設定みたいなことをバーターで通せばOKかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/851
852: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 20:49:45.64 ID:ytcyFEun >>850 手続き的には煩雑だが多摩地区中心の京王直通は否決リスクはそんなに高いとは思えないがな 問題は>>841の言う本八幡方面までやろうとした時 これは停車駅設定は妥協しないと党派関係なく猛反対にあう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/852
853: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/20(土) 21:02:13.47 ID:ytcyFEun >>851 そういう左派政策よりは千歳烏山停車とかライナーの利便性に直結する問題での条件交渉になりそうな気がする 世田谷の都議定数は各選挙区ではぶっちぎり多数の8人だしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/853
854: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/21(日) 00:52:34.81 ID:ESXkxm+T 都直ライナーは千歳烏山と調布は絶対停車するだろうな 成城学園前や石神井公園、保谷のように http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/854
855: 名無し野電車区 [] 2025/09/21(日) 12:12:30.30 ID:OFCcvpLP むしろ烏山、つつじヶ丘がメインターゲットになるんじゃないかな それに加え調布停車であとは若葉台まで無料解放 で良いだろう 都営新宿線からの直通需要なんてつつじヶ丘までの区間が大半だと思うし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/855
856: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/23(火) 00:14:52.38 ID:n5tMlLOV 調布や烏山辺りの人の方が課金してくれそうな所得あるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/856
857: 名無し野電車区 [] 2025/09/23(火) 07:12:11.30 ID:gD6P+chE 本八幡から乗ったが今日の客層やべえ 半径5m以内に 並のドカタよりかなり不潔感高めのガムクチャドカタ 百缶デブ ハンバーガー？いい匂い漂わせながら食べてる高校生 建設作業員比率高いし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/857
858: 名無し野電車区 [] 2025/09/23(火) 10:11:23.11 ID:PQ01tDdI 2025年8月22日に「女性専用車両に反対する会」の男性が集団で京王線の女性専用車両に乗車 https://oawc.jp/activities/article-37403/ （女性専用車両は法律上も契約上も全ての男性が乗れる） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/858
859: 名無し野電車区 [] 2025/09/23(火) 10:11:56.36 ID:PQ01tDdI 【参考判例 大阪高裁 平成１５年（ネ）第3203号】 『女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。』 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/859
860: 名無し野電車区 [] 2025/09/28(日) 13:27:32.91 ID:ZtIVT1rW コンクリートむき出しになってる駅のホーム向かい側の壁あるけど なんの工事してるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/860
861: 無名でも進学 [utan0716@outlook.jp] 2025/09/28(日) 19:44:36.97 ID:RYolZ+QF >>627を初台•幡ヶ谷停車で新宿以東にも日常的設定､終発くり下げ•その笹塚以西で区間延長や早朝〜平日で朝ピーク前の急行(笹塚以西の種別問わず)増発を便利と考えれば終電くり下げ•初電くり上げ•終夜運転は便利＊1日目【年越し参拝】https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1758968568へ移動を http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/861
862: 名無し野電車区 [] 2025/09/28(日) 22:24:43.63 ID:QsDdD38i 電車特定区間廃止及びJR運賃値上げで本八幡～新宿間 正直昼間ガラガラな路線なのでデータイム及び土日往復割引切符を設定して攻めてもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/862
863: 名無し野電車区 [sage] 2025/09/29(月) 06:55:47.10 ID:qMvV6SSe 京急1421編成がリクライニングL/C改造されたと話題になってるけど、 京王ライナーの都営新宿線直通より先に、京急の浅草線直通が実現したら後れを取っちゃうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710519042/863
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