[過去ログ] 【水平対抗】渓流詩人【Engin Chort】Part61 (1002レス)
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905: 警備員[Lv.12] (ワッチョイ 624a-w40S) 03/24(月)20:25 ID:wqns8DZt0(1/2)調 AAS
 やはりプロは違うと思う。
 移動する時ガンのトリガー
 は途中で切らないで引き
 っぱなしにするのね。

プロでなくてもするわ
906: 警備員[Lv.12] (ワッチョイ 624a-w40S) 03/24(月)20:43 ID:wqns8DZt0(2/2)調 AAS
>>901
こっそり書き替えとる
 セパハンカスタムSS350。
 気になるFフォークの変
 わった構造。
そいつは350SSではない。ベースはH1だ
500SS MACH-III
あとセパハンではなくスワローだと教わったのに理解できなかった?
それにアールズフォークは全然変わった構造じゃない、膣男が知らんだえ
サイドカーでは普通にあるし、セリアーニ式テレスコピックフォークより歴史がある

ほんと口から出まかせばっか
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