アムトラックについて語るスレ©2ch.net (869レス)
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866: 08/30(土)11:58 ID:da7KIVFi(1)調 AAS
7インチのカント不足が承認されても、
標準軌の車体傾斜車両としては最遅レベルなんだよな
アセラは新旧どちらも動力集中式の欠点があからさまに出てる
機関車が横圧でレール締結装置をブッ壊しかねないので、
曲線通過速度を上げられない
スウェーデンのX2000ならこんなことにならなかった
X2000は自己操舵台車で横圧を小さくしていて、
動力集中式でも9.6インチまで許容してる
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