オーストラリアの鉄道 (389ﾚｽ)
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312(1): 2016/02/19(金)06:44 ID:uZ7vTr+6(1)調 AAS
ニューカッスルリンクにシドニーまでの日本の高速鉄道の専門家協議
2016年2月19日 ABCニューカッスル ペニー・エヴァンス
日本の新幹線のゼネラルマネージャーは、高速鉄道が都市に持って来ることができるメリットについてニューカッスルのビジネスコミュニティで説明をしました。
長い間が検討されているニューカッスルとシドニー間の高速鉄道リンクのコール 2都市間をわずか39分程度に走行時間を大幅に削減します。
木曜日の地域開発オーストラリアは東海道新幹線を実行している吉田昌平氏を迎えました。
1964年の発足以来、約5.6億人が東京、名古屋、大阪の日本の3大都市圏を結ぶ高速鉄道を使用しています。
レールリンクは、342列車を運び、毎日424,000人を動かします。
吉田さんは、巨大な立ち上げコストを上回るはずと、オーストラリアの高速鉄道の長期的な経済的、社会的利益を信じていました。
「あなたは[ニューカッスルから]シドニーにドライブした場合、それは2時間がかかりますが、高速鉄道では40分ですみます」と彼は言いました。
「多くの人が通勤のためにシドニーへのアクセスと、手軽に感じる多くの観光客は、高速鉄道でのハンター領域に入るかもしれません。」
吉田さんは、シドニーとニューカッスルを結ぶ線は、2045によって仕上げることができる述べました。
地域開発オーストラリアのハンター椅子マイク・スレーターは、
オーストラリアの交通機関は、東海旅客鉄道株式会社から学ぶことがたくさんあり??ましたと述べました。
「彼らは非常に高速で、長距離を数十万人運んだ」と彼は言いました。
「52年もの間、彼らは、無事故を続けている、それは私たちが低速電車で持っているよりも良い記録です。」
■高速列車は郊外にブームにつながる可能性
キリングワースのニューカッスル郊外はハンターのための高速鉄道の駅のための可能な場所として同定されています。
マッコーリー湖不動産エージェントポール・ホーアは、それが未開発のリソースを開くと述べました。
「その廊下を通って外に販売のためかもしれない土地がたくさんあり??ます」と彼は言いました。
「私は、長期的にはその地域に人々をもたらすために非常に良い戦略であろうと思います。」
また、周囲の郊外に不動産価格のブームを参照してくださいだろう高速鉄道のいずれかの開発を期待されています。
ホーア氏はキリングワースは理想的な場所であると言いました。
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