◆ジｼｬﾆ喜多川擁護〓山下達郎CMが安全偽装ダｲﾊﾂ...

◆ジｼｬﾆ喜多川擁護〓山下達郎CMが安全偽装ダｲﾊﾂ... (25ﾚｽ)
上下前次 1-新

1: 06/13(金)01:21 ID:0(1/25) AAS
ジャニ喜多川擁護の山下達郎が安全偽装ダイハツＣＭって何の因果すか？

2: 06/13(金)01:23 ID:0(2/25) AAS
事故死確実と思えるに鉄板ペラペラボディのタントよりはムーブはましかとは思うが、性犯罪のジャニ喜多川を擁護する山下達郎がＣＭとは因縁めいてないか？

3(1): 06/13(金)01:25 ID:0(3/25) AAS
トールボディかつヒンジ状にフルオープンとかピラーレスで見るからに死ねるボディのタントよりは、低ルーフで少しは生存率かせげるだろうムーブだけど、あくまでも比較の話で・・・

4: 06/13(金)01:26 ID:0(4/25) AAS
>>3
×・ヒンジ状に
◯・観音開き風に

5: 06/13(金)01:27 ID:0(5/25) AAS
前席ドアとスライドドアでフルオプン

6(1): 06/13(金)01:28 ID:0(6/25) AAS
見るからに脆弱そうな薄い鉄板の折り紙ボディなダイハツ車のラインナップ

7: 06/13(金)01:29 ID:0(7/25) AAS
>>6
これが基本なのでトールボディほど致死率が高くなるダイハツの大半やトヨタ車の多く

8(1): 06/13(金)01:31 ID:0(8/25) AAS
設計段階から安全数値-計算値を偽装してると自動車ファンや関係者なら誰でもが確信するダイハツのヤワな車体

9: 06/13(金)01:34 ID:0(9/25) AAS
>>8
事故死した車両の割合からすると圧倒的ワーストとカーマニアなら誰もが確信
これが警察庁の統計なら明らかになるはずも圧力で非公開、もしくは統計資料の集計を禁じられてるか

10: 06/13(金)02:18 ID:0(10/25) AAS
ムーブってチョこっとだけでも原価率UPさせた？
コストカット第一主義を少しでも安全に振った？

11: 06/13(金)02:29 ID:0(11/25) AAS
ダイハツ「ムーヴ」
エンジンも「DOHC」で無駄などころか危険な代物
バックギアで異常に吹け上がるなど
ツインカムとインジェクションの安物特性が相まって事故多発

12: 06/15(日)00:40 ID:0(12/25) AAS
なるほど〜

13(1): 06/20(金)01:04 ID:0(13/25) AAS
新型ムーも設計数値を偽装してないですよね

14(1): 06/24(火)00:36 ID:0(14/25) AAS
設計図段階で安全偽装って

15(1): 06/29(日)12:24 ID:0(15/25) AAS
>>13
ムー並に怪しいの？w

16: 07/01(火)00:38 ID:0(16/25) AAS
ムーヴ？

17: 07/08(火)18:29 ID:0(17/25) AAS
>>14-15
ムー並に怪しいなwwwwwwwwwwww

18: 07/16(水)13:57 ID:0(18/25) AAS
ム〜ブ.ォン♪

19: 07/17(木)23:49 ID:0(19/25) AAS
鈴木英人のイラスト？

20: 07/18(金)23:50 ID:0(20/25) AAS
何にしても７０過ぎの爺が軽自動車のCMソングごときにあんな切ない声出すことはない

21: 07/19(土)01:31 ID:0(21/25) AAS
ア〜ンジ〜♪と切なく歌い上げるミック・ジャガーは80超でワールドツアー

22(1): 07/22(火)14:11 ID:0(22/25) AAS
コイツのせいで気持ちよくムーヴが買えない

23(1): 07/24(木)00:15 ID:0(23/25) AAS
>>22
今でも、新車でも、安全設計偽装してるかもよ
ボディ見れば、ほぼぼぼ判ると思うよ

24(1): 08/02(土)00:28 ID:0(24/25) AAS
>>23
タント偽装って
沢山って意味じゃなかったの

25: 08/03(日)15:08 ID:0(25/25) AAS
>>24
たーんと不正したんすね