ミニコンポ総合スレッド Part29（ﾜｯﾁｮｲ） (985ﾚｽ)
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959: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Pwv0 [128.27.27.110 [上級国民]]) 09/28(日)17:49 ID:dOlcQFs7M(1/5)調 AAS
💩く？
960(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Pwv0 [128.27.27.110 [上級国民]]) 09/28(日)17:52 ID:dOlcQFs7M(2/5)調 AAS
ここではフランスのスポーツカーメーカー「アルピーヌ（ALPINE）」の代表的な3モデル、A110・A310・A610 を比較してみましょう。
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🚗 アルピーヌ代表モデル比較表
| モデル名 | 発売年 | エンジン | 駆動方式 | 特徴 | 備考 |
|----------|--------|----------|-----------|------|------|
| A110（初代） | 1963年 | 直列4気筒（ルノー製） | RR（後輪駆動） | 軽量・高機動性でラリーに強い | 1973年WRC初代チャンピオン |
| A310 | 1971年 | V6（PRV） | RR | A110の後継。スタイリッシュでGT志向 | 重量増でラリー性能は控えめ |
| A610 | 1991年 | V6ターボ | RR | 高速巡航向けのGT。快適性重視 | 最後の「旧アルピーヌ」モデル |
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🆕 新型A110（2017年復活モデル）
| モデル名 | 発売年 | エンジン | 駆動方式 | 特徴 | 備考 |
|----------|--------|----------|-----------|------|------|
| A110（現行） | 2017年～ | 1.8L 直噴ターボ | MR（ミッドシップ） | 軽量アルミボディ＋高精度ハンドリング | GT・S・GTSなど多彩なグレード展開 |
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🔍 比較ポイントまとめ
- A110（初代）：ラリー界の伝説。軽量・俊敏で「走る楽しさ」を体現。
- A310：よりスタイリッシュでGT志向。日常性とデザイン性を両立。
- A610：快適性と高速性能を追求した最終進化形。
- 新型A110：伝統を受け継ぎつつ、現代技術で再構築されたピュアスポーツ。
それぞれのモデルは時代背景や技術進化に応じて個性が異なります。どのモデルに惹かれますか？
964: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Pwv0 [128.27.27.110 [上級国民]]) 09/28(日)18:06 ID:dOlcQFs7M(3/5)調 AAS
ミニコンポ総合スレッド╰⋃╯30
2chｽﾚ:av
968: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Pwv0 [128.27.27.110 [上級国民]]) 09/28(日)18:42 ID:dOlcQFs7M(4/5)調 AAS
>>966
╰⋃╯
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970: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Pwv0 [128.27.27.110 [上級国民]]) 09/28(日)19:10 ID:dOlcQFs7M(5/5)調 AAS
╰ω╯
これはだめかな？
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