【TOYOTA】カローラクロス Part77【Corolla Cross】 (166ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: !id:ignore 09/27(土)15:16 ID:Ve6tsG+40(1/2)調 AAS
2021年9月14日発売、2023年10月18日改良、
2025年5月23日再改良のカローラクロスのワッチョイなしスレです。
公式サイト
https://toyota.jp/corollacross/
前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part75【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part73【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part68【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part69【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part70【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part71【Corolla Cross】
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【TOYOTA】カローラクロス Part72【Corolla Cross】
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【TOYOTA】カローラクロス Part74【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
【TOYOTA】カローラクロス Part76【Corolla Cross】
2chｽﾚ:auto
66: 09/29(月)19:23 ID:6a5nC59B0(1)調 AAS
>>47
価格的にもカローラだな
単純に良い車になるほど
加速、乗り心地などが良くなる
室内空間の広さは二の次
購買層が何を求めるのかで欲しい車はとうぜん変わるけど
67: 09/29(月)19:43 ID:OsYpcC6X0(5/5)調 AAS
>>61
本当に自己紹介通り馬鹿なんだね
もう手遅れでかわいそう
>>28でホイールウェイトが大量についてる→その写真見せて→>>46で叩き目的と決めつけて馬鹿と自己紹介のうえGRS買ってないと決めつける→GRS買ってる証拠出したらどうする？→論点ずらして逃げ回りメリットが無いと自分から言い出した事なのにメリット？と障害者理論を出して論点ずらしに必死
今はおまえが決めつけたGRS買っていないという事を反証するGRS買った証拠を出したらどうする？という話だぞ
はじめはお前が言い出した普通では聞かないホイールウェイトの話をしたのだからそれなら写真を見せて？と言う事がおかしいって正気か？って話な
これでも理解できないなら頼むから一生レスしないでくれ
お前の理論だと嘘でも何でも言い逃げしてもいいことになる
それは単なる荒らしだぞ
68: 09/29(月)19:54 ID:Hn9fieas0(1/3)調 AAS
NDA君、どう考えてもお前の方が理屈通ってないから、そろそろ黙っとけ
お前の文章はキモい
ヌタウナギのムチン位ネバネバでキモい
69(1): 09/29(月)20:06 ID:0IG13Vjg0(5/6)調 AAS
ダメだこりゃw
GRS持ってるなら自分の車はどうなのかって言えるだろ
証拠ガー証拠ガーって話が進まんわ
オマエの車のタイヤホイールは軽点バルブ合わせなのかそうじゃないのか？
脳足りんには理解出来んのか？
70(1): 09/29(月)20:22 ID:/oMjz2Wq0(1)調 AAS
NDAくんってなんで生きてるのおじさんと同一人物？
71: 09/29(月)20:29 ID:BR8Cf9Fs0(1/4)調 AAS
お決まりの単発ID援護ワラワラ出てくる不思議
>>69持ってる？買った からまた論点ずらすのは何故？それともまだ馬鹿アピール続けるの？
いつになったら買った証拠だしたらどうするのかの回答するの？ずっと逃げ回るの？もしかしてお前の人生はそうやって逃げ回るのが普通なのか？
他の事も回答しないのは回答すると自分が負け犬になるのが解ってるから逃げてるんだろ？
それともそれすらも理解できない馬鹿？
72: 09/29(月)20:32 ID:BR8Cf9Fs0(2/4)調 AAS
あだ名を付けるのは障害者の特徴
そんな奴が奇跡的に複数いる？
73(2): 09/29(月)20:37 ID:Hn9fieas0(2/3)調 AAS
NDA君、相手に逃げるとか言いつつ、自分のクルマをちょっと見に行けば、即答出来るような事をスルーなんだよね
持ってたらどうする？って仮定の話はいいから、大好物の証拠とやらをアップしてみなよ
相手に要求する位だから余裕だよね？
はよー
74: 09/29(月)20:42 ID:BR8Cf9Fs0(3/4)調 AAS
>>73
持ってる？買った証拠としか言ってないのに同じ認知の歪みを複数人する奇跡？
そして何故か関係ない？？？奴が話の筋が通っている方を責める不思議
まずNDA君って誰？そんな訳わからんやつを複数人が認識してあだ名を理解する奇跡
これ本気で通用すると思ってるの？
75: 09/29(月)20:45 ID:BR8Cf9Fs0(4/4)調 AAS
>>73
まずは俺が持ってるとレスしたのをアンカーしてみようか
買ったと持ってるでは全く意味合いが違うからそこからハッキリさせようか
これぐらいは馬鹿でも出来るだろ？
76(1): 09/29(月)21:01 ID:Hn9fieas0(3/3)調 AAS
ここ半年ほどのカロクロスレを見てれば、NDAを叫んでたアホの事は覚えてるよ
で、NDA君、逃げ体制に入ったのかい？
なんか君、ネットでしかイキれない残念な子って感じが滲み出てるよ
出直してきたら？
77(1): 09/29(月)21:07 ID:0IG13Vjg0(6/6)調 AAS
そもそもただの情報に対して証拠の写真をアップしろとか何様やねんって話よな
お前みたいなカスに見せる写真は無いわw
買ったけど納車はまだってんなら納車されてから自分で確認しろカス
他人様に偉そうに要求すんな
78: 09/29(月)21:30 ID:OaJScfRL0(1)調 AAS
>>70
そうだと思う
79: 09/30(火)00:11 ID:YdbPhrw60(1/2)調 AAS
>>76
持ってるとレスしたアンカーは？逃げないで早くアンカーつけて示せよ
おまえが逃げ体制に入ってるアピールか？
NDAと同一人物としたいみたいだけどそれなら俺がお前らを自演と言ったら認めないといけないけど理解できる？馬鹿には理解できないだろうな
80: 09/30(火)00:14 ID:YdbPhrw60(2/2)調 AAS
>>77
ただの情報の裏付け根拠を発信者に確認するのがおかしいって
そして普通に偉そうにと勝手に受け止めてるお前が偉そうにしているのは自己紹介通りの馬鹿だからだろ？
それよりも早く俺がGRSを買った証拠だしたらどうするのかの回答は？
お前が言い出した事ですら逃げるの？恥ずかしいと思えない人間なんだろうな
確認だけど日本人？
81: 09/30(火)03:06 ID:TACRXTI10(1)調 AAS
なんだいつもの基地外か
相手にしなくていいとおもうよみんな
82: 09/30(火)05:34 ID:h+K0K7860(1)調 AAS
もはや何を言い争ってるのか分からないw
ただ雰囲気的に一生独身のトーションおじと同じような粘着系なんだろうな
83: 🫣 09/30(火)06:42 ID:ckRTtAwe0(1)調 AAS
つまらん話ばかりしてんじゃないよ！
84: 09/30(火)07:18 ID:ha5TnOOp0(1)調 AAS
>>64
ねーよ
85(1): 09/30(火)08:02 ID:FMea9voA0(1)調 AAS
どうしよう、せっかくGRS乗ってる人が居るなら実燃費聞いてみたいのに
NDAとか変な言い争いが怖すぎて聞けないよぉ＞＜
86: 09/30(火)08:14 ID:z0EVdg4u0(1)調 AAS
本当に乗ってるなら色々聞きたいし確かめたいけど
事実確認すると上から？と馬鹿丸出しで発狂して話にならんからな
まだ納車されていない俺が実燃費は10しか走らん！クソだ！ってレスしたら
普通に燃費画面あげろ！ってなるじゃん？
この当たり前が通じないし写真あげないから嘘の可能性がね
嘘を言い逃げして荒らすなんて本当に乗ってるのか怪しい
87: 09/30(火)08:30 ID:HxBgodMM0(1)調 AAS
NDA氏の気違いぶりがヤバい
世間とかけ離れた独自の謎理論を押し付けてくるのが怖いな
バランスウェイトの話なのにNDA氏がGRS買ったかどうかの話に置き換えしたくて仕方ない感じ？
纏めると
ただ揚げ足取りたいだけの気違いが暴れてました
ってとこだなw
88: 09/30(火)08:58 ID:XICbJbP20(1)調 AAS
最初にデビューした欧州は最初から2.0HV
遅れてデビューした日本は50プリウスのユニット使い回しで1.8HVの劣化版カロクロ
GRSでやっと欧州と同じ排気量になった
89: 09/30(火)09:25 ID:P4FXzXPI0(1/2)調 AAS
欧州はどうしてもアウトバーンを意識するからパワー優先やな
ちなUSも2.0HVになってるで
日本だとパワーより燃費優先の方が売れるんやろ
90: 09/30(火)09:27 ID:wMthsHNG0(1/2)調 AAS
日本はただのコストコダウンなんだよ
91: 09/30(火)09:47 ID:eYRM3eYo0(1)調 AAS
安い方が売れるからな
92: 09/30(火)10:04 ID:P4FXzXPI0(2/2)調 AAS
>>85
超大雑把やけど
街乗り燃費運転 22
バイパス80㎞/h ACC巡行 21
高速100km/h ACC巡行 18
高速110km/h ACC巡行 17
ドライブモード NORMAL
外気温 30度前後 ACオン ECOオン オート24度設定
速度はレーダー探知機のGPS+車速信号で車体速度計だと+3%位
2名乗車 ラゲッジはアウトドア用品満載たぶん50kg位
街乗りはストップ＆ゴーの多い市街地と幹線道路 チョイノリは除く
バイパスは京奈和道 橿原高田-根来
高速はアップダウン急カーブの多い阪和道岸和田-和歌山北区間を含む
93: 09/30(火)11:00 ID:YE2Irno70(1)調 AAS
クラッツィオエアーつけた
1人で付けるのは大変
https://i.imgur.com/VHMaLr4.jpeg
94: 09/30(火)11:01 ID:RKAuyfVH0(1)調 AAS
GRS半月で500キロ乗った
通勤で峠の往復15キロで200キロ
バイパス平均時速90前後で200キロ
街中を100キロ
平均燃費22〜23かな
2024年式HEVZからの乗り換え
ほぼ同条件で24ぐらいだった
95: 09/30(火)12:18 ID:fPXEYbWB0(1)調 AAS
こんな便所の落書きで証拠とか言われても
信じないなら自分で調べりゃいいじゃん
96(1): 09/30(火)12:51 ID:eWPcYfmE0(1)調 AAS
NDA君さあ、GRS買った証拠出したらどうする？って馬鹿なの？
証拠があるならさっさと出せばその話は終わりだろ
で買ってたのならどうするもこうするも謝るか黙るかしかないっしょ
何でもいいから揚げ足とってマウントしたいだけにしか見えないね
ちなみに俺のGRSも黄点とバルブは合ってなくてバランスウェイトが多く付いてたね
テキトー組みじゃなく赤点で合わせてると信じたいところだな
97: 09/30(火)13:48 ID:Iqb8UNgx0(1)調 AAS
顔真っ赤
98(1): 09/30(火)14:03 ID:wMthsHNG0(2/2)調 AAS
なんでトヨタは象さんする気が無いん？
99(1): 09/30(火)14:06 ID:i/qrO1cy0(1)調 AAS
今回は「なんでいきてるの」ってのはやめたんだｗ
100: 09/30(火)14:11 ID:QDuurZUb0(1)調 AAS
>>98
トヨタ本体は増産出来るだろうけど、下請けのパーツ供給はそうもいかんでしょうな
101: 09/30(火)14:58 ID:e5O7L1EY0(1/2)調 AAS
>>99
アレ凄く特定しやすい表現だったよなw
馬鹿降臨の合図w
102: 09/30(火)15:01 ID:e5O7L1EY0(2/2)調 AAS
>>96
第三者からすると
はっきり言ってウザイんだが
そもそも何の話ししてるのか知らんが
流石にしつこいw
無駄に長文書くなw
103(1): 09/30(火)15:07 ID:7ltz0hq+0(1)調 AAS
増産するとタクトアップしないといけないし
その分の工数減らして人も増やさないといけないから大変なんだろうな
104: 09/30(火)15:16 ID:B48k5Te/0(1)調 AAS
東日本は人気車種ばかりだからな。これ以上は他車種との兼ね合いもあってなかなかね。
105: 09/30(火)18:24 ID:XfmUPFeQ0(1)調 AAS
>>103
そんなんじゃ足りないよ
納期大幅短縮するような増産はライン増やすしかないでしょ
106: 09/30(火)18:44 ID:w9VMSbgv0(1)調 AAS
今日走ってるの見たけど、なかなかカッコいいな
そして隣には旧型がｗ
新旧同時に見ると、やっぱ新しいの良いわ
107(2): 09/30(火)19:39 ID:wnQEVHYA0(1/2)調 AAS
Zに採用のミシュランタイヤって軽点の黄色マーク無いんだね
精度が良いから不要って主張らしいけど、タイ産ですぐひび割れするって言うし信用出来ないよね
標準タイヤを国産のにしてほしいな
贅沢言えばBSのが良い
108(1): 09/30(火)19:47 ID:eVfHUkd00(1/3)調 AAS
>>107
23000km走ってるけどひび割れ無いよ
109(1): 09/30(火)20:02 ID:wnQEVHYA0(2/2)調 AAS
>>108
カロクロスレで1年ほどでひび割れしたって見て検索したミシュランタイヤはひび割れするって多数出てきたよ
ロットで品質のバラつきあるのかもね
110(1): 09/30(火)20:22 ID:JaI6m16y0(1)調 AAS
GRスポ良いな
買えた人うらやましい
ヤリクロGRスポと違って乗り心地も良いらしいな
トヨタさん普通に買えるようにしてくれよ
111(1): 09/30(火)20:34 ID:eVfHUkd00(2/3)調 AAS
>>109
2024年1月から乗ってるけどひび割れしてないよ
空気圧低すぎるとか据え切りしてるとか洗車しまくって保護材落としてるとかじゃね
112(1): 09/30(火)20:48 ID:THcR+KHD0(1)調 AAS
>>107
気持ちはわかる
最初の最初くらいBSが良いよね
次は金ないから安いの履くとしても
113(1): 09/30(火)21:00 ID:EjVMzuIf0(1)調 AAS
>>111
据え切りとヒビ割れはほぼ関係無いよね
偏磨耗やブッシュ負荷は有るだろうけどさ
114: 09/30(火)21:51 ID:fb6xcI6K0(1)調 AAS
>>112
タイヤぐらいは良いの履こうよ
唯一道路と接してる所だからケチったらダメよ
115(1): 09/30(火)22:27 ID:eVfHUkd00(3/3)調 AAS
>>113
据え切りしたらその分タイヤに捻れる方向の負荷かかるんだから
サイドウォールの劣化を早める要因の1つだろ
116(1): 10/01(水)05:05 ID:ANBi4rK80(1)調 AAS
>>110
カローラのcのエンブレム付いてたならGRS買ったんだけど
なんで無くしたんだろな
117: 🫣 10/01(水)06:24 ID:xYxYUw+K0(1/2)調 AAS
ひび割れで交換だろ。普通あり得ない。
118: 🫣 10/01(水)06:26 ID:xYxYUw+K0(2/2)調 AAS
ぞうさんけいかくちゅうだよ。工場整理してる最中。どこてやるかは？だけど。
119(1): 10/01(水)06:34 ID:KNmHfpRb0(1)調 AAS
>>115
それはないな
走ってる時の方がサイドウォール負荷は大きいよ
120: 10/01(水)07:29 ID:0eDRTjXQ0(1)調 AAS
>>116
エンブレムで車選ぶとか変わった人だねえ
121: 10/01(水)08:20 ID:dTgridl00(1)調 AAS
>>119
据え切りしてそう
122: 10/01(水)08:32 ID:hI7WqZ8l0(1/2)調 AAS
自動駐車がめっちゃ据えきりするからなw
てかタイヤ未だにネームバリューだけのコストカットタイヤになってしまったブリヂストンが良いと思ってる人一定数いるのね
123(1): 10/01(水)09:22 ID:NxQ/58nd0(1)調 AAS
一定数じゃなく大多数だと思うよ
実際国産で一番良いだろ
ヨコハマやダンロップがBS抜いたとかあるか？
124: 10/01(水)10:29 ID:iglypjSU0(1/2)調 AAS
据え切りはサイドのヒビ割れにはそこまで影響ないよ。ホイールでタイヤ全体を回すからね。タイヤの上部が固定されていて接地面だけ捻るわけではないからね。サイドは走行中の上下動の負荷のほうが影響大きいよ。
125: 10/01(水)12:12 ID:bNyJVahc0(1)調 AAS
そもそもそんな事を気にしていたら走れんよ
126(1): 10/01(水)13:12 ID:vy1pmCrZ0(1)調 AAS
https://www.threads.com/@macchina0101/post/DIogvWCTpdk/%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%81%AF%E8%89%AF%E3%81%84%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%A0%E3%81%8C%E5%8A%A3%E5%8C%96%E3%81%AF%E6%97%A9%E3%81%84
127(1): 10/01(水)13:20 ID:hI7WqZ8l0(2/2)調 AAS
>>123
これがネームバリューに縛られた情弱って奴か
128: 10/01(水)14:24 ID:ANm6CVRG0(1/3)調 AAS
>>127
君のお勧めタイヤメーカーはどこ？
出来れば銘柄も
129: 10/01(水)16:04 ID:iglypjSU0(2/2)調 AAS
俺は前の車もミシュランだったけど、3年くらいでヒビ入り始めたけど溝がなくなるまで5年くらい使った。半年毎にディーラーで点検してもらってたけど、ヒビは増えるけど使用不能なほど大きく成長することはなかった。
130: 10/01(水)16:41 ID:NWaDumw90(1)調 AAS
みんカラではヨコハマが人気
ブリジストンより少し安いからか？
131(1): 10/01(水)18:00 ID:2XiDhR9m0(1)調 AAS
タイヤみたいな消耗品NANKANで十分
132(1): 10/01(水)18:32 ID:K8WsKX8T0(1/2)調 AAS
今の国産ならヨコハマが一番良いよな
BSより値段少し安くて性能も良い
スタッドレスはここ数年ヨコハマのが高くなってるけど
133: 10/01(水)18:37 ID:X14nXTfm0(1)調 AAS
>>131
気持ち的に嫌なんだよアジアンタイヤ
134: 10/01(水)18:57 ID:HWUkyk6r0(1/9)調 AAS
>>132
ヨコハマって磨耗早いイメージしかないんよな。。
まぁ、ネオバとかA052とかのイメージなんだけどw
135: 10/01(水)19:03 ID:HWUkyk6r0(2/9)調 AAS
アジアンタイヤで信用出来るのは台湾有名メーカーだけだわ
韓国タイヤはスマンが思想信条的にNG
中華その他アジアの魑魅魍魎メーカーに命預けるのは無理
136: 10/01(水)19:05 ID:HWUkyk6r0(3/9)調 AAS
国産で価格性能比で一押しはトーヨータイヤだな
パターンカッコイイの多いしw
137(1): 10/01(水)19:33 ID:BprxbYWD0(1)調 AAS
欧米ブランドだけど中華生産品は？
138(1): 10/01(水)19:38 ID:xRQ3oZut0(1)調 AAS
ダンロップ民はここにいてもいいですか？
139: 10/01(水)19:47 ID:HWUkyk6r0(4/9)調 AAS
>>138
カロクロじゃないけどディレッツァ履いたことあって中々良かったよ
140: 10/01(水)19:49 ID:HWUkyk6r0(5/9)調 AAS
>>137
ミシュランのプライマシー4が正にそれですよ
早期ひび割れ情報があったり全然大丈夫と言う人がいたり、品質が安定してないんじゃないかなと思える
141: 10/01(水)19:50 ID:HWUkyk6r0(6/9)調 AAS
あ、こめん
ミシュランは中華生産じゃなくタイだったね
まあ品質は似たようなもんかと
142(1): 10/01(水)20:22 ID:K8WsKX8T0(2/2)調 AAS
コスパならトーヨー良いの分かるw
ダンロップも最近高いけど性能も良くなってきたよなー
スタッドレス対決はIG6、7やVRX2、3明確にヨコハマの勝ちだった。
今年モデルでどうなるか
143(1): 10/01(水)20:32 ID:WGb2yL8n0(1)調 AAS
>>126
このくらい平気だって
自分なんてプリウスだけど90,000?、9年履いてるぞ
冬はスタッドレスに切り替えるからその分差し引いて評価して下さい
144: 10/01(水)20:59 ID:HWUkyk6r0(7/9)調 AAS
>>143
北から目線乙w
西日本にはスタッドレス不要な地域も多いのよ
ひび割れの程度にもよるけど一年そこそこでひび割れはヤだよな
145: 10/01(水)21:00 ID:HWUkyk6r0(8/9)調 AAS
>>142
ファーストカーにはR888履いてるけどめっちゃ良いよ
146(1): 10/01(水)21:07 ID:wMiS3OA40(1)調 AAS
ちょこちょこGRSのレビュー動画アップされてて嬉しいね
147: 10/01(水)21:09 ID:HWUkyk6r0(9/9)調 AAS
>>146
ほんそれ
148: 10/01(水)21:47 ID:ANm6CVRG0(2/3)調 AAS
ぶっちゃけ、GとSやめてZとGRSに絞ってGRSの割り当て増やした方が売り上げも顧客満足も上がるんじゃないの？
149: 10/01(水)21:54 ID:87MO4y/H0(1)調 AAS
そこまでやるならFFもやめてe-fourだけにするのも有りかもしれんね。
残念棒問題も解決。
150: 10/01(水)22:19 ID:ANm6CVRG0(3/3)調 AAS
そういや発注再開のタイミングでグレード整理あるらしいからGかSが消えてGRSの枠が増える可能性はあるね
Gが消えると困る人や業界がありそうだけどSはダメージなさそう
151: 10/01(水)23:34 ID:ioWOn5ht0(1)調 AAS
マイチェン前ならSでいいやと思ってたけどZ一択になった
152(1): 10/01(水)23:50 ID:SOmcvQSZ0(1)調 AAS
早く円高になって国内向けに割り振らないかな
153: 10/02(木)04:21 ID:0KzSw45E0(1)調 AAS
>>152
長期的に見たら円安方向に行きそうだけどな～
154(1): 10/02(木)07:48 ID:GkcKf0d10(1)調 AAS
フロント、サイドウインドウにフィルム張った時に可視光透過率とか計測してもらったので張っておきます
・フロント
VLT：81% UVR：100% IRR：61%
・サイド
VLT：75% UVR：81% IRR：72%
155: 10/02(木)09:10 ID:FGQFqEmk0(1)調 AAS
割とIRカットしてるってこと？
156: 10/02(木)09:29 ID:y7AIo55L0(1/2)調 AAS
>>154
フィルム貼る前の数値ってことよね？
157: 10/02(木)09:37 ID:y7AIo55L0(2/2)調 AAS
VLT(可視光)のみ透過率でUVRとIRRは遮蔽率ってことで合ってる？
158: 10/02(木)10:03 ID:y4rWsxpA0(1)調 AAS
高ボッチスカイライン通るの怖くないですか？
159: 10/02(木)13:01 ID:MQP6ln+E0(1)調 AAS
テールランプに水が溜まった。
車検後だったので保証外と言われた。
160: 10/02(木)13:06 ID:vARxm9og0(1/2)調 AAS
ガナドールマフラーって交換するだけでパワーが上がるらしいけど、ターボでも無いこの車がこんなにも上がるなんてにわかに信じがたいな
https://ganador.co.jp/product/gvs-057bl/
ハイブリッドだとトルクが31kgfにもなるんだよね
NAの3000cc並のトルク
ただノーマルでも27kgf近くあるんだけど本当なのかね
161(1): 10/02(木)14:33 ID:Ury4J/OV0(1)調 AAS
2500rpmで14dbアップは排気音が相当煩くなりそう
下品プリウスでたまに見かけるけどHVでマフラー換えてて
走り出してから突然大きい排気音が鳴り出すのって超ダサい
んで突然ピタッと排気音消えて暫くしたらまた突然鳴り出す
ダサすぎて死にそうだわｗ
162(1): 10/02(木)15:47 ID:maCJvdJ00(1)調 AAS
>>161
カロクロの時点でダサいから気にすんな
163: 10/02(木)17:28 ID:NKtZNRr60(1)調 AAS
VEZELが11万の値上げ、カロクロは買えないし、ライバル車不在だから強気だな
164: 10/02(木)17:30 ID:IL7ESTP70(1)調 AAS
>>162
でもオマエ、車以前に顔が不細工で服もダサいやん
165: 10/02(木)19:02 ID:vARxm9og0(2/2)調 AAS
ハイブリッドは純正より静かなマフラー出したら売れそう
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