【スズキ】4代目スイフトスポーツPart153【ZC33S】 (503ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: (ﾜｯﾁｮｲ 79d1-iW0S [240d:1a:1181:8300:*]) 09/17(水)00:16 ID:H6U4kg8s0(1/3)調 AAS
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは>>950 が宣言して立て、無理な場合は951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
※※※以下NGIP一覧※※※
※対立煽りは禁止です
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart152【ZC33S】
2chｽﾚ:auto
前々スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart151【ZC33S】
2chｽﾚ:auto
前々々スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart150【ZC33S】
2chｽﾚ:auto
他テンプレは>>2-4 あたり VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
402: (ﾜｯﾁｮｲW 119e-aryD [240f:a2:aade:1:*]) 09/30(火)10:54 ID:9T8lI3lL0(1/2)調 AAS
>>401
何それマジなの？
403: (ﾜｯﾁｮｲW b1fa-4hHm [114.166.200.168]) 09/30(火)10:55 ID:qn2ic2aI0(1)調 AAS
なんかエンブレ効きにくい制御してるのは乗っててわかる
404: (ﾜｯﾁｮｲW aa77-B8ws [2400:4051:17e0:7900:*]) 09/30(火)11:37 ID:bEpowJUp0(1/2)調 AAS
>>401
なんか排ガスだかの規制でいきなり燃料カット出来ないんじゃなかったっけ
このクルマに限らず近年のクルマ共通の制御
405: (ﾜｯﾁｮｲW 0d13-vsZW [240a:61:50f4:c9ee:*]) 09/30(火)12:25 ID:37h9zz390(2/2)調 AAS
>>401
そうなの？
なんかヤリスがマシに思えてきた
406: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-OSzP [49.239.64.46]) 09/30(火)12:29 ID:gWPZeYJDM(1)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲW 0d13-vsZWはNG
407: (ﾜｯﾁｮｲW 99e6-iXz1 [240b:c020:4e5:b0e4:*]) 09/30(火)12:41 ID:HrN9EG2V0(1)調 AAS
頭がご病気の人って親に申し訳ないとか思わないのかな
408: (ﾜｯﾁｮｲW 119e-aryD [240f:a2:aade:1:*]) 09/30(火)13:06 ID:9T8lI3lL0(2/2)調 AAS
それが考えられるならそうはならんよ
409: (ﾜｯﾁｮｲ 0de6-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 09/30(火)13:24 ID:at2e50Ba0(1)調 AAS
ヤリスは3気筒のNA
スイスポは4気筒のターボ
全然違う
410: (ﾜｯﾁｮｲW 4a1b-2R3C [211.0.187.219]) 09/30(火)13:29 ID:3kUPKYad0(1)調 AAS
燃費と排ガス規制のせいだわな
411(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-28dR [49.239.81.63]) 09/30(火)14:40 ID:s8fNUf54M(1/2)調 AAS
回転落ちが遅いというより、
アクセル離してもまだアクセル踏んでるって感じだな
なので素早くシフトアップする際は
アクセルを先に離す→一瞬遅れてクラッチを踏む
くらいで丁度よくなる
エンブレのためのシフトダウン時も同様
先にアクセルを踏み増す→一瞬遅れてクラッチを踏む
412(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW dee0-iRpr [2001:ce8:187:9888:*]) 09/30(火)14:40 ID:aSNpyOtK0(1)調 AAS
スイスポ乗りにヤリ素推しを繰り返すガイジは何がしたいんだよ
どっちが良いとか悪いの問題じゃねぇの
興味無いんだよいい加減理解汁
ヤリス6MTにターボ付けて1t切り220万ですとかなら興味持つけどな
413(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-yVsL [1.75.232.25]) 09/30(火)15:00 ID:SSYZ6cZQd(1)調 AAS
ヤリスは値段以外のメリット皆無な所が悲しい。
しかもそれができるのは営業車用の一番低グレード。通常グレードにするとFEじゃないスイスポと同額化する。
414: (ﾜｯﾁｮｲW 1147-/Y6B [2001:268:9495:792b:*]) 09/30(火)15:11 ID:GJU5Fqb+0(1)調 AAS
>>412
ただの対立煽り荒らしでしょ
他の車種のスレでも同じ様に荒らしてる
車買えないからそんなことしかやることないんだよ
多分働いてもいないw
415: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-bj15 [49.96.27.199]) 09/30(火)15:19 ID:eNufNLa3d(1)調 AAS
チラ裏
さっきバイクで走ってたら手前に赤33Sがいて、赤はテールとボディーカラーが一体化してて後ろ姿が可愛らしい感じでいいなーとか思いながら追い抜きつつ横から見たらあのステッカーがあって、FEじゃんいいなーとなった
いやボロクソ言われてたFEステッカー、良い感じだったよというだけの話し
自分は23年白
416: (ﾜｯﾁｮｲW dd75-CaOS [240b:c020:647:3bb1:*]) 09/30(火)15:28 ID:rdUN24W30(1)調 AAS
ボディ色白だとステッカーの主張強めだと感じた
417: (ﾜｯﾁｮｲW caaa-gSNA [2001:268:99df:4be8:*]) 09/30(火)15:32 ID:6oqv7/IV0(1)調 AAS
いーなーって見ちゃうよな
でもうちのがそのぶんお買い得だったんだ！と納得してる
いくらか高かったはずだ🤔
418: (ﾜｯﾁｮｲW de12-ARll [2400:2411:24c2:bf00:*]) 09/30(火)16:07 ID:hCScplsM0(1/2)調 AAS
いくらかどころかだいぶ高いよ
レカロSR-S入れてもお釣りかくるレベル
419(1): (ﾜｯﾁｮｲW de12-ARll [2400:2411:24c2:bf00:*]) 09/30(火)16:08 ID:hCScplsM0(2/2)調 AAS
>>411
それECUというか電スロのレスポンスのせいだね
420(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-28dR [49.239.81.63]) 09/30(火)16:24 ID:s8fNUf54M(2/2)調 AAS
>>419
へ？
この車はECUとは別に電子制御スロットルの制御ユニットがあるの？
421: (ﾜｯﾁｮｲW 3582-vsZW [222.228.189.11]) 09/30(火)18:47 ID:JZXxcd6N0(1/2)調 AAS
>>413
ノーマルヤリスのメリット
ボディ剛性がスイスポより高い
車両価格が安い
くらいじゃね
422: (ﾜｯﾁｮｲW ddca-TwE0 [240a:61:3260:9b83:*]) 09/30(火)19:15 ID:c1JNlINC0(1)調 AAS
軽さと安さだけじゃ勝てないね夢見過ぎ
フィクションと現実は区別した方がエエぞ
423(2): (ﾜｯﾁｮｲW aad9-aVbq [2409:251:99e0:1200:*]) 09/30(火)20:33 ID:sSz7/tSb0(1)調 AAS
スイスポ消える今、GRヤリスと素ヤリスの間位のヤリス出せば
人気出るんじゃないかとちょこちょこ思う
424(1): (ﾜｯﾁｮｲW aa77-B8ws [2400:4051:17e0:7900:*]) 09/30(火)20:34 ID:bEpowJUp0(2/2)調 AAS
>>423
GRヤリスにはRSってのがあってだな
425(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0ae2-CaOS [109.236.0.203]) 09/30(火)20:35 ID:Yf8HNKTn0(1)調 AAS
あるよ！GRスターレットが！
ソースはベストカー
426: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-rYMq [60.94.29.188]) 09/30(火)20:43 ID:4e3Dzj990(1)調 AAS
>>424
もうないし5ドアなことが重要だから
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd85-Yz6d [2001:268:9ad7:4396:*]) 09/30(火)21:22 ID:U6FFlC8/0(1)調 AAS
今時の車が回転落ちが悪いのは燃費対策なわけで。
バルブがゆっくり閉じる制御してんのよ。電スロだから。
ECUやったらスパッと閉じるの？ECUやってる人教えて
428: (ﾜｯﾁｮｲW 3582-vsZW [222.228.189.11]) 09/30(火)21:22 ID:JZXxcd6N0(2/2)調 AAS
>>423
まあそれがスイスポに当たるわけだが
429: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW aaa0-iRpr [2001:ce8:180:a85c:*]) 09/30(火)23:14 ID:d60EtBUj0(1)調 AAS
>>425
出ねぇよ
んなもんは
430: (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-OSzP [220.106.49.131]) 09/30(火)23:15 ID:IZMean090(1/2)調 AAS
ソースはベストカーって言ってる本人が一番分かってるであろう
431(1): (ﾜｯﾁｮｲW dadb-axpO [117.104.0.31]) 09/30(火)23:45 ID:iy6eaaGH0(1)調 AAS
>>427
少なくても私の使ってるビークルフィールドStep2Gen2はノーマルと同じ反応です。
燃費は気にしないユーザー向けだと思いますが、車検対応ですので、仮に排ガス対策でしたらノーマルと同じ制御でしょうね。
432: (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-OSzP [220.106.49.131]) 09/30(火)23:48 ID:IZMean090(2/2)調 AAS
もしかして：少なくとも
433(1): (ﾜｯﾁｮｲW 66c0-/Ee1 [2001:268:997e:5135:*]) 10/01(水)00:06 ID:WWXiidkt0(1)調 AAS
>>420
ECUってエンジン制御以外にも各機能ごとにECUあるじゃん
434: (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-OSzP [220.106.49.131]) 10/01(水)00:37 ID:AI0dUtfj0(1)調 AAS
ECUはエンジン制御ユニットじゃなくて電子制御ユニットの略称なんだよなあ
435(3): (ﾜｯﾁｮｲ dd85-Yz6d [2001:268:9ad7:4396:*]) 10/01(水)01:39 ID:TJInJJGB0(1)調 AAS
>>431
回答ありがとうございます。
それで、機械的に軽量フライホイールいれてどれほど効果あります？
回転落ち対して。
やってる人おしえて
436: (ﾜｯﾁｮｲW da8e-gSNA [2400:2653:d620:4200:*]) 10/01(水)02:35 ID:98yMDOQh0(1)調 AAS
回転落ちなんて気にしなくてええやろ
どうせ必要ない場面でもヒールエンドトゥがーとかいう連中ばかりなんだし
437: (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-fS9Y [58.188.67.188]) 10/01(水)06:54 ID:amj0qySt0(1)調 AAS
32なんて全開スタートしたらやばかったからな
438: (ﾜｯﾁｮｲW dadb-axpO [117.104.0.31]) 10/01(水)07:03 ID:rQCBWE1Z0(1)調 AAS
>>435
私はあまり気にしてないので対策してませんし、対策予定もありません。
軽量フライホイルはエンストの可能性がありますので、アイドル回転を上げる事になりますが、ウザい車になりますし、速くなるかは微妙な所です。
なにせ低回転トルクのある車なので、サーキットですら高い回転で合わせるってしないですしね。
439: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW aaa0-iRpr [2001:ce8:180:a85c:*]) 10/01(水)07:06 ID:/ae/SVIe0(1/2)調 AAS
>>435
昔3S-GEで変えたことあるけどフォーンがフォンってなる感じ
NAは定番だったけどターボ車では分からんな
440(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-28dR [163.49.213.116]) 10/01(水)07:13 ID:r0SUttDEM(1)調 AAS
>>433
無知が過ぎて話にならない
441: (ﾜｯﾁｮｲW 1e5f-DT8A [240a:61:32b5:fd82:*]) 10/01(水)07:30 ID:XKCnoRZj0(1)調 AAS
>>435
前乗ってたMINIのクロスオーバーでクラッチパックといっしょに交換したことあります。吹け上がりは軽くなりましたが低回転トルクが痩せて一速下のギアでないと辛い感じでした。乗り味ガラッと変わってしまいました。
442: (ﾜｯﾁｮｲW 55ca-lDU2 [2001:268:9a1f:6e4f:*]) 10/01(水)08:43 ID:Rq5uygc30(1)調 AAS
>>440
どこでそんな間違った思い込みを身につけたの君ｗｗｗｗｗｗｗ
443(4): (ﾜｯﾁｮｲW aa64-C1Vq [2400:4053:40a1:9f00:*]) 10/01(水)11:23 ID:Hz4kqRab0(1/2)調 AAS
コペン買うつもりでレンタカー借りてみたら底をガリガリ擦りまくる
これじゃいかんとスイスポ にしようと思ったら コペンと最低地上高1cmしか違わないんだな
みんなよく乗ってるね
444: (ﾜｯﾁｮｲW 26c3-iXz1 [153.204.62.127]) 10/01(水)11:34 ID:TaqFGWhA0(1)調 AAS
借り物擦りまくるってヤバすぎだろ
445: (ﾜｯﾁｮｲW aa17-s/ox [240f:a1:8782:1:* [上級国民]]) 10/01(水)11:42 ID:3GxQBzl10(1)調 AAS
>>443
ジムニーにしなさい
446: (ﾜｯﾁｮｲW b1fa-4hHm [114.166.200.168]) 10/01(水)11:45 ID:MAAsfh2m0(1)調 AAS
スイスポノーマル車高でも勾配キツめの店舗出入口とかで普通に擦るしな
447: (ﾜｯﾁｮｲ 2679-E3Lm [153.176.203.147]) 10/01(水)11:56 ID:EKDt9os40(1)調 AAS
>>443
納車3日目に店の駐車場入る段差で顎擦ったわ
コペンL880Kの方乗ってたけど同じく擦ったな
テインのFlex入れてノーマル車高にしてもらったら変なバウンドしなくなって顎擦る頻度は減った
448: (ﾜｯﾁｮｲW ca4a-axpO [2001:268:730a:aecb:*]) 10/01(水)11:57 ID:WLwA5uiW0(1)調 AAS
>>443
最低地上高120mmは絶妙な設定に思える。
数値的にはかなり低いが、見た目で「こりゃヤバいな」と思う段差じゃなきゃ擦らない。
コンビニ、工事、マンホール、時折ある段差、裏路地にありがちな急斜面などは大丈夫。見るからにダメなのは覚えるしか無い。
449(3): (ﾜｯﾁｮｲW 8582-DY8s [240b:c020:643:cae1:*]) 10/01(水)12:32 ID:ovgMXbPI0(1)調 AAS
今現在ファイナル納車待ちの同士どれくらいいる？
450: (ﾜｯﾁｮｲW 662f-Ya30 [240a:61:20e5:41a2:*]) 10/01(水)12:36 ID:eSQQvWjg0(1)調 AAS
>>449
はい！
納車は12月中旬予定です
451: (ﾜｯﾁｮｲW aafd-4nsz [240a:61:21ac:1079:*]) 10/01(水)13:05 ID:WlsrmsJl0(1)調 AAS
>>449
今月生産分分に入った
452: (ﾜｯﾁｮｲW 0d97-gSNA [2400:2200:7d0:d587:*]) 10/01(水)14:44 ID:v9X6DojG0(1)調 AAS
FE生産終わった途端に全体的に高騰するんだろうな
先日通りかかった奈良の改造容認アリーナの新店舗奈良郡山店には定価超えでたくさんのスイスポが並べられていたわ
453: (ﾜｯﾁｮｲW dee3-ZHIu [240a:61:52f2:ad7f:*]) 10/01(水)16:35 ID:L+2jk6Ic0(1)調 AAS
>>449
今月に日付が確定する
注文から長かったなぁ
454(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a1b-2R3C [211.0.187.219]) 10/01(水)16:43 ID:CKzrmbu40(1)調 AAS
スイスポが絶妙な設定…
見た時SUVかよって思ったけどな
455: (JP 0He9-vrAF [210.157.194.148]) 10/01(水)16:45 ID:MnNRKRSDH(1)調 AAS
>>454
眼科オヌヌメ
456: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-bj15 [49.96.27.206]) 10/01(水)17:17 ID:NwhJOfmLd(1)調 AAS
新型スイフト売れなかったみたいだし、
ZC33SをちょっといじってZC34Sとかにして系譜残してくれねぇかなぁ
457: (ﾜｯﾁｮｲ 0de6-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/01(水)17:17 ID:DuCP3yY40(1/2)調 AAS
中古、新古車のZC33Sを買えば良いでしょう
4気筒だし
458: (ﾜｯﾁｮｲW de12-ARll [2400:2411:24c2:bf00:*]) 10/01(水)18:03 ID:W13NAyPO0(1)調 AAS
新型スイフトのリアはほぼスイスポじゃねって感じで良いんだけどねリアは
459: (ﾜｯﾁｮｲW de81-iXz1 [240b:c010:662:ab88:*]) 10/01(水)18:07 ID:7/KlRAD10(1)調 AAS
俺もスイスポはsuvに見えたな
ホイールと樹脂パーツが悪すぎる
460: (ﾜｯﾁｮｲ 31b7-Guvm [2001:268:7292:92b9:*]) 10/01(水)18:16 ID:kkkEYPbE0(1)調 AAS
お前らスズキに何を期待してんだ？
見た目SUVだろうがドッタちゃんだろうが安くて速けりゃ問題なかろ？
461: (ﾜｯﾁｮｲW 0da0-vsZW [240a:61:50f4:c9ee:*]) 10/01(水)18:28 ID:nZgUqHhv0(1)調 AAS
初めて乗った感想としては、え、これ2000年代のデミオの内装じゃね？っていう内装の質感の高さ
462: (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-y2Eb [126.253.196.125]) 10/01(水)19:32 ID:VyBoVdn7r(1)調 AAS
2代目ワゴンR RRから乗り換えたからあらゆるところの進化に感動してる
463: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW aaa0-iRpr [2001:ce8:180:a85c:*]) 10/01(水)19:43 ID:/ae/SVIe0(2/2)調 AAS
内装はアルテッツァより上質だぞ
464(1): (ﾜｯﾁｮｲW ca83-Ai24 [240b:251:8640:1b00:*]) 10/01(水)20:18 ID:FRlRyFnX0(1)調 AAS
>>443
月イチで酷道険道走っているけどジムニーかクロスビー辺りにしたほうがいいかな?
465: (ﾜｯﾁｮｲW aa64-C1Vq [2400:4053:40a1:9f00:*]) 10/01(水)20:44 ID:Hz4kqRab0(2/2)調 AAS
エスクード がいいんじゃね？エンジンはスイスポと基本一緒だし。
466: (ﾜｯﾁｮｲ dd4f-hkyQ [2402:700:5:60fe:*]) 10/01(水)20:45 ID:ywnxOyFJ0(1)調 AAS
いまFEのシリアルNo.は何番台だろう？
467: (ﾜｯﾁｮｲW 116d-lDU2 [2403:7800:c11d:4a00:*]) 10/01(水)22:59 ID:ZVE2X8lc0(1)調 AAS
モビリティショーで新型お披露目されるかな？
468: (ﾜｯﾁｮｲ 0ddf-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/01(水)23:36 ID:DuCP3yY40(2/2)調 AAS
されないでしょ
スイスポはFEで最後
469: (ﾜｯﾁｮｲW 3169-/Ee1 [240f:64:db52:1:*]) 10/02(木)01:11 ID:AU3c9bvv0(1)調 AAS
アルトワークスすら新型出ないしな
470: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-bj15 [49.98.224.32]) 10/02(木)01:28 ID:bG0uJFk0d(1)調 AAS
そういやアルトワークス高騰中とか信じられんこと聞いた
471: (ﾜｯﾁｮｲW 89bc-uCqm [170.249.106.173]) 10/02(木)01:38 ID:dpCPXjzx0(1)調 AAS
WORKSはS660と競うレベルまで高騰だってさ
個人的にあのライト周りデザインは無理
472: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-bj15 [49.98.224.172]) 10/02(木)01:42 ID:bxuLcmJUd(1)調 AAS
変態仮面みたいでかっこいいのに…
あースイスポ新型出してほしいわ
33S好きすぎて次は次世代スイスポだなとか思ってたんだよなぁ
473: (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-fS9Y [58.188.67.188]) 10/02(木)01:54 ID:IndsolvD0(1)調 AAS
劣化版アルトワークスの新型ワゴンR見てたら一台欲しくなってきたｗ
474: (ﾜｯﾁｮｲW 99ff-FPm4 [2402:6b00:930f:7700:*]) 10/02(木)04:04 ID:9OtE9eXA0(1/2)調 AAS
エンジン
475(1): (ﾜｯﾁｮｲW 99ff-FPm4 [2402:6b00:930f:7700:*]) 10/02(木)04:07 ID:9OtE9eXA0(2/2)調 AAS
ご愛顧ユーザーにスズキが5年後に復活と匂わせてくれているじゃまいか
https://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/2509/11/l_ys_250910suzuki_05.jpg
476: (ﾜｯﾁｮｲW 2a88-DY8s [27.141.169.247]) 10/02(木)06:07 ID:WRdzja0O0(1)調 AAS
関東のカマ口調でもっかい解説しとくわw
世の中にはカネを払ってまで痩せたがる人間がいる・ダイエットの手助けで稼いでる企業も存在する
それを考えると
対象者の一番の恐怖が肥満からの不本意な出費なら、嫌がらせによるストレスを与える事で無償のダイエットサポートになってしまうのは非常に勿体ないw
嫌がらせの実行者がブ男やブスなら、奇声をあげる等の誇示だけで対象者は更に食欲減退！ダイエット効果倍増！
これを商売にしてカネもとれなきゃ、テメーの顔名前しっかり覚えられるだけ
とにかく不利益にしかならない
477: (ﾜｯﾁｮｲ 8d88-hOVT [118.158.180.214]) 10/02(木)06:07 ID:Db2YL1sz0(1)調 AAS
>>475
5年後にエスクードが復活するだけじゃね？
478: (ﾜｯﾁｮｲW 99af-axpO [2001:268:72e9:96b2:*]) 10/02(木)07:53 ID:tuYu9U5e0(1)調 AAS
>>464
最低地上高120mm。
未舗装路を走りたくなる車じゃ無いね。
ちなみに、BMMミニ(最新)が130mmで、ミニクロスオーバーが165mm。
479: (ﾜｯﾁｮｲW 7d28-OSzP [220.106.49.131]) 10/02(木)09:52 ID:ucubzO3D0(1)調 AAS
スイスポのせいでワークス売れなくて切ったんだからスイスポ消えたらワークス復活しろとは思っている
480(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/02(木)10:12 ID:TQRYs4J30(1/4)調 AAS
新車が良いならGRヤリス買えば良いじゃん
中古でも良いならスイスポ
481: (ﾜｯﾁｮｲ aabd-nw5R [2400:4053:40a1:9f00:*]) 10/02(木)10:48 ID:M/wJbero0(1)調 AAS
GRヤリスでも最低地上高130mmか
低そうに見えるプリウスで150mm、そのくらいが実用上ストレスが少ないかな
482: (ﾜｯﾁｮｲW aa36-s/ox [240f:a1:8782:1:* [上級国民]]) 10/02(木)10:50 ID:n7tCiWhs0(1)調 AAS
シエラ 210mm
483: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-28dR [49.239.80.111]) 10/02(木)11:02 ID:vyYaswYRM(1)調 AAS
ただその場合、今のアルトの外観がカワイイに寄っててきついんだよな
他に低背でカチッとしたやつも無いし
484: (ﾜｯﾁｮｲ 7ded-/tjx [220.247.69.150]) 10/02(木)11:31 ID:CGQ87xx20(1)調 AAS
>>480
新車のGRヤリスは込み込みで400万から500万だからスイスポを買う層にはとても買えないだろう
485: (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-E3Lm [106.130.49.116]) 10/02(木)12:04 ID:NokDz0LNa(1/2)調 AAS
>>480
家族載せるのに3ドアは
あ、そうだよね
余計な事言ったわ
486(1): (ﾜｯﾁｮｲW 26c3-iXz1 [153.204.62.127]) 10/02(木)12:06 ID:OyT7/Rk20(1/2)調 AAS
車1台しかないんか？
487(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d4b-E3Lm [2001:268:9b89:3af6:*]) 10/02(木)12:20 ID:uaTCfvGd0(1)調 AAS
>>486
自分 スイスポ
嫁 パッソ
仕事用 軽トラ、軽ダンプ、4トンダンプ、3トントラック
わざわざ嫁の車とか乗りたくない
488(1): (ﾜｯﾁｮｲW 26c3-iXz1 [153.204.62.127]) 10/02(木)12:28 ID:OyT7/Rk20(2/2)調 AAS
>>487
家族乗せるのに別の車あるパターンは考えなかったの？
489: (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-E3Lm [106.130.49.116]) 10/02(木)12:33 ID:NokDz0LNa(2/2)調 AAS
セカンドカー前提は笑うわ
490: (ﾜｯﾁｮｲW 0da0-vsZW [240a:61:50f4:c9ee:*]) 10/02(木)12:33 ID:eu+rJ/WN0(1)調 AAS
スヤリスのほうがコスパ良い
491: (ﾜｯﾁｮｲW 112f-aryD [240f:a2:aade:1:*]) 10/02(木)12:52 ID:7VvuDs6M0(1)調 AAS
一人一台だからセカンドカーじゃなくてそれぞれのファーストカーなんだよね
492: (ｱｳｱｳ Sa6e-axpO [59.132.94.119]) 10/02(木)12:54 ID:RViTIiKza(1)調 AAS
>>488
(何も考えなかった)俺がいるw >>372
2リッターハッチバック+ワゴンR
↓
スイスポ+ワゴンR
↓
嫁「狭い。なんとかしろ」
↓
よしワゴンRをシエンタにしよう
↓
そ、そう来たか ←なう
493: (ﾜｯﾁｮｲW 99e2-Bmz5 [240b:252:3163:e800:*]) 10/02(木)13:13 ID:ny0CGHt60(1)調 AAS
ツインワークス出してくれ
60万くらいで
494: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/02(木)13:17 ID:TQRYs4J30(2/4)調 AAS
自分はスイスポとランクルの2台持ち
どっちも後部座席狭いけどファミリーカーとして十分使える
495: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-yVsL [1.75.234.9]) 10/02(木)14:43 ID:liXzN7h/d(1)調 AAS
アルトの方がコスパいい
496: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/02(木)16:07 ID:TQRYs4J30(3/4)調 AAS
スイスポも十二分にコスパ良い
全く壊れないし、世界で1番コスパ良い車
497: (ﾜｯﾁｮｲW dd17-62i9 [240a:61:60a1:c860:*]) 10/02(木)17:26 ID:noXc2S8Y0(1)調 AAS
スイスポ以上のコスパはちょっとなかなかないよな
498: (ﾜｯﾁｮｲ 492a-Guvm [106.173.87.144]) 10/02(木)17:33 ID:90KFYlEm0(1)調 AAS
昨日娘にちょっと運転させたけど運転しやすいって褒めてくれたよ
MTだしちょっとノッキングが気になったが・・・
499: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-MpsR [240d:1a:1181:8300:*]) 10/02(木)17:45 ID:TQRYs4J30(4/4)調 AAS
運転しやすいし、目線高めで見晴らしがいいから楽しい
荷物も乗るし、軽いからぶんぶん加速して楽しい
500: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-bj15 [49.98.224.82]) 10/02(木)18:17 ID:2wRQj4C1d(1)調 AAS
GRヤリスと迷いに迷って中古スイスポにしてマジで良かったわ
迷ってる最中にサーキット通いの前オーナーがめちゃくちゃ好みにいじってる個体にベタ惚れして買った
良くも悪くも素朴で路面のインフォメーション感じられる特性がたまらん
501: (ﾜｯﾁｮｲ 6682-fS9Y [2001:ce8:160:b6f9:*]) 10/02(木)18:47 ID:0rd4bdtK0(1)調 AAS
なぜ中古？
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