【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 60【Sienta】 (501ﾚｽ)
上下前次1-新
1(3): (ﾜｯﾁｮｲW 7bcd-G88Q) 03/13(木)18:51 ID:AKf5Vp9i0(1/4)調 AAS
ワッチョイつけて立て直しました VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
402: (ﾆｸｸｴW ff71-YPVG) 04/29(火)18:45 ID:7Bu2wFep0NIKU(1)調 AAS
ドネシアとかで売ってるワゴン版が入ってくれば良いのにな
403: (ﾆｸｸｴ 17b6-JzpU) 04/29(火)22:29 ID:4JZayZIZ0NIKU(1)調 AAS
>>398
コレは違うのか？
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html
404: (ﾜｯﾁｮｲW d7ce-ZNuv) 04/30(水)18:54 ID:T2gA4Rh90(1)調 AAS
ピークは過ぎたがそれでも中古価格が高騰してるな
3～4月に売った奴、または下取りの契約した奴は最高のタイミングだったはず
知人が300万で買ったHVZが2年使用で250万買取してもらえたって喜んでた
いつ受注再開するか分からないが乗り換えるなら最後のチャンス
ノアボク少し枠が出てきてるらしいぞ
405(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf29-fkJ8) 04/30(水)20:13 ID:Xa5cf/N10(1)調 AAS
高額な中古シエンタってそんなに需要あるんかな
406: (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-3+vo) 05/01(木)05:34 ID:2zRRm99/0(1)調 AAS
これじゃなくても古く多走行のやつも高額だったりしてる
誰が買うんやろ？って感じ
見かけ上で人気あっても多走行はあちこちガタ来てると思うんだけどな
407(1): (ﾜｯﾁｮｲW d784-TbdN) 05/02(金)21:18 ID:+XMQZcj50(1)調 AAS
トヨタの品薄商法はどうかと思います
408: (ﾜｯﾁｮｲ 7715-vxNT) 05/02(金)23:28 ID:Bu5flZNn0(1)調 AAS
>>407
購買意欲をあおるために品薄状態にしてると思ってる？
シエンタについては新型になってから注文に対して生産が追いつかない状況が続いてたし現在は改良時期までの生産を微調整中
シエンタは特に人気車種なのでバックオーダー沢山かかえてるし改良時期を過ぎた後に改良前を生産するわけにはいかないからね
409(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-kyJr) 05/02(金)23:59 ID:DjANbF4nM(1)調 AAS
フリードを買えばいいじゃなーい
410: (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-3+vo) 05/03(土)05:19 ID:SeSg/TsH0(1)調 AAS
>>409
新型ほぼ見ないな
411: (ﾜｯﾁｮｲ 5726-vxNT) 05/03(土)06:06 ID:ZkCQhwF20(1/2)調 AAS
新型フリードは地味だから見つけようと思わないと見つけられないよ
新型シエンタ5台見れば新型フリード1台は見つけられるくらいは存在するはず
旧型ノアやステップワゴンと見分けられる能力が必要だよ
412: (ﾜｯﾁｮｲ 1754-GGs2) 05/03(土)07:22 ID:Ga1MXa2u0(1/2)調 AAS
トヨタがすごいんじゃなくて、ライバルがカス過ぎるんだよな。
まあ、結果的にトヨタがすごいんだが。
413: (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-yAcd) 05/03(土)07:25 ID:q5esOdfe0(1/2)調 AAS
日産の技術は世界一
414: (ﾜｯﾁｮｲW 9f57-uTFn) 05/03(土)09:40 ID:gE/k3rEa0(1)調 AAS
>>405
ちょいちょい起きてる自然災害のお陰で常に高い需要ある
あと新車納期も長いからすぐ売れる
415: (ﾜｯﾁｮｲ 778c-nPMj) 05/03(土)12:52 ID:qjLW9CaV0(1)調 AAS
フリードは、どう頑張っても買う気が起きない。
416: (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-yAcd) 05/03(土)12:59 ID:q5esOdfe0(2/2)調 AAS
普通にホンダの車買うやつ居ない
417: (ﾜｯﾁｮｲ 5726-vxNT) 05/03(土)13:40 ID:ZkCQhwF20(2/2)調 AAS
フリードは前評判や評論家による評価が高かった分 がっかり感ハンパない
418: (ﾜｯﾁｮｲW ff38-IZnE) 05/03(土)16:17 ID:ppkwiMn00(1)調 AAS
フリード増えてきたな。結構走ってるのみるわ。何の特徴も魅力も感じない車
419: (ﾜｯﾁｮｲ 1754-GGs2) 05/03(土)16:40 ID:Ga1MXa2u0(2/2)調 AAS
なんかフリード見ると、可哀想って感情が勝つよな。
フリードの方が高いから、実際には負けてるのは俺らなんだが。
420: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-Q6ru) 05/03(土)16:45 ID:U0cjTUWNM(1)調 AAS
なんか、フリード貶してるのが滑稽というか哀れというかｗ
大した差がある訳でも無いのに
どんだけ意識して劣等感抱えてるんだって気さえする
それとは違うけど、シエンタはクロスター殺しの為に
シエンタクロスオーバーを追加して欲しいよね
421(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-IZnE) 05/03(土)22:18 ID:UTSsL0rzd(1)調 AAS
シエンタクロスは要らんだろ。もうキャンプやアウトドアブームもオワコンだしパーツ屋が色々と出してるから各自好きにイジれって感じ。外装なんちゃってクロカンはダサいしな
422(3): (ﾜｯﾁｮｲ 17e2-JzpU) 05/03(土)23:23 ID:VJYQJNEp0(1)調 AAS
最低地上高だっけ？あと2センチ上げて欲しい。
釣り行く時チト心配なんよ。
プロボックスに四駆のハイブリッド出してくれたらそれでも良いのだけど…
423: (ﾜｯﾁｮｲW d638-i+7q) 05/04(日)12:32 ID:/7qRTVpa0(1/3)調 AAS
>>422
2センチなら車検通るから足回り店で変えて貰ったら良いじゃないか
424: (ﾜｯﾁｮｲ e3f0-EX8b) 05/04(日)13:03 ID:FjL99O6I0(1/2)調 AAS
>>422
年寄りや小さな子供が乗り降りするのに適してる高さと言われてるのにそれはないわ
425(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1628-uYCE) 05/04(日)13:24 ID:1LLcbHMp0(1)調 AAS
>>422
どうぞ
https://www.autocar.jp/post/897707
426: (ﾜｯﾁｮｲW c603-gkZ9) 05/04(日)13:25 ID:HGXcF3xA0(1)調 AAS
シエンタクロスはウィッシュベースじゃなかったか？
427: (ﾜｯﾁｮｲW d638-i+7q) 05/04(日)13:58 ID:/7qRTVpa0(2/3)調 AAS
>>425
ここ2年でアウトドアブームも真剣に終わった感じだな
428(1): (ﾜｯﾁｮｲW 924d-qJX6) 05/04(日)14:13 ID:YhkS/TQN0(1)調 AAS
2年後にはデカいミニバンブームも終わる
そうなりゃアルヴェルの下取りは、、？
429: (ﾜｯﾁｮｲW d638-i+7q) 05/04(日)14:18 ID:/7qRTVpa0(3/3)調 AAS
>>428
少子化の世の中にファミリーカー、サッカーマム用ミニバンは流行らない。いずれ終了するだろうな。インバウンド用のハイヤー、タクシー、介護用車両として活用の未来が見える。
430(1): (ﾜｯﾁｮｲW 92c0-X6lZ) 05/04(日)14:19 ID:JIdBjn2z0(1/2)調 AAS
E-fourよりさらに2cm上げたいってことか
FFでってことじゃないよね
431(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27e2-aJU+) 05/04(日)17:17 ID:5BnT8y650(1)調 AAS
💳>>430
四駆のハイブリッドで普通車並みの車高にして欲しいだけなんだが…130mmだと一般道でも雪道とかでガツガツ下がぶつかるのよ。
別にSUVルックとか要らんし
アクアの方が最低地上高が高いし…
432: (ﾜｯﾁｮｲ e3f0-EX8b) 05/04(日)17:51 ID:FjL99O6I0(2/2)調 AAS
>>431
フリードでいいじゃん
433: (ﾜｯﾁｮｲW 92c0-X6lZ) 05/04(日)21:46 ID:JIdBjn2z0(2/2)調 AAS
最低地上高140mmだよ
E-fourは2cm車高上げてあるんだがリアモーターの突起物が一部2cm下に出てるせいで地上高がFFと同じになってるのよな
雪の凸凹はFFよりバンパー擦りにくい
434(1): (ｺｰﾄﾞﾓW 4be0-rwHR) 05/05(月)09:38 ID:M9M+867/00505(1/2)調 AAS
>>274
ガソリン仕様はバランサーシャフト付いてるからか、そんなに悪い印象なかったな。街乗り程度だけど。
代車で現行タントターボ借りてたけど、エンジンのフィーリングや静かさは3気筒にしては凄くよく出来ていた。
返ってきた自分のHVZ乗って、最初は全然気にならなかったのに改めてエンジンのガサツさと煩さに驚愕した。
435: (ｺｰﾄﾞﾓW 4be0-rwHR) 05/05(月)09:40 ID:M9M+867/00505(2/2)調 AAS
>>421
シエンタラフィネはMC追加グレードのアドバルーンだろうね。
個人的にはマスタード似合ってたから追加カラーにワンチャンあるかな。
436(1): (ﾜｯﾁｮｲ d6e2-pSf8) 05/07(水)06:05 ID:/Zgxde/T0(1/2)調 AAS
>>434
4気筒でも賑やかなエンジンだったりするから何とも言えないかと
プリウスαの初期車で加速のエンジン音は萎えた
3代目シエンタを試乗した限りでの加速はエンジン音の不快さは全く感じなかったな
437: (ﾜｯﾁｮｲ d6e2-pSf8) 05/07(水)06:09 ID:/Zgxde/T0(2/2)調 AAS
ついでに2代目シエンタの純ガソリン車の1NZ-FE車は良くできたエンジンで加速時は良い音で加速し巡行時は静か
438: (ﾜｯﾁｮｲW e367-VdvV) 05/07(水)22:24 ID:HjAq+0xK0(1)調 AAS
3気筒に期待したらダメよ
439: (ﾜｯﾁｮｲW 4b07-tJIT) 05/08(木)00:13 ID:SxZe7Ush0(1/2)調 AAS
3気筒だろうが4気筒だろうが購入層にとって不満ないエンジンで燃費が良ければかまわないってことだね
440(2): (ﾜｯﾁｮｲ b704-cxCc) 05/08(木)00:15 ID:kOIVokxz0(1)調 AAS
3気筒でも良いんだけど・・・・
出来る筈の遮音が全然足りてないんだよ
441: (ﾜｯﾁｮｲW c625-RoM2) 05/08(木)00:27 ID:w9PLPcXo0(1/2)調 AAS
安モンにクレームってモンスターかお前ら
442: (ﾜｯﾁｮｲW c625-RoM2) 05/08(木)00:36 ID:w9PLPcXo0(2/2)調 AAS
日産の例
「シルビアとかって復活しないんですか？」
日産「みなさん欲しいって言っていただけるんですけど
ぶっちゃけ台数とかって読めるんです。
欲しいって人によくよく話を聞くと中古で100万とかで欲しいって話。
新車で300万とか400万は出せないひとたちなんですよね。」
こういうの出たら買います‼って言ってるヤツは、絶対買わない😁
443: (ﾜｯﾁｮｲW 4b07-tJIT) 05/08(木)00:37 ID:SxZe7Ush0(2/2)調 AAS
>>440
コストかけて値段あげれば食い付く顧客数と
コストかけて値段あげると離れる顧客数を天秤にかけた結果だね
シエンタの購入層にとっては現状でも許容範囲内ってこと
君のようにどうしてもという人は自分でお金かければできるはずなんだけどそこまでしての不満じゃないんだよね？
444: (ﾜｯﾁｮｲW 4b97-rwHR) 05/08(木)13:23 ID:kZtODTif0(1)調 AAS
>>303
分かる。先代より全方位で新型上回ってた。
445: (ﾜｯﾁｮｲW 922f-zU7n) 05/08(木)13:24 ID:4gW3rGZK0(1)調 AAS
>>440
普通に先代フリードより静かなのに何を高望みしてんの？
446: (ﾜｯﾁｮｲ f7c4-fd9Z) 05/09(金)08:34 ID:m6AtJsi80(1)調 AAS
というよりこのクラス・グレードで何言ってんだか？って感じ
高級車にでも乗ってるつもりなのかな
447: (ﾜｯﾁｮｲW 27aa-RoM2) 05/09(金)10:05 ID:WhFdTH9Z0(1)調 AAS
おいおいｗ
ＺＨＶ400万は高級だろ!
俺の年収オーバーだし
いつかは最上級グレードに乗りたいよね
448: (ﾜｯﾁｮｲ a754-7ORQ) 05/09(金)10:19 ID:+hssERFJ0(1)調 AAS
父親からもらった、2010年年式のクラウンからシエンタに乗り換えたけど、シエンタの方が快適。
449: (ﾜｯﾁｮｲW 723d-HJkk) 05/09(金)11:57 ID:Wq6NcWh/0(1)調 AAS
HVZだから父ちゃんが乗ってたカムリよりちょっと安い程度だわ
もちろん乗り心地はカムリのほうが良かったけど、デカいし電子装備はカムリのほうが劣るしで乗りやすくて乗ってて楽なのはシエンタ
450(1): (ﾜｯﾁｮｲ 16f0-4G8a) 05/09(金)12:33 ID:4VxHIYPK0(1)調 AAS
この前試乗した時、7年前のカローラアクシオと大差なくて
もう車の乗り味ってそんなに変わらないんだなって思った
451: (ﾜｯﾁｮｲW 9255-gkZ9) 05/09(金)12:55 ID:jQPlKzB50(1)調 AAS
ホイールベースもトレッド幅も随分違うから
トヨタの評価ドライバーの凄さだね
初めて乗る車でも違和感なく仕上がってる
452: (ﾜｯﾁｮｲW cf08-Uos4) 05/11(日)04:46 ID:bRJp7k/20(1)調 AAS
>>450
カローラアクシオは最後の5ナンバーセダンになりそうで寂しい限り
シエンタの方が 300Kg くらい重いけど機敏さでは遜色ない
荒れた路面なんかではシエンタの方が揺れの収まりが良い
取り回しは変わらないので違和感は無い
安全・快適装備については別次元
453(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf38-z7NK) 05/17(土)05:10 ID:w73INPo/0(1)調 AAS
ACCで長距離走ってたら眠たくならないの？
454: (ﾜｯﾁｮｲW 8f70-3mfh) 05/17(土)05:36 ID:CTvtP7lt0(1)調 AAS
ワタシは寝ませんね
455(1): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 03e5-1Q5p) 05/17(土)10:31 ID:wCTbGUs/0(1)調 AAS
>>453
ACCじゃなくても、MTやバイクでも眠くなるので関係ないかな
456: (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-vme7) 05/17(土)11:07 ID:MNGrK7nQ0(1)調 AAS
>>455
俺もだw
前走車についていくと眠くなる
自分のペースで走ってる分には眠くならないんだけどね
最近はカカオxx%食うことを覚えた
食った後も飲み物で口の中スッキリさせてはダメ
457(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-r/rg) 05/17(土)11:47 ID:bkD4kQcIM(1)調 AAS
TVerやアマプラで色々見てるから眠くならない
458(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13da-VDfM) 05/17(土)13:01 ID:g4UQH/Co0(1)調 AAS
>>457
そのうち事故れ
459: (ﾜｯﾁｮｲ cfc2-3auX) 05/17(土)22:28 ID:jXAHZjra0(1)調 AAS
>>458
後部座席に座っているだけのやつかもしれんw
460: (ﾜｯﾁｮｲW 1b62-9H3e) 05/18(日)09:35 ID:DooEC4Re0(1/3)調 AAS
シエンタのアライメント調整は最新のテスターでお願いしまう
古いやつだと調整ができないの
リアの調整が重要
ＡＣＣによる直進安定害虫アップします
461: (ﾜｯﾁｮｲW 1b62-9H3e) 05/18(日)09:35 ID:DooEC4Re0(2/3)調 AAS
うぃーなんとかって大きい車がオススメ
462: (ﾜｯﾁｮｲW 4aea-L3H4) 05/18(日)10:46 ID:Ig9U9FNa0(1)調 AAS
日本語でお願いします
463: (ﾜｯﾁｮｲW 1b62-9H3e) 05/18(日)12:28 ID:DooEC4Re0(3/3)調 AAS
アンニョンハセヨ
464: (ﾜｯﾁｮｲW 4a76-p9Uq) 05/18(日)12:38 ID:7aXEM1QN0(1)調 AAS
ウィングロードかな？
465: (ﾜｯﾁｮｲW 9bae-JWsR) 05/21(水)13:10 ID:IcVZR4pw0(1)調 AAS
>>436
2代目ガソリンは重低音でうるさくない
466: (ﾜｯﾁｮｲW 5f96-UDDV) 05/25(日)22:52 ID:PfHmE2Hl0(1)調 AAS
シートベンチレーション付けて
467(4): (ﾜｯﾁｮｲW d9d0-Ts0I) 06/08(日)16:18 ID:Cyby0+eB0(1/2)調 AAS
23年6月納車のシエンタ。ネッツトヨタの点検で12カ月点検にて
・オイルフィルターの交換(5,000円)
・ワイパーゴムの交換(2,700円)
・補機バッテリーの交換(45,000円)
を勧められた。金額は工賃含む。
よく分からなくて「また今度お願いします」と言ってしまった。
この中で素人でも交換できるものはありますか？ワイパーゴムの交換、補機バッテリーの交換なら挑戦できそうな気がします。やり方はこれから勉強ですけど自分で調べてやる気はあります。
468(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3962-1uvP) 06/08(日)16:24 ID:V+8MrLSY0(1/2)調 AAS
>>467
ワイパーゴムは自分で交換
バッテリーもね
オイルフィルター高い
469(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0be2-jI5/) 06/08(日)16:35 ID:udX1qG8w0(1/2)調 AAS
>>467
ワイパーゴムは自分で交換(ゴムは色々な種類あるから金額も変わるけど取り換えは簡単)
バッテリーはデータ消えないように交換するのとハイブリッド用は何か対策しないとならないと聞いたからやったことはない
しかし高くないかい？
他車での補機バッテリーは7年6万?もってたよ
470(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1388-xbyL) 06/08(日)16:44 ID:DkauteqL0(1)調 AAS
>>467
どんな乗り方すると補機バッテリーに月2千円かけなきゃならなくなるん？
471(1): (ﾜｯﾁｮｲW d9d0-Ts0I) 06/08(日)16:52 ID:Cyby0+eB0(2/2)調 AAS
>>468,469,470
467です。ありがとうございます
補機バッテリー交換については、いますぐ交換は不要です。来年の車検の頃には交換をお考えくださいとのことでした。使い方は普通だと思います。
オイルフィルターは1.5万キロ～2万キロに一度は交換してくださいとのこと。(現在1.7万キロ)
472: 警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲW 7bcf-Ho7Y) 06/08(日)17:12 ID:gOFCIJd10(1)調 AAS
フィルタはオイル込みの値段ならむしろ安い気がするが、オイル交換代が別ならえらい高いな
473: (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-C0o1) 06/08(日)17:40 ID:XPhDZG8N0(1)調 AAS
バッテリー交換ならバックアップツール必要だよ
バッテリーはトランク下にある
474: (ﾜｯﾁｮｲW 2b7e-ETMs) 06/08(日)19:11 ID:v9OwWdaH0(1/2)調 AAS
Xガソリン七人乗りレポート
俺のX燃費悪いと思ってたけど良く考えたら正常でした
https://i.imgur.com/BCL4Cfo.jpeg
本日二回目20L給油
前回半分以下で20L給油
今日半分で20L給油
長時間アイドルでAC掛けていたので正解じゃんか
475: (ﾜｯﾁｮｲW 3962-1uvP) 06/08(日)19:16 ID:V+8MrLSY0(2/2)調 AAS
ソニーのスマフォ乙?
476: (ﾜｯﾁｮｲW 2b7e-ETMs) 06/08(日)19:25 ID:v9OwWdaH0(2/2)調 AAS
あたし？
2chMate 0.8.10.214/samsung/SC-55C/14/LR
477: (ﾜｯﾁｮｲ 0bc2-jI5/) 06/08(日)19:56 ID:udX1qG8w0(2/2)調 AAS
>>471
補機バッテリーは5年以上持つと思うよ
純ガソリン車のバッテリーより長持ちする
478: (JPW 0H4b-Ho7Y) 06/09(月)07:12 ID:ScAke6JhH(1)調 AAS
>>467
ツリですよね？
それとも、補機バッテリー３回ぐらいあげちゃいました？
479: (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-C0o1) 06/09(月)07:35 ID:kLzylF7t0(1)調 AAS
一回バッテリー上げてたら3年で交換勧められてもおかしくはないが…
HVでモーター2つあるからバッテリー上がりにくいと思ってる人もいなくないがガソリン車より長持ちするってことはない、同等
480: (ﾜｯﾁｮｲW d9d0-Ts0I) 06/10(火)21:01 ID:0E8WzFfE0(1)調 AAS
ワイパーのビビリ音。
新車で乗り始めているがワイパーを動かすとビビリ音がする。デイーラーて見て貰うが再現できなかったとのこと。
交換すりゃ直るかな。替えゴムは安いのでもいいのかな。
481: (ﾜｯﾁｮｲW 0b45-Cr7Q) 06/10(火)21:10 ID:uEPSU4e10(1)調 AAS
モリワイパーの類似品買えば良いだろ、モリワイパーはdisconで買えない
482: (ﾜｯﾁｮｲW 3188-NjB9) 06/12(木)02:38 ID:wVaQXHAm0(1)調 AAS
新車半年でビビり始めて調整してもろたけど結局駄目で、ガラコのワイパーゴムに交換したら収まったよ
こんなんやったら最初から交換しとけばよかった
483(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b2f-3VWm) 06/12(木)03:38 ID:+NkdQCrL0(1)調 AAS
グラファイトワイパーに変えろ
油膜落とせ
フリードに乗り換えろ
484: (ﾜｯﾁｮｲ 532a-pQoQ) 06/13(金)22:07 ID:n7r7l+jn0(1)調 AAS
>>483
どこのメーカのグラファイトがいい？
485(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-C0o1) 06/13(金)22:54 ID:D1zjvyvT0(1)調 AAS
PIAA
486: (ﾜｯﾁｮｲ 5e02-nWlc) 06/15(日)20:00 ID:EVeoOg0o0(1)調 AAS
>>485
ガラコとか塗布してても、ビビリ音したりしますか
487: (ﾜｯﾁｮｲW 12d5-f8Vo) 06/15(日)20:08 ID:zEUHvpjs0(1/2)調 AAS
ガラコとPIAAの相性いいよ
20年くらい家の車はガラスにガラコとPIAA替えゴムだけどビビリ音はしたことがない、シエンタも
純正ワイパーゴムのままガラコ塗るとビビリ音する車はあるよ
488: (ﾜｯﾁｮｲW 12d5-f8Vo) 06/15(日)20:12 ID:zEUHvpjs0(2/2)調 AAS
グラファイトより超強力シリコートがおすすめ
ガラスのガラコが効力切れてもシリコートゴムに撥水成分含まれてて拭くだけで撥水する
489: (ﾜｯﾁｮｲW f6b1-q90d) 06/16(月)18:53 ID:VUkzkuFZ0(1)調 AAS
ワイなんて、HEVZにつけたオプションは、バックカメラとETC2.0セットだけじゃ！
490(1): (ﾜｯﾁｮｲ b68d-gBoT) 06/18(水)19:15 ID:d5qSe2dU0(1)調 AAS
オーダー開始日確定したね
491: (ﾜｯﾁｮｲW 6991-cl6S) 06/18(水)21:55 ID:CAqa08s50(1)調 AAS
>>490
へーへーへー
492(2): (ﾆｸｸｴW cb88-FHAR) 06/29(日)18:50 ID:m/iBF1vm0NIKU(1)調 AAS
そろそろ車検で併せてタイヤ交換予定なんだけど、お勧め銘柄あるかな？
ノーマルはエコピアだったんだけど、ロードノイズが割とあったのと、摩耗が早かったなぁという感覚
493(1): (ﾆｸｸｴW 365e-8iao) 06/29(日)18:57 ID:hCBVFLOu0NIKU(1)調 AAS
クムホは？
ｻｲｽﾞあるのか分かんないけど車検は通せた
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-/xla) 06/30(月)09:49 ID:vbtjeiTW0(1)調 AAS
>>492
ミドルグレードの王様みたいになってるラベリングAA bのルマンV+
プリウスで付けてたけど純正より静かで耐久性は8万km使ってスリップサインまで
あと1mmちょいあった(走り方によります)
他社がなぜ同等品出さないのか不思議
495(1): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲW a361-iU0u) 06/30(月)09:56 ID:GQDUQXjq0(1)調 AAS
前乗ってた車でも使っていたのでREGNO予定
まぁロードノイズ減っても他の騒音がそれなりに入ってきそうではあるがな
496: (ﾜｯﾁｮｲW cb88-FHAR) 06/30(月)11:32 ID:cgQ9M3uU0(1)調 AAS
>>493
アジアンタイヤはナンカンのスポーツタイヤ使って結構良かったんだけど、どうなんかねぇ。ラベルがわからんのは流石に怖い
>>494
問い合わせたら欠品言われた(´・ω・｀)
少し時間かかるって
>>495
順当な所でレグノよねぇ…
ただ高止まりしてる感じはあるので工賃込みで結構お安め(4本バルブ交換廃タイヤ込みで5万切った)yokohamaのrv03にしました。
497: (ﾜｯﾁｮｲW 9794-Phr4) 06/30(月)20:45 ID:uMxRrmQa0(1)調 AAS
街乗りメイン、たまに高速を走る程度なら。要は普通の乗り方をするならアジアンタイヤで問題ない。
498: (ﾜｯﾁｮｲW 12ba-0vpQ) 06/30(月)20:53 ID:AzrpgX5X0(1)調 AAS
テレビはREGZA
499: (ﾜｯﾁｮｲ af9e-DFSU) 06/30(月)20:54 ID:yGWmBP1f0(1)調 AAS
サーキットでタイムアタックするとか
たまたま急制動が必要な時に少しでも短縮したい時にほんの少し差が出るだけ…
過失致死か過失障害か？の差
500: (ﾜｯﾁｮｲ 7783-/xla) 06/30(月)23:16 ID:Nm3TZ1Yo0(1)調 AAS
大体の仕様と値段は分かって、後はディーラーからの連絡を待ってるだけだから暇だ
来週くらいには連絡来ると良いなぁ
501: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7f91-NgOd) 07/09(水)08:31 ID:hfIG9HFz0(1)調 AAS
>>492
OPEN COUNTRY A/T III
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