練習機総合スレッド69 (645ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
72: 警備員[Lv.7] 08/23(土)14:42:18.73 ID:Emhk8+Ea(1)調 AAS
CGだけのプレゼンではね
しかも、しっかり生産できるのかも・・
97: 08/25(月)15:26:24.73 ID:4b3pYUjz(1)調 AAS
練習機に研究開発予算とかM-346ベース三菱国産機とか
おまいら何言ってんだ？
253: 警備員[Lv.11] 09/02(火)07:13:37.73 ID:vePJd0iZ(1/2)調 AAS
日本にとっては韓国系の機体よりボーイング/サーブ機の方が数倍マシだろ
何をけしからんと言ってるのか意味不明
旅客機では日本メーカーはボーイング陣営
練習機開発なんて最初からやる気なかったのだから
やたら対立関係にあるようなレスするのはアホ過ぎ
266: 警備員[Lv.4][新芽] 09/04(木)09:56:28.73 ID:gxsCYrCr(1)調 AAS
概算要求後に珍が現実に耐えられなくなった(笑)
281(1): 09/04(木)21:19:50.73 ID:1w372Jv9(1)調 AAS
着艦訓練はしないのかな
全部機械任せの自動着艦？
568: 09/21(日)23:19:45.73 ID:Ng5/8BU2(1)調 AAS
2003年 T-38後継機の要件策定開始
2009年 情報提供依頼（RFI）
2013年 予算縮小
2015年 要件発表
2016年 提案依頼書発表
2018年 選定終了
というタイムスパンだが
さておき、T-7に決まったのはボーイング救済の為じゃね
640(1): 警備員[Lv.8][新] 09/27(土)08:39:58.73 ID:gVgHYUqT(2/4)調 AAS
お前が納得しないと叫んでもしょうがないだろ
なんの影響力もないのだから
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