練習機総合スレッド69 (634ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
64: 08/22(金)23:22:07.48 ID:ysfmXZIS(1)調 AAS
>>63
そっか。意義ないのか。
素人考えとはまた違った判断があるのかなあ。
227: 警備員[Lv.10] 08/31(日)10:48:32.48 ID:H2o8ObHd(1)調 AAS
pc-21とか先進アビオにならす方向だからな
で、理屈の上だとpC-21から直接戦闘機にも乗れると
まあ空自の場合パイロットの技量維持や雑用があるからpC-21オンリーにするよりもピュアジェット機いれたほうがいいんだろうけど
391(2): 警備員[Lv.9][新] 09/10(水)17:37:39.48 ID:ty0H5ppT(4/4)調 AAS
もうT-7Aは来年には配備開始
それに防衛省自体が練習機開発に乗り気じゃないから期待しても無駄
海外機の中では米空軍採用機が1番無難
491: 警備員[Lv.2][新警] 09/17(水)15:50:04.48 ID:qzDsg7Wb(2/2)調 AAS
イギリスもT-7Aを導入するか、M-346を導入するかの二択になると思う
怪しげなモジュール式練習機を制作する動きがあるが、イギリス国防省が肩入れしている感じではない
ボーイングとレオナルド共にイギリスでの国内生産を持ちかけている
506(1): 09/19(金)15:28:27.48 ID:+NZ5cPOW(1/2)調 AAS
米空軍の納品最優先にしろと
日本にラインを作ったところでほぼ無意味だろう
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s