練習機総合スレッド69 (636ﾚｽ)
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48: 08/22(金)17:09:05.31 ID:3/ptX93o(1)調 AAS
分かったから購入が決まったら来いな？
糞つまんねえお前の主張とか要らないからさ
63(1): 08/22(金)21:14:29.31 ID:qinvyV9K(1)調 AAS
>>61
それをやるはずだったT-7後継機をあっさり捨てたので、そもそも意義が無いんだろうね
225: 08/31(日)10:23:36.31 ID:xeARLG4Q(1)調 AAS
>>223
そりゃF-15EXなんて複座なんだから
問題にならないわなw
273: ころころ [502] 09/04(木)16:01:13.31 ID:I8JVAlsM(5/5)調 AAS
https://breakingdefense.com/2025/03/exclusive-lockheed-out-of-navys-f-a-xx-future-fighter-program/
これだ、LMは海軍F/A-XXコンペから脱落とのニュース
もうLMは脱落してるから海軍のF/A-XXはボーイング案かノースロップ案から選ぶしかない
空軍はF-47を選んだからF-35での独占状態から一転してLMは新型戦闘機開発から締め出された
341(1): 警備員[Lv.24] 09/09(火)06:14:18.31 ID:I0GEwCNs(1/7)調 AAS
>>336
だから日本メーカーやBAEに共同生産をもちかけている
ボーイングの経営状況だと生産能力増強の設備投資は重荷
かといって国内生産に拘ると受注機会を逃す
アメリカ軍需メーカーはトランプ政策なんて無視している
T-7A程度の機体なら日本メーカーやBAEに隠すような技術は使われてない
389: 09/10(水)17:23:39.31 ID:rJknjPeS(1)調 AAS
T-7A自体が海軍本命みたいな機体レイアウトだったし、空軍に採用されたことの方がイレギュラーだった感
543: 09/20(土)20:59:35.31 ID:CLhhvU9G(1)調 AAS
>>542
T-50とT-7Aの決戦みたいなとこはあるよね
552(1): 警備員[Lv.4][新芽] 09/21(日)09:51:19.31 ID:gm8KSfFK(2/3)調 AAS
T-6&T-7A体制自体が変わるわけでもないのに
何で旧にT-7A有利が覆る根拠になるのか意味不明(笑)
628(1): 警備員[Lv.5][新芽] 09/26(金)15:30:16.31 ID:bFNWrqny(1)調 AAS
僕は認めないと言っても情勢はほぼT-7Aで決まりの状況でしょ
好き嫌いの話と状況証拠や情勢分析とは違う
防衛省自体が練習機開発する気はないし、わざわざ欧州機を導入する気もない
実施的に日本の次期戦闘機のライセンス生産を共同開発体裁で現地生産や改修の自由まで認める破格の待遇
イタリアには十分義理を果たしているという意識なのだろう
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