練習機総合スレッド69 (634レス)
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105: 08/25(月)20:24:58.12 ID:8t4a6CsM(1)調 AAS
いっそF-35と連携して弾薬庫をやるぐらい言ってほしい
練習機の仕事ではないな
311(1): 09/06(土)09:09:59.12 ID:iA6QMQMG(1)調 AAS
ゴミ機推しの奴等は何がそんなに不安なの?
このままなら政治で強制採用ですで終わりだろ、決まるまでウザいから寝てろよ
330: 09/08(月)14:42:06.12 ID:0ISWtzjp(2/2)調 AAS
大火力リークスの
最近の開示結果の20230401の
"(2)令和3年度装備品等研究開発見積り(空自分).pdf"
を観れば、装備庁が開発していることがわかる
装備庁がジェット練習機の機種提案要求を出さないのは自分とこで設計開発しているから
388(1): 警備員[Lv.8][新] 09/10(水)16:41:40.12 ID:7BUv8kEt(1)調 AAS
おそらくアメリカ海軍もT-7B採用になると思うぞ
海軍の練習機の調達数は空軍より少ない
M-346系やT-50系を少量生産してもコスト的に高いものになる
空母着艦を求めないならほぼT-7Aのままでもよいから改修費用もあまり必要がない
シミュレーター等もT-7Aとほぼ同じものが使える
練習機に金をかけたがらないアメリカ国防省ではなし崩し的にそうなる可能性が高い
米空海軍双方で採用となれば米国内だけで調達数は500機前後となる
ボーイングは国内生産に拘りがないから海外需要分なんて日本メーカーやBAEに委託生産させる可能性大
T-7A程度の機体なんて日本メーカーやBAEに隠すような技術は全く適用してないから
522: 09/20(土)15:50:23.12 ID:nWQU0AqO(1)調 AAS
>>519
当初はエンジンの供給どころか完成品のエンジンも輸出しない方針だったからねえ
それでJ79搭載型のF16を試作したら完成品輸出可の方針に変わっちゃったけどさ
555: ! 警備員[Lv.20] 09/21(日)11:51:30.12 ID:nUXj28Hv(4/9)調 AAS
>>554
T-7が駄目すぎる、と言うよりメイワク過ぎて
USAFも混乱状態、て話なんですけどね(バク笑)
UPT入ってT-6A もメイワク(正しくはオニモツ)
状態になりつつありますが
557(1): 09/21(日)12:59:26.12 ID:cxjqlwiH(1)調 AAS
またT-4厨が論破されてしまったのか・・・
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