[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 99【123便】 (1002レス)
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54
(2): 2022/10/10(月)18:02 ID:??? AAS
当時ダーティペア見てたヤツとか、今5chで書き込んでいるヤツとかガキばっかりじゃねえか
そんなヤツらの戯言信用できるかだって?
はいこれ
NHKも7時20分には速報出てたらしい

1.1 事故発生
当日は頭が重く、17:30には帰宅する。まだ日は高く、
夏休みで我が家に泊っていた甥姪二人と私の息子 寛太郎、幸之介、泰三を連れて近所のグランドで野球の練習をした。
佐久電報電話局
現在の佐久電報電話局(gooleより)
18:30ごろ帰宅し、夕食後NHKのニュースを見ていた。
19:20ごろ「日航機行方不明」の字幕スーパーが入り、 驚きとともに何となく事件に自分が関係している様な一種の緊張感を感じた。
19:45ごろ突然NHKは通常番組を中断し、日航機事故特別番組に切り替えた。
加福機械課長から「佐久市付近に墜落」との報道あり。至急屋上にて調査します」の電話があり、 急いで着替えて出局した。(20:00ごろ)

https://www.kuramae.ne.jp/club_detail/id=1177&pno=88

すでに大人の記憶だからほぼ確定だな
58: 2022/10/10(月)20:11 ID:??? AAS
>>54
確定に「ほぼ」も何もない。
当時の映像探して確定してから書き込んでね。
72: 2022/10/10(月)23:04 ID:??? AAS
>>54
19:30からのNHK特集の最中に流れた19:37と19:47の2回のテロップについての言及が無く、
19:26の松平アナによる第一報読み上げもスルーされてる
当該のNHK特集が中断されたのは19:45ころではなく19:50ジャストです

だからといって、19:20頃だという「日航機行方不明」の字幕スーパーが直ちに阻却されるわけではないですよ

文言については、まずは19:37の速報テロップ「レーダーから消える」のようになるのが普通で、この「レーダーから消える」とは
複数サイトの一次レーダー+二次レーダーによる航空交通管制では、航空機側のトランスポンダが何らかの理由で
二次レーダーに応答しなくなった状態のことで、機器の故障や電源の喪失などトランスポンダに深刻なトラブルが発生したことを示し、
同時に稼働している一次レーダーによる反射波も失われた場合、それは当該航空機の墜落を強く示唆する意味合いを持つ
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