SUPER GT 2025 Vol.344 (154ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4626-JT4N [2405:6582:a060:800:* [上級国民]]) 08/04(月)13:48 ID:oxuJ/wL50(1)調 AAS
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
https://supergt.net/
jsports
https://jod.jsports.co.jp/motor/supergt
わかりやすいモータースポーツ競技規則
https://motorsports-regulations.com/supergt
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 139 Lapdown
2chｽﾚ:f1
次スレは>>970が建てるよう、よろしくお願い申し上げます
前スレ
SUPER GT 2025 Vol.342
2chｽﾚ:f1
SUPER GT 2025 Vol.343
2chｽﾚ:f1 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
55: (ﾜｯﾁｮｲ 6b64-AvR0 [2400:4152:2161:a800:*]) 08/05(火)11:05 ID:H9kY6Hnt0(1)調 AAS
GT500は安い、〇〇は高いからダメとかいうけど
GT500はメーカーが大損激安価格でリースしてるだけじゃね
持続可能じゃないわな
56: (ﾜｯﾁｮｲ 2a0b-RCQa [27.92.236.244]) 08/05(火)11:05 ID:8t3DBVN20(1)調 AAS
>>53
給油口が無い側に付けるパーツを今回は両側に付けたっていうことでしょ
スプリントのためだけにゼロから新しいパーツを作ったわけじゃない
57(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)11:19 ID:IJ7Tp4bH0(3/4)調 AAS
>>53
ここにも来んなやTwitterで無知晒してろ
58: (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-8KYl [126.205.254.112]) 08/05(火)11:53 ID:Ck+3jbfwr(1/2)調 AAS
>>53
59: (ﾜｯﾁｮｲW cef7-KxNy [153.137.210.181]) 08/05(火)11:57 ID:nGZjDfax0(2/3)調 AAS
>>45
平等云々じゃなくてその結果としてこんな極端な勢力図になってんだから色々言われるわ
60: (ﾜｯﾁｮｲW fe59-amFH) 08/05(火)12:05 ID:EHPZ+r340(1/2)調 AAS
給油口が無い側に付けるパーツを両側に付けることと、普段はどちらかに付いている給油口自体を取り外すことは意味合いが違うとは思うけどね
ただそれがレギュレーション内なら何とも思わんけど
61: (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/05(火)12:31 ID:FQyeu+FR0(2/3)調 AAS
給油口のカバーみたいのは09規程のときみんな付けてたけどね
給油するとき脱着してたし
62: (ﾜｯﾁｮｲW ee85-5dUk [36.3.129.31]) 08/05(火)14:56 ID:eoXIlQoo0(1)調 AAS
車検の時なんかにレギュレーション的に問題ないか確認していたかどうかは引っ掛かるかも
トヨタが出し抜いた格好だけど多少なり重量や空力が変わるならチェック無しじゃ他陣営から疑問視されるよね
みんなが次はウチもやるってなるだけなら良いけどポイント剥奪とか失格なんていう大問題にならなきゃ良いね
63(5): (ﾜｯﾁｮｲW ae02-Zv2W [240b:10:dbc0:8400:*]) 08/05(火)15:13 ID:GqEC6SIO0(1)調 AAS
>>41
トヨタの首取ったかのようなはしゃぎっぷりｗ
https://x.com/shukufukuno_oni/status/1952584919156462014?t=iNQXFFyq-iIbcha6BEh1DQ&s=19
64: (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)15:16 ID:IJ7Tp4bH0(4/4)調 AAS
あのエンジニア黙っとけば来年も多少のアドバンテージあったのに馬鹿だな
65: (ﾜｯﾁｮｲW 9300-QowW [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/05(火)15:17 ID:sueBikSo0(1/2)調 AAS
>>63
嬉ションしすぎだろ
66: (ﾜｯﾁｮｲW 6c1e-V0TV [240a:61:5276:7d6a:*]) 08/05(火)15:18 ID:qLzUkJxj0(1)調 AAS
>>57
黙ってろチンカスノータリンｗｗｗ
67: (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/05(火)17:51 ID:FQyeu+FR0(3/3)調 AAS
>>63
ウマシカは楽しそうでいいねー
68: (ﾜｯﾁｮｲW 9300-QowW [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/05(火)17:53 ID:sueBikSo0(2/2)調 AAS
実際ポスト消したってことはこいつの勝ちなんだろうな
69: (ﾜｯﾁｮｲ b103-i7aF [240f:51:1318:1:*]) 08/05(火)18:04 ID:4tGPZhpn0(1)調 AAS
なに？1はスプリント仕様で軽量化してたの？
それなのに前日のクラッシュから戻った14に勝てないヤマケンは…
70: (ﾜｯﾁｮｲW fe59-amFH) 08/05(火)18:05 ID:EHPZ+r340(2/2)調 AAS
ご報告
今までこのアカウントを応援頂きありがとうございした。始めた当初は半個人アカウントとして、レースのコアな部分をもっと知って貰い、よりレースを楽しんで欲しいと言う思いから投稿しておりましたが、、、
https://x.com/inside_toms/status/1952656501660946722
71: (ﾜｯﾁｮｲW 5b0f-xx3J [2400:2200:4e3:de77:*]) 08/05(火)18:10 ID:wPzAIMQI0(1)調 AAS
日曜日が大嶋なら楽勝してるだろ
72: (ﾜｯﾁｮｲ 18fd-rnad [2400:4153:9521:3400:*]) 08/05(火)18:15 ID:c6uP8Fo50(2/2)調 AAS
>>63
消費者庁関係ないだろ
73: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)18:51 ID:DT5l7eQ70(3/4)調 AAS
>>49
高齢化によってやばい人がきえただけや、、、
後若い日産ファンはFEに熱ある人が多い
74: (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-8KYl [126.205.254.112]) 08/05(火)19:00 ID:Ck+3jbfwr(2/2)調 AAS
>>63
こういう人は会社に一人はいるよね
決して関わりを持たないことが最優先事項
75: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:38 ID:6iBbcyYO0(2/4)調 AAS
ジェイミー感想
新たな試みは価値があるけど観客数が増やせずスケジュールはチームを疲弊させレースが良かったとは言えなかった
混走レースはGT300ののおかげで救われた
x.com/JamieKlein_/status/1952541146984665246
76: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:44 ID:6iBbcyYO0(3/4)調 AAS
1クラスレースは物足りなかった
各ドライバーのパフォーマンスを見るのは楽しかったアクションの相対的な不足を補うには不十分だった
トラフィック、戦略的な駆け引き、チームワークがSGTの魅力に不可欠だと改めて感じた
x.com/JamieKlein_/status/1952541149027311727
77: (ﾜｯﾁｮｲ 9a7b-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/05(火)19:45 ID:olAIekVI0(1)調 AAS
ホンダのファン同士で喧嘩してる
ケーヒンとスタンレーらしい
78: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:50 ID:6iBbcyYO0(4/4)調 AAS
最大の不満点はGT500チャンピオン争いが以前よりずっと興味を引かなくなったことです
#1がタイトルを取る可能性は高かったものの最終戦までにほぼ確定されるだろう
x.com/JamieKlein_/status/1952541150809817237
79: (ﾜｯﾁｮｲW 222e-Vyzj [2001:268:98b0:49bc:*]) 08/05(火)19:59 ID:kzzTKUh70(1)調 AAS
やはり声のデカい基地外が社会の足を引っ張っているんだな
80(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9c44-2+hn [61.24.46.36]) 08/05(火)20:24 ID:PqCBiE5J0(1)調 AAS
今騒いでるヤツらにとって22年までのスープラは忘却の彼方らしい
81: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)20:37 ID:DT5l7eQ70(4/4)調 AAS
>>80
チェカトークショーヤマケン「Z、リアのダウンフォーススカスカらしいでwwww」
なお3メーカーで一番スカスカだったのはスープラだったという自爆はチョット笑った
82(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0144-48LM [220.152.25.251]) 08/05(火)21:04 ID:VEoRRyEL0(1)調 AAS
500やめて300に統一した方が。
ホンダは車ないから撤退するだろうが、日産はZで継続出来るかも。
83: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-EyeV [49.239.69.246]) 08/05(火)21:08 ID:GPJgE/V4M(1)調 AAS
日産はGT4Zはあるけど、GT3Z出してるの？
GT3化したらますます国内メーカーの関与薄くなるぞ
あとホンダは車ないし、撤退したらこのシリーズすら消滅する可能性もある
だから今のまま500と300でいい
84(2): (ﾜｯﾁｮｲW 18c3-C3Xc [240b:c020:630:753f:*]) 08/05(火)21:08 ID:NGcrSiI00(1)調 AAS
そもそも給油口埋めたの違反でもなんでもないんでしょ？
85: (ﾜｯﾁｮｲW d0cf-hIQP [2400:4150:8724:f400:*]) 08/05(火)21:42 ID:nLb9GHVh0(1)調 AAS
>>82
まずベース車両の価格がGT3の条件にあってないしGT4ですらかなりエンジンに無理をさせてる状態なんだけど
86: (ﾜｯﾁｮｲW 5092-QowW [113.150.234.174]) 08/05(火)21:45 ID:LwrSpH+g0(1)調 AAS
>>84
そりゃ車検終わってリザルト確定してるならそうでしょうよ
87: (ﾜｯﾁｮｲW 2ecd-v/0q [202.215.112.118]) 08/05(火)21:54 ID:WRjhqHYV0(1)調 AAS
来年のカレンダー予定が発表されたね
代わり映えしないけど
88: (ﾜｯﾁｮｲW 8999-bqQp [240b:252:44e1:3900:*]) 08/05(火)21:54 ID:K6MVTvrx0(1)調 AAS
そら違反なら車検通らんしな
89: (ﾜｯﾁｮｲW 36ac-8KYl [240b:10:ce20:5100:*]) 08/05(火)22:14 ID:223iPkGO0(1)調 AAS
今回の騒動で100と61のファンはヤバいことが分かった
くわばらくわばら
90: (ﾜｯﾁｮｲW 0421-taC8 [2001:268:9bfb:39af:*]) 08/05(火)22:34 ID:cQfmWHG10(1)調 AAS
クワバタオハラ
91: (ﾜｯﾁｮｲW f0d0-Ksu1 [240f:6e:89e9:1:*]) 08/05(火)22:35 ID:yfYqJuq/0(1)調 AAS
>>29
書いてるのが本当のお爺さんだから夢しか語れない
92: (ﾜｯﾁｮｲW cef7-KxNy [153.137.210.181]) 08/05(火)22:51 ID:nGZjDfax0(3/3)調 AAS
>>82
今の500の3メーカーのうち1社消えたらGTはおそらく消えるわ
SROのやつでいいだろもうってなるな
93: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/06(水)00:24 ID:R6wnyQbh0(1)調 AAS
そう考えるとニスモの会報ってやっぱ賢かったな(その代わり教祖のSNSはどうしようもないけど)
トヨタやホンダもそういうところで良かったことも悪かったこともベラベラ話せば良い
94: (ﾜｯﾁｮｲW 5ef0-C3Xc [240a:61:222c:ce2:*]) 08/06(水)01:01 ID:W6qt9t790(1)調 AAS
万年テールエンダー、参戦価値のない19と64のファンの方がヤバいでしょ
95: (ﾜｯﾁｮｲW 72a1-sgG3 [240a:61:1105:610b:*]) 08/06(水)02:48 ID:ti0ls2Ow0(1)調 AAS
そもそもZGT4はプログラム終了じゃなかったか
96: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-EyeV [49.239.66.130]) 08/06(水)03:56 ID:pgCvLC8MM(1)調 AAS
日産はマジでお金なくてGT3とか開発無理でしょ
あとホンダは何かスポーツ出さないと
もっと無理
プレリュードじゃ無理だよ
シリーズ消滅だよ
97: (ﾜｯﾁｮｲW 334f-EBwv [2001:268:725f:b9da:*]) 08/06(水)05:20 ID:OVE2q6/O0(1)調 AAS
>>63
立憲民主党に投票しそうな民
98: (ﾜｯﾁｮｲW 5550-V0TV [58.190.43.14]) 08/06(水)07:01 ID:o4kQPenE0(1)調 AAS
野球だサッカーだのファンを馬鹿にして
モータースポーツファンの民度は高いと叫ぶのは
ここやSNSでよく見るが結局おかしいのはどこにでもいるんやなって
道具を使う分余計に陰謀論や妄想が膨らむしな
99: (ｽｯﾌﾟ Sd14-HUn7 [49.96.234.245]) 08/06(水)07:06 ID:RiO5Pf0qd(1)調 AAS
>>84
なんの違反になるんだよw
今回のあのパーツが違反になるならAPは全車違反になるなw
100: (ﾜｯﾁｮｲW e62a-okl+ [2001:268:9ad0:f1f6:*]) 08/06(水)07:23 ID:y+ajkCVU0(1)調 AAS
ってことは次のレースも給油口埋めてもいいってことかよ
101: (ﾜｯﾁｮｲ bbdc-B3Cu [240b:253:c1a1:6500:*]) 08/06(水)07:34 ID:VarAt8sD0(1/2)調 AAS
普通のレースで給油口埋めたら給油作業時に蓋取る手間が増えて大幅タイムロスするけどな
まあ違反ではない
102(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ dcc2-NXF9 [126.249.150.241]) 08/06(水)08:31 ID:oeAZdfHD0(1/2)調 AAS
どっかのチームの見立てだとハンデの塊のシビックからプレリュードにするだけですぐ勝てるそうだ。本当なの？
103: (ﾜｯﾁｮｲ 7ac8-d7oq [119.240.168.51]) 08/06(水)08:41 ID:kA6wRLT70(1)調 AAS
>>102
すぐ勝てるとは限らないだろうけど普通にシビックより有利なのは確かだと思う
104(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0eb1-QowW [2400:2200:4d6:3b84:*]) 08/06(水)08:45 ID:Igixb/0y0(1)調 AAS
スポーツカーすら作れないようなメーカーは撤退でいいと思うけど
ファンも面倒なやつ多いし
105: 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ dcc2-NXF9 [126.249.150.241]) 08/06(水)08:49 ID:oeAZdfHD0(2/2)調 AAS
>>104
チームの人間たちでさえプレリュードになればすぐ勝てる。2台体制になって効果あったんですかね。寧ろチーム力が分散されてドッチラケになっているんじゃ？
106: (ﾜｯﾁｮｲW e302-amFH) 08/06(水)12:03 ID:YStrWY1s0(1)調 AAS
んで給油口の蓋をしただけなの？その中の受け口からタンクまでの間も取ったの？
107: (ﾜｯﾁｮｲ e005-GMVC [240a:61:4152:fa60:*]) 08/06(水)12:35 ID:2CZiRH3j0(1)調 AAS
KYOJO CUPなんかトラブルでもあったの？
Xでドライバーの一部の方がお気持ちを表明してるけど。
ファンだからって本人に局部出したりとかしてないよね・・・？
108(1): (ｽﾌｯ Sd14-fH96 [49.104.49.106]) 08/06(水)12:45 ID:cEe7S+nxd(1)調 AAS
何故かKyojo出てない猪爪が言ってるけど
https://x.com/inotsume3/status/1952560285199561084?t=xxf53J-V6cKxzbCu3Fft7Q&s=19
109: (ﾍﾞｰｲﾓ MM82-47pE [27.253.251.195]) 08/06(水)12:47 ID:hF8pWBucM(1)調 AAS
犯罪やん
110: (ﾜｯﾁｮｲW f433-xx3J [2400:2200:7aa:5f15:*]) 08/06(水)12:49 ID:LWifvaFN0(1)調 AAS
凄い行動力だね。
111: (ﾜｯﾁｮｲW dc8e-KhQA [2001:268:9890:bee3:*]) 08/06(水)12:50 ID:3yMnsYSJ0(1)調 AAS
KYOJOってネーミングがダサい
112: (ﾜｯﾁｮｲW d2f2-QowW [2400:2200:6d7:72f5:*]) 08/06(水)13:01 ID:vUk07jwM0(1)調 AAS
これ普通のレースでもアウトな行動なんじゃない？
113: (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-Lugr [240b:12:6820:b000:*]) 08/06(水)13:27 ID:b87KzbJv0(1/2)調 AAS
佐伯リーダー
「MRで参加していた時にはミッドシップ相応の重りを載せながら走っていて影響も大きく、NSXはドラッグも大きかったこともあって富士で下位に固まったことは過去にあったかどサーキットよって得意不得意があった。今のクルマはそういう状況ではないという認識ではないので今回の結果はショック」
「開発凍結によって(トムス意外の)スープラ勢がマシンに慣れてきてしまった。扱いきれないチームが居たから戦えてたけどみんな速くなっちゃった」
開発凍結の意外な弊害
114: (ﾜｯﾁｮｲ 9af7-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/06(水)13:47 ID:L3bQIbFm0(1/2)調 AAS
マシンの熟成が進んだスープラと
まだ開発途中のシビック
開発凍結が原因なら
新車投入しなくても良かったのでは？
115(1): (ﾜｯﾁｮｲW 15da-Ksu1 [2001:268:72b7:2a90:*]) 08/06(水)13:59 ID:qMgydE9H0(1/2)調 AAS
>>32
幼女への性犯罪で逮捕歴のあるオーナーが返信してるのがかなり香ばしい
116: (ﾜｯﾁｮｲW 15da-Ksu1 [2001:268:72b7:2a90:*]) 08/06(水)13:59 ID:qMgydE9H0(2/2)調 AAS
>>115
まちがえた>>108の方だ･･･
117: (ﾜｯﾁｮｲW 4e76-JT4N [240a:61:52d6:9cbe:* [上級国民]]) 08/06(水)15:10 ID:D/A2s5xR0(1)調 AAS
トヨタとはほとんど組み合えず土曜は牧野がバゲと佐々木、日曜が松下が序盤三宅と名取とやりあったくらいしか印象ないや先週末のホンダ。
118(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2ca1-d7oq [118.105.155.5]) 08/06(水)19:50 ID:yE86jfpW0(1)調 AAS
やっぱり開発能力は圧倒的にトヨタが上なんだな。
車体もエンジンも
開発凍結されてるSFではホンダ有利なように見えるが、これってやっぱりJRＰがホンダに忖度してるのかな
119: (ﾜｯﾁｮｲW d201-QowW [2400:2200:6f0:f32d:*]) 08/06(水)20:02 ID:CVTR8c280(1)調 AAS
というか企業規模が違うからなぁ
トヨタは世界有数の大企業だけどホンダとか日産は極東の町工場みたいなものだし
エンジニアの質も段違い
120: (ﾜｯﾁｮｲ 9a62-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/06(水)20:03 ID:L3bQIbFm0(2/2)調 AAS
ホンダ日産よりもモータスポーツに熱心だから
好感は持てるよ
121(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4aa6-1Oko [2001:268:9a61:2e99:*]) 08/06(水)20:16 ID:iXDMYFg50(1)調 AAS
>>118
だから凍結されてるのはハードウェアの主要部分だけで、その他はアップデートOKだっつうの
122(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-7z8G [106.146.208.180]) 08/06(水)20:25 ID:nnMT3L+la(1/2)調 AAS
開発どうこうより長いことスープラで良いとこ悪いとこ理解してるトヨタとガワ変えたり顔変えたりしてる他との差だろ
123: (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-Lugr [240b:12:6820:b000:*]) 08/06(水)20:28 ID:b87KzbJv0(2/2)調 AAS
>>121
ハードウェアもSFとGTで比べると全然質が高くなってると
124(2): (ﾜｯﾁｮｲW 89d3-bqQp [240b:252:44e1:3900:*]) 08/06(水)21:08 ID:7vTCCELv0(1)調 AAS
>>122
クラス1規定始まってから、参戦車種が一番多いのはトヨタなんですけど？
125(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb79-B3Cu [240b:253:c1a1:6500:*]) 08/06(水)21:50 ID:VarAt8sD0(2/2)調 AAS
>>118
そのトヨタも2年前までは開発失敗してドアンダーに悩まされ続けてた訳だが
126: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-7z8G [106.146.208.180]) 08/06(水)22:37 ID:nnMT3L+la(2/2)調 AAS
>>124
それがどうした？3メーカー今の車種で何年目かすら計算もできないの？
127: (ﾜｯﾁｮｲW fee2-1Oko [2001:268:9ad3:a447:*]) 08/06(水)22:37 ID:OrNOOBUO0(1)調 AAS
>>125
いうて2011年みたいな明確な爆死シーズン、14年規定ないんだよな
128: (ﾜｯﾁｮｲW a1f7-sgG3 [240a:61:1297:d1a:*]) 08/07(木)03:43 ID:GkmgVKhw0(1)調 AAS
というかホンダの佐伯さん自身がそう言ってるじゃん
129: (ﾜｯﾁｮｲW d2ab-yQr6 [2400:2200:964:61a5:*]) 08/07(木)12:40 ID:l1GMthXg0(1/3)調 AAS
メーカー間の開発競争って必要なのかな
3社で共通部品も多いのだから、シーズン前に性能調整してぴったり合わせて、あとは各チームでセッティング頑張れでいいと思うが
SFなんか1社でも面白いのに
130(1): (ﾜｯﾁｮｲW d6a3-E/ns [240a:61:2231:7bcf:*]) 08/07(木)13:57 ID:WpT9C0c00(1)調 AAS
まぁガワはともかく中身は共通で良いと思うわ
現状トヨタをBoPで遅くしない限りレースになってないし
131: (ﾜｯﾁｮｲ 47ef-sxBj [2400:4151:361:7100:*]) 08/07(木)14:15 ID:/3gCHXg70(1/2)調 AAS
>>130
同意
132: (ﾜｯﾁｮｲ 9a61-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/07(木)14:29 ID:ctaMUGb/0(1)調 AAS
勝てなくなったからって
ルール変えるのは如何なもんかね？
サクセスウェイトだってあるのに
133: (ﾜｯﾁｮｲW d2ab-yQr6 [2400:2200:964:61a5:*]) 08/07(木)14:35 ID:l1GMthXg0(2/3)調 AAS
サクセスウエイトこそいらないわ
大谷さん活躍しすぎだから、スペシャルストライクゾーン適用ねってつまらんだろ
134: (ﾜｯﾁｮｲW d2ab-yQr6 [2400:2200:964:61a5:*]) 08/07(木)14:36 ID:l1GMthXg0(3/3)調 AAS
ルール変更は契約が終わってからだよ当然
135: (ﾜｯﾁｮｲW b3c6-iLYp [112.138.145.19]) 08/07(木)15:32 ID:CQzfo30z0(1)調 AAS
もうエンジンもボディも皆同じにしようぜ
136: (ﾜｯﾁｮｲW aba7-Lsjm [2001:268:9b62:454b:*]) 08/07(木)16:37 ID:U4rxIM0D0(1/2)調 AAS
ドライバーにはあんま興味無いんでそれは…
137(4): (ﾜｯﾁｮｲ 47ef-i7aF [2400:4151:361:7100:*]) 08/07(木)17:04 ID:/3gCHXg70(2/2)調 AAS
プレリュードもシビックと骨格共通だしこのデザイン見てる限りドリキンはプレリュードの何に期待してるのかわかんない
i.imgur.com/nHH4sZO.jpeg
138: (ﾜｯﾁｮｲW 936a-s7Yk [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/07(木)17:09 ID:li9c3ftW0(1/2)調 AAS
ボディ形状じゃない
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1c5-i7aF [240f:51:1318:1:*]) 08/07(木)17:23 ID:3BRXV1ou0(1)調 AAS
この外観どっかで見たような…
140: (ﾜｯﾁｮｲW 93bf-s7Yk [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/07(木)17:35 ID:li9c3ftW0(2/2)調 AAS
>>139
飯塚幸三の新型車だろう
141: (ﾜｯﾁｮｲW aba7-Lsjm [2001:268:9b62:454b:*]) 08/07(木)19:19 ID:U4rxIM0D0(2/2)調 AAS
女ウケが悪そうだからプレリュードって感じじゃない
142: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-ezc/ [240a:61:6006:7128:*]) 08/07(木)19:20 ID:Mi30JdDs0(1)調 AAS
>>137
全長もWBも違うけどな
これ見て空力の違いがわからないのはちょっと頭が弱いよね
143: (ﾜｯﾁｮｲW 86b8-IsoX [2405:6582:a060:800:*]) 08/07(木)19:33 ID:ObVKBGPH0(1)調 AAS
>>137 同業他社の良いとこどりみたいなデザインなんとかならんか…
144: (ﾜｯﾁｮｲW ae39-E/ns [2404:7a87:c280:5c00:*]) 08/07(木)20:41 ID:q1Bjko0y0(1)調 AAS
>>137
なんやこれ
プリウスクーペ？
145: (ﾜｯﾁｮｲW 5b02-iLYp [240b:251:a8c0:6500:*]) 08/07(木)20:42 ID:w0WIZp7B0(1)調 AAS
最近のトヨタ顔
146: (ﾜｯﾁｮｲW 0144-oaRU [220.152.25.251]) 08/07(木)21:41 ID:n024SLZO0(1)調 AAS
日産はLMP2
147: (ﾜｯﾁｮｲW 36de-8KYl [240b:10:ce20:5100:*]) 08/07(木)22:19 ID:Z3wvWmmw0(1)調 AAS
>>137
https://x.com/kamui_kobayashi/status/1774331633430327375?s=46&t=LVVtUCqcU664rrSrWems-w
148: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-EyeV [49.239.70.132]) 08/07(木)22:43 ID:OCFuuehEM(1)調 AAS
見えないニュース貼るやつ
無能すぎる
149: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5bbf-2S3E [2001:268:9a07:66e:*]) 08/08(金)08:59 ID:RGjKJ4YD00808(1)調 AAS
>>124
トヨタ:RC F→LC500→GRスープラ
ホンダ:NSXコンセプトGT→NSX-GT→NSX-GT(FR)→NSX-GT typeS→シビック typeR
日産:GT-R→Z→Z NISMO
150: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW f055-1Oko [2001:268:9ad5:cdc2:*]) 08/08(金)14:26 ID:SRl+663500808(1)調 AAS
末期GTRの時も言われてたけどスケーリングの規則は見直さんとなぁとは思う(規則作られた時に想定されてた車が無さすぎる)
151: (ﾜｯﾁｮｲW 442a-1Oko [2400:4152:2161:e00:*]) 08/09(土)09:37 ID:yFlvbHws0(1)調 AAS
決勝のオンボードってなんで無くなったの？
152: (ﾜｯﾁｮｲW 5221-I63R [2404:7a86:7ac0:6500:*]) 08/12(火)20:15 ID:NdEPbIMP0(1)調 AAS
鈴鹿のスタート15時半ってこんな遅かったかな
153: (ﾜｯﾁｮｲW a671-5/DZ [240a:61:51d1:229d:*]) 08/12(火)20:54 ID:ydGhKW2e0(1)調 AAS
去年の第3戦が13時30分 12月のグランドファイナルが12時40分でしたね
154: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-89Jw [106.146.25.194]) 08/12(火)22:27 ID:abEoMZgIa(1)調 AAS
変に時間いじると陰謀論言いはじめるやつでる
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