イスラエル情勢スレ 26 IPなし (392ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
236: 07/17(木)00:51:07.74 ID:ZPjtMQLH(1)調 AAS
イスラエルで連立政権から離脱するうごきがあり野党は総選挙を求めている
305: 08/23(土)23:35:54.74 ID:oXwemPuD(2/6)調 AAS
・ザミールIDF参謀総長は必要ならイラン再攻撃の準備はできていると言っている
IDFは必要に応じてイランへの新たな攻撃の準備ができている、とIDF参謀総長は言う 8月15日
www.iranintl.com/en/202508148297
＞エヤル・ザミールIDF参謀総長は木曜日、イスラエルに対する新たな存続の脅威を阻止した6月の先制戦争の成功と表現した後、軍は必要に応じてイランに対してさらなる攻撃を開始する用意があると述べた。
「我々はイランとその枢軸国を攻撃した。イランは我々を破壊することを目的と宣言した」とザミール参謀総長は陸軍大学の指揮交代式で述べた。
「私たちは、最近発生した実存的脅威が実際の脅威になる前に取り除くために先制戦争を開始した」
ザミール氏は、6月の作戦はイスラエルが「自国の存在を危険にさらす能力で敵が強くなることを許さず、その存在と将来を確保するために重い代償を払うことをいとわない」という明確なメッセージを送ったと述べた。
「必要に応じて、正確さ、強度、致死性を持って再び行動する方法を知るでしょう」
しかし、イラン外相は、イスラエルとの戦争は終わったし、別の戦争は差し迫っていないと信じている。
「この分野で40年の経験を持つ国際関係の専門家として、私は(別の)戦争が差し迫っているとは思わない」とアラグチ外相は木曜日に述べた。
309: 08/23(土)23:57:14.74 ID:oXwemPuD(6/6)調 AAS
・中東最大の淡水湖だったウルミア湖も完全に干上がる勢いになっている
IRGCが軍事費稼ぎに水源を乱開発し中東向けに生鮮野菜を生産輸出するなどしたのが原因の人災だと専門家は非難している
イランのウルミア湖は来月完全に干上がる可能性があると当局者が警告 8月10日
www.iranintl.com/en/202508101060
＞かつて中東最大の湖だったイラン北西部のウルミア湖は、現在の状況が続けば夏の終わりまでに完全に干上がるだろうとイランの環境高官が日曜日に警告した。
「2025年8月1日の湖の水位は1,269.74mで、面積は581k?に縮小し、体積は約50億㎥に減少した」とイラン環境省の海洋・湿地問題担当副官アフマドレザ・ラヒジャンザデ氏は述べた。
＞また、水の流入不足は秋になっても状況が改善しないことを意味し、湖は復活することはできるが、320億㎥の水を保持していた1995年の理想的な状態には戻らないだろうと述べた。
＞先週、テヘラン大学水研究所所長は、湖が「後戻りできない地点」に達し、現在の形では決して保存できない可能性があると警告し、流域の容量を超えて農地を拡大したことを非難した。
＞ウルミア湖やザヤンデ・ルド川などの主要な水域の干上が、数十年にわたる管理ミスが神権体制に追いつく中、イランの重なり合う経済的・生態学的危機を激化させている。
369: 09/21(日)15:09:30.74 ID:TSCXVtzu(6/21)調 AAS
・先日フーシ派のドローンがエイラートのホテルに落ちてドローンから漏れた燃料が燃えていたが、これもキネティック迎撃でなくレーザー迎撃で落としたために燃料タンクが残っていて燃えたと言われている
フーシ派の紅海封鎖でエイラート港は休止状態に追い込まれているが、貨物はハイファなどに回航されてイスラエルの経済損失になっていないという
フーシ派の海上攻撃が知らず知らずのうちにイスラエルを豊かにしている、と港湾CEOが語る 9月19日
www.iranintl.com/en/202509188584
＞フーシ派の海上攻撃により、イスラエルの紅海のエイラート港は閉鎖されたが、貿易を政府所有の地中海の中継地に転用することでイスラエル国家を豊かにしたとイラン出身のギドン・ゴルバー同港CEOは語った。
「確かに、イスラエルで最小の港であるエイラートは傷つきますが、彼らがやったことは、すべての貨物をアシュドッドとハイファに運んだことです。では、誰が勝つのでしょうか?イスラエル政府だ」
「私たちは民間部門の港であり、株主の75%はアメリカ人です。アシュドッドは政府の港であり、ハイファ港は主にインド人の経営だ。フーシ派が自分たちが政府を支援し、主にアメリカ人に危害を加えていることを理解していれば、ルートを開くだろう」
＞紅海を経由して極東、アフリカ、インド、オーストラリアへのイスラエルの玄関口であるエイラートは、ガザ戦争勃発直後の2023年11月に始まった封鎖の後、すべての貨物が蒸発した。
＞イスラエル南部の海岸沿いの町にあるエイラート港は、現在は軍によってのみ使用されていますが、かつてはオーストラリアからの牛やさまざまな鉱物とともにイスラエルに来る車の半分以上の港でした。
「アシュドッドとハイファは現在、より多くのお金を稼いでいる。だからこそ、イスラエルはルートの開通に立候補していないのだ」
「封鎖は物流を減速させたり、価格を押し上げたりしていません」
ゴルバー氏によると、貨物は現在、極東から南アフリカを経由して20日余分に輸送されているが、最終価格はバブ・アル・マンダブ航路を利用する場合と同じままであるという。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s