[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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721(2): 警備員[Lv.11][新] 03/20(木)10:35 ID:dVedc+p9(7/16)調 AAS
アメリカ空軍が情報提供してるのは確実だろ
だからパイロット養成段階からの協力を打ち出した
流れからいってあり得ない話を言ってもしょうがない
真っ先協議したのもアメリカ空軍高官
https://www.mod.go.jp/asdf/news/uploads/docs/240722-1j.pdf
722: 警備員[Lv.11][新] 03/20(木)10:39 ID:dVedc+p9(8/16)調 AAS
>>721の共同開発・共同生産の可能性について協議するのもアメリカ空軍相手
アメリカ空軍相手の交渉にレオナルドが出てくる可能性なんてあるの？(笑)
T-6採用も>>721の協議以降の決定だから、流れからしてレオナルドとテキストロンが組んで提案なんてあると思う？
723: ! 警備員[Lv.109][苗] 03/20(木)10:47 ID:mntTlNd9(7/19)調 AAS
>>721
なんの情報供給をしてるんだい？
対応する機体が無いのに第5世代機様訓練の方法だったっけ
T-38Cしか使ってない筈なのにねぇ…
>アメリカ空軍が情報提供してるのは確実だろ
>だからパイロット養成段階からの協力を打ち出した
>流れからいってあり得ない話を言ってもしょうがない
>真っ先協議したのもアメリカ空軍高官
パイロット養成で糞詰まり起こしてるアメリカ
「空軍」のお話をしてます？w
T-7A Delays Compound Pilot Shortage, Expose Digital Engineering Pitfalls
Boeing's T-7 Red Hawk delays aren't just a pilot production issue, they are also a reality check on 'transformational' digital engineering.
http://www.twz.com/t-7a-delays-compound-pilot-shortage-expose-digital-engineering-pitfalls
“From the time they are commissioned – because of the challenges we’re having with T-6 and T-38 – we have a little bit of a backup. It can be as many as four years,” Allvin said.
“So almost an 18 month to 24 month-wait just to get into pilot training.”
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