[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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453: ! 警備員[Lv.99][苗] 03/03(月)07:17 ID:9rhwFcUF(1/5)調 AAS
>>451
偽装？w
第5世代に対応させるのは航空自衛隊の初等訓練機の
防衛政策そのものなんだが
>飛行特性が同じなら教育カリキュラムの差がT-6段階では生じない
>100％同じでないとダメとか言い出すアホが出てきてるのは笑える
どうやって実現するの？
実は戦闘機等を念頭に置いてない米国JPATS(あちら空軍様なら輸送機過程も初等練習機は一緒)の
T-6A。
T-7Aがその辺りを吸収するからあちら空軍は拘りはないだろうが
日本の航空自衛隊はその仕様に合わせろよ((笑))、とお前は
言いたいだろうね？
飛行特性一緒()の機体で訓練するんだから防衛政策なんてクソ食ら(ぇ？)
The T-6A will support a variety of joint flight-training programs, including
joint primary pilot training
for entry-level aviation students.
It will provide the skills necessary for pilots to progress to
one of five training tracks:
a bomber/fighter track (T-38); ←T-7Aが代替
a strike track (T-45);
an airlift/tanker track (T-1A);
a maritime track (T-44); or a
helicopter track.
https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/t-6.htm
467(1): ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)20:18 ID:9rhwFcUF(2/5)調 AAS
>>465
問題なのは生産力と言うより開発能力だろ()
>>466
委託生産…はぁ
470: ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)22:07 ID:9rhwFcUF(3/5)調 AAS
棒メーカー儲脳
まぁ派手にブームとか問題起こしてると思うなw(
T-38、今開発会社しても順調に導入出来るでしょ
ノースロップ(グラマン)やし
472: ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)22:14 ID:9rhwFcUF(4/5)調 AAS
ロシアの新型機？
チェックメートは…存在が完全にステルス？
473(3): ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)22:48 ID:9rhwFcUF(5/5)調 AAS
>>468
まぁ、今更だけど…まだ希望に満ちてた頃(、のこのスレの誰かさん(^^
994 名無し三等兵 sage 2022/03/21(月) 22:37:55.46 ID:EqdQuh0B
話題にも出たのでここでボーイングさんの圧巻のバックオーダーおさらい
>>ボーイングさんは今なおF-15EXを200機（+日本のために70機改修）
F-18EF Block3を80機
MQ-25を70機
KC-46を200機
T-7Aを351機（ACCも含めると+100機）
↑を生産せにゃならんのや...
謎の勢力がボーイングを閑散とさせてくれるなら、むせび泣きながら歓迎してくれると思うゾ... (´；ω；｀)
あとP-8 120機
それにE-7A（E-3後継確定）24機 + αも追加で！
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