【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (505ﾚｽ)
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432(2): はっとく ◆jJYwmxB566 09/19(金)11:04 ID:5R9ENslg(1/3)調 AAS
ちょっと独り言を....
流出CVR音声の佐々木さんの｢これみてくださいよ｣の部分は
｢〇〇ってきてますねぇ｣だと思うんですけど
みなさんの見解はどうなんでしょう？
→ドーンというような音
(CAP)まずい
(CAP)あんたに任したぞ
(CAP)スコーク７７入れるぞ(orスコークセブンセブンゼロゼロ)
(COP)ギアドア？ (CAP)ギア見て！ギア
(F/E)はい！ (COP)ギア部ギア部
(CAP)エンジン？
(COP)スコーク７７
(F/E)オールレンジエア
All (Gear-)Range Air(-mode)
(COP)〇〇ってきてますねぇ
(F/E)はい！
(F/E)オールエンジンエア
All Engine Air(-mode)
(COP)ハイドロプレッシャ見ませんか？
(CAP)あんたに任したよ
https://i.imgur.com/kU0BK8o.jpeg
433: はっとく ◆jJYwmxB566 09/19(金)11:09 ID:5R9ENslg(2/3)調 AAS
>>432
｢これみてくださいよ｣に対して｢なんだよそれ？｣｢これは〇〇ですね｣などの反応が無いことから
何か違うことを云っていると考えます
あとに続く｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣があるから
｢(操縦桿が)効かなくなってきてますねぇ｣とか
｢重たくなってきてますねぇ｣とか....
434: はっとく ◆jJYwmxB566 09/19(金)11:27 ID:5R9ENslg(3/3)調 AAS
>>432
事故調的には急減圧が発生してドーンとなって
客室高度警報音が鳴ったと推定しているワケですが
高濱機長的には離陸警報音を疑っての｢ギア見て！ギア｣なのだろうと
そこで佐々木さんが操縦桿に違和感を感じて
離陸警報で機長が｢ギア見て｣→ボディギアがノットティルト？→油圧低下？
みたいに考えたんじゃなかろうかと
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