[過去ﾛｸﾞ] 【7代目】フェアレディZを語れ part 20 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
541: (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-Yd5j) 2021/12/23(木)11:18 ID:NwmHv2Sga(1) AAS
ロードスター990が安すぎだろ、これ完全にZ殺しにきてる
542: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2FIM) 2021/12/23(木)12:12 ID:EkBgasO+M(1/2) AAS
ロードスター魅力的だがエンジンが非力すぎる
でも俺MTは教習所出てから数えるほどしか乗ってないからZ買う前に練習でロードスターか新型インテグラ買うか悩んでる
543: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM36-WVGJ) 2021/12/23(木)12:37 ID:qmI7qfabM(1) AAS
教習所出てから数えるほどしか乗ってないならMTにこだわりなさそうだしもうATでええやんと思う
544: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2FIM) 2021/12/23(木)12:46 ID:EkBgasO+M(2/2) AAS
欲しい車がなかったから車持ってなかっただけだわ
自分で使う車はMTがいい
545: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-RlcJ) 2021/12/23(木)13:08 ID:38m62/M6M(1) AAS
20年前から使い回しのMTとかゴミだろ
546: (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-8W4g) 2021/12/23(木)18:29 ID:9DcOw/I20(3/3) AAS
マイナーチェンジだとは思わなかったよなあ
547: (ﾜｯﾁｮｲW a354-XKML) 2021/12/23(木)18:37 ID:6ByzwQSr0(1) AAS
ATガイジ、z33スレから出張か？
おうちに帰りな
548(1): (JPW 0Hcb-+a/F) 2021/12/23(木)19:14 ID:EYohiBZMH(1) AAS
なんかATはあのメルセデスベンツも使ってる新開発ハイパーな9ATらしいやん？
化石のMTなんかよりずっとハイテクノロジーだぞ
技術革新だぞ
549: (ﾜｯﾁｮｲW ea20-ST73) 2021/12/23(木)19:24 ID:oMoH/Yav0(1/2) AAS
>>548
Ver.Sに9ATが無いのがなぁ
550: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-/gOd) 2021/12/23(木)19:34 ID:hJvKDl4dp(1) AAS
白にしようかと思ったが色迷ってきた
551: (ｴﾑｿﾞﾈW FF8a-n+9U) 2021/12/23(木)20:06 ID:odQneM2oF(1) AAS
ブルーいいみたいだな
オートサロンに行ってみるかな
駐車場ある？
今のところ
ver.s 白 乗り出し500万
552(3): (ﾜｯﾁｮｲW a354-f77G) 2021/12/23(木)20:53 ID:dh1idLEx0(2/2) AAS
Z買うかマンションの頭金にするか悩む
553: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-lmxv) 2021/12/23(木)21:34 ID:z2pVCdI1M(1) AAS
普段使いのメイン車がATだから趣味車はMT安定ですわぁ
554: (ﾜｯﾁｮｲW ea20-ST73) 2021/12/23(木)21:38 ID:oMoH/Yav0(2/2) AAS
>>552
そんなもんZに決まってる。
555: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-8W4g) 2021/12/23(木)22:02 ID:3VQ6bG+ra(1) AAS
スカイライン400Rと同じならマフラー音は騒音規制でスピーカーから作られたマフラー音が出るんだよな
もはやMTの必要性無いネ
556: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-u1vX) 2021/12/23(木)22:09 ID:oVIpchVuM(1) AAS
デナイマンからMT必要ナイマンにクラスチェンジｗｗ
557: (ﾜｯﾁｮｲW a6eb-lmxv) 2021/12/23(木)22:21 ID:lRmQtZDb0(1) AAS
でないマンのワッチョイもう全部判明して把握してるでｗ
558: (ﾜｯﾁｮｲW 537b-QCOM) 2021/12/23(木)22:24 ID:gyFH/LLW0(1) AAS
青にするつもりだったが、会社の他部署の奴が青のBRZ買ってどうしようかな？ってなってる
ガンメタもいいけど足の軽がメタグレーで被るんだよな…
いっそ人気無さそうなローズウッドにしようかな
559: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-WLZW) 2021/12/23(木)22:26 ID:y/ijcpYZd(1) AAS
悪魔のZに憧れてるおれは
青一択なンだわ
560: (ﾜｯﾁｮｲW ea62-JSXq) 2021/12/23(木)22:32 ID:d4s8pcDq0(1) AAS
首都高で炎上させるなよ
561: (ﾜｯﾁｮｲW 3b54-HBMd) 2021/12/23(木)23:43 ID:kGWdbVEK0(1) AAS
>>552
BNR34 Mスペックニュル をお薦め。
562(3): (中止 Sddb-S7U0) 2021/12/24(金)00:49 ID:wbpD21FQdEVE(1) AAS
マイナーチェンジで検査受けずに型式も同じならエンジンも現行のままだ
380RSのように限定300台程度なら試作車や改造車のプロトタイプで1台ずつ毎度検査申請で販売可能だが
量産型でのエンジン変更は不可能
ここアメリカじゃなく日本だから
563(1): (中止 Saed-tmtD) 2021/12/24(金)04:41 ID:XNtXQJskaEVE(1) AAS
つまりツインターボ無しで騒音規制によるマフラーの消音化で実質ローダウンモデルチェンジか
564: !id:ignore (中止W 7362-/vN4) 2021/12/24(金)06:00 ID:QubZmYiC0EVE(1) AAS
>>562
>>563
それじゃあ、エンジンはVQ37VHRのままって事だよね。
例えばノンターボの3Lエンジンだったら、これは形式変更だから私。
565: (中止W d330-93bP) 2021/12/24(金)06:27 ID:jF2PjY8A0EVE(1) AAS
オートサロンまであと半月ちょっとだ。
ターボデナイマン、頑張れw
566: (中止 Sadd-gnFx) 2021/12/24(金)06:59 ID:jobAVYtCaEVE(1) AAS
>>552
借金なんかいざとなりゃ踏み倒せばいい
567: (中止W 5b88-BUl1) 2021/12/24(金)07:32 ID:iqZmk40O0EVE(1/2) AAS
>>562
アホすぎて笑うわ
568: (中止 Sddb-ZWjF) 2021/12/24(金)08:55 ID:YZ65Uef/dEVE(1) AAS
あれだけ青内装でプロもしてきたのに国内導入なしなんてガセであってほしい
569: (中止 MM1f-Kyiz) 2021/12/24(金)10:18 ID:rIgaJ5rcMEVE(1) AAS
経営陣は日本じゃ売れないとふんでるのだろう
570: (中止W eb47-Pxiw) 2021/12/24(金)10:24 ID:qNyh/Q+r0EVE(1) AAS
ワッチョイまで中止になってて草
571: (中止 5755-nHKY) 2021/12/24(金)11:20 ID:j13weCmX0EVE(1) AAS
青内装でなきゃ買わない
572: (中止 MM97-93bP) 2021/12/24(金)12:34 ID:k74BVo+ZMEVE(1) AAS
デナイマン滅亡まであと20日
残り少ない少ない人生、精一杯頑張ってほしいw
573: (中止 MM89-0EKF) 2021/12/24(金)12:45 ID:ZJLEnCiHMEVE(1) AAS
彼はもうZが出ない世界に旅立ったよ
574: (中止W ef09-garQ) 2021/12/24(金)13:35 ID:16B3lkwD0EVE(1) AAS
デナイマンは燃え尽き灰になった
合掌
575(1): (中止 898a-dl9q) 2021/12/24(金)23:29 ID:xota8THX0EVE(1) AAS
青内装版出なくても部品だけ買って交換すりゃいいだろ？
576(1): (中止W 5b88-BUl1) 2021/12/24(金)23:33 ID:iqZmk40O0EVE(2/2) AAS
>>575
まじでこーゆーひとなんなん？
そんなこといいだしたら全て追加でどーとでもなるだろ
なんならエンジン載せ替えればいいじゃんとかいいだすのか？
そんなに簡単に出来ることじゃない
金も追加でかかる
手間も時間もかかる
公式じゃない改造扱いになるのが嫌だ
と、色々嫌がる理由はあるのに
そんなに、簡単に〇〇すればいいじゃんなんて言うな
577: (中止W 2154-+wOt) 2021/12/25(土)00:41 ID:EWIZ5qMv0XMAS(1) AAS
青内装の部品点数多しな
578: (中止W cf54-kmu3) 2021/12/25(土)03:55 ID:vc8D8IBG0XMAS(1/2) AAS
想像力が無いんだよ
許してあげな
579: (中止W ab20-l3nG) 2021/12/25(土)08:32 ID:Fv+tXlVG0XMAS(1) AAS
左右反対なのに馬鹿なの？
580: (中止 Sa1f-fKna) 2021/12/25(土)12:30 ID:1S4GhHTsaXMAS(1/3) AAS
>>576
まじでこの糞ガキなんなの？
お前のために商品は作られてる訳でもないし
手段として選択できるだけありがたいと思え
イヤイヤとか糞ガキ丸出し過ぎるだろ
社会という物を知れ想像力が無さすぎる
まだ嫌なら死ね
世界はお前の為に動いてない
581(1): (中止 Sr35-kmu3) 2021/12/25(土)12:57 ID:jP9ifdryrXMAS(1) AAS
交換すればいいとかしょうもない事言ってる方がよっぽど頭空っぽだよ。
手間やコストについて想像できないんだろうな。
新車買って内装取っ替えるやつがどれだけ居るんだよ馬鹿。
582: (中止 Sdaf-hBkh) 2021/12/25(土)13:36 ID:bMen687ZdXMAS(1) AAS
手間やコストが嫌なら与えられた状態で楽しんで乗れば良くない？
583: (中止 Sa1f-fKna) 2021/12/25(土)14:22 ID:1S4GhHTsaXMAS(2/3) AAS
>>581
その程度のやる気なら黙って死ね
584: (中止W 6bed-IR2Y) 2021/12/25(土)16:44 ID:u4WGLfbu0XMAS(1) AAS
改造？カスタムなんて全部そんなもんだろ
自分が満足できるならそれでいいじゃん
お金や手間は愛情だと思えば
585(2): (中止W d330-+Tpv) 2021/12/25(土)16:46 ID:I9dMWkFc0XMAS(1/2) AAS
普通に青内装の新型が出るのに、なんで旧型を改造する必要があるのかと、馬鹿じゃねw
586: (中止 5d55-dl9q) 2021/12/25(土)18:24 ID:ZYc4dFnS0XMAS(1) AAS
>>585
旧型の話なんか誰もしてなくない？
587: (中止W 1f40-hlh/) 2021/12/25(土)18:29 ID:1NHuCHkr0XMAS(1) AAS
>>585
自己紹介お疲れ様です
588: (中止W d330-+Tpv) 2021/12/25(土)19:21 ID:I9dMWkFc0XMAS(2/2) AAS
オマエラ、旧型を買って、外装、内装、エンジン、皆変えて新型にするってバカな意見を言ってるんだろ、ホントにバカだなw
589(2): (中止 Sa1f-fKna) 2021/12/25(土)19:48 ID:1S4GhHTsaXMAS(3/3) AAS
車って貧乏人の趣味じゃないからね
金の無い奴に人権は無いよ
590: (中止W 5b88-BUl1) 2021/12/25(土)20:44 ID:wPiSloNE0XMAS(1) AAS
>>589
低学歴そう
実際金もなさそう
591: (中止W cf54-kmu3) 2021/12/25(土)21:27 ID:vc8D8IBG0XMAS(2/2) AAS
>>589
大半の趣味が深入りしなきゃ安く済むし、突き詰めれば金を食う。
そんな事もわからんのか。やっぱりお前馬鹿だよ。
592: (中止 MM97-LPSg) 2021/12/25(土)23:37 ID:mO4ihM1QMXMAS(1) AAS
どのグレードがいいかな
やっぱSTのMT買っときゃ間違いない感じ？
593: (ﾜｯﾁｮｲW 5b88-BUl1) 2021/12/26(日)06:57 ID:OOaqTJg/0(1/2) AAS
そこまで行くならもう一声でニスモかな？
594: (ﾜｯﾁｮｲW 5b88-BUl1) 2021/12/26(日)07:00 ID:OOaqTJg/0(2/2) AAS
まぁSTのMTが一番間違いないけれど
世の中SグレードでもいいTグレードでもいいって
いう奴がいるんだからすっぴんグレードでも問題ないわな
595: (ﾜｯﾁｮｲ 7309-nHKY) 2021/12/26(日)07:05 ID:UGVj4+PC0(1) AAS
迷ったら全部入りでいいんじゃないの
オレはベースグレード買うけど
596: (ﾜｯﾁｮｲW 6bed-IR2Y) 2021/12/26(日)07:43 ID:Ze07kwbc0(1) AAS
エアコンシートあるかな？
597: (ﾜｯﾁｮｲW ebbf-IYmn) 2021/12/26(日)07:47 ID:Ai/FE9qG0(1) AAS
夏場涼しそうで良いな
598(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-h0Lz) 2021/12/26(日)08:13 ID:VjJendP8r(1) AAS
安全装備でどんな差がつくか次第かな
出来ればそういうところは差を付けないで欲しいが、日産には期待できそうにない
599(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-HCaN) 2021/12/26(日)08:16 ID:8kYFAf1n0(1) AAS
>>562
エンジンの変更は問題ない
v6がロータリーになるとかの根本的な変更が無ければ
と何度言わせれば
600: (ﾜｯﾁｮｲ 739e-82RG) 2021/12/26(日)08:25 ID:JymVgYoq0(1) AAS
>>598
止まる側のADASは義務化だから差はつかない。
601: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-pjkb) 2021/12/26(日)08:56 ID:WnucnguEd(1) AAS
>>599
道路運送車両法にロータリーとレシプロの区別は無いから（税金1.5倍は純粋に地方税法）
お前も何回もそれは違うと指摘されてるんだから出直して勉強してこい
602: (ﾜｯﾁｮｲW 2154-+wOt) 2021/12/26(日)13:30 ID:SonifFHW0(1/2) AAS
ヒルホールドさえあればいいわ
MT買うからオートクルーズもいらん
車線はみ出しのピピピもうるさいし
流行りの速度をガラスに映し出すのもいらん
603(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1754-tSDj) 2021/12/26(日)16:18 ID:BWJVNlCS0(1) AAS
やっぱりセンサー類は上にして、ナンバーブレードは下につけたほうがいい。現状だと、せっかくカッコよくデザインにされたグリルが台無しだよ。
604(1): (ﾜｯﾁｮｲW f754-H5W3) 2021/12/26(日)17:53 ID:PCEtuwJQ0(1/2) AAS
ミッションにこだわりはないから安全装備が充実してるならATが欲しいなあ
変わらんのならMTでいいや、壊れにくいし
605: (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-v8Xl) 2021/12/26(日)19:08 ID:g4wA1ltS0(1/2) AAS
>>603
プレートな。
ナンバープレートの取り付け位置を気にする以前に格好悪いぞ。
606(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1f40-hlh/) 2021/12/26(日)19:11 ID:Pt48P75h0(1) AAS
格好悪いと思ってる人がなんでこのスレにいるの?
607(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/26(日)19:17 ID:flK6x3SK0(1/3) AAS
>>604
Z34 Ver.S乗ってるが
MT壊れまくる印象しかないんだが
608: (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-v8Xl) 2021/12/26(日)19:20 ID:g4wA1ltS0(2/2) AAS
>>606
ブレードって書いちゃうのが格好悪いぞと書いた。
車は格好良いので買うぞ。
キミはマッドブラック君かい。
勉強し直した方がいいぞ。
609: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-+Tpv) 2021/12/26(日)19:48 ID:5oKedFo9M(1) AAS
日本も豪華版も廉価版の2グレードなんだろ。
あとからNISMOが追加で。
豪華版の9ATで決まりだな。
最新の9ATが楽しみだ。
610: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-6aLo) 2021/12/26(日)20:26 ID:+x6mdGv7M(1) AAS
マッドブラックって何だよ
言葉の勉強し直したほうがいいぞ。
マットブラックだぜ。
611(1): (ﾜｯﾁｮｲW f754-H5W3) 2021/12/26(日)20:29 ID:PCEtuwJQ0(2/2) AAS
>>607
マジカよ、どう壊れんの
612: (ﾜｯﾁｮｲW 2154-+wOt) 2021/12/26(日)21:38 ID:SonifFHW0(2/2) AAS
前のはベースが400万切ってたのに新型が500万近くなるのは腹立つな〜
613: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/26(日)23:18 ID:flK6x3SK0(2/3) AAS
オーラのヘッドレスト良いなぁ
あれ 着かんかなぁ
614: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/26(日)23:20 ID:flK6x3SK0(3/3) AAS
>>611
俺は２回交換 ４回入院 詳しい原因は知らん
それがシマウマで9AT選びたい。
615: (ﾜｯﾁｮｲW 3528-PP7u) 2021/12/26(日)23:31 ID:YY8mwi2I0(1) AAS
アルボレートのギアは１シーズン保つが、ベルガーは毎レースごとに壊れたらしい
要は捕り方の問題かと
616: (ﾜｯﾁｮｲW a155-gs9A) 2021/12/26(日)23:50 ID:qFwQQQQp0(1) AAS
本革シートとか要らんからクルコンとか便利装備に大差なければSだな
今と同じグレードか知らんけど
写真見るとマニュアルでもクルコンありそうでそこが気になる
617: (ﾜｯﾁｮｲW 8155-U6r+) 2021/12/27(月)06:34 ID://u8sW+60(1) AAS
>>306
そんなわけない
618: (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-tmtD) 2021/12/27(月)12:09 ID:tUJioFCf0(1) AAS
ツインターボ乗りたいならスカイライン400R乗ればいいのでは？
619(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tmtD) 2021/12/27(月)12:13 ID:tyUBVyRya(1) AAS
元整備士だけどMT車の修理はしょっちゅうやってたなあ
関係ないけど信号待ちとかで止まる時に1速に入れて停車してる人多いよな
故障の原因なんだぞ
620: (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-h0Lz) 2021/12/27(月)12:19 ID:CPYbnbFWr(1) AAS
そんな人居るか？
よほど一瞬で動き出す時以外はやらんだろ
621: (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-Z/TI) 2021/12/27(月)12:39 ID:5SLhsZg00(1/2) AAS
少し早めに1速に入れてスタンバる時はあるけど
アカンかな
622: (ﾜｯﾁｮｲW 5b8f-GQLS) 2021/12/27(月)12:40 ID:L2LnDtoi0(1) AAS
マニュアルなんてめんどくせえだけなのに今の時代にマニュアルを選ぶとかセルフ罰ゲームかよ
623: (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-Z/TI) 2021/12/27(月)12:48 ID:5SLhsZg00(2/2) AAS
人それぞれ
624(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-S7U0) 2021/12/27(月)13:30 ID:7bDLIcfL0(1) AAS
>>619
減速時に1速に落としてエンブレ効かせるとって事？それとも無いと思うけど停車中に1速に入れて青になるの待ってるってこと？
625: (ﾜｯﾁｮｲW 5bac-+wOt) 2021/12/27(月)15:04 ID:7CV1lhIi0(1) AAS
>>624
1速入れたまま信号待ちだろう
626: (ﾜｯﾁｮｲ bffe-+mB7) 2021/12/27(月)15:07 ID:rIzy/dPE0(1) AAS
そんなマンドクサイ事する奴いるのか
627: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-Pxiw) 2021/12/27(月)15:53 ID:z8nI9+a10(1) AAS
壊れるようなことしておいて壊れるとかネガティブなこと書き込んでるのか
628: (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-hnL6) 2021/12/27(月)16:33 ID:ubPbNoFO0(1) AAS
そんな簡単に壊れんだろw
てか大トルクに対応するために改良してるみたいだしなおさら大丈夫だろ
629(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-hMXi) 2021/12/27(月)16:40 ID:uQ7bG9QLr(1/2) AAS
>>619
信号待ちで入れといたらアカンの?俺いつもそうだけど。
何が悪くなるん?シンクロとか?
630: (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-hMXi) 2021/12/27(月)17:00 ID:uQ7bG9QLr(2/2) AAS
>>629
チョットググったらレリーズベアリングとかが悪くなるって書いてあって納得した。これから気をつけよ
631(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-+Tpv) 2021/12/27(月)19:00 ID:fUucNTZDM(1) AAS
20年も使いまわしているようなオンボロの旧式MTと最新型9AT、迷う必要すらないよな。
632(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saed-garQ) 2021/12/27(月)19:11 ID:7RZzMoTma(1) AAS
限定免許www
将来のコンビニミサイル予備軍
633: (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-PP7u) 2021/12/27(月)20:06 ID:n3QM8ukLa(1) AAS
スープラの方がフォルムが良いなあ
何であんな癖の強いディテールにしたのか
おかげで悩みは深まるばかりだ
634: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-+Tpv) 2021/12/27(月)20:20 ID:wpANK+XCM(1) AAS
>>632
単細胞乙！
635: (ﾜｯﾁｮｲW cf54-kmu3) 2021/12/27(月)20:57 ID:eXlKndNX0(1) AAS
>>631
馬鹿の一つ覚え
636: (ﾜｯﾁｮｲ 898a-dl9q) 2021/12/27(月)21:12 ID:Q1jBQdFw0(1/2) AAS
これが5MTとかならともかく、6MT同士で新旧の差なんて感じないっしょ
637: (ﾜｯﾁｮｲW 5b88-BUl1) 2021/12/27(月)21:22 ID:5bbJcZQI0(1) AAS
えっクラッチ切ってたら何速に入れてようがニュートラルちゃうんか
ずっと信号待ちで1速に入れ取ったわ
なんならニュートラルにしたことないわ
停止中はずっとクラッチ踏んどる
638: (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-lHKA) 2021/12/27(月)21:36 ID:bWzGBuRQd(1) AAS
クラッチを切り離し続けるのが良くないって話だっけ？
どっかで聞いたことある。
639: (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-rzUS) 2021/12/27(月)21:43 ID:lZVJrvjB0(1/2) AAS
クラッチを実際に切る作業をする油圧装置が弱い
640: (ｱｳｱｳｳｰ Saed-tmtD) 2021/12/27(月)21:55 ID:aM9D098Ea(1) AAS
>>632
プリウスミサイル以外発射されてなくて草
641(2): (ﾜｯﾁｮｲW f754-H5W3) 2021/12/27(月)21:58 ID:iRI0t9mp0(1) AAS
つまりZのMTはミッションではなくてクラッチ周りが弱いんだな
そして対策品も社外であると
642: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-5uqq) 2021/12/27(月)22:04 ID:XzeZdVjNM(1) AAS
やっぱデナイマンはスープラ営業促進部の可能性あるな
zが出てしまうと90スープラが完全に食われるし、MT設定がないからやけに9ATを推すとことか
まぁほっといても海外で笑われてるダミーダクトだし、バックからのルーフデザインはこなきじじいだし90スープラは眼中にないけどな。
643(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-rzUS) 2021/12/27(月)22:14 ID:lZVJrvjB0(2/2) AAS
>>641
新車保証中だったらそれ位の認識で良いんだけど保証切れてる状態だとクラッチ交換と同じ工賃が掛かるからメーカーで対策してほしいよね
644: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/27(月)23:04 ID:3oUAt4jW0(1/2) AAS
>>641
俺はアメリカから持ち込んだ
国内で買うと高杉
645: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/27(月)23:08 ID:3oUAt4jW0(2/2) AAS
>>643
5年までは無償交換してくれたよ
それ以降も無償っぽかったけど
トラブル多過ぎて自腹で社外品に換えた
646(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd9-S7U0) 2021/12/27(月)23:27 ID:yVq5FCGEp(1/2) AAS
クラッチ戻らなくなる事が2度あったな。
保証でマスターシリンダーとか変えてくれたよ。
対策品とかではないみたいだからまた壊れるのかな？
次モデルもマイナーチェンジだからその不具合もキャリーオーバーでしょ。
647(3): (ﾜｯﾁｮｲ 898a-dl9q) 2021/12/27(月)23:34 ID:Q1jBQdFw0(2/2) AAS
>>646
Z34後期から対策品になってるんだし、それにも問題があるというのなら対策品になってるか苦情を受けてまた対策品が出るでしょ
648: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-+Tpv) 2021/12/27(月)23:40 ID:3/4yCj5IM(1) AAS
説明会でクラッチは強化したと話してなかったか？
649: (ﾜｯﾁｮｲW 2154-+wOt) 2021/12/27(月)23:41 ID:z/Uz1xZV0(1) AAS
そんなクラッチのトラブル多かったんだ
650(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd9-S7U0) 2021/12/27(月)23:44 ID:yVq5FCGEp(2/2) AAS
>>647
Z34後期とはどのモデル？
マスターシリンダー周りの対策品が出ているって根拠は？
なんか想像で言ってない？
651: (ﾜｯﾁｮｲ 6ffe-t0J7) 2021/12/27(月)23:58 ID:bs+ar8+T0(1) AAS
新型じゃね？
652: (ﾜｯﾁｮｲW 7362-Qlxc) 2021/12/27(月)23:59 ID:KJvb3tyw0(1) AAS
納車は何年後かな…
653: (ｱｳｱｳｳｰ Saed-tmtD) 2021/12/28(火)00:38 ID:tdHvA665a(1) AAS
常にガチャガチャ動かしてるからなしてるからなMTは
ATは1度ギア変えたらそのままだしまず壊れることは無い
654(1): (ﾜｯﾁｮｲ 898a-dl9q) 2021/12/28(火)00:40 ID:iIFR25380(1/2) AAS
>>650
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
＞メカニックさんから「純正以外の選択肢もあるよ！」と教えていただきました。
＞?Z34後期型の純正部品を使う（部品代：約２万円）
外部ﾘﾝｸ:manaboon.co.jp
＞Z33後期とZ34前期に多いんですよね。
外部ﾘﾝｸ:nissan.7zap.com
Z34のパーツカタログ
306A1-JK40C→後継部品として306A1-JK40Dの使用を指示される
306A1-JK40D→後継部品として306A1-JK40Eの使用を指示される
省1
655: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/28(火)05:07 ID:sDyXyDfJ0(1/8) AAS
>>647
対策品なんて(*>д<)よ
656(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/28(火)05:10 ID:sDyXyDfJ0(2/8) AAS
>>654
Eでも同じく壊れたから
デイトナが輸入販売してる機械式を
アメリカで買って帰ってきた件
657(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-pjkb) 2021/12/28(火)07:13 ID:TRuG6wKZd(1) AAS
>>656
>>647のそれでも以降の部分読めなかった？
658: (ｱｳｱｳｳｰ Saed-garQ) 2021/12/28(火)07:56 ID:bsZQbBZma(1) AAS
ザ・限定免許の皆さんはこんな感じで運転していらっしゃるのですか？画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
659(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/28(火)09:46 ID:sDyXyDfJ0(3/8) AAS
>>657
馬鹿なの？
Eでも壊れたから機械式に換えた。
これが事実
それ以降とか俺には関係ないでしょ
660(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-pjkb) 2021/12/28(火)09:53 ID:jyUSOM8td(1) AAS
>>659
問題があればまた新型でも改良がされていくでしょって言ってんの
お前の車は関係ないのに自分語りしゃしゃるなよ
661: (ﾜｯﾁｮｲW e9a4-S7U0) 2021/12/28(火)10:37 ID:FhMVBcXq0(1/2) AAS
>>660
現行オーナー達が言ってるのはクラッチ関係の弱さはZ33から数十年解決出来てないって事。
次期マイチェンZがそこを改善できてない恐れは十分あるよと言う事。
後継部品が対策品とは限らないって事。
662: (ﾜｯﾁｮｲW ab20-l3nG) 2021/12/28(火)11:13 ID:sDyXyDfJ0(4/8) AAS
>>660
情報源と見るか
自分語ると見るか
馬鹿は人の話を参考にしない。
663: (ﾜｯﾁｮｲW f754-H5W3) 2021/12/28(火)11:35 ID:M/fnaL/f0(1) AAS
9ATはギアレンジめちゃくちゃ広いから酷い渋滞時も速度出過ぎずに楽に乗れるかな？
664: (ﾜｯﾁｮｲW 5bac-+wOt) 2021/12/28(火)11:47 ID:MFK5/vyh0(1) AAS
逆じゃね？
665(3): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-+Tpv) 2021/12/28(火)12:48 ID:JbeaihLFM(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
6速MTには、大トルクのVR30DDTTエンジンに対応するため、クラッチディスクとギヤトレインを強化し、新設計のシンクロナイザーシステムの採用やシフトプロファイルの変更により、ドライバーの意のままのスムーズなシフトチェンジができるように設計されているとのことだ。
改善されるんだろ？
666: (ｱｳｱｳｳｰ Saed-rzUS) 2021/12/28(火)12:57 ID:AUlivJZ+a(1/2) AAS
>>665
もし改善されたと確定できるとしたら
ダイレクトレリーズシステムの強化とか
信頼性のあるレリーズフォーク式への変更をしましたと明言されてないと変更されたかはわからない
フォーク式へ戻すのはz33後期型で軽量化の為に行われたダイレクトレリーズの否定であり可能性は低いからダイレクトレリーズの信頼性改善だろうな
そこはいつもの日産だからダイレクトレリーズを採用した時点でダメな気がするけど
667: (ﾜｯﾁｮｲ e9a4-j5Xv) 2021/12/28(火)13:03 ID:FhMVBcXq0(2/2) AAS
>>665
Z乗ってりゃ分かるが
クラッチ問題はディスクじゃねンだわ
テキトーな情報ググってんじゃねーよハゲ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 335 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.111s*