【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】 (420ﾚｽ)
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231: 09/03(水)13:47 ID:KnHmi5LW(1/7) AAS
>>230
30年試作機が飛行予定なのに、27~28年では技術実証の意味がない
それに加えてお前の分の読めなさには驚く
今のイギリスの技術実証機はEJ200を積んでいるというだけでもうGCAPとは全く無関係
それを見て設計を維持するとかそういう発想をするのは恥ずかしいぞ
そもそもBAE自体が実証機はGCAPとは無関係だと明言してる
258(3): 09/03(水)18:47 ID:KnHmi5LW(2/7) AAS
>>255
外部ﾘﾝｸ:www.raf.mod.uk
この実証機は製造プロセスを開発するものだと何回も明らかにされている
あとBAE自身に将来の航空機や無人機製造に向けた設計経験を積ませる意味もあるが。
何にせよ、GCAP本体やそのサブシステムの開発は目的としていない
273: 09/03(水)21:14 ID:KnHmi5LW(3/7) AAS
>>269入っている
次期戦闘機開発に必要な各種の性能確認試験を行うための準備、なので機体製造治具などの製造に入る
当たり前だが、本番と同じ機体がなければ試験はできない
279: 09/03(水)21:56 ID:KnHmi5LW(4/7) AAS
>>275
設計は全て継続設計なので、詳細設計から構想設計まで行ったり来たりしながら進むので、今までの設計を全て破棄して構想設計からやり直しているわけではない
構想が終わったら基本と段階的に進むとか書いてる記事があるが完全な誤解
日本が基本や詳細設計まで進めたベースがあってそれをどう弄れば3カ国の要望が通るか再検討してる
その再検討を指してコンセプト段階と言っている
282: 09/03(水)22:28 ID:KnHmi5LW(5/7) AAS
>>280
決まってに事はない。なぜなら25年時点で遅れは無いとされてるので。
25年のNHKの報道の通り全体がコンセプト段階だとすれば試作はできないはずだが、実際は試作がおこなわれ25年度事業は概ね計画通りの進捗だとされている。
「現状・課題 現在、次期戦闘機は開発事業を推進し、令和１７年度の運用開始に向けて現在試作事業６件を概ね計画どおりに進捗している。
また、日英伊３か国の共同開発に向け、令和６年１２月にグローバル戦闘航空プログラム政府間機関（GIGO）を設立した。
また、企業側においては令和７年６月にJV（ジョイント・ベンチャー）が設立された。今後のスケジュールが計画どおり進捗するためには、
GIGOとJVの間で最初の統合契約締結に向けた国内外での調整が遅滞なく進捗することが重要である。」
284: 09/03(水)22:29 ID:KnHmi5LW(6/7) AAS
ソース貼り忘れた
行政レビューに嘘を書く事は法的に許されないので、進捗が計画通りというのは日本政府の公式見解で事実
外部ﾘﾝｸ:rssystem.go.jp
285(1): 09/03(水)22:31 ID:KnHmi5LW(7/7) AAS
>>283
そのデザイン手法が有効かどうかは27年か28年になるまで実証されない。
日本は類似のデザイン手法と要素はX-2ですでに実証済み
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