【日東道】日本海東北自動車道 part8 (90ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2024/04/16(火) 14:28:10.61 ID:V24CzslI(1/4)調 AAS
【日東道】日本海東北自動車道 part7
2chｽﾚ:way
2: 2024/04/16(火) 14:31:09.50 ID:V24CzslI(2/4)調 AAS
新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
次スレ立てたが、前スレの前に↑入れ忘れた
3: 2024/04/16(火) 14:33:14.63 ID:V24CzslI(3/4)調 AAS
【過去スレ】
part1 2chｽﾚ:way
part2 2chｽﾚ:way
part3 2chｽﾚ:way
part4 2chｽﾚ:way
part5 2chｽﾚ:way
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【関連スレ】
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4: 2024/04/16(火) 14:33:45.86 ID:V24CzslI(4/4)調 AAS
【関連リンク】
東北地方整備局
外部ﾘﾝｸ:www.thr.mlit.go.jp
北陸地方整備局
外部ﾘﾝｸ:www.hrr.mlit.go.jp
第8回東北地方小委員会（平成25年4月18日）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
※資料２－２ 一般国道７号 遊佐象潟道路 新規事業採択時評価
第３回東北・北陸地方合同小委員会（平成25年4月23日）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
※資料３ 一般国道７号 朝日温海道路に係る新規事業採択時評価
日本海東北自動車道-wiki
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
日沿道ってどんな道路？ 新潟国道事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hrr.mlit.go.jp
朝日温海道路（新潟区間）
日本海沿岸東北自動車道 酒田河川国道事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
酒田みなと～遊佐・朝日温海道路（山形区間）・遊佐象潟道路（山形区間）
日本海沿岸東北自動車道 事業概要 秋田河川国土事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
象潟仁賀保道路・遊佐象潟道路（秋田区間）
能代河川国道事務所 事業概要
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.thr.mlit.go.jp
一般国道7号 鷹巣大館道路
一般国道7号 二ツ井今泉道路
5: 2024/04/16(火) 15:13:57.84 ID:cjQOcE2Y(1)調 AAS
乙
次スレ立ったのならここ使おう
6: 2024/05/01(水) 11:37:38.88 ID:GZ7bvEw8(1)調 AAS
age
7: 2024/05/19(日) 18:46:22.48 ID:0woIy54L(1)調 AAS
ようやく書き込めそうだな
8: 2024/05/28(火) 16:01:14.81 ID:jHvuX3mh(1)調 AAS
新潟まで全線開通は２０年後かな
9(1): 2024/05/29(水) 00:42:02.57 ID:Zcg7n9CY(1)調 AAS
そんなに時間かかったらみんなおじいちゃんだわ
10: 2024/05/30(木) 06:38:14.85 ID:kYOcNWQf(1)調 AAS
>>9
もうすでにおじいちゃんだから、生きているか心配
11: 2024/06/01(土) 17:18:26.72 ID:2LlEOpeV(1)調 AAS
2040年頃には開通してるんじゃね
12: 2024/06/02(日) 23:12:01.57 ID:5KP4plbB(1)調 AAS
20年もかかるわけ無いじゃん
ついに4本目のトンネルも開通したぞ
順調に進んでいるな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
13: 2024/06/07(金) 05:05:23.45 ID:obnmXhqC(1)調 AAS
2019年の時点で3号と4号トンネルは迎え掘りや工区分けて掘る事ができなく
順番に掘るしかないので、ここが貫通する事で開通の目処が立つと報告されてた
で、一応長さなどから逆算した標準的な工期でそれぞれ5年のおよそ10年と見積もっていた
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
4号は予定通り5年で貫通（去年12月）しているが、今年の事業計画通知での朝日温海道路の部分に
新しいトンネルへの着手が明記されてないのは不安材料ではある
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hrr.mlit.go.jp （新潟県の部分）
14(1): 2024/06/07(金) 23:43:58.47 ID:6NEp9ApL(1)調 AAS
鶴岡から温海まで開通したころは
2025年までには新潟まで全通すると思ってた
15: 2024/06/08(土) 11:09:55.88 ID:UTxCSVRv(1/2)調 AAS
>>14
似たような感想だな
三陸の10年は無茶に無茶を繰り返しての物だからさすがに参考にならんとしても
三陸を事業化する際にモデルケースとして仁賀保本庄道路が資料に載っていたので（確か8年だったと思う）
12-13年でいけないかとは期待していた
現状だと15年（2028/3）で完成したら超早いというレベルで、18年（2031/3）で出来たら及第点って所だろう
16(1): 2024/06/08(土) 11:40:53.44 ID:uX05Md6f(1)調 AAS
情報ありがとう
だができるだけこっちで書いてくれないか？
【E7】【E13】東北中央道 日本海東北道【高速、高規格道総合】 ★2
2chｽﾚ:way
17: 2024/06/08(土) 11:51:49.90 ID:UTxCSVRv(2/2)調 AAS
>>16
基本的に、どっちにも書いてるよ
どっちに書くかはその時の話の流れによるんで
向こうでそういう話題が出てくれば当然そっちにそれに関連した事を書く
後は気分次第かな
18: 2024/06/08(土) 21:29:19.96 ID:JA/2F3nZ(1)調 AAS
日東道聖籠新発田～朝日まほろば間路面修繕のため夜間通行止め
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nexco.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
19: 2024/06/09(日) 00:53:13.03 ID:rb46kRRj(1/2)調 AAS
こんな無駄な工事減らしていたら開通したわ
松ヶ崎あたりにも言えるが
秋田、山形、関越道はこんなことまず無いのにこの道路だけ取り憑かれたように工事してる
あまりやるからかネクスコ工事のお知らせからも最近はCMで告知しなくなった
20: 2024/06/09(日) 01:53:46.29 ID:i+VXaWX5(1)調 AAS
何を言いたいのかよくわからん
21: 2024/06/09(日) 09:30:35.57 ID:WXkX/gji(1)調 AAS
地盤緩いところの盛土区間を急いで造ったせいだから、補修費少なくて済むようにしっかり地盤沈下を待ってたらまだ朝日まですら開通してないかもね
22: 2024/06/09(日) 13:20:08.88 ID:rb46kRRj(2/2)調 AAS
出来てから細部の改良したらいいじゃん
順番がおかしいわ
東名名神中央三陸は出来てから細部の瑕疵を直してるのにここはもう6車線規格が二本できるぐらいジャブジャブと税金ぶっこんで不毛な工事の繰り返し
いつまで我慢しなきゃならないの？
23: 2024/06/09(日) 16:52:09.35 ID:TedFvhsf(1)調 AAS
6車線が2本できるほどの金っていうのがそもそも理解できないし新潟平野ほどの軟弱地盤はそんなないだろ
24: 2024/06/09(日) 17:45:31.75 ID:jBP3Tbns(1)調 AAS
この道路は平野部ことごとく地盤沈下してるよな
新潟も庄内も秋田も
とくに本荘あたりの凸凹がやばすぎる
25: 2024/06/14(金) 08:17:26.52 ID:2ypwGK/2(1)調 AAS
優先度が、山陰道や紀伊半島とかそれくらいのレベルにされてんだよな。
26: 2024/06/14(金) 09:48:27.98 ID:1csU6Ubm(1)調 AAS
山陰の優先が悪いのも不思議
あちらは有力議員たくさんいたはずなのに
27(1): 2024/06/19(水) 13:50:10.21 ID:N3TcWpCN(1)調 AAS
70年代ならいざ知らず平成以降はもう政治家がどうこうできる時代じゃないでしょう
いや多少便宜を図るとか融通することくらいはできるかも知れないが（圏央道のΩ区間のように）
開通を待っている他のわんさかある需要高い区間を差し置いて
ド田舎の大して交通量ない区間を優先とか角栄でも無理
高速道路資料室なんかで確認すればわかるが平成初期なんて
今の道路ネットワークがびっくりするほど全然繋がってない
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ne.jp
28(1): 2024/06/19(水) 14:12:04.40 ID:ETsKx/J1(1)調 AAS
>>27
小沢一郎が三陸自動車道に忖度かましたやん
29: 2024/06/20(木) 17:33:50.11 ID:wYR7Ltw4(1)調 AAS
>>28
突っ込み待ちでわざと書いてるのかガチで何もわかってないのか判断がつきかねるが
一応書いておくと三陸は破壊されたインフラの復旧も兼ねてるから全然事情は違うぞ…
ついでに書くなら小沢なんて全然関わってないし（震災の時の国交大臣は社会党系の人間）
しかも日東道はそのおこぼれで未着工区間の事業化が決まったから、ある意味三陸より優遇されてる
30: 2024/06/20(木) 19:28:07.00 ID:W26DxNEE(1)調 AAS
また優遇厨か
こっちくんなよ
31: 2024/06/20(木) 21:02:23.84 ID:S4Nid0+h(1)調 AAS
また雑談キチガイが復活したようだな
32(1): 2024/06/21(金) 09:37:12.32 ID:+Tt+VT8Q(1)調 AAS
たぶん胆沢ダムやトヨタ新工場とごっちゃにされてる
33: 2024/06/23(日) 00:48:44.54 ID:BhLaTHaV(1)調 AAS
鶴岡が県庁所在地だったらいろいろ違ったんだろうな。
34: 2024/06/23(日) 00:59:20.49 ID:zeB1gZoA(1)調 AAS
>>32
あと秋田の美大問題もあった
35(1): 2024/06/28(金) 08:31:53.42 ID:iZYr7WeT(1)調 AAS
日東道の胎内ICは、場所が分かりにくいし入りにくい。
36: 2024/06/28(金) 09:43:13.97 ID:wQejFqn+(1)調 AAS
>>35
SICなんてどこもそんなもん
37: 2024/07/01(月) 16:19:09.75 ID:U2NLZdkN(1)調 AAS
いいニュースと悪いニュースだ
日本海沿岸東北道 二ツ井今泉道路４.５キロ 来年度開通へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
＞日本海沿岸東北自動車道のうち、能代市と北秋田市を結ぶ「二ツ井今泉道路」のおよそ４.５キロの区間が来年度に開通する見通しとなりました。
＞一方、能代市の二ツ井白神インターチェンジと国道７号を新たに直線で結ぶ２キロの区間で進められている整備では、ことし１月、斜面にひびが入っているのが確認されたことから、今年度としていた開通予定の時期を見直すとしました。
38(2): 2024/07/06(土) 08:49:44.40 ID:eba/qCLH(1)調 AAS
秋田の公共事業の遅れは国政よりも千田謙蔵、佐藤憲一のいかにもなアンチ公共事業な極左市長のせいかと
しかも南出口だからここ止まれば詰むし
陳情出さないと動けねえし当選させていれば要らないという民意だと思われても仕方がないが、左翼市長は公共事業嫌いだからまず出さねえし
39: 2024/07/06(土) 21:17:22.97 ID:sbTkxPfR(1)調 AAS
そんな市長を当選させるのが民意
アキラメロン
40(1): 2024/07/09(火) 17:21:56.95 ID:UpLUAhgJ(1)調 AAS
結局のとこ二ツ井の区間って新規で作ったほうが絶対早かったよな
散々待たされたあげく橋をもう一本かけることになってコストも削減できてない
そして完成しても一部限道のままで遠回り
41(1): 2024/07/09(火) 18:55:47.28 ID:XujXB3TI(1)調 AAS
結局余計に費用も高くついてない？
42: 2024/07/09(火) 21:29:54.02 ID:/UuoYcoV(1)調 AAS
こういう事業では事前に地元の意向を確認するんだが
本命の「バイパス新設」と見せ球の「現道改良」を提示すると
なぜか後者を選んでしまう自治体が時々いるんだよ
そして後から不満を言う
43: 2024/07/09(火) 22:53:00.17 ID:y0S8o/xB(1)調 AAS
>>38
しかも前者は前科1犯
>>41
安物買いの銭失い
秋田はいつもこれだ
見てみ？毎日詐欺に誰か引っかかってるから
44: 2024/07/10(水) 11:00:02.49 ID:rHscDEak(1)調 AAS
山北地域も現道案あったけど秒で否決されたな
45: 2024/07/10(水) 18:34:34.19 ID:H46bA5i5(1)調 AAS
引き合いとして必ず出してくるけどね
現道でもでもこんだけ金と手間がかかるから新道のほうがいいだろ？っていうためのサンプルなんだけどね
46: 2024/07/10(水) 19:59:19.88 ID:O8JO48/v(1)調 AAS
同じ山本地域で長年現道だった八竜バイパスみたいになると勘違いしたか？
あとはきみまちバイパスの難工事に辟易したトラウマ？
47: 2024/07/11(木) 20:00:41.13 ID:jQ9uQ2a6(1)調 AAS
二ツ井のきみまち坂付近はあれでも昔は景勝地だったらしいんだよな
48: 2024/07/11(木) 21:21:33.50 ID:N/N6Cj+T(1)調 AAS
いまでも花見の名所
ただ地位が低下してることは否めない予感
千秋、角館に次ぐ立場が今は勢至や大潟に取られて県北まで行くならもう弘前まで行くが基本になりつつある
勢至や角館は交通網が上がったから説があるけど事実上行き止まりで地位を落としてるきみまち、開通したらなおさら弘前や桂城に流れそう
49: 2024/07/11(木) 22:33:48.55 ID:keXVuxRp(1)調 AAS
明治天皇行幸の頃は岩がゴロゴロして荘厳な景色だったそうな
50: 2024/07/11(木) 22:39:23.58 ID:PX2QrnYc(1)調 AAS
そもそも昭和天皇が来たから名所でしょあそこ
山形なんか昭和天皇理由にあんなしょぼいのが県民歌
秋田や福島の勇ましい県民歌が羨ましい
51: 2024/07/12(金) 05:00:52.73 ID:1orh7jPE(1)調 AAS
>>40
どうせ新規で作っても遅れるからそうとも言い切れない
52: 2024/07/12(金) 19:54:31.63 ID:WX1rri3f(1)調 AAS
上野遺跡の現地説明会を行います外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
遺跡はいいんだけど道路はどうなる？
53: 2024/07/12(金) 20:31:42.62 ID:rgSUuQ2r(1)調 AAS
こんなイベントやってたら進めなきゃいけないものも進まなくなるわ
54: 2024/07/12(金) 21:40:23.12 ID:cFQX/5M8(1)調 AAS
遺跡調査は時間かけて丁寧にやって欲しい。工事は遅れてもいい。
55: 2024/07/12(金) 22:49:18.82 ID:ac9DS+Yd(1)調 AAS
実は世界遺産スレスレが既にルートにある
56: 2024/07/16(火) 20:55:40.27 ID:JGdEqZY8(1)調 AAS
>>38
秋田、山形ってまともに国家事業もらえたことねえじゃん
北海道は北海道開拓
青森は青函トンネル
岩手宮城福島は東北新幹線
栃木は宮内庁牧場
茨城はつくば開発や万博
千葉は成田空港
群馬新潟は関越開発
長野は長野新幹線やオリンピック
北陸は北陸新幹線や黒部ダム
なんかあった？
57: 2024/07/16(火) 21:11:46.91 ID:Q3LaWwWg(1)調 AAS
八郎潟干拓とかは？
58: 2024/07/17(水) 07:52:16.97 ID:Jb37uXT6(1)調 AAS
八郎潟ってさ、今思えば干拓しない方良かったよな…残ってたらどんな世界線を描いていたんだろう？
59: 2024/07/17(水) 10:02:30.30 ID:yjm+1EXi(1/2)調 AAS
山形の3桁道が直轄多数なのはなんももらえなかったお詫びか？
60: 2024/07/17(水) 14:51:56.44 ID:hTDUEH1p(1)調 AAS
八郎潟よりも象潟の九十九島を埋め立てしてしまったのは大いなる損失で惜しい
わ
あれが残ってりゃ相当な観光資源だったでしょ
61: 2024/07/17(水) 16:10:36.37 ID:yjm+1EXi(2/2)調 AAS
ありゃ大地震だし
あと八郎潟は国策でなく外圧だから
ただあれ以後埋め合わせの事業ないのも不思議
62: 2024/07/17(水) 21:02:58.76 ID:cQakPwjy(1)調 AAS
福島最大の国策事業は郡山市の開拓
東北新幹線や自動車道は福島のためってより仙台行きの経由地というトリクルダウン的なもんがつよいが郡山は別
今年100周年だが135年前に施行していた城下町をぐんぐんと追い抜いて大都市になった
もしあのまま開拓されなきゃ人口4万人ぐらいの町で終わっていた可能性が高い
新幹線も須賀川駅か二本松駅に停車になり、磐越街道は115が49の役割を果たして迂回されただろう
そうなれば今頃福島県の人口自体も90万人ぐらいだったはず
63: 2024/07/17(水) 23:58:56.08 ID:klytFF78(1)調 AAS
もっと昔であれば野蒜築港とか
64: 2024/07/19(金) 03:58:46.47 ID:QIfQpC/S(1)調 AAS
象潟は地震で隆起してしまった
八郎潟はなあ……八郎潟に限らないけど戦後の干拓事業はちょっと酷い
推し進めた割にすぐ減反の時代になって入植者の梯子外した形になってる
65(1): 2024/07/19(金) 10:09:22.72 ID:1+teTh0G(1)調 AAS
秋田関係者がある政治家に陳情したら「その前に八郎潟の借金返せ」とか言い放たれたらしいな
あれがトラウマになりただでさえ奥手で言い下手な秋田は出し抜き陳情やアピールができなくなりバブルあたりの誘致に消極的になったとか
66: 2024/07/19(金) 14:08:56.97 ID:GLJzYVyj(1)調 AAS
>>65
国策事業に対してその物言いはその政治家の無知でしかないな
67: 2024/07/24(水) 11:20:12.93 ID:DMG5xunf(1)調 AAS
秋田が90万割れたからますます遅れるかな
普通の開発は未開地をシムシティみたいにやっていくのに日本は大都市再開発ばかりだもんな
実際シムシティでも出来た街から道路外して線路ばかり引いてるアホがかなりいるぐらい
68: 2024/07/25(木) 00:09:46.78 ID:49TgMSCv(1)調 AAS
日本の課題の最前線である秋田に首都移転しろよもう
69: 2024/07/25(木) 00:53:31.00 ID:fLvGkUT5(1)調 AAS
土砂崩れ多数だとさ
70: 2024/07/25(木) 18:12:46.48 ID:/v64R5B/(1)調 AAS
開通したばっかりの月光川の橋、川岸がえぐられて道路陥没しちゃってるみたいだな
ソースはX
71: 2024/07/25(木) 22:13:33.92 ID:8jD9XiOO(1)調 AAS
おい
遊佐のとこ崩壊したぞ
半年ちょっと前に開通したばっかりなのに
72: 2024/07/26(金) 00:32:19.52 ID:g2oahBBy(1)調 AAS
いや3月末の開通だからまだ4ヶ月しかたってないな
73: 警備員[Lv.7][芽] 2024/07/26(金) 09:20:06.67 ID:p2GhB17v(1)調 AAS
新しいのに脆いんだな
74: 2024/07/27(土) 08:44:44.38 ID:cS7cTZi9(1)調 AAS
開通前に豪雨に見舞われたほうが良かったな。地盤強化してから開通したほうが良かった。
秋田道の二ツ井今泉道路はおととしの豪雨で斜面崩落して安定対策工事が必要になったため
開通予定を延期。やっと対策工事完了して来年度開通の見通し。
75: 2024/07/27(土) 14:48:39.30 ID:If+SAyNF(1)調 AAS
もうああなってしまったからには土じゃなく斜面ごとコンクリートで固めるしかないかもね
76: 2024/09/13(金) 05:15:09.00 ID:3Znfu3oX(1)調 AAS
国道７号遊佐象潟道路の進捗状況について(PDF:3357KB)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.thr.mlit.go.jp
秋田側はともかく酒田側は大雨でやられたから1年伸ばしたいって言いたい感じだな
77: 2024/09/13(金) 10:38:59.37 ID:8F98zrlP(1)調 AAS
三陸理論なら着工スピード上げるべきなんだよな
78: 2024/09/13(金) 14:43:50.41 ID:yPy9aYFo(1)調 AAS
遊佐側は2027年まで開通持ち越しになりそう
79: 2024/09/23(月) 20:31:14.97 ID:Fera4bM4(1)調 AAS
日本海東北道や成瀬鳥海ダムの他事業陳情を幹事長室で突っぱねた小沢に新屋美大を不認可にした野田の悪魔的コラボ
もう完成しないな
80: 2024/09/30(月) 11:06:44.29 ID:S297GDm1(1)調 AAS
んな意味で御法川復興大臣が画餅になったのは
秋田庄内の水害復興事業で様々進められたのに
81: 2024/10/19(土) 11:15:57.53 ID:kA6gCZBU(1)調 AAS
奥羽本線の電化すら維持できねえんじゃお察しだわ
管轄は秋田支社とはいえこれでは
まず知事が左すぎ
82: 2024/10/26(土) 17:58:48.36 ID:t9Xq7Zpa(1)調 AAS
明日は正しい判断をしてくれよみんな
間違えば未完成だぞ
83: 2024/10/26(土) 20:14:45.56 ID:pY4u8VFo(1)調 AAS
秋田側はともかく新潟側はどうなるかわからんね
84: 2024/10/26(土) 20:51:22.39 ID:izumAkNE(1)調 AAS
新潟はAll左になりそうな悪寒
85: 2024/10/26(土) 23:32:08.72 ID:AubmHP8L(1)調 AAS
朝日温海道路は新潟側が30キロだからな、野党になると辛い
86(1): 2024/10/27(日) 08:22:33.38 ID:qPXTJh0f(1)調 AAS
自民党だから道路整備が進むなんて昭和の発想か
87: 2024/10/27(日) 08:34:01.72 ID:7i/YNj3S(1)調 AAS
民主党政権が公共工事をことごとく凍結させたの忘れたのか？
88: 2024/10/28(月) 00:29:15.75 ID:0pe8h2dg(1)調 AAS
新潟おわった
89: 2024/10/28(月) 00:54:55.29 ID:jPC0VMou(1)調 AAS
>>86
斉藤を通したところで進むのかというとようわからんが…
一応比例通りそうじゃん
90: 2024/10/28(月) 01:23:23.43 ID:lPCheUuO(1)調 AAS
積極財政型な国民民主党使わないとどちらも与党なれないから危機は免れた
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