【日東道】日本海東北自動車道 part8 (90ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2024/04/16(火) 14:28:10.61 ID:V24CzslI(1/4)調 AAS
【日東道】日本海東北自動車道 part7
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2: 2024/04/16(火) 14:31:09.50 ID:V24CzslI(2/4)調 AAS
新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
次スレ立てたが、前スレの前に↑入れ忘れた
3: 2024/04/16(火) 14:33:14.63 ID:V24CzslI(3/4)調 AAS
【過去スレ】
part1 2chｽﾚ:way
part2 2chｽﾚ:way
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part4 2chｽﾚ:way
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4: 2024/04/16(火) 14:33:45.86 ID:V24CzslI(4/4)調 AAS
【関連リンク】
東北地方整備局
外部ﾘﾝｸ:www.thr.mlit.go.jp
北陸地方整備局
外部ﾘﾝｸ:www.hrr.mlit.go.jp
第8回東北地方小委員会（平成25年4月18日）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
※資料２－２ 一般国道７号 遊佐象潟道路 新規事業採択時評価
第３回東北・北陸地方合同小委員会（平成25年4月23日）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
※資料３ 一般国道７号 朝日温海道路に係る新規事業採択時評価
日本海東北自動車道-wiki
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
日沿道ってどんな道路？ 新潟国道事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hrr.mlit.go.jp
朝日温海道路（新潟区間）
日本海沿岸東北自動車道 酒田河川国道事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
酒田みなと～遊佐・朝日温海道路（山形区間）・遊佐象潟道路（山形区間）
日本海沿岸東北自動車道 事業概要 秋田河川国土事務所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thr.mlit.go.jp
象潟仁賀保道路・遊佐象潟道路（秋田区間）
能代河川国道事務所 事業概要
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.thr.mlit.go.jp
一般国道7号 鷹巣大館道路
一般国道7号 二ツ井今泉道路
5: 2024/04/16(火) 15:13:57.84 ID:cjQOcE2Y(1)調 AAS
乙
次スレ立ったのならここ使おう
6: 2024/05/01(水) 11:37:38.88 ID:GZ7bvEw8(1)調 AAS
age
7: 2024/05/19(日) 18:46:22.48 ID:0woIy54L(1)調 AAS
ようやく書き込めそうだな
8: 2024/05/28(火) 16:01:14.81 ID:jHvuX3mh(1)調 AAS
新潟まで全線開通は２０年後かな
9(1): 2024/05/29(水) 00:42:02.57 ID:Zcg7n9CY(1)調 AAS
そんなに時間かかったらみんなおじいちゃんだわ
10: 2024/05/30(木) 06:38:14.85 ID:kYOcNWQf(1)調 AAS
>>9
もうすでにおじいちゃんだから、生きているか心配
11: 2024/06/01(土) 17:18:26.72 ID:2LlEOpeV(1)調 AAS
2040年頃には開通してるんじゃね
12: 2024/06/02(日) 23:12:01.57 ID:5KP4plbB(1)調 AAS
20年もかかるわけ無いじゃん
ついに4本目のトンネルも開通したぞ
順調に進んでいるな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
13: 2024/06/07(金) 05:05:23.45 ID:obnmXhqC(1)調 AAS
2019年の時点で3号と4号トンネルは迎え掘りや工区分けて掘る事ができなく
順番に掘るしかないので、ここが貫通する事で開通の目処が立つと報告されてた
で、一応長さなどから逆算した標準的な工期でそれぞれ5年のおよそ10年と見積もっていた
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
4号は予定通り5年で貫通（去年12月）しているが、今年の事業計画通知での朝日温海道路の部分に
新しいトンネルへの着手が明記されてないのは不安材料ではある
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hrr.mlit.go.jp （新潟県の部分）
14(1): 2024/06/07(金) 23:43:58.47 ID:6NEp9ApL(1)調 AAS
鶴岡から温海まで開通したころは
2025年までには新潟まで全通すると思ってた
15: 2024/06/08(土) 11:09:55.88 ID:UTxCSVRv(1/2)調 AAS
>>14
似たような感想だな
三陸の10年は無茶に無茶を繰り返しての物だからさすがに参考にならんとしても
三陸を事業化する際にモデルケースとして仁賀保本庄道路が資料に載っていたので（確か8年だったと思う）
12-13年でいけないかとは期待していた
現状だと15年（2028/3）で完成したら超早いというレベルで、18年（2031/3）で出来たら及第点って所だろう
16(1): 2024/06/08(土) 11:40:53.44 ID:uX05Md6f(1)調 AAS
情報ありがとう
だができるだけこっちで書いてくれないか？
【E7】【E13】東北中央道 日本海東北道【高速、高規格道総合】 ★2
2chｽﾚ:way
17: 2024/06/08(土) 11:51:49.90 ID:UTxCSVRv(2/2)調 AAS
>>16
基本的に、どっちにも書いてるよ
どっちに書くかはその時の話の流れによるんで
向こうでそういう話題が出てくれば当然そっちにそれに関連した事を書く
後は気分次第かな
18: 2024/06/08(土) 21:29:19.96 ID:JA/2F3nZ(1)調 AAS
日東道聖籠新発田～朝日まほろば間路面修繕のため夜間通行止め
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nexco.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
19: 2024/06/09(日) 00:53:13.03 ID:rb46kRRj(1/2)調 AAS
こんな無駄な工事減らしていたら開通したわ
松ヶ崎あたりにも言えるが
秋田、山形、関越道はこんなことまず無いのにこの道路だけ取り憑かれたように工事してる
あまりやるからかネクスコ工事のお知らせからも最近はCMで告知しなくなった
20: 2024/06/09(日) 01:53:46.29 ID:i+VXaWX5(1)調 AAS
何を言いたいのかよくわからん
21: 2024/06/09(日) 09:30:35.57 ID:WXkX/gji(1)調 AAS
地盤緩いところの盛土区間を急いで造ったせいだから、補修費少なくて済むようにしっかり地盤沈下を待ってたらまだ朝日まですら開通してないかもね
22: 2024/06/09(日) 13:20:08.88 ID:rb46kRRj(2/2)調 AAS
出来てから細部の改良したらいいじゃん
順番がおかしいわ
東名名神中央三陸は出来てから細部の瑕疵を直してるのにここはもう6車線規格が二本できるぐらいジャブジャブと税金ぶっこんで不毛な工事の繰り返し
いつまで我慢しなきゃならないの？
23: 2024/06/09(日) 16:52:09.35 ID:TedFvhsf(1)調 AAS
6車線が2本できるほどの金っていうのがそもそも理解できないし新潟平野ほどの軟弱地盤はそんなないだろ
24: 2024/06/09(日) 17:45:31.75 ID:jBP3Tbns(1)調 AAS
この道路は平野部ことごとく地盤沈下してるよな
新潟も庄内も秋田も
とくに本荘あたりの凸凹がやばすぎる
25: 2024/06/14(金) 08:17:26.52 ID:2ypwGK/2(1)調 AAS
優先度が、山陰道や紀伊半島とかそれくらいのレベルにされてんだよな。
26: 2024/06/14(金) 09:48:27.98 ID:1csU6Ubm(1)調 AAS
山陰の優先が悪いのも不思議
あちらは有力議員たくさんいたはずなのに
27(1): 2024/06/19(水) 13:50:10.21 ID:N3TcWpCN(1)調 AAS
70年代ならいざ知らず平成以降はもう政治家がどうこうできる時代じゃないでしょう
いや多少便宜を図るとか融通することくらいはできるかも知れないが（圏央道のΩ区間のように）
開通を待っている他のわんさかある需要高い区間を差し置いて
ド田舎の大して交通量ない区間を優先とか角栄でも無理
高速道路資料室なんかで確認すればわかるが平成初期なんて
今の道路ネットワークがびっくりするほど全然繋がってない
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ne.jp
28(1): 2024/06/19(水) 14:12:04.40 ID:ETsKx/J1(1)調 AAS
>>27
小沢一郎が三陸自動車道に忖度かましたやん
29: 2024/06/20(木) 17:33:50.11 ID:wYR7Ltw4(1)調 AAS
>>28
突っ込み待ちでわざと書いてるのかガチで何もわかってないのか判断がつきかねるが
一応書いておくと三陸は破壊されたインフラの復旧も兼ねてるから全然事情は違うぞ…
ついでに書くなら小沢なんて全然関わってないし（震災の時の国交大臣は社会党系の人間）
しかも日東道はそのおこぼれで未着工区間の事業化が決まったから、ある意味三陸より優遇されてる
30: 2024/06/20(木) 19:28:07.00 ID:W26DxNEE(1)調 AAS
また優遇厨か
こっちくんなよ
31: 2024/06/20(木) 21:02:23.84 ID:S4Nid0+h(1)調 AAS
また雑談キチガイが復活したようだな
32(1): 2024/06/21(金) 09:37:12.32 ID:+Tt+VT8Q(1)調 AAS
たぶん胆沢ダムやトヨタ新工場とごっちゃにされてる
33: 2024/06/23(日) 00:48:44.54 ID:BhLaTHaV(1)調 AAS
鶴岡が県庁所在地だったらいろいろ違ったんだろうな。
34: 2024/06/23(日) 00:59:20.49 ID:zeB1gZoA(1)調 AAS
>>32
あと秋田の美大問題もあった
35(1): 2024/06/28(金) 08:31:53.42 ID:iZYr7WeT(1)調 AAS
日東道の胎内ICは、場所が分かりにくいし入りにくい。
36: 2024/06/28(金) 09:43:13.97 ID:wQejFqn+(1)調 AAS
>>35
SICなんてどこもそんなもん
37: 2024/07/01(月) 16:19:09.75 ID:U2NLZdkN(1)調 AAS
いいニュースと悪いニュースだ
日本海沿岸東北道 二ツ井今泉道路４.５キロ 来年度開通へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
＞日本海沿岸東北自動車道のうち、能代市と北秋田市を結ぶ「二ツ井今泉道路」のおよそ４.５キロの区間が来年度に開通する見通しとなりました。
＞一方、能代市の二ツ井白神インターチェンジと国道７号を新たに直線で結ぶ２キロの区間で進められている整備では、ことし１月、斜面にひびが入っているのが確認されたことから、今年度としていた開通予定の時期を見直すとしました。
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