[過去ログ] 小田急線スレッド (394レス)
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1: 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/05(日) 23:29 AAS
ないので立てておきます。
複々線って、最終的にどこまでやるの?登戸〜代々木上原?
梅ヶ丘の高架はいつ完成するんじゃ!
2: 2000/11/06(月) 00:11 AAS
相模大野まで作る気はあるんだろ?一応
それらしく土地を確保してるとこもあるし
まあ、いつになるかわからんが
3(1): 2000/11/06(月) 00:49 AAS
豪華列車=特急、
白地に水色帯の古い塗装電車=急行、
ステンレス無塗装、水色帯の新車=普通、
どうよ
4: 2000/11/06(月) 01:48 AAS
>>3の代理訂正
ステンレス無塗装、水色帯の新車=各停・準急
5(1): 2000/11/06(月) 18:22 AAS
登戸駅部分の工事桁架設が、ほぼ終わったようなのでage。
工事担当者の方々、毎晩ご苦労様でした。
6: 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/06(月) 21:32 AAS
登戸は今日もションベン臭いage
7: 中出しでGO! 2000/11/06(月) 21:51 AAS
多摩川に新しく鉄橋を掛けるが、基礎コンクリートが明らかに
足りていないように見える・・・(和泉多摩川側)
8(1): マジレスさん 2000/11/06(月) 22:03 AAS
しかし田舎物の自分にとって小田急線は恐ろしく本数が多い。
9: 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/06(月) 22:18 AAS
最終急行、午前0時台にもう1本くらい欲しいなあ・・・>土曜日
10: 魁!名無しさん 2000/11/07(火) 00:49 AAS
>>8
いや、そんなに多くないと思いますよ。
11: 技術士 2000/11/07(火) 12:35 AAS
>>5
桁架設が終わってしまえば、工事全体の四分の一くらいは
終わったような心境なんでしょうね。
あとは、直接電車に触る危険のない昼間施工でどんどん進めて、
どんどん切り替えていく、と。
12: 2000/11/07(火) 20:01 AAS
東海大糞学生氏ね
13(2): 名無し 2000/11/08(水) 01:40 AAS
何でもつないで走らせられるってのはすごいことだと思う。
とんでもないという方が正しいか?
ところで、2600を8連化したとき、TとTcが大量にあまったと思うんだが、その車体って、どうしたの?
14: 2000/11/08(水) 02:03 AAS
>>13
あぼーんじゃないの?
15: モナ東@オマエモナ01に参加します 2000/11/08(水) 02:10 AAS
モノレール復活キボンヌ。
16: 2000/11/08(水) 02:51 AAS
12月2日
17(3): 2000/11/08(水) 02:56 AAS
>>13
一部廃車、一部組直しVVVF化。
18(1): 在欧 2000/11/08(水) 04:24 AAS
>>17
んで、その編成も先日あぼーん。
足回りが2004Fに流用。
あ、でも、台車は交換したのかな?2666Fってボルスタレスだったっけ?
19: 2000/11/08(水) 04:25 AAS
立退きを渋ってる、訳の分からん共産主義者宅に爆雷を。。。
20: 17 2000/11/08(水) 04:35 AAS
>>18
ボルスタレスではないですね。
流用したのは、インバータとモータくらいだったような。
21: 17 2000/11/08(水) 04:37 AAS
あと、今思い出したけど改番して2代目2771・2871になったのも
いなかったっけ?
22: 2000/11/08(水) 17:56 AAS
東海大糞学生氏ね
23(1): 2000/11/09(木) 02:01 AAS
そいえば、最近2600か4000かでパンタ一個下げて走ってる
やつあるっしょ。
24: 2000/11/09(木) 02:21 AAS
江ノ島線をなんとかしてくれ。なんで急行が1時間に2本なんだ。
ガラガラの特急なんかよりも急行を増やせよ。ついでに南林間の
停車をやめてくれ。
25: 7・4・3・ダァーッ! 2000/11/09(木) 11:13 AAS
南林間って、東急が中央林間に来る前から急行停車駅だよね。
どして?
そいえば湘南台も急行停車駅になるんだね。増やすばかりじゃ・・・
26: 2000/11/09(木) 11:19 AAS
>>23
2600だね。
6連のパンタ3つのうち、真ん中(新宿から3両目)のパンタを使ってない。
27(1): 2000/11/09(木) 15:35 AAS
予想通り、向ヶ丘遊園モノレールの廃止が決まった。
28(1): モナ東@オマエモナ01は11/19開催 [http://www.geocities.com/mona_east/mona01.html] 2000/11/09(木) 15:40 AAS
>>27
ネタであってほしい……モノヲタとしては……。
29: 2000/11/09(木) 16:30 AAS
>>28
残念ですが事実です
30(2): 2000/11/09(木) 19:42 AAS
向ヶ丘遊園駅もいらん
登戸を発展させた方が100倍有益
31(1): 2000/11/09(木) 19:46 AAS
登戸を100mほど西へずらして妥協すればいいのにな。
南武線との通路に小田急ストアでも作って稼げ、複々線化の金を。
32(2): 2000/11/09(木) 19:52 AAS
小田急電鉄梅ヶ丘駅時刻表(新宿方面)
平成45年3月21日改正
11:23
11:26
15:12(不定期)
15:13(不定期)
(ご注意)
乗りたいゴミどもは線路脇のひし形の標識の横で土下座せよ。
反省が認められた場合は運転士の判断により停車してやる。
33(1): 2000/11/09(木) 19:57 AAS
>>32
平成45年は来ないと思う。
34: 2000/11/09(木) 19:59 AAS
>>32
なんで、梅ヶ丘がそんなに嫌いなのか理由を100字以内で書きなさい。(50点)
35: 2000/11/09(木) 20:02 AAS
>>30
地元商店街の大反対運動が見えてる〜。
向ヶ丘遊園駅と登戸はなんかえらくイメージ違わない?
36(1): 名無しでGO! 2000/11/09(木) 20:06 AAS
小田急って、そんなに最悪なの??
37: 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/09(木) 20:54 AAS
>>33お前不敬だぞ(藁
でも、今年で67歳位?いけるかもよ。
38: 2000/11/09(木) 21:06 AAS
>35
また商店街か。
全国の商店街を焼き払わねば日本の都市鉄道の惨状は
100年経っても変わらないな。
39: 2000/11/09(木) 21:16 AAS
>36
悪くはない。でも最近すごーく地味になったと思うよ。
40: 2000/11/09(木) 21:47 AAS
小田急ニュ〜ス(わら
平成48年度から梅ヶ丘駅停車列車を大幅増(わら
地元住民の皆様との和解(わらの一歩
弊社では平成48年のダイヤ改正から従来不定期列車も合わせ4往復の
であった梅ヶ丘駅停車列車を大幅に増やします。新たに停車する列車は
弊社の列車種別としては初の「快速急行」であり、東北沢〜唐木田間に
下りのみ3本を深夜に運転いたします。停車駅は東北沢、梅ヶ丘、唐木田
となります。
41: ショウガナイナー 2000/11/09(木) 22:06 AA×
42(1): 遠距離 2000/11/09(木) 22:08 AAS
>32,40、41
笑えた
43: 2000/11/10(金) 00:15 AAS
次の電車が5分後で、その次が20分後とかいう不規則なダイヤは
やめてくれ!
44: 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/10(金) 03:25 AAS
24:51の準急相模大野行き復活きぼ〜ん。
45: 2000/11/10(金) 11:04 AAS
>>30-31
やっぱり、その場合は駅名を「稲田登戸」に戻すのでしょうか?
46: 2000/11/10(金) 19:19 AAS
登山線改良があと5年遅れてれば2400系が更新冷改されたろうに・・・
47: おいm 2000/11/10(金) 21:39 AAS
この前はじめて小田急で秦野の方いったらとてつもない田舎でビビった。
48: 京王線利用者 2000/11/10(金) 21:46 AAS
でも小田急は揺れないからいい。
49: 2000/11/10(金) 23:29 AAS
>42
見えみえの自作自演はやめろ
50: 2000/11/10(金) 23:34 AAS
>49
梅ヶ丘人だなおまえ、氏ねやぼけ
51: 名無しでGO! 2000/11/11(土) 02:07 AAS
急行の南林間停車は絶対にいらない。
52: 名無しさん 2000/11/11(土) 02:25 AA×
53: 2000/11/12(日) 23:59 AAS
age
54(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 2000/11/13(月) 01:16 AAS
>51
南林間に急行が止まるのは小田急に関係のあるお偉いさんの家があるからと
いう話を聞いたことがある。
55: 2000/11/13(月) 04:47 AAS
湘南台急行停車の変わりに長後を通過に
すべし。
56: 2000/11/13(月) 10:31 AAS
>54
それじゃ、京王の聖蹟桜ヶ丘と同じじゃん。
57: 2000/11/13(月) 14:27 AAS
>>54
大和学園があったからじゃないか?
いずれにせよ今停車駅になってる所を
通過させるのはどこの鉄道でも難しい。
KO相模原線みたく、急行を線内各駅停車にして、
その上位に快速急行かなんかを設定せにゃ。
58: 2000/11/13(月) 14:43 AAS
運用側の都合を最優先して、分割併合をなくして合理化を図った、
利用者無視の日中ダイヤ改悪案。
・急行(10両)/新宿〜本厚木
・各停(8両)/新宿〜町田(回送で大野通過線を通って、車庫で折り返し)
・各停(6両)/相模大野〜小田原
・各停(6両)/町田〜藤沢・江ノ島
・各停(6両)/新百合ヶ丘〜唐木田
59: 2000/11/13(月) 15:47 AAS
東海大糞学生氏ね
60: 2000/11/13(月) 16:39 AAS
東海大糞学生氏ね
61: >59-60 2000/11/14(火) 20:17 AAS
お前@`東海大学落ちたんだろう(ワラ
62: 名無しさん@1周年 2000/11/21(火) 23:07 AAS
豪徳寺7時2分発の各駅停車は東北沢で急行と回送(特急車両)の通過待ちをするが,この時間帯でも結構混んでるんだから,回送は旅客化して欲しい。無駄。
63: 2000/11/22(水) 12:01 AAS
新時刻表が出回りだしたので、age
64(1): 埼玉県民 2000/11/22(水) 13:12 AAS
外環道も圏央道も工事着手させない神奈川県民のために梅ヶ丘の
人間が犠牲になる必要はないと思う。
65: 2000/11/22(水) 13:19 AAS
東海大のような3流大学の学生は小田急に乗るな
逝ってよし
66: バスヲタ 2000/11/22(水) 13:21 AAS
かって帰ろう。
バス時刻表目当てで(藁
67: 2000/11/22(水) 16:32 AAS
>64
なんで直接関係ない話を関連付けるんだ?しかも埼玉県民が。
直接関係ない話を関連付けるんだったら新幹線沿線で騒音問題で
騒いでる埼玉県民の方がよっぽど他人に犠牲を強いている
68: 2000/11/22(水) 20:47 AAS
環状線が完成しないと都内の渋滞と排気ガス問題が解決しない
から俺も神奈川県民の方がよっぽどエゴイスティックだと思う。
69: 2000/11/22(水) 21:58 AAS
外環て神奈川を通るの?
大泉から砧へ抜けるんじゃないの?
70(2): 2000/11/24(金) 03:17 AAS
厚木へは圏央道が来るの。外環はヨタ区民の反対でしょ。富ンだよ。
圏央道反対してるのは自然保護団体で、県民てわけじゃないよ。いわゆる「市民」。
県西部の民はそんな都市化されてないから、使えない都内通らないで北へ行ける圏央道は
反対しないよ。第2透明は反対もいるけど。
小田急時刻表、ミス多で回収って話だけど?マジ?
71(1): 2000/11/24(金) 11:35 AAS
>>70
近所の本屋では、そのまま置いてあったぞ>小田急時刻表
この時刻表、ダイヤ改正で毎回発行されるたびに沿線の本屋に強い営業をかけているのか、
かなり多く配本されているみたいで、不良在庫化していることが多い。
小田急専門時刻表を買うのなら、同じような値段で東京時刻表を買った方が
ずっと使えると思うのだが。
72(1): 2000/11/24(金) 20:38 AAS
>>70
確かに回収だそうだ。
(しかし買った後でラーメン屋で新聞読んでたら
回収の記事を見て知ってガックシ)
#パスネットの路線図で「京急」大師線&空港線が
「東急」大師線&空港線になってるし…(ワラ
73: サポートでGO! 2000/11/24(金) 23:25 AAS
>>71 小田急時刻表は小田急ダイヤ目当てじゃなくてバスダイヤ目当てだったりするさ…
小田急のダイヤは小田急時刻表持っててもなんとなく東京時刻表見ちゃう(手元にあるから)
74(1): 2000/11/25(土) 19:20 AAS
ミス訂正がミスになったりして。
東急を京急に直す際に近くの多摩川線や池上線を京急にしたりして
75: 2000/11/25(土) 20:46 AAS
あげ
76: 2000/11/27(月) 17:38 AAS
時刻表の修正版は、もう出たのだろうか?
77(2): 名無しさん 2000/12/02(土) 17:00 AAS
新しい路線図見たけど向ヶ丘遊園モノレールが「休止中」になってる。
廃止決定したはずなのに。
78: 2000/12/03(日) 04:21 AAS
>>77
小田急側は廃止方針決定したが、廃止までの手続き上自治体の意見を聞いたりするのが残っているので、未だ削る事ができないだけ
79: 2000/12/03(日) 07:47 AAS
休日朝の小田原線全区間10連急行
時刻表をよく見たら消滅していた・・・。
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