【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (323ﾚｽ)
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54: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HNwM [49.97.20.186]) 2024/10/15(火) 17:23:22.32 ID:B1NnESzhd(1)調 AAS
冷蔵庫氏は珍説をモロに信じちゃってることもあったけど、大筋では本人もギャグみたいなものと分かって書いてるフシがあったし
少なくとも特定の政治家を鉄道をネタに執拗にネガキャンするような真似はしてなかったと思う
79: (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/10/17(木) 21:42:34.32 ID:qgbbhHWQ0(2/2)調 AAS
>>78
入試の科目数の多さやステータス、学校の歴史（旧制高商）
道内でニッコマと樽商W合格なら
100%樽商進学
就職の質ならMARCH下位や関関同立下位とも互角
何よりも入試に数学必須（私立文系は数学必須の学校は非常に少ない）
極めて優秀とまでは言えないけど
学部はそれなりに学力がないと入れない
まあ「学力は」それなりにあったと思うけど
北大志望→多浪→仮面浪人失敗→留年とプライドの高さがここから発揮したのではないかと予想
81: (ｼｬﾁｰｸW 0C8f-WKxT [101.203.14.219]) 2024/10/17(木) 23:14:32.32 ID:03XzuCaLC(1)調 AAS
>>69
ニセコに限らず
不定期列車は乗客が見込める曜日や季節を絞り込んで運行しているから
乗車率がそれなりに高いのはある意味当然ではあるんよな
そこを考えずに「収益が増えた」とか「定期列車に昇格させよう」というのは
さすがに短絡的ではあるだろね
158(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/26(土) 10:31:10.32 ID:/YlMj/2G0(1/3)調 AAS
署名活動記事連発。
何万筆来ようと絶対変わらない。
唯一変わる可能性があるとすれば、「設定廃止」のみ。
なんかさもしい乞食がうじゃうじゃ湧いて出てきているようで、気持ち悪い。
169: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-BI/k [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/10/26(土) 20:21:53.32 ID:MefzNbyg0(1)調 AAS
ノリゾー、マジで同じような内容のうっすい記事ばっかり書きすぎやろ
そこまでしてPV稼がなあかんほどお茶漬け屋がピンチなのかね
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