【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (318ﾚｽ)
上下前次1-新
77: (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss [240a:61:3121:8fde:*]) 2024/10/17(木) 20:46:52.78 ID:GD9Cs1g00(2/3)調 AAS
>>76
プライドが高いってのは本当にそうなんだろうな
普段の間違いを認めないところ、固執するところはそれゆえだろうね
今は戦車輸送に固執してるみたいだね
78(2): (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss [240a:61:3121:8fde:*]) 2024/10/17(木) 20:50:35.42 ID:GD9Cs1g00(3/3)調 AAS
樽商大って首都圏で言うところの日東駒専クラスの大学でしょ
お勉強も極めて優秀ってほどではないでしょ
コスト計算がなんて、学歴に対してそれはさすがに求めすぎたよ
79: (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/10/17(木) 21:42:34.32 ID:qgbbhHWQ0(2/2)調 AAS
>>78
入試の科目数の多さやステータス、学校の歴史（旧制高商）
道内でニッコマと樽商W合格なら
100%樽商進学
就職の質ならMARCH下位や関関同立下位とも互角
何よりも入試に数学必須（私立文系は数学必須の学校は非常に少ない）
極めて優秀とまでは言えないけど
学部はそれなりに学力がないと入れない
まあ「学力は」それなりにあったと思うけど
北大志望→多浪→仮面浪人失敗→留年とプライドの高さがここから発揮したのではないかと予想
80(1): (JPW 0H8f-A3rB [133.106.162.59]) 2024/10/17(木) 22:22:36.92 ID:6JYaaPxjH(1)調 AAS
乗蔵ってなんで留年したんやろ
就職留年？
81: (ｼｬﾁｰｸW 0C8f-WKxT [101.203.14.219]) 2024/10/17(木) 23:14:32.32 ID:03XzuCaLC(1)調 AAS
>>69
ニセコに限らず
不定期列車は乗客が見込める曜日や季節を絞り込んで運行しているから
乗車率がそれなりに高いのはある意味当然ではあるんよな
そこを考えずに「収益が増えた」とか「定期列車に昇格させよう」というのは
さすがに短絡的ではあるだろね
82(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HNwM [49.96.46.41]) 2024/10/17(木) 23:53:41.76 ID:sE8G3/94d(1)調 AAS
>>78 北海道経済の全盛期の小樽商業は、難易度で北大文系や早大政経を軽く上回る「北海道の一橋」と言っても過言でない格の高い大学だった
北海道の経済が下降線になるのと軌を一にして小樽商業も凋落し、櫛ナントカが入れるレベルまで落ちぶれたわけだが
炭鉱や農林水産業が繁栄を謳歌し鉄道が光輝いてた時代から、現状のJR北の情けない有様への転落と、見事に相似形を成してる大学
83(1): ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/17(木) 23:55:45.11 ID:r27AS0Wm0(2/2)調 AAS
合同会社とは
外部ﾘﾝｸ:wework.co.jp
合同会社は一人で設立できる！
外部ﾘﾝｸ:www.ht-tax.or.jp
84: (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/18(金) 00:07:44.73 ID:RUomXR/k0(1/2)調 AAS
>>83
法律変わって、有限会社が創れなくなったから受け皿として機能していると思う。
ちなみに日本のアマゾン、アップル、グーグルは合同会社形態
85(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32 [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/18(金) 00:48:15.75 ID:P76OWBMp0(1/3)調 AAS
>>82
50年前の話で草
札幌ドームの推移を考えるに、北海道というのは経済とか商業に無頓着なのかもね
インフラなんだから赤字でもいい、赤字で当たり前論を支持するとか
おおよそ商科大卒のすることではないしｗｗｗ
86(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [126.179.145.173 [上級国民]]) 2024/10/18(金) 09:07:46.98 ID:g3R8ykO/r(1/3)調 AAS
>>85
結局、そこそこ優秀な大学出といえ
企業人として、経営者としてのスキルには
大いに疑問符を抱かずにいられない
学力=仕事出来るわけではないというステレオタイプ
>>85
ニトリ、アークス、ホーマック（現DCM）、びっくりドンキーなど
北海道源流の大手企業も数多あるので
一概に否定するのはどうかと
87: (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [126.179.145.173 [上級国民]]) 2024/10/18(金) 09:08:40.81 ID:g3R8ykO/r(2/3)調 AAS
>>80
仮面浪人が濃厚
88: (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32 [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/18(金) 09:23:19.93 ID:P76OWBMp0(2/3)調 AAS
>>86
民間営利企業という組織の論理に組み込まれれば優秀さを発揮できる
けれども公営だったり自営だったりの場合は
みたいな注釈が必要なのかな
まあお勉強がボチボチできるのと、社会適応能力のアリなしは別物、というのはよくわかる
89: (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32 [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/18(金) 09:34:05.77 ID:P76OWBMp0(3/3)調 AAS
そうそう。48で『ビジネスアイディアコンテスト』とあったんだけど
小樽商大のこのコンテストの審査基準には
実現可能性の有無は審査対象になってないのね
つまりアイディアまでの話だから、どんな机上の空論も許される
それこそ50にあるような、小学生並みのアイディアでもよい、
みたいな程度の低さは感じた
商科大では資金の捻出とか、イニシャル、ランニングなどのコスト計算とかたぶん教えてないんだろうな、的な
90: (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/18(金) 10:04:36.75 ID:RUomXR/k0(2/2)調 AAS
プラレール大学大学院 MBA
91(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-iMzQ [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/18(金) 10:53:55.27 ID:HkQzhpqX0(1)調 AAS
ただのマニアが鉄路が減るのを嘆くあまり政治行政や企業を攻撃してるだけだからなぁ
まぁ、世の中の14%は境界知能らしいし鉄ヲタに限るとその比率も上がりそうだから
そういう層を焚き付けてお布施をさせるのはある意味賢いのかもしれんな
92: (ﾜｯﾁｮｲW f7c1-yc7h [2001:268:9890:6a6c:*]) 2024/10/18(金) 12:21:28.13 ID:MoSxG2MQ0(1)調 AAS
繰り返し「兵器を運べ、戦車運べ」って
ヤフーニュースの目立つところに記事書いてるから
Twitter（x）で日本保守党の支持者が乗蔵の記事をリツイートするようになった
93: (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [126.179.145.173 [上級国民]]) 2024/10/18(金) 14:02:03.37 ID:g3R8ykO/r(3/3)調 AAS
>>91
TNK信者にはかなり境界知能レベルが多そう
れいわ新選組との親和性も高そう
つーかTNK尊師も怪しいし
利口ぶるMKと数丼も視野の狭さが如実でお世辞にも頭は良くなさそう
94(1): (ﾜｯﾁｮｲW 97ec-kWiX [2400:2200:635:e3ee:*]) 2024/10/18(金) 15:23:50.10 ID:gcAUlUo+0(1)調 AAS
右寄りの方が多そうだから百田某がやっている党の信者がいそう
まぁ右も左も紙一重の違いしかないけどねw
95: (ﾜｯﾁｮｲW d78e-xf3S [2001:268:989c:6345:*]) 2024/10/18(金) 16:12:55.74 ID:99+RJkU90(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
96: (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/10/18(金) 20:03:32.65 ID:H2d/RKSF0(1)調 AAS
>>94
NRZ教はネトウヨに受けが良いかも
TNK教はれいわ新選組信者のぱよぱよちーんが多い
もしくはカルト参政党支持者とか
97: ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/19(土) 07:07:03.76 ID:V4GATuV40(1)調 AAS
自民党本部に火炎瓶テロ
さあ、党員KSD(NRZ)の今日の｢書きました｣は如何に？wwwww
画像ﾘﾝｸ
98: (ﾜｯﾁｮｲW f739-wDvz [58.85.6.83]) 2024/10/19(土) 09:24:44.25 ID:1aX6WtcY0(1/2)調 AAS
コピペしました。
99: (ﾜｯﾁｮｲW f739-wDvz [58.85.6.83]) 2024/10/19(土) 22:38:46.82 ID:1aX6WtcY0(2/2)調 AAS
考察とは
100: (ﾜｯﾁｮｲW 9fc4-kWiX [2400:2200:4d7:8259:*]) 2024/10/19(土) 23:40:55.09 ID:WCTqDcm90(1)調 AAS
エビデンスのない妄想
101: (ﾜｯﾁｮｲW a5fd-XK4f [2001:268:98ad:d315:*]) 2024/10/20(日) 00:46:02.90 ID:BvPbXpJt0(1)調 AAS
小学生の時に岩内町に宿泊学習に行ったけど
町の中に何も無くて、夜中は真っ暗だった
岩内町で生まれ育った櫛田泉は
田舎っぺ大将
102: (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-NR+K [240f:70:9403:1:*]) 2024/10/20(日) 10:33:41.65 ID:N92j1Wa70(1)調 AAS
櫛田の腐り切ったクソ記事見てると
山線全面廃止に大賛成したくなるな
103(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/20(日) 11:41:51.15 ID:P8OKIKfX0(1)調 AAS
大丈夫。
経営分離は揺るがない。
あとは鉄道で維持するか否か。
でも、地域の大多数の「民意」は「不要」と判断しているので。
町長にでもなって、議会はもちろん、小樽をはじめとした周辺自治体や道庁も思想転換に持ち込めれば別だが。
104: (ﾜｯﾁｮｲW 8bb4-YSoz [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/20(日) 14:14:04.12 ID:X1VKVMoD0(1/2)調 AAS
>>103
99.999%無い
経営分離後の山線をどうするかみんなで考えて、10年かけてみんなで出した結論がバス転換
今更首長の一人になって反故にしようとした所で「皆で決めたことをひっくり返すなら一人で勝手にやれ」となるのがオチ
突然石油王がパトロンになって無尽蔵に金と人を寄越してくれるなら別だが
みんなで決めたという点は櫛田にとって非常に都合が悪く「道庁が強引に決めた」と吹聴し続けてる内にそっちが事実だと思いこむようになったんじゃないかとさえ思う
105(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tzp7 [49.98.218.171]) 2024/10/20(日) 15:12:28.73 ID:JVYx4/uZd(1)調 AAS
「みんなで決めた」のは事実だが、状況が変わったので見直せ、が彼の主張なんで。
決めたことを覆すには相応のパワーが要る。
そのパワーが「守る会」ってのなら話にはならんが。
106: (ﾜｯﾁｮｲW e393-0J7F [2001:268:98ee:20c7:*]) 2024/10/20(日) 15:41:57.78 ID:CrXtYj2L0(1)調 AAS
>>105
いや
皆んなで決めた。なんて鉄道典蔵は書いてないぞw
●根室本線（新得→富良野）は地元の反対を押し切りJR北海道と北海道庁が（無理やり）廃線にした
（事実は地元が国の災害復旧制度適用を嫌がったから、富良野市長の呼びかけで廃線に合意した）
●北海道庁の幹部が余市町長に「鉄道を残してやるから新幹線延伸に同意してくれ」と騙して同意書にサインさせた
（鉄坊主との生配信でそのソースを出せずに生配信が中止になった）
107: (ﾜｯﾁｮｲW 83c1-0J7F [2001:268:986f:70a1:*]) 2024/10/20(日) 15:48:07.44 ID:w1WPPy/J0(1)調 AAS
乗蔵は協議会などの経緯を詳しく説明せず
自分の都合の良い部分だけ切り出して
余市駅を守る会の笹浪淳史会長から聞いた噂話で記事書いてるだけだし
鉄道事業法では廃線は事業者の意思で一方的に廃線出来るけど
JRに関しては、国土交通省鉄道局長の通達として
廃線後の交通手段の確保を地元自治体と同意しなさい
同意出来ない場合は廃線を認めない。としてるから
民営化後に廃線になった全ての区間の通過自治体と
代替交通手段の確保の同意書をJR北海道は得てる
108: (ﾜｯﾁｮｲW 8bb4-YSoz [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/20(日) 18:20:47.94 ID:X1VKVMoD0(2/2)調 AAS
>>105
道庁が強引に廃止を決めたとか寝言をほざき続けててそれはないだろう
主張つったら攻めの廃線で名を揚げた鈴木知事への怨嗟くらいだろ
状況が変わったなんて聞き齧っただけの後付けに過ぎないよ
10年協議して持続可能な公共交通として鉄道は維持出来ないという結論に向き合わずに見直せなどとほざくのはマニアの戯言に過ぎない
109: (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-yQRx [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/20(日) 23:22:04.67 ID:sbABpEIq0(1)調 AAS
イーロン・マスクが岩内に別荘を建設！する妄想
110(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab04-0J7F [2001:268:989d:7d8c:*]) 2024/10/20(日) 23:33:59.87 ID:I2k5MElU0(1)調 AAS
ニセコならあり得るけど
岩内はマジで陸の孤島＋放射能
111: (ﾜｯﾁｮｲW 8de2-yQRx [240b:c010:4e4:436:*]) 2024/10/20(日) 23:54:26.52 ID:abBUSDmO0(1)調 AAS
>>110
ガセネタ掴ませて、嬉々として記事にしてもらいたい😭
112: (ﾜｯﾁｮｲW 5513-fVjs [240a:61:60ec:475f:*]) 2024/10/21(月) 15:08:33.55 ID:3BhIVgTl0(1)調 AAS
RJの次号予告：「北海道の鉄道未来図」
誰かさんが健筆をふるって、ナニカに筆誅を加えそうだなー（棒）
113: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K [60.83.215.60]) 2024/10/22(火) 22:28:16.63 ID:YgzhOsFa0(1)調 AAS
今日のたぬき動画よほど面白くないのだろう
昨日の動画が今日だけで３千再生されてるのに
今日の動画まだ６千ちょいしか再生されてない
114: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW e326-DO9G [2001:268:991d:7342:*]) 2024/10/23(水) 16:19:22.17 ID:rA/Hyy8T0(1)調 AAS
花咲線、釧網線フリーパス発売きたな
115: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/24(木) 07:33:28.25 ID:cZmDk+0d0(1/3)調 AAS
日曜日もYouTubeの撮影のため、
期日前投票に行ってきました。
こんな事を言ったところで
「当たり前でしょ」となりますが
この国では半分の人しか投票に行かないため
「自分は投票したぞ！」「しっかりしてるぞ！」とアピールさせていただきます。
もちろん投票率の低さに対する強烈な皮肉を込めての
発言でございます(^_^;)
外部ﾘﾝｸ:x.com
自分で｢自分はしっかりしてるぞ！｣アピールする小学生のような尊師www
昔はそんな｢くだらない理由｣で期日前投票(当時は不在者投票)なんてできなかったのにね
なんとか投票率を上げようとする意図が見え見えなのでTNKは野党系支持か？
最近NZO(KSD)のターンのようなので、久しぶりにTNKに振ってみるwwwww
116(1): ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/24(木) 07:44:12.35 ID:cZmDk+0d0(2/3)調 AAS
ちゃんと期日前投票を済ませた僕ちゃん、しっかりしてるでしょ、えらいでしょ(｀･ω･´)
画像ﾘﾝｸ
117(1): 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e59a-BI/k [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/10/24(木) 08:37:44.26 ID:vZh5Ii7C0(1)調 AAS
近江鉄道の記事見たけど、内容なさ過ぎてびっくりした。
ネットの話題をそのまま引き写してきただけじゃん
118(3): (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji [58.85.6.83]) 2024/10/24(木) 10:09:13.59 ID:2CqT5C7b0(1)調 AAS
あれでも原稿料発生しているらしい。
ボロ儲けだね。
119: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-nmmy [49.98.38.34 [上級国民]]) 2024/10/24(木) 10:32:08.23 ID:CXafx3gVd(1)調 AAS
>>118
さあ、皆さんご一緒に(どこかで見たフレーズ)
♪コタ〜ツライターN·R·ゼーット!!!!
120(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-LLhR [111.239.170.84]) 2024/10/24(木) 15:38:45.06 ID:eRdQsXb1a(1/2)調 AAS
乗蔵の次のネタは18きっぷ改悪で決まりだな
121: (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd [126.211.125.207]) 2024/10/24(木) 15:45:20.74 ID:HSFUOaWQ0(1/2)調 AAS
18切符は使ってないと思うから多分やらないと思う
この件は鐵坊主の方が早いだろう
122: (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd [126.211.125.207]) 2024/10/24(木) 15:46:36.97 ID:HSFUOaWQ0(2/2)調 AAS
あ、乗蔵か
タヌキと勘違いした
123: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K [60.83.215.60]) 2024/10/24(木) 16:10:13.92 ID:y5LRatoE0(1)調 AAS
鉄棒寿司は触れるだろうけど、たぬき乗蔵は決して触れないだろうこと
18きっぷはクレジットカードの現金化、つまり
ショッピング枠でキップを購入し、現金化できてしまうため
クレジット会社では禁止事項となっており、その温床であること。
124(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-LLhR [111.239.170.84]) 2024/10/24(木) 16:50:51.04 ID:eRdQsXb1a(2/2)調 AAS
乗蔵の事だから「これはローカル線の利用者を減らし、廃止を押し進めようとするJRの愚行だ」
とか今頃せっせと書いているところじゃないか？
125: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/24(木) 17:10:33.23 ID:+grnhKBF0(1)調 AAS
>>124
記事あがる前から内容決まってて草
夏にあれだけ出ないの？騒いだ報いに近いトコが芸術点高い
126(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3d3-GRfa [2400:4051:dd80:3200:*]) 2024/10/24(木) 21:49:22.43 ID:76YEEizM0(1)調 AAS
＞自動改札が利用可能なバラ5枚の販売にするなど利用者本位のサービス体系に戻すべき
だとさ。
利用日が確定出来ないのに自動改札対応とすると、自動改札を全く利用しなかった使用済券の磁気は未使用状態のままだから、別の日でも使用済券で自動改札を通れて、不正利用が可能になっちゃうんだけど…
127: (ﾜｯﾁｮｲW 3b91-cbj8 [240b:c010:4d3:5594:*]) 2024/10/24(木) 21:53:46.76 ID:8XDLWAdr0(1)調 AAS
>>118
今冬は１８きっぷ廃止陰謀論の記事をデッチ上げて小銭を稼ぐ前にJRからサプライズ発表をぶちまけられて典蔵さんは涙目www
128: (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f [118.243.73.83]) 2024/10/24(木) 22:28:27.99 ID:N1YYhaq30(1/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
129(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f [118.243.73.83]) 2024/10/24(木) 22:30:14.80 ID:N1YYhaq30(2/3)調 AAS
>>118
エキスパートは契約により一本1万円から5万円
インセンティブは一アクセス0.01円から0.2円との
130: (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f [118.243.73.83]) 2024/10/24(木) 22:32:17.36 ID:N1YYhaq30(3/3)調 AAS
18きっぷなんて3シーズンで70万枚しか売れてない年間90億円も売れないマイナー商品
131: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/24(木) 22:33:17.57 ID:cZmDk+0d0(3/3)調 AAS
現状｢老害18きっぷ｣なんだから、廃止でもよかったなw
とにかく臭い汚い老害18きっぱーに日常の列車を荒らされてほしくないのよ
学生さんには新たな｢ナウいヤング向け｣切符を出せば良いw
もちろん学生証と組でなければ買えないし使えない仕様でwwwww
132(1): (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji [58.85.6.83]) 2024/10/25(金) 00:07:41.02 ID:Owkw6Hl90(1/2)調 AAS
>>129
1本で書ける内容を3分割するNRZ
133: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/25(金) 06:20:54.53 ID:Nh3dQrlK0(1/3)調 AAS
>>132
3分で終わる内容を8分に引き延ばすTNKの動画wwwww
134: (ﾜｯﾁｮｲ e531-BI/k [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/10/25(金) 06:21:51.27 ID:wjqoSy5u0(1)調 AAS
3分割した割にはどうせ内容ないんだろ
いい商売だな
135: (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji [58.85.6.83]) 2024/10/25(金) 07:40:15.29 ID:Owkw6Hl90(2/2)調 AAS
ないよ。
JRリリースにある内容とXポスト転記だから。
薄味記事をさらに3倍に希釈して、ボロ儲けだなNRZ。
136(1): ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/25(金) 07:46:55.15 ID:Nh3dQrlK0(2/3)調 AAS
北海道って濃い目の味付けの料理が多いんだけど
NRZの記事とTNKの動画は実に薄味wwwww
137: (ｵｯﾍﾟｹ Src9-boJh [126.166.188.124 [上級国民]]) 2024/10/25(金) 08:28:32.86 ID:MvdZM7ZIr(1)調 AAS
>>136
ジャイアンシチューを10倍希釈したような記事
138(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K [60.83.215.60]) 2024/10/25(金) 12:46:34.13 ID:Yd1rnUBU0(1)調 AAS
0014 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e3cd-JW1P [2001:268:99e5:2c36:*]) 2024/10/24(木) 19:01:14.43
そして今回の件で驚愕したのは「ネットなどにお漏らし情報が一切出ないまま大本営発表した事」
ルール変更にはJR各社で協議しないといけない以上、相当な人数の社員がこの案件に関わっているはずなのに今日まで噂すら殆ど漏れ伝わらなかった
今年の夏前にちょっと発表が遅れただけで小銭稼ぎの三文ライター共が個人的主観の憶測でデタラメな廃止説をネットニュースに垂れ流していたのは何だったのかとw
JR各社の背広組の口の固さは凄いなと感心しましたw
＞ちょっと発表が遅れただけで小銭稼ぎの三文ライター共が個人的主観の憶測で
＞デタラメな廃止説をネットニュースに垂れ流していた
139: (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ [2001:268:998e:ad5:*]) 2024/10/25(金) 18:29:51.09 ID:R3310HHs0(1/3)調 AAS
>>120
前回夏の発売告知が延びていた時に「青春１８きっぷ廃止！！！！か？」みたいな釣り記事をヤフーニュースに載せてページビュー収入という小銭を稼ぎまくることに成功した小銭稼ぎのコメンテーター乗物乗臓さん
今回は憶測の釣り記事を量産する前に大本営発表発表されてしまったことに激怒
とりあえず残りカスでもいいから18きっぱーに記事を見させて小銭を稼ぎたいらしくこんな記事を配信してました！
『JR東日本公式Xが炎上！？冬の青春１８きっぷ大激変で、広がる利用者困惑の声』
どうせ中身はXから泣きわめく１８きっぱーのクソリプを拾い集めただけのこたつ記事なんで見に行っちゃダメですよw
140: (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ [2001:268:998e:ad5:*]) 2024/10/25(金) 18:45:41.03 ID:R3310HHs0(2/3)調 AAS
>>117
それ、乗臓の記事だと知らずに騙されて表示しちゃったよw
記事の内容がすべて伝聞と推測なのにﾜﾛﾀよ
本当にヤフーニュースは糞記事が増えたけど、ライバルとなるgooニュースやlivedoorニュースはそれに輪をかけて糞だから乗り換えることすら出来ないw
141(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd [126.234.65.76]) 2024/10/25(金) 18:57:16.82 ID:D+z9N/dF0(1)調 AAS
乗蔵の記事って読んでも新たな発見が何もないな
それなりに鉄道に興味があれば誰でも知っていそうな事象を羅列して偏った感想を述べるだけ
はっきり言って読むだけ時間の無駄
まぁその点はタヌキの動画も酷似しているけどw
142: (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ [2001:268:998e:ad5:*]) 2024/10/25(金) 19:28:04.36 ID:R3310HHs0(3/3)調 AAS
>>141
この間もせっかく山陰まで足を運んでいたのにそこで見た事を書いた記事はすべて過去に他人から報告済みの情報と余所者が思い付きで書いたトンチンカンな感想ばかり書いていたようだしw
143(1): (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/25(金) 19:47:20.52 ID:aZVZqhGP0(1/4)調 AAS
>>126
それってつまりは、無賃乗車の裏ワザを生み出すような改正をしろってことで
ホント自分（と臭いおともだちのみんなたち）さえよければいいんだなーって呆れた
144(1): ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/25(金) 20:15:39.31 ID:Nh3dQrlK0(3/3)調 AAS
>>143
バラ券を1枚ずつ汚れないようにハードケースに入れて無人駅から入り、散々乗り回した後に無人駅で降りる
途中で検札に遭わなければラッキーで、｢無傷の｣バラ券を金券屋に持って行って換金という｢18きっぷ錬金術｣ができなくなるじゃないか(怒)
145(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/25(金) 20:45:42.41 ID:FbFi49ta0(1/2)調 AAS
署名活動。
「割引の変更がけしからん」
「今と同じような割引をしろ」
「改悪は廃止を狙っているに違いない」
ってことだろ。
そんなこと普通の店屋でやればつまみ出されるだけ。
「当日でも割り引きしろ」
「バスと同じ割引をしろ」
「改悪はすずらん廃止を狙っているのではないか」
どこかで聞いた話だ。
146(1): (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/25(金) 20:50:36.78 ID:aZVZqhGP0(2/4)調 AAS
>>144
ご指摘の前段、検札に遭いさえしなければ１枚だろうがバラだろうが未使用状態なんよなー、思ったが
なるほどそれ故に購入時に利用開始日指定させる仕様にも変更したわけね、
対策打たれてる内容考えたら
転売屋と18きっぱー、双方のモラルの問題が積み重なった
それがとうとう黙認できない所まできただけやんか（）
147: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/25(金) 21:16:36.82 ID:aZVZqhGP0(3/4)調 AAS
>>145
おんなじこと思ったｗｗｗ
顧客層まるカブりだからね、害悪の煮凝り
にしてもコメントまで読んだがみなさん主語が大きくて（）
観光にも経済にもほとんど寄与してない思うけど
ただ格安ででんちゃを思う存分堪能したいだけですやん
148: (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/25(金) 21:25:19.56 ID:FbFi49ta0(2/2)調 AAS
このご時世、余ったのを金券屋に売れるからよかったのに、なんてことを言ったら、それこそ廃止一直線ってことをわからないおバカばかりだから。
おまけに昨年は偽造券まで出回って、よくぞ廃止されなかったものだと。
149: (ﾜｯﾁｮｲW 8b3b-YSoz [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/25(金) 21:41:39.78 ID:kGD6xMI80(1)調 AAS
元々が学生の長期休みの帰省や貧乏旅行のお供
いい年こいた中高年が恥ずかしげもなく集るなというJR各社からの熱いメッセージだろう
盆の時期からやりたかったけど会社間の調整が間に合わなかったから、夏は発表が遅れて変更も無かったとかもありそうだ
150: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/25(金) 21:41:40.27 ID:aZVZqhGP0(4/4)調 AAS
口汚く罵ることはいくらでもできるんでこの辺にしとくけどｗ
一方、自動改札対応になったのは、これまで散々言ってる
｢鉄道会社もまた人手は足りない｣という、
あっち界隈への強烈なアンチテーゼだと思うのだが
んなもんに対応できる余力はございません、でしょ？
151: (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ [2001:268:998e:ad5:*]) 2024/10/26(土) 01:26:46.43 ID:7B/hFVJG0(1)調 AAS
>>146
あと、自動改札対応にしたのは「メルカリで偽造券が出回ったから」ってのがある
ググれば詳細が出てくるけど、今年『印字のフォントが微妙に違う偽造と思しき券』が出品されてた
これだと駅員は目視ではほぼ判別できないが自動改札対応にすれば磁気データまでは偽造出来ないから偽造券対策としては有効
152: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/26(土) 03:12:50.08 ID:I1df7YEL0(1/3)調 AAS
偽造券の話も聞いたなあ
これこそが最終的に背中を押した気は確かにする
んーでも乗蔵あたりはなんとも思ってなかったから記事すらない
本来知ってれば記事に取り上げないとイカン所だったろうて
そういう様子も見られての措置だったのでは？
署名をいくら集めようが、自浄作用のない段階でもはや無理なんだけどね・・・
153: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/26(土) 03:20:53.52 ID:I1df7YEL0(2/3)調 AAS
それこそこの件は当該鉄ヲタが一番よく深刻さん知ってる
お気持ち表明のセンズリで終わるたぬきの動画は未だに1.2万再生しか回らない
その動画のおよそ１時間後の鉄棒寿司の暇坊主動画、
今も再生回数回ってる。コメントも未だに活発。
たぬき動画がよく見られてる、とするならば
やはり同様に回ってないとおかしくないかな？コメントももうつける人まばらだし。
154: (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/26(土) 03:25:28.90 ID:I1df7YEL0(3/3)調 AAS
×深刻さん
○深刻さを
たぬき動画でお気持ち表明したところで、JR各社はどうせ見てもいない
だが鉄棒寿司なら・・・
それを本心では悔しいが認識している、それが再生回数の差になってる
意見コメントも活発に未だついてるし
155: (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/26(土) 08:43:04.15 ID:eWswZL1P0(1/3)調 AAS
>>138
18きっぷスレね。
絶対ここの住民だろ😭
156: (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/26(土) 08:45:34.17 ID:eWswZL1P0(2/3)調 AAS
>>116
😭😅😂
いつもいつもいつも
８分３秒超えの動画ありがとう（）
157: (ﾜｯﾁｮｲW 1dd9-0J7F [2001:268:9968:3147:*]) 2024/10/26(土) 10:01:13.62 ID:z3oMCy4B0(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
158(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/26(土) 10:31:10.32 ID:/YlMj/2G0(1/3)調 AAS
署名活動記事連発。
何万筆来ようと絶対変わらない。
唯一変わる可能性があるとすれば、「設定廃止」のみ。
なんかさもしい乞食がうじゃうじゃ湧いて出てきているようで、気持ち悪い。
159: (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/10/26(土) 11:50:04.53 ID:eWswZL1P0(3/3)調 AAS
海苔蔵公式グッズって何の嫌がらせだよ
160(1): (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji [211.7.85.231]) 2024/10/26(土) 12:13:28.98 ID:lsAff3hRM(1/4)調 AAS
事前予約なしに安価に利用したい
ノリゾーこればっかしやな。
利益減らした上にローカル線廃止するな。
どこが経済ジャーナリストやねん。
161: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-nmmy [49.96.228.112 [上級国民]]) 2024/10/26(土) 12:26:20.85 ID:UYZT5SmTd(1)調 AAS
>>158
署名数が多ければ多いほど、廃止へと急速に進む
臭いキモい乞食を排除すれば日常の列車が快適になって万々歳www
162: (ﾜｯﾁｮｲW e3ab-yQRx [240b:c010:453:7b10:*]) 2024/10/26(土) 13:01:22.17 ID:IDx99WVg0(1)調 AAS
>>160
経営学修士（MBA）様でもあるしね。
ニシンCEO
163(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/26(土) 18:11:07.33 ID:/YlMj/2G0(2/3)調 AAS
「既存の鉄道旅客需要とは全く別の需要を生んでいた側面もあり、そうした部分については印刷されたきっぷの金額だけまるまるJRの儲けになっているといっても過言ではない」
本当に頭が悪いな。
どういう理論なんだ？
「樽商理論」か？「茶漬屋理論」か？
164(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e6-0J7F [2001:268:99f2:42f0:*]) 2024/10/26(土) 18:43:53.70 ID:/cP83Iur0(1)調 AAS
>>163
それ鳥塚理論だな
（現大井川鉄道社長）
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
元記事読んでないから「鳥塚社長が言ってたけど」って書いてあるのか知らんけど
165(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab76-0J7F [2001:268:9968:3a9a:*]) 2024/10/26(土) 18:54:06.88 ID:zThf9ici0(1)調 AAS
でも同じ物なら
Tシャツを390円で売るトライアルやしまむらより
GUCCIやCHANELの経営者の方が有能呼ばわりされる
18きっぷの年間売上枚数は3シーズンで70万枚で
JRグループとして85億円の売上
均等配分で14億円
年商1兆円超えしてるJR3社にとって14億円なんてゴミ
14億円捨てれば乞食とも手を切れるのに
166(1): (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji [211.7.85.231]) 2024/10/26(土) 19:37:39.92 ID:lsAff3hRM(2/4)調 AAS
ノリゾーの今日の記事、ほぼ同じこと繰り返して書いているから、もう味が出ていない。
薄味も通り越して水。
167: (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji [211.7.85.231]) 2024/10/26(土) 19:39:28.55 ID:lsAff3hRM(3/4)調 AAS
>>165
さすがにノリゾーTシャツで有能は草
168: (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji [211.7.85.231]) 2024/10/26(土) 19:42:44.80 ID:lsAff3hRM(4/4)調 AAS
ノリゾーさんは書きました：
特に青春18きっぷシーズンになると乗客が増加する全国各地のローカル線の旅客動向
これでローカル線の客が激減したらノリゾーは困るんだろうね。
169: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-BI/k [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/10/26(土) 20:21:53.32 ID:MefzNbyg0(1)調 AAS
ノリゾー、マジで同じような内容のうっすい記事ばっかり書きすぎやろ
そこまでしてPV稼がなあかんほどお茶漬け屋がピンチなのかね
170: ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc ころころ (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/26(土) 21:22:54.49 ID:wd+H6ltq0(1)調 AAS
鳥塚と澤田にまで縋る三文ライターNRZwwwww
171: (ｼｬﾁｰｸW 0C6b-raFu [101.203.12.102]) 2024/10/26(土) 21:30:33.81 ID:Gu9TpqJmC(1)調 AAS
>>164
ローカル線の場合
確かに元々の需要が極めて少ないからTさんの理屈も『一応』成り立たなくもないんだが
如何せん赤字額に対して増加分の効果は少なく
鉄道に乗ることが主目的だから経済的な波及効果もあまり見込めない
これが幹線系になると
・本来新幹線や特急を利用すべき層が(一部ではあるが)普通列車に流れることによる減収
・一般的な日常利用者が不規則な混雑を避けて利用を控えることによる減収
・特殊な切符に対応するための人件費
これらが発生するため18きっぷによる損失分が嵩んでしまうという難点がある
空気輸送が多発する第三セクターが「空気を運ぶよりはマシ」と考えてフリーきっぷに頼るならまだ多少の理解は出来るんだけど
それなりに乗客も見込める線区も抱えたJRだとTさんの理屈はさすがに厳しいとこはあるんよなぁ
172(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/26(土) 22:36:49.66 ID:/YlMj/2G0(3/3)調 AAS
「まるまるJRの儲け」
ってのが致命的に頭が悪い。
某社長理論には「逸走」の概念がない。
本来所定運賃で乗ってくれる客がこれに流れる。
特に金券屋で数日分だけ買われれば影響大。
だから、需要に応じて価格を変える方向に世の中が変わってきているのだが。
173: (ﾜｯﾁｮｲW d215-JqZa [2400:4051:dd80:3200:*]) 2024/10/27(日) 00:29:16.79 ID:PWiH+cAr0(1/2)調 AAS
>>172
偽造券が出回ったと言う視点が、まるまる抜けてますな。
174: (ﾜｯﾁｮｲW b28d-VGbo [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/27(日) 02:56:10.91 ID:VSOwKXE40(1)調 AAS
偽造券出た時点でアウトなんだがなー
偽造券自体痛くもなんともない論で詰んでる
どんだけ逸失してるか理解できてない連中と話すのは時間の無駄なんやで
175: (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-OXHi [49.98.158.18]) 2024/10/27(日) 03:59:44.10 ID:K13uZu6Rd(1)調 AAS
そういや前回はメルカリで偽券出てたな
176(1): (ﾜｯﾁｮｲW df2a-RX/e [220.97.185.51]) 2024/10/27(日) 07:42:04.18 ID:4DTnT+GB0(1)調 AAS
ここまで冬の18きっぷネタが
24日18:32、20:47、21:33
25日20:00
26日6:01、17:17
27日0:01
の7連続はヤバいな
さらに27日6:01に今日2本目の紋別が来てるし
たぶん衆院選ネタも来るだろ
逆にここまで特に新しい内容がない記事を誰もが簡単に目にすることができる媒体で何度も擦りつづけることが出来るのかなり凄いと思う
個人ブログでやったとしても凄いレベル
報告が相当数されてるだろうけどヤフーはチェックしてないのだろうか
もしかしてイタズラだと思われてるのか？
投稿ボタン押したら即公開される感じだろうから文法おかしかったり誤字脱字結構あるし
177(1): ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 422d-gaQc [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/27(日) 07:59:14.84 ID:I4gjZD5s0(1)調 AAS
ネット上の阿鼻叫喚状態を見るに
入場記録無しで使用→検札に遭わなければ同一券の使い回しや金券屋での換金という｢ライフハックという名の不正｣は相当あったんじゃないだろうか
本来の乗り鉄におけるデメリットよりも、｢金券屋に売れなくなる｣｢金券屋で買えなくなる｣｢不正ができにくくなる｣といった不満が噴出してるんだろうね
ざまあみろwwwww
178: (ﾜｯﾁｮｲW d215-JqZa [2400:4051:dd80:3200:*]) 2024/10/27(日) 09:45:28.76 ID:PWiH+cAr0(2/2)調 AAS
>>177
相当あったと思うね。
スタンパー押印を１回分でも回避出来れば、金券屋での買い取り値が上がるワケだから。
179: (ﾜｯﾁｮｲW 07f0-SSYB [240a:61:5280:bf02:* [上級国民]]) 2024/10/27(日) 10:33:45.87 ID:ydISnbEP0(1)調 AAS
使い回しの不正できなくなるから、マイナ保険証反対!!!!
使い回しの不正できなくなるから、青春18きっぷ改悪反対!!!!
180: (ﾜｯﾁｮｲW d255-dxh6 [2001:268:9879:be39:*]) 2024/10/27(日) 11:12:37.80 ID:sqsolMcH0(1/2)調 AAS
>>176
その4日で
執筆料 7万円
そして話題の18きっぷネタでアクセス数も半端ないから
一記事100万アクセスとして35万円くらいのビューインセンティブ
4日で40万円稼ぐ鉄道ライターなんて居ない
（杉山淳一とか梅原淳クラスでも無理）
181: (ﾜｯﾁｮｲW d255-dxh6 [2001:268:9879:be39:*]) 2024/10/27(日) 11:13:59.94 ID:sqsolMcH0(2/2)調 AAS
ヤフーニュースでYouTuber化した鉄道乗蔵
人気YouTuberが「重大発表」とか「ご報告」とか連発するのと一緒
182: (ﾜｯﾁｮｲ d285-dzYp [240f:70:9403:1:*]) 2024/10/27(日) 11:35:08.21 ID:/TxzFQOq0(1)調 AAS
コタツライター
糞堕賤（くしだせん櫛田泉）ことＮＲＺを
ネットメディアから永久抹殺する署名サイトが
あったら喜んでサインするけどなｗｗｗ
183: (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/27(日) 11:59:06.08 ID:GqjRnVAx0(1/3)調 AAS
紋別。
遠軽回りは時間がかかるから名寄線の復活を、ってバカか。
地元民は浮島トンネル経由。上川から高規格道路経由がどこへいくのも便利。バスもある。だが、地元民はそれすら使わずひたすらクルマ。
「観光関係者」って誰だよ。「インバウンドはパスを使うから鉄道があるところが」ってそんな単純な話じゃないんだよ。実際、「インバウンドが欲しいから鉄道復活を」なんて声は誰一人として出ていない。
インバウンド呼ぶなら、彼らが「行きたい」と思う何かを用意するのが先だろう。黙っても来てくれるほど甘くはないぜ。
184: (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/27(日) 12:05:45.17 ID:GqjRnVAx0(2/3)調 AAS
ちなみに、日高はインバウンドも馬産地に訪れている。
別に鉄道がなくてもやって来る。
レンタカーのほか千歳からタクシーもいる。
行きたい目的があれば考えて、そのためにはカネをかけてでもやって来る。そしてしっかりとカネを落として帰っていく。
中には悪さをするのもいるが。
「割引切符がー」といった、自分と同じ貧相な考えを持つ者ばかりだと思う発想が貧相だ。
185(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf01-Yb9x [60.116.228.97]) 2024/10/27(日) 13:01:36.11 ID:ViMvQHkr0(1)調 AAS
全くもってこれに全面賛同。署名は断末魔に聞こえてる。
最初は、自由に使えるお金が少ない人達に気軽に汽車旅に出てもらおうという「企画券」だったと思うんです。
でも「この価格ありき」に必死な方やこの価格すら踏み倒すことを得意気に語る方も増え、些細な運用変更でもほじくり返して「改悪ガー」「『１８キッパー』への弾圧ガー」と煽られると運営側はもうウンザリしているでしょう。
通常の定期券や乗車券で生活利用する旅客からすれば、特定時期だけ乗継都合で集中混雑したり、大型携帯品を抱えて座席確保に駅構内を走り回っていたり、個別事情を持ち込んで延々と改札・窓口を占拠したりといった行為は普段の秩序を乱す異様な光景です。
群れて『文化』だと自称する向きもあるようですが、普段使いの目線からはただの迷惑行為ですし、運営側には苦情も寄せられることでしょう。
（＠暇坊主チャンネル動画コメント）
186: (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f [101.203.12.102]) 2024/10/27(日) 14:09:10.75 ID:OLF7HV5XC(1)調 AAS
>>185
青春18きっぷが企画された当時は
・巨額の累積債務等で国鉄の世間からの風当たりが非常に強かった
・普通列車の運転本数が少ない代わりに一列車当たりの両数が多く学生の長期休暇の時期や閑散期は乗車率が大きく低下した
このあたりの課題を解決するために「格安きっぷを出してイメージアップと乗車率向上の2つを同時に実現しよう」という狙いだった訳なんだけど
旅客と貨物の会社が分離されたことで
・編成の組み替えが容易な電車や気動車であれば需要に応じて収容力を変動させやすく格安きっぷで空席を埋める必要がかなり低下した
・貨物列車が走る路線が減少し人件費の嵩む夜行列車が大幅に減った
こんな流れになれば
本数が増えた代わりに短い編成になり
なおかつ運転距離も小刻みになった現状の普通列車に「普段使いではない長距離旅行者」が乗り込んだらそらトラブルも起きますわな
鉄道ファンならそのくらいはすぐにワカランもんかねぇ…てのは
一応そこそこ長い期間ライトな乗り物好きをやってる身からすると不思議には思う
187: (ﾜｯﾁｮｲW 8637-wbox [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/27(日) 14:22:16.27 ID:ROZTXKgZ0(1)調 AAS
繁忙期に割引切符を出すこと自体が商売の原則に反する
繁忙期・閑散期の波を平準化して効率の悪い設備を削減したいのだから、繁忙期に「安いから」だけで群がってくる単価の安い客なんかありがた迷惑
そして18きっぷの利用客の大半は中高年、お一人様の貧乏旅行ということで地方に金も大して落とさない
ジパング倶楽部や以前のフルムーンパスの対象年齢になろうという連中がみっともない真似をするなということだ
JRにしたら按分したら二束三文の18きっぷより、まだ自社エリア限定商品で単価の高い客を釣る方がマシ
188: (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/27(日) 20:35:29.61 ID:GqjRnVAx0(3/3)調 AAS
Space、さっき見たら参加者4人。
多いと見るか少ないと見るか。
少なくとも、参加者はもっとやることないのかな、とむしろ心配になる。
189: (ﾜｯﾁｮｲ 9626-TzxD [2001:268:98c6:b8ab:*]) 2024/10/28(月) 03:10:03.40 ID:e27qWqQf0(1)調 AAS
個人的に乗蔵は左翼思想だと思ってるけど
石破茂がレイムダック（脚を怪我したアヒル）になったから
個人的な「赤字ローカル線にも国費を注ぎ込む」が殆ど不可能になったぞ
190: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ cb39-2ovg [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/10/28(月) 07:14:09.36 ID:6UqBvMtD0(1)調 AAS
NRZが推してた石破が議席減らしたけど、どんな記事書いてくるかな
191: (ﾜｯﾁｮｲ d272-TzxD [2001:268:98a3:f3a1:*]) 2024/10/28(月) 11:23:34.65 ID:yEuI2AeN0(1/2)調 AAS
余市駅を残す会の会長で
自民党余市支部の会計責任者の笹浪 淳史との付き合いがあるから
乗蔵は自民党の党員になってるけど
基本的に左翼思想だし
自民党が負けても何とも思ってないかと
日本保守党の小野寺まさると度々会う仲だから
日本保守党議席取れて嬉しいくらいにしか思って無いだろ
192: (ﾜｯﾁｮｲW 8637-wbox [240f:6b:837a:1:*]) 2024/10/28(月) 11:39:01.83 ID:lQo5GeCp0(1)調 AAS
左翼思想というより「鉄道に冷淡」というレッテルを貼って首長や行政を攻撃して市民の味方ヅラする行いが共産党的思考と親和性が高いだけで
行政は採算度外視で鉄道に金を注ぎ込むべしという思想だけで既存政党の党派性に迎合してるわけじゃないだろう
193: (ﾜｯﾁｮｲ d272-TzxD [2001:268:98a3:f3a1:*]) 2024/10/28(月) 12:37:43.66 ID:yEuI2AeN0(2/2)調 AAS
？
意味が分からない
乗蔵が共産党支持者って名言したのならともかく
反権利、1人でも利用者が居るのなら残せ
1人でも希望者が居るのなら作れ！
行政は市民の奉仕者で、採算を求めたりするな
が左翼思想って言ってる訳で
既存政党に云々って話じゃない
頭の中は反権利だけど
付き合いが有るから自民党の党費払ってるけど
思想信条は左翼。ってレスだよ
既存政党じゃない左翼（市民団体）はいくらでも居る
194: (ﾜｯﾁｮｲW 96a5-wbox [2001:268:98d6:816f:*]) 2024/10/28(月) 13:13:03.51 ID:SPwBxY000(1)調 AAS
だから、奴にあるのは左翼思想なんてものではなくて
鉄道に積極的な政治行政や企業経営者は是、消極的なのは悪ってだけだろ
どうでもいいけど
195: (ﾜｯﾁｮｲW 0339-+CPc [58.85.6.83]) 2024/10/28(月) 13:17:53.86 ID:hViFfbhN0(1)調 AAS
でも蘭越のあれを支持しているんでしょ?
196: (ﾜｯﾁｮｲW 4360-C2Ju [2400:2200:2f4:8179:*]) 2024/10/28(月) 14:11:34.24 ID:BnTOkmB00(1)調 AAS
でも百田の支持者なんでしょ？
197(1): (ﾜｯﾁｮｲW 122a-1If5 [221.187.123.40 [上級国民]]) 2024/10/28(月) 19:19:47.94 ID:3jq/bhrH0(1)調 AAS
NRZもTNKも本人の自称はともかく
基本的には大きな政府思想の持ち主で
左翼系の考え方なんだと思う
収支や費用対効果という概念を鉄道からまるっきり排除してるし
信者の思想信条も左翼系ばかり
198: (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f [101.203.9.173]) 2024/10/28(月) 22:26:23.55 ID:AF5SMiQaC(1)調 AAS
>>197
そう単純でもないんじゃね?
俺は政治的なカテゴリでは中道左派≒リベラリズム辺りの位置にいる人間だと思うが
「より多くの地域に公共交通を確保する」という観点から費用対効果の悪い鉄道は縮小すべきだと思ってる
予算に限界がある以上はより低いコストでより多くの路線を維持する方が公平性や公共の福祉に寄与するだろう…というスタンスかな
鉄道の維持に関する考え方と政治的な指向性を関連付けるのは無理があると個人的には思ってる
田中角栄あたりが分かりやすいが
日本の保守系(というか自民党の昔の主流派)は
どちらかといえば大きな政府志向で
同じ「大きな政府」という枠の中で産業振興や企業育成に注力するのが自民党
福祉や教育
あるいは労働者保護を重視するのが旧社会党や野党時代の公明党という構図だったしね
199(1): ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 422d-gaQc [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/10/29(火) 08:11:35.95 ID:/iNsZ/v00(1)調 AAS
NRZもTNKも良く言えば党派や思想に関係なく｢是々非々｣対応、悪く言えば｢ご都合主義的｣
自分の主張にとって｢都合の良い部分だけ｣切り取って引用し主張するからね
都合の悪いところは無視を決め込むんだけど、そのへんの矛盾を突かれると
｢誹謗中傷ダー！｣｢ブロックダー！｣｢弁護士ニー！｣って発狂するわけ
信者たちまで動員してwwwww
200: (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f [101.203.9.173]) 2024/10/29(火) 09:16:26.46 ID:/zabW045C(1)調 AAS
>>199
党派性という意味では
「鉄道至上主義」だから
某公共放送への給弾を主目的としたとある政党と同じワンイシュー型なのよね
思想的な左右とか政府の在り方とかは彼らにとっては本質的にはそこまで重要ではなく
鉄道至上主義と相性が良い見解であれば
自民党であろうが立憲民主党だろうが日本保守党だろうが共産党だろうが
思想的な背景はそこまで重視はしないだろうとは思う
乗蔵さんや乗り物氏とかその支持者の人達にしてみれば
思想的な背景は「鉄道至上主義」の一点にある構図だからねぇ
201(1): (ﾆｸｸｴ Sr27-1If5 [126.194.249.75 [上級国民]]) 2024/10/29(火) 12:15:50.43 ID:bUCXyd7arNIKU(1/2)調 AAS
18きっぷの制度変更にクレームをつける
ポストにひろゆきが苦言を呈してる
「文句を言ってるやつは18歳じゃない」
「社会人ならJRにお金を落としなさあ」
という内容だけど
この意見に関してはすごく納得
40過ぎたジジイがいつまでも「18きっぷ利用したら1日で〇〇から✕✕まで行けた」
とか誰得記事だし
とりわけTNK信者に多いけど
いい年して18きっぷで△△まで行った自慢
しておいて（JR北にろくに金を落とさず）
赤字ローカル線廃止に反対とか虫が良すぎだわ
202: (ﾆｸｸｴW ab0c-d/yp [2405:6581:e220:6c00:*]) 2024/10/29(火) 12:27:04.12 ID:0BRs98CQ0NIKU(1)調 AAS
>>166
水どころか汚染水だろw
203: (ﾆｸｸｴW 07f0-SSYB [240a:61:5280:bf02:* [上級国民]]) 2024/10/29(火) 13:58:27.49 ID:tqc4PhyD0NIKU(1)調 AAS
>>201
青春18きっぷは「永遠のナウいヤング」のためのきっぷですwww
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 115 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.067s