////鉄道板・質問スレッド Part182//// (518ﾚｽ)
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453(2): 2024/12/18(水) 10:30:52.35 ID:VC1tEgAt0(1)調 AAS
>>451
大泉学園町という盲腸線で終わらせるならせめて大泉学園駅に繋げばと思うが、
新座清瀬に繋ぐにも盲腸なのかな。
埼玉県新座市に東京都がなんで金をだすんだ、いや千葉県に都営が行ってるたまと議論ループ（多摩モノレールの所沢、西武球場前に繋げみたいに）があったが清瀬なら東京都だから問題なさそう。
456(1): 2024/12/18(水) 15:12:39.32 ID:4WezFBKq0(1)調 AAS
>>453
>>454
大泉学園町という盲腸線で終わらせるならせめて大泉学園駅に繋げばと思うが、
新座清瀬に繋ぐにも盲腸なのかな。
埼玉県新座市に東京都がなんで金をだすんだ、いや千葉県に都営が行ってるたまと議論ループ（多摩モノレールの所沢、西武球場前に繋げみたいに）があったが清瀬なら東京都だから問題なさそう。
457(2): 2024/12/18(水) 15:58:58.34 ID:CnOYFHhz0(1)調 AAS
>>452
鉄輪式リニアの最高速度は80km/h、営業最高速度も75km/h(横浜市資料による)
>>453 >>456
前段階として2000年に出た運輸政策審議会答申で鉄道空白地帯となる大泉学園町までの先行整備が打ち出されたことと
その先新座・清瀬経由で武蔵野線東所沢まで延伸する計画だから大泉学園町で止めるのが正解かと。
また、延伸に際しては埼玉県や新座市がある程度手を出す方向なので、大泉学園町以西は三セクで建設する形になるのでは?
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