////鉄道板・質問スレッド Part182//// (719ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
627: 2025/01/07(火) 15:40:07.49 ID:az/1VjvS0(1)調 AAS
>>625
AIセンセーによるお答えです
「経営統合」とは、複数の会社が特定の一社に自社株式を集中させ、各会社を存続させたまま意思決定機関を統一する手続きです。
これにより、各会社は独立性を保ちながらも、統一された意思決定が可能になります。
一方、「合併」は、複数の会社が一つの会社となり、存続会社以外の法人格は消滅します。
バス会社の分社化については、税金対策やリスク分散、経営効率化などの目的があります。
例えば、神奈中や京王のように分社化することで、各事業部門が独立して迅速な意思決定ができるようになります。
一方、西武バスが西武高原バスを西武観光バスに吸収合併したのは、経営資源の集約や効率的な組織運営を目的としています。
会社がバラけているのとまとまっているの、どちらが良いかは、企業の戦略や状況によります。
分社化はリスク分散や専門性の強化に有効ですが、組織が複雑化するデメリットもあります。
逆に、吸収合併は経営資源の集約やシナジー効果が期待できますが、手続きが煩雑になることもあります。
どちらが良いかは、企業の目的や状況に応じて判断する必要があります。
どちらの方法も一長一短があるため、具体的な状況に応じた最適な選択が求められます。
何か他に気になる点があれば教えてくださいね。
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