全国交通系ICカード総合スレ Part31 【10種相互】 [集会所] (724ﾚｽ)
上下前次1-新
469: ハンター[Lv.486][木] (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/11/29(金) 08:16:36.34 ID:EzchrMjx0(1)調 AAS
インバウンドがクレカのタッチ決済で公共交通機関に乗るのは常識だから相互乗り入れが多い日本で外国人観光客がトラブルになるのは避けたいわけなの…
TOKYOではクレカのタッチ決済は実用化試験の段階だから利用上の制約があるのでWelcome Suica使った方がトラブルが少ないという情報がインバウンドの間で常識になれば良いんだけど
470: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-GAOs [61.205.106.5]) 2024/11/29(金) 11:10:14.39 ID:XTyBgvzPM(1)調 AAS
もはやSuicaやICOCAはガラパゴス化の一途だろうな。
471: (ﾜｯﾁｮｲ 1979-nDo0 [210.159.235.136]) 2024/11/29(金) 11:45:27.06 ID:IimQ9LWp0(1/2)調 AAS
そもそも日本自体がガラパゴスよりガラパゴスなんだから良いんだよ
472: (ﾜｯﾁｮｲ 1979-nDo0 [210.159.235.136]) 2024/11/29(金) 11:57:14.75 ID:IimQ9LWp0(2/2)調 AAS
>>468
でも乗り入れ関係社局全部導入それも一斉導入とか無理だもの
473: (ﾆｸｸｴW 51dc-eB/F [220.111.141.10]) 2024/11/29(金) 12:33:47.49 ID:0IEZ19Iw0NIKU(1)調 AAS
みなとみらい線のタッチ決済は東急と相互利用可能
474: (ﾆｸｸｴW 49a6-/MV1 [106.173.86.37]) 2024/11/29(金) 15:14:50.97 ID:4uty/wYv0NIKU(1)調 AAS
>>468
バスネットやPASMOでできたのだからクレカタッチでも出来るだろう
475(1): (ﾆｸｸｴW 69a9-zS0G [2001:268:980d:9ac0:*]) 2024/11/29(金) 18:52:37.37 ID:TQgkUIaA0NIKU(1)調 AAS
関西は近鉄から阪神とかの直通でタッチ決済対応してるの？
476: (ﾆｸｸｴ Sr1d-r03c [126.255.78.87 [上級国民]]) 2024/11/29(金) 19:28:33.23 ID:xEYvUDMMrNIKU(1)調 AAS
>>475
余裕でしてるよ
477: (ﾆｸｸｴW 1bda-zS0G [223.219.183.31]) 2024/11/29(金) 19:29:09.38 ID:45QgENzI0NIKU(1)調 AAS
じゃあ関東もできるんじゃないの
478: (ﾆｸｸｴ c9ad-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/11/29(金) 19:53:44.47 ID:EzchrMjx0NIKU(1)調 AAS
伊豆箱根鉄道駿豆線にクレカタッチ導入
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.izuhakone.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.izuhakone.co.jp
10カード入れられないからクレカタッチ導入ねぇ
479: (ﾆｸｸｴW c1ef-eB/F [240a:61:5063:75c0:*]) 2024/11/29(金) 21:04:55.72 ID:8XYE4rtu0NIKU(1)調 AAS
やはりコストの問題か
480(3): ハンター[Lv.489][木] (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/11/30(土) 03:29:04.20 ID:oQ9YLn9X0(1/3)調 AAS
熱海の「壁」でSuica・TOICAが直通で使えない状態だからな…
特急踊り子の直通ってまだやってるの？
481(1): (ﾜｯﾁｮｲ d386-cdGy [163.131.169.71]) 2024/11/30(土) 04:26:58.80 ID:mQ+7kMFK0(1/2)調 AAS
>>480
交通系はガラパゴスでもう20年全く進化してないからな
20年前ならともかく、未だに小田原から沼津に交通系では行けないのは糞仕様としか言いようがない
482: (ﾜｯﾁｮｲW 1b58-NPok [111.67.181.190]) 2024/11/30(土) 10:19:49.67 ID:9xK1K26e0(1)調 AAS
>>480
一応精算機経由でタッチ出場はできるみたいだね。
483: (ﾜｯﾁｮｲW 6b35-yg9k [121.85.188.53]) 2024/11/30(土) 10:30:36.30 ID:YVgTjeZ30(1)調 AAS
まあ自動精算機通せば使えるからいいだろ
484: (ﾜｯﾁｮｲ 1979-nDo0 [210.159.235.136]) 2024/11/30(土) 10:52:15.12 ID:3lhr62030(1/3)調 AAS
>>481
交通系はと言うけどさ
じゃあ他ならどうなんだと
クレカタッチが導入されたとしても本質的には変わらんぞ
485: (ﾜｯﾁｮｲW 5962-mr/W [240f:52:e1a0:1:*]) 2024/11/30(土) 11:06:41.05 ID:9rmLJUQG0(1)調 AAS
全く進化していない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
486(1): ハンター[Lv.489][木] (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/11/30(土) 11:14:09.18 ID:oQ9YLn9X0(2/3)調 AAS
SuicaとPASMOは出来るのにSuicaとTOICAが出来ないのは傲慢
クラウドで呼び出せば膨大なテーブルを自動改札に仕組まずに出来るだろ
487: (ﾜｯﾁｮｲW 2136-eB/F [180.198.168.55]) 2024/11/30(土) 11:18:17.76 ID:JiLvhCiV0(1)調 AAS
>>480
新宿からの東武直通特急もSuicaは使えないといっているな。エリア跨がないのに
488: (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-zS0G [49.239.70.160]) 2024/11/30(土) 11:32:04.83 ID:juB6KgHoM(1)調 AAS
北千住経由扱いになるから嫌なんでしょう
489: (ﾜｯﾁｮｲ 1979-nDo0 [210.159.235.136]) 2024/11/30(土) 11:56:32.62 ID:3lhr62030(2/3)調 AAS
>>486
SuicaとPASMOは同一エリア内
エリア跨ぎとは違う
490: (ﾜｯﾁｮｲW f3c5-fTgC [240a:61:193:4fcf:*]) 2024/11/30(土) 12:01:55.79 ID:13+B2aiT0(1)調 AAS
交通系でもクレカでもいいからスマホ一台で移動できるようにして！
491: (ﾜｯﾁｮｲ 6940-1iy1 [2001:268:98f8:96bb:* [上級国民]]) 2024/11/30(土) 15:41:48.83 ID:DbaZcqT/0(1)調 AAS
エリア跨ぎみたいなせこいことして儲けようとしてるのが自分達の首絞めてるようなもんなんだよな
492(1): (ﾜｯﾁｮｲ d386-cdGy [163.131.169.71]) 2024/11/30(土) 16:55:54.29 ID:mQ+7kMFK0(2/2)調 AAS
エリア跨ぎはしがらみの少ないクレカタッチの方が先に実現するかもな
493(2): (ﾜｯﾁｮｲ 11ad-8qjb [124.141.102.40 [上級国民]]) 2024/11/30(土) 18:43:22.90 ID:5CTp/RbW0(1)調 AAS
クライド化もいいけど改札通過時間が遅くなるのは辞めてほしいな
494: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-r03c [126.255.77.205 [上級国民]]) 2024/11/30(土) 18:44:18.92 ID:CHTnxHrAr(1)調 AAS
>>493
クラウドSuicaは全然違和感ないぞ
495: ハンター[Lv.490][木] (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/11/30(土) 19:01:48.92 ID:oQ9YLn9X0(3/3)調 AAS
2028年登場の新Suica…
外部ﾘﾝｸ:dime.jp
496: (ﾜｯﾁｮｲ 1979-nDo0 [210.159.235.136]) 2024/11/30(土) 20:49:14.03 ID:3lhr62030(3/3)調 AAS
>>493
遅くなるんじゃなくて長くなるんだろ
497: (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-u8Tf [106.128.105.97]) 2024/11/30(土) 23:13:20.56 ID:pQ3+uj88a(1)調 AAS
>>422
田舎のバスやローカル私鉄にとっては10カードを正式導入するとの比較したら桁違いに安上がりで済む
498: (ﾜｯﾁｮｲW 8159-u8Tf [222.229.22.239]) 2024/11/30(土) 23:15:36.73 ID:HThBEMax0(1)調 AAS
>>442
だからこそクローズドの横浜市営地下鉄はアッサリ導入出来た
499: ハンター[Lv.491][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/01(日) 02:44:05.17 ID:3zRC6gQM0(1/2)調 AAS
10カードは物販扱いで普及が進む、と
500(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6f48-u/Eo [2001:268:c144:2591:*]) 2024/12/01(日) 05:04:00.18 ID:kuyDIIR20(1)調 AAS
>>492
タッチでも経路問題はなくならないだろ
501(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/01(日) 10:19:57.00 ID:eso+ZYJm0(1/4)調 AAS
エリア跨ぎは無理としてもエリア自体を重ねることって無理なのかねえ？
エリア跨ぎを解消する必要があるのは隣接したエリア間の短距離利用なんだよね
502: (ﾜｯﾁｮｲW 4b67-/+BK [240a:61:109c:a73d:*]) 2024/12/01(日) 13:18:37.02 ID:IeLMn2/B0(1)調 AAS
西みたいに200km制限にすれば良さそう
503: (ﾜｯﾁｮｲ e7ba-NijZ [240f:102:956a:1:*]) 2024/12/01(日) 14:07:57.57 ID:anRFLpKW0(1)調 AAS
もし仮に私鉄3セク含む全エリアがつながったら
中央線経由名古屋大回りとかできるんかね
北陸まで行くと1日じゃ間に合わなそう
504(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff86-WFUB [163.131.169.71]) 2024/12/01(日) 14:14:12.24 ID:XK1mOnyv0(1)調 AAS
>>500
エリア跨ぎで経路が問題になる例なんて事実上ないだろう
とんでもなく大回りするとかじゃないと
505(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/01(日) 14:43:00.88 ID:eso+ZYJm0(2/4)調 AAS
>>504
あるよ
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6361-Dj8N [182.170.198.61]) 2024/12/01(日) 16:26:48.50 ID:5mHnATOS0(1)調 AAS
途中下車できるメリットを考えたら100km以上は紙のきっぷを買うよ
たまに分割したほうが安い場合もあるからややこしい
507(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FFaf-3vGD [49.106.188.65]) 2024/12/01(日) 17:06:06.22 ID:VCZLYIZwF(1)調 AAS
>>505
具体例は絶對に書かない奴(笑)
508: ハンター[Lv.492][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/01(日) 18:45:48.01 ID:3zRC6gQM0(2/2)調 AAS
>>506
100ｋｍ以上距離があるって普通の人は気づかないのでは？
509(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/01(日) 18:47:40.79 ID:eso+ZYJm0(3/4)調 AAS
>>507
いちいち具体例要らないじゃん
510: (ｴﾑｿﾞﾈW FFaf-3vGD [49.106.187.109]) 2024/12/01(日) 19:20:07.64 ID:j32zLLeNF(1)調 AAS
>>509
具体例は絶對書かない奴(笑)
511: (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/01(日) 20:24:20.68 ID:eso+ZYJm0(4/4)調 AAS
と言うかマジで言ってんの？
512: (ﾜｯﾁｮｲW afe5-tdHt [2400:2200:72d:ad52:*]) 2024/12/01(日) 20:28:45.50 ID:FblcJL+g0(1)調 AAS
無いことを証明するのは難しいけど有る事を証明するのは簡単よ。
513: (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-AIUi [124.141.102.40 [上級国民]]) 2024/12/01(日) 21:59:40.73 ID:mOJj8Qyc0(1)調 AAS
どこまでサーバーにデータを持たせるかによって処理時間が異なるから
距離で決めても、利用可能な全駅分のデータを無理
514: (ﾜｯﾁｮｲW d749-r1bt [240a:61:5275:bc93:*]) 2024/12/02(月) 13:05:40.75 ID:VpXln1GU0(1)調 AAS
導入当時はエリア跨ぎがここまで多いとは想定していなかったんだろうな。他社も導入するとか
515(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 3bba-dlda [128.22.175.29 [上級国民]]) 2024/12/02(月) 13:42:28.25 ID:qsaAcADL0(1/2)調 AAS
いわき仙台間がエリアまたぎになるのはどうにかならんのか
516(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/02(月) 14:46:49.79 ID:s1Ib6OYg0(1/4)調 AAS
>>515
そのくらいの長距離は普通に範囲外でおk
517(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3bba-dlda [128.22.175.29 [上級国民]]) 2024/12/02(月) 14:49:34.12 ID:qsaAcADL0(2/2)調 AAS
>>516
いわき東京はチケットレス推奨してるのに？
518(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/02(月) 20:22:59.05 ID:s1Ib6OYg0(2/4)調 AAS
>>517
対東京と一緒にすんな
519(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfa0-0rAv [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/02(月) 20:29:07.67 ID:eQaIKOGT0(1/3)調 AAS
>>518
論理破綻してるよ。頭悪いと一生困るね。
520(2): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-Q86W [133.202.95.156]) 2024/12/02(月) 20:37:32.64 ID:KO58cm8tM(1/2)調 AAS
>>519
ヒント：紙の使用量
鈍いのはアンタだよ
521(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfa0-0rAv [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/02(月) 20:53:00.02 ID:eQaIKOGT0(2/3)調 AAS
>>520
「そのくらいの長距離は普通に範囲外でおk」と書いたよな。
あんたは、距離しか問題にしていなかったはず。輸送量とか規模とかは後出しジャンケンだろ。
どうしようもない馬鹿だな。
522: (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/02(月) 21:05:11.34 ID:s1Ib6OYg0(3/4)調 AAS
>>521
距離の程度は地域とかによって違うわな
首都圏の場合その範囲が広いということだ
523: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-Q86W [133.202.95.156]) 2024/12/02(月) 21:32:48.61 ID:KO58cm8tM(2/2)調 AAS
>>521
ICの境界は何キロとかいう話じゃないんだが
揚げ足取りはこれだから
524(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfa0-0rAv [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/02(月) 21:33:06.31 ID:eQaIKOGT0(3/3)調 AAS
そんな苦し紛れの言い訳、自分でも言ってて嫌にならないの？
525(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f95-Dj8N [2404:7a84:8a00:2400:*]) 2024/12/02(月) 21:34:32.90 ID:w8jxLc7w0(1/3)調 AAS
>>501
北陸三セクみたいな感じには出来ないものか
石川エリアからは富山エリアと福井エリアは可のように
526: (ﾜｯﾁｮｲW d730-+NBm [150.9.132.211]) 2024/12/02(月) 22:01:54.13 ID:F1FC0ITG0(1)調 AAS
もう大都市近郊区間制度を全国に広げるしかないな。
その代わり最短距離で利用した人も大回り利用者の運賃を負担することになるから、距離の近い隣駅間利用でも300円とか500円とかになるかもしれないが。
527(1): ハンター[Lv.494][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/02(月) 22:13:07.41 ID:X6m0yX9y0(1)調 AAS
往復乗車券及び連続乗車券の発売終了について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
IC誘導施策は止まらない…
528: (ﾜｯﾁｮｲ 0f8b-8kyo [2001:268:98f6:a5d:* [上級国民]]) 2024/12/02(月) 22:32:22.83 ID:bBhVvUsw0(1)調 AAS
いや18改悪といいIC政策の見通しが悪いんじゃないか
529: (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-hjwM [210.159.235.136]) 2024/12/02(月) 22:38:44.44 ID:s1Ib6OYg0(4/4)調 AAS
>>524
苦し紛れの言い訳とかレッテル貼られてもなあw
530(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab36-r1bt [180.198.168.55]) 2024/12/02(月) 22:42:10.66 ID:6OrHqg9r0(1)調 AAS
>>525
あれはあれで不便。福井からUSJとか使えないし
531: (ﾜｯﾁｮｲ 1f95-Dj8N [2404:7a84:8a00:2400:*]) 2024/12/02(月) 23:28:56.22 ID:w8jxLc7w0(2/3)調 AAS
>>530
福井エリアからJR西エリアはまだマシだろ
敦賀で乗降しても運賃変わらんし
福井エリアと富山エリアの行き来のほうがめんどくさい
tabiwaの2dayパスとか使えばいいんだけど
532: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-nSrY [61.205.104.161]) 2024/12/02(月) 23:38:46.77 ID:p17EzE2BM(1)調 AAS
ワンマン列車のエリア跨ぎ精算で遅延する御殿場線が
2026年度以降に315系による都市型ワンマンを導入するから
そのタイミングでエリア跨ぎ問題が解消されるのでは？
というレスが東海車両スレであった
>>527も2026年3月だから2026年ごろに大きな変化があるんだろうね
533: (ﾜｯﾁｮｲ 1f95-Dj8N [2404:7a84:8a00:2400:*]) 2024/12/02(月) 23:46:00.56 ID:w8jxLc7w0(3/3)調 AAS
今のいままで勘違いしていた
来年じゃなくて、再来年のダイヤ改正で実施なのか
だったらもっと色々と変更点が出てきそうだな
小出しにしていく感じ
534: (ﾜｯﾁｮｲW ab36-r1bt [180.198.168.55]) 2024/12/03(火) 00:00:18.65 ID:GvxXkC0L0(1)調 AAS
小出しにして着目させる作戦だね。中央グリーンの開始日も未だに出ていないし
535: (ﾜｯﾁｮｲW bf58-tdHt [111.67.181.190]) 2024/12/03(火) 02:59:25.75 ID:nQNcQJMF0(1)調 AAS
ダイヤ改正に合わせるならおそらく今月中旬に発表されるかと。
改正日は3月22日っぽいという話だけども。
536: (ﾜｯﾁｮｲ 4f54-5eKh [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/12/03(火) 19:17:48.51 ID:HuyIuHEB0(1)調 AAS
2025年3月1日(土)より遠鉄電車の全駅・バスの全車両でクレジットカード等のタッチ決済による乗車サービスを開始
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.entetsu.co.jp
537: (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/03(火) 22:01:10.70 ID:m+4pMJqx0(1/3)調 AAS
市営地下鉄の全駅でクレジットカードやデビットカード等のタッチ決済による乗車サービスを開始します！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
538: ハンター[Lv.495][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/03(火) 22:03:03.72 ID:m+4pMJqx0(2/3)調 AAS
運送約款の一部改定について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyu.co.jp
クレカタッチって「サーバ管理型乗車券」って言うんだ…
539: (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/03(火) 22:05:49.36 ID:m+4pMJqx0(3/3)調 AAS
アナタはどっち派？ 交通系ICカード「Suica」と「PASMO」のメリット＆デメリットを徹底解説！
外部ﾘﾝｸ:otona-life.com
どっち派…
540(1): (ﾜｯﾁｮｲ 270e-Dj8N [240d:1e:4d3:7f00:*]) 2024/12/04(水) 08:50:02.40 ID:91bhkMB40(1)調 AAS
はやかけん一択
541(3): (ﾜｯﾁｮｲW ef16-0CkY [240a:61:1121:45f4:*]) 2024/12/04(水) 12:12:16.95 ID:386UMqpX0(1)調 AAS
スルッと関西特別割引用ICカード一択
542: (ﾜｯﾁｮｲW fb2c-USez [240a:61:4172:9597:*]) 2024/12/04(水) 12:52:11.85 ID:SNDpfy1c0(1)調 AAS
>>541
第1種障害者乙
543: ハンター[Lv.496][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/04(水) 20:30:30.94 ID:9hTZc8wS0(1)調 AAS
>>540
福岡市民？
544: (ﾜｯﾁｮｲW df5e-FVjt [240b:c020:4d5:486e:*]) 2024/12/04(水) 21:03:41.59 ID:qfEvTkz60(1)調 AAS
>>520
紙の使用量？！
普段券売機でバカみたいに大量のクレカ明細やすぐ捨てられる領収書や誰も読まない説明書を地紋入り磁気券で発券しまくってるのにそこ気にすんの？
545(1): ハンター[Lv.497][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/05(木) 02:37:23.87 ID:2qLMe+mr0(1/2)調 AAS
>>541
スルッとKANSAI 特別割引用ICカード
外部ﾘﾝｸ:www.surutto.com
なんじゃこりゃ
546: 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-W0CE [49.98.140.125]) 2024/12/05(木) 02:44:39.75 ID:pX3qSWVvd(1)調 AAS
>>541
ただの障害者用Suicaじゃねえか！！
547: (ﾜｯﾁｮｲW 9feb-jW52 [2001:268:c216:a5fb:*]) 2024/12/05(木) 05:12:43.29 ID:Sb98tD8O0(1)調 AAS
これって小人用カードみたいに改札通る時に特別な音がするのかね
548(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf58-tdHt [111.67.181.190]) 2024/12/05(木) 08:48:56.77 ID:obWl+fI10(1)調 AAS
別のランプがついてたような気がするけども
549: (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-AIUi [124.141.102.40 [上級国民]]) 2024/12/05(木) 09:21:23.56 ID:v/mloNj/0(1/2)調 AAS
磁気券でも子供用はランプと音がなっていたByJR東
550: (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-AIUi [124.141.102.40 [上級国民]]) 2024/12/05(木) 09:29:55.25 ID:v/mloNj/0(2/2)調 AAS
>>545
現金チャージ式
この方式が全国展開されそうだな
後払い方式はクレカタッチに、定期券はICCOAに統合
子供向けはデビットカード
親が管理して上限決めるカードもあるようだから。
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.smbc-card.com
551: (ﾜｯﾁｮｲW d730-8JYR [150.9.132.211]) 2024/12/05(木) 09:57:42.60 ID:r7gtgvpW0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.pasmo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
この辺と一緒だろ
552(1): (ﾜｯﾁｮｲW d749-r1bt [240a:61:5275:bc93:*]) 2024/12/05(木) 12:00:30.23 ID:pMRAN11g0(1)調 AAS
定期もクレカに載せられるようになりそうだな。番号で紐づける
553(1): 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ 035f-LsAq [14.10.102.128]) 2024/12/05(木) 21:59:43.93 ID:diodoiMa0(1)調 AAS
>>548
昔は「女性」ランプもあった。
奥さんの定期使って捕まるとかあった。
554: ハンター[Lv.498][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/05(木) 22:28:46.05 ID:2qLMe+mr0(2/2)調 AAS
>>553
旦那の新幹線定期使ってバレたら80万没収なんて話あったな
555: ５５５ (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-Qs+Z [223.218.169.119]) [555] 2024/12/05(木) 23:28:40.01 ID:3hNhQUmY0(1)調 AAS
555(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
555ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
555（･∀･）ｲｲ!!
556: ハンター[Lv.499][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/06(金) 18:14:55.58 ID:2Gc4/Vkq0(1/2)調 AAS
>>552
クレカ番号で定期？サーバ＾の容量大丈夫？
557: (ﾜｯﾁｮｲW bf88-dlda [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/06(金) 19:22:07.27 ID:r33FeDLq0(1/2)調 AAS
PiTaPaを知らんのか
558: (ﾜｯﾁｮｲW d730-8JYR [150.9.132.211]) 2024/12/06(金) 19:49:45.29 ID:1B72JlbL0(1)調 AAS
請求額確定するまで定期代の精算できないぞ
あと、経路外や出勤日以外使えないぞ
559: (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-AIUi [124.141.102.40 [上級国民]]) 2024/12/06(金) 20:44:42.98 ID:XCdZjmg90(1)調 AAS
クレカ番号で定期券は無理
Pitapaクレジットカード一体型は、Ｐｉｔａｐａ用の番号を割り当てて管理している
クレジットカードで定期券を買うときは、ショッピングと同じ
560: (ﾜｯﾁｮｲW 9ff3-PZVD [2400:2200:597:5e74:*]) 2024/12/06(金) 21:10:58.36 ID:JqzB89sU0(1)調 AAS
OSAKAPiTaPa持ってるけど定期には出来ないな…
PiTaPa一体型は定期NGが多いよ
561: (ﾜｯﾁｮｲW bf88-dlda [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/06(金) 21:35:17.75 ID:r33FeDLq0(2/2)調 AAS
分かってないなあ。
562: ハンター[Lv.500][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/06(金) 22:20:16.49 ID:2Gc4/Vkq0(2/2)調 AAS
MasterCardはいつ…
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
563: ハンター[Lv.500][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/07(土) 00:45:14.23 ID:HDlbyoUK0(1/2)調 AAS
運賃改定の申請について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
なんかﾎﾟｰｸﾏﾝが騒いでいるが…
564: ハンター[Lv.501][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/07(土) 23:49:35.92 ID:HDlbyoUK0(2/2)調 AAS
JR東の値上げは10カードに影響なし？
565: ハンター[Lv.501][木] (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-BtSq [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/08(日) 09:15:28.29 ID:PqOGgy3E0(1/2)調 AAS
Suicaに値上げの影響なし？どうなの…
566: (ﾜｯﾁｮｲ 7b16-YBu/ [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 2024/12/08(日) 09:27:45.14 ID:mr16WWWs0(1)調 AAS
親は苦労しただろうな
567: (ﾜｯﾁｮｲW 4917-+nkV [240a:61:30d2:b234:*]) 2024/12/08(日) 10:03:22.12 ID:4YxKyAbX0(1)調 AAS
発達というのは学生時代は受け身で勉強だけしていればいい
しかし就活は積極性や空気を読む力が必要になる
就職したらリーダシップや調整力、雑談力も必須
ここで発達は脱落してニートになる
568: (ﾜｯﾁｮｲW 7170-qo6R [240a:61:31a0:323:*]) 2024/12/08(日) 15:49:26.60 ID:tny3ZU9j0(1)調 AAS
きっぷ運賃はもう1割くらい値上げして、ICに誘導させよう
569: ハンター[Lv.502][木] (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-BtSq [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/08(日) 18:24:24.69 ID:PqOGgy3E0(2/2)調 AAS
切符だけ更に値上げ？振り替え輸送どうする？
570: (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-V2d3 [124.144.218.46 [上級国民]]) 2024/12/08(日) 18:42:42.67 ID:m+01YI7n0(1)調 AAS
安いものには制約がある。
振替輸送は区間がわかる切符、ＩＣのみ有効
571: (ｴｱﾍﾟﾗ SD6d-qo6R [146.99.152.169]) 2024/12/08(日) 21:43:16.24 ID:H8MgBt4TD(1)調 AAS
券売機減らして振替輸送は切符だけというのは、無理があるな。定期以外は制度が廃止されそう
572(1): ハンター[Lv.503][木] (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-tp/8 [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/09(月) 18:50:27.56 ID:+Qicz7li0(1)調 AAS
改札が消える日が来るのか？
JR東日本、Suicaの位置情報で改札フリー 個人間送金も
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
573(1): ころころ (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-vO77 [49.106.174.106]) 2024/12/09(月) 19:06:27.75 ID:ih2A/C/gF(1)調 AAS
>>572
何かしらのきっぷで乗車したら二重請求されるのか？
実際仕組み作りは面倒くさそう
574: (ﾜｯﾁｮｲW c936-qo6R [180.198.168.55]) 2024/12/09(月) 20:43:37.29 ID:Ah8zdHVH0(1)調 AAS
当社が発表したものではないアナウンスがないってことは本当なんだな
575: (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-tp/8 [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/10(火) 07:28:13.17 ID:0iH7RS0S0(1/2)調 AAS
全てはモバイルSuicaに統一される…
576: (ﾜｯﾁｮｲ d961-N88W [182.170.198.61]) 2024/12/10(火) 08:53:56.93 ID:YfhXvk+a0(1)調 AAS
スマホを持ってない持てないひともいるわけでな
577: (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-ADbi [126.236.149.84 [上級国民]]) 2024/12/10(火) 08:58:52.10 ID:qcMkGP+hr(1)調 AAS
>>573
専用通路を通る形になるだろうな
578: (ﾜｯﾁｮｲW 7170-qo6R [240a:61:31a0:323:*]) 2024/12/10(火) 12:59:05.10 ID:9fnPIWMP0(1/2)調 AAS
ETCみたいな感じか
579(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4948-/Gvf [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/12/10(火) 17:40:31.30 ID:VY/FdPm70(1)調 AAS
Suicaの当たり前を超えます 〜Suica Renaissance〜
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
580: (ﾜｯﾁｮｲW 7170-qo6R [240a:61:31a0:323:*]) 2024/12/10(火) 18:13:37.05 ID:9fnPIWMP0(2/2)調 AAS
熱海は越えられるかな
581: (ﾜｯﾁｮｲW 731c-jwZy [2405:6580:d460:1a00:*]) 2024/12/10(火) 18:20:27.53 ID:4rfXxPW90(1)調 AAS
チャージいらずとかQR決済とか今更だな
582: ハンター[Lv.504][木] (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-tp/8 [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/10(火) 18:59:59.08 ID:0iH7RS0S0(2/2)調 AAS
物理カードからスマホに移行？
583: (ﾜｯﾁｮｲW a14d-kbgK [2001:268:731c:acac:*]) 2024/12/10(火) 22:26:27.64 ID:Uilb6q8v0(1)調 AAS
実はICカードを改札にタッチせずに通るというのは、
90年代のSuica開発時に構想はあったんだよ。
ようやく実現
584: (ﾜｯﾁｮｲW 53a1-nwDb [2402:700:14:43ff:*]) 2024/12/10(火) 22:45:50.81 ID:BKTI27tV0(1)調 AAS
エリアも跨げないまま無線化きてもなぁ
585: (ﾜｯﾁｮｲW c936-qo6R [180.198.168.55]) 2024/12/10(火) 22:54:21.62 ID:OXQEzhPI0(1)調 AAS
カードに残高保存しなくなるのかな
586(1): 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 095f-f5HH [14.10.102.128]) 2024/12/10(火) 23:02:45.83 ID:X/gakaGG0(1)調 AAS
これからは「顔パス」だろ。
587: (ﾜｯﾁｮｲW 8baa-zv+Y [2001:268:9888:24f2:* [上級国民]]) 2024/12/10(火) 23:08:11.70 ID:9Qy3ayAQ0(1)調 AAS
クレカみたく借金しても乗れるの？
588: ハンター[Lv.505][木] (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-tp/8 [42.148.63.248 [上級国民]]) 2024/12/11(水) 04:17:23.38 ID:ePrkj28e0(1/4)調 AAS
>>586
山万ユーカリが丘線みたいに？
外部ﾘﾝｸ:town.yukarigaoka.jp
589(1): 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW a1e8-vAnO [2400:2200:719:b7cd:*]) 2024/12/11(水) 06:55:45.32 ID:uqpD30y30(1)調 AAS
Suicaのエリア統一が発表されたが、東京近郊区間の見直しもすべきだな
590(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7901-ADbi [60.158.183.40 [上級国民]]) 2024/12/11(水) 07:57:24.25 ID:VTTi77NR0(1)調 AAS
>>516
おーい、息してるか？
591(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM3d-o9b1 [202.214.125.216 [上級国民]]) 2024/12/11(水) 08:08:08.52 ID:xAaR4bUNM(1)調 AAS
>>589
途中下車も廃止しそうな勢いだなあ
592: (ﾜｯﾁｮｲW 9930-SwyO [150.9.132.211]) 2024/12/11(水) 08:34:29.96 ID:K5s14egv0(1/2)調 AAS
そのうち外国みたいに特急料金は運賃込みの金額設定になるかもしれない
593: (ﾜｯﾁｮｲW 4987-+nkV [240a:61:5213:6a3d:*]) 2024/12/11(水) 09:56:11.03 ID:Ixm1IjTS0(1)調 AAS
>>591
改札入ってから出るまでで1枚の大原則に戻すだけのこと
せっかくSuica使えるようになるんだからその都度精算でいいじゃん、って話でしょう
594(1): (ﾜｯﾁｮｲW 39dc-qo6R [220.111.141.7]) 2024/12/11(水) 10:08:01.44 ID:6E59rvTy0(1)調 AAS
全エリア「東日本近郊区間」になりそうだ。そうしたら制度改正もいらない
595: (ﾜｯﾁｮｲW 0bec-kdKO [153.169.140.202]) 2024/12/11(水) 10:29:45.33 ID:e94y7Ttj0(1)調 AAS
>>594
JR西日本のICOCAエリアみたいにICカード専用のを新設するかもね。
近郊区間は切符時代に戻すと。
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