今まさにどこで乗り鉄してますか？296日目 (461ﾚｽ)
上下前次1-新
251: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 09:38:37.01 ID:2R0iFELLd(5/14)調 AAS
終点の門司港に到着。滞在できるのが20分程度なので記念館はまた今度。
9:38発鹿児島本線区間快速鳥栖行き813系6両編成に乗車しました。
252: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 10:00:16.73 ID:2R0iFELLd(6/14)調 AAS
小倉に到着。9:59発日田彦山線田川後藤寺行きキハ40更新のキハ140形2両編成に乗り換えました。後ろの車両は乗客2名で発車です。
253: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 11:01:38.22 ID:2R0iFELLd(7/14)調 AAS
城野から日田彦山線に入りました。
市街地を外れると付近の山々には低い雲が掛かっています。
天井の扇風機を見るとJNRのマークがしっかり残っていました。
1時間ほどで後藤寺線や平成筑豊鉄道糸田線が分岐する終点の田川後藤寺に到着。
11:00発添田行きキハ140形2両編成に乗り換えました。ボックスにはいくつか空きがあり発車です。
254: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 11:30:29.69 ID:2R0iFELLd(8/14)調 AAS
10分ちょっとで終点の添田に到着。
ここから11:27発BRTひこぼし7号日田行きに乗り換えました。
西鉄バス発車後、乗客7名で発車です。
燃料電池バスなので静かですね。
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255: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 13:14:25.67 ID:2R0iFELLd(9/14)調 AAS
線路跡を見るとバラストは残りますがレールや橋梁、枕木はありません。
彦山からは専用道に入りました。専用道側に遮断機があり、一般車が入らないようになっています。
筑前岩屋で添田行きと交換して発車。
宝珠山から一般道を走行します。夜明で久大本線に乗り換えられますが、そのまま終点の日田に。
13:14発久大本線久留米行きキハ200系2両編成に乗車。窓側が3割埋まる程度で発車です。
大行司駅ホーム跡
ゆふいんの森
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256: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 14:21:33.08 ID:2R0iFELLd(10/14)調 AAS
夜明で日田彦山線の線路跡が右手に分かれて行きます。列車交換した田主丸駅舎は河童がモチーフですね。
徐々に乗客は増えて終点の久留米に到着。14:20発鹿児島本線鳥栖行き815系2両編成に乗り換えました。座席はほぼ埋まり立ち客少々で発車です。
田主丸駅舎
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257: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 14:48:34.58 ID:2R0iFELLd(11/14)調 AAS
肥前旭を出ると新幹線は左にカーブしていきます。鹿児島本線は右にカーブして終点の鳥栖に到着。
ホームでかしわうどんをいただき、14:48発長崎本線肥前浜行き817系2両編成に乗り換えました。窓側は全て埋まり発車です。
258: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 15:42:20.72 ID:2R0iFELLd(12/14)調 AAS
佐賀平野に入ると列車は時折120km/hを出します。やはり、特急が走ることが大きいのでしょうね。
佐賀で佐世保行き特急みどりを待避。久しぶりに見る783系も登場からかなり経ちます。
久保田で唐津線が右手に分かれてしばらくすると江北に到着。ここで下車します。
259: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 16:04:40.64 ID:2R0iFELLd(13/14)調 AAS
江北と言うより肥前山口のほうがしっくりきますね。
16:04発長崎本線諫早行きキハ47_2両編成に乗車。ボックスの半分は空きで発車です。
260: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.14.232]) 2024/10/17(木) 16:26:00.51 ID:2R0iFELLd(14/14)調 AAS
肥前浜に到着。ここから先は非電化に戻されて列車本数も大きく減りますが、長崎本線では一番景色が良い区間とも言えます。
この先、ゆっくりと海沿いの景色を楽しみます。
261: (ﾜｯﾁｮｲW 57b2-C6lO [2001:268:98e7:1394:*]) 2024/10/17(木) 17:15:51.94 ID:ftCkqtbb0(1)調 AAS
スルーってことは祐徳稲荷神社にはもう何度も行ったのかな
262: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/17(木) 17:22:56.58 ID:YgE3nIXwd(1)調 AAS
ほとんど寝ていて、まもなく列車は諫早に到着です。この先宿泊先に向かいますのでレポは終了です。
263: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 05:31:43.15 ID:Bsj8r0fbd(1/16)調 AAS
西の空に満月が綺麗に輝く夜明け前から皆様おはようございます。
現在大村線の某無人駅に佇んでおります。照明は完全に落とされていましたが、近づくと構内のLEDが一斉に点灯しました。
先ほど回送列車が通過。虫の音を聴きながら始発列車が来るまでしばらく待ちます。
264: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 06:26:17.19 ID:Bsj8r0fbd(2/16)調 AAS
現在、大村線から長崎本線長与経由長崎行きYC1系2両編成のボックスに乗車しています。車内は立ち客少々。
ただいま、市布方面の新線と分かれる喜々津を発車。しばらくすると大村湾に別れを告げて山越えにかかります。
265: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 07:23:14.83 ID:Bsj8r0fbd(3/16)調 AAS
スイッチバックが廃止された本川内を過ぎて、浦上で再び市布方面の新線と合流。構内の使われなくなった新しい電留線を眺め、立ち客多数で終点の長崎に到着しました。しばし落ちます。
266: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 07:55:13.44 ID:Bsj8r0fbd(4/16)調 AAS
7:45発西九州新幹線博多行きかもめ8号N700S6両編成に乗車。(表記ママ)
新幹線Wi-Fi規制中ですね。
YC1系
かもめ
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267: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 08:31:37.60 ID:Bsj8r0fbd(5/16)調 AAS
新幹線の車窓から昨夜泊まった建物を見つけました。
某チェーンホテルにて泊まったことがある嬉野温泉を過ぎるとまもなく武雄温泉に到着。
8:26発佐世保線江北行き817系2両編成に乗り換えました。窓側は全て埋まり発車です。
268: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 08:49:15.45 ID:Bsj8r0fbd(6/16)調 AAS
一部複線の区間を過ぎて終点の江北に到着。
8:49発長崎本線鳥栖行き811系4両編成に乗り換えました。座席はそこそこ埋まり発車。
今日はよく晴れて暑くなりそうです。
269: (ﾜｯﾁｮｲW 573e-C6lO [2001:268:98e6:6136:*]) 2024/10/18(金) 08:57:33.99 ID:9zBcRRKp0(1/2)調 AAS
諫早に泊まってなんで始発前の大村線の駅に？駅寝？
270: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 09:29:47.86 ID:lJlAy4mod(1/6)調 AAS
おはようございます。今日から4日間乗ります。
週末は気温が急に下がる予報ですが長袖一枚で大丈夫だろうか。
仙台912発の仙山線快速山形行きでスタートです。
E721系4両編成、立ち客少々。愛子までは各駅に停まります。
271: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 09:37:04.70 ID:Bsj8r0fbd(7/16)調 AAS
佐賀ではほとんどの乗客が下車。ホーム上には博多行き特急を待つ多数の乗客がいますが、ガラガラの鳥栖行きが先に発車。
中原で後から来た特急みどりを待避して、やがて終点の鳥栖に到着です。
272: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 10:02:08.15 ID:Bsj8r0fbd(8/16)調 AAS
4番線で列車を待っていると9:40発某幼稚園号海の中道行きBEC819系DENCHA2両編成が入線。香椎線電化されたのかなと思ったら、架線式蓄電池車でした。
その後入線した9:56発鹿児島本線区間快速小倉行き813系6両編成は折り返し列車遅れのため6分遅れて発車です。
DENCHA
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273: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 10:25:45.43 ID:lJlAy4mod(2/6)調 AAS
快速山形行き、上り列車と行き違いのため楯山で運転停車。
山寺で降りた人多く車内は空きボックスもあります。
宮城県側は曇りで小雨も降っていましたが、山形県側は晴れています。
274: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SDfb-kWiX [146.99.151.188]) 2024/10/18(金) 11:09:18.97 ID:Kg3jryxdD(1/3)調 AAS
山形1100発つばさ138号東京行きに乗りました。E8系G3編成。
E8系初乗車です。コンセントは肘掛けの根元か、この位置にあるのは初めて見るかも。
自号車には今のところ7人だけ。次はかみのやま温泉に停まります。
275: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 11:15:44.13 ID:Bsj8r0fbd(9/16)調 AAS
途中、原田で筑豊本線が右手に分かれて行き博多で多数が下車。
香椎で10:48発香椎線宇美行きBEC819系2両編成DENCHAに乗り換えました。
ガコン・プシューと音がしてパンタを下げて発車。
篠栗線との乗り換え駅の長者原で多くの乗客が下車。次の酒殿で自分も下車します。
残暑!?厳しいなか、しばし落ちます。
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276: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 12:05:56.37 ID:Bsj8r0fbd(10/16)調 AAS
旧勝田線志免駅と旧志免鉱業所竪坑櫓を訪問。写真のとおり。
香椎線酒殿駅から勝田線志免駅までの連絡廃線跡にも寄りたかったのですが暑くて断念しました。
下志免から宇美公園前まで西鉄バスで移動です。
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277: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SDfb-kWiX [146.99.151.188]) 2024/10/18(金) 12:25:24.21 ID:Kg3jryxdD(2/3)調 AAS
板谷峠越え福島県入るとまた小雨降ってきました。
福島でやまびこと連結。ここまで各駅から乗車あり、車内20人くらいになりました。
278: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 13:04:37.46 ID:Bsj8r0fbd(11/16)調 AAS
香椎線宇美駅と勝田線宇美駅跡を訪問。
この時期で30℃超えは勘弁して欲しいところです。
香椎線13:01発香椎行きDENCHA2両編成に乗車。
勝田線廃線利用の橋
100mほど上流の香椎線
右側黒屋根が香椎線宇美駅で横断歩道の先が勝田線廃線跡
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279: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SDfb-kWiX [146.99.151.188]) 2024/10/18(金) 13:45:27.95 ID:Kg3jryxdD(3/3)調 AAS
つばさ138号はE8系限定ダイヤではありませんが、普通に300km/h出していました。
特に説明も無く郡山発車が2分遅れたのでその影響でたまたまですかね。
大宮と上野で数人ずつ降りて、間もなく終点の東京に到着です。
280: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 14:28:25.66 ID:Bsj8r0fbd(12/16)調 AAS
長者原で下車して、13:22発篠栗線直方行き813系3両編成に乗り換え。座席がほぼ埋まり立ち客少々でしたが空いていた窓側に着席。
桂川から筑豊本線に入り、新飯塚で多数が下車。平成筑豊鉄道の気動車を抜いて終点の直方に到着後、14:27発門司港行き821系2両編成に乗り換えました。座席は3割程度埋まり発車です。
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281: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 14:30:09.94 ID:lJlAy4mod(3/6)調 AAS
東京から京浜東北線快速大船行きに乗車。
有楽町で山手線外回り電車を追い抜き、その前の電車にはギリギリ逃げ切られました。
多摩川を渡って神奈川県へ。蒲田辺りから雨降っています。
282: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 15:11:12.54 ID:Bsj8r0fbd(13/16)調 AAS
筑豊本線内ではキハ40単行の回送と2回すれ違いました。
折尾で下車。昔の筑豊本線の狭く薄暗いホームをイメージしていたら、構内が一新されていて驚きました。
15:07発鹿児島本線門司港行き7両編成に乗り換え。813系側に乗車しました。
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283: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 15:20:09.82 ID:lJlAy4mod(4/6)調 AAS
東神奈川で横浜線に乗り換え。
立ち客多数の快速八王子行きを見送り、東神奈川始発の橋本行きに乗りました。
こちらは車内10人くらいでガラガラ。
次は町田に停まります。そろそろVerde Rayoお腹いっぱい。
284: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 16:00:07.07 ID:Bsj8r0fbd(14/16)調 AAS
終点の門司港に到着。15:59発快速羽犬塚行き813系9両編成で戻ります。
某位置ゲーでちょうど従三位、太宰帥に任官されましたw
285: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 16:24:55.46 ID:Bsj8r0fbd(15/16)調 AAS
門司で下車。16:24発山陽本線下関行き415系4両編成に乗り換えました。
一度電源を落とし、立ち客少々で発車。交直切換の儀に立ち会いますw
286: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 16:39:21.34 ID:lJlAy4mod(5/6)調 AAS
橋本からは相模線。1559発の茅ケ崎行きに乗りました。
しばらくは車内空席少々でしたが、海老名と厚木から多く乗車し今は立ち客そこそこ。
次は門沢橋です。
287: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/18(金) 16:55:31.56 ID:Bsj8r0fbd(16/16)調 AAS
下関で下車。結構関門越えて通学する学生さんいますね。
折り返し16:37発小倉行きで戻り、終点で16:55発日豊本線中津行き813系3両編成に乗り換えました。
この先宿泊先に向かいます。かまどｻﾝこの先お気をつけて楽しんで下さい。
288: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kWiX [49.96.46.156]) 2024/10/18(金) 17:23:21.67 ID:lJlAy4mod(6/6)調 AAS
296aさんお疲れ様でした。
茅ケ崎から東海道線で1駅、平塚へ。異音確認の影響で遅れていましたがまあ問題無し。
今日はここまでです。明日乗る列車バレバレな予感……。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまた明日。
289: (ﾜｯﾁｮｲW 573e-C6lO [2001:268:98e6:6136:*]) 2024/10/18(金) 17:26:52.99 ID:9zBcRRKp0(2/2)調 AAS
コキア号辺りだっけ？通過する品川からは単なるひたちだね 車両も
290: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 06:17:12.95 ID:QI4teOb9d(1/6)調 AAS
雨上がりの北九州から皆様おはようございます。
小倉5:47発鹿児島本線下関行き415系4両編成に乗車。まだ暗闇のなか、交直切換イベントに立ち会いました。
下関到着後、そのまま折り返しの6:16発日豊本線に入る大分行きに乗車です。
なお、6時の下関の気温は24.3℃、湿度90%と蒸し暑いです。
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291: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD8b-Hkw0 [110.161.76.110]) 2024/10/19(土) 08:10:55.02 ID:W4Y1DkbHD(1/3)調 AAS
おはようございます。2日目です。今日は関東各地真夏日予報で暑くなりそうです。
平塚808発の海浜公園コキア平塚号勝田行きでスタート。E657系K14編成。
側面方向幕は「特急 勝田」でした。今のところ自号車は6人だけ。
次は茅ケ崎に停まります。
292: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD8b-Hkw0 [110.161.76.110]) 2024/10/19(土) 08:55:28.26 ID:W4Y1DkbHD(2/3)調 AAS
横浜までは辻堂と戸塚以外の各駅に停車（昔のアクティーと同じですね）。
各駅乗車あり20人くらいになりました。
横浜の次は水戸です。品川、東京、上野には停まりませんと繰り返し案内ありました。
すぐ前を宇都宮行きが走っているので80km/hくらいで流しています。
293: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 09:24:22.26 ID:QI4teOb9d(2/6)調 AAS
列車はUSAを過ぎて上下線が別れる立石峠を越えました。
やがて、「別府ぅ～・別府ぅ～」に到着。雨上がり後の曇り空で少し肌寒いです。
そのまま、トイレ前の進行方向の席で別府湾を眺めながら、大分交通別大線の跡を追いつつ終点の大分に到着です。
294: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD8b-Hkw0 [110.161.76.110]) 2024/10/19(土) 10:04:29.36 ID:W4Y1DkbHD(3/3)調 AAS
海浜公園コキア平塚号、東京をゆっくりと通過。
上野は6番線に入り2分程停車し常磐線へ。この先はまあ確かに単なるひたちです。
前を走る勝田行きが遅れていたようで、取手で3分停車。
龍ケ崎市で追い抜くと加速し130km/hで爆走中。現在5分遅れです。
295: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 10:32:52.28 ID:QI4teOb9d(3/6)調 AAS
大分10:32発久大本線由布院行きキハ125形2両編成に乗車。ボックス、ロングともそこそこ埋まり、立ち客少々で発車です。
296: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 10:55:43.45 ID:IZV769dOd(1/8)調 AAS
ダイヤに余裕あったようで水戸で1分遅れまで回復。
水戸で降りた人いませんでしたが、逆に1人乗ってきました。
終点勝田には時刻通りの到着。
改札口前で駅員や観光関係者によるお出迎え行われています。
297: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 11:46:31.26 ID:QI4teOb9d(4/6)調 AAS
列車は向之原を出ると大分川に沿って山裾を回りこむようにして終点の由布院に到着。ゆふいんの森に乗車する中国人で駅前は大混雑。
しばし落ちます。
298(1): かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 12:07:06.55 ID:IZV769dOd(2/8)調 AAS
勝田から土浦行きで友部まで戻り、水戸線小山行きに乗り換えました。
座席半分埋まるくらいでしたが、笠間でそこそこ降りて10人以下に。
その後、下館で多く乗ってきて立ち客少々となりました。次は玉戸です。
299: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 13:01:54.62 ID:IZV769dOd(3/8)調 AAS
小山1302発の両毛線高崎行き発車待ち中。211系4両編成、座席が半分埋まるくらい。
ホーム向かい側6番線にEast i-Eが停車しています。
300: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 13:43:17.89 ID:QI4teOb9d(5/6)調 AAS
13:20頃から土砂降りになりました。久大本線にも遅れが出ているようです。
由布院駅前バスセンター13:40発大分空港行き湯布院ライナーに乗車。乗客は20人台で発車です。
301: 296a (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MMab-n4yW [172.122.17.10]) 2024/10/19(土) 14:31:40.77 ID:xhsYJ6T6M(1)調 AAS
景色が楽しめないのが残念ですが、飛行機に間に合うだけ良しとしましょう。
まもなく大分空港に到着。15:35発成田空港行きMM364便に搭乗予定。アプリでチェックイン手続きしたら後方窓側でした。
302: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 14:32:26.45 ID:IZV769dOd(4/8)調 AAS
桐生にSL+旧客+EL編成。今日レトロぐんま桐生の運転日でしたか。
高崎行き、車内は私鉄か
303: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 14:40:13.66 ID:IZV769dOd(5/8)調 AAS
誤送信。
高崎行き、車内は私鉄各線との乗換駅中心に増えて減ってを繰り返し。
新前橋で上越線からの乗換客受けて立ち客多数となりました。
304: 296a (ｽﾌｯ Sdbf-n4yW [49.104.12.203]) 2024/10/19(土) 15:33:11.28 ID:QI4teOb9d(6/6)調 AAS
搭乗手続き終了。MM364便の出発は15:45でしたが16:05に変更。田舎住まいなのであまり遅れると帰れなくなります。明日まで休みなのが救いですが。
ANA796便羽田空港行きは1時間半以上遅れてますね。
301のワッチョイはバスのWi-Fi利用です。
305: (ﾜｯﾁｮｲW f7eb-C6lO [2001:268:989c:9a9e:*]) 2024/10/19(土) 16:00:27.56 ID:QjQSmlas0(1)調 AAS
>>298
コキア見に行かんのかい
306: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 16:13:08.84 ID:IZV769dOd(6/8)調 AAS
高崎1550発の八高線高麗川行きに乗りました。キハ112-204+111-204の2両ワンマン。
前面に八高線全線開通90周年のステッカー、前後でデザインが違います。
立ち客そこそこいましたが群馬藤岡でほぼ解消。次は児玉です。
307: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 17:22:09.07 ID:IZV769dOd(7/8)調 AAS
高麗川で川越線に乗り換え。1719発の川越行き。
E231系4両ワンマン、空席少々で高麗川を発車しました。
外はすっかり暗くなり、小雨が降っています。
308: 296a (ｽｯﾌﾟ Sdbf-n4yW [49.97.99.133]) 2024/10/19(土) 18:32:47.02 ID:wmwuxCPjd(1)調 AAS
成田空港に到着。搭乗率は5割程度でした。18:01発久里浜行きにギリギリ間に合うかと思ったのですが、降機後バス移動の時点で諦めました。
当初予定から1本落として、18:30発総武快速線東京行きE235系15両編成に乗車。空席多めで2分遅れての発車です。
309: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hkw0 [49.97.22.90]) 2024/10/19(土) 18:40:07.46 ID:IZV769dOd(8/8)調 AAS
川越から乗った快速新木場行きは70-000形でした。
武蔵浦和でまた乗り換え。
1835発の武蔵野線東京行き、車内立ち客少々。遠回りで東京へ向かいます。
310: かまど (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Hkw0 [1.75.152.230]) 2024/10/19(土) 19:52:59.54 ID:mhpKcHztd(1)調 AAS
武蔵野線東京行き、徐々に乗客減っていき一時は座席が半分以上空きとなりましたが、
舞浜で大量に乗ってきて一気に立ち客多数の混雑に。
新木場と八丁堀で多少減り、終点東京に到着です。296aさんとニアミス？
311: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-n4yW [49.98.155.253]) 2024/10/19(土) 20:22:07.88 ID:jJuHJ5bsd(1/2)調 AAS
第2ビルで満席になり、堀之内信号場で下り列車を待避。成田でそこそこ下車して、終点の東京に到着。
20:21発上野東京ライン古河行き15両編成に乗り換え。東京始発の北方面があるの知らなかったです。
この時間に東京からガラガラの列車に乗れるのは非常にありがたいです。
312: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD0b-Hkw0 [148.68.22.228]) 2024/10/19(土) 20:47:21.51 ID:vZHAz3GUD(1/2)調 AAS
東京2024発とき343号新潟行きに乗車。E7系F6編成（多分）。
自由席車内、窓側に加えてC席もほぼ埋まりました。
296aさんご乗車の古河行きを尾久辺りで追い抜いたと思われます。
あとは帰るだけかと思いますが、最後までお気をつけて。
313: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-n4yW [49.98.155.253]) 2024/10/19(土) 21:41:47.07 ID:jJuHJ5bsd(2/2)調 AAS
終点の古河に到着。21:41発宇都宮行き15両編成に乗り換えました。
この先帰宅になりますのでレポは終了です。
かまどｻﾝこの先お気をつけて楽しんでください。
314: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD0b-Hkw0 [148.68.22.228]) 2024/10/19(土) 22:09:05.54 ID:vZHAz3GUD(2/2)調 AAS
とき343号、間もなく長岡に到着です。
今日はここまで。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまた明日。
315: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW 9f09-xHJ6 [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/19(土) 22:18:14.74 ID:M21HgRmZ0(1/2)調 AAS
皆様こんばんは。
休みかつ取れたので乗ります。
高松からサンライズ瀬戸喫煙シングルデラックスに乗車。
風強いけど瀬戸大橋区間大丈夫っぽい。
本日は出雲ウヤなので東京まで瀬戸単独の7両運転となります。
316: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW 9f09-xHJ6 [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/19(土) 22:32:06.14 ID:M21HgRmZ0(2/2)調 AAS
岡山到着。
買い物したいが遠い所の停車なので止めときます。
高松で買ったブツで呑みの仕上げして寝ます。
終電組の方はお気をつけてﾉｼ
317: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-dDtb [49.98.141.187]) 2024/10/19(土) 23:58:05.89 ID:bep+5593d(1)調 AAS
|дﾟ)ﾁﾗｯ
こんばんは。突然ですが高尾23:20発の中央線快速東京行きに乗車。この列車は三鷹から先東京まで行く本日の最終列車です。車両はE233系もちろん12両！サロE233-8+サロE232-8の2両が組み込まれています。
高尾発車時点でロ車はガラガラ。八王子と立川で沿線用務客が少し乗るがまだまだ2F窓側席に空きがあります。当面無料を知らない人が多いようで乗車位置にグリーン車が停まると慌てて前後の車両に散っていきます。
なお、今回のレポはこれだけですw
318: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 02:37:28.52 ID:OI6XPbbY0(1/12)調 AAS
トイレで起きたけどグモで新大阪抑止中。
どうなることやら
319: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 06:06:50.15 ID:OI6XPbbY0(2/12)調 AAS
おはようございます。
6時におはよう放送きました。
3時間遅れで蒲郡付近を走行中。
現時点では東京まで運行予定。
急ぎは浜松でひかりに乗り換え。
とのことです。
最悪11時までに着けばいいからこのままでいいかｗ
320: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 06:24:37.85 ID:OI6XPbbY0(3/12)調 AAS
豊橋運転停車。
撮り鉄はまばらだが一般人も撮影してます。
すぐ発車。
321: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 06:30:04.60 ID:OI6XPbbY0(4/12)調 AAS
ひかり632号の自由席のみ振替適用か･･･
322: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 06:57:11.52 ID:OI6XPbbY0(5/12)調 AAS
対象がこだま700号が追加された。
323: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 07:32:00.22 ID:Y6nAi4XId(1/10)調 AAS
おはようございます。昨日と違い寒い朝です。
長岡729発の飯山線戸狩野沢温泉行きでスタート。
キハ110-234単行ワンマン、ボックス席埋まりロングにも半分くらい入っています。
324: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 09:00:36.79 ID:Y6nAi4XId(2/10)調 AAS
戸狩野沢温泉行き、上越線内は小千谷で高校生数人降りた以外に動き無し。
短距離客多いかと思ったがそうでもないみたいです。
越後川口から飯山線に入り、十日町ではそこそこ入れ替わり、津南でも何人か降りました。
次は越後田中です。
325: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 10:24:26.71 ID:Y6nAi4XId(3/10)調 AAS
戸狩野沢温泉で長野行きに乗り換え。戸狩野沢温泉行きの全員がこちらに乗り換えました。
キハ112-212+111-212の2両ワンマン、ボックス席埋まりロングにも半分以上。
飯山で1両編成のおいこっとと行き違いましたが数人しか乗っていませんでした。
326: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 10:56:26.69 ID:Y6nAi4XId(4/10)調 AAS
立ち客そこそことなって終点長野に到着しました。
しばらく落ちます。
327(1): ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 11:06:12.40 ID:OI6XPbbY0(6/12)調 AAS
3時間50分遅れで東京到着。
中央線行ったらグリーン連結してんの居なかった。
全く調べてないけど東京口にはグリーン来てないのか？
とりま神田まで。
328: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 11:09:22.53 ID:OI6XPbbY0(7/12)調 AAS
神田で京浜東北線に乗車。
久しぶりに秋葉原寄ります。
329(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1d3b-qw7b [240f:103:1db9:1:*]) 2024/10/20(日) 11:24:33.83 ID:el+j/rJ/0(1)調 AAS
>>327
外部ﾘﾝｸ:loo-ool.com
今日は2運用
330: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW e3d7-eB0W [240a:61:111b:7a16:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 11:31:27.93 ID:MQZMMNhq0(1)調 AAS
おはようございます。今日も日帰りツアー乗り鉄でこれから出発。◯契乗車票で有人改札通過し環状線から京都線で新大阪へ。いい天気ですが空気冷たく長袖にようやく切り替えました。
331(1): (ﾜｯﾁｮｲW 55eb-HePO [2001:268:989c:9a9e:*]) 2024/10/20(日) 11:51:22.81 ID:iAoYBpW90(1)調 AAS
マル契なのに有人改札？
自動改札通れないの？今
332: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 11:52:27.26 ID:OI6XPbbY0(8/12)調 AAS
時間無いので帰るかｗ
秋葉原から山手線乗り継いでのぞみ69号J40編成に乗車。
岡山まで。
グリーンもほぼ満席だそうです。
333: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 12:02:12.46 ID:OI6XPbbY0(9/12)調 AAS
>>329
ありがとうございます。
全編成じゃないのですねｗ
334: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 12:05:38.60 ID:rFbQUV8b0(1/6)調 AAS
新大阪到着し新幹線ホームへ。12:00団体臨時列車浜松工行きに乗車、N700SのJ編成のグリーン席へ。乗車票はひかり532号新大阪～豊橋となってます。
自号車は前半分空席でこの先で乗車かと。今回も通路側、流石に子ども連れ少なく静かで快適です。
発車後すぐに東海道新幹線弁当と間もなく発売終了する静岡茶の配られ昼食とします。
団体臨時列車
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335: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 12:40:07.93 ID:rFbQUV8b0(2/6)調 AAS
次の京都で前半分全て埋まりました。先週と違いヲタ率低く年配男女の参加多めに見えました。次は名古屋に停車。
>>331
先週も同様、長尺なので自動改札機通れないです。ただどちらも大阪市内発着乗車票なので追加不要なのが嬉しい。
336: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 13:45:20.78 ID:OI6XPbbY0(10/12)調 AAS
米原通過。
ヤンマーは18℃でした
浜松工場臨は位置情報出てないのでわからんかった。
337: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 14:04:07.70 ID:rFbQUV8b0(3/6)調 AAS
ネコバス氏とスレ違いして豊橋に停車、長時間サンライズ裏山w
ここでは在来線三島発の団臨組が多く乗車、このコースも良かったかも。
後続のぞみ先に通し発車、浜松手前で浜松工場への回送線に入り一旦停車、専用運転士に交代してゆっくり発車し本線とお別れ。唯一の踏切通過し工場に入り、進行右にドクターイエロー眺めながら社員関係者のお出迎え受け下車する検修庫線に到着しました。
下車準備中に座席回転させて順に降車。
こちらは一転曇ってますが時間まで見学してきます。
338: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 14:30:32.83 ID:Y6nAi4XId(5/10)調 AAS
長野1411発の北しなの線妙高高原行きに乗りました。
SR1系2両ワンマン、座席ほぼ埋まり立ち客数人。
豊野で飯山線と別れ山の中へ入っていきます。次は牟礼。
339: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 15:15:34.15 ID:OI6XPbbY0(11/12)調 AAS
岡山到着。
マリンライナー41号に乗車。
降りてくる方も乗る方も大混雑。
茶屋町で宇野行き椅子空けばいいけど･･･
340: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 15:30:25.53 ID:Y6nAi4XId(6/10)調 AAS
妙高高原1509発の妙高はねうまライン直江津行きに乗り換えました。
ET127系2両ワンマン。新潟色ラッピング、正直微妙……。
スイッチバック駅の二本木で雪月花と行き違いました。次は新井です。
341: ネコバス ◆Er9vxWZ9Pg (ﾜｯﾁｮｲW e309-8M4m [2001:240:242d:6ffe:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 15:45:05.78 ID:OI6XPbbY0(12/12)調 AAS
椅子空いてたｗ
茶屋町から227系普通に乗って終了です。
前日18時過ぎにA寝台拾えたので急遽出掛けました。
まだ乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ
342: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 16:16:19.57 ID:Y6nAi4XId(7/10)調 AAS
ネコバスさんお疲れ様でした。
一旦改札出てきっぷ購入し、1612発の日本海ひすいライン泊行きに乗りました。
ET122-6単行ワンマン、立ち客少々。筒石まで行きます。
343: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 17:16:52.25 ID:rFbQUV8b0(4/6)調 AAS
小雨降ったりと生憎の空模様でしたが、リニューアル後初めての浜松工場見学無事終了し列車に戻ってきました。ドクターイエロー車内見学はグリーン客ファストで見ることができ、縦列配置でどちらかの見学でしたがT4に割り当てされ博多のT5と両方車内に入ることできました。博多では操作パネル類はマスクされたが、こちらではそのままの姿を見せてました。
先に物販へ行きカレンダーなど調達してからじっくり撮影となりました。
全員乗車確認してドア閉め現在出発準備してるところです。
ドクターイエロー
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スペシャルゲストT6？
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344: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 17:38:07.17 ID:rFbQUV8b0(5/6)調 AAS
17:23頃に早歩き程度のゆっくりで検修庫を発車、すっかり暗くなる中、社員関係者スタッフ総出で手を振りお見送り受け回送線入り本線手前で停車。ここで約30分停車します。
345: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 18:02:34.60 ID:Y6nAi4XId(8/10)調 AAS
筒石で降りて、自転車道となった旧線跡を辿り地上時代の駅跡地へ行ってきました。
雲多めでしたがちょうど日本海に沈む夕日も見られました。
1814発の直江津行きで戻ります。
ホームに下りると電波入らないので地上から書き込み。
346: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW bdb3-eB0W [240a:61:220d:3f2:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 18:13:02.06 ID:rFbQUV8b0(6/6)調 AAS
18:03着発線から発車し上り線横切り下り線へ入りました、次は豊橋停車。
347: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 18:46:31.91 ID:Y6nAi4XId(9/10)調 AAS
直江津1844発の信越本線快速新潟行きに乗りました。
E129系2両編成、座席半分くらい埋まり立ち客も何人かいます。
途中柿崎までは各駅に停車。次は黒井です。
348: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-HePO [106.146.13.115]) 2024/10/20(日) 18:52:21.34 ID:PXsTmjVTa(1)調 AAS
越後ツーデーにプラスα？
349: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW 8d06-eB0W [240a:61:2009:70d1:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 19:08:52.54 ID:WgDNB3OR0(1)調 AAS
名古屋で若干降車し、いくつか座席空いたので移動して窓側へ。先程米原通過、ヤンマーの温度計13℃と冷えてきてます。車内の皆さんぐったりして静かです。
350: ◆NTgz.ASqzo (ﾜｯﾁｮｲW abe9-eB0W [240a:61:2208:703d:* [上級国民]]) 2024/10/20(日) 19:48:57.39 ID:UUXRNe/v0(1)調 AAS
終点新大阪到着、この後は環状線へ乗り帰宅です。恐らく最初で最後のドクターイエロー車内見学なるかと、今後開催でも値段高騰するかも知れないからほぼ手軽な今のうちに行くことにしました。それではこの辺りで失礼します。乗り鉄中の方この先もお気をつけて。
351: かまど (ｽｯﾌﾟ Sdc3-HKvd [1.75.152.230]) 2024/10/20(日) 20:04:28.79 ID:Y6nAi4XId(10/10)調 AAS
NTさんお疲れ様でした。
快速新潟行き、長岡で座席ほぼ埋まりました。
帰宅客、新幹線乗継客など短距離客多い感じですが直江津からの乗客もまだそこそこいます。
352: かまど (JPW 0H61-HKvd [210.170.100.84]) 2024/10/20(日) 20:55:54.69 ID:yiVerqxAH(1)調 AAS
快速新潟行き、徐々に乗客減り座席に半分以下となって終点新潟に到着。
そのまま越後線吉田行きに化けました。
今日はここまでです。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまた明日。
353: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 08:30:11.28 ID:Tu5lnRY4d(1/7)調 AAS
おはようございます。4日目です。
新潟822発いなほ1号秋田行きでスタート。
E653系ハマナス色、発車6分前に白山方から入線しました。車内20人くらい。
終点秋田まで行きます。次は豊栄。
354: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 09:32:15.92 ID:Tu5lnRY4d(2/7)調 AAS
いなほ1号、村上発車後に室内灯消灯しデッドセクションを通過。
先月道床流出あったのはその先辺りかな。
村上からは日本海を眺めながら走行。次は府屋に停まります。
355: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 10:55:00.23 ID:Tu5lnRY4d(3/7)調 AAS
酒田で乗務員交代。車内数人だけになりました。
鳥海山の山頂白くなっており、今日初冠雪だったようです。
356: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 11:59:38.14 ID:Tu5lnRY4d(4/7)調 AAS
いなほ1号、遅れていた上り列車と行き違いのため下浜で少々停車。
終点の秋田に3分遅れで到着です。
357: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 12:53:53.88 ID:Tu5lnRY4d(5/7)調 AAS
秋田1249発スーパーつがる1号青森行きに乗車。
列車名の入った特急券を残したいと思ってグリーン車にしてしまいました。
定員16名の半室グリーン車に4人乗っています。
次は東能代。
358: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 14:28:59.43 ID:Tu5lnRY4d(6/7)調 AAS
スーパーつがる2号とは複線区間の糠沢〜早口ですれ違いました。
ここまで東能代と鷹ノ巣から計3人乗車、大館で秋田から乗っていた3人が降りたので
秋田から乗っているのは自分だけになりました。
359: かまど (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HKvd [49.98.116.94]) 2024/10/21(月) 16:45:37.99 ID:Tu5lnRY4d(7/7)調 AAS
帰ります。
青森1645発の奥羽本線弘前行きで新青森まで。
701系2両+2両の4両編成、座席埋まり立ち客少々となっています。
360: かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SD69-HKvd [148.67.231.215]) 2024/10/21(月) 17:43:45.62 ID:XZn7ZHEkD(1)調 AAS
新青森1744発はやぶさ42号東京行き発車待ち中です。発車10分前にドア開きました。
H5系H4編成。H5系のグリーン車初乗車ですが、多分E5系とほぼ同じ。
ホーム向かい側13番線に回送列車でディズニーラッピングのE5系U6編成入ってきました。
361(1): かまど (ｴｱﾍﾟﾗ SDe1-HKvd [146.99.8.217]) 2024/10/21(月) 19:16:27.95 ID:hzdj0VvHD(1)調 AAS
はやぶさ42号、盛岡でこまちと連結。ちょっと衝撃あり。
車内販売で締めのアイス購入しいただいています。
次は仙台。今回はこれで終了です。4日間無事予定通り乗ることができました。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまたの機会にﾉｼ
362: (ﾜｯﾁｮｲ 5506-f5bJ [2404:7a81:ab01:5a00:*]) 2024/10/21(月) 20:29:25.00 ID:hgHHOnai0(1)調 AAS
>>361
お疲れさん
363: (ﾜｯﾁｮｲW ed63-W+UT [150.249.252.20]) 2024/10/24(木) 15:34:30.30 ID:LqCGlUKM0(1)調 AAS
ＪＲグループ「青春１８きっぷ」新たに３日間用も発売 有効期間「連続３日・５日」に 自動改札も利用可
364: (ﾜｯﾁｮｲW 8db6-HePO [2001:268:9881:aa8e:*]) 2024/10/24(木) 16:05:53.74 ID:02pcshGf0(1/2)調 AAS
単なる鉄道の日の流用じゃん
連続は宿泊してノンビリが間に挟めないから好きじゃない
365: (ﾜｯﾁｮｲ 3bda-xCVL [223.218.169.119]) 2024/10/24(木) 17:31:06.44 ID:1Ppu5tlQ0(1)調 AAS
ヌルっぽKANSAIみたいにばらばらの3日間使えるのならいいけど
366: (ﾜｯﾁｮｲW 8db6-HePO [2001:268:9881:aa8e:*]) 2024/10/24(木) 17:35:30.31 ID:02pcshGf0(2/2)調 AAS
やろうと思えば切符の設定変えるだけなのに、東日本のクソがやりたがらないだけだよ
まあ、とっくに東は見限ってるからは俺はいいけどね
367(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3c9-LLhR [2001:268:996b:7a90:*]) 2024/10/24(木) 18:42:27.05 ID:yd1Wm+FI0(1)調 AAS
ある殿様が 聞いた一言
新宿 どこ わかる・・？
女性＝わからない笑
殿様＝何線で 新宿 来るの・・？
女性＝京王線
殿様＝り・・
だったら 京王線 降りたら
JRとの 連絡通路 が あるから
そこ来て・・地下ね・・
通路が 終わった所で・・
女性＝頑張ってみる・・笑
これで待ち合わせ場所に辿り着く？新宿駅詳しい人
368: (ﾜｯﾁｮｲW bd82-W+UT [240d:1a:b37:900:*]) 2024/10/24(木) 19:43:03.56 ID:BKbcqxpQ0(1)調 AAS
>>367
問題なし 到着可能
京王新線では無く、京王線（本線）と念を押すべし
369: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e30a-Bs7X [2400:2200:440:9200:*]) 2024/10/25(金) 13:41:39.65 ID:pC2R3xg+0(1/3)調 AAS
今日はちょっと西へ。
まずは環状線で大阪駅に着き一旦改札の外へ。
出発駅が大阪・新大阪となってるWESTERポイント超特典きっぷで入りなおして207系普通高槻行きに乗車。
淀川上で宮原に入庫するスーパーはくとをぶち抜いて新大阪駅に到着です。
新幹線ホームに移動…あ、遅れてる…
370: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e30a-Bs7X [2400:2200:440:9200:*]) 2024/10/25(金) 14:12:22.23 ID:pC2R3xg+0(2/3)調 AAS
予約はのぞみ29号だったのですが岡山駅での接続がわからないという事で改札口で相談したら1本前ののぞみ27号に変更して頂けました。
「間に合うか分かりませんが…」との事ですがありがたい。
列車はN700SのJ14編成。
我が号車は「申し訳ありませんが真ん中席しか空いてません」との事でしたが、座席が8割強埋まる感じで新大阪駅を約30分遅れで発車です。
371: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e30a-Bs7X [2400:2200:440:9200:*]) 2024/10/25(金) 15:08:49.43 ID:pC2R3xg+0(3/3)調 AAS
のぞみ27号博多行き、「お乗り換え列車につきましては現在調整中です」の放送で加速。
続いて会いにいこうのメロディと自動放送。
トンネルに突入し減速して新神戸着。乗降僅かで発車。お、隣来なかったですね。ちょっと余裕が。
「岡山駅からの特急列車乗り換えは調整を行なっております」の放送でトンネルを抜け西明石を通過。しおかぜ15号ですねきっと。
列車位置情報を見ると前に遅い列車が居ないので播州平野をひたすら爆走。
続くカーブを抜けると更に加速し姫路城を見て姫路駅を通過。
引き続き山間部を爆走。減速が始まると会いにいこうのメロディが流れ約28分遅れで岡山駅に到着です。しおかぜ号をご利用予定の方はご愁傷様です…
乗り換え改札を抜けて1番端まで行き15:08発の快速ことぶき津山行きに乗り換え。列車はキハ47の2連。あ、DE10のチキ工臨だ。
長蛇の列でしたが各区画2〜3人という感じで岡山駅を定刻で発車です。のぞみ29号は不接のようで危なかった…
372(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2dba-HePO [2001:268:9881:303c:*]) 2024/10/25(金) 15:51:07.37 ID:ghqjR90y0(1)調 AAS
？超特典切符？サイコロじゃなく？
373: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e526-Bs7X [2400:2200:5cd:f423:*]) 2024/10/25(金) 16:20:04.38 ID:HOhFe6yE0(1/2)調 AAS
>>372
無事外れましたｗ
快速ことぶき津山行き、SAKU美SAKU楽、キハ120などを左に見て法界院に着きややまとまった乗降で発車。
旭川沿いに出て玉柏を通過すると山間部へ。
駅付近に住宅が見える中を走り金川着。ややまとまった降車がありキハ47の2連普通岡山行きと交換。
旭川沿いに戻って渡って福渡着。少し降車があり国鉄急行色キハ47の2連普通岡山行きと交換。
発車後は旭川と別れ誕生寺川沿いに移り北東へ。
亀甲でキハ40の2連快速ことぶき岡山行きと交換し相席がほぼ解消。
街中に出て津山口を通過し扇形庫とDEC700を右に見て津山駅に到着です。
ちょっとウロウロ。
374: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e526-Bs7X [2400:2200:5cd:f423:*]) 2024/10/25(金) 18:23:10.86 ID:HOhFe6yE0(2/2)調 AAS
ウロウロ終わり津山駅に戻ってきました。
tabiwa森の芸術祭2デイパスを見せて改札を入り18:22発の快速ことぶき岡山行きに乗車です。
列車はキハ47の2連。
空席立ち客共に少しという感じで津山駅発車です。
375: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e314-Bs7X [2400:2200:3a8:c407:*]) 2024/10/25(金) 19:55:37.53 ID:L++5RyIu0(1)調 AAS
快速ことぶき岡山行き、亀甲で学生を中心にまとまった降車があり車内に少し余裕が。
弓削でも降車があり国鉄急行色キハ47の2連普通津山行きと交換。
福渡では僅かな乗車があっただけで少し停車しキハ47の2連普通津山行きと交換。
金川でややまとまった乗車があり立ち客が少し増え暗い旭川沿いを南下。
街中に戻った法界院でややまとまった乗降。
岡山機関区を右に見て昼間の倍近い列が待つ岡山駅に到着です。
ちょっと買い物して岡山駅前に行き19:50発の岡電清輝橋線清輝橋行きに乗車。列車は7100型。
座席が8割ほど埋まる感じで発車し柳川で回り単独線に。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
376: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 ころころ (ﾜｯﾁｮｲW e303-+0KW [2400:2200:3a8:c407:*]) 2024/10/26(土) 08:57:03.01 ID:92CSghDA0(1/4)調 AAS
おはようございます。おかでん7900形で岡山駅前に到着。
チケットレス特急券併用可だったのでトク特チケットレスを叩いてみると残席わずかでした。
特急やくも3号出雲市行きに乗車。列車は273系4連。
空席少しで発車し、I LOVE…のメロディが流れまだまだ黄色が優勢な留置線を右に見て加速。続いて岡山貨物ターミナルを見て北長瀬で上下線が合流。
庭瀬を通過してしばらくするとメロディが流れ減速して山陽本線から分岐し8連岡山行きやくもと倉敷駅同時到着。
数人の降車とまとまった乗車でほぼ満席となり伯備線へ入り高梁川沿いを北上。制御付き自然振り子の動きがよくわかりますねこれ。
井原鉄道と合流するとフル加速。桃太郎線のキハ40系2連が止まる総社を通過ししばらくすると減速。
高梁川沿いに戻り右に左にウネウネ走行。
メロディが流れ備中高梁駅に到着です。
ちょっとウロウロ。
377: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Q1Zc [49.98.152.89]) 2024/10/26(土) 09:31:22.64 ID:WFO+Ly5bd(1/5)調 AAS
おでかけにはあいにくの曇り空ですが皆様おはようございます。
館林9:05発東武小泉線西小泉行き10000系2両編成に乗車し、東小泉で下車。9:25発東武桐生線に直通する赤城行き10000系2両編成に乗り換え。車両あたり10名程度の乗車で発車です。
10000系はボタンでドアの開閉が出来ないので寒くなるとつらいですね。
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