[過去ﾛｸﾞ] マジで女性専用車両を消す方法 Part22 (1002ﾚｽ)
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588(1): 2022/08/30(火) 05:15:40.06 ID:qnrzdkHe0(1)調 AAS
●朝日新聞(2004.8.13)によると兵庫県警が検挙した車内の痴漢件数はJR・神戸市営地下鉄などで女性専用車両が導入される前の’02年が80件、導入後の’03年は91件に増加。
●上記、2003年の共同通信で女性専用車両導入後、逆に痴漢が増えたことが報じられた名古屋市営地下鉄について、その後の2006年の名古屋市議会議事録においても、「女性専用車導入後も痴漢件数に変化が見られない」との交通局側の答弁が記載されている。
●西日本新聞（2003年夏ごろ）によると、西鉄では女性専用車両導入直後の1ヶ月間での痴漢件数は７件で前年同時期の1ヶ月間の倍以上に増加（導入後１ヶ月間で７件・前年度同時期は３件）
●日本経済新聞NIKKEIプラス１（2006/5/20）12面のコラム「女性専用車両の怪」の中で、JR東日本お客様サービス室の担当者のコメントとして「導入時の調査で六割のお客様が賛成。ただ痴漢発生件数は減っていません。」との記事が掲載されている。
●朝日新聞（2006/8/8）によると、JR中央線では導入前の2004年には188件だった痴漢件数が、女性専用車導入後の2005年には217件に増加（＋29件）。
京王線でも深夜時間帯のみの実施だった2004年には121件だった痴漢件数が、朝・夕ラッシュ時にも拡大した後の2005年には、146件（＋25件）に増加（JR埼京線では痴漢件数が減少したと報道）
●朝日新聞（2006/10/27）によると、東武鉄道では女性専用車設置後、女性客が苦情を申し出る件数が逆に増加したとのこと。
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