[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレvol.150 (1002ﾚｽ)
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744: 2020/07/22(水) 08:28:28 ID:uaOyEnzn0(1)調 AAS
軽く意味不明なんだよなあの歌詞ｗ
745(1): 2020/07/22(水) 08:32:53 ID:3KIWxcL50(1)調 AAS
組合歌の合唱するとき1.2番は苦手だった。3番になるとほっとした。
746: 2020/07/22(水) 08:39:27 ID:scLn6CLr0(1/4)調 AAS
>>716
JR東、社債850億円発行 3月からの資金調達8800億円に
2020/7/10 22:00
JR東日本は10日、総額850億円の社債を発行すると発表した。調達資金は有利子負債の償還に充てるほか、手元資金を積み増す。移動自粛が緩和されて足元の乗客数は回復傾向だが、落ち込みはなお大きい。銀行からの借り入れやコマーシャルペーパー（CP）発行などを合わせた、3月以降の資金調達額は総額で8800億円になる。
発行するのは10年債150億円や40年債200億円など5本で、利率は0.09〜0.902%。もともと600億円程度を想定していたが、地方の投資家も含め幅広い需要があり、増額した。
2020年4〜6月期の鉄道収入は前年同期比約64%減。新型コロナウイルスの影響は2600億円程度の減収要因（定期は除く）となった。
って日経でも報道されてる。
まあ起債するのに、機関投資家にヒアリングしないなんてことあり得ないし、仮に需要がないと判断されれば
利率あげるからね。
某ソフトバンクみたいに機関投資家に相手にされず個人投資家頼みになると、各証券会社にいくら押し込めるか
になるから、売れ残る可能性もないけど。
747: 2020/07/22(水) 08:40:12 ID:scLn6CLr0(2/4)調 AAS
×ないけど
○なくはないけど
748: 2020/07/22(水) 09:06:46 ID:7MUNQOk20(1)調 AAS
6,000円代突入したー
749: 2020/07/22(水) 09:26:01 ID:wK8Hmnqy0(1/2)調 AAS
>>732
youは長生き
750: 2020/07/22(水) 09:40:21 ID:fJsMALii0(1/7)調 AAS
>>745
スクラムマニアか
751: 2020/07/22(水) 09:41:22 ID:XROxHozv0(1)調 AAS
>>739
この時期だと車掌？
752(1): 2020/07/22(水) 09:48:19 ID:KGvegn6g0(2/6)調 AAS
>>743
いつも〇〇は東から〜
西(大阪・関西・近畿・四国・九州)をバカにしてんのか！と言われかねない歌詞だなｗ
753(1): 2020/07/22(水) 09:53:18 ID:8v7vTO0J0(1/2)調 AAS
>>739
社採を乗務員に送り、古い乗務員を追い出すのだろう
透析みたいなものだね
老廃物みたいなのいるからね
長年乗務しかしなくて、人と関わるの避けてきたから
あう、あうと片言しか喋れないようなのもいるし
754: 2020/07/22(水) 09:57:55 ID:hlq8UTGZ0(1)調 AAS
>>743 >>752
私たちの〜 水泥棒〜
755: 2020/07/22(水) 10:06:32 ID:yvU5RcLO0(2/2)調 AAS
>>739
駅→車掌
駅→ウテシ
の両方あり。
756: 2020/07/22(水) 10:07:22 ID:KGvegn6g0(3/6)調 AAS
>>753
昔は広域異動の動労を送りこんで国労を玉突きで追い出したんだが…歴史は繰り返す。
国労はうどん屋やら売店に放出されたんだが、ガチャガチャマン大丈夫？
757: 2020/07/22(水) 10:10:59 ID:QYQV3F7y0(1)調 AAS
これで錆労じゃなくてパイパンが出されたらやってられない
758(1): 2020/07/22(水) 10:12:57 ID:fJsMALii0(2/7)調 AAS
パイパンも出されるに決まってるだろ。頭お花畑かよ
759: 2020/07/22(水) 10:17:13 ID:KGvegn6g0(4/6)調 AAS
ガチャガチャマン、
非現で高学歴ポテとやりあえる能力なし
指令…責任ある仕事したくないっす
改札…接客したくないっす 精算わからないっす
出札…営業知識覚えたくないっす 金を扱いたくないっす
ホーム立ち番くらいかなｗ
760(1): 2020/07/22(水) 10:21:53 ID:fJsMALii0(3/7)調 AAS
指令が責任ある仕事なんて聞いたこと無いけどなぁ。
チョンボしても屁理屈こねて俺らは悪くないでごり押しするだけだし。
あと駅なら立ち番が一番楽だから同じ給料なら勝ちやん、障害者の世話する頻度も出改に比べたら屁でもない
761: 2020/07/22(水) 10:43:18 ID:obBpAeJz0(1)調 AAS
改札は自動改札フィルターに引っ掛かるゴミを集めて捨てる業務だからな
762(1): 2020/07/22(水) 10:49:51 ID:scLn6CLr0(3/4)調 AAS
>>760
責任があるっていうか、駅や乗務員に比べたら大変な仕事なだけだよね。
責任は当然どの仕事にもある。
まあ乗務員だと教わってないからできないとかやったことないからできない
できるようになるまで見習いしないとできないって甘やかされているのが
指令だと知らないのが悪い、自分で勉強しないのが悪い、あいてる時間に
勉強して見習いなしでできるようになってください。だからまあガチャガチャには務まらわないわな。
763(1): 2020/07/22(水) 11:18:14 ID:+8p+xXuC0(1/7)調 AAS
駅からウテシきつそうだね。潰れるの続出だと思うよ。レチでもそういうの増えてきたからね。今まで叱られずに甘やかされたつけだな。とにかくメンタル弱くてしょうもないわ。
764: 2020/07/22(水) 11:23:18 ID:8v7vTO0J0(2/2)調 AAS
錆労の情報にはジョブロテによる強制転勤により
精神疾患になった者もいる
ジョブロテは企業犯罪と書いてあったが
よくもそんなこと書けるな…
錆労は狙い撃ちされて潰されるのは間違い無いな
765(2): 2020/07/22(水) 11:31:27 ID:KGvegn6g0(5/6)調 AAS
無能社員
錆労
束労組の残党
みんなまとめてポイ
766: 2020/07/22(水) 11:33:47 ID:+8p+xXuC0(2/7)調 AAS
だったら１割も残らないな。この会社に有能なんていない。いたとしてもとっくにやめてる。
767(1): 2020/07/22(水) 11:45:05 ID:mnS4x2p10(1)調 AAS
>>765
こういうこと書くやつよくいるけど
自分も捨てられる側の人間とはなぜ思わないのだろうな
有能な人間だったらこんなとこに書き込んだりしてない
自分の意見、考えを普段からまともに伝えているだろう
ここに書き込む人間なんかは自分も含めてみな無能
捨てられる側の人間だよ
768: 2020/07/22(水) 11:46:42 ID:sLcGN2GN0(1)調 AAS
その通り過ぎてぐうの音も出ない
769: 2020/07/22(水) 11:47:01 ID:+8p+xXuC0(3/7)調 AAS
その通り無能だから終わってる会社にしがみついてるんだもんね。
770(1): 2020/07/22(水) 12:01:50 ID:QnOQLSeu0(1)調 AAS
その通り
俺スゲー→非現業や指令へ→鬱→捨てられる側
771: 2020/07/22(水) 12:03:20 ID:4BlQ6XN/0(1)調 AAS
>>767
その通りだが>>765みたいに自分を分かってない奴よりだいぶマシだよ
772(1): 2020/07/22(水) 12:03:48 ID:aQaLoW0G0(1/2)調 AAS
持株会の拠出金下げたわ
まさか7000割ると思わんかった
773: 2020/07/22(水) 12:17:00 ID:FvDJ/mXc0(1)調 AAS
じゃあ俺は上げよっと
774: 2020/07/22(水) 12:29:50 ID:lhYvo4TJ0(1)調 AAS
国の集計では労働組合員数は約1009万人（2019年）で、ここ数年は微増だが、ピーク時の約1270万人（1994年）からは減っている。労組の組織率は16.7％（2019年）で、戦後の50％台から下落傾向。企業規模別は従業員1000人以上が40.8％、100〜999人が同11.4％、99人以下が同0.8％と、大企業につくられる企業別労組が中心になっている。一方、正社員やパートといった雇用形態や会社の枠を超えて個人加入できるユニオンもあり、組合のない中小企業の社員などの受け皿になっている。
775: 2020/07/22(水) 12:31:51 ID:Hobugk5q0(1/2)調 AAS
>>622
社員募集してるよ。
776: 2020/07/22(水) 12:38:40 ID:v2Ad4qN90(1)調 AAS
京急スレッドによると取り合った女は同じ職場？のレチみたいだな
777(1): 2020/07/22(水) 12:43:36 ID:Hobugk5q0(2/2)調 AAS
１兆円
２兆円
３兆円
スマイル☺‼
778(1): 2020/07/22(水) 12:53:08 ID:CGa4sER60(1)調 AAS
ぶっちゃけ車掌は乗務員の勤務に慣れるためだけのステップだと思ってたけど、駅からいきなり運転士だと滅茶苦茶苦労しそうだな
779(1): 2020/07/22(水) 12:58:00 ID:SSxGtl2c0(1/2)調 AAS
>>778
来年弟子つける人は大変かもな
社採で30代後半とか、プライド高くて運輸区に順応出来なさそう
780(1): 2020/07/22(水) 12:58:28 ID:+8p+xXuC0(4/7)調 AAS
いまのウテシは色々な意味でキツイからな。昔ほどユルくないから。ちょっとしたことで掲示になってビクビクしながら新人やってるから、それが積み重なって潰れるパターンだな。
781: 2020/07/22(水) 13:02:11 ID:SSxGtl2c0(2/2)調 AAS
ただ、どうせ乗務員やるなら最初から運転士の方か良いよな
782(2): 2020/07/22(水) 13:03:46 ID:ioXxJQhJ0(1)調 AAS
>>777
お〜〜〜〜い！
変態爺さん。
テメーが>>572で
>お前部外者だろう。
>社歌知ってるか？
で、突っ込んだらまさかの社歌誕生の経緯の反逆カキコされたらお得意のダンマリかい
都合悪くなると直ぐに逃げる体質は相変わらずだな
変態爺さんｗ
もしかしたらそのカセットテープの存在そのものを知らなかった？
777名無しでGO!2020/07/22(水) 12:43:36.58ID:Hobugk5q0
都合悪くなると直ぐに逃げる体質は相変わらずだな
783(1): 2020/07/22(水) 13:17:06 ID:U+TIc4ad0(1)調 AAS
駅から運転士って自分で希望出せるんだっけ？
余程の自信家じゃないといきなり運転士なんて希望出さないよな
784: 2020/07/22(水) 13:20:36 ID:w1d6WgEr0(1/2)調 AAS
そうそう、車掌なんて職場で人権無いしな
785: 2020/07/22(水) 13:28:23 ID:5Eqy3h8p0(1)調 AAS
>>783
地方だと車掌は無くなるから希望しない人も多い
ポテンシャルも今年から車掌は実習で終わりになった。
786: 2020/07/22(水) 13:38:52 ID:vk4rEq0v0(2/2)調 AAS
>>763
貨物会社は駅から運転士しかないけども。
787: 2020/07/22(水) 13:41:13 ID:+8p+xXuC0(5/7)調 AAS
貨物駅から運転士？うん？
788(1): 2020/07/22(水) 13:41:23 ID:8d7i/Qwb0(1)調 AAS
>>780
チョンボには厳しいが、うちの区の師匠はほとんど優しい人になったな
昔のイメージ残ってて新人は来たがらないけど
八王子支社辺りはまだまだ鬼師匠がいるイメージ
789: 2020/07/22(水) 13:41:52 ID:LsvMMLQA0(1)調 AAS
>>779
いきなり上から目線だと間違いなく叩かれるね
790: 2020/07/22(水) 13:42:49 ID:0lwLFQJ10(1)調 AAS
運転士の方が人気あるし、わざわざ車掌希望するの？
791(1): 2020/07/22(水) 13:42:55 ID:98UEMrwX0(1)調 AAS
田舎の車掌は自分の存在意義に対する自信が無くなる
792(2): 2020/07/22(水) 13:49:44 ID:cmWH9iKg0(1)調 AAS
>>788
今は師匠に潰されるより指導や助役に潰されるイメージ
793(1): 2020/07/22(水) 13:49:54 ID:dKER+LoM0(1/2)調 AAS
>>791
E電レチもだな
途中駅でドア開け閉めした記憶が無い
794: 2020/07/22(水) 13:52:38 ID:dKER+LoM0(2/2)調 AAS
>>792
ウチの区の指導は口うるさいが新人を見捨てないタイプの人達だからマシだな
区によって指導がドライな区所もあるみたいね
795: 2020/07/22(水) 13:54:43 ID:wK8Hmnqy0(2/2)調 AAS
>>793
さっき俺時計見たかな…？って急に我にかえるよな
796: 2020/07/22(水) 14:10:56 ID:KGvegn6g0(6/6)調 AAS
教導「しっかり確認しろ！馬鹿野郎」
見習い「今の発言はパワハラですよ！」
教導「うるせー馬鹿」
見習い「ICレコーダーに録音されました(￣ー￣)」
教導「デスコン棒でぶん殴るぞ！」
見習い「とっ、父さんにも殴られたことないのに」
教導「昔は茶筒を持ち歩いて先輩に茶を…」
見習い「辞めさせて頂きます」
797: 2020/07/22(水) 14:18:20 ID:+8p+xXuC0(6/7)調 AAS
そんな奴いねえwww
798(1): 2020/07/22(水) 14:21:49 ID:scLn6CLr0(4/4)調 AAS
>>770
俺スゲーとか管理者に持ち上げられたやつが非現に行っても潰れるのに
現場でダメとか行きたくないから現地現職でっていうやつが行ったらどうなるのかね。
逆にプライドも高くないし何とかなるのかね。
799: 2020/07/22(水) 14:27:56 ID:FhldoY7z0(1/2)調 AAS
>>798
そういう人は仕事覚えられなくて潰れていくよ
そんなに甘く無いよ
日々勉強と思って仕事しないと潰れるだけだよ
これだけ覚えれば安泰なんてことはないから
800: 2020/07/22(水) 14:28:32 ID:BJjETC2n0(1/3)調 AAS
今までのまとめ
駅・乗務員区所・工場・支社本社非現業総ブラック武富士化
でおk?
801: 2020/07/22(水) 14:30:01 ID:+8p+xXuC0(7/7)調 AAS
それ全部www
802: 2020/07/22(水) 14:43:24 ID:FhldoY7z0(2/2)調 AAS
仕事に対する考え方変えないと
生き残れないだろうな
最近H１桁社員の鬱病休職退職が
多いのも社会と会社の変化についていけないからだろうから
803: 2020/07/22(水) 14:57:13 ID:aQaLoW0G0(2/2)調 AAS
盆の新幹線指定席の予約数が前年比20%だと
804: 2020/07/22(水) 14:59:16 ID:F58MsiE60(1)調 AAS
gwの20倍だな
805(1): 2020/07/22(水) 15:04:38 ID:Rfz3btfn0(1)調 AAS
ジョブロテ異動先
脱退者→希望通りの職場
鯖→意に反した職場
なのは間違いなさそう
806: 2020/07/22(水) 15:13:02 ID:fJsMALii0(4/7)調 AAS
>>805
部外者には分らんだろうが希望外の転勤は今回割と平等だぞ
807: 2020/07/22(水) 15:47:50 ID:57eBF7Yp0(1/2)調 AAS
>>772
8500円で全部手放したけど素直には喜べないよね
808(2): 2020/07/22(水) 15:51:56 ID:fJsMALii0(5/7)調 AAS
下落相場こそ積立最強。株下げたわ〜言ってる人おるけど今下げてどうするのっていう
809: 2020/07/22(水) 15:53:30 ID:yKtn9SKv0(1)調 AAS
>>808
倒産することを見越した判断だろ
そうじゃなかったらアホだが
810: 2020/07/22(水) 16:10:02 ID:LPmopIZx0(1)調 AAS
maxまで上げました。ここに居るやつらは震災の時のこともう忘れたのか？
811: 2020/07/22(水) 16:11:35 ID:U3EbdTEB0(1)調 AAS
>>808
希望がある業界なら下落局面は買い向かってもいいと思うが、JTみたいに戻ると信じてたら取り返しがつかなくなるパターンもあるからね
市場から斜陽産業と見なされてる今はそれが怖い
812: 2020/07/22(水) 16:18:26 ID:ybmEX3Vq0(1)調 AAS
感染者出た？
813: 2020/07/22(水) 16:18:44 ID:Ho7fNDv90(1)調 AAS
JALみたいに100パー減資になったら紙くずだぞ
今は紙すら無いけど
814: 2020/07/22(水) 16:21:43 ID:7j3JC1Xr0(1)調 AAS
私の知り合いはJALの株紙屑になって3000万消えた。
JALが潰れたならあり得るだろう。
815(1): 2020/07/22(水) 16:27:28 ID:0AwETzHt0(1)調 AAS
ジョブローで希望していない異動の対象者を晒すために内勤エリアで内命通知をわたして、周囲の助役や内勤者が拍手するような腐った職場には行きたくねぇなぁ…
816: 2020/07/22(水) 16:37:50 ID:RR5VEGdJ0(1/3)調 AAS
ストッパーだった7000円を下周り6800円台突入か…。確か2月くらいまでは10000円はあったぞ。
うちだけじゃないがJR6社の下がり具合が半端ない。世の中的にはコロナの影響で消える会社のトップ5にはランクインされているんだろうな。
817: 2020/07/22(水) 16:50:10 ID:gWiEzUNR0(1/3)調 AAS
JALは紙くず
東京電力は紙くずではない
消える会社トップ5の残りが東海西日本九州だろうし
818: 2020/07/22(水) 16:52:16 ID:iANik1290(1/2)調 AAS
>>815
昔、組合が気に入らない管理者を取り囲んで
罵詈雑言浴びせた仕返しだろうな…
自分の行いは自分に返ってくるというのは
本当だな…
819: 2020/07/22(水) 16:53:42 ID:gPL6KPtC0(1)調 AAS
>>762
長い組織なのに新人の教育体制がそれってどうなの？
何人か潰れるの前提じゃない？
820: 2020/07/22(水) 16:55:19 ID:29Q9byQP0(1)調 AAS
内勤者がそんなことやるなんて。この会社にまともな人居ないのかよ…
821(1): 2020/07/22(水) 16:56:39 ID:3C5XYYnM0(1)調 AAS
もうわが社の本業は鉄道じゃないだろｗ
いまだに鉄道メインでｵﾜﾀ／(^o^)＼なんて言ってんのはガチャガチャマンか？
822: 2020/07/22(水) 17:00:15 ID:EE4YrrwS0(1)調 AAS
持株会やってる奴ら、全員含み損。経営陣も株数が桁違いだから悲惨やな〜
823: 2020/07/22(水) 17:02:05 ID:4OXH554N0(1)調 AAS
入社時から最低金額で続けてたからむしろラッキーか
824: 2020/07/22(水) 17:06:18 ID:iANik1290(2/2)調 AAS
持株会は貯金と言われて勧められて給与割合マックスで投資したのに
これかい
825: 2020/07/22(水) 17:07:13 ID:xI/ersUB0(1/3)調 AAS
三空やぞ
826: 2020/07/22(水) 17:12:56 ID:57eBF7Yp0(2/2)調 AAS
10％付いてくるから利率は最強だな
827(1): 2020/07/22(水) 17:14:38 ID:XMaO7MOH0(1)調 AAS
今後上がる要素があるならこれ以上の買い時はないけど、如何せん上がり目を感じないんだよな…
828: 2020/07/22(水) 17:28:09 ID:RR5VEGdJ0(2/3)調 AAS
>>827
五輪中止（規模縮小）濃秋、冬にかけてロックダウン級のコロナ波到来、人口減少、テレワーク本格導入。少し考えて思いつくレベルでもマイナス要素しかない。
829: 2020/07/22(水) 17:33:21 ID:f+8TPv5f0(1)調 AAS
倒産する未来しか見えない
830: 2020/07/22(水) 17:53:49 ID:fJsMALii0(6/7)調 AAS
とりあえず月末の糞決算で6500付近までいくだろうな、年末には6000割れ
831: 2020/07/22(水) 17:58:48 ID:32I+UP4K0(1/2)調 AAS
売るしかないか
紙屑になるよりはマシか
832(1): 2020/07/22(水) 18:07:36 ID:BJjETC2n0(2/3)調 AAS
こういう状況で
「当社は社員に持ち家を推奨している」
どんだけKYなゲートウェイ社長なんだよ
そんな中でも懇親会を企画する優秀な変革社員には、その忠誠心に脱帽だわ
833(3): 2020/07/22(水) 18:12:55 ID:hr0lMZKE0(1/2)調 AAS
>>832
3〜4000万位のローンなら20代の内に払い終われるだろ
生活以外に金使うこと考えるから無理だと思えてくるんだよ
834: 2020/07/22(水) 18:15:28 ID:7FszE4aU0(1/3)調 AAS
そろそろ役員は責任取るべきだな
列車減らすタイミング逃し、何もせず眺めていただけ
列車内消毒やビニールカーテンだって結局下の社員主導じゃねぇか
835: 2020/07/22(水) 18:16:47 ID:B37dc0lW0(1)調 AAS
yammerでリモートワークの達人になろうって本勧めてる奴いるけど自虐かね
836: 2020/07/22(水) 18:24:34 ID:eoIVXzS10(1)調 AAS
どうしてテレワークでマスク縫う必要があるの
837: 2020/07/22(水) 18:24:42 ID:wCp3kZ7T0(1)調 AAS
23で入社して手取り20万でどうやったら20代で4000万完済できるの
838(1): 2020/07/22(水) 18:25:31 ID:BJjETC2n0(3/3)調 AAS
>>833
は？20代のうちに支払い完了できる社員が存在するのかよ
839: 2020/07/22(水) 18:28:47 ID:32I+UP4K0(2/2)調 AAS
>>833
20年の間違いだろう
840(1): 2020/07/22(水) 18:32:56 ID:9Bs+AsUt0(1/2)調 AAS
釣りだろ
減税あるから普通は返せても返さないし
841: 2020/07/22(水) 18:39:32 ID:m44EncPI0(1/2)調 AAS
国も優良納税者であるサラリーマンを減らしたくないからな
842(5): 2020/07/22(水) 18:44:13 ID:hr0lMZKE0(2/2)調 AAS
>>838
4000いくと厳しいが3000万台なら余裕
生活費なんて月5万もあれば十分だろ
>>840
そう、結局それが理由で30代まで引っ張るわけで完済自体は可能
つまりローンが厳しいは甘え
843: 2020/07/22(水) 18:45:49 ID:QZK8JsIj0(1)調 AAS
>>842
はいはい、しっかり変革してますね
えらいえらい
844: 2020/07/22(水) 18:46:40 ID:sYAdrfnJ0(1)調 AAS
実践落ちた、かなり悔しい
845: 2020/07/22(水) 18:54:20 ID:wa4m+gHp0(1)調 AAS
問題ない
846: 2020/07/22(水) 18:55:11 ID:vyBaNtF20(1/2)調 AAS
>>842
そんな人生楽しい？
生活楽しんでゆとり持って帰せばいいじゃんよ
847: 2020/07/22(水) 18:58:59 ID:7FszE4aU0(2/3)調 AAS
出向でも何でも受け入れるから好条件で提示してくれ
鉄道の仕事飽きた
848(1): 2020/07/22(水) 19:03:34 ID:9Bs+AsUt0(2/2)調 AAS
投資してない設定だし、どう計算しても無理だろ 頭変革くんかな
849: 2020/07/22(水) 19:08:31 ID:h9TK0BdG0(1)調 AA×
850: 2020/07/22(水) 19:09:09 ID:vyBaNtF20(2/2)調 AAS
>>848
誰かにそう言われて
そう生きようとしているんだよ
実行はしてないだろう
頭の中で変革しているんだろうよ
かわいそうに
851: 2020/07/22(水) 19:20:38 ID:51xtu2680(1)調 AAS
>>842
独身でマンション購入したならわかるけど
852: 2020/07/22(水) 19:22:34 ID:cGwdcxQm0(1/2)調 AAS
>>782
♪明け行く空に 響く笛の音は
今を旅立つ みんなの思い
歌 サーカス
853: 2020/07/22(水) 19:27:39 ID:cGwdcxQm0(2/2)調 AAS
今日、給料入っていた。
その資金は営業で得た金ではなく借金。
がんばれ会社！社債のセールス
854(1): 2020/07/22(水) 19:38:15 ID:HdPcXZID0(1)調 AAS
>>842
独身で3食もやし生活か嫁さんの稼ぎで生活すれば可能だろうね
855: 2020/07/22(水) 19:53:54 ID:OXjtPTIq0(1)調 AAS
>>854
そんな人生で家持っても地獄や
856(1): 2020/07/22(水) 20:05:02 ID:yB2bim8G0(1/2)調 AAS
>>842
悪い、真面目に教えてくれ
どういう生活したら月5万の生活費で十分ってなるんだ？
それでいけるならそうしてみたい
857: 2020/07/22(水) 20:06:10 ID:1rd1mPJB0(1)調 AAS
>>821
おまえはどこなの？
858: 2020/07/22(水) 20:09:30 ID:7FszE4aU0(3/3)調 AAS
関連のバス、レンタカー、広告も赤字だろうしなぁ
我が社の関連会社で黒字事業を探す方が難しいレベル
859(2): 2020/07/22(水) 20:32:54 ID:sYogi/xM0(1/2)調 AAS
なんだかんだ言われてるけど、今回の株式下落は全参加型じゃないからな
コロナ禍でも業績上向いてる企業はあるわけで…鉄道業界は残念ながら被害が大きかった。普通ならこういう下落って全参加でinして、会社も数年かけて元通りになってハッピーエンドだけど、今回ばかりはまあ無理。
じゃあJAL破綻時みたいに会社更正法使って破綻して、国のお金使って元に戻れるかというとこれも無理。
あまりに被害受けてる会社が多すぎるから「なんでJRだけ？」となるのは必至だし、まず企業努力してどうにかしろと言われるでしょう。
極限までできる企業努力って、駅は各パート一徹、乗務員は予備・事務・指導はなくして、可能な路線は一人乗務。非現は名ばかり部署や担当の廃止、あとは運賃値上げして、ダイヤは5割まで削減、浮いた車両の売却と不採算路線の廃線までして、最後の最後は減資してやっとだと思う。思うだけね。
運賃とダイヤは結局国の許可必須だけど。
ここまでやれば国も助けてくれるでしょ。JR無くす訳にはいかないし。
なにが言いたいって、途中で上場廃止は回避できない道だから株は紙クズになると。JALだって普通に飛んでたし今も飛んでるけど、裏ではいろいろな事やってやっと再上場できたから。一度潰れるのはマジであるかなって。
「鉄道だけの会社じゃない」とは言うけれど、キャッシュフロー見て欲しいよね。あとは分野を広げすぎたが故に赤字が増してるのわからんかな…
860: 2020/07/22(水) 20:38:49 ID:dAa2eu2Y0(1)調 AAS
>>792
昭和採の指導は態度が気に食わないとかの私怨で弱い立場の見習いを潰しにくるからな。ああいう職場を私物化するゴミどもが一掃されたのだけが変革のメリットだわ。
861(2): 2020/07/22(水) 20:43:19 ID:xI/ersUB0(2/3)調 AAS
>>856
大学時代は月2万の食費と光熱費1万円、家賃3万円で暮らせたし
生活レベルを下げれば可能かと……
あの頃は楽しかったけど今は戻りたくないなw
862(1): 2020/07/22(水) 20:48:27 ID:ZHKaE66Z0(1)調 AAS
>>861
そりゃ社会人ではないな
863: 2020/07/22(水) 20:53:58 ID:xI/ersUB0(3/3)調 AAS
>>862
この会社は社会人と呼べる人少ないし身分相応な気がしないでもない
864: 2020/07/22(水) 20:56:38 ID:9Zp5cwtU0(1)調 AAS
運輸区とか高級車多いよな
信組がすぐ貸してくれるのもあるだろうが
865(1): 2020/07/22(水) 21:00:54 ID:VFGrBPBB0(1/2)調 AAS
>>859
しかも当社の場合は旧国鉄時代に破綻してまた破綻するとなると、二度税金を使って救済される形になるから利用者や国民からの目はかなり厳しくなるだろうね。
その厳しい世間の目に自分や家族、両親や親戚が耐えられるか？
下手すると殴られてたり誹謗中傷されても仕方がないってなりかねない。
866: 2020/07/22(水) 21:28:57 ID:yB2bim8G0(2/2)調 AAS
>>861
家と職場の往復しかしないならそれで生活出来そうだな
俺には無理だ…
867(1): 2020/07/22(水) 21:39:35 ID:sYogi/xM0(2/2)調 AAS
>>865
そうなんだよね。今でも「国鉄」って言う人はまだいるし、負債のことも口にするお客さまもいる。ただでさえ視線が痛いのに、調子に乗ってしまったがために「何回税金使えばいいんだ」と国民に言われてしまうと痛いよね。本当に変革の二文字じゃ収拾がつかなくなる…だからこそ変革2027は加速させるんじゃなくて計画の見直しをするべきなんだけどな…いま会社がやってることほとんど空回りして逆に赤字幅広げちゃってるし…投資分を回収できないのが多すぎる
868(1): 2020/07/22(水) 21:43:33 ID:w1d6WgEr0(2/2)調 AAS
近距離ダメ、中長ダメ、定期もダメ、駅ビルもダメなら
エキナカも当然ダメ。JRバスもダメだしレンタカーもダメ。
株価も6,000円台突入。
それでも変革の歩みは止めない。
869: 2020/07/22(水) 21:46:43 ID:VFGrBPBB0(2/2)調 AAS
>>867
皮肉にも組合が言っていた企業30年説は当たりそう何だよねぇ。
二度も税金投入するならもう鉄道は要らない、道路寄越せって言われたらおしまいですよ。
870(1): 2020/07/22(水) 21:52:55 ID:D8MxU+T80(1)調 AAS
中途採用試験どうしよう？
ここ見てると不安になってきたわ。
新卒では東○電力受かってJRは落ちたけど、
今でも鉄道関係は憧れてるから、今年の中途採用試験で転職しようと考えてたのに。
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