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【阪神阪急京阪】アンチ関西私鉄【近鉄南海など】
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>>602 > 関西鉄道網 環の完成を 復権へ17日初の「サミット」 > ttp://www.sankei-kansai.com/2009/04/11/20090411-008577.php > ttp://www.sankei-kansai.com/newsimage/DES00002G090411D.jpg > 関西の鉄道ネットワーク整備に向け、JR西日本や私鉄大手5社、大阪府、大阪市、関西経済界のトップが集ま > る初の鉄道サミットが17日、大阪市内で開催される。関西が団結して、東京に比べて遅れている都心部の鉄道 > 網整備を促進し、鉄道網の“途切れ”を解消するのが狙い。関西国際空港へのアクセス改善など都心部で残る計 > 画路線について協議し、21年度中にも事業開始の前提となる国の調査を目指し、国への働きかけを強化する。 > 具体的には、JR新大阪駅から梅田北ヤードを経由してJR難波と南海汐見橋の両駅を結ぶ「なにわ筋線」▽ > 京阪の「中之島駅」以西▽大阪市営地下鉄西梅田駅(四つ橋線)と阪急十三駅を結ぶ「西梅田・十三連絡線」な > どの路線計画。いずれも鉄道網が途切れている鉄道空白地帯を埋める役割や都心部から関空へのアクセス改 > 善を担う。 > 今回の鉄道サミットは「関西復権に向けた鉄道ネットワークに関する懇話会」として開催される予定。橋下徹大 > 阪府知事や山崎正夫JR西日本社長、角和夫阪急阪神ホールディングス社長、上田成之助京阪電気鉄道社長 > ら関西のトップが鉄道網の整備を協議。途切れを補う路線計画について、優先順位をつけて国の支援を促す。 > 同時に推進組織を立ち上げ、関西復権へのインフラ整備を目指す。 > 今回のサミットで事務局を担当する近畿運輸局は「幅広い意見を集約して早期の調査実施へ向けて取り組み > たい」としている。 >
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