[過去ﾛｸﾞ] 【阪神阪急京阪】アンチ関西私鉄【近鉄南海など】 (1001ﾚｽ)
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68: 2009/03/14(土) 02:08:35 ID:og+PDf8jO携(4/4)調 AAS
よく分かりません
意地悪しないで、教えて下さい
69: 2009/03/14(土) 09:56:36 ID:2s07ib4D0(11/12)調 AAS
>>51
客が減るって直線的なルートなんで仕方ないだろう
当時は技術的な問題で川越への鉄道を国分寺に接続する形にしたわけだ
今の東上線ルートは建設距離も長い上に当時は人口も希薄
大宮への接続は荒川に橋梁を立てなければならないので最終的に国分寺に接続する
ルートになったわけだ
70: 2009/03/14(土) 10:07:57 ID:2s07ib4D0(12/12)調 AAS
西武鉄道の中で国分寺は池袋、高田馬場、西武新宿についで乗降客数は
4番目なんだよな。
国分寺線では20メートル4扉車の6連での運転となっているし
これは大手ながら本線では19メートル6連が精一杯、さらに各駅停車では
それさえままならない4連が限度と言うどこかの糞路線よりも上って事になるよな
乗降客数でももしかしたらその会社の最大ターミナル駅のよりも多いんじゃないかね？
71: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/14(土) 11:12:47 ID:a35v+fpLO携(1)調 AAS
>巨人ファンは紳士ですし、そんなことは絶対しませんよ。
紳士というのは鉄道板でグループ本社が鉄道業だということを隠れ蓑にして
完全板違いな野球ネタで荒らし行為をして、それを多少の脱線だと無様な言い訳したり
球界の金正日ことナベツネ将軍様の独裁で規則改悪したりすることを崇拝するんですかｗｗｗｗｗ
72(1): 2009/03/14(土) 14:34:55 ID:dKKudfyv0(1/2)調 AA×
73: 2009/03/14(土) 14:40:13 ID:dKKudfyv0(2/2)調 AA×
74: 2009/03/15(日) 01:56:06 ID:C4LlWU+80(1/14)調 AAS
鉄道ダイヤ情報を立ち読みしてきたが、桜川のY線を近鉄の折り返しに使うとは
知っていたが、乗務員交代も桜川でやるのか
だけど、あくまでも難波までは珍の路線なんだろ
さらに桜川行きの設定もなさそうだから難波から回送で来るわけか
どうせなら営業運転すればいいものを
これでもケチが信条の関西かよな
千代田線北千住-綾瀬間のような特例を設ければいいだけだろ
本音を言えば尼崎どころか元町まで近鉄の路線にしてしまい、阪神電鉄は
梅田-尼崎間のローカル私鉄に転落させるのがベターなんだがな
75: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 06:42:55 ID:E8MXght2O携(1/9)調 AAS
本一冊も買えずに立ち読みするしかできないくらい貧乏なら
妄想と捏造なんかせずにさっさと職探せｗｗｗｗｗ
76: 2009/03/15(日) 09:06:55 ID:C4LlWU+80(2/14)調 AAS
鉄道雑誌を全て買ったら結構な金額行くからな
そこまでの価値もないってことだ
まあ、面白い企画があったら買うこともあるけどな
ただ、TDFの魔の手にはまんまと引っかかってしまったがな
それにしても阪神は馬鹿だよな
折角近鉄乗り入れのために車両を用意しても、数年で追い出されることは
目に見えているからな
半蔵門線直通の東武30000よりも酷いよな
あそこはただ中間運転台が挟まって、そこがちょうど渋谷の階段位置に当たって
混雑に拍車をかけてしまうから大多数が半直運用を追い出されて50000を余計に
作ることになってしまったわけだが、珍の場合は編成すべてが近鉄車より2メートル
短く、さらに扉位置も全然違うわけだろ
これで問題がおきないはずがない
まあ、逆に近鉄奈良線の方を珍規格にしてしまう手もないことはないが
あそこは日中でも10両編成を運転しているくらいの首都圏に近い性格の
路線だし無理だろうな
だったらせめて珍車は11両にすればまだマシだが、そんな気配全くないしな
77(2): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 12:38:23 ID:E8MXght2O携(2/9)調 AAS
相変わらず線区毎の輸送需要の違いを理解できない単細胞ぶりを発揮してるなｗｗｗｗｗ
奈良線が日中10連とほざいてる時点でいかに関西の事象に疎いかがよくわかるな
奈良線でも10連はラッシュ時と土曜朝の快急で日中8連、他は
ラッシュ時で8連、日中6〜8連なわけだが
車体長の違いも京葉線で連接車のE331が走ってるし扉数の違いでも
3扉車や4扉車が混在する路線は腐るほどあるわけだが
無知を晒して恥をかかないようにちっとは勉強しろよ
まあ単細胞バカだから新しいこと覚える度に古い記憶が心太式に押し出されるだろうけどなｗｗｗｗｗ
78: 2009/03/15(日) 12:49:33 ID:GolqQYN+O携(1)調 AAS
>>77
そりゃあノックは買う価値もない（笑）という鉄道雑誌を立ち読みすることでしか
知識を得られないヘタレですからねｗ
いかにノックが関西の交通事情に疎いかがよくわかりますねｗｗｗ
79(3): 2009/03/15(日) 16:45:37 ID:OOz4NBjU0(1/6)調 AAS
阪神や近鉄のことをバカにする前に、京王の馬車軌道を早く改軌しろ！
あれは他社にとって迷惑。
乗り入れ先はもうないだろｗ
あ！
そうか、京王はLRTにして、路面電車にするのか！
エコを先取りかｗ
80: 2009/03/15(日) 16:58:22 ID:GV3sEiQl0(1/2)調 AAS
>>79
都営新宿線は？
81: 2009/03/15(日) 19:19:37 ID:C4LlWU+80(3/14)調 AAS
>>77
近鉄奈良線って休日は終日10連運転してなかったか？
以前雑誌の近鉄特集で立ち読みした記憶があるが
それにしても、これから新規に分割併合を始めるとは何考えているんだろうかね
あの分割併合の代名詞と言われた小田急だって急行系の分割併合は皆無に近くなったし
京王だってシーズンダイヤの特急の分割併合を辞めたどころか都営線内（特に森下以東）輸送量過剰覚悟で
K車の都営線直通は10連に統一、さらにJRでも小金井以北（それどころか久喜でも過剰気味）
では10連でも充分なのに分割併合を辞めるために宇都宮まで1５連対応にしたというのに
どうしても切り離しで時間が掛かるし何より旅客案内上でも問題があるからな
酉だって、あの尼崎の脱線事故で同志社の若い命を奪ったのも当時松井山手以東で
7連が入線できなかったことが全てだしな
ようやく木津まで7連が直通できるようにするようだが、そのためになぜか207系の殆ど（試作車を除く）を4+3に
してその分製造費用も嵩むあほらしいことをしでかしたしな
百歩譲って切り離すにしても現地運用組んであとは固定編成にすればいいだけだろ
ラッシュの一部だけ直通にして、あとは松井山手なり京田辺で分断した方がまだ親切だろう
どうせ関西人の特性からして1秒でも先着するのなら乗り換えることも拒まないんだから
同一平面での乗換えなら何の問題もないだろう
分割併合で3分以上も止まることを考えたらその方がまだマシだろう
82: 2009/03/15(日) 19:20:22 ID:C4LlWU+80(4/14)調 AAS
>>79
別に都営新宿線以外に直通相手もいないし、将来的にもその必要は無いが
まあ、79が改軌費用と車両改造費、さらには工事期間中の沿線住民への
保障費用などを全て負担してくれるんなら別に構わないけどな
京成の場合は当時はまだ輸送量もたいしたことがなかったし、近鉄名古屋線に
したって同じだし、さらに伊勢湾台風という災難があったからこそ実現できたわけだろ
83: 2009/03/15(日) 19:28:46 ID:gns1mZ/00(1)調 AAS
>>35は阪神がかつて大阪タイガースという呼称だったことを知らないゆとり。
84: 2009/03/15(日) 19:45:59 ID:C4LlWU+80(5/14)調 AAS
そりゃ、大阪にないのに大阪タイガースはまずいからな
とにかく阪神は兵庫の球団
大阪には現在オリックスが唯一の球団なわけだが
85: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 20:52:53 ID:E8MXght2O携(3/9)調 AAS
>そりゃ、大阪にないのに大阪タイガースはまずいからな
だったら東京に存在しないのに東京を名乗る施設や企業（ディズニーランドなど）とかにも文句言えやハゲｗｗｗｗｗ
86: 2009/03/15(日) 20:55:57 ID:C4LlWU+80(6/14)調 AAS
大阪には当時は近鉄、南海という球団があったのにそれを差し置いて大阪は
流石にまずいだろう
まあ、その後2球団とも潰し、大阪の球団を名乗るように仕向けたんだがな
だが、オリックスを神戸から追い出したものの、まさか大阪に来るとは
想定外だったんだろうな
いずれにしても酷いものだな
87: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 21:11:04 ID:E8MXght2O携(4/9)調 AAS
潰した証拠も出せないくせにいつまで捏造ごり押しして逃げる気だよハゲｗｗｗｗｗ
88(1): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 21:19:32 ID:E8MXght2O携(5/9)調 AAS
>大阪には当時は近鉄、南海という球団があったのにそれを差し置いて大阪は
>流石にまずいだろう
大阪野球倶楽部（大阪タイガース）創設は1935年、南海は1938年、近鉄は戦後の1949年なわけだが
いい加減に無知を晒す前に下調べして学習することを覚えたらどうだ？ｗｗｗｗｗ
89: 2009/03/15(日) 21:30:08 ID:GV3sEiQl0(2/2)調 AAS
2chｽﾚ:ojyuken
↑↑ここ↑↑で殺人予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんか、文から出てる雰囲気がホントにマズそう……
攻玉社中学校・高等学校の問合せHP
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kogyokusha.ed.jp
90(1): 2009/03/15(日) 21:47:47 ID:C4LlWU+80(7/14)調 AAS
おいおい、頼むから巻き沿い規制だけは勘弁してくれよ
これまで南海も何階も難解も何回も巻き沿いで規制食らったんだからよ
91: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 21:49:49 ID:E8MXght2O携(6/9)調 AAS
>>90
お前のは自業自得だろバカノックｗｗｗｗｗ
92: 2009/03/15(日) 22:00:55 ID:C4LlWU+80(8/14)調 AAS
先週末の規制は完全に巻き沿いだ罠
93: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 22:03:49 ID:E8MXght2O携(7/9)調 AAS
自分が荒らしてることに気づかずに被害者ぶるとか哀れなアホだｗｗｗｗｗ
94: 2009/03/15(日) 22:04:01 ID:9s4yUxSwO携(1)調 AAS
そういや、丸の内OCNは全規制が多いな
95: 2009/03/15(日) 22:59:17 ID:C4LlWU+80(9/14)調 AAS
そういえば、関西には10両固定編成は御堂筋がらみ以外は存在しないんだよな
御堂筋線にしたって所詮は18メートル車だし
分割併合するくらいなら輸送量過剰でもそのまま終日運用した方が効率的だというのにね
東北新幹線のように線路容量に限りがある場合は仕方ないにしろ
96: 2009/03/15(日) 23:02:31 ID:OOz4NBjU0(2/6)調 AAS
酉の新快速は６＋６の１２両運転をしてますが？
もちろん、あなたの大好きな転換クロスシート車ですｗ
97(1): 2009/03/15(日) 23:07:32 ID:OOz4NBjU0(3/6)調 AAS
>>52
東京は虚塵に牛耳られているから、ヤクルトは四国は行くべきだな。
昨年オフにエース・グライシンガーと４番・ラミレスを強奪されて、
皮肉にも彼らが虚塵の優勝を支えた。
虚塵は東京のように大勢の地方出身者の寄せ集めでできているから、
虚塵同様肝心のところで弱い。
それが西武との差だな。
京王も関東の私鉄では苦しい立場だしｗ
98: 2009/03/15(日) 23:08:39 ID:C4LlWU+80(10/14)調 AAS
固定編成じゃないだろ
あれだっていつまで223系という糞車を作り続ける気だ？
JR東日本ではE217、E231を経てE233系という超優良車に移行していると言うのに
それに、いまだに8連も残っているしな
特に敦賀直通と言う大失敗を犯したのに全く懲りる気配もないし
4両で直通って馬鹿か？
思いっきり特急に抜かれまくるし、いくらけちな関西人でも敦賀までなら特急使うだろうよ
せめてE231のようにG車くらい用意しろよな
緩急分離と言う言葉を全く理解していないようだし
99(1): 2009/03/15(日) 23:12:23 ID:OOz4NBjU0(4/6)調 AAS
水泥棒して超優良車を走らせているですよねｗ
それにしても、この夏電気が無くて動けません、ってならんことだな。
え、今度は利根川から取るって。
懲りん奴らやなｗ
100(1): 2009/03/15(日) 23:15:35 ID:C4LlWU+80(11/14)調 AAS
>>97
何か意味不明な言語で語る馬鹿がいますね
あとちなみに最後の一行だけは何とか解読できたが、京王は苦しくはないが
じゃなきゃ調布の地下化なんかできねえよ
大手私鉄初となるVVVF化率100％も間近だし
さらに100％軽量車体化もか
まあ、どこかに糞会社には90年代に入るまでオール無駄エネ鋼製車だった大手の名
を汚すところもあったがな
阪神大震災で仕方なく（というか、どこの鉄道車両メーカーでもその頃は
ステンレルかアルミしか作って無いからな）工期短縮のためにステンレスを
入れたものの、その後はまた鋼製に逆戻りだしな。
ようやく再びステンレス車を納入するようにはなったものの、乗り入れ先の近鉄とは
車体長、ドア数ともに異なり数年でお払い箱になること確実な糞車だし
101: 2009/03/15(日) 23:18:12 ID:C4LlWU+80(12/14)調 AAS
>>99
どこかの無駄エネ103系を今後100年使い続けるような糞会社とは違って
消費電力が少ないですから
こっちでは103どころか201、203系でさえ廃車になろうとしているのにね・・・
102: 2009/03/15(日) 23:20:28 ID:OOz4NBjU0(5/6)調 AAS
>>100
京王は小田急のように複々線の工事をするはずだったが、資金が無く断念ｗ
朝の混雑のため慢性的に遅れているが、地下化工事で更に遅れますねｗ
103: 2009/03/15(日) 23:27:19 ID:OOz4NBjU0(6/6)調 AAS
東急田園都市線なんて名ばかりの糞路線
マンションの乱開発で住民が多すぎて、客がさばききれず、毎日遅延ｗ
イメージとは大違いの東急に、今日も騙されてマンションを買うｗ
104: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 23:38:17 ID:E8MXght2O携(8/9)調 AAS
>どこかの無駄エネ103系を今後100年使い続けるような糞会社とは違って
>消費電力が少ないですから
いくら省エネでもあれだけアホみたいに長大編成をガンガン走らせりゃ
かなりの電気を食うわけだがｗｗｗｗｗ
それにお前が褒めてるその鉄道会社にも信越や房総、北関東に行けば
103と同世代の113や115や107といった鋼製無駄エネ車を走らせてるし
仙台には103もまだ走ってるわけだがｗｗｗｗｗ
105: 2009/03/15(日) 23:45:31 ID:C4LlWU+80(13/14)調 AAS
地方の路線であれば本数も少ないので、省エネの効果も少ない
だが、どこかの糞会社では都心の環状線で無駄エネ103をいまだに使ってるよな
それも、一時期201系（これでさえ今では無駄エネになるわけだが）転属で
全編成置き換えかと思われていたのがなぜか奈良へまわされ103系残留と言う
笑いが止まらない状況なんだが
山手線では103はもちろんその後継205系も既に転属しE231系にしてもホームドアがらみ
ではあるが早くも新車導入で他線への転属かともいわれているくらいだというのに
仙台の103はあくまでも暫定処置だし1本だけだし
工事が終わればお役後免だが
106: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/15(日) 23:50:57 ID:E8MXght2O携(9/9)調 AAS
>分割併合するくらいなら輸送量過剰でもそのまま終日運用した方が効率的だというのにね
つまり新快速直通を例に挙げるなら網干以西と米原以北のホーム長12連対応化の費用を
全てお前が用立てるというわけか、有り難いことですなｗｗｗｗｗ
ついでに阪神糞車の駆逐のために阪神、山陽、阪急用21m車の新造費用と
ホーム長10連対応化の費用も頼むぞｗｗｗｗｗ
107: 2009/03/15(日) 23:58:41 ID:C4LlWU+80(14/14)調 AAS
というか、もともとの客車時代の名残で12連くらい対応してるんじゃねえのか？
今は使ってないにしても土地くらい残ってるだろう
108: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/16(月) 00:02:40 ID:K8swH2rwO携(1/2)調 AAS
経営基盤の弱い酉がドル箱抱えてる束みたいなペースで新車入れられるわけないだろJK
ただでさえ国鉄時代から首都圏優遇政策で地方線区は惨めな思いをして
民営化後はその負の遺産を押し付けられたわけだが
何でもかんでも首都圏基準でしか考えられないその単細胞をどうにかしろハゲｗｗｗｗｗ
109: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/16(月) 00:10:15 ID:K8swH2rwO携(2/2)調 AAS
>というか、もともとの客車時代の名残で12連くらい対応してるんじゃねえのか？
>今は使ってないにしても土地くらい残ってるだろう
だからそれを使えるように整備する費用を出せと言ってるわけだが
>>79に京王改軌費用出せとか言ってるんだから改善させたいなら当然お前も出すのが筋だろ
110: 2009/03/16(月) 17:45:27 ID:CwLyMp8/0(1/5)調 AAS
伊勢志摩─姫路２５０キロ、４社横断最長特急に近鉄乗り気
３月２０日の阪神なんば線（尼崎―近鉄難波）開通で、
私鉄では国内最長の約２５０キロを走破する特急が実現に向けて踏み出す。
三重県・伊勢志摩と兵庫県姫路市を結び、４府県と鉄道４社に
またがる〈近畿横断特急〉。近鉄は各社に熱いラブコールを送り、
早ければ数年後の運行を目指す。
（以下略）
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
４府県にまたがる近鉄特急の構想
画像ﾘﾝｸ
111(2): 2009/03/16(月) 20:52:34 ID:CwLyMp8/0(2/5)調 AAS
>>72を見よ！
阪神なんば線開通後の関西圏の華麗なるネットワークを！
狭い東京には無い、世界に誇る標準軌の豪華なネットワーク。
これは凄い！
京王の馬車軌道など糞だ
112(1): 2009/03/16(月) 21:05:02 ID:aP7ksGU80(1/2)調 AAS
>>111
標準軌って日本では1067ミリ軌間が標準なわけだが
というか、姫路-賢島の特急を本気で出す気なのか？
いくらケチな関西人でもそんな長い距離乗りたがらないだろう
そもそも需要もないだろうし
113(1): 2009/03/16(月) 21:19:11 ID:aP7ksGU80(2/2)調 AAS
狭い東京って・・・
関西はごく一部の線だけは便利だが、面的な広がりは無いからな
特に阪神間は顕著だよな。
114: 2009/03/16(月) 22:48:38 ID:CwLyMp8/0(3/5)調 AAS
>>112
> いくらケチな関西人でもそんな長い距離乗りたがらないだろう
別に全ての乗客が全区間のるとは限らないのだが・・・
いくらアホのノックやって、新幹線ののぞみで、東京から乗る客が
全員博多まで行くとは思わんやろ。
それと一緒や。
姫路ー賢島特急で、別に姫路から難波でもええし、三宮から大和八木でも
ええ。そういう色々な組み合わせが可能と言うことや。
それに、近鉄は京都から難波へも特急を走らせる予定やからね。
近鉄はやる気満々よ。
115(1): 2009/03/16(月) 23:12:57 ID:CwLyMp8/0(4/5)調 AAS
>>111
> 標準軌って日本では1067ミリ軌間が標準なわけだが
じゃあ、京王の1372mmの軌道は日本の標準でも、世界の標準でもないんだね。
もしかして、北朝鮮の標準かｗ
116: 2009/03/16(月) 23:17:26 ID:f6Jcp+PgO携(1)調 AAS
>>113
大阪府東部、南北移動の実態！！
117: 2009/03/16(月) 23:49:18 ID:bUFn1250O携(1)調 AAS
>>115
＞ もしかして、北朝鮮の標準かｗ
北朝鮮の鉄道は戦前に日本が建設した朝鮮総督府鐵道が基本になっているので新幹線や同じように日本が建設した南滿洲鐵道（現在の中華人民共和国鉄道）と同じ1435ミリ軌間（標準軌）です
1372ミリ軌間ではありません
118: 2009/03/16(月) 23:49:56 ID:CwLyMp8/0(5/5)調 AAS
みなと鉄道らしき人物が騒ぎを起こしている件
2chｽﾚ:train
1 ：名無しでGO! ：2009/03/10(火) 22:00:46 ID:nHYUTN460
53 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/03/10(火) 20:33:30 ID:SJoCd38O0
問題の動画 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
撮影者プロフィール 外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
ブログ 外部ﾘﾝｸ:minatotetsudo.spaces.live.com
名前: 鉄道
年齢: 29
こんばんわ、駅長の「みなと鉄道」です。
市: 兵庫県伊丹市
出身地: 兵庫県芦屋市打出
国: 日本
職業: 駅長
学校: 奈良産業大学 法学部 兵庫県立伊丹北高等学校 伊丹市立天王寺川中...
会社: みなと鉄道
関心事と趣味: 掲示板荒らし 1に阪神 2に阪神 3,4がなくて 5に阪急阪神難波線
119: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 00:07:27 ID:2Fei7XJ1O携(1/7)調 AAS
>いくらケチな関西人でもそんな長い距離乗りたがらないだろう
バカノックは特急乗るときは起点から終点まで乗り通すみたいだから
カリカリ梅大の脳味噌には途中駅での乗降という概念がないみたいだなｗｗｗｗｗ
120(2): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 11:28:05 ID:2Fei7XJ1O携(2/7)調 AAS
>JR東日本ではE217、E231を経てE233系という超優良車に移行していると言うのに
>それに、いまだに8連も残っているしな
省エネ車両の投入に力入れてても駅トイレの下水をそのまま川に垂れ流してるようじゃ意味ないがなｗｗｗｗｗ
>特に敦賀直通と言う大失敗を犯したのに全く懲りる気配もないし
敦賀直通は滋賀県湖北地域と福井県嶺南地域の要望とお布施があったわけだが
そんなことも知らないで相変わらず無知を晒してるんだなｗｗｗｗｗ
121(1): 2009/03/17(火) 19:06:57 ID:z9djjLqN0(1)調 AAS
>>120
鉄道系雑誌を買う価値も無いからって立ち読みでしか知識を得ないんだから当然でしょう。
122: 2009/03/17(火) 19:56:19 ID:JLCWe66hO携(1/2)調 AAS
>>121
それでいて知ったかぶりで関西私鉄（特に阪神）
を叩くのに必死なノックはお笑いですな
123(2): 2009/03/17(火) 20:56:51 ID:o8gws8ot0(1/6)調 AAS
>>120
お布施ね・・・
逆に言うとお布施がないと何もやらないのが酉なんだよな
将来的に酉の交流電化区間は完全に手放す気なんだろう
それでうまいこと載せて敦賀までの電化費用を出させたと言うことだよな
新快速（これだって登場後30年以上経つのにいまだに新しいとほざいているがな）
直通と言う名前だけ欲しかっただけで、敦賀の住民が大阪へ出るのにはやはり
特急の方が早くて便利だし
あと、>>1を嫁
首都圏の鉄道の誹謗中傷は一切禁止だぞ
124: 2009/03/17(火) 21:07:50 ID:s9HwVWUqO携(1)調 AAS
>>123
つ北陸新幹線
つ東日本の東北本線の盛岡〜八戸間
125(1): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 21:21:51 ID:2Fei7XJ1O携(3/7)調 AAS
>あと、>>1を嫁
>首都圏の鉄道の誹謗中傷は一切禁止だぞ
首都圏のみ禁止で地方はOKとか首都圏至上主義は金正日至上主義
さらには讀賣拝金主義やナベツネ至上主義と同じだなｗｗｗｗｗ
それ以前にバカノックは鉄道板のローカルルールを一億回嫁
ついでにもっと勉強して少しは無知を治してこいｗｗｗｗｗ
126(2): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 21:26:03 ID:2Fei7XJ1O携(4/7)調 AAS
>新快速（これだって登場後30年以上経つのにいまだに新しいとほざいているがな）
自ら定めた>>1を破って英字表記がnew rapidな東海新快速への誹謗中傷で
関西私鉄以外を叩いてるわけですね、わかりますｗｗｗｗｗ
127: 2009/03/17(火) 21:37:18 ID:JLCWe66hO携(2/2)調 AAS
>>123
それも鉄道系雑誌を立ち読みをして知った情報ですか？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
128: 2009/03/17(火) 21:37:33 ID:o8gws8ot0(2/6)調 AAS
首都圏を本社とする会社ではないのでルール上は問題ありません
129(1): 2009/03/17(火) 21:38:57 ID:o8gws8ot0(3/6)調 AAS
そういえば小浜線、播但線、加古川線の電化や参院選への新車導入も全てお布施があったからだよな
130: 2009/03/17(火) 21:41:48 ID:/f4SER/vO携(1)調 AAS
>>126
新快速をそんな意味で叩くと言うことは、全国に存在する新○○という駅や、
新幹線そのものも叩くと言うことになり、>>1にある首都圏への誹謗中傷も
破っていることになりますねｗ
131: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 22:02:59 ID:2Fei7XJ1O携(5/7)調 AAS
>>129
お布施させて地元の要望に応える酉
地元の反対を無視して東北本線東京駅乗り入れを推し進める束
どっちもどっちだがｗｗｗｗｗ
132: 2009/03/17(火) 22:45:59 ID:o8gws8ot0(4/6)調 AAS
そういえば史上最凶最悪の迷惑乗り入れとなる阪神なんば線も大反対があって
30年以上も建設できなかったんだよな。
そこまでして作る価値があるのかね
やるんだったら阪神が近鉄にあわせるのが筋だろうよ「
133: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 23:01:01 ID:2Fei7XJ1O携(6/7)調 AAS
都合の悪い自らのルール破りを指摘されてまた話逸らして逃げるバカノックｗｗｗｗｗ
134: 2009/03/17(火) 23:06:58 ID:RhO8m4UNO携(1)調 AAS
」
135: 天下のめじろ台在住 ◆AeoDr/bulI 2009/03/17(火) 23:07:13 ID:mqHdZV1lO携(1)調 AAS
>>125-126
ノックのことですから、そのうち平気で首都圏の侮辱も始めるでしょう。
今まで何度京王高尾線や東京ヤクルトを侮辱してきたことか。
ていうかJR東海には東京本社なるものがあったと記憶してますが。
136: 2009/03/17(火) 23:25:04 ID:o8gws8ot0(5/6)調 AAS
それより藤川で大丈夫かね
緊迫した場面ではとても使えないだろう
朝鮮人金本からも脅されている可能性もあるしな
韓国の選手たちにも朝鮮人金本から情報が全て流れていてもおかしくないし
その証拠に朝鮮人金本が広島から珍へ強奪してきてから日本は韓国になかなか
勝てなくなってきたわけだし
137: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/17(火) 23:42:09 ID:2Fei7XJ1O携(7/7)調 AAS
証拠も出せないくせに板違いの捏造して逃げるんじゃねーよバカノックｗｗｗｗｗ
138(1): 2009/03/17(火) 23:55:44 ID:/zj6PH0q0(1/3)調 AAS
王子駅って４０年もトイレの屎尿を川に垂れ流していたんだなあ。
流石、発展途上国東京ｗ
未だに垂れ流しとはｗｗ
汲み取り式より酷いな。しかも、束は知らん振りやｗ
水は盗むは、糞は垂れ流すはどうしようも無い会社やな
139: 2009/03/17(火) 23:59:05 ID:/zj6PH0q0(2/3)調 AAS
＜ＪＲ王子駅＞トイレ汚水、石神井川に垂れ流し…４０年以上
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＪＲ王子駅（東京都北区王子１）構内のトイレの汚水が浄化槽を経ずに
駅近くを流れる石神井川に排水されていたとして、ＪＲ東日本は同駅の
一部のトイレを使用中止とし、過去の下水工事の施工状況について調査
を始めた。
東京都下水道局北部第２下水道事務所が今月２日、同駅付近の石神井川の
下水道管改善工事に伴う排水口調査を実施したところ、汚水の流出を確認
した。
連絡を受けた同社は王子駅南口改札内トイレから流れた可能性があるとして、
５日に南口トイレの使用を取りやめ、１０日から仮設トイレを設置。調べた
ところ、トイレの排水管は都の下水管につながり、この下水管から汚水が
川へ流れていた。
140: 2009/03/18(水) 00:00:22 ID:/zj6PH0q0(3/3)調 AAS
ＪＲ東：信濃川発電所ストップ 水利権取り消しで
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
141: 2009/03/18(水) 00:00:31 ID:o8gws8ot0(6/6)調 AAS
>>138
>>1
まあ、別にJR東日本がトイレを設置したわけではないがな
子会社に委託してるだけだし
142: 2009/03/18(水) 00:10:05 ID:8xqP7RhQ0(1/18)調 AAS
関西にはウンコ色の電車が街中を走っているけどな
伝統とかほざいているが、ベタ塗りで当然塗装工程では有機溶剤をまき散らかす
わけだよな
143: 2009/03/18(水) 00:14:40 ID:TXLOzZJ00(1/14)調 AAS
ＪＲ東：信濃川発電所ストップ 水利権取り消しで
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
ＪＲ東日本の信濃川発電所（新潟県十日町市など）が国の許可を上回る水量
を不正に取水していた問題で、国土交通省北陸地方整備局は１０日、同社の
水利権を取り消した。これを受け、ＪＲ東は発電所の一部である宮中ダムの
水門を開いて放流を始め、発電を止めた。地元の漁業関係者などは、ダム
設置以来、サケの遡上（そじょう）や産卵が激減したことを問題視し、損害
賠償などを求める動きが出ている。
この日、同整備局で会見した清野智社長は陳謝したうえで「運賃に跳ね返る
ことはない」と説明。将来的には、水利権の再申請をしたうえで発電再開を
目指すとみられる。
同整備局の調べでは、同社は０２〜０８年に約３億１０００万トンを不正に
取水した。さらに、発電量を上げるなどのための違法建築物が２５０件見つ
かっている。
一方、「ダムのため下流の水が減り、サケが遡上できなくなった」などと
反発してきた地元・十日町市の農協、漁協、商工会議所などは今月８日、
集会を開き、ＪＲ東に対し、謝罪と損害賠償を求める抗議文を採択、１２日
に提出する。
144: 2009/03/18(水) 00:16:34 ID:TXLOzZJ00(2/14)調 AAS
まさに組織ぐるみの不正、泥棒、略奪だな
145: 2009/03/18(水) 00:22:30 ID:8xqP7RhQ0(2/18)調 AAS
首都圏の企業に対する誹謗中傷は一切禁止ですよ
146: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/18(水) 00:36:14 ID:r/oMLMkcO携(1/4)調 AAS
首都圏「だけ」禁止にしてるのは首都圏企業の不正が暴かれるのを恐れてるからかｗｗｗｗｗ
147: 2009/03/18(水) 00:38:52 ID:TXLOzZJ00(3/14)調 AAS
そういや、日テレの社長も辞任したなｗ
讀賣はやましいことばかりしとるからな
148: 2009/03/18(水) 00:41:50 ID:TXLOzZJ00(4/14)調 AAS
しかし、あれだけ虚塵にこだわっているのに、なんで日本代表の試合は中継
せえへんのや？
監督が原で、しかも、東京ドームでやっていたにも拘わらず。
まあWBCを放送してしまうと、虚塵戦の視聴率の悲惨さが露になるから
辞めといたのかｗ
149: 2009/03/18(水) 00:48:36 ID:8xqP7RhQ0(3/18)調 AAS
キューバ一戦にしてもきちんと放映してましたが何か？
東京ラウンドはテレ朝系で、２次以降はTBS系列だな
あと、何か意味不明な架空チームを表現しているようですけど何ですかね
150: 2009/03/18(水) 00:53:35 ID:8xqP7RhQ0(4/18)調 AAS
キューバな
151(2): 2009/03/18(水) 01:27:08 ID:TXLOzZJ00(5/14)調 AAS
喪前こそ勘違いしてないか？
なんで、日テレが腹監督の日本代表、東京ドームの試合を放送せんのかと
いうことや。
あれは一昔前やったら、全部１０ちゃんやったろうな。
もっとも、腹の采配では韓国には勝てへんやろ。
っていうか、何べん韓国と試合するんや！
いい加減、飽きるわ。
韓国に負けたら次はまたキューバとやろ。
この試合方式考えた奴アホやろ？
なんでアメリカまで行って、韓国と何べんも試合せなあかんのや。
152(2): 2009/03/18(水) 21:01:48 ID:8xqP7RhQ0(5/18)調 AAS
>>151
10ちゃん？
今はそんなチャンネルねえぞ
あ、アナログか？そうか、関西ではまだデジタル放送始まってなかったんだな。
スマソ
東京ラウンドは5ｃｈ、それ以降は６ｃｈでやってるぞ
確かテレ朝はアナログ10ｃｈだったような・・・
俺はもうアナログ放送なんか見てねえからな
いずれにしても一昔前はジャイアンツ戦は４ｃｈ（これはアナログもデジタルも同じchだが）
だったわけだからどの道間違ってるけどな
あまり独占しすぎるのも良くないし、いろんな局でやるのは良いんじゃないのかね？
今シーズンはジャイアンツ戦の地上波は減るけど、その分BS日テレでやってくれるわけだから
むしろ好都合だけどな
延長もしてくれるしね
153(1): 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/18(水) 21:31:54 ID:r/oMLMkcO携(2/4)調 AAS
読売テレビ＝10chなことも知らないバカノックｗｗｗｗｗ
154(1): 2009/03/18(水) 21:37:42 ID:TXLOzZJ00(6/14)調 AAS
>>153
ノックは自分の母国の韓国が日本に勝って、浮かれとるんですわ
155(1): 2009/03/18(水) 21:42:30 ID:TXLOzZJ00(7/14)調 AAS
>>152
関西でもデジタルチャンネルは同じだが、普通は地上波をさすやろ。
ちなみに、関西で４といったらMBS毎日放送、東京で言うTBSや。
よう覚えとけ。
そういや、最初２ちゃんとか初めて聞いたとき、NHKの掲示板か何かかと思ったｗ
156: 2009/03/18(水) 21:45:58 ID:8xqP7RhQ0(6/18)調 AAS
>>154
やはり8回に出てきた左腕投手が駄目だな
普段野球をやっていないわけだから、ベースボールで通用するはずがないってことだ
157: 2009/03/18(水) 21:48:22 ID:LqOLNeqd0(1/3)調 AAS
今日の試合を見て思ったことは、所詮野球で日本代表チームを作るなんて無理だということ。
サッカーと違ってチーム間の利害関係とか恨みつらみがありすぎる。
今日の岩田の使われ方を見てたら中日がWBCをボイコットしたのは正解だと思ってしまった。
158: 2009/03/18(水) 21:50:58 ID:8xqP7RhQ0(7/18)調 AAS
なんかまた基地害めじろ台馬鹿アホ死ねの自演で九州連行だから関係ないか
やはり阪神の選手と言う名の指定暴力団組員である岩田は駄目だな
なんであんな奴を残したのやら
やはり朝鮮人金本の力が大きかったんだろうかね
それとも、朝鮮人金本が国際電話で岩田に告げ口をしたのかね
おい、岩田
わかったるんやろうな
俺の故郷である北朝鮮と同じ民族である韓国のためにな
そしてあの押し出しとなったわけだ
159: 2009/03/18(水) 21:52:31 ID:8xqP7RhQ0(8/18)調 AAS
ジャイアンツが日本代表として出た方がまだ良かったかもな
メジャー組は特別召集でってことで
160(2): 2009/03/18(水) 21:58:37 ID:8xqP7RhQ0(9/18)調 AAS
結局いかさま珍の守護神である藤川だって、緊迫したところでは使い物にならないからな
これで岩田、藤川は自信をなくし、珍の投手陣は完全崩壊
最下位街道まっしぐらだな
161(1): 2009/03/18(水) 22:08:02 ID:TXLOzZJ00(8/14)調 AAS
どこ見てるんや？
どう考えても、ダルの立ち上がりが悪いのが問題やろ。
オリンピックの時もそうやったけど、ダルはここという時に勝てなかったからな。
打線が弱いのは元々分かっているわけだから、投手が踏ん張るしかないのに。
162: 2009/03/18(水) 22:09:00 ID:LqOLNeqd0(2/3)調 AAS
>>160
>岩田、藤川は自信をなくし、
実に分かりやすい讀賣による阪神への妨害工作ですね。
これだから中日は選手を派遣しなかったんだね。
163: 2009/03/18(水) 22:10:51 ID:LqOLNeqd0(3/3)調 AAS
更に言うなら、岩田を出した場面は内海のほうが適性的には合っていたと思うが。
164: 2009/03/18(水) 22:11:55 ID:8xqP7RhQ0(10/18)調 AAS
>>161
でも、初回の３失点以降はバ韓国打線を完全に抑え込んでいたところに岩田が見事に
やってくれたからな
というか、右投手はいなかったのか？
マー君も今日は投げてないよな？
165(1): 2009/03/18(水) 22:14:12 ID:TXLOzZJ00(9/14)調 AAS
>>160
ジャイアンツが日本代表って、クリーンアップが全員外人なのに？
３番 アルフォンゾ（ベネズエラ）
４番 ラミレス（ベネズエラ）
５番 李（韓国）
投手 グライシンガー（アメリカ）
こういうチームがおるから、日本選手が育たないんだよなｗ
166: 2009/03/18(水) 22:14:50 ID:8xqP7RhQ0(11/18)調 AAS
>>155
地上デジタルを衛星放送だと思っているバ癌罪塵が一匹いるようだな
167: 2009/03/18(水) 22:19:15 ID:TXLOzZJ00(10/14)調 AAS
要するに、監督が悪いと
168(1): 2009/03/18(水) 22:21:47 ID:8xqP7RhQ0(12/18)調 AAS
>>165
だから、そういうところにはイチローや福留、投手陣では松坂なんかを
呼んで日本代表とするわけだが
阪神基地害には山口や鈴木、そして亀井というジャイアンツ生え抜きの成長株を
知らないようだな
朝鮮人金本を筆頭に、矢野、新井といった他球団の主力をいまだに強奪し続けているような
とこと一緒にしないでくれないかね
岩田もこれでつぶれたし
今年はロッテから久保を強奪したよな
金村の二の舞になることは火を見るより明らかだよな
169: 2009/03/18(水) 22:27:04 ID:8xqP7RhQ0(13/18)調 AAS
三浦番長は100％強奪可能と踏んでいたのに逃げられたんだからな
結局は下柳の爺さん頼みってことだよな
あんな爺さんシーズン通してやれるはずもないし、やはり最下位は鉄板だろう
170: 2009/03/18(水) 22:28:10 ID:TXLOzZJ00(11/14)調 AAS
>>168
それが、チームとしてのまとまりを生まないというのが分からないのか？
イチローや松坂はそんなチームに絶対に参加しないね。
虚塵の生え抜きって、たまたま昨年控えが活躍しただけやんか！
それでも、肝心な日本シリーズでは西武の方が上手だったわけで、
諸さが現れたな。
特に、片岡の走塁や平尾のタイムリーは神がかり的やったな。
原はなんも手が打てんかったし。
岸や涌井のリリーフ登板も圧巻だった。
寄せ集めのチームには真似のできんことやな。
あの西武は黄金時代の西武を彷彿させたな。
171(1): 2009/03/18(水) 22:33:22 ID:8xqP7RhQ0(14/18)調 AAS
でも、これでキューバとまたやって勝てばまたまたバ韓国とかよ
ドミニカやプエルトリコとか他のチームともやりたいよな
サッカーワールドカップのような感じでは出来なかったのか
まあ、このルールはアメリカのためのものだから仕方ないけど
それにしても、アメリカはあわや敗退と言う危機からよく這い上がったな
172: 2009/03/18(水) 22:38:25 ID:TXLOzZJ00(12/14)調 AAS
>>171
そりゃ、審判がアメリカの見方やからなｗ
勝って当然なんだが。
173(1): 2009/03/18(水) 22:38:36 ID:G3cYlOE8O携(1/2)調 AAS
まぁ、ルールというものは、資金力や権力がある者に有利に働く様に、作為的に造られるものですから
174: 2009/03/18(水) 22:39:52 ID:8xqP7RhQ0(15/18)調 AAS
確か主審の2塁累審はMLBのアンパイアでないと駄目なんだっけ？
そりゃ仕方ないわな
175: 2009/03/18(水) 22:44:36 ID:TXLOzZJ00(13/14)調 AAS
それに、メジャー選手城島を退場させて、罰金をせしめてMLBが儲かる
良くできとるわｗ
176(1): 2009/03/18(水) 22:45:09 ID:8xqP7RhQ0(16/18)調 AAS
>>173
本当にその通りですよね
甲子園での阪神主催のプロ野球セントラルリーグ公式戦と言う名の
異種格闘技戦なんかルールは無いに等しいですからね。
とにかく怒鳴りまくるだけだし
177: 2009/03/18(水) 22:53:25 ID:G3cYlOE8O携(2/2)調 AAS
そんなルールないですよ
178: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/18(水) 22:56:52 ID:r/oMLMkcO携(3/4)調 AAS
・証拠も出せない捏造を繰り返す
・鉄道系雑誌を立ち読みした程度の生半可な知識で荒らしまくる
・都合が悪くなると逃亡
と三拍子揃ったバカノックがまたキャンキャン吠えてるなｗｗｗｗｗ
母国が日本に勝ったからって調子乗りすぎだなこのバカはｗｗｗｗｗ
179: 天下のめじろ台在住 ◆AeoDr/bulI 2009/03/18(水) 23:09:55 ID:bn4UWdD7O携(1)調 AAS
>>176
讀賣は怒鳴りまくるだけの相手に散々負け続けてきたということになるんですね？
去年は久しぶりに阪神に勝ち越したようですが。
180: 2009/03/18(水) 23:10:31 ID:8xqP7RhQ0(17/18)調 AAS
早速永久追放済みの基地害がオナニーしに来たか
181(1): 2009/03/18(水) 23:22:50 ID:TXLOzZJ00(14/14)調 AAS
讀賣虚塵軍 強奪オーダー
１番 工藤（日ハムから強奪）
２番 木村拓也（広島から強奪）
３番 アルフォンゾ（ベネズエラ人）
４番 ラミレス（ベネズエラ人＝ヤクルトから強奪）
５番 小笠原（日ハムから強奪）
６番 李（韓国人＝ロッテから強奪）
７番 古城（日ハムから強奪）
８番 鶴岡（横浜から強奪）
９番 グライシンガー（アメリカ人＝ヤクルトから強奪）
182(1): 2009/03/18(水) 23:27:57 ID:8xqP7RhQ0(18/18)調 AAS
>>181
>>1
そもそもキムタクは広島が解雇同然で捨てたのを拾ったわけだが
183: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/18(水) 23:43:22 ID:r/oMLMkcO携(4/4)調 AAS
>>1嫁と言いながら自分自身が破ってるバカノックｗｗｗｗｗ
184: 2009/03/19(木) 00:34:11 ID:p7jpCDyz0(1)調 AAS
>>2や>>5みたいな通りすがりが来なくなってしまったな
185: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/19(木) 02:59:03 ID:NNdXy1h6O携(1)調 AAS
実際にはスレタイと大きくかけ離れたバカノックのタイガース叩きだからな
まともに議論するだけ無駄だってことだｗｗｗｗｗ
186: 2009/03/19(木) 03:07:38 ID:qrwTLqh90(1)調 AAS
>>152
関西の１０ｃｈはアナもデジも同じです
187: 2009/03/19(木) 15:20:09 ID:Q8Eh+84P0(1)調 AAS
>>182
正確に書くとアナログ10chでデジタルは14chだよ。(親局)
リモコンキーIDというのがあって関西広域民放はアナログの番号に合わせた。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
ここ読むと分かるよ。
>>151は読売テレビの事いったのかな？。 ちなみにアナログとデジタルのリモコンキーIDが同じで、10chの所は読売テレビしか無い。
188: 2009/03/19(木) 18:51:44 ID:rxU8OLCnO携(1)調 AAS
プロ野球や地デジの事よりも、
関西の私鉄､特に近鉄を叩こうぜ！
189: 2009/03/19(木) 19:19:00 ID:s45rokCM0(1/2)調 AAS
阪神なんば線、いよいよ明日開業−記念グッズやイベント続々
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
阪神なんば線（西九条−大阪難波間、3.8キロメートル）の開業を明日に控え、
沿線では記念イベントなどで祝賀ムードを盛り上げる。
同線の開業と同時に、近鉄と阪神電鉄が三宮−近鉄奈良間を最速76分で結ぶ
「快速急行」など、神戸−奈良間を乗り換えなしで結ぶ直通列車の運転を
始める。これにより、両都市間や両都市と大阪・ミナミとの間で活発な交流
が期待される。
近鉄は、阪神電鉄との接続駅である近鉄難波駅を「大阪難波駅」に改称する。
3月19日未明に、同駅の真上に立つ近鉄難波ビルの駅名電光パネルが
「大阪難波駅」にリニューアルされ、初点灯が行われた。電光パネルの表示
には、新たに阪神線の案内「尼崎、甲子園、三宮方面」を追加し、直通運転
開始をアピールする。
いよいよ明日だな、緊張してきたｗ
190(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2009/03/19(木) 19:35:27 ID:s45rokCM0(2/2)調 AA×
191: 2009/03/19(木) 19:43:34 ID:tV18k3x30(1)調 AAS
成分解析： 外部ﾘﾝｸ:seibun.nosv.org で 新道卓也 と入れてみた結果。
外部ﾘﾝｸ:s02.megalodon.jp
ある日の大河阪急(＝旅館紅葉)の日記をWeb魚拓したもの。
外部ﾘﾝｸ[html]:s03.megalodon.jp
192: 2009/03/20(金) 03:49:57 ID:UiASZ0nG0(1)調 AAS
>>190ハイハイみな鉄はこちらへ
【←天王寺】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa158【⇒今池町】
2chｽﾚ:rail
193(6): 2009/03/20(金) 12:18:11 ID:Hcv8YtZl0(1)調 AAS
次スレはノック(＝>>1)とみな鉄は永久追放で良いと思う方は一票願います。
194: 川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE 2009/03/20(金) 12:21:44 ID:Ak45rRU0O携(1)調 AAS
>>193
ﾉｼ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 807 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.252s*