[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！Part15 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
556(2): 05/01/30 20:35:03 ID:7pNiqStG0(1)調 AAS
こないだ久々に小田急乗ったけど改正は失敗だったと思ったね。まず、区間準急は複々線化された区間の
所要時間の短縮が目的だったんだろうけど各駅停車を追い抜くこともしないわけだし無駄だと思った。
それに区間準急を唐木田行きにしないで向ヶ丘遊園行きぐらいにしておけばよいとも思った。
次に快速急行だが、あれも向ヶ丘遊園や登戸あたりでの徐行運転をやめるべきだと思った。そうすれば
所要時間の短縮につながるのではなかろうか。快速急行の設置で所要時間の短縮にはなったかもしれないが
ただ停車駅が減ったことによって早く目的地に行けるという錯覚をしているだけのように感じた。
希望だが、唐木田行きや区間準急ではなく準急にしたほうが京王線との関係からもよいのではと思った。
既出の内容もあるかとは思うがこれが久々に小田急線を利用した私の感想である。
558: 05/01/30 21:05:21 ID:VDXHJHa20(1)調 AAS
>>556
>次に快速急行だが、あれも向ヶ丘遊園や登戸あたりでの徐行運転をやめるべきだと思った。
工事区間を高速で突っ走れと？
559(1): 05/01/30 21:06:43 ID:cbtJ12PL0(1)調 AAS
>>556
＞ まず、区間準急は複々線化された区間の所要時間の短縮が目的だったんだろうけど
複々線になってない区間（世田谷代田−新宿）における優等の時間短縮が目的。
各停を追い抜けないため区間準急にすることよって優等の前がつまるのを（多少は）解消できる。
時間短縮というより、想定時間運行に近付けるためのほうが表現としてはいいかも
＞ 次に快速急行だが、あれも向ヶ丘遊園や登戸あたりでの徐行運転を
＞ やめるべきだと思った。そうすれば所要時間の短縮につながるのではなかろうか。
工事区間だから徐行している。将来は高速で通過するはず。
唐木田の件は色々意見がある。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s