[過去ﾛｸﾞ] 鉄道模型事故の傾向と対策 2件目 (1001ﾚｽ)
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22: http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50 03/12/28 16:18 ID:jTUd5sBj(1)調 AAS
>>1乙
23(1): 03/12/29 13:29 ID:2lAEIGUl(1/6)調 AAS
【事例】 ２８５系３０００番台の連結事故
【被害】 なし(ｱﾌﾞﾈ～
【原因】 連結しようとして行き過ぎたのでバックしようとしたらバックになっていなかった
【対策】 バックになってるかちゃんと確認
そのときの動画がこれ→外部ﾘﾝｸ[mpg]:yam-jp.com
24(1): 名無しでうひゃひゃ 03/12/29 16:17 ID:f9RDUhk1(1)調 AAS
>>23
ありがち。
25(1): 03/12/29 21:34 ID:2lAEIGUl(2/6)調 AA×
>>24
26(1): 03/12/29 21:35 ID:2lAEIGUl(3/6)調 AA×
27(1): 03/12/29 21:38 ID:2lAEIGUl(4/6)調 AA×
28(1): 03/12/29 21:39 ID:2lAEIGUl(5/6)調 AA×
29(1): 03/12/29 21:39 ID:2lAEIGUl(6/6)調 AA×
30(1): 03/12/29 21:41 ID:RVGA06lP(1)調 AAS
いーかげんにせい。ヴォケ。
31: 03/12/29 23:08 ID:4zeXnSVK(1)調 AA×
32: 03/12/30 12:24 ID:7uv9jKn8(1)調 AAS
>>30ｽﾏｿ。
33: 03/12/30 14:48 ID:1zECxA1z(1)調 AAS
>25-29、31-32
練習用スレがあるから こっち（↓）で練習してね
ズレないか練習
2chｽﾚ:aasaloon
ＡＡの練習
2chｽﾚ:aasaloon
AA練習スレッド 第三十一幕
2chｽﾚ:aasaloon
＊ズレAA＊ AA練習スレッド ２枚目 ＊糞AA＊
2chｽﾚ:aasaloon
34(2): 03/12/30 18:14 ID:A3p7LZeX(1/2)調 AAS
【事例】 今日、友人が来ていて漏れが運転していたら友人が漏れの持っていたエアガン（電動）を暴発。レイアウトに直撃。
【被害】 不明（どこに当たったか分からない）
【原因】 友人が電動ガンを構えた際にトリガーに指をかけていたらしく暴発。
【対策】 友人にエアガンの暴発に注意するように警告
35: 34 03/12/30 18:14 ID:A3p7LZeX(2/2)調 AAS
そういや明日は親戚の子供が来るから第2の事故に注意したい・・・
36: 03/12/30 18:17 ID:NMIcp52Z(1)調 AAS
この時期、小さい子供が帰省するような家は事故に注意してください
37(1): 03/12/30 19:15 ID:KjFI6DMI(1)調 AAS
【事例】富ﾓﾊ207が行方不明。台車だけが無惨に放置してある。
【原因】漏れが外出していた為。
【対策】外出しない。
38: http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50 03/12/30 20:42 ID:+gMPoe/Z(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[mpg]:yam-jp.com
39: 03/12/30 21:17 ID:ZpoYhbY0(1)調 AAS
【事例】富7090金文字の動力一式が行方不明。ボディーだけが無惨に放置してあった。
【原因】いとこの子供が遊びにきていたときに漏れが外出していた為。
【対策】レイアウト上に車両を留置したままにしない。
幸い再生産直後のため、動力一式をパーツにて取得できた。
40(1): 04/01/01 00:13 ID:9cb58N19(1)調 AAS
>>34 対策
・セフティー（あれば）は常に安全位置にしておく
・弾は抜いておく （発射用パッキンが痛むため）
・デコッキング状態にしておく （コッキング用のバネが痛むため）
・撃たないときはトリガーに指をかけない
>>37 対策ﾜﾗﾀ
41(1): 04/01/01 13:34 ID:fKUL87hR(1)調 AAS
【事例】漏れの鉄道模型のレイアウトの中に漏れの息子のPｹﾞｲﾁﾞのﾓﾉﾚｲﾙの線路がある日突然出現！そこで漏れが邪魔だと思いながら走らせていたら子供がﾓﾉﾚｲﾙのｽｲｯﾁ入れて、立体交差部分でﾓﾉﾚｲﾙがｸﾞﾘｰﾝﾏ-ｸｽの東武９０００に特攻!!!!
【原因】部屋を開放していた。
【被害】車両におっきい穴が!＋商店街の並木が柱につぶされ・・・(((ﾟДﾟ；)))
【対策】部屋は開けっ放しにしない。子供の手が届かないように固定式レイアウトを机の上に・・
42: 山陰道特急バス ◆D9O1PRGuj2 04/01/01 17:36 ID:8VZxHAgx(1)調 AAS
>>41
懸垂式モノレールと通常の鉄路式の電車との衝突事故って…史上初かも。
43: 山陰道特急バス ◆D9O1PRGuj2 04/01/01 20:02 ID:VdnCZ1CY(1)調 AAS
鉄路式→鉄道線
よう考えたら鉄路式ってなんや…。
44(1): 快速マジカルカーペット 04/01/01 21:51 ID:KDuR2U7W(1)調 AAS
俺は家が狭いので貸しレイアウト場で運転することが多いのだが…なぜか爆走運転する香具師が多過ぎ（それも大人）
【事例】183系0番台（9両編成）の試運転中（品川～静岡）清水駅を出発した当方の183系に上り線を走ってきたコンテナ貨物（ＥＦ200牽引・22両編成）が特攻！！
【原因】コンテナ列車の速度超過
【被害】183系の前4両が脱線転覆。さらに先頭車が転落し、下を走っていた583系（TOMIX製）13両を直撃！
【対策】自分が事故るんならしゃーないけど他人が爆走するのはねぇ。結局そのヴァカ運転士にドツキ一発かましたけど。
貸しレイアウト場では爆走するヴァカ運転士には充分注意しましょう。
45(1): 04/01/01 22:17 ID:Bo/Mbuw5(1)調 AA×
46: 上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM 04/01/02 11:16 ID:+JLXz9rw(1)調 AA×
>>45
47(1): 04/01/02 11:31 ID:DBqw/G4p(1)調 AAS
【事例】富車両プラケースに入っていたTNカプラーに不良品
【被害】何度か(２～３度)つなげてからはずすときに分解してしまう
【原因】中華料理で品質落ちが原因か？(誰か詳細きぼんぬ)
【対策】富が栃木産にするか中華にゴルァするかのどちらか。
消費者である我々には富にゴルァする以外なすすべもない
48: 04/01/02 14:07 ID:kfm8Igb6(1)調 AAS
>>47
事故というよりエラーだ罠
49(1): 04/01/02 20:29 ID:VEtfYYSB(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[mpg]:yam-jp.com
拾い物だよ～
これも事故？
50: 04/01/02 21:10 ID:P6qsSm37(1)調 AAS
>>49あ、それ漏れのだＹＯ！
51: 名無しでＧＯ！ 04/01/03 23:28 ID:YYuznErc(1)調 AAS
【事例】漏れ様鉄道 ＥＦ８１牽引カモレ（コキ車１１両編成）の
機関車パンタグラフがコンセントとパワーパックを結ぶコードに接触。
【被害】当該列車は空転の末、進行不能（幸いにもパンタグラフ自体は無事）。
【原因】狭隘な部屋におけるコンセントの位置および
パワーパックの設置可能箇所双方に起因する、線路と平行した給電コードの存在。
【対策】要注意区間の定期的なチェック、異常発生時の敏速な列車抑止。
52(2): 04/01/04 02:11 ID:ljK/qs3o(1)調 AAS
【事例】DE10の熱による屋根の変形
【被害】電球の形に凹んでなんともダサくなった
【原因】車内に電球をつけてライトアップして走行させたかったので、ライトを取り付け11Vでガンガン走行させていたら変形した
【対策】わけわからない改造はしない
53: 04/01/04 02:59 ID:CpGG8YnG(1)調 AA×
>>1
54: 04/01/04 13:42 ID:UJ9/XjsQ(1)調 AAS
>>44のような事故
【事例】貸しレイアウトで運転中、餓鬼の運転していた超高速列車(のぞみ)が漏れのＥＦ６４率いるｺﾝﾃﾅｶｰに後ろから特攻!!!!
【原因】餓鬼ののぞみの高速運転が原因。
【被害】のぞみが蹴散らした漏れのｺﾝﾃﾅ車が鉄橋下に転落!一両ポキッといっちゃって南無南無・・
【対策】その餓鬼に叱っといた。
【おまけ】その後またその餓鬼が高速運転していて餓鬼ののぞみがカーブですっとんでいってバラバラになってた。(ハハハザマー見ろﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ・・・)
55: 04/01/04 19:08 ID:mVwx06jC(1)調 AAS
>>52
【対策】わけわからない改造はしない
じゃなくて
【対策】電球による発熱を考慮し､長時間の連続運転はしない｡
のほうがよくないか？
56: 04/01/04 21:07 ID:Ax98glN+(1)調 AA×
57: 刺身 ◆YPM6x/ynTs 04/01/04 21:44 ID:ejn9ZxRq(1)調 AAS
【事例】某所のレイアウトで運転中、当方運転のTOMIXEF81-300牽引の貨車が勾配で自然開放。
また、逆向きで運転したところ、勾配を降りたところのカーブで機関車脱輪、それにより連なる2軸タンク車・2軸コンテナ車・2軸有蓋車などが脱線転覆。
【被害】目立った傷はなし。但し、実物に換算すると、ガソリン・鮮魚および家電製品を含むコンテナ・有蓋車の積荷の流失。
【原因】事故現場部分はレイアウトの手抜き工事に加え、2軸貨車が連なっていたため脱線が起こった模様。
【対策】貨車の連結数を減らす。次回よりその線路を利用しない。
58(1): 04/01/05 21:42 ID:sBwp9uMk(1)調 AA×
59: 04/01/05 22:33 ID:P86ZICdS(1)調 AAS
漏れのﾚｰﾙﾊﾞｽはE1を追い抜いたことがありますが、何か？
と言っても、こっちは単行、あっちは12両ﾌﾙ編成だったから当たり前か？
60: 04/01/05 23:13 ID:ZO8/lzaE(1)調 AAS
>>58
禿藁ｗ
61: 04/01/06 16:14 ID:XlNuelwP(1)調 AAS
>>52
熱対策として、過渡室内灯に入ってる銀箔などを屋根裏に貼っとく。
それでも耐えられるかは解らんけど。
62: 04/01/06 17:34 ID:auszwq1L(1)調 AAS
LEDにすればいいじゃんか。
63(1): 刺身 ◆YPM6x/ynTs 04/01/07 17:29 ID:/1sGk1zX(1)調 AAS
【事例】お座敷レイアウトで運転中、455系グリーンライナー3連牽引のワムハチ12両編成がロン！
【被害】なし
【原因】無理に3連の電車で最高速度で牽引したために、カーブでワムが耐え切れなくなったため
【対策】貨車は素直に機関車で引く
64: 04/01/07 19:48 ID:sLaCmz7C(1/2)調 AAS
【事例】漏れのＥＦ８１率いるタンク車が走行中、前方からもう一台のタンク車が衝突!!!!
【被害】タンク車に傷がついただけだったが実物にすると『貨物列車大爆破』(ぇ
【原因】ポイント切り替え時の注意を怠ったため。
65: ６４ 04/01/07 19:50 ID:sLaCmz7C(2/2)調 AAS
スマソ
【対策】安全確認を怠らない
66: 04/01/07 21:34 ID:iznKMCyH(1)調 AAS
>>63
ﾜﾛﾀ
67: 太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg 04/01/10 21:03 ID:6YWtgbNe(1)調 AAS
とある個人的主催の招待者限定運転会での出来事。
【事例】自分所有のＧＭ製京王５０００系を軌道モジュール区間で運行中、
来場者の子供が車両に触れて脱線。
【被害】運転中車両全てが急ブレーキの上、一時運行中止（約５分。）。
車両への被害はなし。
【原因】「車両にさわらないで」の表示がなかった事。
【対策】とりあえず注意書きを掲示し、監視員数名を配置。
68: 快速マジカルカーペット 04/01/10 22:59 ID:7feFYZA9(1)調 AA×
69(3): 04/01/10 23:59 ID:8yml+vNP(1)調 AAS
スケールスピードってどうやって求めるの？
70(1): 04/01/11 00:07 ID:CjWP/azz(1)調 AAS
>>69
150分の1にするだけだろ。
71: 04/01/11 00:29 ID:gxCPXdDJ(1)調 AAS
>>70
69は模型が今走っている速度の算出法がわからないのだと思われ。
72(2): 04/01/11 01:19 ID:fm9wCH92(1)調 AAS
>>69
列車が72km/hで走っているとき、10秒間で200m進みます。
てことは、10輌編成の列車がある地点に差し掛かってから
通り過ぎるまで10秒かかれば72km/hで走っていることになる。
これを基準に考えれば楽。
「電車で某!」やってるとこの辺の計算が速くなるんだよなw
実車だと、「ある車輪が9秒間に打ったレールジョイントの数」×10＝時速(km/h)
で速度が求められる。ロングレール区間だと使えないけど。
ex. 12回打ったら120km/h
これは通常のレールが25mであるため。
1/150だと167mm間隔で継ぎ目を再現してやれば同じことになるけれど、
同じ車輪を追跡できない（むしろ各台車の音が混ざってわけわからん）から実用的じゃないな。
73: 04/01/11 14:50 ID:9KHgwzNp(1)調 AAS
【事例】高校入試が終わるまで車両を封印しようと思ってケースにしまっている時
手から滑ってタキ1900が50㎝の高さを落下。
【被害】手すりが折れたー。
【原因】寒い部屋で手がかじかんだ。
【対策】部屋を温かくする。
74(1): 04/01/11 16:12 ID:AO+M2/No(1)調 AAS
>>72
1箇所のジョイントで実車に近い音で「たたんたたん」ってなるように走らせたら
スケールスピードではないかな。原理的には一緒だな。
75(1): 04/01/11 16:23 ID:FzbjpQ0+(1)調 AAS
>>69,72
スケールスピードは、あんまりこだわりすぎると、
実際には見てらんないほど遅くなる。
ダイヤを作って定時運行を楽しむ運転会とかで（ｎｏｔ結伝杜）、
時間軸を実時間の１／１０で楽しむ例があることからも分かるけど、
厳密なスケールスピードだと必要以上に遅く感じられるから、
例えば実車の１／１００のスピードにするとか、
そういう楽しみ方もあるｙｏ。
76(1): 04/01/11 16:40 ID:pEYVvKfj(1)調 AAS
富の大昔のレイアウトブックにスケールスピードのことを書いてたで～
実用面では>>74が正解だと思う。
フレキ線路はロングレール区間みたいになるから切り刻んだ方がいいのかな？
77: 上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM 04/01/12 19:20 ID:/X9JZDNc(1)調 AAS
>>76
手間はかかるがそうした方がいいな。漏れも厨房のころはフレキで走らしてたけど、ジョイント音がなくて
新幹線みたいだったから約1ヶ月ほどかけてジョイントを付けたよ。今はそんな手間のかかることやってら
んないから富のレールにしているけど。
78(1): 04/01/12 19:22 ID:OO1aPnh8(1/2)調 AAS
【事例】タンスの上に線路を敷いてリレーラーで松浦鉄道MR-100形を乗せようとしたところ落下
【被害】幸い座布団の上に落ちたため被害はなし
【原因】うっかり車両を横転させてしまい、かつタンスの端に線路を敷いていたため
【対策】タンスの端に線路を敷かない
79: 04/01/12 19:25 ID:OO1aPnh8(2/2)調 AAS
>>78
訂正
【被害】スカートが外れかかったが、すぐ修復できた
80(1): 04/01/12 19:58 ID:V7z6Yf+O(1)調 AAS
【事例】蟻製０系が編成の真ん中で突然分断、そのまま前半分だけが一周、後ろ半分に激突
【被害】ボディに若干の傷
【原因】原因は不明だが、２モーターだったらしく、双方のモーターの速度が合っていなかった模様。また、運転士が離席していた。
【対策】離席しない。ちゃんと連結されているか確認する。
なんつーか、中国が新幹線採用したらこうなるんじゃないかと思っちゃいました…
81(2): 04/01/13 12:25 ID:YsQP6adJ(1)調 AAS
>>75胴衣。 日曜にある店のレイアウトで走らせてたらみんなノロノロ…その中で漏れの681はくたかがアホみたいにry
82(1): 04/01/13 15:01 ID:qsaeWwyA(1)調 AAS
>>81
限度を越えないスピードなら十分ですな
特攻ＤＱＮは別物でつが（ｗ
83: 04/01/13 18:31 ID:oAUfkTUh(1)調 AAS
>80
【対策】速度が等しくなる速度領域を確認しておく
つーか、蟻の新幹線の連結器ってつなげ難く確実に連結できた感じがしない
＆わずかな段差で容易にはずれるんだよなぁ
84(1): 04/01/14 18:10 ID:uISQUzPR(1)調 AAS
富のビデオで、1.7メートルを9秒で進むとスケールスピード100㌔だと言ってる
85: 04/01/14 22:45 ID:elMQPNyD(1)調 AAS
>81です。>82さん、あえて言っておきますが漏れは特攻するほど速度は出してないですｗ
カントがあるからって一人の時は多少調子に乗ることもありますが･･･
86(2): 04/01/14 23:07 ID:jICyN/SB(1)調 AAS
>>84
うーん、すごくわかりにくい基準だ(w
1.8mなら定尺ベニヤの長手方向だからまだ理解できるけど、
1.7mって何なんだろう。9秒間というのも謎だし。
標準的な日本人男性が横になったときの長さですか?
87(1): １６番マンセー 04/01/14 23:13 ID:J0cT7BuW(1)調 AAS
このスレ、「ほとんどＮゲージの･･･」っていれろや。
所詮餓鬼のおもちゃなんだから、事故ってこわれてもお小遣いでまた買えるだろ。
88: 04/01/14 23:16 ID:+PsPalA1(1/3)調 AAS
>>86
ビデオ曰く、100㌔で走る電車は200㍍を9秒で進む。つまり150分の1にすると200㍍は1.7㍍になるから。らすい
89: 04/01/14 23:18 ID:+PsPalA1(2/3)調 AAS
>>86
ビデオ曰く、100㌔で走る電車は200㍍を9秒で進むから、150分の1にすると200㍍は1.7㍍になるから。らしい
90: 04/01/14 23:20 ID:+PsPalA1(3/3)調 AAS
連投…あら恥ずかしや
91: 04/01/14 23:47 ID:o6mR91NO(1)調 AAS
>>87
確かに16番はやったら損害が半端じゃない罠｡
92(1): 04/01/15 18:03 ID:2mj7hr3r(1)調 AAS
過渡の103系8両(1M7T)をフルノッチで走らせたら、一点を1.8秒で通過した。
スケールスピード約320km/h・・・
実車ならどのような走行音なんだろ・・・
93: 04/01/15 18:08 ID:+p8L2j77(1/2)調 AAS
>92
それ以前に台車が解体します
94: 04/01/15 18:14 ID:+p8L2j77(2/2)調 AAS
事例…運転士が階段下から３段目より足を踏み外し落下
被害…手に持っていた模型をかばったため尻餅をついた
原因…運転士の手に過積載された模型が落下寸前だったので足元を見なかった
対策…手に持てるだけ模型を持つ
つーか腰が痛てぇ・・・。
95: 04/01/17 22:46 ID:IOwu3dwW(1)調 AAS
【事例】全検後の富ＥＦ６５－１１００を試運転しようとしたが過電流によりコントローラーの
事故表示灯が点灯し起動しない
【被害】特になし
【原因】モーターの取り付け方法が悪かった為、短絡していた
【対策】組み立て時は向きや取り付け場所をよく確認する
96(4): ◆u3lktWDMKs 04/01/18 19:34 ID:imAGlS1c(1)調 AAS
ところで、来月、修善寺の某旅館へ逝くのだが、何か事故りそうな場所とかある？？
とりあえず、速度を疾くしない、動力配分を極力牽引にする、の２点は気をつけるつもりだが…。
97: 04/01/18 20:39 ID:Js2iJ6Uk(1)調 AAS
>>96
逝くまでに事故らないようにｎｅ。
98(1): 04/01/18 23:27 ID:MNsQuc64(1)調 AAS
>>96
個人的にはこれ以外に、２モーター車を避けるのと
念のため２５メートル級はやめたほうがいいと思われ。
99: 04/01/18 23:44 ID:SANChMTV(1)調 AAS
>>96
Ｎのレイアウト？
奥にある駅は蟻車両にとって鬼門だぞ。
>>98
２モーター車は俺の実績では問題なかったが。
蟻キハ２８３、過渡５８３系で問題なかった。
100: 04/01/19 01:21 ID:dFjcP4YF(1)調 AAS
>96
あまり線路の状態がよろしくないので
富のクリーニングカーを持っていった方がよろし。
101(1): 名無しでＧＯ！ 04/01/19 17:06 ID:CO2CtgN9(1)調 AAS
修善寺行くなら・・・
事故の心配より、まずは走らせられるように電気関係を頑張って覚えてね～～
102: 04/01/20 03:05 ID:fwllW5sG(1)調 AAS
>>101
確かにあそこは、運転士より信号員？になるほうが難しいかも・・・・
103(1): 18 04/01/20 18:44 ID:kCPNA0s5(1)調 AAS
信号で思い出した。
事例：先行列車見えてるのに信号機が青
被害：実感をそこねた
原因：ＫＡＴＯ製自動信号機は列車の位置に関係なく切り替わるため
対策：信号機直後で停止しない
104: 04/01/20 23:50 ID:eP427Dzb(1)調 AAS
>>103
模型の信号機が実物の「隔時法」閉塞に相当する機能ゆえの事故ですな。
実感をそこねるというより、隔時法閉塞の危険性を認識したほうが……。
って書いていたら列車を１本しか運転できなくなる罠。
105: 04/01/23 06:40 ID:LsRsKrzl(1)調 AAS
保守
106(1): 04/01/23 19:14 ID:YG/55Ah4(1)調 AAS
【事例】富485の入線整備後、運用開始を目前に、親戚のがきによるプラレール遊びに運用された。
【被害】パンタ・高圧線・ガイシ・カプラーなど、13両中6両が壊された。
【原因】主の不在時の出来事。子供の手が届く位置に模型を置いていたため。
【対策】家族にきつく注意。でも「子供がやったことなんだから～」と言えれて終了。
無傷の部品の移植等により、12両編成から4～5両編成に縮小。残りの車はメーカー修理。
107: 04/01/23 23:13 ID:j1bo3utz(1)調 AAS
事例：お金がない
被害：購入製品多数見送り
原因：製品ラッシュ
対策：購入数削減
108: 04/01/23 23:15 ID:5/y9GYQt(1)調 AAS
【事例】「katoｶﾌﾟﾗｰおよびTNｶﾌﾟﾗｰのねじり→横倒しに関する問題点」
今回は横須賀線E217系，およびE231-1000系がその犠牲となった．
【被害】 特になし
【原因】 katoｶﾌﾟﾗｰおよびTNｶﾌﾟﾗｰは，一般的にねじりに対して弱いことが判明(自明？)．
一両でも横に倒れてしまうと，ｶﾌﾟﾗｰを通じて車両全体にねじりモーメントが働き,全ての車両が横倒しになってしまう．
【対策】 アーノルドｶﾌﾟﾗｰに変更する以外ない。勿論私にそんなことをする勇気はない
109: 04/01/24 01:33 ID:jT8iYrxj(1)調 AAS
>>106
一応このスレ↓とか参考にしてみて下さい。
完成させた模型を壊された奴らはここに集合！！
2chｽﾚ:mokei
110: 04/01/24 16:30 ID:y5HhdXF+(1)調 AA×
111(3): 04/01/24 17:05 ID:JxdT1J2s(1)調 AAS
我が車両工場（机）にて、色の塗り替えのためにマスキング準備をしていた
キハ40に突然弟が投じた白い巨大な球状のものが大激突！
前面半分がバキリ！
作業員（漏れ）が厠へと移動中の惨事でした。
もちろん近日中にも損害賠償を相手に請求予定。
画像をうぷしたいが模型画像はどこへうＰすればいいのかわからん・・・
112(2): 04/01/24 17:08 ID:Q89mi0iD(1)調 AAS
【事例】 ＧＭ板キットの床板が溶ける。
【被害】 マニ36・37・スユニ50の床板及び床下機器
【原因】 冬場の工房、電気ストーブ上に床板が落ち、
あえなく溶解。
【対策】 きおつける。
結局、秋葉のＧＭまで床板と機器を買うはめに・・・。
113(1): 04/01/24 17:37 ID:4IJujLX6(1)調 AAS
【事例】 車両が雨で濡れる。
【被害】 富コム1(冷蔵形)冷蔵コンテナが天然ウェザリングされる。
【原因】 屋根裏部屋の天窓閉め忘れ。
【対策】 車両の保存は屋根の下で。
114(1): 04/01/24 18:54 ID:SAK6mbhR(1)調 AAS
>>111
外部ﾘﾝｸ:www.42ch.net
↑あんまり長いことは表示されないけど。
115(2): 04/01/24 23:25 ID:ch3ThGuB(1)調 AAS
>>112
＞【対策】 きおつける。
ふいんき（←なぜか変換でき・・・（ｒｙ）スレでも逝け。
116(2): 111 04/01/25 01:16 ID:fLu1zVNZ(1)調 AAS
>>114 Thank you for your kind!
それではBreak out!したキハ40の
悲しいお姿をご覧くださいませ。
画像ﾘﾝｸ
ちょっと画像が荒いですが・・・
117(2): 04/01/25 01:47 ID:T5hNDGav(1)調 AAS
>>116
（－人－）ナムー
単純にバキっと逝ったんだったら、
接着して、ガリガリ削ってＪＴのタネにでも・・・。
118(1): 04/01/25 01:54 ID:j8SgzLl0(1)調 AAS
>>113
【事例】 大雪の為、車両が雪まみれ。線路凍結、ポイント凍結。
【被害】 ポイントと線路凍結の為東武10050系2連が待避線から動けなくなる。そして天然ウェザリングされた。
【原因】 ベランダなんかにＮゲージの線路を敷設するからだ！
【対策】 お馬鹿なことを考えた自分に渇を入れる。
119(1): 04/01/25 11:17 ID:ClY8EhxR(1)調 AAS
>>118
ｶﾝﾃﾗつけとけばよかったのにｗ
120: 04/01/25 12:49 ID:gmUBwUVk(1/2)調 AAS
>>119
>>112の結末になる悪寒。ｗ
121(1): 04/01/25 15:49 ID:vLPrBQ0q(1)調 AAS
>>111
何とか治せそうな気がするのは漏れだけ？
連結面にしてしまえばばれｎ（ry
きおつける［気をつける］
ふんいき ［ 雰囲気 ］
と、釣られてみるﾃｽﾂ
122: 04/01/25 16:16 ID:gmUBwUVk(2/2)調 AAS
>>121
>>115で既にツッコまれ済み。
123: 04/01/25 18:36 ID:JogYaNle(1/2)調 AAS
>>117
がんばれ！
<ヽ｀∀´>つ○|￣|＿
124: 04/01/25 18:37 ID:JogYaNle(2/2)調 AAS
×>>117
○>>116
スマソ。。
y=-(ﾟдﾟ)･∵.
125(2): 04/01/25 22:40 ID:VlZLo/+R(1)調 AAS
あぼぼ
画像ﾘﾝｸ
126: 04/01/25 23:35 ID:/0KYfxMJ(1)調 AAS
>>125
また今日もどこかに出没した、リアルあぼ氏かと思たよ。
ロン！とか書いといてくれたら良かったのに。
127: 04/01/25 23:38 ID:y/LG49km(1)調 AAS
これが噂のロンか。始めて見たよ。
128: 04/01/25 23:41 ID:cf/nscFw(1)調 AAS
先頭2両は無事のようですね
129: 快速マジカルカーペット 04/01/26 00:13 ID:NfXS1nKv(1)調 AAS
>>125
見事にコケたな…仙台でのゆうづる脱線事故を思い出したわ。
130: 04/01/26 00:35 ID:IK0NS8P2(1)調 AAS
全部ひっくり返ると「ツモ」です
131: 04/01/26 00:38 ID:DuhzX8Yw(1)調 AAS
泣きタンかなんかで、まだ上がってないんだね。
132: 04/01/26 00:58 ID:jbUU9FoN(1)調 AAS
【事例】
GM京急2100系キットの床板のゲートを切除中にデザインナイフがオーバーラン。
【被害】
人差指に約5ﾐﾘの切り傷。
【原因】
刃先がナマクラになっていたこと。
【対策】
刃先は小まめに取り替える。
133: アクティー 04/01/27 21:30 ID:JCS8Wnd3(1)調 AAS
【事例】
TOMIX製TCS自動踏切の回路内でボヤ。
【被害】
プリント基板保護用のビニールテープ･トランジスタ焼損。
【原因】
パワーユニットの自動復帰の繰り返し過ぎによる過熱。
【対策】
脱線を防ぐ･一度目のブレーカーOFFでスイッチを切る。
134: 04/01/29 10:58 ID:EfcILXv4(1)調 AAS
踏み切りなんか設置しないで全線高架化しる
135(2): 04/01/29 13:56 ID:C99KgpvZ(1)調 AAS
むしろ、全線地下。
136(1): 04/01/29 14:34 ID:r1fMg8kC(1)調 AAS
>>135
みえないからｗ
と当たり前の事をマジレス
137(1): 04/01/29 14:59 ID:E3SBf/wm(1)調 AAS
>>136いや、前面に小型の高画質カメラをつければなんとかなるかも。
とマジレスしてみる。
138: クハ201-28 ◆NULLPOPFM6 [さいたま市age] 04/01/29 21:20 ID:n40FONfL(1)調 AAS
>>135
地下鉄イイ!!
139: 04/01/29 22:47 ID:Bwgu0N6A(1)調 AAS
地下線内で事故が起きると大変かも。
140: 04/01/30 14:12 ID:TBsEg39y(1)調 AAS
ﾁｮﾝの地下鉄みたく車両火災とか？(ｗ
141: 04/01/30 16:30 ID:oW0hPbj6(1)調 AAS
脱線したら修復不可能だな。
142(1): http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50 [ｓage] 04/01/30 20:23 ID:SC3yIba9(1)調 AAS
護輪軌条付きｺﾚ最強！！
143: 04/01/31 21:10 ID:S9C5Kwy1(1)調 AAS
【事例】
大岡山ワンダーランド7番線を走行中の蟻231がレール接合部で床下ゴリゴリ
【被害】
M車の床にレールの擦れた後が...
【原因】
蟻特有のM車シャコタン構造が仇になった
【対策】
蟻車走行禁止
【事例2】
時を同じく5番線(新幹線対応路線)を走行中の100系8両が高架アプローチ部分
で全車脱線横転
【被害2】
6番線及び10番線が2分間運転見合わせ
【原因2】
スピード超過と思われ
【対策2】新幹線だからといって暴走せずコース条件にあわせた速度で運転する
144: 04/01/31 21:52 ID:MajHX7jr(1)調 AAS
【事例】
ワンダーランド7番線にて富E231走行時に「ゴツン」と音がした
【被害】
富231のM車床下にキズが．．．
また同路線を走らせた蟻789、蟻はまかいじ等にも同様にキズあり
【原因】
店主がカーブでの脱線防止にと設置したレールの内側に設置したレール（みたいなもの）
にM車が接触
ちなみにこのカーブには逆方向に傾斜がついてました（おかげで富231は脱線多発）
【対策】
脱線防止につけたレールを撤去し傾斜を正しくつける！
違メーカー同士のレール接合部の見直し（しっかりつなぐ）
ってなことは無理だから7番線使用禁止．．．
145: 上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM 04/01/31 22:13 ID:WWZ+DKv+(1)調 AAS
>>137
それは大変金が財布から飛んでいく策ですねｗ
146(1): 04/01/31 22:39 ID:75/4cPjH(1)調 AAS
>>142
見れない。見せれ！！
147: 04/01/31 22:48 ID:2NjLu8hR(1)調 AAS
【事例】
富キハ５８広島色を購入、試運転を行ったところＭ車とＴ車の連結部がポイント通過時に脱線する事故が連発。
【被害】
復旧と原因調査で全線が不通に。幸いにも横転はせず車両は無傷。
【原因】
調査の結果、Ｍ車の車体が微妙に傾いており、このため連結部にねじれが生じて脱線の原因となっていたことが判明。
【対策】
Ｍ車の台車を前後で入れ替えてみたところ、車体の傾きは解消し事故も起こらなくなった。
今後は購入時の動力チェックの際に車体が傾いてないか確認する。
148(1): 04/02/01 14:04 ID:MDXzomTj(1)調 AAS
>>146この際超・高級のやつ使ったほうがいいかも。
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