[過去ﾛｸﾞ] 【NARUmeTom】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記2003 (1001ﾚｽ)
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340: なごやん鉄ヲタ ◆8rKRJPkXQ2 03/10/16 20:47 ID:JxCrRcAj(1)調 AAS
>>323
でも、直接の問い合わせには、管理人さんが出て答えてるけどなあ。
彼的には、そういうやり方なのだろうから、それで良いんじゃないかと
思うけど、なんか自己中なカキコだよなあ．．．
341: [age] 03/10/16 21:35 ID:dNiC9bDV(4/4)調 AAS
名10875 愛知県西尾市＊＊＊＊＊＊＊＊
体育体育 2003/10/16(木)21:29- 1Cust135.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
名古屋情報専門学校
名10874 Re 体育体育さんへ
体育体育 2003/10/16(木)21:26- 1Cust135.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
谷口さんへ
今度の「名鉄西尾線複線化事業掲示板」は１２月にできる
予定です。
しばらくお待ち下さいませ。 皆様のご投稿、従業員一同お待ち申し上げております。
内要は、某地方公共施設のことや、愛知県西尾市に関する情報、
及び、裏ワザ、大発見など、0リビア
愛知県や西尾線に関するトリビアのほか、
名古屋情報専門学校や、有松町および、＊＊＊＊＊＊＊＊＊および、
「愛知県西尾市＊＊＊＊＊＊＊＊」付近に関する情報
342: 03/10/16 21:38 ID:fYmH/547(1)調 AAS
（掲示板＋画像板＋ＣＨＡＴ）＊５＝１５
レスしなくても真面目に全部読んでいたら、小一時間かかるよ。
皆さんは、これを何日続けられますか？
メールも届くでしょうし、更新量も多そうだし、大変だと思う。
岡様にはマイペースで運営してもらえれば、僕は満足だよなあ．．．
343(1): 03/10/16 22:46 ID:tIEctewI(2/2)調 AAS
>>337
人は見かけで判断してはいけないよ
特定ほどじゃ無いけど、寺西も相当マークされています。
同人誌なら、たいてい交趣会に置いてあるのだが、何か問題を起こしたらしく、
交趣会には置かせてもらえないらしい。
同人誌界ではハナツマミ者だよ
344: 03/10/16 22:49 ID:DrOJ+8im(1)調 AAS
>>330
名10878 特にメリット無し
愛好会知り合い 2003/10/16(木)22:31- 削除
--------------------------------------------------------------------------------
知り合いに愛好会会員がいますが、特に臨時列車が走るとかの情報は来ないそうです。
年１回の冊子になった会報と２ヶ月に１回のハガキでの行事案内が来るだけだそうです
これ以上入れる気がないからでまかせ書いてるのか？
345: 03/10/16 23:37 ID:oKL4IhEy(1)調 AAS
(new) かわいいと仰られました。
名前： ゆーちゃん [2003/10/16,23:12:19] No.6375
今回の５５００系３重連の写真を私の主治医(女医さん)にお見せしたら、
車両ごとの色の組合せが素敵でとてもかわいいと仰られました。
346(3): 03/10/17 00:14 ID:yHmKly1C(1/2)調 AAS
肖像権 名前： うなうな [2003/10/16,23:22:08] No.6376
この写真は、見る人が見れば（Ｍ・Ｃ区、犬山・神宮前乗務区）人物が誰かわかってしまう写真なので、肖像権の問題も出てきますから削除された方がいいと思いますよ。
きっとこの写された娘もいい気持ちにはならないと思います。
実際いやがってますから
曖昧な文章なので素か釣りか微妙だが、多分素だろうね。
たま～に肖像権を声高に叫ぶ香具師がいるが、多少なりとも肖像権がどういうものか調べてから書けばいいものを。
国ギャラに乗務区の人間どころか日本国民ほぼ全てが知っているお方が写っている写真がありますが何か？
とレスしたら、うなうなとやらはどう返して来るのかな(藁
347: 03/10/17 00:32 ID:Ed8kJYz/(1/3)調 AAS
>>346
何かね、うなうなってμ職員っぽく見えるんですけど。
348(1): 新名古屋フープス 03/10/17 00:37 ID:6kC4JlBz(1)調 AAS
>>346
肖像権にお詳しいようで。
ならば写真の無断撮影、もしくは写真の無断公開ということで、人格権の侵害という解釈はいかが？
349: 03/10/17 06:05 ID:VGQ2jxyX(1)調 AAS
名鉄資産(電車)を撮影媒体とすることで許可を撮ったの？と いずれレスがつくのか？
言い出したらキリがない。 何もできない。
この場合、営利を目的としないので一般的にはよかろうが。
規則を徹底的についてばかりいると、NARUmeTomのような人間になれます。
350(1): 03/10/17 08:58 ID:48NfaEb3(1/3)調 AAS
>>346の続き。
(new) 無題 名前： うなうな [2003/10/17,08:34:24] No.6385
>何で、本人が嫌がっているのを知ってるのですか？
個人的に連絡を取り合っていますから
351: 03/10/17 11:09 ID:PNzjZ/+7(1)調 AAS
>素晴らしい・・・！ 名前： 急行伊奈ゆき [2003/10/13,17:14:50] No.6239
>車掌ちゃんでもまたいで代えるんですね～！
↑
の「題名・ｺﾒﾝﾄ」にすんげー中年臭っつーか下卑た卑らしさを感じてしまうんだが
352: 03/10/17 12:46 ID:eqQzkr5S(1)調 AAS
>>343
哀講下位幹部よりまし
353(1): 天井君 03/10/17 13:06 ID:Ed8kJYz/(2/3)調 AAS
>>350の質問したのは漏れでつよ。
つか、うなうなはμ職員か車掌の子を
脳内の彼女と思っているんだろ。
354(1): 03/10/17 14:43 ID:jqB0zU3g(1/2)調 AAS
>西汚染関連
漏れも見たけど、なんか確信犯的やな。
さて、このページを見てどう思います？気になるけど。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nishnet.ne.jp
355(1): 03/10/17 15:31 ID:WdKNjo8l(1)調 AAS
>>353
でも現場でキモいといわれているのは事実。
とにかく今回の場合は伊奈行きの言葉遣いが悪いから
余計に問題が大きくなってるよね。
356: 天井君 03/10/17 16:07 ID:Ed8kJYz/(3/3)調 AAS
>>355
>でも現場でキモいといわれているのは事実。
漏れはそこは問題にしない。つか、いつもの事だしｗ
357: 03/10/17 17:13 ID:jqB0zU3g(2/2)調 AAS
>>354続きリンク先の内容の詳細
特急｜天王門（本物）さん（愛知県）03/10/1
◆（ナイショ）に（ナイショ）がくっつく
（※管理人）正解です！！おめでとうございます！！
----------------（中略）-----------------------
体育体育さん（愛知県）03/10/10
◆初参加です。
（※管理人）これはこれは、初めまして！
◆Ａ：中に“（ナイショ）”がくっつく。
（※管理人）正解です！おめでとうございます！！
例題１ 人 はあるけど 物 はない
*（※管理人）と書いている行は管理人の文章。
しかし、一人で一つの問題を答えたらOKなのに、HN変えたら何でもありか？
それとも、”特急｜天王門（本物）”と”体育体育”は別人？
なわけないかもしれんけど。
358: 03/10/17 17:44 ID:48NfaEb3(2/3)調 AAS
“っと”が付くんだな。
359: 03/10/17 17:45 ID:48NfaEb3(3/3)調 AAS
間違えた、ひとの中に“よっ”がつくんだ。
360(3): 03/10/17 22:37 ID:yHmKly1C(2/2)調 AAS
>>348
もっと無理があります。私生活のストーカー的追っかけとなると多少話が変わってきますけどね。
そういう意味では特定晒し関連の方が遥かにヤバイです。
ホントは法解釈や権利云々以前に"お互い"他人に対する思いやりがあればそんなに問題起きないと思うけど所詮は理想論。
今の世の中自分の都合"しか"考えない香具師爆発的に増殖中と感じるのは俺だけかな。きのっぴとか(藁
361(1): 新名古屋フープス 03/10/17 23:37 ID:16+4qib6(1)調 AAS
>>360
＞もっと無理があります。
私の方が知識が上かな？ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
この件はこれで終わりにしましょう。
362: 360 03/10/18 00:15 ID:fX4hQnxk(1/3)調 AAS
>>361
＞私の方が知識が上かな？
のようですね。肖像権も人格権に含まれる筈なので係争時にはかえって具体的見解から離れるという意でレスしましたが、
よくよく考えるとあまり答えになっていませんね。それとも肖像権も人格権に含まれる筈という所から間違っているのかな。
＞この件はこれで終わりにしましょう。
了解です。でわでわ。
363(1): 03/10/18 11:40 ID:sDzrjyo4(1)調 AAS
ﾄﾏｰｽ、だんだん調子に乗って来たな
名10894 レースバスよりも…
鳴海トム <tombrown３４０@hotmail.com> 2003/10/18(土)08:38
------------------------------------------------------------------------
私は今後も残る閑散線は、内燃動力のレールバスよりはキハ３０形の車体に準じたＡＬ車並みあるいは
少し上ぐらいの走行性能を持つＥＣＢ車を開発し投入するのがベターだろうと思います。
蒲郡線や玉ノ井支線、知多新線、尾西線・佐屋～弥富間辺りにどうかと思いますね。
それ以外のワンマン化については３５００系列や６５００・６８００・５３００・５７００系の充当も
含めた都市型ワンマン車が理想だろうと考えます。
364: 03/10/18 11:51 ID:uZixQ+aD(1)調 AAS
体育体育君が御登場されるかもしれない場所
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
365(2): 03/10/18 12:32 ID:aNsEnaSn(1)調 AAS
>>363
どんな気分なのかな？
自分を批判をした人間が自分の掲示板に居座るって。
削除できないのか？
366(2): 03/10/18 13:43 ID:pJW01mEL(1/7)調 AAS
>>365
じゃ、ちょっと批判すれば書込み不可ですか？
それは違うと思われ。
それじゃ、YOKE氏も藤間酢板では削除対象だな(w。
おぬし
コヒ卓月魚羊でも逝ったら？
367(2): 03/10/18 15:46 ID:yw66qcUu(1/3)調 AAS
>>366
ちょっとじゃないから>>365はこのようなレスをしたと思うぞ。
実際に自分が同じことをやられたらどう思うか考えてないだろ。
368(2): 03/10/18 18:09 ID:v9HN1O1g(1)調 AAS
>>367
もし同じような批判をHaruki丼が受けたらと妄想。 彼は恐ろしい程の反論を返すぞ。
漏れも当然、反論します。
>>366
だから藤間酢は気にいらなかったから掲示板毎削除したと思われ。
交通板、食板はしばらく残したのに、YOKE氏の書込みはなんの前触れもなく消滅。
今の交通板でも 藤間酢は勝川駅氏を嫌っているのか、名前で呼んであげない。
勝川駅氏は真面目に書き込んでいるのだから、仲間にしてあげてもいいのに。
369(1): 03/10/18 18:27 ID:irSMdTTK(1)調 AAS
新岐阜の事故でﾄｰﾏｽがまた長文で講釈たれそう
370: 03/10/18 18:36 ID:BKqmzEfl(1)調 AAS
そしてきのっぴも登場
371: 03/10/18 18:43 ID:yw66qcUu(2/3)調 AAS
>>369
何かあったのか？
372: 03/10/18 18:51 ID:yw66qcUu(3/3)調 AAS
見てきた。岐阜で事故か・・・これで今日2件目だな。
373: 03/10/18 18:52 ID:Vv9eTn7U(1)調 AAS
ﾚ1623 急行 豊川稲荷発 新岐阜17:11着か？ なら 3R 2+4だから 超長文の予感
通勤板に注目
374(1): 03/10/18 20:27 ID:jsH/QCkq(1/2)調 AAS
名10904 上原君
体育体育 2003/10/18(土)18:59- 削除
みんな分かってるか？
警って書いて、ブルートレインって読むねんで。
つま故っていうか、ブルートレイン。
そんなブルートレインの趣味は、ブルートレインに乗る事。
ブルートレインがブルートレインに乗る。
それの凄さ、みんなもっと分かって欲しい。
だって、大きさが一緒やねんで。
みんな、二つのトイレットペーパーの芯を、くっつけようとしたでしょ？
同じ太さで困ったでしょ？
片方だけをひしゃげたでしょ？
まあ、別にストローでも構わないよ。
やったでしょ？？
俺が言いたいのは、そういう事。
二度も同じ事書くなヴォケ！！！！！！！！！１
375(1): 03/10/18 20:30 ID:iByynTm9(1/3)調 AAS
名10904 上原君
体育体育 2003/10/18(土)18:59- 1Cust239.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
みんな分かってるか？
警って書いて、ブルートレインって読むねんで。
つま故っていうか、ブルートレイン。
そんなブルートレインの趣味は、ブルートレインに乗る事。
ブルートレインがブルートレインに乗る。
それの凄さ、みんなもっと分かって欲しい。
だって、大きさが一緒やねんで。
みんな、二つのトイレットペーパーの芯を、くっつけようとしたでしょ？
同じ太さで困ったでしょ？
片方だけをひしゃげたでしょ？
まあ、別にストローでも構わないよ。
やったでしょ？？
俺が言いたいのは、そういう事。
西汚染が“俺”と発言するの？？
376(1): 360 03/10/18 20:43 ID:fX4hQnxk(2/3)調 AAS
きのっぴ降臨！でも内容はお粗末（藁
名10900 新岐阜駅で脱線！
桃花台住民のきのっぴ 2003/10/18(土)18:34- N052219.ppp.dion.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
17時過ぎに名古屋鉄道名古屋本線新岐阜駅で、
電車が車止めにぶつかり、脱線したようですね。
怪我人が今のところ4人。
普通行き過ぎたら、自動に停まらないの？
377(1): 03/10/18 22:02 ID:5qdN30jl(1)調 AAS
名10913 あ～あ
わにさん 2003/10/18(土)21:58- 202.181.206.190 削除
--------------------------------------------------------------------------------
最近、遊びすぎたんだよ。510や5500を見せ物のように転がしたりしてね。
鉄道は人を乗せるもの、という認識が欠けている。Nゲージの感覚で毎日
電車を動かしていると言っても過言ではないな。脱線したらもとに戻すだけ‥
その程度の気持ちなんだろうよ。その証拠に新羽島の事故、奥田の特急脱線事故が
あったにもかかわらず、またまたこんな事故を起こしてしまった。どれも名鉄が
安全意識を持っていれば100%防げた事故なのにね。それでもこんな鉄道に乗りますか？
ひょっとしたらバス同様、今回の事故を起こした運転士も無免許なんじゃないですか？
中部運輸局は他の交通機関の代替ができない路線を除く全線で無期限の運転停止を
命ずるべきですね。
いちいち串さして、バカ？
378: 03/10/18 22:41 ID:pJW01mEL(2/7)調 AAS
>>367
考えているけどね。批判は批判として受け止めるものは大人、というものだけど。
>>368
Haruki殿ももう少し冷静になればな・・・とは思うけど。
今だからなんだけど、ちょっと西汚染ごときにかっかなりすぎ。
ついでに、掲示板変更の件とYOKEさんの件は余り関係がないと思うけど。
単に茶碗から餓鬼に変えたかっただけと(ry。
それに、勝川駅の件は単に”プラレール”の話題だから、藤間酢師もついていけなかったと。
>>374-375
何か荒れた文章だな。今までのイメージとは違うな。二重人格ちゃうのか？
>>376-377も含めてバカ丸出しだな。
379: 366=378 03/10/18 22:54 ID:pJW01mEL(3/7)調 AAS
ついでに>>368へののれすは前半はHaruki殿の件、後半は藤間酢師の件っす。
さらについでに>>368レス関連で長文保存（81～90件目の間、22:30現在）
[58] ♂ はじめまして勝川駅 [MAIL] [削除]09/30(火) 23:32 PC
愛知県 18才高校卒業 普通の会社員
はじめまして
名鉄に興味があり、高校生活３年間で利用していた春日井市のＪＲ中央線の勝川駅
をハンドルネームとして利用している勝川駅です。
名鉄車輌のプラレールについてですが、昭和５６年の７０００系ではじまり、その後白帯車が追加され、平成元年に出たのが１０００系で、平成６年の塗り替えられたブルーライナーが最後でした。いまは、近鉄や小田急とかならありますが名鉄は
もうないですね。私としては、名鉄ファンとして、せめて５５００系の往年の塗装
ぐらいは製品化してもらいたいです。他にいもむしとかデラックス特急とか。
380: 366=378 03/10/18 23:01 ID:pJW01mEL(4/7)調 AAS
勝川駅等に対する藤間素師のレス
[61] ♂ レスします鳴海トーマス [MAIL] [削除]10/01(水) 09:39 PC
愛知県170cm太めかな射手座Ｂ型40代大学卒業 普通の会社員
管理人の鳴海トーマスです。この辺でレスします。
●中央線の急行輸送【ゆきみどさん】
投稿ありがとうございます。ＪＲ中央線（東京～高尾間）の急行輸送ですが、意外に“近年”まで運転されていたようですね。
恐らく、１９６１年３月から１０月にかけては、高度経済成長などに伴う行楽輸送量などが増え、
旧国鉄も前向きな増強が行われた時代だろうと思います。同年１０月改正ごろが、今にして思えば、有料列車としての急行最盛期で、
５８系急行型気動車が大量増備。中央西線では夜行気動車急行「あずみ」がデビューした頃だと推定されます。
多分、その時に中央東線でも気動車急行の「アルプス」「こまがね」などが大増発され、急行券が要るものと、そうでないものの混在が激しくなり、そういう措置が取られたのでしょうね。
しかし１９７２年３月改正ダイヤ（山陽新幹線・新大阪～岡山間延伸）頃から既に急行列車の衰退が始まり、有料急行全盛時代から４０年余り経過した今、
再び、それを問い直さねばならないでしょう。そろそろ、快速は原則的に料金不要の急行に戻すべき時期なのではないでしょうか？（座席指定料金とかグリーン料金などは除く）
この中央線の７３系のことは全く覚えておりません。京浜東北線とか名古屋近辺での中央西線では乗ったことがありますが…。またカナリア色１０１系が山手線を運行していたことは、かすかに覚えております。
１０１系は当初は９０系、１５１系は同じく２０系と呼ばれていたようですが、まだまだ沿線住民誰もが、夢と希望に燃えていたような時代でしたね。
（続く）
381: 366=378 03/10/18 23:04 ID:pJW01mEL(5/7)調 AAS
●ＪＲ四国での車内販売全廃【コロンさん】
そうですね。仰せの通り、既に急行列車は全廃になったことなどもあり、窓を開けられなくなったこと、停車時間が短くなったことなどが、キヨスクの売り上げアップを阻んでいるような気がします。
車内販売も列車そのものの所要時間が短くなったことが、今回の方針のきっかけになっただろうと思いますね。よくよく考えれば、ＪＲ四国は他の各社に先駆けて、有料列車としての急行全廃も実現していますから。
今日からは急行「ちくま」も、もはや定期列車ではなくなりました。かつて急行列車の停車時間が長かった理由は、特に定期客車列車では機関車の次位に郵便車や荷物車も併結していたことなどが挙げられます。
●はじめまして【勝川駅さん】
ＡＧＵＩ ＮＥＴなどでは、最近よくお目にかかりますね。何卒、今後もよろしくお願い致します。私の場合はプラレールとの関わりは短く、むしろ本格的な鉄道模型との付き合いが長かったと思います。
今では住宅事情の関係からＫＡＴＯ製のＮゲージをわずかに持っているだけですが、ＨＯゲージを持っていたころは、小高模型製のペーパーキットを組み立ててみたり、
あるいはカツミ（ＫＴＭ）、エンドウ（ＴＥＲ）、カワイモデル、天賞堂製の完成品を購入したりしていましたね。
また当時はつぼみ堂模型店、鉄道模型社というメーカーもありましたが、前者は２０年ほど前には廃業しています。後者は今どうなっているかは分かりませんが…。
それでは、この辺で失礼します。
382(1): 晒しあげ 03/10/18 23:08 ID:iByynTm9(2/3)調 AAS
名10920 ゴミ電鉄屋名鉄なんか消えてしまえよ。
特命係長 2003/10/18(土)23:00- YahooBB218136098189.bbtec.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
やる気のない運転士（通過待ちなどの退避中に運転台で寝ていたり、
ゴルフのスイングの練習をしている運転士など）を放置していたり、
いい加減な安全対策（いまだにレールの切れ端を取ってつけたような車止め）だっあり、
コスト優先のずさんな検査などをしてるから、ありゃ起こるべきして起きた事故だな。
運転士が途中で不調を訴えたというソースが新聞社のニュースサイトに掲載されていたり、
ブレーキが故障３１００系の３次車はもともと不調気味だっあたとかいうソースも聞きますし、
途中で車交するなり、運転士を交代させるなどの対策はとれなかったのかねまったく。
車止めも早急に東海のようなものに交換してもらわないといかんな。
まったく名古屋の恥さらの糞名鉄メ。ゴミだからいっそのこと潰れてしまえ。
近鉄に喰われろよ。糞貧乏田舎電鉄屋の名鉄なんて必要ないよ。
383(1): 366=378 [晒しage] 03/10/18 23:18 ID:pJW01mEL(6/7)調 AAS
名10916 今頃‥‥
七誌 2003/10/18(土)22:07- 61.180.16.46 削除
------------------------------------------------------------------------
鉄道事故が起こるとハァハァする鉄ヲタ。今頃、テレビ画面の前で「名鉄のニュースを
放送汁！」とか言っているのだろう。それが鉄ヲタの喜びだからな。しかし、この
事故で怪我をした人が聞いたらどう思うやら。もうちょっと周りの状況を把握して
気配りのできる人間になろうよ、鉄ヲタよ。
------------------------------------------------------------------------
384: 03/10/18 23:18 ID:93zBHed6(1)調 AAS
ﾔﾚﾔﾚ。串刺さないと大口叩けないのか
yahoobb218136098189.bbtec.net:8080
385(2): 03/10/18 23:19 ID:fX4hQnxk(3/3)調 AAS
>>382
これまたドレッドノート級の基地外が出てきましたなぁ。ソースもデタラメだし。
やる気ねぇってやる気がありゃいいってモンでもあるまいに。
この前のタイヤ工場全焼でも規則を無視して良かれのつもりでやった事が結果あのザマだし。
名鉄の３Ｒ、いつぞや乗った時は停車の度に勝手に非常に入り、発車の度に解除していた事があった。
これも異常といえば異常だよなぁ。
386: 366=378 03/10/18 23:24 ID:pJW01mEL(7/7)調 AAS
>>383のドメイン・・・中国か？？ぉぃ。
外部ﾘﾝｸ:61.180.16.46
387: 更に晒しあげ 03/10/18 23:34 ID:iByynTm9(3/3)調 AAS
名10930 ユーザは乗車拒否と屑名鉄社内では早急に人事改革しろ
特命係長 2003/10/18(土)23:31- YahooBB218136098189.bbtec.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
豊橋や岡崎、岐阜、一宮、などの糞名鉄の本線利用の人は、みんな東海に乗ればいいんだよ。
可児やなんかの人も広見線じゃなくて、太多線？だかに乗ったり、知多半島の人なんかも武豊線に乗ろうじゃないか。
不買運動というか一斉に乗車拒否だ。
客を舐めたDQN電鉄屋屑迷鉄。
この際だから、日銀からの天下りの箕浦会長も、旧運輸省の航空次官から天下りの木村社長も、
日銀からの天下りの木下副社長も責任とって辞めろ。現場受けもイイメ～テツ生え抜きの田之上副社長が社長に就くように人事改革もしろ。
クズハラも辞めさせろ。
388: 03/10/18 23:56 ID:jsH/QCkq(2/2)調 AAS
名10938 RE:名10933
特命係長 2003/10/18(土)23:46- YahooBB218136098189.bbtec.net 削除
3100系M車さん、ワタスだって名鉄は好きだよ。
西地区だと、早くて安いしRだけど、新岐阜のBTから歩いていって、長いコンコース歩いて、
エスカレータ上がって、改札通って、またエスカレータ上がってホームについて、混んだ電車に乗るのが嫌なので、
P車もあることだし、BTからエスカレータ上がったらすぐ改札でホームに行くと電車が待っていて、
空いていて座れたりするので、高くて遅い名鉄に乗ってるのに・・・。
こんな風じゃオチオチ乗ってられない。いつ自分も巻き込まれるかわからんし。
不愉快な思いされた方にはお詫びしますが消す気はさらさらありませんのでご了承くださいませ。
こいつ、自分の発言が営業妨害と名誉毀損になることをわかってないな（ゲラ
しかし、IP晒しのアグーイだとヘタな事が書けんな。
389: 03/10/18 23:57 ID:XBTxsAvc(1)調 AAS
382＝387は
マジで電車焼き討ちなんてことをやりかねんぞ
390: 03/10/19 00:03 ID:Q67iWycB(1/19)調 AAS
・・・アグイすんごいことになってるけど、原因作ってるのって特命係長っていうＤＱＮだよな？
何者かは知らんが>>385が言うとおり、ドレッドノート級のアフォだな。特定をも別の意味で凌駕してるｗ
391: 03/10/19 00:09 ID:7Vx/x+wP(1/7)調 AAS
今のアグーイ見てると路車板の名鉄本スレのカキコが可愛く見えるなｗ
392(2): 03/10/19 00:12 ID:qXPppS1s(1/5)調 AAS
>>385
おいおい、「ドレッドノート級」なんて軍艦マニアしか解らない言葉はよせよ
393(1): 03/10/19 00:17 ID:JKLvbNyX(1)調 AAS
ちぇ、特命に全てを持っていかれた。
394(1): 03/10/19 00:18 ID:Q67iWycB(2/19)調 AAS
>>392
まぁとにかくありえないほど凄いＤＱＮだと思えばいい。
>>393
３Ｒに引かれて氏ね。
395: 03/10/19 00:24 ID:d4Tp6RLn(1/10)調 AAS
えらいやっちゃ、えらいやっちゃ、ヨイヨイヨイヨイ～
えらいやっちゃ、えらいやっちゃ、ヨイヨイヨイヨイ～
とＡＧＵＩはまだ祭りなのかね。放置を知らないのだろうか？
396(3): 03/10/19 00:25 ID:M5zSflfy(1/5)調 AAS
ＡＧＵＩに限った話ではないけれど・・・・・
事故原因の詳細も判明していない時点で原因があ～だのこ～だの言っても全く意味はない。
曖昧な情報に振り回されて何考えてんだか知らないが、情報の取り扱い方も知らないお子様ばかり。
さてはて事故原因の大勢が判明した時にどれだけのカキコがあるか、今よりかなり減るんだろうなぁ。
しかし最近ＡＧＵＩはよく荒れるね。ＤＱＮなんぞ無視してほっときゃいいものを。
きのっぴは殆ど無視されるようになったが、ゴラァなカキコには感情と行動直結でいちいち反応して種火を業火にしてるし（藁
>>392
スマソ。ただ弩級＝ドレッドノート級というのは割と有名なトリビアかと。
>>394
ワロタ
397: 03/10/19 00:38 ID:Q67iWycB(3/19)調 AAS
ところで思ったんだが・・・なんでアグイの掲示板いやに2重カキコがあるんだ？
わざとやるような人じゃない人のレスまで2重になってるし・・・。
>>396
何にワロタんですか？ついでにドレッドノートはさっきまでやってたゲームに出てきたｗ
まぁとにかくＤＱＮ係長とそれに対するレスは時間が経てば岡戸さんが消してくれるだろう。
(消してもＤＱＮ係長がまたカキコしたらドレッドノートは愚かきのっぴ…いや金○日をも超えるなｗ)
398: 03/10/19 00:39 ID:7Vx/x+wP(2/7)調 AAS
>>396
こっちで叩かれるDQNがアグーイで暴れているだけかと。
分別わかる香具師なら、名鉄本スレでマタ―リしてる。
つか、寝てそうだな。
399(1): 03/10/19 01:08 ID:M5zSflfy(2/5)調 AAS
>>396
ありえないほど凄いＤＱＮ・・・酒のせいかも。
しかしドレッドノートが出てくるゲームとは随分マニアックな気が・・・。
先程頃合計ってきのぴ～再降臨
400: 03/10/19 01:09 ID:7Vx/x+wP(3/7)調 AAS
桃花台住民のきのっぴ降臨！
401: 03/10/19 01:11 ID:7Vx/x+wP(4/7)調 AAS
>>399
先越された。
まあ、見てた人がいるだけよかったよ。
402(2): 03/10/19 01:15 ID:M5zSflfy(3/5)調 AAS
名10956 冗談じゃない
桃花台住民のきのっぴ 2003/10/19(日)00:57- N054029.ppp.dion.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
＞名鉄批判について
確かにJRバスの事件については、開いた口が塞がりませんが、
名鉄の犯罪行為だって問題になるでしょう。
無免許ですよ。
確かに、技術的には問題ないでしょうが、
ならばどうして警察は免許の有効期限を設定しているのでしょうか、
形式的といえども、それなりの理由があってのことです。
確かに事情があったことは分かりますが、
一般のドライバーだって、予定を考えて更新しているんですよ。
少なくとも、客に金もらって生業で車を転がしている人間ならば、
『乗れません』と言うべきであり、事業者だって当然管理すべきです。
そんな事すらサボっていたのですから当然批判されるべきです。
客を舐めた行為をしたならば、どう言う目を見るか思い知らせるべきです。
事業者は常に正しい、
見付からないようにする事は当然であると言ってのける。
そうした行為は、私がかねがね言う『マニアが事業者をだめにする』を的確に証拠付けるよい例ですね。
403(1): 03/10/19 01:19 ID:7Vx/x+wP(5/7)調 AAS
>>402
『きのっぴがアグーイをダメにする』を的確に証拠付けるよい例ですね。ｗ
404: 03/10/19 01:23 ID:M5zSflfy(4/5)調 AAS
そんな事すら～から後５行程のせいで台無し。ホント物事の表面、それも自分に都合のいいようにしか見られないんだなぁ。
証拠付けるって何言ってんだか。マニアにだめにされる事業者とは何処の事なんだろうか？きのっぴ君に是非教えて欲しいな。
>>402
同意、寝るので後は宜しくです。
405: 03/10/19 01:25 ID:M5zSflfy(5/5)調 AAS
間違えた。
>>403です。
406: 03/10/19 01:34 ID:2s9Qy4pW(1)調 AAS
名10961 追伸
桃花台住民のきのっぴ 2003/10/19(日)01:29- N054029.ppp.dion.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
今回の事故で、わざとした訳ではないのでと言う人がいるが、
わざとでも、そうじゃなくても、事故を起した事には変わりないのだから、
そうした理屈は通りません。
407: 03/10/19 01:40 ID:7MTWcrO+(1)調 AAS
名10958 乗るのが、怖くなるよ
桃花台住民のきのっぴ 2003/10/19(日)01:17- N054029.ppp.dion.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
新岐阜駅の事故は明らかに、名鉄のミスではないか。
よくある鉄道事故とは異なり、駅構内で、勝手に電車がぶつかって行った訳であり、
誰にも責任を押し付ける事が出来ない。
例えば、踏切事故などは警報機が鳴っているのに強引に入って来た等と言い訳できるが、
今回は運転ミスか車両側に問題あるか分からないが、
幸い乗務員(共同は氏名公表したな)が怪我しているのでまだ救いだが、
どちらにしても名鉄に問題があるのだろう。
早急に原因を調査し
二度とこうした乗客を不安に陥れるような事故を防ぐ方策を考えるべきである。
また不採算路線の早期廃止等も併せて考える必要がある。
↑今回の事故と廃止問題はまったくの別物。
408: 03/10/19 01:48 ID:7Vx/x+wP(6/7)調 AAS
＞名10966 こんばんは
＞ 名鉄利用者 2003/10/19(日)01:40
＞みなさんこんばんは。岐阜での事故でいろいろな書き込みがありますね。
＞見ていても一部の心なき方の発言も見られます。
＞確かに名鉄に限らずに事故などトラブルが多いのはよくはないです。
＞ここに来られる方は電車が好きだからこのサイトに来られるんですよね？
＞人それぞれ思い方は違います。でも、みんなで使用する場所では他の方が不快になるような発言は控えたほうがいいなと思います。
＞もし自分が見て不快に思う書き込みがされていたらどんな気分でしょうか？相手も同じ気持ちでしょう。
＞いろんな人が見る場所ですので優しい気持ちをもてば、みんな楽しく仲良くコミニケーションがとれると思います。
＞利用してるサイトが荒れてて悲しくはないですか？
この人の言う事には、同意したい。
だが、荒れた原因となった香具師らにそんな事がわかるはずもない。
悲しい事ではあるが。
409: 03/10/19 03:05 ID:7Vx/x+wP(7/7)調 AAS
>>1の特徴
活発な社会的アプローチを示すもののそれは子供っぽくてその場にそぐわず、場合によっては不適切で一方的。
言葉は威圧的で反復傾向があり、相手にしゃべらせない。
言語発達にも問題が多く、多人数で遊ぶことが苦手でテーマが限られていたり、
話の内容の反復傾向がみられる（時刻表や列車の種類のことばかり言うなど）
興味の対象は変化することもあり、非現実的な空想化に走る場合もあり、現実と空想を区別できていないこともある。
協調運動が苦手で、チームプレーを必要とする運動が苦手。
自己中心的で他人に合わせることをしないために、かんしゃくや攻撃的性格を含む問題行動がみられる。
このコピペ、きのっぴそのものじゃん（ｐ
410: 馬脚を現したな、古橋 03/10/19 04:31 ID:TsLB4IVF(1/3)調 AAS
[166] ♂レス＞7500系最後の増車
鳴海トーマス 10/18(土) 23:57 PC
管理人の鳴海トーマスです。
そうですか？ 名鉄では１９７０年にも７５００系の新造があったのですかぁ？ ご指摘ありがとうございます。
７５００系の８両組成車に乗った時は、子供心にも、いかにも名鉄沿線が華やいでいるような感じで、私鉄界では
一般車なのに堂々と冷房が付いていたり、安定した俊足で、オール貫通の８両編成は壮大にも映りました。
まだ、走行性能とかギア比での高性能特急車と高性能通勤車との違いなんか、全く知るすべもありませんでしたね。
しかし、その頃から輸送効率性が重視され、高度経済成長時代も下火になっていた感じは否めませんでした。
そして、１９７４年度には当初、久々に７５００系が６連で新造されると聞き、期待したのですが、結局は７５２５Ｆ、
７５２７Ｆにはならず、７０４５Ｆ、７０４７Ｆでデビューしました。７０００系と７５００系は併結運転できないのが
ネックになり汎用性が利かないという点が現場には嫌われたようですね。それに７５１９Ｆについては、１１３４Ｆに車体更新後、うちの２両が昨春の事故で廃車になり、悲惨な最期を遂げました。
それでは、この辺で失礼します。
411: 03/10/19 04:51 ID:Wrgb1AlZ(1/3)調 AAS
名10954 もうだめだな。
匿名 2003/10/19(日)00:49- zaqd3874a71.zaq.ne.jp
名鉄なんかもう要らんのだよ。
１５分～３０分に１本時間当たり数本の普通しか止まらん駅をきめ細かく配置しているが、それが根源で、特急や急行の優等列車が支えて高速化などの支障になって定期ダイヤが遅れたりするので、
いまではゴミでしかないし、
駅名の改称に伴う看板架け替えなんていう下らん投資するなら、安全対策費にまわさないかん。
効率的な車両運用で折り返し時間の短縮などで着発同時のような状態になっありして乗務員も疲れてるだろうし・・・。
このままではまた同じこと起こすぞ。数年前にも新岐阜駅でオーバーランのニュース見たような気がするのだが気のせいか。
お詫びも公式HPにでてないし目くそ鼻くそだな名鉄は。名古屋や岐阜の部落民が使う貧乏電鉄屋だな。
さすがは名鉄。あっぱれ。
↑やっぱり串
412(2): 03/10/19 08:16 ID:Phuvvefa(1/2)調 AAS
TRAIN222掲示板より抜粋
やはり名鉄には油圧緩衝装置付き車止めの整備が急務 投稿者：鳴海トム 投稿日：10月18日(土)23時27分38秒
名鉄ですが、今度もまた３１００系３次車が車止めオーバーラン事故ですか？
そんなにブレーキが甘いようならば、次回の新２０００系特急車や、早ければ同時にデビューも予想される３００系ベースの次世代通勤車両についても純電気ブレーキを整備するなど、とにかく万全を期してもらいたいですね。
それと、緊急に整備すべきは、新岐阜、豊橋、内海、河和、新羽島、御嵩、蒲郡そして碧南、猿投などの終端駅に油圧式緩衝装置付き車止めですね。長野電鉄でさえ、長野地下駅には整備されていましたから…。
↑おいおい、揚げ足取るつもりはないが「長野電鉄でさえ」と言う
表現はよろしくないぞ。
413: 体育体育がＡＧＵＩで暴れています。 03/10/19 10:04 ID:d4Tp6RLn(2/10)調 AAS
名10986 名古屋情報専門学校
体育体育 2003/10/19(日)09:29- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
急
急行ll
名10987 名古屋情報専門学
体育体育 2003/10/19(日)09:31- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
明日はきょういくがっしゅくです。
ky教育合宿
渠
教育合宿修学
旅行 修学旅行
修学
旅行 <font size=15>教育合宿</font>
414: 体育体育がＡＧＵＩで暴れています。 03/10/19 10:06 ID:d4Tp6RLn(3/10)調 AAS
名10988 テスト
体育体育 2003/10/19(日)09:34- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
てす
（１２行省略）
入力テスト
名10989 テスト
体育体育 2003/10/19(日)09:36- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
只今テスト中
（２行省略）
テス
テス
てすた テスト テスト
415(1): 体育体育がＡＧＵＩで暴れています。 03/10/19 10:08 ID:d4Tp6RLn(4/10)調 AAS
名10990 名古屋情報
体育体育 2003/10/19(日)09:37- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
名古屋情報
名古屋情報専門学校
名10991 特
体育体育 2003/10/19(日)09:38- 1Cust207.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
名古屋情報専門学校
※昔のＡＧＵＩに…（鬱
416: 03/10/19 10:37 ID:Q67iWycB(4/19)調 AAS
特命係長＝特定
一度でも考えた奴どれくらいいるのだろうか・・・。てかアグイでギャーギャー言ってないで名鉄に直接言えばいいのに本当にドレッド(ry級のDQNだな。
417(1): 03/10/19 10:45 ID:Q67iWycB(5/19)調 AAS
>>415
それって一応その学校の運営妨害に当たるよな・・・体育馬鹿終わったな。
418(1): 03/10/19 10:50 ID:d4Tp6RLn(5/10)調 AAS
>>417
これ名古屋～のＨＰの応募フォームに苦情言いました。
西汚染のメアドを添えて。
419(1): 03/10/19 10:53 ID:Q67iWycB(6/19)調 AAS
>>418
後が楽しみだなｗ何を言われても理解しようとしないクズにはそれが一番だ。
420(2): 03/10/19 11:01 ID:d4Tp6RLn(6/10)調 AAS
>>419
これで収まるかと思います。
ただでさえ祭りなのにこれ以上騒ぎになったらたまらん。
ＡＧＵＩＮＥＴの名鉄掲示板のＵＲＬも貼り付けましたし、
西汚染のメアド（過去ログから記載）も記載。
学校側から西汚染に警告としてメールが届くでしょう。。。
ID:Q67iWycBはh****iさんかい？
421(1): 03/10/19 11:20 ID:X5xyv7ir(1/2)調 AAS
これで西汚染タイーホだな
422: 03/10/19 11:39 ID:TsLB4IVF(2/3)調 AAS
>>412
ついでに古橋の掲示板も見て来たが、さらにひどい妄想炸裂。
決まってもいない「300系ベースのステンレスカー」の心配をしたり、
新型バスの導入をやめて緩衝装置を購入しる！と主張したり、
近鉄を三河方面に延長しろと言ったり、ついてかれへんわ。
くわしくはmegabbsの方にコピペしといた
423: 俺はh****iですけど 03/10/19 11:40 ID:FyVRTKv3(1)調 AAS
>>420さんが伏字にしてるので、こっちも一応伏せておきました。
でも、誰なのかは想像が付くと思います。
ID:Q67iWycBは私じゃありませんよ。
西汚染への不満はここに書いてますけど、ID:d4Tp6RLnも私じゃありませんので。
424(2): 03/10/19 11:55 ID:FReAsft7(1/6)調 AAS
おい！今のAGUI名鉄掲示板は中国系の”七誌”と”特命係長”と
”西汚染＝帯逝く帯逝く”と”きのっぴ”しかおらんのか？まじ鬱。
まともな椰子がほとんどおらんぞぉぃ。頼むよ～。
425: ついでに、これはどうしてもギャルの文体ではない 03/10/19 11:57 ID:FReAsft7(2/6)調 AAS
名10984 新岐阜駅構内の事故について
通勤ギャル 2003/10/19(日)08:13- ZB181128.ppp.dion.ne.jp 削除
------------------------------------------------------------------------
急行電車が駅構内に入ってからオーバーランし、脱線。乗客にけが人が出る事故が
起きたことについて、名鉄はお粗末なことだ。笠松駅で急な頭痛が起き、無理に終
点駅まで運行したのについては乗客の安全のことを考えなかったのでしょうか。運
転途中で意識がなくなったら大惨事になるのかもしれない。名鉄はもっと健康管理
を徹底してもらいたい。もし、豊橋駅構内でこのようなことがおきたら、数時間は
豊橋～伊奈間で運転不能になり、ＪＲによる振り替え輸送などで大損失になる。ま
たこの区間はＪＲ飯田線と共用区間であり、ＪＲにも迷惑かかる。これを起こすこ
とにより、名鉄はこの区間を貸してもらえなくなり、豊橋乗り入れ不可能になって
しまう事態になるかもしれない。こんな最悪の事態にならないよう名鉄社員は、安
全教育をより徹底すべきである。名鉄が多くの不祥事で沿線住民や利用者に迷惑を
かけることはやめてもらいたい。新岐阜駅構内に事故など人ごとではない。
426(1): 香港や江西省で寝転んでる椰子がぶーたれるなYO!(鯖経由とry) 03/10/19 12:04 ID:FReAsft7(3/6)調 AAS
名11006 無題
七誌 2003/10/19(日)11:41- 210.17.149.179 削除
------------------------------------------------------------------------
だいたい東海地方はマイカーで移動する人が多いんだから鉄道はもともと向かない
地域なんだよね。これを機会にマイカー通勤・通学に切り替えたら？免許のある人は。
427: 改行エラーのため改行箇所を変更 03/10/19 12:09 ID:eQ4tzEr0(1/2)調 AAS
名11005 名鉄に何言ってもムダムダ
覗き人 2003/10/19(日)11:36- ******* 削除
--------------------------------------------------------------------------------
あんな会社に何を言ってもムダムダ。過去の教訓を生かせない会社にフォームを通じて意見したって聞く耳持たんよ。はっきりいって雪印より悪質だな。
この会社、平田橋で事故もやったし、作業車に電車が追突した事故も先ごろ発覚した。稲沢での車衝突事故、加納では老人が転落、電車が撥ねたという
事故もあったな。あと羽島の一件、そして今回だ。結局は上のほうは現場を教育していないし、現場は現場で危険予知能力が全く養われていない。
それが羽島や稲沢での事故につながったわけだし。にもかかわらず今回の事故だよ。傍目から見たら故意にやったのでは？と思いたくなる。本当に
腹立たしい。だいたい”赤”というのがムカツクんだよな。狭い範囲での赤は人に抑止力を持たせるが、反対に広い範囲で赤が描かれると人の感情を高ぶ
らせる効果があるんだよ。そしてそれを見た者を過激にする、それが駆け込み乗車や踏み切り直前横断につながるわけだ。だから全面”赤”なんて
いう塗色は公共輸送機関にむかないんだよね。結局はこれも色と人の感情の関係について全く勉強していない証拠、つまり少し考えれば小学生でも
わかるような危険予知ができないわけだ。恐ろしい会社だね。車なら危険予知のできないドライバーはドライバーとして失格だ。それをこの会社は公然と
行っているのだよ。それでも乗りますか？ ま、それでも乗るというのなら変革を嫌う、選挙での公開討論開催数が他地方と比べて極端に少ない超保守的な
東海人の愚かさが露呈されるわけだが。
ネラーにターゲットを絞った煽りか？それとも真性ｷﾃｨか？
428: 03/10/19 12:27 ID:Q67iWycB(7/19)調 AAS
>>424
あんなのが集まったら常連は皆いなくなるな。漏れも去ろうかと悩んでるし。
岡戸さんが消してもまたカキコしたらもう去る。漏れは名鉄ではなくアグイに呆れたぞ。
429(1): 03/10/19 12:30 ID:d4Tp6RLn(7/10)調 AAS
こんなスレまで…。
名鉄新岐阜事故 １
2chｽﾚ:train
430: 03/10/19 12:36 ID:Q67iWycB(8/19)調 AAS
>>429
その手のスレはいつも立つよ。でも今回は珍しく悪い方向へスレが進んでるな。
如何に名鉄ヲタに悪質な奴が多いかよく分かる。
431(2): ハットマンがキター！ 03/10/19 12:39 ID:eQ4tzEr0(2/2)調 AAS
名11015 名１０９８２
ハットマン 2003/10/19(日)12:28- 208.192.**:**** 削除
--------------------------------------------------------------------------------
電車に乗るときは電話の電源をOFFにしろ？変な価値観を振りかざすんじゃねえよ。
今、あるビジネスマンが電車に乗っていたとする。彼は今、億単位の大きな交渉をしている最中である。
当然、取引先からも頻繁に連絡が入る。もし、取引先が彼の携帯に何らかの用で電話をかけたとする。もし、
このとき、電源OFFのために連絡がとれなかったらどうだろうか？ビジネスマンはいつでもどこでも連絡が
取れなければならないという常識の中、これは取引先には非常に失礼であり、不信感を与えることになる。
何よりも世の中の情勢は秒単位で動いている。そしていかに早く情報を手にい入れるかが勝負になる。それな
のに電話をOFFにしていたということは、その人は世界に繋がっている情報端末を持っていながら、情報収集
する意思がないと思われる。これは取引先にとって今後お付き合いする相手として非常に不安を覚える。もし、
これが原因でその取引が破綻したとしよう。そしたらどうなるか？一個人商店だったらそこが潰れて終わりだが、
大企業対大企業だったら？相手がさらに外国企業だったら？外国はこういうことに非常に敏感である。当然、
取引が失敗すればその企業の評価も下がる、株も下がる、関連企業、子会社、孫会社も同様。その企業に融資していた
メインバンクはどうなるか？業績不振で融資が焦げ付く恐れがある。そして銀行倒産。あるいは救済のために公的資金
がつぎ込まれるかも知れない。いずれにしろ日本経済はますます悪くなる。一台の携帯電話の扱い方を一つ誤った
だけでこのような事態を招く恐れが十分にあるのだよ。ではこの損失を誰が穴埋めするのか?いくら大手私鉄でも
そんなことはできない。それとも無用な価値観を振りかざすチミが責任を負うのかな？
432: 03/10/19 12:42 ID:Wrgb1AlZ(2/3)調 AAS
マリンブルー氏じゃないけど、僕も今の状況に呆れました。もうあほくさい。
「俺様は陰口なら誰にも負けんぞー」とか言わんばかりに必死に投稿してるし
433(2): 03/10/19 12:42 ID:Q67iWycB(9/19)調 AAS
>>431
誰？真性キティってことは分かるけどｗ
434: 433 03/10/19 12:43 ID:Q67iWycB(10/19)調 AAS
>>431さんのことではなく、ハットマンって奴のことね。
435: 03/10/19 12:45 ID:Q67iWycB(11/19)調 AAS
そういやふと気づいたんだがアグイのレスの順番がたまに入れ替わってるような気がするんだが漏れだけか？
436: 424 03/10/19 13:00 ID:FReAsft7(4/6)調 AAS
ただ、あんな連中ばかり集まったら岡戸タンも相当参る罠。
漏れらで適当に話題振ってレスして、煽り厨を追っ払おうか、まじ。
437(1): 03/10/19 13:06 ID:TsLB4IVF(3/3)調 AAS
ｱｸﾞｰｲ一斉削除されたね。きのっぴの投稿も一部削除されてるし（w
キャッシュのこってるから、ﾒｶﾞﾋﾞに保存しとく
438: 03/10/19 13:17 ID:Q67iWycB(12/19)調 AAS
>>437
？？？どこが？
ところで特命＝ドレッド(ry以上の真性キティでＦＡしていいよな。
439: 03/10/19 13:30 ID:6tT/KgJv(1/2)調 AAS
>>433
以前、きのっぴが叩かれて祭状態になったが、そのときにコイツ（ハットマン）もﾃﾞﾑﾊﾟな書き込みをしていた。
名10425 きのっぴよ‥
ハットマン 2003/9/6(土)16:17- 212.217.91.70 削除
--------------------------------------------------------------------------------
いよいよきのっぴの痛さが本格的に露呈されてきた。きのっぴよ、このまま 痛い発言を続けるようならこっちは
アンタについて調べなければならなくなるだろう。 危ない人間を野放しにするのは大変危険だ。最近は犯罪被害者が
出所した犯人の 報復を恐れ、犯人の出所日時やその後の住居地などの情報公開を求めている。 今、俺様たちが
やらなければならないのはこうした危険人物の情報の共有だ。 皆できのっぴの情報を共有することで本人は危険を
犯すことが難しくなり、俺様達も 危険を被る可能性が格段に少なくなる。また、きのっぴは外で趣味活動を行う場合は
ここで行き先やその日時などを細かく報告しなければならない。そしてその行き先となる 周辺住民に注意を喚起する
こともできる。さあ、きのっぴ、もうテメェの行動は監視 されている。
あと、某巨大掲示板で俺様を痛い人間として晒すな。こっちは危険を顧みずに
地域の治安向上に努めているのだから。
前すれより。このときはきのっぴに宣戦布告していたが、今回はきのっぴの側にたっているのが興味深い
440: 03/10/19 13:38 ID:Q67iWycB(13/19)調 AAS
アグイ段々と無視の傾向が出てきたな。それはそれで良いのだが、結局特命係長って香具師は何者だったんだろうか・・・。
まさかゲロリーでアフォなレスばっかしてた(よだれを食べようとかｗ)香具師だったりして。
まぁどのみち釣りだろうな。それより今回の事故について特定と二人きりで口論させてみたい。
441: こ香具師は中共サヨクキティか？ 03/10/19 13:42 ID:FReAsft7(5/6)調 AAS
名11037 名鉄は解体したほうがいいな。
レッドラム 2003/10/19(日)13:37- 210.23.230.172 削除
------------------------------------------------------------------------
さて、名鉄はもう鉄道事業から撤退したほうがいいんじゃない？こう毎回毎回
事故を起こされたらたまったもんじゃない。そこで全線廃止。沿線利用者にとっては
痛いが、かといってこれ以上被害を増やすわけにはいかない。人命第一だからね。
行政は超法規的措置を講じてでも名鉄に介入してほしい。石原さんも道路公団云々より
名鉄を闇に葬ることがさきだな。
>>426の七誌と同一人物か？
442: 03/10/19 13:43 ID:Q67iWycB(14/19)調 AAS
今の漏れの脳内状況は
名鉄＞アグイなんだが・・・名鉄よりアグイの方が悪者に見えてきたｗ
実は特命が今回の事故の首謀者(ウテシを病気にさせた犯人)だったりしてｗ
443: 03/10/19 13:44 ID:6tT/KgJv(2/2)調 AAS
名10913 あ～あ
わにさん 2003/10/18(土)21:58- 202.181.206.190 削除
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最近、遊びすぎたんだよ。510や5500を見せ物のように転がしたりしてね。鉄道は人を乗せるもの、という認識が欠けている。
Nゲージの感覚で毎日電車を動かしていると言っても過言ではないな。脱線したらもとに戻すだけ‥その程度の気持ちなんだろうよ。
その証拠に新羽島の事故、奥田の特急脱線事故があったにもかかわらず、またまたこんな事故を起こしてしまった。どれも名鉄が
安全意識を持っていれば100%防げた事故なのにね。それでもこんな鉄道に乗りますか？ひょっとしたらバス同様、今回の事故を
起こした運転士も無免許なんじゃないですか？中部運輸局は他の交通機関の代替ができない路線を除く全線で無期限の運転停止を
命ずるべきですね。
過去ログ見ると全てはこの「わにさん」の書き込みからはじまった。。。事故からここまである程度の時間があったにも関わらず、名鉄を煽る書き込みは
なかった。「ゴミのない道はいつまでも清潔に保たれる。しかし一つでもゴミが落ちるとどんどんゴミが捨てられる」。この法則が掲示板でも当てはまるのかな。
嵐がない掲示板は平穏だが、一つでも嵐ができると嵐はどんどん増える。今回はそんなことを実感させられた次第。
444: 03/10/19 13:48 ID:FReAsft7(6/6)調 AAS
特命＝ウヨ
七誌＝レッドラム＝サヨ
きのっぴ＝ネットクレーマ
怠逝く怠逝く＝西汚染＝二重人格真正
ハットマン＝ハッタリ野郎
だな
445: 03/10/19 13:50 ID:6Ytaho7H(1)調 AAS
名鉄電車焼き討ち事件発生の予感･･･
446(1): 03/10/19 14:02 ID:X5xyv7ir(2/2)調 AAS
名11038 迷鉄なんか消えちまえ
特命係長 2003/10/19(日)13:51- YahooBB219198116001.bbtec.net 削除
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安全対策、従業員の社員教育をなおざりにして、利益優先、コスト削減重視を日銀天下りの会長箕浦のタワケ、副社長の木下のアホ、
旧運輸省天下りの公共交通なんか要らないとかホザイタ木村馬鹿社長の経営する名鉄なんかもう要らんのだよ。田之上副社長を社長に降格させる人事改革を行い、
天下りの役員箕浦、木村、木下や柚原は辞任して、
産業再生法などの法的整理を申請して、新たに外部から役員を招くなどして、財務体質などの経営基盤も改善しないといけない。
またユーザーが減るな。どうせだからJRも豊橋～岐阜間は併走してたり、
名古屋～武豊あたりもJRが併走なのでお粗末な名鉄の線路なんかめくってしまえばいい。全部めくっててさっさと市場から退場しなさいってこった。
駅名の改称に伴う看板架け替えなんていう下らん投資するなら、安全対策費にまわさないかん。
効率的な車両運用で折り返し時間の短縮などで着発同時のような状態になっありして乗務員も疲れてるだろうし・・・。
447(1): 03/10/19 14:03 ID:hFsnVyqH(1)調 AAS
１５分～３０分に１本時間当たり数本の普通しか止まらん駅をきめ細かく配置しているが、それが根源で、特急や急行の優等列車が支えて高速化などの支障になって定期ダイヤが遅れたりするので、
いまではゴミでしかないし、
駅名の改称に伴う看板架け替えなんていう下らん投資するなら、安全対策費にまわさないかん。
効率的な車両運用で折り返し時間の短縮などで着発同時のような状態になっありして乗務員も疲れてるだろうし・・・。
このままではまた同じこと起こすぞ。数年前にも新岐阜駅でオーバーランのニュース見たような気がするのだが気のせいか。
お詫びも公式HPにでてないし目くそ鼻くそだな名鉄は。名古屋や岐阜の部落民が使う貧乏電鉄屋だな。
さすがは名鉄。あっぱれおそまつ。 こんな電鉄屋を利用するユーザの気も知れない。
早くて安くて安全正確な運転ダイヤJR東海＝大本名
早くて安全名鉄電車＝大嘘だな。
448: 03/10/19 14:04 ID:yZNlzyD5(1)調 AAS
赤ドア化、HIDをつけたり戻したり、
５１０、５５００を客寄せにしたりと下らんことばかりして、
安全対策・従業員の教育という基本事項をなおざりにしてるので事故は何度でも起きる。
羽島で３１２１が落ちかけたりした際の教訓を生かして、衝撃緩和ダンパつき車止めなどに変えてれば事態は変わっていただろうに。
駄目だね安全をいい加減にしている電鉄屋は。
こんなことやってたら赤字も億単位に膨れ上がる罠。
沿線の部落民とキモヲタの迷鉄利用者には悪いが
名古屋中、愛知県中、岐阜半分、渋滞を巻き起こす踏切と乗客の安全・人命を放置する名鉄なんか消えちまえ
449: 03/10/19 14:14 ID:Q67iWycB(15/19)調 AAS
まぁいずれこういうＤＱＮ(特命)は本当に名鉄に対して何かしてタイーホされるだようし放置プレイしてみるか。
放置してたらいつの間にか掲示板のレスが全て特命のアホレスになってたりしてｗ
450: 03/10/19 14:33 ID:rUTaFt2e(1/2)調 AAS
つーか、亞愚囲の連中は釣りマジレスするから痛い。
しかも、自分の知識をひけらかすようなレスをするからもっと痛い。
２ｃｈスレの方がマッタリしてるというのは絶対変だよ。
451: 03/10/19 17:03 ID:zhoTRLgJ(1/6)調 AAS
「わにさん」は今回の荒天のきっかけをつくったのでＡ級戦犯だな。
452(1): 03/10/19 17:29 ID:mLOPVeVi(1)調 AAS
>>446-447
いつもこういう香具師が出ると思うのだが自分だけ乗らなきゃいいだろ思うのだが。
こういうこと言う香具師に限って事故後も乗ってたりする。
453: 03/10/19 17:36 ID:rUTaFt2e(2/2)調 AAS
茶らーーーーーん
454: 03/10/19 18:08 ID:Q67iWycB(16/19)調 AAS
>>452
そんで同じようなことを繰り返す、最低のパターンだよな。まだ特定の方がマシだ。
455(1): 03/10/19 20:07 ID:zhoTRLgJ(2/6)調 AAS
ｱｸﾞｲの管理人ﾀﾝ、凄い速さで削除していますな。実は20時前に覗き人がまた新岐阜関連で
書き込んでいた。で、ここへ晒そうと思ったが、コピペする前に更新したら消えていた。
456: 03/10/19 20:13 ID:UxrqVaaj(1)調 AAS
週末だからこまめに消せるが、平日だったら大変なことだったかも？
457(1): 03/10/19 20:13 ID:qXPppS1s(2/5)調 AAS
>>455
覗き人の発言をコピーしていましたので、ここに晒します
名11049 ここは名鉄社員の溜まり場か？
覗き人 2003/10/19(日)19:57-
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やけに名鉄を庇護する人が多いですね。ひょっとしたら名鉄社員による自作自演ですか？
それにここの管理人さんは荒らしでもない、一つの意見としての書き込みを消していますね。
いったい何を考えておられるのでしょうねえ。こういう事故やマナー論に関しては色々な
意見がでるが管理人さんは自分の気に入らない書き込み、都合のよくない書き込みを
削除しているように思えるな。一種の言論統制ですね。ここは戦前の日本か？今の北朝鮮か？
今回の事故では新聞で「もう乗りたくない」と言っている人もいるそうな。当然だな。名鉄は
乗客に多大な恐怖感を与えたということを認識しているのかね。ま、それくらい重大な事故を
起こしたということだ。しかも今回だけではないな。新羽島駅の件も稲沢の件もあった。にも
かかわらずここで名鉄に関して批判、前向きな提案を書くと叩かれるね。どういう理由で名鉄を
庇護しているのかわからないが、こういう人たちは事故にあった人たちに対する配慮がないね。
それとも日頃から他人に配慮する習慣がないのだろうかね。こういう人たちが少年法議論でも
加害者保護に走って被害者の人権を置き去りにするのかな。
いずれにしろ名鉄はこれから運輸事業を行うことが許されなくなったな。こんな企業が生き残れば
日本の鉄道安全神話に傷をつけかねない。ま、すでに傷つけているがね。
458: 03/10/19 20:20 ID:zhoTRLgJ(3/6)調 AAS
>>457
グッジョブ
459(1): 03/10/19 20:22 ID:UigbJVqv(1)調 AAS
Ｙ氏の名10899から始まって凄まじい勢いですね。
臨時に名鉄事故議論掲示板でも作って そちらに移って頂いたほうがよろしいのでは？
書くだけ書いてもらって 数日後にまとめて削除の方が運営負担が小さいかと。
岡様、くれぐれも過労、心労で倒れないでくださいませ。
460: 03/10/19 20:26 ID:zhoTRLgJ(4/6)調 AAS
>>459
昼にも書いたことけど、事実上「わにさん」の書き込み以後、こんな事態になってしまった。
あの書き込みさえなければ‥‥。しかし、今回の事例は２ちゃんではなく、一般の掲示板で
あのような煽り、罵倒が行われたことが珍しい。
461: 03/10/19 20:41 ID:qXPppS1s(3/5)調 AAS
名11056 発言消すな
名鉄を想う人 2003/10/19(日)20:39-
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おい！コラ！管理人
いくら気に入らない発言でも、削除するな
お前のところは、ちょっとでも都合の悪い発言はすぐ消すのか
462(1): 412 03/10/19 20:42 ID:Phuvvefa(2/2)調 AAS
AGUIに限らないけど、文句を言うだけのファンはファンじゃないよね。
もちろんネットでくだらない事を言う奴らだけが名鉄ファンではないと思うけど。
>>420
わざわざどうも。
まぁ、鳴海トム氏の妄想はいつもの事なので、あとで拝見して見ます。
ここまでの「ばか」が名古屋市内にいるとは恐ろしい
463: 03/10/19 20:51 ID:5X4BV29/(1)調 AAS
>>462
NARUmeのコメントより
> 今回の事故で、ＡＧＵＩ ＮＥＴの名鉄掲示板をはじめ各鉄道趣味掲示板では、名鉄に対する批判が高まっていて、一部では見限るような話さえ出ているのも実情です。
ＡＧＵＩＮＥＴの管理人さんを批判して、見限るような掲示板になったのは誰の掲示板だったのかな？
464(3): 03/10/19 20:55 ID:d4Tp6RLn(8/10)調 AAS
名11057 言論統制反対！
怒りのブシュー 2003/10/19(日)20:43- 200.47.100.7 削除言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！
言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！
（１８行省略）
言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！言論統制反対！
※これが名１１０７９まで現在も荒らし進行中。名１１１１１もか…？ＡＧＵＩもう駄目だ…。
465: 03/10/19 20:57 ID:ut1kgClD(1)調 AAS
>>464
反対投稿を繰り返す人は、なぜＡＧＵＩに拘るんだろうか？
消されるのがわかってるなら 他に行けばいいのに。 鳴海君に相手してもらったら？
466: 03/10/19 21:01 ID:uoAx44Z/(1)調 AAS
そのうち岡戸刺されるんじゃないのか？
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