[過去ﾛｸﾞ] 【西武鉄道】ってどうよ？＜１３＞ (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
327: 02/03/20 00:59 ID:dKIJokB4(1/2)調 AAS
>>326
東口の早稲田書房とかタンデムとか
西口だとパルコのブックセンターかな？
パルコのブックセンターは確かリブロ系だったかと
328: 学生班 02/03/20 01:16 ID:H+kD3JlX(1)調 AAS
19日現在、新宿の紀伊国屋も出てなかったよ。
定期刊行分じゃなくてもやっぱり発売日ってのはあるのかいねぇ？
329(1): 02/03/20 01:19 ID:VJ4eh3Lc(2/4)調 AAS
けっこう近所の奴がいるもんだな。
330: 329 02/03/20 01:21 ID:VJ4eh3Lc(3/4)調 AAS
って、同じIDの奴までいる。。。
331: 02/03/20 01:34 ID:YBeAxerK(1)調 AAS
19日本川越リブロにピク臨なし･･･
東京に行けと言うことか。後二日くらい待てば川越でも手に入るかなあ。
332(2): 02/03/20 03:43 ID:VJ4eh3Lc(4/4)調 AAS
ああ所沢から，２０分で池袋まで行けるような優等列車できないかしら。
もちろんレッドアロウじゃないわよ。ロハで行けるヤツね！
そうするとグーンと所沢の価値が上がるんだけど･･･
（所沢の美女）
333(1): 02/03/20 06:50 ID:NWChh9W4(1)調 AAS
>>332
運賃を他人が払ってくれるってことですか？
それとも、全線優待定期でも持ってるのですか？
…と、その自称「所沢の美女」をつかまえて、
小一時間と言わず、まる１日ほど問い詰めたい。
334: しぃなん 02/03/20 07:35 ID:koqthm04(1)調 AAS
>>332
そんなあなたに中央リニア擦れ(藁
335: 02/03/20 07:45 ID:OeIyZrV5(1)調 AAS
>>322
なるほど。
ダイヤの訂正はそう言う理由があったのか。
いきなり張り紙がしてあって、どうしたのかと思った。
336: 02/03/20 08:31 ID:oka5QzHW(1)調 AAS
7000系特急電車計画再開ギボンヌ！！
337: 02/03/20 09:28 ID:9yHp/aCt(1)調 AAS
>>333
３時間ほども問いつめたところで飽きると思う。
338: 02/03/20 09:53 ID:SYom4spD(1)調 AAS
>>268
訳詞駅前タイプ
339: 02/03/20 12:20 ID:9gU08D+j(1)調 AAS
テレフォンショッキングでﾂﾂｰﾐが南野陽子に花を贈ってる
340: 02/03/20 12:56 ID:KI406bLo(1/2)調 AAS
ﾂﾂｰﾐはいつまで権力を握っているのですか？
341: 偽学生班 02/03/20 13:25 ID:oXK1OaEt(1)調 AAS
ピク西武特集、ｶﾞｲｼｭﾂな写真も結構あったものの、
旧形鑑賞派にとってはそこそこ ｳﾏｰ だと思う。
欲を言えば、たとえば451系の時代別編成表など、突っ込んだ資料がほしかったが…
342: 02/03/20 13:26 ID:kYLCOzzO(1)調 AAS
島式ホーム時代の新井薬師の写真、はじめて見た
343: 02/03/20 13:58 ID:VRycphQO(1)調 AAS
急行だって最速２３分位だろ？（ｲｹﾌﾞｸﾛ⇔ﾄｺﾛｻﾞﾜ）
３分くらい我慢せよ。
344(2): 七市でGO! 02/03/20 14:19 ID:mrCBg9+W(1/2)調 AAS
来週になったら武蔵関付近にはヲタがたくさん来るだろうね・・・
相互？リンク↓
2chｽﾚ:train
345: 02/03/20 15:55 ID:KI406bLo(2/2)調 AAS
>>344
そして周りの霊に引き寄せられて再び人身が・・・
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
346(2): AEｿﾞﾇ [age] 02/03/20 17:08 ID:d7nTnlZE(1)調 AAS
ふと思ったんだけど。
４０００できたのって秩父線開業時・・・ではないよね？
それよりは新しくて、その前は１０１系が秩父線のヌシだったの？
347: [ ] 02/03/20 17:10 ID:zAG3CjRm(1)調 AAS
>>346
秩父線の主は、旧501系よ。
101系が登場後もね。
348: 02/03/20 17:12 ID:dKIJokB4(2/2)調 AAS
ピク臨だけど所沢駅ビル内の芳林堂で平積みになって売ってたよ。
そんな俺は清瀬南口の飯田書店で買ったんだが
349(1): 02/03/20 17:21 ID:QGt8e05f(1)調 AAS
>>346
西武秩父線開業：1969年
コレにあわせて5000系や101系ＡＳcar、E851が開発された。
4000系登場は1988頃？だったかな？
101系の廃車発生品もかなり流用して製造されてるはず。
501系は昭和55年（1980）に全ｱﾎﾞｰﾝだから、それ以前は
501系が主、1980年代は101系の天下。
350: 02/03/20 17:28 ID:5yF/vTUK(1)調 AAS
特急田無に停車きぼん。って無理か。。
351(4): スピヲタ 02/03/20 17:48 ID:SPAyRdv+(1/2)調 AAS
>>344
来週だともう遅いかもね＞武蔵関の桜並木
今日の時点で6〜7割の開花状況だし。
今日乗車した20152Fに萌〜。20952のSIVがトラブッた影響で川越方4両の室内灯と
20852のVVVFが止まって、2M6Tで鷺宮→下井草と井荻→上井草の坂を登る20000系に萌。
352(1): 02/03/20 18:04 ID:lLQ78S9V(2/2)調 AAS
>>351
そりゃすごい。
加速の度合いとかどうでした？
353(3): 02/03/20 19:21 ID:hKl3NxSj(1)調 AAS
>>351
そりゃ萌えですな。弐萬系の加速はどれくらいだったんだろう？
俺も７０１系全盛時代、７０１ ４Ｒ×２に乗ったら前部編成のカム制御が効かなくて後部編成のﾓｰﾀｰだけ有効の２Ｍ６Ｔ状態で走行した。
馬場〜鷺ノ宮だったけど、中井→薬師の坂きつかったなあ。ﾉｯﾁ入れっぱなしで中井通過時６０km/h、薬師の４５km/h制限を下回っていたよ。石神井で車交したのかなあ。
354: ななしさん 02/03/20 19:41 ID:vNuahk6R(1)調 AAS
所沢駅東口の雄峰堂書店にＲＰ増刊西武特集ありました。
鉄本のコーナーに、赤い変なカバン持った変な奴がいた。今行けばまだいるんじゃない？
本の前にいて超邪魔だった。シンチャンみたいだったけど。
355(2): 西武でGO! 02/03/20 19:58 ID:1/1dEgqW(1)調 AAS
>>351>>353 おお！萌え燃えな勇姿だな
353の701系2M6T、中井の登坂はまさに心臓破りだね。
ところで、車速が下がって限流値に達したらカム段は自動的に戻るの？
それとも自動降段しなくて一旦ノッチを切って再力行するのか？
356: 02/03/20 20:19 ID:cZSWA+4R(1)調 AAS
ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
ЖЖЖЖЖЖЖЖ
ЖЖЖЖЖЖЖ
ЖЖЖЖЖЖ
ЖЖЖЖЖ
ЮЮЮЮЮ
ЮЮЮЮЮЮ
ЮЮЮЮЮЮЮ
ЮЮЮЮЮЮЮЮ
ЮЮЮЮЮЮЮЮЮ
ЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ
357: スピヲタ 02/03/20 21:01 ID:SPAyRdv+(2/2)調 AAS
>>352-353>>355
加速の感じは客車列車みたいな感じだった。ユル〜って感じで加速するの。
ちなみにSIVが逝ったと思う理由。新宿方4両は室内灯や側面表示も通常通り作動
していたから。
701系の2M6Tだけどラッシュ時だったら下がってくるんでないかなんて思ってみたり。
さすがにそれはないとは思うんだけどね。
358: [age] 02/03/20 21:37 ID:MP21u8av(1)調 AAS
ピク臨池袋ジュンク堂２階にてハケーん。。
359(2): 七市でGO! 02/03/20 22:10 ID:mrCBg9+W(2/2)調 AAS
話は変わるけど、久米川にある川島冷蔵って知ってる？
シン線の上りから見えるんだけど、初めて発見したときはワラタ。
360(2): 02/03/20 22:21 ID:RMCUpn8I(1)調 AAS
鉄ピク特集は予定通り今日でしたな。
それにしても記事が偏りすぎだ。ライターの年が判るな。
赤電（←こー言うのは抵抗大）時代をもっと詳細に記して欲しかった。年代的にも。
それで、この値段は少々高い。
361: 02/03/20 22:41 ID:P1JSHK9C(1)調 AAS
>>360
ダイヤ関係にもう少し文面裂いて欲しかったかなぁ
1960〜70年代のダイヤについて知りたいんだが、どこにも資料がない…
362(1): 02/03/20 22:42 ID:5HY+tRtr(1)調 AAS
10年前のピク臨と比べてどう？
363: 02/03/20 23:04 ID:p5+vTQog(1)調 AAS
>>359
ﾜﾗﾀ
364: 02/03/20 23:24 ID:8r74Pxmp(1)調 AAS
>>351
武蔵関へ行ってみて「遅かった」と思ったら、武蔵大和で２０００系４連をマターリと撮れば？
365: 02/03/20 23:32 ID:uttNchBa(1)調 AAS
>>360
しゃーないやろ。
1970年代は猫も杓子もＳＬブームで
大手私鉄でさえ、趣味的見地からまとめられた資料が
殆ど残っていないんだから・・。
そりゃ、701系全盛時代は漏れも知りたいよ。
だけど、東急なみに記録が取られているとは到底思えない。
まあ、今回のピクは、大宮軌道線の車両についてまとめられているのが良かった。
企業グループ形成史は、社史がないために、苦労したと思う。
366(1): 02/03/21 01:33 ID:b5T0AUEz(1/2)調 AAS
今日も秋津ではDQNクラウンがおばちゃんの群れをｷｬｰｷｬｰ言わせてましたとさ。
氏ね。
367: 02/03/21 02:08 ID:mniC3gXn(1)調 AAS
>>362
夢を感じられないのが寂しいかも。
368: 02/03/21 06:37 ID:mJqAc+S/(1)調 AA×
369(1): ななしさん 02/03/21 10:26 ID:nzqudBYR(1)調 AAS
>>366
ナンバー晒して！！
370: 02/03/21 12:23 ID:b5T0AUEz(2/2)調 AAS
>>369
ゴメン運転してるヤツの顔見ててナンバー覚える暇なかった。
６０くらいのウヨっぽいｼﾞｼﾞｲだたーよ。
371(1): 353 02/03/21 13:14 ID:x11dz8L7(1)調 AAS
>>355
先頭車でかぶりついていたのでカムの状態はわからなかった。
ユニットが生きていた後部編成ならわかっただろうに・・・。
カムは逆方向には回らないのでリセットかかるか、
インジケータ↓（の順でよかったよな）
発電機
過電流
界磁弱メ
直・並・弱 最終
降雪開放
カムモータ
の「過電流」がついて強制リセットかかると思われ。
372: 02/03/21 14:37 ID:R0g5bC16(1)調 AAS
バカ晒しａｇｅ
186 ：名無しでGO! ：02/03/18 23:33 ID:N7WJMdKr
スレの最初の方は、音でしか判断できないお子様達の書き込みが多くてつまらなかったけど
後になるにつれて適度な知識を必要とする内容に変わってきてやっと見る価値が。
特に>>116。「起動時にチョッパ音」っていう時点で意味不明だよ。
とりあえず、回生ブレーキは並列段でもokだよ、と。
でも未だに、抵抗制御→界磁チョッパへ移行することがわからない人がいそうなの
373: 355 西武でGO! 02/03/21 16:15 ID:8wum3kLH(1)調 AAS
>>371 情報サンクス！
ってことは、過電流リセットで再び直列初段から進段するのか。
一旦加速力は抜けるし、リセット繰り返しで失速は激しそうだね。
374: 02/03/21 17:05 ID:bMHkoYCD(1)調 AAS
>>359
そしたら、種村植樹 とか、松田ＳＥＩＫＯ時計 店知らない？
あと下落合の高井産婦人科
375: 名無しでGO！ 02/03/21 20:38 ID:ybU61Zy0(1)調 AAS
性撫ハズスレをハケーン
2chｽﾚ:traf
376: 02/03/21 21:23 ID:eMgqGOVv(1)調 AAS
拘束ハズスレをハケーン
2chｽﾚ:traf
377(1): 02/03/21 21:23 ID:sgv/3y9L(1)調 AAS
座席に荷物を置いている奴。
必要以上に足を広げている奴。
これを両方やっている奴を、毎朝見かける。
西武線池袋７時１３分所沢７時４８分発の区間準急飯能行に乗車、真ん中の扉の横に座る、サッカーの
松木安太郎似のＤＱＮ男。入間市で降りて行く。
378(7): 02/03/21 21:26 ID:lvaHuQGf(1)調 AAS
【疑 問】なんでこうなるの？（コント５５号ふうに）
以下の謎は西武線を知らない友人からの疑問です。沿線住人の我輩も上手く答えられません。
わかった人は手を挙げて、でなく、スレ書いて！ネッ、お願い
所沢市役所・・・所沢より航空公園の方が近い。
小平市役所・・・小平より青梅街道の方が近い。
東村山市久米川町・・・久米川より東村山の方が近い。
練馬＋鷹の台≠練馬高野台・・？
狭山ヶ丘はイケ線で、狭山市、新狭山はシン線・・？
石神井公園（イケ線）の下手（南）に上石神井（シン線）・・？
上井草と下井草の間は「井草」でなく「井荻」・・？
ところで、隣市境界線に近い駅が多いね。
保谷、ひばりが丘、東久留米、秋津、東大和市、西武立川、・・・
駅前開発、整備が遅れている原因と思うが、困ったもんだね。
379: AEｿﾞﾇ [age] 02/03/21 21:35 ID:VSkckXQK(1)調 AAS
鉄ピク性撫特集買って。
初めて、吾野までは池袋線に分類される事をしったＹＯ。
道理で、途中までやたら線路規格が低い感じがしたわけだ。。。
380: 西武でGO! 02/03/21 22:26 ID:Kg7KIUKI(1)調 AAS
>>378
東久留米駅は隣市境界線に近いとは思えない。市役所も駅のそば。
整備状態も立派じゃないが程々整っているってところで。
381(1): リーマン班 02/03/21 22:35 ID:VXWChGBp(1)調 AAS
>>377
DQN逝って良しなのは同意するが、下りの区準なんてガラスキでは。
>>378
レスとスレの区別がついてないのは恥ずかしいな。
＞所沢市役所・・・所沢より航空公園の方が近い。
＞小平市役所・・・小平より青梅街道の方が近い。
だから？としかいいようがない。そういうもん。
＞東村山市久米川町・・・久米川より東村山の方が近い。
昔は久米川駅付近もぜんぶ大字久米川だったのが、分割されて、北の方だけが
久米川町になったらしい。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.linkclub.or.jp
＞練馬＋鷹の台≠練馬高野台・・？
地名は高野台なんだけど、音が鷹の台と被るので「練馬」をつけたんでしょ。
＞狭山ヶ丘はイケ線で、狭山市、新狭山はシン線・・？
＞石神井公園（イケ線）の下手（南）に上石神井（シン線）・・？
これも、そういうもの。下石神井ってのは上石神井の東側にある。
＞上井草と下井草の間は「井草」でなく「井荻」・・？
井草村と荻窪村が合併して井荻村になった。
382: 02/03/21 23:08 ID:GpanXME+(1)調 AAS
ピク臨、西武特集のくせに西武リブロに置いてない。
リブロ、逝って良し。
383(1): 02/03/21 23:13 ID:SEoOsGe+(1)調 AAS
たしか所沢市役所は米軍基地返還後に移転したんだよな。
384(1): 02/03/21 23:23 ID:yqU/DbVu(1)調 AAS
4000のﾜｿﾏｿ化は全車やるのかな？
工事たいへんとピク臨に書いてあったから必要最低限の編成だけかな・・・と。
情報キボンヌ。
385(1): 02/03/21 23:24 ID:jGx3vkaV(1)調 AAS
>>378 >>381
地名の「下（しも）」「上（かみ）」ってのは、京都から見て近いか遠いかを表す言葉。
近い方が「上」、遠い方が「下」になるよ。
下井草と上井草、下石神井と上石神井、どちらも東側＝京都から遠い方が「下」。
スレとあまり関係ないんでsageます。
386(1): 02/03/21 23:35 ID:O3oaZOST(1)調 AAS
>>385
井草川の上流で上井草、下流で下井草
石神井川の上流で上石神井、下流で下石神井とちがうかな？
世田谷区北沢川の上流で「上北沢」、下流で「下北沢」・・・
西武と関係ないのでsage
387: 元上石神井住民 02/03/21 23:46 ID:EedZm3oF(1)調 AAS
>>386が正解と小学校で習った。
石神井川の下流から下石神井、石神井町、上石神井。石神井川沿いの台地の上に石神井台。
多分井草も同様と思われる。
388(1): 02/03/21 23:51 ID:1xTG+pFA(1)調 AAS
>>383
そうそう、正確に言うと昭和６２年だっけな？
航空公園の開業と同じ時期だったと思う。
ちなみに駅前の白と黒の公団の団地はそれより２年ぐらい前に出来たはず
その団地で思い出したが、あの団地の隣にあった空き地になんだかフィット
ネスクラブを建てているみたいだな。あんなのよりもっとマシな施設作れなかったのかねぇ
389(1): 02/03/21 23:57 ID:5gg5LW7E(1)調 AAS
>388
フィットネスより増しな施設って例えば？
390: 元航空公園住民 02/03/22 00:06 ID:6hZo0Eib(1/3)調 AAS
>>389
あの駅前は近くに交番がないせいかDQNが多いからあいつらを取
り締まるために交番建てたり飯を食うところとかがあると良いな。
元航空公園住民であるがあそこは人間関係とかもあるし結構使うんだよね。
ちなみに今も西武沿線住民だが
391: 00 [age] 02/03/22 00:16 ID:Q5uZ1qNi(1/2)調 AAS
ピク臨ですが、若い者にとって車両解説・歴史が1冊の本になっているのは
ありがたいです。
ちなみに183ページ下の5000系写真が萌え萌えなんですが。。
392(1): 天下の二日市在住 ◆g8HDh5XY 02/03/22 00:17 ID:puGWxGn6(1)調 AAS
西武ライオンズ、負けろ！
全敗しろ！ あはははは
393: 02/03/22 00:25 ID:6hZo0Eib(2/3)調 AAS
>>392
ウザいぞ天二！！
このスレに来るな！！
394(1): [sa] 02/03/22 00:25 ID:rCSkYgiu(1)調 AAS
今は西武に頑張って貰わねば。
頑張ってくれれば、我らが日本ハムファイターズは札幌へ逝かずに済むかもしむん。
東京ドームは巨人だけの球場じゃないんだぁぁぁぁぁぁぁぁ。
395: 名無しでＧＯ！ 02/03/22 00:36 ID:S2BibagA(1)調 AAS
>>349
4000系は秩父鉄道直通運転開始に合わせて登場した。
秩父鉄道で試運転してるのを家の中から見た記憶がある。（偶然）
396: 02/03/22 01:42 ID:fPpqNUOP(1)調 AAS
>>378
所沢市役所以前は元町郵便局あたりにあったんだな
397: 02/03/22 01:52 ID:8nk4BSVx(1/4)調 AAS
>>394
年間数試合の催行実績で準フランチャイズ化を
既得権ヅラすんのはいかがなものか。(宗男風)
とも思うがなぁ。
いくら来年からは20試合に増やすつもりでしたと言われても。
そんな適当なこと言ってるとＪのベルディのように川崎市民からも
東京都民からも認知されない根無し草のようになりかねない。
あんま、関係ないんでsage。
398(3): 02/03/22 02:46 ID:q+UFBTtP(1/2)調 AAS
ようやくピク臨読破。
石神井公園駅の高架改良が進まない理由は知っていたけれど、
これって、何年も前から進展していないという事なのかな？
千葉の市川近辺の方は色々と動きが見えるのだけれど、
大泉で関越に繋がってから先は全然進展無さそうに見えるのは私だけ？
これが決まらないと、石神井公園駅の改良が全然進まないだろうし。
仮に今すぐに工事始めたとしても10年以上かかるだろうに・・・
399(1): 398 02/03/22 03:01 ID:q+UFBTtP(2/2)調 AAS
東京都都市計画局のHP読む限り、ようやくPIが始まった程度なのね。
こりゃ、エライ時間掛かりそうかも。
10年、いや15年以上かなー・・・
それはそうと、計画地図をよく見ると、
実際に西武池袋線と交差するのは大泉学園よりの場所なのだから、
素人考えでは、石神井公園駅の高架改良工事には、
それ程関係内容に見えるのだけれど。
西武池袋線との交差点が多少すれたとしても、
その交差場所までに池袋線が地上に降りていれば問題無いはすだし。
それなら、わざわざ外環の計画決定まで待たずして工事着工しても良さそうなのに。
＃石神井公園駅以西も高架にするという計画なら難しいのかもしれないけれど。
東京都都市計画局
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.toshikei.metro.tokyo.jp
400(1): 02/03/22 03:11 ID:8nk4BSVx(2/4)調 AAS
>>398
外環道の練馬以南は、自称上流階級で例のごとく何かにつけて
自らのエゴしか主張しない杉並区民が何十年も前に
猛烈な反対運動を起こした為、その後、鈴木都政は
触らぬ神に祟りなし、の字の如く計画は放置・凍結。
石原都政に交代してやっととりあえず計画だけが再始動。
一年くらいまえ扇大臣と石原知事が一緒に現地視察に入ったね。
息子の石原伸晃が杉並東京8区から選出してるんだから
上手いことやって欲しいです。
401: 02/03/22 03:58 ID:PpKfxowr(1)調 AAS
新宿線って時々「運転打ち切り」ってありますけど、
ありゃなんですか？
昨日も拝島行きのはずの急行が下井草あたりで突然
「この電車は上石神井で運転を打ち切ります。」
なるアナウンスがあり、上石神井で乗り換えを強いられた。
なんでこんなことがおきるんでしょう？
402: 02/03/22 07:00 ID:7AxHsAeJ(1)調 AAS
電車の故障で運転打ち切られたことは２度ある。
何故か二度とも入曽での出来事だった。
車両交換の関係で、入曽までは
頑張って運転したってことかな。
403: 02/03/22 07:16 ID:XGRJzCOS(1)調 AAS
>>378
練馬区高野台と言う所に駅があるからだと思われ。
東久留米の再開発は、地元地主の協力で今の形になったと聞いた。
（駅近くにあるシンドー学園のシンドー氏が付近の大地主）
練馬高野台は、地主が土地を提供して駅設置に至ったと聞く。
秋津は、３市の境界に駅があり、清瀬と東村山それぞれの地主が土地提供を拒否し続けて
いる。清瀬側の地主は市義会議員になってしまったので、話が複雑に。
秋津駅北側の空き地は、西武建設で持っている、と聞いた。３０年以上空き地のまま。
404(2): 学生班 02/03/22 11:09 ID:w1Cjb2Ff(1)調 AAS
今朝の新宿線4610列車、所定３ドア10両のところ2000系４＋６でやってきた。
日中の快速急行はどうなるかな。
別に編成が増えた訳じゃない筈だけど、また新宿線から３ドア減少かな？
それとＡＫ−３を積んでたはずのクハ２４１８が換装した模様。
405: 00 [age] 02/03/22 12:16 ID:Q5uZ1qNi(2/2)調 AAS
>>404
クハ2418のAK-3は消えましたか・・・。１９日に乗った時は健在でした。
残念。
406: 元航空公園住民 02/03/22 12:18 ID:6hZo0Eib(3/3)調 AAS
>>378
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
↑旧市役所の場所
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
↑現市役所の場所
どっちにしろ航空公園からのが近いんだよな。
旧市役所は航空公園の西口から徒歩１５分から２０分と言ったところか
現市役所は航空公園の東口から徒歩２、３分だな
そう言えば図書館の本館が市役所の裏にあるけど昔は旧市役所のとなりにあったんだよな
今は分館になってるけど
407: 02/03/22 13:31 ID:Of5t3HdK(1/3)調 AAS
>>399-400
小○急沿線のどっかの住民と同じだね（ｗ
自らのエゴを主張するだけでmageられるんなんて・・・
408(1): 02/03/22 13:45 ID:WIrtDSmh(1)調 AAS
>>384
よく読んだ？
409(2): 02/03/22 14:39 ID:XEVjNwNk(1)調 AAS
東村山・所沢・清瀬の地権者たちは
東久留米に遅れを取っても悔いない
のかなぁ・・・不思議だ。。
正直、武蔵野線との連絡がよければ
秋津に急行止めても良いんじゃない？
410(1): 02/03/22 14:57 ID:yudYUr89(1/2)調 AAS
>>409
後先のことはどうでもいいＤＱＮｼﾞｼﾞｲとｳﾞｧｳﾞｧｱばかりだからじゃない？
外環もアクアラインと同じで必要ないとか言って反対しているのもいるし・・・
もう少し公共の福祉ってものを考えてもらいたいよね。
自分にとって必要か必要でないかしか賛成・反対の基準がないみたい。
なんでもっと大局的に考えられないんだろう。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
↑外環に対する意見だけど、ここまでＤＱＮ丸出しなのは同じ日本国民として
恥ずかしいとしか言いようがない。
411: 七市でGO! 02/03/22 14:59 ID:Of5t3HdK(2/3)調 AAS
>>410
そうそう。
憲法では「公共の福祉（利益）が優先される」のにね・・・
これは小○急線の高架複々線化にも当てはめれば、問題は早く解決していたと思うのに・・・
412: 02/03/22 16:35 ID:8nk4BSVx(3/4)調 AAS
小田急高架の件は、司法の判断が住民よりの判断を下してしまった為
今回注目されて図に乗っていますが、
杉並区民のエゴ丸出し根性はそれどころじゃ有りません。筋金入りです。
知らない人はお父さんやお母さんにゴミ戦争ってなに？って
聞いてみれば詳しく教えてくれるんじゃないかな。
ま、大まかにいうと、都が各区内でのゴミ処理を原則とする方針を打ち出し
その方針により、高井戸清掃工場建設計画を発表した所、杉並にゴミ工場は
要らない、ふさわしくないなどと言い出し住民運動勃発。
この態度にそれまで都内のゴミを一手に引き受けてきた夢の島を擁する
江東区は地元住民どころか自治体までもが態度を硬化。
最後は杉並からのゴミ回収車の搬入を夢の島入り口で
検問張って実力阻止。叩き返す事態にまで発展した。
現在の井荻ゴミ中継所の化学物質過敏症が杉並病などと揶揄されて
言われるのもこの辺りが由縁。
413: 02/03/22 16:37 ID:8nk4BSVx(4/4)調 AAS
さらには、
中央高速の高井戸ＩＣがまともに開通しないのも杉並区民の
エゴのおかげ。
本線開通後、何十年も経ってやっと交渉の末、上り車線下り口は開放したが、
未だ、下り車線の乗り口は開放の目途立たず。
ランプ路の路面基礎は本線開通時に出来てるにも係らずこの調子だから
同じ箇所を通る計画の東八道路(府中免許センター前の道路)なんか
いつのことか想像も付かない。
414(1): 02/03/22 16:48 ID:geEyYV0t(1)調 AAS
＞憲法では「公共の福祉（利益）が優先される」のにね・
こんなこと言ってると馬鹿にされるぞ。
公共の福祉論はそんな簡単じゃないんだよ。
415: 七市でGO! 02/03/22 17:02 ID:Of5t3HdK(3/3)調 AAS
>>414
そうですか。
簡単にはそれで片付けられませんからね。
ｽﾏｿ･･･
416: ◆FSlSEIBU 02/03/22 19:19 ID:yudYUr89(2/2)調 AAS
ま、外環に反対している人の中にはまともな意見を言ってる人もいるんだけどねぇ。
絶対反対とか感情的に叫んでいるアホの多いこと多いこと。
とりあえず西武の工事をなんとかしてもらわないとな。
417: 学生班 02/03/22 23:37 ID:Tok9jzqR(1)調 AAS
>>404
事故レス。
クハ２４１８、確認したらＡＫ−３のままでした。スマソ。
418(3): 02/03/22 23:49 ID:86la/D3h(1)調 AAS
大泉学園の列車案内LED板、不親切だと思いません？
発車時刻が表示されないのはいいとして、
新木場行きの乗り継ぎがわからない。
大抵「練馬で各停に乗り換え」と表示されているだけで、
池袋に一番早く着く列車の案内が無いので、
急いでるとき乗るか乗らないかのとっさの判断が出来ない。
まぁとりあえず乗っちゃえばいいんだけどね。
419(2): 02/03/23 01:01 ID:o1vNKdR+(1)調 AAS
>>408
読んでない。スマソ。
答えがあるのか・・・読み直してみよう。
420(3): 西武でGO! 02/03/23 01:42 ID:ahHevgKa(1)調 AAS
>>418 そうそう！
東久留米でも同じだよ。表示板はこんな感じ。準急だと更に悩む。
［準急］ ［新 木 場］
池袋行きは練馬でお乗り換え・・・
実は練馬で普通に乗り換えると江古田で後発の急行に抜かれる。
池袋へ急ぐ場合、石神井公園で急行に乗り換えなくてはならない。
案内が有楽町線直通列車の場合、池袋先着の優等への乗り継ぎ
情報が一切出ないのは不便！いつも車内放送に聞き耳立ててる。
421(2): 02/03/23 02:11 ID:umi3pg+m(1/2)調 AAS
>>420
それはひばりでも同じ。
時刻表をよく見て、それでも知っていないと判らない。
わざと知らせていない気がするな。
422(1): ◆FSlSEIBU 02/03/23 02:59 ID:Z3pocRdx(1/3)調 AAS
>>418-421
だよね。セムトラックが更新されるの平成１８年度だっけ？
そうすれば改善されるのかな。
せめて乗り継ぎ列車は「ひばりヶ丘で急行池袋行き 練馬で普通池袋行きに接続」
みたいに必要なだけ出して欲しい。
秩父の観光案内みたいなのはどうだっていいから（ｗ
423: [ ] 02/03/23 03:17 ID:HMrLOCHb(1)調 AAS
◎
ｸﾓﾊ
４２３
424(1): 入間市一番村住民 02/03/23 03:45 ID:ejJ0eURN(1/2)調 AAS
池袋線下原駅について何か知ってる方いますか？昔近所に
あったらしいんだけど・・・
425: 02/03/23 04:00 ID:ejJ0eURN(2/2)調 AAS
age
426: 東京遊歩人 02/03/23 04:42 ID:U3fKJYAd(1)調 AAS
亀レスｽﾏｿ
>>378
＞東村山市久米川町・・・久米川より東村山の方が近い。
現・東村山駅が開業時は久米川と名乗っていた名残。
427(1): 02/03/23 05:45 ID:EEfj0jwi(1)調 AAS
>>398
石神井の高架化の話は、もう25,6年前にあったと思います。噂ばかりで、ようやく練馬高野台から練馬までの複々線化が実現(一部未完成ですが)して、いよいよ石神井も高架駅になるのかと思ったら、あと10年ですかあ。富士街道や駅周辺の踏切渋滞はひどいんですよ。
古いままの跨線橋。せめてエスカレータぐらい出来ないんですかね。階段をお年寄りがトボトボ昇っていくのをみると、悲しいんです。リフトに乗った車椅子の人も、なんか申し訳なさそうな顔をしてしまっているし。あれはエレベーターで解消するべきでしょう。
大泉が駅舎を上に上げてエスカレーターを付けたとき、西武は石神井を見放したんだ、って思いましたね。
428: 02/03/23 07:16 ID:UKnr+njz(1)調 AAS
>>409
遅れを取ろうが何をしようが、自分の土地は手放したくない、乗り換えが不便でも我関せず
と言うのが奴らの正直な所の様です。秋津駅南口の、洋菓子店ことぶきと７−１１の間が
清瀬市／東村山市の境界になるのだが、そこの道の以上の狭さが全てを象徴している。
清瀬市／東村山市双方の地主が、自分の土地の反対側に広げれば良い、と考えている。
乗り換え通路が設置されないのは、東村山市側の、秋津〜新秋津間の商店街が強行に反対しているから
と聞く。秋津の乗り換えは、今日の様に雨の日は特に憂鬱。利用者不在で本末転倒。私は乗り換え通路が
設置されない理由を知っているので、あの商店街では絶対に物を買わない。もっとも、たいした店はないが。
秋津は乗換駅なのに急行が止まらないのは、この様な地元地主の振るまいが西武幹部に気に入られていないから、
という噂まであった位。
429: リーマン班 02/03/23 07:30 ID:ZXuftV9h(1/2)調 AAS
>>424
ピク臨の149ページに記述があるよ。45年11月開業、82年か83年の12月廃止。
430(2): 02/03/23 07:39 ID:+IjNTPQp(1)調 AAS
>>418-422
あの情報の欠落した案内板は許せぬ！
と言う事で、俺はそう言う駅では必ず到着した電車の車掌に、この電車は
接続があるのかとかを聞いて電車を遅らせる事にしている(w。
あの表示に不満のあるヤツはみんなでこの報復行動をすれ。
すると近いうちに置き換わるかもしれん(w。
431: しぃなん 02/03/23 07:55 ID:gPdpkB74(1/2)調 AAS
大泉辺りから池袋に行くくらいならいいじゃんかYO!
秋津〜椎名町で準急と新木場行きしか無いのはまぢ萎えるYO!
432(2): 02/03/23 08:13 ID:NmAjiGb1(1)調 AAS
>>430
大丈夫、そんなことぐらいで変わるほど西武は気前が良くありません。
下手をすると「じゃあ撤去します」てなことになったりして・・・
433(2): 02/03/23 08:30 ID:4nMMfs/F(1)調 AAS
>>432
工房の時聞いた話だが、昔学校の近くに４種踏切があって、
学校や地元住民が「危険だから何とかしてくれ」と要望したら、
踏切閉鎖してしまったらしい。
434: しぃなん 02/03/23 08:32 ID:gPdpkB74(2/2)調 AAS
せっかく準急から保谷始発各駅に乗り換えたのに、目が覚めたら上がり屋敷だった。。。
435: リーマン班 02/03/23 10:05 ID:ZXuftV9h(2/2)調 AAS
突然思い出したが、馬場の跨線橋改札もSuica準備工事が終わってるね。
西武仕様の改札機がそのままSuica化してて萌え萌えやん。
436: 02/03/23 10:23 ID:e4fnruF1(1)調 AAS
朝７時後半の、飯能から来る通勤準急をなんとかしてください。
437: 02/03/23 11:54 ID:umi3pg+m(2/2)調 AAS
>>430
そういうオマエの方が、許せぬ！
オマエを善良な心に置き換えたい。
438(1): 02/03/23 12:14 ID:TR4txux1(1/2)調 AAS
>>432
そもそも
「こんど」「つぎ」「そのつぎ」
という表示に違和感を感じない人が案内をつくってるんでねえ！
関西へ行って
「先発」「次発」「次々発」
の表示を見て、なるほど〜と思わないのだろうか？
439(1): 02/03/23 12:21 ID:TR4txux1(2/2)調 AAS
ためしに急行が来る直前に駅員に
「つぎは急行ですか？」って聞いてごらん。
もし「そうです」っていう返事だったら
「えーっ、急行はつぎじゃなくてこんどでしょう？」
と切り返してください。
440: 02/03/23 12:43 ID:otcXp7Ka(1)調 AAS
>>439
本当に聞く厨が出てきたら困るからそういうこと書くなよ（ｗ
駅員さんかわいそうだろ。現場いじめはやめよう。
441: 名無しで行く 02/03/23 12:48 ID:LUe6OiDM(1)調 AAS
436 内容詳しく書いて下さい。
442: ◆FSlSEIBU 02/03/23 14:28 ID:Z3pocRdx(2/3)調 AAS
>>427
釈自慰を見放したんじゃなくて手がつけられないだけと思われ。
どうせ高架化で壊す駅にお金をかけるよりは他に使った方がましでしょ？
でもそろそろ限界だよねえ。
あの渋滞も大変そうだし。
早期着工きぼんぬ。
443: 02/03/23 15:20 ID:ks/vatpn(1)調 AAS
>>438
誤解があるようだが言っておくが、
「先発」「次発」「次々発」は別に関西専売特許ではない。
関東でも京王は昔から使っている…
ただし、西武の「こんど」「つぎ」に関しては不親切である
とは思う。普通の言語感覚ではあの使い分けを思いつくほう
が不思議。
444(1): 02/03/23 15:56 ID:BiKDddUy(1/3)調 AAS
NTTdocomoのゆうゆうコールのＣＭに映ってる黄色い電車は
性撫線？
445(2): 02/03/23 16:13 ID:/JBqeQpj(1)調 AAS
>>444
既出だよ。ただし場所はまだ特定されてない。
446: 『走るんです』を見て・・ 02/03/23 16:16 ID:8SMvtNHT(1)調 AAS
>>445
たぶん2000系だと思われ。詳細知ってるかた、情報ｷﾞｳﾞｫﾝ！！
447: 02/03/23 16:16 ID:NgX1vNL2(1)調 AAS
こんど、つぎ、そのつぎ、・・・・
西武の案内板、まるで言語未発達に感じるよ。
まさか基礎学力の無い人間に仕事を任せてたり？
448: ４４４ 02/03/23 16:20 ID:BiKDddUy(2/3)調 AAS
>>445
すまん！ちょっとは目を通したつもりだったんだけどね。
場所は特定されてないのか…
自分が知ってる中では中井とか練馬っつーイメージなんだが。。
ＣＭ板か街ＢＢＳで聞いてみるのもいいかもしれんな。
449: 02/03/23 16:47 ID:Yocc0Df6(1)調 AAS
相変わらず案内板は評判悪いね｡
だって､語意的には[こんど=つぎ]って同意なのにね｡
特にこういう状況だったら､絶対勘違いする｡
◆駅に電車がいない状態での会話
[こんど来る電車に乗ってね]
[つぎに来る電車に乗ってね]
これなら､どっちも一番早くホームに入ってきた電車に乗るわな！(藁)
先発･次発に関しては､これに切り換えたところもあったはずだが､
ライオンズを保有する性撫としては､
[先発･中継ぎ･リリーフ]と表記変更しそうで､コワイわ！(藁)
まあ､これもとにかく改善して欲しいね！
450(2): ４４４ 02/03/23 16:52 ID:BiKDddUy(3/3)調 AAS
docomoのページに情報がありました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nttdocomo.co.jp
あと、ＣＭのキャプです
画像ﾘﾝｸ
どうやら、練馬でも中井でもなさそうです。
でもうれしいです。最近は京王、小田急、東急と中央線より南の電車が持ち上げられてばかりいるけど、
やっと、西武とかの地域もテレビに使われるようになって。
まだまだ少ないですけど…
これからに期待！
451(2): 02/03/23 17:42 ID:ywI2qG6I(1)調 AAS
池袋近くの東北製粉敷地内にあった大きな桜の木が無くなってるではないか！
いつの間に駐車場になったんだろう・・、ショック。
毎年楽しみにしてたんですが。
皆さんがひそかに楽しみにしている車窓花見が出来る場所ってどこですか？
452: 西武らしい発車案内 02/03/23 18:47 ID:cf6svUC2(1)調 AA×
453: スピヲタ 02/03/23 20:45 ID:Tolbr54i(1)調 AAS
>>450
みかかの件のCM、西武線が移っているカットと商店街のカットは別のところらしい。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 548 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s