【西武鉄道】ってどうよ？＜１３＞

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110: 未更新101マンセー 02/03/11 19:40 ID:Rsv3rYdO(1)調 AAS
1157Fは1197Fと組んで活躍中。朝は2連を増結して10連で、夕方は8連でﾏﾀｰﾘと。

そういえば、暫くの間1197Fの相方だった1199Fは何処へいったのか？
そろそろ入場してもおかしくない時期（検査期限まであと７ヶ月）ではあるけど…

111: 02/03/11 20:20 ID:uUHHAc1J(1)調 AAS
ずいぶん前のかわら版に駅前開発計画がのってた一覧
大泉、ひばり、東久留米、清瀬、武蔵藤沢、入間市、田無、国分寺
いまだにでけてないのは武蔵藤沢と国分寺北口かー

112(4): リーマン班 02/03/11 22:43 ID:GknsVG0T(1/2)調 AAS
2chｽﾚ:train
まさか20000系じゃないよね。

113: 種村直樹 02/03/11 22:48 ID:G/aVB7sE(1)調 AAS
>>107
７時台の下りはいつもの数分遅れだった。

114(4): リーマン班 02/03/11 22:49 ID:GknsVG0T(2/2)調 AAS
あ、そうそう。車内、ドア窓上に
「池袋までは西武線で快適。その後は？」→「池袋←→羽田空港　京急なら45分」
てな感じの京急の広告が出てるけど、これって新宿線バージョンもあるの？

115: 02/03/11 22:50 ID:4KemTw51(1)調 AAS
>>114
ある。

116(2): 02/03/11 22:55 ID:evF8lEyh(1/2)調 AAS
田無始発の急行性撫新宿行きっていつからあるの？
夕方、待避線にいたからビクリしたyo～

117: 自己レス 02/03/11 22:57 ID:evF8lEyh(2/2)調 AAS
待避線×
引き上げ線○　　ｽﾏｿ

118: [age] 02/03/11 23:12 ID:8XCNtT20(1)調 AAS
>>112
午後４時に名古屋ですか。20000系とはちと考えにくい。。

119: 02/03/11 23:14 ID:4a3ikkoW(1)調 AAS
>>112
何だろう？

120: 02/03/11 23:23 ID:bjTuaWw5(1/2)調 AAS
>>112
これはいろんなのがあるね。
東上線や井の頭線もあるみたい。

121: 02/03/11 23:25 ID:bjTuaWw5(2/2)調 AAS
ｽﾏｿ、間違えた。
×>>112
○>>114
逝ってくる。

122(1): しぃなん 02/03/11 23:37 ID:0drqddUE(1)調 AAS
>>114
新宿線バージョンは高田馬場までだよ
しR束バージョンもあったような

123(2): 02/03/12 00:05 ID:eg3vw45t(1)調 AAS
鉄ピク発売！！

124(1): 02/03/12 00:35 ID:2phGpd4N(1)調 AAS
◎
ﾓﾊ
１０１

125(2): 02/03/12 01:27 ID:H+59HxIv(1)調 AAS
>>123
鉄ピク発売って前から噂のある西武臨時増刊？

126(1): 02/03/12 01:29 ID:aUk4myyr(1)調 AAS
鉄ピクは15日頃発売予定です

127(1): 名無し＠ 02/03/12 11:09 ID:lAt2NS+W(1)調 AAS
age

128(1): [age] 02/03/12 11:26 ID:ZMFez+0C(1)調 AAS
>>125
噂ではなく本当のことです。
西武沿線の書店では争奪戦が繰り広げられるでしょう(W

129(1): 02/03/12 11:48 ID:iucT6UKC(1)調 AAS
>>122
西武新宿沿線住民の実状は…高田馬場から山手線～モノレールなんだよね。
小平から奥へ行くと新宿線の人は所沢からバス、拝島・多摩湖線の人は国分寺または立川・拝島からバスか？

130(1): スピヲタ 02/03/12 14:00 ID:DmhU29mC(1)調 AAS
>>129
うちは小平の次（爆）だけどバスでは行かないねぇ。だいたい朝しか国分寺発のバスはないし
立川まで出るんなら高馬～山手～変態で行くね。

131(2): 02/03/12 15:29 ID:sYZdFejm(1)調 AAS
池添氏の掲示板ﾌｶｰﾂしたね
外部ﾘﾝｸ:bbs12.otd.co.jp
ら～まのところは時間が変
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.bbsclub.ne.jp

132(1): 02/03/12 16:11 ID:NELpsLQo(1)調 AAS
>>131
今から２時間後の時間になってるね。

133: スピヲタ 02/03/12 17:42 ID:TMZVSKd6(1)調 AAS
>>132
おや、本当ですねぇ。これってのは鯖の時計がおかしいからでしょうか？

134: 02/03/12 21:02 ID:84fHDqh1(1)調 AAS
自分は　新宿線→馬場→京急　ルートが多い。
モノレールのほうが早いんですか？

135: 【緊急】 02/03/12 21:08 ID:rfwo0uFu(1)調 AAS
現在、法律の力で2chが閉鎖される危険性が出てきました。
現在可決されようとしている、その法律の名は
「青少年有害社会環境対策基本法」。
パッと見は青少年の保護が云々と書いてありますが、
その実、「言論弾圧」や「思想弾圧」を可能とする史上最悪の法律です。
我らが2chも、この法案が可決されれば、犯罪者を輩出しているサイトである以上、
弾圧を受けるのは間違いなく、強制閉鎖も考えられると思われます。
ですから、今こそ2ちゃんねらーが結束し、この法案を否決させるように
大々的にこの法案を取り上げましょう。

136(2): 02/03/12 21:12 ID:nnyvNFtv(1/3)調 AAS
>>116
だいぶ前だと思うけど、西武園競輪スジの列車になります。
競輪開催日は、西武園始発になります。

準急田無の逆パターンね。

137(1): 02/03/12 21:14 ID:nnyvNFtv(2/3)調 AAS
>>136　自己レス
東京時刻表にしっかり書いてあります。

138: 02/03/12 21:18 ID:nnyvNFtv(3/3)調 AAS
>>137　追加
西武の時刻表にも書いてあったし。

139: 02/03/12 23:01 ID:uOrAP9r7(1)調 AAS
クハ2414のAK-3健在age。

>>131
春厨の季節です。余所の掲示板のURLをココに書くのは控えられた方が……

140(2): リーマン班 02/03/12 23:04 ID:3M8HNpsJ(1)調 AAS
>>130
へ、変態って？

しかし品川にしろ浜松町にしろ遠すぎるわな。山手線はちんたら各停だし。
それでいてこれが最速なんだから不便極まりない。

所沢からのバスについては、成田線には期待している。4月からだっけ。
あと、羽田も成田も、池袋東口の高速バス乗り場あたりに発着する便が
あればいいんだけどねえ。

141: 02/03/12 23:27 ID:+axCzgQy(1)調 AAS
>>140
バスはね…羽田から戻ってくるときなら時間気にしなくていいから使えるんだけどね。
それとリムジンバスが新宿東口に乗り入れてくれれば、新宿線沿線住民も使えるようになるでしょうね。
考えてみると、西武沿線から羽田って遠いんだな。

142(2): 02/03/12 23:40 ID:llcm1ng6(1)調 AAS
練馬か中井から大江戸線で大門。
そっから泉岳寺経由の京浜急行。これ王道。

143(1): 02/03/12 23:44 ID:LgQnszGA(1)調 AAS
>>142
でも運賃高そう。中井乗換面倒

144(3): 02/03/13 00:05 ID:7rX8j9Aw(1)調 AAS
>>136
レスthanks！

昔、（昭和58年ごろ？）井荻の下りで普通を快速急行？が抜いていったことがあるんだけど、誰か詳細知ってる？
同時に上り（451の6連）が来て、ブツかるかと思った。

145(1): 142 02/03/13 00:40 ID:W9Rm7Nkw(1)調 AAS
>>143
いや、まぢで。
スレと直接関係ないのでsageだが、都営線内から京急羽田空港への乗車券は
60円割引（企画乗車券扱い）になるのね。
パスネットで行くよりお得なのねん。

146(1): 02/03/13 00:52 ID:29Besnoc(1)調 AAS
>>144
かつて井荻では上り本線を使って下り急行が各停を追いこすってのは
あったらしいね。実際見たことないけど。

あと、東長崎でも留置線？を使って急行が各停を追い越すとか・・・

147(1): 02/03/13 01:44 ID:GeWdF0nB(1)調 AAS
>>146
オレはいい歳なんで当時よく見たよ。
上り普通が追い抜きされるわけでもないのに
待避ホームに避けさせてまで
下り急行が上り本線を走った。
ただ、確かに物理的には同じ線路を走るんが、急行同士が
ニアミスしかねないようなスジは引かないと思うんだが。
上り急行が本線上で下り急行の通過待避待ちなんてシーンには
当然出くわしたことはなかった。

148: [ ] 02/03/13 01:50 ID:yyyjBrB0(1)調 AAS
>>147
昭和58年のダイ改で、休日8時台の準急新所沢ゆきが、井荻駅で
下り待避もないのに上り本線で走らせる運用はありましたよ。
もしかして、その事を言ってるのかな？

はっきりした理由は、今もって分からないけど、
ポイントを錆び付かせないため？と考えられそう。

149(2): 天下の二日市在住 ◆MWvNHx3. 02/03/13 01:54 ID:1LlcdgMK(1)調 AAS
>>1は「ライオンズ」の心配しやい！
今年も優勝は無理か？

150: [age] 02/03/13 01:56 ID:xTzVEKVh(1/2)調 AAS
>>149
このスレに来るな!でてけ!

151: 02/03/13 02:00 ID:Yj6SuW9+(1)調 AAS
以前下り急行で井荻駅下り本線の普通を追い抜く際上り列車とすれ違ったこともありますよ。

152(2): 　 02/03/13 02:21 ID:gBCTg0HN(1)調 AAS
>>123-128
ピクの西武特集でるの？？
前々回と前回の間隔と比べるとかなり短い期間で出たような気がするのだが。。
で、今回も、西武の駅売店でも売るのかな？？
＃前回のは国分寺の駅売店で買った。

153(1): スピヲタ 02/03/13 11:41 ID:g9CAtqbf(1)調 AAS
>>140
NKTHのH=変態、ね。

>>144他
性撫時刻表2号には井荻下りの特急待避があるね。でも急行なんかのは見あたらないねぇ。
5号時刻表からは下りの井荻待避は消滅しているね。（昭和58年12月改正）

>>149
ﾊｧ(ﾟДﾟ)

>>152
乳撫線開業時のは生まれる前だったから持ってないんだけど、前回のは今は無き
駅前の本屋で注文して買った。駅売店でも売っていたんだ...

154(1): 02/03/13 12:25 ID:+uL3WE7m(1)調 AAS
>>144
鷺ノ宮に下り待避設備ができる前は、井荻で上り本線を
使った追い越しは定期であったよ。
夕方の急行とかね、１５分間隔であったはず。
あの渡り線のポイントがきつくて、今の中井の何倍もの
衝撃があった。消防のおれはころんだこともある。
なんで待避待ちの各停を上りに入れて、急行が本線を
直進しなかったかは、上り本線の閉塞時間を短くする
ためだったんだろうな。

155(1): 02/03/13 12:27 ID:Mal39K0j(1)調 AAS
>>152
でも、まあ10年だ。
ピクの他の大手私鉄特集の間隔を考えれば妥当だと思う。
1944年の特集の次が1992年というのは空きすぎだろう。

156: 02/03/13 12:43 ID:iOEpAkgs(1)調 AAS
東長崎では、回送が営業列車の待避をしていますが、何か？

157: 02/03/13 13:13 ID:h0vAXCAv(1)調 AAS
>>154
それに本来の上り線から下り電車が出ると乗客が混乱しますからねぇ。
国鉄型配線の駅の待避で乗り間違えたなんて話しなんかは良く耳にしますから。

158(1): 02/03/13 14:24 ID:7VnbeHs0(1)調 AAS
>>155
１９４４年じゃなくて１９６９年だろ
４４年じゃまだ（旧）西武鉄道じゃん
それにしても楽しみだ。本屋で予約しようかな

159(1): 02/03/13 14:41 ID:UUtw1CQd(1)調 AAS
いくらなんでも、1944年（昭和19年）に鉄道ピクトリアルは発売されてないよなぁ（藁

160(1): スピヲタ 02/03/13 18:21 ID:SBPBgsnr(1)調 AAS
ｶﾞｲｼｭﾂでしたらｽﾏｿ
鉄ピク臨、15日発売らしいんだけど早漏もとい早売りの店って何時頃から並べ始めるんでしょうか？

161(2): 00 [age] 02/03/13 18:39 ID:xTzVEKVh(2/2)調 AAS
もそもそ鉄ピク期待age

162(2): リーマン班 02/03/13 21:16 ID:woe68J/g(1/2)調 AAS
>>153
サンクス。日立物流のHかとｵﾓﾀﾖ。

>>159
「鐵道ピクトリアル昭和19年4月増刊號　＜特輯＞西武鐵道・武藏野鐵道」
なんてあったらむっちゃ読みたい。
軍需工場への引込線とか緻密に解説されてんの。（藁

>>160
てか、14日に売ってなければ早売りじゃないよな。。。
15日発売というのは確実？　ピク本誌には中旬としか書いてないよね。

>>161
やあ久しぶり。もうほとぼりが冷めたと思ってるわけね。

163: 02/03/13 21:17 ID:lRsQqas6(1)調 AAS
>>145
今度試してみようかな。

（土曜の朝の混んでる山手線に乗らずに済むの点がいい、と思った）

164: 学生班 02/03/13 21:38 ID:A6WlEGOb(1)調 AAS
>>162
もういいじゃないですか(w

165(1): 02/03/13 21:43 ID:lW3ru1zd(1)調 AAS
流れと関係ないのですが、鷺ノ宮の下り本線から上り列車が出たことってあるんですか？
りっぱな信号機もついているのに・・・。

166(1): 02/03/13 22:05 ID:ia9GXB6j(1)調 AAS
>>165
その昔はあそこの上石神井方が突き抜けてなくて折り返し線だったのよん。

167(1): スピヲタ 02/03/13 23:15 ID:pi/GmC2n(1)調 AAS
>>162
日立物流ってどこにあるのか気になるので場所だけｷﾎﾞｰﾝ

鉄ピクだけど今日の時点では東京駅の栄松堂（だっけ？）に並んでいなかったことが
知人の弐拾氏より判明。ウヤ臨は出ていたって。

168: 02/03/13 23:16 ID:vefC5a0g(1)調 AAS
ピクの特集、10年前のは結構中途半端というか、時期が悪かったと思う。
車両は2000系の増備が終わって6000系に移行しようとしていたときだったり、
10000系や新宿線特急の噂が流れ始めた頃で、これから大きな変化があるはず
なのに…って時期だった。
出て２年くらいしてから、「なんであと数年遅く出さないんだ」って思ったよ。

169(2): リーマン班 02/03/13 23:21 ID:woe68J/g(2/2)調 AAS
>>167
東京モノレールの元（？）親会社ですよ。＞日立物流

池袋のリブロもまだでした。＞ピク臨増
とりあえずグランデなら置いてるんじゃない？

170(1): [ ] 02/03/13 23:57 ID:hgDfq5wE(1)調 AAS
>>169
グランデに行くのはかなりの勇気が要るな（藁
美本選びしている変質ヲタや、身だしなみに気を遣わないヲタの中には。

171: 工員 02/03/14 00:39 ID:ahxfLIR+(1)調 AAS
今週末、このスレはピク臨祭りかにゃ？
>>114
亀レスだが、あの広告のKQの電車、
「んだよ、2100は誇大広告じゃ？」って思ってよく見ると、
新1000でﾋﾞｸｰﾘ。

172(2): 02/03/14 08:45 ID:+gjF0K3n(1)調 AAS
>>170
今からグランデの近くの美容室まで髪切りに行くからその後逝ってみる。
売ってたら報告します。

173: 02/03/14 08:45 ID:vIAnMp5Y(1)調 AAS
俺は地元の本屋に注文して届くのをﾏﾀｰﾘ待つ事にしたよ

174(1): 偽学生班 02/03/14 10:07 ID:4pBgHuJW(1)調 AAS
3000系車内にて、5才くらいの女の子が母親に向かって曰く、
「西武線は古いから嫌～い」
確かにハコは18年モノだったけどさ。なんだか複雑な心境だ。

>>161
ぽ。

>>172
ヨロ。

175: 02/03/14 10:11 ID:YIMtvYzg(1)調 AAS
>>158
ｽﾏｿ、1944年と昭和44年を間違えた。

176(1): スピヲタ 02/03/14 11:23 ID:xPr+2huu(1/2)調 AAS
>>174
それを言ったら隣のとーじょー線なんか...（略）

177(1): 02/03/14 11:58 ID:JhXDMlDI(1)調 AAS
>>176

しかし東武は凄いよな。
あの８０００系がまさか２１世紀になった今でも現役とは・・
西武関連でないのでsage

178: スピヲタ 02/03/14 12:47 ID:xPr+2huu(2/2)調 AAS
>>169
どうもサンクスです。

ピク臨だけど今日あたりは早売り店では出ているのかなぁ。ｷｽﾕｰもまだ買ってないし...

179(2): 七市でGO! 02/03/14 15:38 ID:WAk5Gpko(1/2)調 AAS
>>177
一つ思ったのだが、同じ1969年生まれのヲタ急5000や、お隣東武の8000が全車健在なのに、
どうして101は30年経ってないのに廃車されるの？

設計とかに違いがあるの？

180: 02/03/14 16:13 ID:9ckxsMsJ(1)調 AAS
>>179
３扉だから(ｗ

181: ds 02/03/14 16:26 ID:FYaHo7bx(1)調 AAS
≫１８０

三扉車けっこういいと思うけど・・・

182(1): 02/03/14 17:15 ID:dacPIv8R(1)調 AAS
>>179
足廻りは現役です。

183(2): 02/03/14 17:29 ID:P5SJq1kZ(1)調 AAS
>>172です。
昼頃行きましたが早売りされてませんでした。
あとダイヤ情報を見ましたが今月も20002Fの甲種輸送はないようです。

184: 七市でGO! 02/03/14 18:14 ID:mR0KCY4Z(1)調 AAS
>>183
ということは今年度の20002Fは無しってこと？

185(3): [age] 02/03/14 20:59 ID:FYNaQ07q(1)調 AAS
今日の急行小手指行き、２０００系８+２連の側面方向幕萌え。
２連は赤地に白字で急行とだけ書いてあり、８連はＬＥＤなのに
急行と２文字で書いてあった。よく見かけるのは６０００系や
９０００系だからﾋﾞｸｰﾘ。前からそうなら鬱氏だな(萎え)

186(4): 02/03/14 21:24 ID:M0pDXEV0(1/2)調 AAS
なんか2000系の警笛取り替えた？
209系の軽く踏んだ警笛の音みたいなのが加わってるみたいだけど、元からあった？

187(1): 七市でGO! 02/03/14 21:26 ID:WAk5Gpko(2/2)調 AAS
>>182
足回りは現役のもあるんだけど、そのまま捨てられたものもあるんだけどね・・・

188(1): 場内警戒 ◆oCZBwRKc 02/03/14 21:49 ID:RTsupGLv(1)調 AAS
>>186
リニューアル車の一部に替えたやつがある。車番は分からないけど。

>>187
あれ、すげー勿体無いよね・・・・
他でも書いたことあるけど、青梅西線とか廣島とか行ったら活躍できるのにとか思う。
絶対無理な妄想だけど（ｗ

189(1): 02/03/14 22:16 ID:3xOG0QjB(1/2)調 AAS
>>186
車両検修場で随時取替中！！
今後さらに増えます。
１００００系は平成１４年度に全編成取付予定。
（車両部　修繕概要より）

190(3): 02/03/14 22:27 ID:rZ+pCC5y(1)調 AAS
>>185
漏れも初めて見てﾋﾞｸｰﾘしたYO!

191(3): 02/03/14 22:37 ID:3xOG0QjB(2/2)調 AAS
>>185 >>190
２０００系　３０００系の側表示器には種別だけ印刷された
コマがあらかじめ入ってます。準急や快速等は勿論、通勤××などの
物もあります。出る条件としては指令機の一部の伝送異常の時や
表示器に存在しない行先種別を設定すると出ます。
（例　急行入間市　や　準急石神井公園など）

192(2): リーマン班 02/03/14 22:44 ID:56YmjKJZ(1)調 AAS
急行小手指行って、毎日のようにすれ違ってるはずなんだけどまともに
方向幕まで見たのって一度しかないよ。

>>191
で、急行小手指　ぐらい入ってそうなもんだけど入ってなかったっけ？
結構ヘンなのも沢山入ってるのにね。

193: 02/03/14 23:49 ID:M0pDXEV0(2/2)調 AAS
>>188 >>189
ｻﾝｸｽ。
最初聞いたときは、気のせいだ、ｳｫｰｸﾏﾝにそんな音が入っていたんだと思い、
次に聞いて耳を疑い、３度目に聞いてやっと自分の乗ってる電車の物だと気がついた。

194(1): 02/03/15 00:02 ID:xwnDLC/a(1)調 AAS
八重洲北口のＥＳ堂逝って来たけど、ピク増刊ﾅｶﾀﾖ！
ウヤ情報・荼毘鉄と得ろ本買ってｶｴｰﾃｷﾀﾖ！

195: 02/03/15 00:48 ID:DZrOgbcc(1)調 AAS
>>186
2003F 2007F 2019F 2021F　だったと思う。

196: 02/03/15 00:53 ID:vP0dd22W(1)調 AAS
>>186
ｲｹ線の新2000にも警笛交換車いるYO!

197: 02/03/15 00:56 ID:DusBpmq7(1)調 AAS
>>194
鉄雑誌と一緒にエロ本かよ（ｗ

198(1): [age] 02/03/15 07:40 ID:l58otFSQ(1)調 AAS
185です。
>>190 >>191 >>192
レスサンクス。そういう幕あるのぜんぜん知らなかった。
急行小手指とかあっても可笑しくないのに。

ちなみに、急行小手指行きは石神井公園で毎日見るYo!
8:20ごろだから、上り新線池袋行きか通勤急行に乗れば
その付近で会えると思われ。

199: 学生班 02/03/15 09:55 ID:trV/K0fb(1)調 AAS
>>190-192 >>198
新宿線系統だと急行西武遊園地なんかも「急行」だけだよ。
快速本川越とか通勤準急あたりも入ってるってのにね～

200: 02/03/15 12:42 ID:14ltLVlL(1/2)調 AAS
イケ線で電子警笛になったのは
2083、2087、2089、2091あたりかな？
もう少しあったような気もするが・・・

個人的には6000、9000につけて欲しい。
運転台が2000の飯能側みたいに死ぬこともないし。

201: 02/03/15 13:38 ID:TW69TboO(1)調 AAS
ピク臨あった？

202(1): 02/03/15 18:31 ID:ZqsRn8jx(1)調 AAS
>>183
今年度の20000系が10連×1、8連×3とは西武は一度も
外に公表してなくて、これでお終い。
あと3年間で86両作って、10連×4、8連×13になるらしい。

203: スピヲタ 02/03/15 19:00 ID:NUcMjdtO(1/2)調 AAS
>>202
今年度って「明確に」今年は何両作るって公表されなかったからね。近年にしては
珍しいことでした。
10×4と8×13で計144両ですか。それで打ち止めになるのかなぁ。

204(1): ななしさん 02/03/15 19:14 ID:1NemdDur(1/2)調 AAS
所沢の芳林堂と雄峰堂で見たけど、今日発売の噂があったピクトリアルの西武特集は、まだ置いて
ありませんでした。本当の所、今日発売なのですか？
前回のピクトリアルの西武特集は、駅売店にも置いてありました。
ちなみに『雄峰堂』と書いて『ゆうほうどう』と読みますが、それを『おみねどう』と
読んでいる奴がいた。ワラタ。

205: Ikeda☆Yodovashi [俺の友人は「とりあえず入信しない？」と言われたそうだ。] 02/03/15 19:16 ID:4cjnhN9n(1)調 AAS
いくらグループ企業のプリンスが造ったからって、
駅という駅に「ドラゴンドラ」のポスター貼るの止めてくれ

206(1): スピヲタ 02/03/15 20:39 ID:NUcMjdtO(2/2)調 AAS
>>204
160でオイラが「15日」って言ったんだけど、今日発売されていないと言うことは
違ったのだと思います。誤報、すいませんでしたm(__)m

んで、前回（92年）の時って駅売りもしていたのですか。ビデオやプラレールの
販売は記憶にあるのですが。
そういえば前回の発行日って「平成4年5月10日」なのですね。

207: ななしさん 02/03/15 21:26 ID:1NemdDur(2/2)調 AAS
>>206
別に気にしないで。そんなつもりでカキコしたんじゃ、ないんで・・・・。
前回９２年に発売された物は、発売される事を知らず、駅売店で見て、買いました。
所沢の東口の、今はマックか何かになっている所、東口の入り口の左側の所に売店が
あり、そこに平積みになっているのを、歯医者の帰りに見かけたので、買ってしまいました。
発売日に売店に置かれたのか、所沢以外の売店にもあったのかは、不明です。少なくても、
秋津の売店には、なかったと思います。本社のお膝元なので、または何らかの事情で売店に
並べたのかも知れませんね。

208: 02/03/15 22:35 ID:14ltLVlL(2/2)調 AAS
秋津の商店街の人が「もう連絡通路設置に反対していられない」って言ったって
又聞きの又聞きしたんだけど、だれか他にも聞いた人いる？

209: 02/03/15 22:38 ID:eAYl5QVH(1/2)調 AAS
特集見かけるのは２１日の時だから、そんくらいじゃん？
ﾏﾀｰﾘまてばいいのさ。

210(3): 02/03/15 22:39 ID:eAYl5QVH(2/2)調 AAS
池袋20:00発の急行。ぶっとばすねぇ。最速？

211(2): 02/03/15 22:52 ID:GCMTzcJC(1/3)調 AAS
>>210
日によるのでは？
練馬～中村橋の複々線が出来たら21分運転は復活するのかな？

212: 211 02/03/15 22:53 ID:GCMTzcJC(2/3)調 AAS
もちろん、21分とは所沢までのことで㌃。

213: 211 02/03/15 22:54 ID:GCMTzcJC(3/3)調 AAS
しかも21ではなく22であった。鬱氏してきます。

214: [age] 02/03/15 23:33 ID:b83ltY21(1)調 AAS
　◎

モハ

１０１－２１４

215: 02/03/15 23:46 ID:XVLf2Uco(1/2)調 AAS
>>210
池袋２０：００→所沢２０：２５
池袋２０：３２→所沢２０：５６

よって，２４分しかかからない　２０：４２発の勝ち！

216: 02/03/15 23:47 ID:XVLf2Uco(2/2)調 AAS
おっと間違えたスマン
２０：３２発の勝ち！

217(1): 02/03/16 00:29 ID:298UJLGY(1)調 AAS
Wポスト失礼。

今日も鉄道ピクトリアル増刊号を探しに所沢駅周辺の本屋を徘徊したのですが、
やはり見付ける事が出来ませんでした。
並んでいるのは相変わらず583系特集の号でした。
で、あまりに発売日が気になったので編集部に電話で訪ねてみました。
どうやら、今月の19日か20日頃に書店に並ぶと思うとの事。
値段は1780円だそうです。
という事で、来週の火曜日、もしくは水曜日辺りに本屋を覗いてみようと思います。

218(1): 名無しでＧＯ! 02/03/16 00:36 ID:ZxLR8b0j(1)調 AAS
ＡＫ－３コンプはもう消えたの？

219: [age] 02/03/16 01:15 ID:xSmdsTJd(1)調 AAS
今日２２：２２中村橋着の有楽町線直通小手指行きに
乗ってたら、中村橋でホームから人が落ちるところを見て
ビクーリ。とりあえず落ちた人は無事で良かったけど、
電車はその場に5分くらい停車するし、後の池袋２２：１７発
の急行が一度追い越したけど練馬高野台で普通電車を
待っていたよ！

220: 02/03/16 01:52 ID:oCxUL4r/(1)調 AAS
マジで！？僕、中村橋駅の次の駅、富士見台から来てるんだけど。
小学校の時、塾に行くとき中村橋駅でレッドアローにひかれた人を見たことあるよ
ひかれたときを見た人は塾で「血まみれで～腕がなくて～」って自慢そうに話してた
あ～コワっ！

221: 02/03/16 04:00 ID:Mdifuf1a(1)調 AAS
どっかで話に出てた扉上の京急の広告…
高田馬場までは新宿線で快適ってのを今日見て
違和感を覚えた（ｗ。池袋線ならわからんでもないが。

222(1): 偽学生班 02/03/16 08:10 ID:Z9hIDN24(1)調 AAS
>>218
まだありますよん。1175F、1183F、1191F、1193Fのほか、
2000系2連にも数本残っているようです（数日前クハ2414にて確認）。

223: 02/03/16 08:17 ID:KR4l4kQk(1)調 AAS
>>210他
23:10発なかなかいい。富士見台付近で追い抜きもあるし。

224: 学生班 02/03/16 11:41 ID:1dr+ddjL(1)調 AAS
>>222
2000系２連では「2414・2418・2420」の３両かと。

225(2): 02/03/16 11:51 ID:+0TxiLP4(1)調 AAS
古い話で恐縮ですが。1175Fってムカーシ昔
分散式冷房装置載せてませんでしたか？
たしか101系は７０番代の編成が冷試だっ
たような・・・。

226(2): 02/03/16 12:14 ID:JA6M+Kv1(1)調 AAS
>>166
「各駅・鷺ノ宮」ありましたね。　
花小金井も行き止まりのホームが真中に
あったような記憶が・・・

>>185
新宿線の2000系が野球開催日に西武球場前へ
直通で運用されるときも側面は「急　　　行」
でした。LED化で消え逝く運命と思われ。

227(1): スピヲタ 02/03/16 12:50 ID:upo02m5h(1/2)調 AAS
>>225
昭和62年頃まではTc車とM車（パンタ無し）は分散クーラーでした。パンタ付きM車は
角形通風機を新たに設置しましたね。（元は通風機無し）

>>226
上・花小金井の行き止まりって小平方から入って旧階段の手前まであったように
記憶しているのですが、反対側でしたっけ？

下・2000系のLED車は指令機が幕車と同一だから「急　行」は残るものと思われ。
LED化も全編成に及ぶ様では無いらしいし。

228(3): 02/03/16 13:02 ID:a2Yoi3jz(1)調 AAS
>>227
詳細解説サンクス！　花小金井は記憶少なくて・・
消防のころ（1980年ごろ）にはあの行き止まり
すでに無かったです。

>>2000系の側面行き先字幕
グループ全体で444両？もあるから、さすがに
全LED化は無理ですか。

あと・・・池袋線の急行停車駅が東久留米だ
った時代、東久留米に待避線あったようなん
ですが、詳細ご存知の方いませんか？

229: 02/03/16 13:10 ID:RbAPtPk7(1)調 AAS
>>228
４４４両は製造された車両数で田無事故のときに廃車になったやつもあるから
現存車は少し少ない。たしか４４２両だったかな？

230(3): 02/03/16 13:28 ID:br7Ic2Xf(1)調 AAS
田無事故での歯医者は６両。
事故後３年くらいは南入曽
の端でカバー被せて放置さ
れていた。

旧２０００系の現在のラス
トナンバー（2033F？）は
事故車両１２両のうち廃車
を免れた６両をサルベージ
した編成だったかな。

231(1): スピヲタ 02/03/16 14:56 ID:upo02m5h(2/2)調 AAS
>>230
田無事故の歯医者は8両。（2415F、2017-2117-2118-2217、2224-2024）
事故復旧車は2023F。（2023-2123-2124-2223-2224（元2218）-2024（元2018））
かのB氏のところでもその辺りは触れているね。

232(1): 02/03/16 15:23 ID:ScT023xA(1)調 AAS
>>230-231
2031・2033編成（６連・車番はいずれも二代目）と2417・2419編成（２連）が
事故車の代替・修理中の補充で新製されたものだと思われ。
従来2000なのに通風器が押込型だから簡単に見分けが付く。
結果、基本編成の末尾17・18と、２連の2415・16が欠番のままになっているはず。

233: 02/03/16 15:24 ID:QnI2J28y(1)調 AAS
訂正ｻﾝｸｽ。

234(1): [age] 02/03/16 15:30 ID:5fc5Icyh(1)調 AAS
>>226

LEDでも急行としか出ないが、何か？

235(1): 02/03/16 15:38 ID:1HZUJVKQ(1)調 AAS
通勤快速ってなくなったの？

236(2): 02/03/16 16:44 ID:wtcY7dqa(1/2)調 AAS
>>230
事故車両は上石神井車管（当時）の一番外側の電留線にも
青いカバーをかけられて置かれてましたが、南入曽と分散
させられてたのですか？私の見た限りでは、そうは思えな
いのですが。それとも、上石神井にいた車両を後日移動し
たのですか？確か上石神井から直接廃回されているはずで
すが。

>>225
分散式クーラー搭載編成は、1171F～1181Fまでの6本が
昭和48年に製造されています。分散式と集中式を比較し、
量産では集中式になりました。4000系を製造する時に
真っ先に部品供給車として廃車されています。が、
1175Fと1179Fは全車の冷房を集中式に改造して、なおかつ
押し込み式の通風器を搭載しました。101系Ⅰとしては
唯一の押し込み通風器搭載車両です。

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