[過去ﾛｸﾞ] [Km]国際自動車★110～尿漏れ出入禁止♪～ (896ﾚｽ)
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149(2): 2023/09/13(水) 06:27:47.34 ID:PFCaY+od(1/3)調 AAS
あの事故は
基本的に
「バイクと歩行者さんの事故が先」にあって
それに巻き込まれた「タクドラは、むしろ被害者」
らしい。
当局が、そう認定したんで
マスコミ各社は、即座にニュースを削除したねｗｗ
155(1): 2023/09/13(水) 07:17:15.10 ID:PFCaY+od(2/3)調 AAS
あの事故は
基本的に
「バイクと歩行者さんの事故が先」
それが無ければ
あるいはバイクが
適当な二次事故防止措置を取っていれば
次のタクによる二次事故は起きなかった。
そこが重要でしょう。
157: 2023/09/13(水) 07:37:06.06 ID:PFCaY+od(3/3)調 AAS
仮に
歩行者さんがタクの前を横切ろうとしたら
タクはヘッドライトの明りの中に現れた歩行者さんを
避（よ）けれたと思うのね。
それが避けれなかったのは
歩行者さんが、先にバイクに撥（は）ねられて
路面に倒れていたから
深夜で視界が悪すぎて発見できなかったんだよ。
多分ね。
ではバイクはどうっだたのか。
バイクはライトが車より暗いし
見えにくいし
急に飛び出されて避けれなかったのかも。
バイクが飛ばし過ぎで
横断者がタイミングを計れなかった可能性もある。
基本的にはバイクも
弱者保護の義務があるが
おそらく飛ばし過ぎで
歩行者に気付けず撥ねた。
場合によると
メーター付近に設置したスマホに視線を送っていて
前をよく見ていなかった可能性もある。
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