[過去ﾛｸﾞ] 東名・第二東名高速道路 part3 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
56: 04/11/04 06:30:24 ID:bdjq+vR7(1)調 AAS
>>55
圏央道を通れば横浜へ行けるのだから、上りは伊勢原ＪＣＴで横浜方面は第
２東名、東京・埼玉方面は東名と振り分けられる。あるいは埼玉方面は厚木
秦野道路か。
57(1): 04/11/04 07:21:17 ID:UYiNbpmG(1)調 AAS
名古屋〜岡崎間他の区間に比べて倍くらい交通量が多いところを見ると伊勢湾岸道
が建設されるのも分かるなあ
果たしてこれで名古屋〜岡崎間や国道1号、23号の混雑どのくらい解消するのだ
ろうか？
それに名古屋インターでなく日進バス停付近を先頭によく渋滞するのはこの先
から3車線になっているため？
58: 04/11/04 09:16:20 ID:4GRp4v9D(1)調 AAS
これで
下りの東名三好付近の慢性的な渋滞が減るといいんだけどね。
59(1): 04/11/04 10:49:08 ID:zt0lqa1o(1/3)調 AAS
第一東海自動車道の部分拡幅でいいじゃない。
第二東海イラネ。
第二東海が開通すれば、第一東海、第二東海、中央道と、3系統で結ばれるから贅沢だ。
東北地方は東北道、常磐道で2系統。
大阪から急襲も中国道、山陽道で2系統。
60: 04/11/04 11:08:41 ID:dI/d2AhS(1)調 AAS
重要度からすれば
第二東名は必要というか遅すぎ、緊急に完成するのが重要
製造品出荷額
１位愛知県、２位神奈川県、３位静岡県
日本の根幹となるこれらの場所に東名だけというのが異常な事。
61: 04/11/04 11:28:06 ID:zt0lqa1o(2/3)調 AAS
最近は地下構造を多用しゅる傾向があるが、いただけない。
高架のほうが走行してて景色いいし、気持ちいい。
62: 04/11/04 11:30:31 ID:zt0lqa1o(3/3)調 AAS
>>55
いや、相模獣姦とまりだと横浜行くにしても遠回りでしかも高い。
（相模獣姦〜横浜湘南道路〜横浜環状南線〜〜〜〜。料金高そう）
やはり横浜環状へ接続するのが望ましい。
63: 04/11/04 12:41:04 ID:6WrKPTpB(1/2)調 AAS
東名三好〜名古屋間って3車線なのか2車線かよく分からないがどうなの？
あともうすぐ名古屋長久手道路が開通するがこの道路どちらか東名からでないと出入り
できないので注意が必要
なおこの道が出来ると猿投グリーンロードまで信号なしで行くことができます
64(1): 04/11/04 13:10:17 ID:yTSQRYME(1)調 AAS
＞東名三好〜名古屋間って3車線なのか2車線かよく分からないがどうなの？
東名三好IC〜東郷PA間は３車線（または２車線＋登坂車線）
東郷PA〜名古屋IC間は２車線、時々登坂車線。
65(2): 04/11/04 15:12:12 ID:A0dB8eQk(1)調 AAS
>>57
日進JCT付近がザクになってて、
速度が知らない間に落ちるから。
平日なら毎日５km程度は渋滞、
金曜になると１５kmまで伸びる原因はここ
66: 04/11/04 17:49:23 ID:6WrKPTpB(2/2)調 AAS
>>64-65
サンクス
それにこの区間東名阪方面に行く車が多いせいか交通量が多いけど湾岸道全通後は
幾分減って国道1、23号含めて渋滞が解消されるのかな？
でもそうなると大高からの・・・
67: 04/11/04 18:00:28 ID:ji7s9bLJ(1/2)調 AAS
>>69
うはっ、化石級の馬鹿ですね。
東北・中国と東名阪を比べんなよ。
それよか、ラダーネット化が進んでいる中国・東北のが
よっぽど豪華だと思いますが、何か？
68: 04/11/04 18:02:22 ID:/TOiWvWM(1)調 AAS
↓注目
69(2): リンク間違えた 訂正 04/11/04 18:03:05 ID:ji7s9bLJ(2/2)調 AAS
>>59
うはっ、化石級の馬鹿ですね。
東北・中国と東名阪を比べんなよ。
それよか、ラダーネット化が進んでいる中国・東北のが
よっぽど豪華だと思いますが、何か？
70(1): 04/11/04 18:04:58 ID:b/UfUkQG(1)調 AAS
>>65
シャア専用？それとも量産型？
71: 04/11/04 20:06:42 ID:71dTpCTb(1)調 AAS
sage
72: 04/11/04 20:34:51 ID:kJfmXUxf(1)調 AAS
>>69は化石級の馬鹿に決定しますた。
73: 04/11/05 00:31:22 ID:hn4HVqAU(1)調 AAS
うち、モロ第二東名の近くなんですけど…
（静岡市内）
ちなみにオフクロの実家は思いっきり裏山を通るらしい。
（その隣町）
74: 04/11/05 01:02:47 ID:xGFPkufy(1)調 AAS
べつにキミの家の前だから高速を通したいわけじゃないから。
くだらないことは書かなくてよろしい。
75: 04/11/05 06:13:41 ID:nmVjC8Tw(1)調 AAS
湾岸道豊田ジャンクションまで開通したら名古屋都心や南部へのメインルート
こっちになりそう
岡崎方面からの場合名古屋インターよりも名古屋南インターの方が距離が若干
短いし
それに手前の豊明インターで下車しても信号なしで名古屋高速に乗ることが
できるからここで下車する人が多くなるってことはないだろうか？
大高〜豊明間の23号流れが速いし
76: 04/11/05 19:56:25 ID:Lc5fncBN(1)調 AAS
さげ
77: 04/11/06 01:24:02 ID:5uZ6jFrF(1)調 AAS
>>70
ﾜﾛﾀw
78: 04/11/06 12:53:57 ID:fpkuZx6M(1)調 AAS
sage
79: 04/11/06 16:03:35 ID:jYzTn6Zz(1)調 AAS
神奈川県内の第二東名は建設工事順調なの？つーか、建設してるの？
80: 04/11/06 17:14:06 ID:5wFxYFhh(1)調 AAS
sage
81: 04/11/07 13:43:44 ID:/aeuHKUe(1)調 AAS
明日から集中工事だね
特に明日は初日だから工事してること知らない人が乗ってきて特に混むんだよねー
82: 04/11/07 13:52:00 ID:ne5CReOM(1)調 AAS
sage
83: 04/11/08 18:42:05 ID:kPcSjMW4(1)調 AAS
名古屋先頭に57キロｗ
84: 04/11/08 18:58:14 ID:goaC9R2Q(1)調 AAS
東名終わってる・・・ｗ
85: 04/11/08 20:03:34 ID:P9N6O+lN(1)調 AAS
さっき名古屋インター〜三ケ日インター間3時間って言っていた
86: 04/11/08 20:32:08 ID:0BAJEWjY(1)調 AAS
sage
87: 04/11/08 23:23:48 ID:gLCJnjw+(1)調 AAS
現在も三ヶ日→名古屋禿しく渋滞中。
名古屋方面は浜松ＩＣから浜名ＢＰ・R23へ向かうのが吉。
88: 04/11/09 10:49:36 ID:oxqA5Xf9(1)調 AAS
今、名古屋先頭ー岡崎ー豊橋方面で断続的に52ｷﾛ渋滞ｗ
89: 04/11/09 12:27:15 ID:6pDTvlkF(1/2)調 AAS
春日井−豊川まで下り大渋滞だなｗ
90(1): 04/11/09 12:40:30 ID:B4QsMrDt(1)調 AAS
もう一ヵ月半早く伊勢湾岸とつながっていたら、、
91: 04/11/09 14:27:42 ID:+LTK7Q+F(1)調 AAS
>>90
それを考慮して工事の時期を考えられなかったのですかね。
92: 04/11/09 14:29:30 ID:/n4vBTEa(1)調 AAS
無意味な集中工事をやりやがってよ
93(2): 04/11/09 14:35:09 ID:KkfepyEj(1)調 AAS
今から名古屋に下るんだけど東名どうなってる？昨日の夜中でも若干渋滞してたから夕方だとえらいことかなぁ？ちょっと遠回りだけど中央道にしようかな。
94: 04/11/09 14:42:13 ID:LOepEvh/(1)調 AAS
>>93
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jartic.or.jp
●主な旅行時間 11月9日14時35分 現在の情報です
路線名称 方向 区 間 旅行時間
東名 下り 沼津ＩＣ → 焼津ＩＣ 80分
東名 下り 豊田ＩＣ → 名古屋ＩＣ 40分
東名 上り 名古屋ＩＣ → 豊田ＩＣ 15分
95: 04/11/09 15:14:01 ID:6pDTvlkF(2/2)調 AAS
>>93
>>93
これからますます混んでくる時間帯でしょ。
東京−名古屋なら、中央道のほうが早いと思うね。
96: 04/11/09 15:15:32 ID:apJrJPx8(1)調 AAS
sage
97: 04/11/09 15:26:42 ID:4nj0bEVl(1)調 AAS
MAGロードの必要性が再認識される・・・っと。
98: 04/11/09 19:12:55 ID:aSdpVkMw(1)調 AAS
静岡の沼津から東京は今日一日普通に流れていたらしいな
99: 04/11/09 19:41:16 ID:rcuSLS1D(1)調 AAS
sage
100: 04/11/09 23:29:11 ID:63iKvwvU(1)調 AAS
上下線とも名古屋〜豊川で渋滞中。
昨日ほどはひどくないみたいだが。
101: 04/11/09 23:51:07 ID:DzXjvDAq(1)調 AAS
山陽道と中国道で2系統。東北道と常磐道で2系統。
そして第二東名が開通すれば、東名と中央と第二東名で3系統になる。凄いな。
102(1): 04/11/10 07:14:44 ID:A//liGNx(1/2)調 AAS
今って小牧・名古屋〜東京と小牧・名古屋〜高井戸間料金同額って本当？
でも豊川〜名古屋間はただでさえ混んでいる上に車線規制とは・・・
かといってR1経由だと岡崎付近渋滞しやすいとなると市街地をある程度解消
できるR23経由がベターか
ところで有料道路豊川橋経由で豊橋バイパス経由って時間短縮に効果あるの？
浜名バイパスは最高80キロで200円の価値は十分にあるが
103: 04/11/10 07:31:13 ID:A//liGNx(2/2)調 AAS
静岡県内はR1バイパス（特に無料になる22時から6時までに有料バイパス
を通過）を利用するのがベターかな
104(1): 04/11/10 10:27:04 ID:NaidasQn(1)調 AAS
>>102
中央道へ迂回した場合の料金調整についてはこちらを参照。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jhtomei.com
それと浜松〜名古屋をR1・R23で迂回する場合、豊川橋を経由すると遠回りになり、
時間短縮効果はほとんどありません。そのまま豊橋市中心部を抜けてR23で蒲郡・
西尾方面へ向かってください。
105: 04/11/10 12:20:42 ID:o+lPCyN6(1)調 AAS
名古屋→浜松 迂回プラン
23号→知立BP→幸田町内・蒲郡市内経由→23号→
豊川橋→豊橋BP→終点ランプから2つ目交差点右折→
突き当たり迄直進→左折→ひたすら直進→1号浜名BP手前交差点
106: 04/11/10 12:26:12 ID:R/85d4O/(1)調 AAS
>>104
サンクス
107: 04/11/10 18:45:32 ID:6Ls+SZ9s(1)調 AAS
sage
108(1): 04/11/10 20:47:42 ID:Oo7pdHRO(1)調 AAS
R1・R23はどんな状況ですか？
下があまりにも混んでるようなら東名で行こうかと。
109(1): 04/11/10 21:25:48 ID:wX71SpJQ(1/2)調 AAS
>>108
名古屋〜豊橋間R1、23利用なら2時間はかかります
R1静岡県内の有料バイパスが無料になる深夜の利用がお勧めです
110: 04/11/10 21:33:18 ID:EtmBSzz8(1)調 AAS
sage
111(1): 04/11/10 21:35:50 ID:wX71SpJQ(2/2)調 AAS
東京インターまで行かずに横浜町田で降りる人が多いのは湾岸線方面に行く人
がR16経由で行くため？
この区間のR16立体交差で使いやすし
112: 04/11/10 21:39:52 ID:+RdzyrJd(1/3)調 AAS
>>111
首都圏の環状道路の中では保土ヶ谷バイパスは非常に強力な環状道路ですからね。
3号線上り渋滞を嫌った車がそちらを利用するのかな。
料金も3号線経由と大差ないし。
もし保土ヶ谷バイパスが存在しなければC1外回り谷町〜浜崎橋間はパンクでしょう。
113: 04/11/10 21:42:19 ID:s0fSR605(1)調 AAS
sage
114: 04/11/10 21:42:59 ID:+RdzyrJd(2/3)調 AAS
首都圏の高速道路の類で一番交通量の多い箇所は、かつては湾岸線葛西〜新木場間で
両方向で一日あたり20万台近くの怒涛の量。R357の荒川河口橋開通してから
多少減少。（河口橋は3車線分確保している。現在は暫定2車線）
現在では保土ヶ谷バイパスが一番多いと思われるな。
115: 04/11/10 21:44:48 ID:q2QEQlsX(1)調 AAS
sage
116: 04/11/10 21:46:18 ID:+RdzyrJd(3/3)調 AAS
首都高の革命的出来事といえば、
1987年のC2開通。そしてその後のK3狩場線開通で東名への環状迂回路ができた。
その後湾岸線大黒開通が凄い革命。
117: 04/11/10 21:49:16 ID:4k2VBXW7(1)調 AAS
sage
118(1): １０８じゃないが 04/11/10 22:37:25 ID:tEN59msV(1)調 AAS
>109
そんなことを聞きたい訳じゃなくて、
今日のＲ１・Ｒ２３の現況が知りたいのでは？
ちなみに１３時頃の東名経由で名古屋〜豊川は３時間半な。
119: 04/11/11 00:03:47 ID:XOAUzyvn(1)調 AAS
>>118
R23知立BP・岡崎BPは普段より多少は交通量が多いような気もしますが、それほど
ひどい渋滞はありません。
時間帯によっては安城・西尾ＩＣ付近、井池交差点、野田IC付近が流れが悪くなるこ
とがあります。
それでも東名で豊川IC〜名古屋ICが3時間もかかるようであれば、浜松以東から小牧
以西へ向かう人は浜名BP・R23・名高速を利用したほうがいいでしょう。
120: 04/11/11 15:17:24 ID:QYz4d5zN(1)調 AAS
おととい朝から名古屋から袋井まで行ったけどR1はところどころ多少混んでたけどだいたい６０〜７０キロペースで流れてた。
帰りは袋井ICから音羽蒲郡ICまで渋滞にほとんどはまらず行けた。
そこから岡崎まで１２キロ５０分の表示が出たのでR1に降りたら３０分ほどで岡崎ICの前を通過できた。
その後知立から２３号の北頭までかなり混んでた。そこを避ければもっと早かったと思う。
121: 04/11/11 16:16:11 ID:o5TVkh4C(1)調 AAS
sage
122: 04/11/11 20:18:19 ID:8g40Cnnt(1)調 AAS
朝、上りだと焼津IC手前までは集中工事やってるのに、怖いくらい空いてるな。
123: 04/11/11 20:43:50 ID:UwfWsLap(1)調 AAS
今名古屋〜東京間走るのであれば中央道経由か深夜走行がお勧めです
124: 04/11/11 21:18:38 ID:/HUG2jtH(1)調 AAS
のぞみ最強
125(3): 04/11/11 23:16:51 ID:+6C1Riqj(1)調 AAS
こんど岡崎から京都へ行くんだけど、東名が集中工事で大渋滞してるんで小牧まで
名古屋高速で行こうと思って料金調べたの。
そしたら名高速1100円＋小牧〜京都東3350円で合計4450円もするんだって。
岡崎から京都東までそのまま東名・名神走れば4400円なのに、バカみたい・・・
126(1): 04/11/11 23:27:13 ID:+kAm6BEp(1)調 AAS
伊勢湾岸と東名阪とR1を使えば済むような…
127: 04/11/11 23:29:53 ID:MPcM7z9S(1)調 AAS
2chｽﾚ:chiri
128(2): 04/11/12 01:16:16 ID:roU9L6vF(1)調 AAS
>>125
豊明まで国１で行って、豊明から伊勢湾岸・東名阪使えば亀山まで行けるよ。
亀山からは国１で栗東まで行って、栗東から名神に乗るか、
名阪国道で天理まで行って、天理から少し北上して京奈和道使えば安上がりで京都まで行けるよ！
ちなみに俺は去年京都行ったときは後者のコースだったよ。
俺も今度岡崎から京都行くけど、その時は瀬田まで下で頑張ろうかな。
スレ違いsage
129: 125 04/11/12 08:12:02 ID:pg6JL75P(1)調 AAS
>>126>>128
あっ、そうか。鈴鹿峠越えていけばいいんだ。
そのルートで行ってきます。アリガト。
130: 04/11/12 12:55:33 ID:icDCawtp(1)調 AAS
sage
131: 04/11/12 21:49:47 ID:HtHDQWt2(1)調 AAS
>>128
今は名阪国道も集中工事中なんだよ。
天理から北上して京奈和なんて使うのは道を知らない厨だけだよ。
地図見ればどれだけ回り道してるか気付くだろ。
あと、滋賀県内のR1は流れの悪い部分が多い。
俺ならR1からR307につなぐ。
132: 04/11/12 22:17:36 ID:iQALLZ++(1)調 AAS
sage
133: [age] 04/11/13 17:10:18 ID:BAJ/X/6b(1)調 AAS
良ｽﾚage
134: 04/11/13 17:15:42 ID:ETUW69hQ(1)調 AAS
sage
135: 04/11/14 03:29:09 ID:xwoJL0hZ(1)調 AAS
>>125 岡崎から京都なら川端通りから七条通りでいいのでは。
136: 04/11/14 08:05:59 ID:2uiqJklw(1)調 AAS
sagew
137: 04/11/14 09:52:50 ID:VDqYDz9O(1/2)調 AAS
東名スレだぞ
138(2): 04/11/14 12:43:38 ID:dHmoOpGv(1)調 AAS
下り日進バス停付近先頭に渋滞が起き易いのはオービスの影響なの？
139: 04/11/14 12:46:51 ID:GKJY8X0a(1)調 AAS
sage
140: 04/11/14 16:03:58 ID:+O0apw2v(1)調 AAS
>>138
登り坂でスピードが落ちるという、ごく当たり前の事を
理解できないバカ共が集中するために発生してるんだよ。
141: 04/11/14 16:12:08 ID:jnG1k5Sc(1)調 AAS
上り坂でスピードが落ちる下手糞な人は高速道路を走らないで欲しいね。
パワーの無い車がスローダウンするのは理解するけどさ、
そんな車で上り坂で追い越しを仕掛けるドライバーからは免許を剥奪すべきだろう。
142: 04/11/14 16:18:04 ID:L6mpmk45(1)調 AAS
sage
143: 04/11/14 20:55:33 ID:VDqYDz9O(2/2)調 AAS
メーター見れないレジャッ子が渋滞をおこすんだよ。
高速走っていても、速度一定にして走れないやつが渋滞→事故を起こす。
144: 04/11/14 21:25:58 ID:uWs4US+R(1)調 AAS
しょうがないじゃん
145: 04/11/14 21:35:23 ID:lrfMpzQr(1)調 AAS
これって小仏トンネル先頭で渋滞が起きる現象と同じ？
昔は天王山トンネルでもよく渋滞したが
146: 04/11/15 01:53:38 ID:njZmbpbt(1)調 AAS
まぁ一緒やね
147: 04/11/15 04:49:54 ID:W35fus4h(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.chubu.jhnet.go.jp
週末から供用済み？
集中工事に効果あるのかな
148: 04/11/15 09:34:28 ID:R9cs9ij8(1)調 AAS
ある
149: 04/11/15 09:36:01 ID:WBLuTzNW(1)調 AAS
ぶっちゃけ、無い。
むしろ登坂車線が終わる辺りで殺伐とすると思われ。
150: 04/11/15 19:02:10 ID:s+UP/gzK(1)調 AAS
sage
151: 04/11/15 19:51:38 ID:BLfRv32q(1)調 AAS
浮上
152: 04/11/15 20:15:46 ID:MUaohl/P(1)調 AAS
sage
153: 04/11/15 20:21:46 ID:tXPFhQ8s(1)調 AAS
緊急浮上
154: 04/11/15 20:23:41 ID:E78eot4P(1)調 AAS
sage
155: 04/11/15 20:24:18 ID:Dlge4fQK(1/3)調 AAS
捕手
156: 04/11/15 20:24:56 ID:Dlge4fQK(2/3)調 AAS
外野手
157: 04/11/15 20:26:06 ID:X35KtF3N(1)調 AAS
sage
158: 04/11/15 20:32:18 ID:2lTdGW6w(1)調 AAS
強行上昇
159(1): 04/11/15 21:08:08 ID:72SNw98J(1)調 AAS
sage
160: [age] 04/11/15 21:25:20 ID:HU9GTf2y(1)調 AAS
「sage」を
「ｽﾚを一番下に移動させる機能」と勘違いしてる人、たまにいるよね。
161: 04/11/15 22:17:58 ID:Dlge4fQK(3/3)調 AAS
>>159
何をいい対価和漢ね
162: 04/11/15 23:18:48 ID:k/0ni/hV(1)調 AAS
この板に最近多発している荒らしだから、放置で。
163: 04/11/15 23:31:54 ID:9W9UJoDH(1)調 AAS
いい道路だなあ
164: 04/11/17 20:52:09 ID:zsJ7+vaB(1)調 AAS
今日の朝、東名上り富士ICから35ｋｍ渋滞だとよ。後端は焼津ICあたり。アホかよ！
165: 04/11/17 21:01:46 ID:LX2BV0OA(1)調 AAS
第二東名の完成が待ち遠しいですね。
最近は、インターチェンジ建設が開始されてきましたので
後３年程度で、大きな骨格は出来上がりそうです。
トンネルや橋脚の工事は相当出来上がっており
今後は平地部分や橋脚上道路などの建設が進みそうです。
全体を満遍なく建設しているので部分的な先行開通は無いようです。
災害時の緊急車両通行の清水ー富士間は例外で
現在でも通行可能です。
166: 04/11/18 21:50:22 ID:0CylPkqW(1)調 AAS
sage
167(1): 04/11/18 21:51:13 ID:iQziSpJI(1)調 AAS
第二東名を大至急完成させろ
168: 04/11/18 21:51:35 ID:ztgzMN4Q(1)調 AAS
sage
169: 04/11/18 22:34:12 ID:pfSWSPEb(1)調 AAS
>>167
大至急とは機嫌を書いてないので１００年後でもそうだね
170: 04/11/18 22:37:08 ID:d0IDZHe/(1)調 AAS
静岡県内の第二東名が出来ても、隣の愛知とか神奈川がダメだぞ。
愛知は名港トリトンとかあるかｗ
171: [age] 04/11/18 22:42:30 ID:7UI0dR3g(1)調 AAS
それって笑い話なの？
172: 04/11/18 22:50:53 ID:6FxqNBk1(1)調 AAS
うん
173: 04/11/19 08:02:15 ID:jY9aEL9F(1)調 AAS
東名の全線3車線化と第二東名建設するのであればどちらが安いの？
174: 04/11/19 09:47:35 ID:a92Odc9v(1)調 AAS
第二東名建設が妥当
第二東名は自然渋滞が置きにくい傾斜や曲線が少なく
設計されている。
175: 04/11/19 13:01:06 ID:arTukJBk(1)調 AAS
集中工場も間もなく終わりですね(´ー`)
舗装が新しくなって、快適に走れ‥‥
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((;ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
路面の継ぎ目の段差、全然治ってねーよ！ｺﾞﾙｧ!!
ヽ(｀Д´)ﾉ
176: 04/11/19 13:06:52 ID:idvokSrh(1)調 AAS
さげぇ
177: 04/11/19 15:03:50 ID:+Bq+4IJm(1)調 AAS
あげぇ
178: 04/11/19 15:05:57 ID:6BZdFlt0(1)調 AAS
第二東名富士川トンネル上り線の貫通予定は平成18年3月だそうです。
いつになったら開通するんだろう。
179: 04/11/19 18:43:45 ID:Lm4LHOXM(1)調 AAS
さげ
180: 04/11/22 21:37:21 ID:dI8r4GH8(1)調 AAS
イブに日本坂TN開通か。一体どんな工事してるんだよ
181: 04/11/22 21:49:55 ID:zv0tYc2R(1)調 AAS
sage
182: 04/11/23 02:25:55 ID:KLLFm6jn(1)調 AAS
上り富士の先でトラックが燃えてたみたいだが、またふそうだったの？
清水過ぎてから通行止めになったのが痛かった。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 819 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s