[過去ﾛｸﾞ] 【R17】日本橋～高崎～新潟・上越【R18】 (333ﾚｽ)
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1(1): 04/08/03 00:58 ID:7yGJKKVk(1/4)調 AA×
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
207: 2005/07/31(日) 10:02:47 ID:CZ5zsWRh(1)調 AA×
208: 2005/07/31(日) 13:17:05 ID:SQ00u0l8(1)調 AAS
>>203
オイラは都内の駐車場を利用したとき
管理人のおっちゃんに
「長岡（ナンバー）って伊豆か？」と聞かれたよ。
209: 2005/07/31(日) 15:44:46 ID:mQJe4si4(1)調 AAS
週刊文春「菊間アナ、韓国でもNEWSメンバーと痛飲！」という記事。
仙台で、NEWメンバー内博貴を泥酔させたフジテレビ・菊間千乃アナ。
実はその2週間前、1日から3日まで韓国で行なわれた予選ラウンドの時も、菊間はNEWSメンバーと
酒席をともにしていた。
韓国での初戦が行なわれた1日、NEWSからは小山慶一郎(21)と増田貴久(19)が日本チームを
応援したが、中継スタッフではなかった菊間は出演せず。しかし、菊間は1日の夜に突然ソウル入り。
「私はスコアラーをするために来たの」と言っていたそうだ。
その夜、菊間と中継スタッフ一行は、ソウル市江南の街に繰り出した。
「韓国の代表的な家庭料理を食べたそうですが、マッコリ飲み放題の店だったようです。
みんな結構飲み、小山君や増田君も飲んだと聞きました。もちろん菊間はマッコリがぶ呑み(笑)。
明け方近くまでとは言いませんが、かなり遅くまで飲み会は続いたといいます。
翌日も同じメンバーでカラオケに行き、彼女は3日の朝、東京に戻ったそうです」（フジテレビ関係者）
韓国のNEWSファンのネット掲示板には、その1日の夜のことがこう書かれていた。
「ホテルには20人ぐらいのファンがいた。小山はすごい酔っ払っていて超ハイテンションだった。
一体どこで遊んだの？小山が上がっていったらその後マッス（増田）がホテルに入ってきた。
マッスは酒のせいで車から降りてきてから10秒ほどそのままボーッと立ってて、
誰かが『早く、増田』って言ったらホテルに入った。
小山に比べたらマッスはそんなに飲んでなかったみたいだ」
文春の取材に、ジャニーズ事務所は返答無し。
フジテレビ広報は、「菊間は7月1日、バレーボール中継および事前取材のために韓国入りしています。
現地でスタッフやNEWSメンバーと食事したようですが、同席した人間に確認したところ、増田君に
関してはまだ未成年ですから飲酒していないということです」。
外部ﾘﾝｸ:tvmania.livedoor.biz
210: 2005/08/06(土) 22:53:17 ID:Ym0OUoEI(1)調 AAS
看板が新しい地名になっていたのに今更気づいた・・・
子持付近は渋滞するねぇ～
211(1): 2005/08/07(日) 07:44:21 ID:c+SAlaUH(1)調 AAS
ところで、もうすぐ新潟まつりだが
あれ、面白いと思ってる人いるの？
企業の動員で成り立ってるようなもんだろ
むしろ新潟総おどりのほうが盛り上がってんじゃん
212: 2005/08/14(日) 16:00:27 ID:HdjllS82(1)調 AAS
>>211
すれ違い
213: 2005/08/14(日) 16:07:53 ID:oGTp2Pq2(1)調 AAS
大雑把に言えば「半東北」だろうね。
定義のしかたでどうにでもなる。
ただ、新潟市を境に北と南ではその程度に大きな違いがあると思われ。
交通網(特に道路や鉄道路線の番号や呼称)、方言などにそれが現れている。
214: 2005/08/16(火) 22:54:46 ID:3x8pi0Ff(1)調 AAS
上武道路の先っちょは本線がなく側道におにぎりがあった
ちょっと、驚いた
次の部分開通まではもうちっとかかりそうな感じだ
215: 2005/08/17(水) 18:47:38 ID:LPaZqegR(1)調 AAS
名前:和田アキ子応援団
紹介文:
ポイント:470枚＋55877268枚(遠刕恒寿さん購入分)
愚かな女たち、Amazon.co.jpでも名前が間違えられてる位売れてないそうだ。
どうすんだ？和田アキ子さんよｗｗｗｗｗｗｗｗ
素直に紅白辞退してディナーショー増やしましょうぜ
ポイント:233
登録日:2005-04-30
216: 2005/08/17(水) 21:38:57 ID:ANtpXnE7(1)調 AAS
夜は走りやすいねぇ～
過疎スレはこうなる運命なのかぁ～
217: 2005/08/19(金) 20:43:25 ID:SzH22tPk(1)調 AAS
sage
218: 2005/08/20(土) 23:33:36 ID:a81CmngM(1)調 AAS
まだ、六日町があった！！
219: 2005/08/21(日) 06:04:33 ID:/Oq3lq8P(1)調 AAS
真面目な話 下越は新潟県のお荷物だと思います。
あの田舎臭い訛り 位置 テレ東がなんとみれない！
悲惨ですね。
220: 2005/08/31(水) 22:36:08 ID:s59s7596(1)調 AAS
R17小出三国峠間を久々に走行
昼間走るといい景色がみれていい
青看書き換えきちんとしてあるね
以前よりすっきりしたね
昼間通ると夜通るよりトンネル狭く感じるね
群馬側・上りはいつも遅い車がいるね
快走できたことがない
スノーシェドマジ信号で結構待たされた
221: 2005/09/05(月) 15:31:52 ID:rQNJCE4D(1)調 AAS
しかし新潟県民って変わってるよ。
地域ごとの線引きをする概念が無い。部落差別なんてのも概念すらない。
住んでる地域で、優越も卑下される事も無い。
県民全員が中流階級意識だ。（中の下だけど）
そのせいで、意識もせずにどんどん都会に若者が出て行くのが、古来からの伝統になってるし、
新潟市の郊外化も、かなり早くから進んでる。市内に住む事が、ブランドにならない。
学歴差別みたいなものも少ないな。だから大学進学率も低いのか。
222: 2005/09/05(月) 23:48:42 ID:4kYXiMRt(1)調 AAS
age
223: 2005/09/06(火) 18:10:23 ID:h7iZVXqZ(1)調 AAS
sage
224: 2005/09/19(月) 00:41:37 ID:bMK+zOXm(1)調 AAS
熊谷バイパスは信号パターン悪すぎ。ワザト飛ばさないようにしてるな。
225: 2005/09/19(月) 07:00:32 ID:hnatL30P(1)調 AAS
新潟県はね観光資源が少なすぎるんだよ。
湯沢から北側なんてよほどの用がない限り普通の人間ならいかないだろ。
スキーは最高だね。だから俺は湯沢から通った。夏もいいね。
226(1): 2005/09/19(月) 22:36:10 ID:/WWm7USs(1)調 AAS
三水付近はすごく走りやすかった
長野の片側２車か１車か分からん区間で混乱した
どうして線引かんのかね
見えなかっただけか
227(1): 2005/09/20(火) 18:41:06 ID:TXVKhn9q(1)調 AAS
このまえ新潟市に行って驚愕したんだけど。
あの駅前にあるバス停は一体なんなんだ？
シルバー人材から派遣されてきたような老人が笛をピーピー吹きながら
バスを誘導してるんだよね。これには衝撃を受けたね。
乗り込もうとする乗客たちはみな無言でまるで葬列に参加した人たちが
迎えのマイクロバスに乗り込もうとするような異様な風景だったよ。
あれで先頭に霊柩車をつけたらそのまんまお葬式の光景だよね。
しかも、バスの車両も20年くらいまえから使っているようなボロボロ車両
。
駅舎もとんでもなくボロクてまさに裏日本の厳しい冬を象徴するような
悲惨な駅舎だった。なんだかものすごく寂しいオーラがでていた。
あ
228: 2005/09/21(水) 19:57:58 ID:+gmpD0CX(1)調 AAS
>>227
君にはいい勉強になっただろう。駅前のスペースに限りがあるからしょうがないよ。
まあ、数年後だが、ドーンと駅を貫通する道路ができ、その時に色々と改良されるんだとさ。
・・・空港に行くときはバスを利用するんだけど、乗り継ぎが面倒だし、高速ＩＣからの空港までが
これまたスムーズでない。新幹線が空港につながればいいんだけどね・・・貨物線を利用すれば
比較的容易にできそうなんだけどなあ。民家を数軒どかさにゃあならんけど。
229: 2005/09/23(金) 13:06:40 ID:R4MFJdQk(1)調 AAS
万景峰号１２回目の入港
中国の北京で開かれた６カ国協議で、日本と北朝鮮の話し合いが、近く再開される見通しとなった。
しかし、拉致被害者の家族会は、２１日朝、万景峰号への抗議行動の中で「北朝鮮にだまされることなく、
圧力をかけるべきだ」と訴えた。
万景峰号は午前８時半すぎ、修学旅行で北朝鮮を訪問していた朝鮮大学校の学生など１６８人と、
雑貨４９トンを載せて着岸した。
ことし１２回目の入港となる。先の６カ国協議では、拉致や核の問題を対象に、日本と北朝鮮が政府間の
話し合いを再開することで合意した。実現すれば去年１１月以来となるが、家族会の代表は「日朝協議には期待できない」
などと述べ、北朝鮮への不信感をあらわにしている。
万景峰号は、あす午前１０時に出港する。運航計画によると、年内は１０月にあと２回の
入港を予定している。
外部ﾘﾝｸ:www.teny.co.jp
230: 2005/09/26(月) 23:08:53 ID:zFWCkH0V(1)調 AAS
戸田で発砲事件が有ったんだね
231: 2005/09/28(水) 01:47:33 ID:bH4iAIKg(1)調 AAS
>>226
あの区間は
片側2車線で利用するのが暗黙の了解になっている
まぁ、地元民なら知ってることだが
地元以外の人はちょっと戸惑うよな
232: 2005/09/28(水) 18:40:38 ID:94wLT4fT(1)調 AAS
さすがの臭い玉でもただの商業施設とシネコンじゃあそうそうはしゃげ無いでしょ。
他の地域じゃどこにでもあるありふれたものだしｗ
233: 2005/09/28(水) 23:52:41 ID:9LO5WulX(1)調 AAS
高崎高松交差点道が付け替えられていた
既成道路に立体交差は大変なんだな
234(1): 2005/09/30(金) 19:30:46 ID:JfTXxNC7(1)調 AAS
ダイエー新潟店閉鎖なのだが・・・ORZ
伊勢丹、ALTA、紀伊国屋書店にはがんがってほしい。
これからは古町の時代ということか？
235(1): 2005/10/09(日) 11:17:41 ID:UzGe5t97(1/3)調 AAS
>234を見ていたら・・・関係ないけどね・・・
Ｒ１７は長岡市（ダイエー店とっくに閉鎖）までと思っていたが、
一応新潟市までなのかな？R8と重複か？
236: 2005/10/09(日) 12:31:20 ID:QAjXfyWY(1)調 AAS
新潟東港計画が順調に行っていれば
合併新潟市 ８８万
聖篭町 ６万
合併新発田市 １３万 くらいだった。
掘り込み式の東西水路は今の３倍くらいの長さで工業地面積も今の４倍近い計画だった。
237(1): 2005/10/09(日) 18:31:19 ID:BZzBqz0q(1/2)調 AAS
>>235
その通り、新潟市の終点までR8&R7との重複
238: 2005/10/09(日) 18:37:49 ID:YSV8f9tU(1)調 AAS
もう１０年位前の話になるが・・
サンバーのAT車は故障が多くて使い物にならないって話を聞いて依頼
乗り換えの際もAT車は頭に無かったが
最近良く見る様になったし、この板でも話題になってる様だし
実際今のAT車はどうなのよ？
260 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2005
239(1): 2005/10/09(日) 19:56:26 ID:UzGe5t97(2/3)調 AA×
>>237
240(1): 2005/10/09(日) 23:01:36 ID:BZzBqz0q(2/2)調 AAS
>>239
ちがうちがう 新潟BP・紫竹山ICまではR8と、そこから終点までがR7&R8との重複（他にR49なども含まれるが）
まだわからなかったらここ読んでくれ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.washiokometen.com
241: 2005/10/09(日) 23:52:31 ID:UzGe5t97(3/3)調 AAS
>>240
うーむ・・・わかったような気がした・・・あんがと。
保守age
242: 2005/10/10(月) 07:17:23 ID:3NDwkeux(1)調 AA×
243: 2005/10/11(火) 04:32:36 ID:04UO/q2k(1)調 AAS
市町村合併のおかげで、市町村境の標識がなくなって、距離感覚がつかめず非常に不便。
南魚沼市とか何よ？六日町標識があった頃が懐かしい。
244: 2005/10/11(火) 18:45:21 ID:h5Lh7Qb9(1)調 AAS
なんや、東京無線ってうちより安いんやな。
こりゃもっと値引きせにゃ太刀打ちできんで
245(1): [age ] 2005/10/16(日) 19:58:39 ID:6nSZKCfU(1)調 AAS
都内の17号は変なルートだね
246: 2005/10/16(日) 20:00:22 ID:Dg9UYbKd(1)調 AAS
836 ：来年もｼｮｹﾀﾝは無職 ◆boke.V.gzI ：2005/10/16(日) 18:31:53 ID:u918GaGp
837 ：一生ｼｮｹﾀﾝは無職？：2005/10/16(日) 18:56:31 ID:IM6/didv
838 ：ｼｮｹﾀﾝは今日も無職：2005/10/16(日) 18:59:28 ID:TUWLBZ4l
839 ：ｼｮｹﾀﾝ叩きは最高に面白い ：2005/10/16(日) 19:05:26 ID:PspTRliu
840 ：一生ｼｮｹﾀﾝは無職？：2005/10/16(日) 19:13:07 ID:IM6/didv
841 ：ｼｮｹﾀﾝ叩きは最高に面白い ：2005/10/16(日) 19:26:44 ID:PspTRliu
一人でこれだけ連続して書き込むってことは、よっぽど悔しかったんだね（ｗ
ちなみに夕飯食べて来たのでお腹いっぱいだよ♪(^〇^) 工作員くん♪
247: 2005/10/18(火) 19:51:52 ID:xUwozFi/(1)調 AAS
R17の起点は日本橋交差点で、途中R4号と重複になってるってことで
いいの？
248: 2005/10/18(火) 20:40:50 ID:TzR8hQyT(1)調 AAS
■■日本通運SD専用スレ。ペリカン■■
2chｽﾚ:traf
249: 2005/10/18(火) 21:13:14 ID:dc4GnCdR(1)調 AAS
全ての道は日本橋へ通ず
250: 2005/10/18(火) 21:32:12 ID:AmtyAgUl(1)調 AAS
水戸や宇都宮がやたらと発展しているのは周辺部がやばいほど何もないから。田んぼと
雑木林しかないじゃん。高崎や前橋は田んぼはあるけど、「広く浅く」いろいろなもの
がある。住みやすさや利便性を考えれば、商業が集積しているよりも、どこにでもいろいろ
な店があったほうが、便利だと思う。
前橋や高崎は、駅周辺に緑があくさんあると思う。あの青々しい緑を見て、街を歩いている
と、心が和む。私見でスマソ
251(1): [age ] 2005/10/29(土) 12:58:19 ID:k81BY7it(1)調 AAS
>>245
何であんなにヘンテコなルートなんだ？
標識が無ければ絶対に17号を通って日本橋に行けないぞｗ
252: 2005/10/29(土) 15:10:17 ID:5YUTEuBS(1)調 AAS
自動改札機、高田など５駅へ
ＪＲ東日本新潟支社は27日、新たに自動改札機を12月１日から
高田、直江津、同15日から柏崎、見附、同20日から村上の県内各駅
に導入すると発表した。
自動改札機導入は県内では昨年11月から進められており、現在は
白新線、信越線、越後線の23駅で運用されている。
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.niigata-nippo.co.jp
[新潟日報 10月27日（木）］
( 2005-10-27-20:14 )
12月から主要駅でも自動改札機をご利用いただけるようになります
外部ﾘﾝｸ:www.jrniigata.co.jp
253: 2005/11/01(火) 16:52:14 ID:p20WkaoP(1)調 AAS
そういえば真田町から松代へ抜ける峠道って道路状況はどうなんですか？地元民じゃないのでよくわかりません。18号の抜け道としてツカエマツカ？
254: 2005/11/01(火) 18:33:01 ID:iB2H+vPv(1)調 AAS
赤帽車は普通免許で乗れるし、特殊学級だった者でも免許は取れる。
その免許で4トンも乗れるが、一番小さい車では、粗悪品が当たり前・・
今では女でも、大型やトレーラーに乗っている。そちらが気が利いているよ。
2、4トン車の引越しで関東、関西に行くが、現地の組合員に荷卸の依頼をすると
階数は？の返答・・女に笑われるよ・・この前は24歳で身長180位あったが
まるで力も忍耐も無い、これじゃ女にシリ叩かれるよ、女よりツマランのが多い・・
それで逃げられたのが多いよなー
255: 2005/11/02(水) 00:01:18 ID:kf7KwVZP(1/2)調 AAS
真田から松代にぬける峠は地蔵峠っていうんですが、そこそこいいですよ。信号ないんで
ただ、松代側はヘアピンカーブが多いので気をつけないと・・・。
R１８は結構上田から屋代までつまるんで、私は結構つかいますよ。
256: 2005/11/02(水) 00:02:10 ID:kf7KwVZP(2/2)調 AAS
R１８号沿いの中郷のミサの味噌ラーメンめっちゃうまいっす！
257: 2005/11/02(水) 13:26:53 ID:OLK6hLoz(1)調 AAS
ほう。
258: 2005/11/02(水) 17:24:16 ID:VRnQkohD(1)調 AAS
〉２５５
ありがとうございます。今度通ってみます
259: 2005/11/03(木) 13:31:17 ID:1Pf1aclA(1)調 AAS
群馬のかたが、たいへんお怒りのごようすに、
水をかけるようで申し訳けございませんが
郡山と高崎では確かに、郡山のほうが上。そう思われる方が多いのには
納得せざるおえません。
しかしながら、これほど地元県に誇りと自信をお持ちの群馬県民の
プライド、それには感服つかまつりました
東京からでは、やはり茨城水戸、栃木日光が足を運びやすいと言うイメージであり
群馬も関東の北部ということはもちろんですが、日本人減少傾向とうこのご時世
山間部の県という今後は衰退も予想される中、そのプライドは大切だことだと思います
データからみても、将来性、茨城や栃木に劣っているとは思いません
ですから、あまりあからさまにお怒りになるのは逆にどうかと思われます。
以上失礼
260: 2005/11/05(土) 08:52:30 ID:1C1s13uK(1)調 AAS
大宮～鴻巣の17号はいつ4車線になったんですか？20年ぐらい前から4車線でした？知ってる人教えてくださいな
261: 2005/11/05(土) 09:00:56 ID:jn1EgvtP(1)調 AAS
全国区的に見れば県下No.1は前橋でしょ。群馬県の県庁所在地で人口も県内最多。
関東地方の天気予報だって前橋の予報が群馬の予報の中心。
出張で前橋に行く事はあっても高崎に行ったことはない。（もちろん、通過したことはある。）
各種イベントの全国大会や関東大会、世界大会も確か室内陸上なんか前橋でやったようですね。
いい所です前橋は。街もきれいだし、水がおいしいのも気ににいってます。
熊本、前橋は都市の水道水でもおいしいほうでは・・・。
262: [ ] 2005/11/06(日) 10:30:15 ID:g2e8RlFI(1)調 AAS
>>251
旧中仙道を辿ったらああいうルートになった
263(1): 2005/11/06(日) 13:05:05 ID:FrDkWZ4N(1)調 AAS
イミダス2006に付いてきた平成の大合併地図帳＆都道府県データマップに主食の消費量のランキングが乗ってた。
見てみると新潟県が最下位orz。
1世帯あたりの一年間の消費量の全国平均が89kgに対して新潟は72.5kg。隣の山形群馬は5位と4位何故かなぁ？
264: 2005/11/06(日) 13:31:16 ID:FQIQQ6gW(1)調 AAS
>>263
うーーん、農家が売ってしまうから？なんてねｗ
265: 2005/11/06(日) 13:32:04 ID:aP5gwSPH(1)調 AAS
ｗ
266: 2005/11/18(金) 21:25:51 ID:vbvgdcXK(1/2)調 AAS
対向車のフロントに雪が付いてるYO
タイヤ ツルツルなのに。
267: か [ID:vbvgdcXK ] 2005/11/18(金) 23:46:04 ID:vbvgdcXK(2/2)調 AAS
ﾆｲｶﾞﾀﾏﾝｾ
268: 2005/11/19(土) 08:00:05 ID:/GgHmF4k(1)調 AAS
新潟市最高!
朱鷺ﾒｯｾ、ｽﾜﾝ最高!
269: 2005/12/11(日) 13:04:59 ID:eKQldzI8(1)調 AAS
渋滞中
270: 2005/12/11(日) 13:06:47 ID:nPFm4Oz3(1)調 AAS
けやきウォーク
外部ﾘﾝｸ:www2.city.maebashi.gunma.jp
これをみると太田より多少規模は小さそう
あと児玉のイオンて上里のイオンのこと？
271(1): 2005/12/15(木) 21:15:11 ID:Y5ddO2LB(1)調 AAS
今朝の１８号には参った。
272: 2005/12/17(土) 10:36:10 ID:VYnUsgST(1)調 AAS
赤城山から新宿のビル群は見えますよ！
273: 2005/12/17(土) 12:28:15 ID:q334Ca2G(1)調 AAS
>>271
ライブカメラ見たけど大型トラックがびっしりって感じだったね。
通過に何時間くらい掛かった？
274: 2005/12/17(土) 14:44:11 ID:hPIH12MC(1)調 AAS
太田周辺は大手から中堅企業の工場がたくさんあるから雇用の影響はあまりない！
275: 2005/12/18(日) 07:27:03 ID:DRK1tVuF(1)調 AAS
国道17号 小千谷市山寺
外部ﾘﾝｸ[html]:www.live-cam.pref.niigata.jp
トレーラー、横転してる・・・ように見えるんだが
276: 2005/12/18(日) 08:39:49 ID:su3QV0n7(1)調 AAS
多野観社員のバカな暴走が続くな
何を言っても無駄だな
277: 2005/12/29(木) 01:39:09 ID:Zms1Suw5(1)調 AAS
三国区間は吹雪いていて視界が悪かった
新雪は走りにくい
278: 2005/12/29(木) 20:02:47 ID:mfdPQzHx(1)調 AAS
事故の日時・平成１５年９月２日午後４時２３分頃
事故の場所・東京都中央区日本橋兜町１８番地付近、首都高速環状線内回り
なぜ二年も時間を費やしたのか
保険会社同士での話し合いをしたが、多野観光バス会社が事実究明に消極的で一向に話が前に進まなかった。
多野観光バス側の保険会社の損保ジャパンの担当も告訴を勧めた為、被害者側が平成１６年３月２６日に
東京簡易裁判所へ損害賠償請求事件として訴状を提出。
それでも多野観光バス側の不誠実な態度が続いた為に裁判が長引いた。そして、平成１７年１０月に
多野観光バス側の弁護士が被害者側の主張を受け入れ、和解に至った。過失割合は、
多野観光バス８割・被害者２割でした。
279: 2005/12/30(金) 13:04:12 ID:lCFJbmSI(1)調 AAS
R17号グッズってどっかで売ってないかな。
別にマニアじゃないけれど、俺のうちから徒歩1分で熊谷バイパスだから。
280(1): 2006/01/01(日) 13:05:14 ID:N/v+iLW3(1)調 AAS
夜17号走ってて思ったんだけど、熊谷方面から50号との交差を過ぎて
利根川の坂東橋を渡って渋川に入るときの眺めは圧巻だね。
函館山から見る夜景みたいだった。
281: 2006/01/02(月) 15:00:37 ID:ekEZoFOc(1)調 AAS
ぐ ん ま ス － パ － ア リ － ナ
282: 2006/01/04(水) 00:56:21 ID:WdY4YrUg(1)調 AAS
>>280
よくわからないな。板東橋からどこの夜景が見えるの？
熊谷方面から50号ということは、上部国道を使っていると？
それにしても、50号の交差地点から、板東橋までも結構距離があるはずなんだが。
それはそうと、道路からの景色と言う点で言うと、関越道の沼田方面から渋川伊香保手前のあたりにいくところは、
ずっと両側が切通しだったところから、前側が急に景色が開けるのでかなりいい景色だ。わき見運転には注意。
283: 2006/01/04(水) 20:21:16 ID:pdfa7f1F(1)調 AA×
284(2): 本当の国道１７号 2006/01/12(木) 00:49:43 ID:wX/I7tzK(1)調 AAS
始点：東京都中央区日本橋室町３丁目交差点
終点：新潟県長岡市大手通り交差点（旧道）
同市川崎インター（バイパス）
285: 2006/01/12(木) 18:21:48 ID:3wvfPNbV(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.raijin.com
前橋・高崎 合併で年内にも人口逆転
合併後の新・高崎市の人口が２００６年中に県都前橋市を上回る見通しとなった。
05年10月の国勢調査速報値で、新・高崎市を構成する５市町村の人口合計は31万８０９７人。人口差は５５６人に狭まり、
高崎側の人口増、前橋市の減少傾向とあわせ、逆転は時間の問題とみられる。
国勢調査によると、両市の人口差は年間千八百人近いペースで縮まっており、〇六年中の人口逆転が確実となっている。
新・高崎市はさらに、合併推進派町長が誕生した榛名町と合併した場合、三十三万九千八百六十人に達し、前橋市を二万人余り上回る。
高崎市（現市域）は五年前の前回国勢調査から、五千百十九人増えた。増加数は伊勢崎市に次ぐ県内二位だった。
合併する五市町村合計では六千六百六十五人増加した。
これに対し、前橋市は旧市域で二千二百六十六人減少。
旧町村部の増加分を差し引いても、前橋市合計で千八百十二人減った。
人口の増減は都市の総合的な活力を推し量るバロメーターの一つ。
高崎市ではＪＲ高崎駅周辺でマンション建設が相次ぐほか、
市街地再開発ビルの整備など中心部への人口流入策も功を奏した。
前橋市は周辺町村への人口流出が目立ち、
隣接する吉岡、富士見、玉村三町村で計三千百人余り増えた。
企業の進出、撤退動向も両市で異なる。
高崎市の木部純二・市長公室長は
「市街地のにぎわいを重視し、定住人口を増やしてきた今までの街づくりの正しさが証明された。
（人口は）一年以内に逆転する」と自信を示す。
前橋市の中原恵治・政策部長は「県都の方が少ないのは寂しいが、事実だから仕方ない。
互いに切磋琢磨（せっさたくま）し、両市が良い方向に進めばよいのでは」と話している。
前橋、高崎市などの合併論議が民間で浮上する中、人口の増減は県内都市のリーダーの座をめぐって、両市の力関係にも微妙な影響を与えそうだ。
286(2): 2006/01/12(木) 23:17:26 ID:oMOrJGxo(1)調 AAS
>>284
ガセ書くでない。
東京の始点は日本橋。R4と重複してるから標識は無いけれど。
新潟の終点は新潟駅の北側の交差点のところだ。
こっちもR7,R8との重複区間になってるから標識は無い。
287: 2006/01/12(木) 23:59:49 ID:Aq9/dUgl(1/2)調 AAS
>>286
>>284は単独区間って言いたいんじゃないの？
それから、始点ではなく起点のほうがよろし。
起点：東京都中央区日本橋室町３丁目交差点
終点：新潟県長岡市大手通り交差点（旧道）
同市川崎インター（バイパス）
288: ２８７ 2006/01/13(金) 00:07:03 ID:Aq9/dUgl(2/2)調 AAS
>>286
＃あ、それからR7,R8の終点は信濃川対岸の
新潟市本町通7番町(本町交差点)であり、
新潟駅北側の交差点ではない。
289: 2006/01/13(金) 02:12:10 ID:2lGSZaTc(1)調 AAS
【やらない善よりやる偽善になるかな?】
外部ﾘﾝｸ[html]:www.japanpost.jp
大雪による被災者の救援活動を支援するため、被災者の救助等を行う団体にあ
てた災害義援金を内容とする現金書留郵便物の料金免除及び郵便振替による災害
義援金の無料送金サービスを実施します。
なお、災害義援金は、救援団体を通じて、被災者の救援に役立てられます。
(1) 災害義援金を内容とする現金書留郵便物の送付先及び取扱期間
別紙１のとおり
(2) 郵便振替による災害義援金の送金先及び取扱期間
別紙２のとおり
全国の郵便局で受付中。現金書留なら無料で送れるよ。
集配局の「ゆうゆう窓口」でもOK ｶﾞﾝｶﾞﾝ送ろう!
全国の中央郵便局、大規模な地域区分局、
東京２３区の配達を受持つ集配郵便局なら２４時間受付しています。
290: 2006/01/13(金) 18:17:17 ID:dBbKxWn7(1)調 AAS
これだね。関鉄はやらないけど。
外部ﾘﾝｸ:www.jrbuskanto.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.ibako.co.jp
291: 2006/01/25(水) 02:13:04 ID:m/iIOmcQ(1)調 AAS
三国区間は吹雪だった
292: 2006/01/25(水) 18:48:11 ID:rNlYbZUZ(1)調 AAS
前橋のオフィス街・官公庁は立派。水戸より風格がある。
っても、前橋はそれだけしかないんだけど。
293(1): 2006/02/05(日) 00:32:04 ID:jUcR62dD(1)調 AAS
国道18号坂城更埴バイパスの一部開通して1ヶ月になるが
このスレで全く話題になっていないし
地元でも知っている人が殆どいないのは淋しすぎる
294: 2006/02/05(日) 08:32:19 ID:zi9w/3wA(1)調 AAS
太田から板倉に向かうにつれヤンキーが増えるって本当ですか？
295: 2006/02/05(日) 16:41:30 ID:FszjwanF(1)調 AAS
ノーマルで走れますか？
296(2): 2006/02/06(月) 00:30:15 ID:wEU6cWON(1)調 AAS
ここみてるとたまに新潟市民と思われる奴がとんちんかんなレスしてるけど
なんで新潟市民がこのレスに書き込みしてんの？あんたら関係ないやん。
国道17号と言えば日本橋～長岡でしょ。普通。長岡以北にR17の看板ありますか？え？
重複区間とかそういう屁理屈は聞き飽きました。長岡より北側の住人はここに来ないでくださいな。
297: 2006/02/06(月) 00:32:31 ID:g31GrqYa(1)調 AAS
>>296
それは俺も前々から思っていた。長岡までがやっぱり17って感じだよ。関越もしかり。
17号って別名三国街道（日本橋～寺泊）っていうくらいだから、新潟市とかあっちの方はあんまり関係ないような気がする。
298: 2006/02/06(月) 18:33:30 ID:Y++dQR58(1)調 AAS
現実的な妄想
東武線館林～太田複線化
太田～前橋直通運転
本町通り4車線化！ユニーがアピタになり北口に複合商業施設！
夢のまた夢的妄想
JR高崎線熊谷～太田(太田線)開通！快速新宿まで1時間20分！金山山間に遊園地！
299(1): 2006/02/06(月) 20:31:44 ID:vHpraIEX(1)調 AAS
>>296
重複区間がないと、R17は日本橋まで行かないわけだが。
田舎者はこれだから。。。
300: 2006/02/06(月) 20:59:59 ID:mKTW454a(1)調 AAS
でも長岡から都内までってずっと17号の看板出ているよね
でも、長岡以北って17号の看板一つもないよね。
新潟市民はこのスレに書込みしないでくださいね。
あなた達は国道49号戦の田舎なスレがお似合いですよ
301: 2006/02/06(月) 21:04:16 ID:FUDUgrlx(1)調 AAS
>>299
当然重複区間もありますが長岡から日本橋まですべて17号表記になってます。
長岡から新潟の間は8号線ですね。残念ながら17号表記はどこにもありません。
私もこのスレに新潟市民が参加するのは不自然だと思います。
302: 2006/02/06(月) 21:28:05 ID:+2qOkBCZ(1)調 AAS
まぁ、関越も17号も実質的に長岡までだろうな。
埼玉県内等一部で重複区間があるけどその部分はちゃんと併記されているし。
関越の場合インターチェンジナンバーも練馬～長岡までが連番だしね。
303: 2006/02/06(月) 21:52:01 ID:TJfLLdxR(1)調 AAS
はやく都市計画法を改正して郊外化に歯止めをかけて欲しいぞ。
水戸や高崎の中心部の競争力が年々低下している、危険だ。
304: 2006/02/08(水) 22:11:04 ID:E/YjqivL(1)調 AAS
R17号の日本橋直前はR4とR6の重複区間だからR17の看板なんて無いわけだが。
田舎者のしったか＆自作自演乙
305(1): 2006/02/09(木) 00:29:24 ID:imqFF6zd(1)調 AAS
Ｒ１７って長岡から日本橋まではちゃんと17号の看板あるけど
長岡市から北側ってないんだよね～
やっぱり地図を見ても分かるけど三条あたりから北側って東北に食い込んでてみっともないね。
306: 2006/02/09(木) 11:36:58 ID:CImK9O5q(1)調 AAS
みっともないのは腐った書込ｗ
307: 2006/02/09(木) 18:16:00 ID:95DomR8+(1)調 AAS
今、佐川さんきたんだけど
ｅコレクトの端末の使い方が
わからなかったらしく営業所に
帰っちゃったよ。また来るって
言ってたけど不安・・・
ちゃんとやってくれるのかな。
事前にカード払いってことに
なってたんだけど
308(1): 2006/02/09(木) 19:30:45 ID:RttvAQLD(1)調 AAS
>>305
確かに新潟県の上の方って思いっきり東北に食い込んでいるね。
市名で言うと三条辺りから上が東北に入り込んでる。
新潟市なんて福島より上にあるしなあ。
やっぱり17号の看板がないだけあって下越って東北臭いね。
309: 2006/02/09(木) 19:31:44 ID:s64guf0D(1)調 AAS
高崎はゴチャゴチャしてるけど、住んでみると結構面白い。
以前は水戸に住んでたけど、高崎の方が好きだな。
310: 2006/02/12(日) 23:02:40 ID:t56F6pXb(1)調 AAS
>>293
本屋で2006年度版の道路地図見たが
3月に合併する市町村は既に合併後の表記になっていたが
12月に開通した坂城更埴バイパスは無色点線になってる・・・
地図会社に開通した事が気付かれてないとはかなり悲惨。
311: 2006/02/16(木) 20:05:37 ID:AjXzPGPR(1)調 AAS
17号新潟県内の川口町和南津トンネルが震災後内部が一回り小さくなってしまいましたけど
トンネル入り口が荷台が衝突したため沢山砕けてしまっているのですが衝撃でトンネルの倒壊の危険性はないのでしょうか？
あの入り口に引っ掛けてしてしまうと荷台ごと吹っ飛んだりしないんですか？
312: 2006/02/16(木) 20:44:48 ID:M350mCkl(1)調 AAS
>>308
自演乙
313: 2006/02/17(金) 18:25:44 ID:24v3iDtb(1)調 AAS
渋川・吉岡・榛東「政令市の仲間にいれてよ。」
前橋「来るなよ」
高崎「必要なし」
伊勢崎「邪魔だ」
藤岡「(`･ω･´)」
314: 2006/02/19(日) 10:49:29 ID:Onrk2vXS(1)調 AAS
東京に近いと都会か？そんなにいいか？
新潟いいぞー。
315(1): 2006/02/19(日) 10:55:12 ID:uwXktt9A(1)調 AAS
まったくだな。 俺は新潟県民ではないが、テレビ東京が見れないとか
関東に住んでいないからとかで特に不便を感じる事もない。
それにテレビ東京ってあまりパっとしない局だしな。
何よりも関東に住んでいても、僻地の田舎では意味がないしｗ
316: 2006/02/19(日) 11:02:30 ID:aQUrdZa7(1)調 AAS
私たちの地域は、群馬県の周辺部、栃木県の周辺部が接する地域で
人口、産業など潜在力がありながら、国、県の行政から冷遇されてきたと思います。
例えば東武線のサービスが今一つなのは、県レベルで東武鉄道本社に対し、誘致、協力、陳情などを
ほとんどしてこなかったせいもあるのではないでしょうか。
市町村合併が難しいなら、合同で新しい県でも作って独立したい。前橋、宇都宮の役人に
都合良くあしらわれたくないと思います。
皆さん協力して両毛地区の活力を取り戻し、魅力ある地域にしていきましょう。
317: 2006/02/19(日) 11:34:09 ID:OrcZ3Y4S(1)調 AAS
>>315
新潟市民乙！
新潟市民の特徴９
テレ東はつまらないと言いながらテレ東の話題になるとやけに熱く語る。
テレ東はアニメおたくと経済マニアがみる番組だと勝手に妄想している。
新潟市民の特徴１０
訛っていることを指摘されると「旧新潟市域だけは訛っていないと」過剰に反応する。
実際は旧新潟市を含めかなり訛っている。それを証拠に市民製作の新潟弁CDが発売されちゃうほど。
新潟市民の特徴１１
新潟市内には観光地がないと指摘されると過剰に反応する。
そして新潟市は朱鷺メッセの展望台、万代橋、豪農の館があるとさらに恥の上塗りをする。
318: 2006/02/19(日) 12:18:04 ID:dYhAHGo1(1)調 AAS
新潟県小千谷市の県立小千谷西高校で、高山俊彦校長が１０月、
職員会議の場で生徒の服装指導について
「ヒトラーのようにやればいいんだ。きちんと指導しよう」などと発言していたことが、１６日分かった。
高山校長は「全員で繰り返し指導しようという趣旨だったが、
ヒトラーだけ取り上げれば不適切だったかもしれない」と釈明している。
県高校教職員組合などは１５日、
「憲法や教育基本法の趣旨を逸脱している」として撤回と謝罪を求める要求書を同校に提出した。
同校によると、発言があったのは１０月２６日の臨時職員会議。
教諭全員で女子生徒のスカート丈や、生徒の携帯電話使用について、
どう指導するかを話し合っていた時だった。
外部ﾘﾝｸ:www.zakzak.co.jp
2 名前： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [sage] 投稿日： 2005/12/16(金)
319: 2006/03/02(木) 23:29:57 ID:+xF1Qbtx(1)調 AAS
ageだ
320: 2006/03/03(金) 18:39:20 ID:/8v67gvj(1)調 AAS
sageだ
321: 2006/03/08(水) 21:36:33 ID:NCE3J61Z(1)調 AAS
鴻巣のバイパス入口のとこをいつでも高崎方面に入れるように立体化してほしい。だいたい大宮から来るバイパスもやっと桶川までくる目処がついたようじゃ全線開通はいつになるやらわからんよ。
322: 2006/03/10(金) 20:19:57 ID:1IMTOaec(1)調 AA×
323: 2006/03/10(金) 22:08:58 ID:/kMznN4f(1/2)調 AAS
雪庇を爆破作業で除去 新潟・湯沢の国道１７号
国土交通省長岡国道事務所（新潟県長岡市）は９日、記録的な大雪による雪崩防止のため、
同県湯沢町三国で国道１７号沿いの尾根の雪庇（せっぴ）を爆破して除去する作業をした。
国道の火打橋から約２７０メートル離れた天丸木山の尾根に長さ約１１０メートル、
厚さ最大５メートルの雪庇が約１０メートル張り出していた。
作業員２０人が７日から４００カ所に計１２０キロの爆薬を詰め、９日午後零時４０分ごろに爆破。
昨年の３・５倍の大きさという雪庇が、火打橋のたもとまで崩れ落ちた。
現場は同事務所管内の国道１７号沿いで、最も雪庇崩落の危険性が高い。
爆破作業での処理は１９８４年以来という。
（共同通信） - 3月9日18時2分更新
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
324: 2006/03/10(金) 22:14:50 ID:/kMznN4f(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:headlines.yahoo.co.jp
Yahoo!ニュース - フジテレビ系 - 記録的な大雪に見舞われた新潟・湯沢町で雪崩の危険がある雪庇(せっぴ)を爆破処理
325: 2006/03/11(土) 10:11:50 ID:4LTMN7CH(1)調 AAS
新潟ってなんでこんな衰退してんの？
県の人口も北信越最低の5万人くらい激減してたけど。
2005国勢調査速報 新潟市の隣接市町村人口増減
聖籠町 +184
弥彦村 +10
燕市 -225
吉田町 -243
田上町 -280
巻町 -773
五泉市 -1,022
新発田市 -1,383
阿賀野市 -1,413
加茂市-1604
三条市 -2,914
合計 -9,663
326(1): 2006/03/12(日) 10:26:12 ID:W8n1qp7B(1)調 AAS
当方関東人で昨日、中之島見附ICまで関越使ったんだが、長岡JCTの
北陸道上り線の高架ランプ過ぎたあたりで『関越道終点』っていう
看板があった。そういえばIC番号も小千谷20、長岡21、中之島見附38
となっているけどJCT以北は北陸道の番号なの？
327: 2006/03/12(日) 12:55:07 ID:0cxpl87X(1)調 AAS
唾目と惨状の関係は尚悦とﾊﾞｶ田の関係と似てるな。
でも人口的には燕三条＞旧上越市なんだが・・・
328: 2006/03/12(日) 23:48:22 ID:BOxmIVJF(1)調 AAS
>>326
その通り
しかし、かつては関越道からの連番だった
329: 2006/03/15(水) 01:46:48 ID:TLme/cmD(1/2)調 AAS
国道１７号線
起点：東京都中央区日本橋室町３丁目交差点
終点：新潟県長岡市大手通り交差点（旧道）；同市川崎インター（バイパス）
主な経由地：文京区、板橋区、戸田市、さいたま市、上尾市、熊谷市、深谷市、
本庄市、高崎市、前橋市、渋川市、沼田市、みなかみ町、魚沼市、小千谷市
関越自動車道
起点：東京都練馬区三原台二丁目 練馬インター
終点：新潟県長岡市上除町 長岡ジャンクション
主な経由地：所沢市、川越市、鶴ヶ島市、東松山市、本庄市、藤岡市、
高崎市、前橋市、渋川市、沼田市、みなかみ町、魚沼市、小千谷市
330: 2006/03/15(水) 01:53:10 ID:TLme/cmD(2/2)調 AAS
っていうか、長岡より北って日本海側東北地方なんだから、
以北は日本海東北道、国道７号線でいいんじゃないの？
北陸道や８号も長岡終点にしちゃってさ。糸魚川は北陸と呼べるが
新潟市は完全に北陸じゃないだろ？せいぜい柏崎までだろうから。
331(1): 2006/03/15(水) 18:43:47 ID:Sm1Z6nYQ(1)調 AAS
これらの都市と足利はいったい何が違うのか
同じ県下２位都市の高崎や長岡･･･地域中心都市で交通網の要所
両毛複眼都市＝ライバルの太田･･･富士重工、ブラジル人、映画館ｗ
同じ栃木県の第３位都市の小山･･･新幹線、宇都宮線、国道４号もある
人口では半分だったお隣の佐野･･･陸運局、葛生・田沼との親密感
332: 2006/03/16(木) 01:07:37 ID:vZv+5fst(1)調 AAS
>>331
そういえば、昔お国自慢板に長野市＝足利市＝十日町市ってスレあったね
333: 2006/03/17(金) 18:52:28 ID:1nSLWMdR(1)調 AAS
肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街
浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、踏切が手動で開けられるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。
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