[過去ﾛｸﾞ] ▼過労運転士たちの叫び▼ (505ﾚｽ)
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315: 04/12/25 18:33:59 ID:W9+DhYGd(1)調 AAS
過労運転(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
株が1日に20円も下がっている日本ロジテム
過労死鬱病自殺・タイムカードの記録改ざんでおなじみのこの会社は武富士よりひどい
新聞の１面トップで物流大手の日本ロジテム(日清系）の子会社セイモスの社長辻範夫が
社員をサービス残業で過労死させたことが取り上げられています。
2chｽﾚ:traf
2chｽﾚ:company
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ひろめよう
ここはまじめなサイトです。窮状をひろめるためにこのコピーをあちこちに貼ってね。
316: 04/12/26 07:11:40 ID:++QmQa9V(1)調 AAS
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
317: 05/01/04 18:31:49 ID:5ZOM9DMK(1)調 AAS
t
318(1): 05/01/05 07:28:48 ID:frjGqmuG(1)調 AAS
お弁当の配達とかおしぼりの配達とか楽な仕事いっぱいあると
思うけどダメなの？
319(2): 05/01/09 01:36:53 ID:5CKdKvkl(1)調 AAS
>>318
おしぼりの配達やってるけど、楽とは言えないと思うよ。
レンタルだから、使用済みのモノを回収しなくちゃいけない。
駅ビルやデパートのレストラン街（大抵屋上に近い、高い階まで上がっていく）に
時間かけて持って行って、車に戻る時にも同じくらいの荷物がある。
ただ、自分は制服フェチの気があるから何とか続いてるw
320(1): 05/01/10 03:25:50 ID:FMZDzWGx(1)調 AAS
制服回収(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
そのまま拝借(*´Д`)／/ア／/ア
って、おしぼりだけ？
321: 05/01/11 22:37:50 ID:u6VaRbJe(1)調 AAS
今年もノーマルタイヤでスキー場にむかうわけだが6
2chｽﾚ:ski
マジハンパねぇ方はどうぞ
322: 名無しさん 05/01/14 11:30:15 ID:zttivfCz(1)調 AAS
>319､320
ﾜﾗﾀ
323: 319 05/01/14 22:58:49 ID:SQJnVsJk(1)調 AAS
>>320
制服の回収はクリーニング業者の仕事だろ。
ただ、無造作に放り投げられてるスカートとかを見ると、「回収できるものなら回収したい」
とは思う罠w
それとは別に、クリーニング済みの吊るされてるやつをしばし眺めるのも一興。
324: 05/01/15 21:27:40 ID:ffE60Y7v(1)調 AAS
１２月は死ぬほど忙しかった。家に３日しか帰ってない。
平均睡眠時間３時間。しかも荷待ちで１時間を数回とか。
本当、過労死するかと思った。けど１月の給料が楽しみだ。
しかし年明けてからは荷が動かず仕事が激減。
地場１発のみとかのクソ仕事ばっかで一日の労働時間が平均６時間。
公務員以下の労働時間だ。来月の給料が非常に不安だ。
このギャップはなんだ？毎年のことながら２月、３月の給料が…
325: 05/01/23 15:19:58 ID:cz/5IGvb(1)調 AAS
ほしゅ
326: 05/01/24 20:14:49 ID:DM/7FYNf(1)調 AAS
あげ
327(1): 05/01/24 22:20:17 ID:mnx9jBeV(1)調 AAS
ＮＨＫのトラック列島3万キロがどうしてもみたいんですが、
どこかでビデオかＤＶＤ入手できないでしょうか？？
328: 05/01/24 22:33:36 ID:AnrL3zi0(1/2)調 AAS
あたしもみたい！！
329(1): 05/01/24 22:37:30 ID:QOyPf+k8(1)調 AAS
nyで流れてたらしいけど
330: 05/01/24 22:49:13 ID:AnrL3zi0(2/2)調 AAS
“ny”って何ですか？教えてください。
331(1): 05/01/25 02:23:34 ID:lAIJDtN9(1)調 AAS
バス打て死辞めて大手自動車期間工やりはじめたが
大手だけあって残業なしでもすげー給料いいね正社員の冬のボーナス平均２００万
まともな会社経験するとハンドル持つ仕事は駄目だと今わかりましたよ
これから正社員の試験を受けます
１００人受けて一人いるかいないかの狭き門だけど
もし落ちても運転なんて仕事は二度としません
332: 05/01/25 03:49:37 ID:sviGTcFC(1)調 AAS
>>327
2chｽﾚ:nhk
を参考にnyで落として観てみ マジ泣いた
333: 05/01/26 21:02:13 ID:voW6GeTf(1)調 AAS
>>329 332
サンクス。。。
334: 05/01/28 16:45:22 ID:IscZAnVy(1)調 AAS
>>331
ヲタですね。
頑張ってください。
試験よりも普段の評価が重要ですよ。
335: 05/01/28 20:47:16 ID:zzt846jp(1)調 AAS
2chｽﾚ:company
336: 05/01/30 20:18:33 ID:V8DaDpSF(1)調 AAS
>>248
黒字経営でありながら、サービス残業を強要したことで中間管理職の従業員を過労死に至らせたと各方面で叫ばれているのは、
倉庫や運送事業者向けの事業を進める㈱セイモス情報開発研究所（辻範夫社長、東京都港区）で、同社はジャスダック市場に
上場している日本ロジテム㈱（中西弘毅社長、同）が出資する連結決算対象の子会社とされている。
日本ロジテムの会長である中西英一郎氏は周知の通り、国内最多の会員数を誇る東京都トラック協会の会長であるとともに、
業界団体最高峰の全日本トラック協会の副会長も務めている。
2chｽﾚ:traf
2chｽﾚ:company
337(3): [age] 05/02/08 18:51:10 ID:NmalkTF2(1)調 AAS
これ歌詞の内容知ってるんだけど、余計つらくて涙が出てくる。
みんな安全運転しようね。
フラッシュ
外部ﾘﾝｸ[swf]:yoidore.zive.net
338(1): 05/02/08 20:29:13 ID:DTZsDK0Z(1)調 AAS
例の山陽道上り高山トンネルの事故、懲役4年の実刑判決ですよ。
なんかもう少し情状酌量の余地があっても良い気がする。
社長や配車係（運行管理者）が罰金で済んでるから余計にそう思う。
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.shikoku-np.co.jp
339: 05/02/09 00:17:38 ID:eSvAA4/i(1)調 AAS
>>338
>兵庫県赤穂市の山陽自動車道高山トンネルで昨年８月、大型トラックが停車中の乗用車などに追突、子供３人を含む５人が
死亡した事故で、業務上過失致死傷と道交法違反（過労運転）の罪に問われた大型トラックの元運転手小宮広晃被告（３２）
に対し、神戸地裁は８日、懲役４年（求刑懲役５年）の判決を言い渡した。
判決理由で浦島高広裁判官は「過労などでほとんど意識のないまま運転を続け衝突しており、過失の程度は著しく、
職業運転手であり一層非難されるべきだ」と指摘
>調べでは、後藤容疑者らは同社トラック運転手、小宮広晃被告が過重労働のうえ、急性へんとう炎にかかり、正常な
運転ができない可能性があったにもかかわらず、同社事務所で長距離運転を指示した疑い
これなあ・・・・誰が好きで過労で死にそうになりながら運転したがるんだよ
職業運転手だから無理な運転するんだよ。「眠かったら寝ろ。それで延着しろ」って現実に不可能だろ？
責任のある奴が罰を受けるシステムにしないとこういう事故は永久になくならないね
５人も死んでるから実刑は仕方ないんだろうけど、これは社会的不正義だ
340: 05/02/09 19:16:48 ID:vuilMUjL(1)調 AAS
>>337
泣けた・・・・。。
俺も長距離ドラやってた時は、寝る暇無かったなぁ。。
恐ろしい配車されてたからなぁ・・・。。
一度だけ、高速で寝てしまって、追突しそうになった。。
その時に、辞める決心がついた。。
ドライバーの皆さん ホントに体には気をつけて下さい！！
341: 05/02/09 19:37:34 ID:IuW0IFFW(1)調 AAS
長距離は今の時代では割に合わんよ。
ただ安い給料で自分の寿命を縮めるだけ。
それでもトラックを引っぱりたいのなら、ローリー(石油以外の)とかキャリアカー
とかにしておいた方が身のためだな。
342: [age] 05/02/09 22:43:36 ID:Xg9mFW/u(1)調 AAS
>>337
なけるね。
343: 05/02/12 10:28:06 ID:k30UhS1D(1)調 AAS
>>337
感動した
344: ??? 05/02/12 16:11:21 ID:S+9oKB+w(1)調 AAS
f
345: 05/02/15 01:08:21 ID:/1WS6NJf(1)調 AAS
バス運転手が急死？衝突事故。さいたま市で対向車線にはみ出す。
運転中気失い病院で死亡確認。
心不全などの可能性。
346(5): 05/02/19 15:53:44 ID:l5G74Ok3(1/2)調 AAS
大型14tｳｲﾝｸﾞ、ほんの一例
月曜日0:00頃出勤。
0:30分頃、隣県の某企業へ向け、会社出発。
3:00頃到着し積込。5:00頃積込完了し出発。
7:30頃大手問屋へ到着し荷卸ろし。パレット、返品など回収し10:00帰社。
11:00会社の近所の企業で積み込みし、近所の倉庫へ横持ち1回。
昼はコンビニへ滑り込んで走りながら食べられるおにぎりなどを購入。
そのまま1時間程かけて某倉庫会社へ。
倉庫付近で1時間半から2時間程度休憩&仮眠。
14:30積み込み開始で16:30～17:00くらいに完了、出発。
ノンストップ全線高速(80km/h制限ﾃﾞｼﾞﾀｺ)で500kmの道のり。←最強に眠い。
23:00過ぎ到着、23:30荷卸ろし完了。適当に付近のコンビニで食事を摂り朝まで爆睡。
およそ24時間に近い労働です。
お昼の少しの仮眠があるからなんとか凌いでいると思います。
日曜日の夕方くらいから睡眠をとっていないと30時間くらい起きてることになるので
日曜日の自己管理が大変でして、休んだ気がしません。
これに類似する違うﾊﾟﾀｰﾝもあり、そちらはさらに朝まで眠ることができません。
これらの仕事は不定期です。
347(3): 05/02/19 18:04:43 ID:bY17IIuB(1)調 AAS
>>346
平日はどんな運行なんですか？
348(3): 346 05/02/19 20:33:43 ID:l5G74Ok3(2/2)調 AAS
>>347
だいたい>>346のような感じの繰り返しであります。
解りやすくする為に月曜の仕事始めを例に書きましたが、
平日だと夕方17時か18時にあがって、>>346のように0:00開始という感じ。
例えば、>>346の続きの一例を書くと、
朝まで爆睡した後、8:00起床後帰り荷を積みに移動。
その帰り荷の積み場所にもよるが、午前中にはセット完了し、下道でトコトコ帰る。
この間は時間に余裕があり自分のペースで休みながら帰る(約400km)。
深夜の1:00か2:00頃には到着して、そこでマイナス,プラス。
>>346の最初の「某企業」がココなので、この後>>346になる可能性もあり。
また、全く違う荷主の仕事へ変わる可能性もあり。
不定期で不規則な仕事を組み合わせてこなしているので、
睡眠時間の管理が非常に難しい。
「今、寝とかなくては後が辛い」ということが多々あり、それが最大の難関。
これさえうまくやればなんとか凌げる感じです。
いつでもどこでも寝られる人が向いているかな。
あと、4時間程の睡眠でもやっていけるヒットラー並の人も向いてる。
おいらはダメ。8時間寝ないとスッキリしない人。
6時間くらいでも低覚状態が多いな。
不定期には向いてないと自分でも思ってるけどなんとかやってる。
349: 05/02/20 11:41:31 ID:Tb3q5HPo(1)調 AAS
↑ すごい勤務ですね 体力がないと厳しそう
大型トラック長距離より、観光バス運転士のほうが
体力的には楽そうですね。
350: 05/02/20 12:32:11 ID:TyLYQuB6(1)調 AAS
でも責任が、、、、重い
351(1): 347 05/02/20 13:56:00 ID:UtakWYBm(1/2)調 AAS
>>347 >>348
レスサンクスです！
すごいですね・・・。。
僕も長距離（フリー）やってましたけど
高速で寝て、オカマ掘りかけて辞めました・・。。
あまり寝る時間は無かったですが
ここまでキツクなかったです・・。。
くれぐれも事故と体には気をつけて下さいね！！
352: 347 05/02/20 13:57:20 ID:UtakWYBm(2/2)調 AAS
間違った・・。。
>>346 >>348 です・・。。
スミマセン・・・。。
353: 05/02/20 16:04:48 ID:lm14Wx9g(1)調 AAS
なんだ俺とたいして変わらないじゃないか
貸切はどこでもそうなんかな
生きていくって大変
354: 05/02/22 19:45:56 ID:73uK62XT(1)調 AAS
>>351
恐ろしいな・・・
355(1): 05/02/22 23:44:12 ID:tQqdzXsE(1)調 AAS
>>348
当日積みの当日降ろしが多いのね。
特殊な荷物？
356(1): 05/02/26 19:32:58 ID:T5RJGWfn(1)調 AAS
＞＞346
で、給料はいくらなんだ？
357: 346 05/02/27 00:15:41 ID:bGIUVYqQ(1)調 AAS
今週も疲れたっす。
>>355
当日荷が多いのは確かです。
特別な荷という訳ではなく、荷役作業が24時間体制の「某企業」が原因。
>>356
平均35万くらいです（当然税込み支給額っす）。
会社が一番儲かる仕事は、ｳﾃｼから見れば歩合がかなり悪く、
例えば>>346の前半の仕事は10時間仕事にもかかわらず、歩合は3,000円から4,000円程度。
時間ばかりかかって給料にならない代表的な仕事。
その代わり、後半の高速指定のジャストインタイムな仕事は
それ単独で考えれば歩合がかなり良いので時間効率が良いです。
これらを配車係りがうまく組み合わせて平均的な給料になるように配車してます。
358: 05/03/04 11:45:15 ID:461GbuWL(1)調 AAS
.
359(2): 05/03/07 21:57:59 ID:9P4ht43R(1)調 AA×
360(2): 05/03/07 22:40:52 ID:NMzAYTF7(1)調 AAS
>>359
辞めて正解。
自分の命を削ってまでやる程の仕事ではない。
361(1): 05/03/09 20:03:20 ID:5dy9e5hn(1)調 AAS
>>360
ほんとほんと
362(1): 346 05/03/09 22:03:21 ID:jxIkXBbo(1)調 AAS
>>359
私が書いた「某企業」と、あなたの「某飲料メーカー」は、激しく同じ臭いがします。
キーワードとして「自分で開錠」「営業車」などから連想できました。
・ヒント
メリケン人は不安定な荷物は蓋で挟んでしまえという発想だそうで。
トラックへの積み付けも斜めにして壁にもたれさせれば良いという発想だそうで。
違ったかな？
363: 05/03/09 23:47:44 ID:OPnWufB6(1/2)調 AAS
>>362
まさしくそうです。３６２（３４６）さんのレス読んではじめは
気が付きませんでしたが、３６２のレスのヒントでピンときました。
いろいろと業者が入ってますので、お互い同じ会社って事はありませんが
出入りしている企業はたぶん同じでしょう？最近名前をアルファベット頭文字
３文字に変えたりしてませんか？Ｎ○○とか？地域によっては違う名前かも
知れません、この名前になってからの業務がめちゃくちゃで無理な仕事が増
えて私はこのありさまになりました。もし同じ穴のムジナでしたら、ご愁傷様
です。体を壊さないように無事に業務が出来るよう祈ります。
364: 05/03/09 23:51:29 ID:OPnWufB6(2/2)調 AAS
>>360>>361
サンクスです！
365: 05/03/16 18:59:23 ID:EdFiYhF4(1)調 AAS
いつも眠いです・・・。
366(1): 05/03/18 22:08:59 ID:xz7HyvpT(1)調 AAS
うちの会社の社長は労働時間１６時間以内ならなんぼでも
走らせても良いと各営業所の所長さんに言ってるらしい？
どう思います？
367: 05/03/18 22:18:22 ID:ckOvQSeJ(1)調 AAS
他人事なんでぜんぜんなんとも思わないけど？
368: 05/03/18 23:17:37 ID:L68nqmIo(1)調 AAS
16時間以内なら全然大丈夫だろ
369: 05/03/19 18:35:21 ID:3fT+vtf1(1)調 AAS
>>366
辞めるときに訴えて退職金代わりにする貯金と思えｗ
前の会社にもごちになりますたｗｗ
370: 05/03/19 19:08:19 ID:Om2758d8(1)調 AAS
■■セルティ レンタカー回送業■■
2chｽﾚ:traf
430 国道７７４号線 05/03/19 17:58:35 ID:oAj6e07K
>>428
トラックドライバーはスピード違反で取り締まられるとしばらくおまんま食い上げに
なるし、その上罰金も食らう。
また無理に飛ばしてもシフト回数が多くなり、注意力も必要になるので余計な疲労を
招くだけ。
飛ばして万が一事故になった場合は荷物も届けることが出来なくなり、会社から
ペナルティも食らうのでそんな無責任な運転はしないもんです。
ブレーキの効かないトラックで人を轢いて交通刑務所に行けばドライバーの家庭も
崩壊しかねないし。
夜の国道でもみんな40～60kmくらいでチンタラ流してるのがトラックドライバー。
こんなんは夜の国道を走ったことのある人ならみんな見てる光景ですな（ｗ
371(1): 2005/03/24(木) 22:40:46 ID:4pHlH13F(1)調 AA×
2chｽﾚ:traf
2chｽﾚ:company
372: 2005/03/26(土) 22:33:38 ID:MJLfmLOK(1)調 AAS
↑うちの会社も同じだよ、どこも運送業界は同じ！
景気が良くならない限り過労死はへらないよ！！
373: 2005/03/27(日) 08:56:27 ID:mK8GReLu(1)調 AAS
不景気で運転手が逆らえないことをいいことに
無茶なことを運転手にやらせると
復習のための殺人事件が増加しそうな気がする
北海道の某有名ローリー会社であったように
374: 2005/03/31(木) 00:25:16 ID:fk7wU6TJ(1)調 AAS
age
375: 皇紀2665/04/01(金) 03:34:09 ID:ad6+UaY7(1)調 AAS
挙げ
376: 2005/05/01(日) 10:19:39 ID:r2gbo+81(1)調 BE AAS
4月1日から更新なし過去のスレは
さぞかし盛り上がっていると思ったのに
今回の列車事故から何も学んでいないんだろうな
多くの日本人は
まだまだ死人が足りないということか
377(1): 2005/05/02(月) 18:08:27 ID:fjYZzkhc(1)調 AAS
リミッターが付いてる大型は大変なんだろうなあ
378: 2005/05/02(月) 23:00:20 ID:8AJhh2v3(1)調 AAS
>>377
リミッターのせいでトイレ休憩すら取れませんorz
コンビニの駐車場でゆっくりと弁当が食べれた頃が懐かしい・・・
379(1): 2005/05/02(月) 23:23:37 ID:nPOxL+FC(1)調 AAS
日本は階級社会ですから 叫びはとどかないでしょう
政治家＞公務員＞専業主婦＞学生＞やくざ＞サラリーマン＞ホームレス＞運転士＞病人
仕事がんばって病人になるか 仕事やめてホームレス？
大切なのは現実を認識すること それでも何もしない あなたたちは日本人の鏡
正義のために戦うより玉砕
380: 2005/05/02(月) 23:36:53 ID:4XikMsxe(1)調 AAS
一日の平均拘束時間１７時間しかも地場で！家賃払うのが
アホらしくなる時がある。
381: 2005/05/04(水) 10:39:14 ID:hhLLijvA(1)調 AAS
一日の平均拘束時間１４時間で日給７０００円ですが何か？
車が買えません(泣
382: 2005/05/05(木) 14:38:58 ID:CFdJRLnh(1)調 AAS
免許が汚れまくっていなけりゃもっと良いとこあるんじゃね？
早く転職した方が良いぞ。
383: 2005/05/05(木) 18:37:57 ID:5lAJ36Nn(1)調 AAS
業界只今、悪循環迷走中。注意されたし。
384(1): 2005/05/05(木) 19:22:09 ID:enzXRIil(1)調 AAS
今回のJRの事故のように
100人単位の死者が出る大事故を起こさない限り
世間もマスコミも
運送業界いじめによる無謀運行に目を向けることはしないでしょ。
刑務所に入るのは俺たちだけど
死ぬのは運送業界以外の人たちなんだけどね。
385: 2005/05/05(木) 21:11:50 ID:bO2hBS4X(1)調 AAS
>>379
お前日本語おかしいよ
386: 2005/05/06(金) 12:57:06 ID:0wnROsKA(1)調 AAS
多分右に傾いた輩と思われる
387: 2005/05/06(金) 13:17:26 ID:cz9FaCsC(1)調 AAS
だから上の人間は勉強してこなかったからオメーら苦労してるんだろうと
いう既成事実を作りたいんだろ
自業自得と・・・
388: 2005/05/09(月) 10:34:25 ID:be2uxeRq(1)調 AAS
>>384
なにもかわんないよ。
多分一般ドライバーの３分の２はリミッターや社速やデジタコなんてしりません。
デジタコ車にブロックされれば
「チンタラチンタラ走りやがって邪魔だなぁ。どうせ過積載してんだろが？」
トラックがらみの大事故の報道に接すれば
「また酒飲んでかっ飛ばした挙句の人殺しかよ。全員免許取り上げて鉄道輸
送にすればいいんだ。」
普段電車が遅れれば、一人二人は駅員の胸倉つかむくせにこんな事故が起こると
「利益至上主義で。。。。」
そういう人も勤務先で物流部門に配属されれば、とりあえず運賃を半額に切って利
益出して今度のボーナス確保、と。
正直こんな仕事を続けられる根性があるなら、おなじ一匹狼なら営業マンで稼いだ
ほうがいいような。前の会社で実績上げてれば、三つ前の勤め先が運ちゃんでも関
係ないでしょ。
389: 2005/05/09(月) 16:29:18 ID:DVJIJW1p(1)調 AAS
電車よりバスのほうが危ないんちゃうんかい！
マスゴミ！知らん顔すな！！
390: 2005/05/15(日) 13:37:28 ID:coXYwKg7(1)調 AAS
スレッドみてたら食品問屋の雇車のドライバーは天国やな。
おれの居た会社の雇車は全部、運送屋がはいってたけどコースによるけど
朝７時半か８時位に出社、伝票そろえて積み込みに
９時～１０時には出発
早いやつは１５時くらいに終了１７時くらいまで物流団地の道路で
時間つぶしのお昼寝
遅い人でも７時半には帰社ですな。
営業の僕は夜の１０時でもフォローの欠品配送。これってどうよ？
391: 2005/05/15(日) 13:47:22 ID:VP4uvsAX(1)調 AAS
JR園芸
392(1): 2005/05/18(水) 21:58:47 ID:bvok1kyB(1)調 AAS
ふう～福岡空港からべたでけえってきたぞ～群馬館林まで～
飛行機じゃ２時間半だがトラックじゃ２６時間だべ
そして明日早朝またべたで鹿児島いくぞ～今度は３０時間かな？
飛行機は良いなあ福岡でも鹿児島でも同じ２時間半だからさぁ
明日も寝れネェなぁ～トラックも空飛べれば良いのになぁ～
あっこんなカキコしないで早く寝ないと・・・・・
393: [保守] 2005/05/24(火) 13:11:22 ID:DW4vP4XD(1)調 AAS
26時間もベタを走ったとは兵ですな。
394: 2005/05/24(火) 13:17:02 ID:vTvYYT0G(1)調 AAS
>>392
大和の連結器導入してもらえば？
現地まで昼寝できるよ。
395(1): 2005/05/25(水) 01:26:05 ID:3le9t6bp(1)調 AAS
歩合給などというまやかしを信じている頭の弱い香具師はいますか？
給与明細じくーり見てりゃわかーさ
396(3): 2005/06/03(金) 22:25:20 ID:ojvISeh3(1)調 AAS
>>395
うちも歩合給だけど
そのぶん会社に気兼ね無しに好きなだけやり放題できるから好き。
ただ給与明細はっきりいってどんぶり勘定に近い気もするが。
397(1): 2005/06/10(金) 20:18:07 ID:SMNKW2zj(1)調 AAS
６月１１日（土） 午後9時15分～10時04分
『放送文化基金賞 テレビドキュメンタリー番組賞』
受賞記念アンコール
トラック・列島３万キロ 時間を追う男たち
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
398: 2005/06/10(金) 23:09:57 ID:l1AvuCuy(1)調 AAS
見逃したからありがたい！
>>397サンクスコ
399: 2005/06/11(土) 20:29:55 ID:unhPcqdP(1)調 AAS
再放送あげ
400: 2005/06/11(土) 22:29:54 ID:Ib1+j5TS(1)調 AAS
出たな信号待ち睡眠
401: 2005/06/12(日) 10:15:36 ID:CqoNA9pF(1)調 AAS
あの気持ちわかるなぁ。。
俺は、高速使えずに時間指定ばっかり・・・。。
ほんまに休憩とれず走りっぱなしだったもんな。
402: 2005/06/13(月) 20:35:41 ID:zd9FqZ1Y(1)調 AAS
この前、１５分寝たら時間指定に１５分延着しちまったよ。
８５０ｋｍベタで２０時間はきついな。
403(2): 2005/06/14(火) 16:07:14 ID:EQvCMOXn(1)調 AAS
>>396
おまい馬鹿だろ、ハイシャや事務にウテシは馬鹿だからなぁ～～～～～って影で言われてんのよ～～～
だからどんぶり勘定なんだろバ～～～～～～～～～カ
404: 396 2005/06/15(水) 21:11:09 ID:UA72HT24(1/2)調 AAS
>>403
405: 396 2005/06/15(水) 21:17:12 ID:UA72HT24(2/2)調 AAS
>>403
配車がお前の今日の地場の運賃１２万だぞ！
とか長距離の運賃１５万に全線高速付きだ！
とか教えてくれるけど、
計算しても、ちょっと少ないもんな。
やっぱり馬鹿にされてるのか・・・・
だいたい毎月手当ての名称が変わるのははっきりいって・・・
うちは基本的に運賃の３割が給与になってるが・・・やっぱ馬鹿にされてるか。。。
406(1): [age] 2005/06/15(水) 21:36:40 ID:vrz55yiK(1)調 AAS
お前ら！中島みゆきの「流星」って曲聴いたことないか？
絶対泣けるから聴け！
ちなみに歌詞は
外部ﾘﾝｸ[htm]:oya.web.infoseek.co.jp
407: 2005/06/22(水) 20:21:22 ID:MN+aWmiy(1)調 AAS
はいはい
408: 2005/07/03(日) 12:19:48 ID:rrN/a22A(1)調 AAS
>>406
レモンエンジェルの流星なら知ってる。
409: 2005/07/03(日) 21:20:24 ID:nivEvQyB(1)調 AAS
流星ラムで何回も抜きますた。
410: 2005/07/18(月) 21:04:05 ID:iBXwvQIQ(1)調 AAS
てｓ
411: 2005/07/20(水) 03:35:59 ID:g/iF2cCN(1)調 AAS
事故を減らす
名前： 国道７７４号線
E-mail：
内容：
事故（車両、物損）を減らすには、労働時間の短縮、及び休日の確保が一番効果的だと思います。
眠い目をこすりつつ、運転された日には業界以外の人間にとっても迷惑です。
車両事故の大きな原因は睡魔であるとも言います。
トラック協会はなぜ、この一番重要な「人間の体力の確保」に無頓着なのでしょうか？
412: 2005/07/20(水) 09:56:13 ID:NGzQFh6S(1)調 AAS
運送屋がウテシの健康を気にしてたら会社が潰れてしまうからな。
一般市民に迷惑を掛けようがウテシが早死にしようが運送屋の知ったこっちゃない。
413: 2005/07/20(水) 21:46:51 ID:JlYmWZ1A(1)調 AAS
そしてウテシが居眠りで5～6人を焼き殺す重大事故を起こしても、
ウテシは実刑で5年ぶちこまれるが、会社の社長や配車係は最悪でも罰金刑。
経営者や株主は「チッ、運が悪かったな」と思って終わり。
414: 2005/08/14(日) 23:26:17 ID:R9hhrRo+(1)調 AAS
たいへんそうですね
あせって事故しないでね
415: 2005/08/22(月) 04:45:43 ID:3+Z+704D(1)調 AAS
長距離やってた時は眠気を○タリンで、
最近はプロ○ジルで過労を乗り越え・・・みなさん真似しないでね
416: 2005/09/05(月) 04:49:25 ID:kyTzPnMa(1)調 AAS
眠気を脳ﾀﾘﾝでｲｲ？
417: 2005/09/05(月) 08:43:09 ID:SLuR1ll+(1)調 AAS
413>
俺の知り合いの会社、ウテシはもちろん実刑、配車係も実刑１５ヶ月、弁当３年ついたぞ！もう出てきたが…。
418: 2005/09/05(月) 10:25:22 ID:HbibcaX7(1)調 AAS
役所の機関である労働基準監督署（無料）か、有料だけど法律事務所（弁護士）へ相談を。
419: 2005/09/05(月) 20:40:59 ID:x8P92uaY(1)調 AAS
>>371
その会社とうとう倒産したね。
420: 2005/09/07(水) 23:44:05 ID:tZXVoHy+(1)調 AAS
今日、ＭＢＳ（毎日放送）の「ＶＯＩＣＥ」と言う番組で
近鉄バスの運転士の過労死が取り上げられてたな・・
421(2): 2005/09/09(金) 13:37:49 ID:T/MV8A0n(1)調 AAS
そっか
拘束時間十八時間以上で、手取り二十いかない妻子持ちは
僕だけじゃなかったんだね
みんながんばれ！僕もがんばる！
あれ？
でもこれ以上何をどうがんばったらいいの？
422: 2005/09/09(金) 20:23:07 ID:Sw0EfzZ/(1)調 AAS
>>421
漏れ 朝7時過ぎから17時キッチリで
手取り20弱でつよ･･･
独身でつが。。
423: 2005/09/24(土) 17:58:13 ID:Wme5g/7M(1)調 AAS
>>421
いくらなんでも条件悪すぎないか？
424(2): 2005/09/27(火) 13:08:25 ID:cAvhHUmi(1)調 AAS
運送業なんてそんなもん
おりこうさん（悪知恵経営者）の一人勝ち
30過ぎの家族持ちを雇って徹底的にこき使い倒す 若い奴はすぐ辞めるので
雇う気なし ぎりぎり生活出来るだけの金払って昇給、ボーナスは砂粒程度に
しとけば人件費も余りかからない
30過ぎの家族持ちは転職するにも非常に難しく生活の為にどんな糞労働も
やらざるを得ない状況をよく知っているのだ
万一辞めた所で求人情報誌でちょっと甘い事書いとけば代わりがいくらでも
入ってくるので問題無し
ー 所詮運転手は運転手しか出来ないさ、俺らが雇ってやらなきゃおのれら
生きていけないだろ 有難く思え 運転手は生かさず殺さず －
こんな事位にしか考えていないのがほとんどだから
だから現状が劇的に変化するとは到底考えられないな
425: 2005/09/30(金) 12:19:08 ID:v3l1zgT0(1)調 AAS
>>424
これから労働者不足になっていく時代に期待したいものだ。
426(2): 2005/09/30(金) 15:27:40 ID:TeTy7s/W(1)調 AAS
辞めたくても辞めさせてもらえない場合はどうしたらいいですか？
427: 2005/09/30(金) 16:43:57 ID:aU+S2zaF(1)調 AAS
団塊が引退すれば、全業種で労働の「需要と供給」が
変わることを信じている俺ガイル。
428(2): 2005/09/30(金) 18:26:13 ID:j/Xb+nDK(1)調 AAS
>>426
俺も同じ悩み
429: 2005/10/18(火) 13:08:51 ID:NG1maxmb(1)調 AAS
１０年もすれば少しは変わるかなあ。
430(1): 2005/10/18(火) 13:40:13 ID:Mi+fVvYK(1)調 AAS
>>426>>428
ブッチ噛ましたらイカがですか？？
431(1): 2005/10/19(水) 06:32:09 ID:NlGb6RMw(1)調 AAS
>>430
そんな事したらえらい事になります。
この前も一人バックれたのですが結局見つかりバックれた罰？かなんかで100万請求されたみたいです。
払えなくて車取られてました。orz
432: 2005/10/20(木) 04:34:23 ID:V9/aeG17(1)調 AAS
>424
その通り
433: 2005/10/26(水) 18:10:42 ID:f7DcZ/vN(1)調 AAS
>>431
ネタだよね？
434: 2005/10/26(水) 18:22:22 ID:qiJDrMpA(1)調 AAS
バカだから請求すれば金払うだろうと
見越して請求したんでしょ
で、支払ったというだけの話
435: 2005/11/11(金) 17:50:19 ID:AOwP6B/1(1)調 AAS
毎日眠いよ
436: ☆これでも東横線の女性専用車両を容認するのか☆ [age] 2005/11/12(土) 15:57:46 ID:7Kr88vCe(1)調 AAS
★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
2chｽﾚ:rail
437: 2005/11/22(火) 02:40:54 ID:qm1DcAal(1)調 AAS
労基署ってトラック協会に注意してるのかな？
いつまで経ってもサビ残過労だよね。
438: 2005/12/19(月) 22:30:57 ID:5mZcLZYa(1)調 AAS
age
439: 【だん吉】 【429円】 [age] 2006/01/01(日) 19:42:01 ID:SjNpdoCC(1)調 AAS
あけおめことよろ
過労運転手の皆さん頑張って下さい。
440: 2006/01/01(日) 21:09:22 ID:BKRE5n7Y(1)調 AAS
過労運転をか？
441(1): 2006/01/01(日) 23:02:19 ID:tbL2ki1l(1/2)調 AAS
姉歯のときはすぐに社会問題になってるのに
この業界はほったらかしだね
親会社が立場の弱い運送会社に
違法運行を強要させていること
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