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▼過労運転士たちの叫び▼ (505レス)
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04/09/10 03:56
ID:CbXY4I2b(1)
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247: 245 [sage] 04/09/10 03:56 ID:CbXY4I2b >246 フランスみたいな全国組織の運転士組合作る。活動費・執行部員の給料は、運転士の 組合費からだす。 バス・タク・トラの仕事はあまりに苛酷だ。トラの場合、荷主からの要求は狂っている としか思えないモノもある。「一秒でも遅れたら契約解除」とか。 零細企業で変わりは幾らでもいる、ってなめきっているんだ。 フランスみたく、高速道の出入り口をトラックで塞ぐ、っていうのはやりすぎか、と 思うよ。でも「高速道の通行料位払え、雨や雪の日の一時間位の延着認めろ、一定以上 の距離走る時は、二名乗務か2時間置きの休憩させろ。さもなくば月・金曜日はトラ ック止めるぞ」位言える環境作らなきゃだめだろ。このままじゃ何時までたっても 運転士=DQN扱いだし、皆やりたがらない仕事のままだし、第一、事故がなくな らない。 あと、何人氏ねば、過労運転なくなるのだ? http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1086639920/247
フランスみたいな全国組織の運転士組合作る活動費執行部員の給料は運転士の 組合費からだす バスタクトラの仕事はあまりに苛酷だトラの場合荷主からの要求は狂っている としか思えないモノもある一秒でも遅れたら契約解除とか 零細企業で変わりは幾らでもいるってなめきっているんだ フランスみたく高速道の出入り口をトラックで塞ぐっていうのはやりすぎかと 思うよでも高速道の通行料位払え雨や雪の日の一時間位の延着認めろ一定以上 の距離走る時は二名乗務か2時間置きの休憩させろさもなくば月金曜日はトラ ック止めるぞ位言える環境作らなきゃだめだろこのままじゃ何時までたっても 運転士扱いだし皆やりたがらない仕事のままだし第一事故がなくな らない あと何人氏ねば過労運転なくなるのだ?
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