[過去ﾛｸﾞ] ☆新潟バイパス４☆ (981ﾚｽ)
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765: 2005/05/07(土) 13:35:52 ID:qfsqxzKA(1)調 AAS
>>761
あんまり速いと振動で患者がえらい目に
そんな話を「窓」で読んだ事がある
766: 2005/05/08(日) 00:58:39 ID:/hSUcLlT(1)調 AAS
紫竹山と竹尾の間って、なぜ針路変更禁止なのでしょうか？
それほどカーブきつくないのに
767(1): 2005/05/08(日) 01:12:25 ID:/7/t+VGB(1)調 AAS
新幹線の車庫があるからと勝手に解釈してた。
768: 2005/05/08(日) 01:29:35 ID:z0d9p8Qn(1)調 AAS
そいえばいつの頃からか競馬場ICのオービス、手前の「速度落とせ」の電光板が無くなってた。
769: 2005/05/08(日) 08:38:05 ID:oruGn/7R(1)調 AAS
昔、新潟市で防犯訓練で逃走した犯人役（刑事）が勇敢な市民に勘違いされ
捕らえられたってのをニュースでやってました。
最初から最後までVTRで流してたんだけど、
犯人役の刑事さんが思いっきり新潟弁でまくしたててました。
そのしゃべる言葉に対して字幕が出てたんだよね。
これには大笑いしました。
強盗役の刑事さんはコンビニの店員に対して
「もっと、金あるろぉ！・・・・」
とか何とか言ってたのに対して、字幕は
「もっと金あるだろ！・・・・」
とかになってました。後半はすみません。聞き取れませんでした。
新潟市に吉野家が初めて出来た時の話。
なんと24時間、満席だったのです。
客層はというと家族連れの多いこと・・・ｗ。
その上、ビールまで頼む始末で回転率が悪い悪い・・・。
更に笑えたのは、翌日にBSNのラジオで牛丼食ってる客に
突撃インタビューをやっていたこと。ｗ
770(1): 2005/05/08(日) 08:52:58 ID:QajiMrfC(1/3)調 AAS
>>767
あそこは在来線車両の車庫。
新幹線のは竹尾〜海老ヶ瀬の間から見えるやつだよ
あの進路変更禁止は幽霊が出て急ハンドルを切る人がいるから
その防止のため設定されたと聞いたことがあるがw
771(1): 2005/05/08(日) 09:07:33 ID:QajiMrfC(2/3)調 AAS
高速の豊栄SAにICを設置して豊栄SA〜空港ICまで100円くらいで通れるようにすれば
バイパスの阿賀野川大橋の渋滞も緩和できるような気がするのだが無理かな？
772: 2005/05/08(日) 09:18:05 ID:XoFVL6es(1)調 AAS
下越って哀れだね。
訛りはひでーわ
カメムシくうわ
テレ東みれねーわ
東京には遠いわ
773(1): 2005/05/08(日) 10:35:58 ID:hDjMRV0O(1)調 AAS
>>771
豊栄ＳＡには今年からｽﾏｰﾄｲﾝﾀｰの建設が着手される。
774: 2005/05/08(日) 17:39:13 ID:1iQ/WA8x(1)調 AAS
県立野球場の建設を！ 大都市・新潟には必要だ
「黒崎の提言」 昨年、県営野球場の建設が発表されました。
プロ野球オールスターゲームの開催も決まり、盛り上がったの
に、中越地震で「建設より復興」と建設計画はストップ…。
スポーツが経済を活性化させるのです。アルビレックス新潟を
見てください。スタジアムは満員、経済効果も抜群。 ならば
野球はどうでしょう。早起き野球人口、日本一の新潟はサッカ
ー以上に盛り上がるはず。もっと夢をください！
775: 2005/05/08(日) 21:05:53 ID:QajiMrfC(3/3)調 AAS
>>773
情報ｻﾝｸｽ
実際に豊栄SAで出入りできるようになれば結構利用がありそうだね
競馬に行くときも使えるだろうし
空港IC〜豊栄SAの料金はいくらになるのかな？
新潟西〜黒埼で300円も取られるんだからここも300円か？(通勤割で150円)
776(1): ７６７ 2005/05/09(月) 16:45:42 ID:wKsr9zDc(1/2)調 AAS
>>770
言葉足らずだった。新幹線の車庫に行くための高架がバイパスの上を通っているので、
もし針路変更等で事故られて火災が発生し新幹線まで影響が出たら大変だろうとの配慮から禁止区間に設定された
777: 2005/05/09(月) 16:58:54 ID:iSSgwldl(1)調 AAS
>776
オレが聞いたのはあの区間を施工する際、橋脚部分に墓地があった
お払いはしたが、完成すると事故が相次いだため車線変更禁止にしたとか
778: ７６７ 2005/05/09(月) 19:37:17 ID:wKsr9zDc(2/2)調 AAS
墓地があり・・、とか幽霊が出る・・、とかでは禁止にはしないだろ。
あそこは若干傾斜があるから、それとかも事故の原因なんじゃないだろうか？
とりあえず、非科学的なことは信じませんッ！！
779: 2005/05/09(月) 22:54:05 ID:lBnXFCtB(1)調 AAS
墓地なんか移転してねーよ。マジ。
780: 2005/05/11(水) 00:34:54 ID:IwF2AO4G(1)調 AAS
確か開通してから一番最初に事故ったのは県警の機動隊だと。
某自動車学校の教員が言っているから確かだ。
781(1): 2005/05/11(水) 02:07:53 ID:L6TeQYJK(1)調 AAS
女池ＩＣ橋は６車線化ならないの？
新潟バイパスって６車線だけど事実上６車線として完全に機能しているのは
女池〜紫竹山までだよね。
女池ＩＣ橋の６車線化ってよくないかね？
782: 2005/05/12(木) 16:45:09 ID:s/5nQSRn(1)調 AAS
>>781
まぁあれはあれでいいような気もするが。
女池から乗ると、大概のﾔｼはなぜか急いで右側車線に移動するよね。
そのまま真っ直ぐ進めばいいのにさぁ・・・
おかげで目の前にビクトリーロードが広がることもしばしばw
783: 2005/05/13(金) 18:37:24 ID:fAKVyXhC(1/2)調 AAS
今朝の日経に弁天インターの記事アリ
９１００台/日だとか(うろ覚え)
784: 2005/05/13(金) 20:10:54 ID:BYW/Ya8k(1)調 AAS
女池インター橋を６車線化して新幹線したの８車線分あるスペースまでランプにすべし。
しかし、あの新幹線下の空間は首都高だとＰＡが造れそう。
785: 2005/05/13(金) 21:22:46 ID:fAKVyXhC(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.2159.go.jp
12時間交通量だったごめん
786: 2005/05/13(金) 21:25:32 ID:xpWQzPls(1)調 AAS
新幹線下志望事故多数ありますよ
787: 2005/05/13(金) 21:41:34 ID:Ckrhz7lc(1)調 AAS
下越って位置、変な方言、人間性、どこをとっても東北臭くていいね。
788: 2005/05/13(金) 22:34:49 ID:EDAQpn6Q(1)調 AAS
とっととお国自慢板に(・∀・)ｶｴﾚ!!
789: 2005/05/14(土) 18:17:14 ID:KZJB4Cao(1)調 AAS
弁天ＩＣ完成したから東西道路は当分大きなネタはないか。
竹尾ＩＣ改良なんか規模小さいし、高山〜曽和の４車線化はあんまし有意義な
事業じゃないと思うし。
新発田ＩＣ立体化ぐらいか？
790: 2005/05/15(日) 02:25:49 ID:kLwcVlq0(1)調 AAS
八号線を４車線にしてくれ…。田んぼばっかりだから可能だと思うんだが
791: 2005/05/16(月) 15:11:31 ID:3ltGXl2I(1)調 AAS
８号線周辺に新しくできる店は長続きしないというジンクスもあるな
792: 2005/05/16(月) 16:39:21 ID:2hhLKxmR(1)調 AAS
交差点角のラーメン屋等・・・
793(1): 2005/05/16(月) 19:29:15 ID:KpZJqtd0(1)調 AAS
新 潟 こ そ 北 朝 鮮 (朝鮮民主主義人民共和国) 固 有 の 領 土 だ !!
だって、青森や福井をも越える究極のド田舎「新潟」が属してる地方は北陸でもなく東北でもないんだよ。
群馬は関東、富山は北陸、福島山形は東北と、地理や経済や文化で見てもハッキリとしてるが、
新潟は孤立してるもんね。
だから、新潟はむつけて北朝鮮とつるむようになったんでしょう。
おかげで、ロリヲタ・北チョン工作員による少女の拉致監禁や、
「おらさ早稲田にいぐだ」のスーフリ和田や在チョンによる
レイプ事件が印象に残ってるし…。
それに新潟と北朝鮮とのつながりは説明するまででもないし…
凶悪犯罪(特に性関係)の巣窟で、北朝鮮並みの貧困ド田舎で事実上平壌の経済姉妹都市で
日本一農耕が盛んで劣等百姓が一番いる所…、それは「 新 潟 」
大阪民国やバット石川やマット山形なんか、新潟にくらべれば
可愛いくらいです。
794: 2005/05/17(火) 00:12:02 ID:jrc/cG1b(1/2)調 AA×
795: 2005/05/17(火) 00:26:29 ID:RItED4ZN(1)調 AAS
>>793
まちBBSで相手にされなくなってこんなところに出張ですか？
796: 2005/05/17(火) 00:58:57 ID:Tvp8cG4T(1)調 AAS
隔離板からキチガイが遠征に来ているね
797: 2005/05/17(火) 06:46:39 ID:8vG37+IM(1)調 AAS
新潟が大都市になってしまって悔しいのだろう
今はそっとしといてやれ・・
798: 2005/05/17(火) 20:06:22 ID:AQFrFA5g(1)調 AAS
下越って哀れだね。
訛りはひでーわ
カメムシくうわ
テレ東みれねーわ
東京には遠いわ
799: 2005/05/17(火) 21:01:34 ID:efhXZa4f(1)調 AAS
おい、下越。
おまえらがあんな間抜けな場所にあるからからキム、長野から色々いわれんだよ！
下越住人は上越、中越に対して感謝しろよ。
上、中越のおかげで東北に入らなくてすんだんだからな。
800: 貼っておきます 2005/05/17(火) 23:01:30 ID:jrc/cG1b(2/2)調 AA×
801: 2005/05/17(火) 23:09:17 ID:lweXiSk8(1)調 AAS
それにしても何であんなにカメムシにこだわるんだ？
802: 2005/05/18(水) 04:02:15 ID:cFgaVRE6(1)調 AAS
だいたいカメムシなんて見たことねーよ
803: 2005/05/18(水) 09:03:18 ID:YM/zZfAQ(1)調 AAS
お国自慢厨の相手すんなよ
スルーしとけ
804: 2005/05/19(木) 03:29:29 ID:+375wq7G(1)調 AAS
高架新駅舎に静態保存される１１５
805(1): 2005/05/19(木) 22:03:40 ID:iJeD+aTi(1)調 AAS
こないだ阿賀野川大橋で故障車がいて大渋滞していたが
逢谷内橋の手前５００ｍくらいまで渋滞していた
逢谷内インターがあれば海老ヶ瀬インターを降りる
車がそこを利用して下れる訳だから弁天インターを
きっかけにハーフインターを設置して欲しいものだ
806: 2005/05/19(木) 22:34:58 ID:BcR16bFX(1)調 AAS
>>805
夕方でしょ？仕方ない。
807: 2005/05/20(金) 18:30:10 ID:/G2RXdQs(1)調 AAS
人口８１万 日本海側最大の都市 政令市指定都市新潟
新光町
広域行政拠点地区 現在４５０億円をかけ（延床8.5m2）第２合同庁舎を建設中
外部ﾘﾝｸ:port.s35.xrea.com
中心部遠景
新光町にある県庁より中心部方面を撮影したもの 新潟駅は枠外
写真左の高層ビル隣に１１５ｍ（３５Ｆ）、写真外の新潟駅隣に１０８ｍ（３０Ｆ）計画
外部ﾘﾝｸ:bokunoniigata.gooside.com
古町付近上空
遠くに見える白く長い建物が新潟駅 万代シティは川の向こう
外部ﾘﾝｸ:www.niigata-nippo.co.jp
808: 2005/05/20(金) 22:45:59 ID:DvCET3PD(1)調 AAS
なじらね。
809: 2005/05/21(土) 02:03:51 ID:D/tsXsWu(1)調 AAS
ばっかいーあんばいらて
810: 国道774号線 2005/05/21(土) 18:14:25 ID:PL7/iImC(1)調 AAS
そぉらかね。さいきん、ばっかあったこなってきたすけ、
「おーぷんかー」らとか、いっぺことみるようになってきたわ。
きょうも、しーれ「びーえむ」がバイバスはしってたろ。
きもちよさげらったわ。
811: 2005/05/21(土) 19:10:20 ID:Uw0y/GhX(1)調 AAS
ｈｇｈｔ
812: 2005/05/22(日) 09:21:49 ID:mUdSLW48(1)調 AAS
ぽっぽ焼きｳﾏｰ
813: 2005/05/22(日) 09:45:20 ID:j771Mk67(1)調 AAS
ほっぽ焼きではない！
蒸気パンだ！
814: 2005/05/22(日) 11:49:15 ID:XfGt/b+5(1)調 AAS
いいやぽっぽ焼きだ！(以下千日戦争)
815: 2005/05/22(日) 13:55:22 ID:DG2qQC8a(1)調 AAS
・新潟市の市立中学３年の女子生徒（１４）の行方が１９日夕から分からなくなり、
家族が新潟東署に、捜索願を出した。同署は生徒が事件、事故に巻き込まれた
可能性もあるとみて、１２０人態勢で捜索している。
816(1): 2005/05/25(水) 19:38:06 ID:+9nDtgdh(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
みなとトンネルきました。７月２４日らしいです。
市道の海岸幹線も暫定的に開通するらしく、ダイレクトに寄居浜までいける。
817: 2005/05/25(水) 20:38:15 ID:NPDib8Om(1)調 AAS
まあ、普段は寄居浜に用事なんてないがな。
818: 2005/05/25(水) 21:00:26 ID:xB5PxMYz(1)調 AAS
何となく行きたくなる時あるじゃない
にんげんだもの
819: 2005/05/25(水) 22:50:59 ID:6cxNr3yL(1)調 AAS
みなとトンネル 下流部過ぎだから遠回りになる。
820: 2005/05/25(水) 23:55:29 ID:/baPu0F/(1)調 AAS
港トンネル使うと古町あたりから空港行くのが楽になるんじゃね？
821: 2005/05/26(木) 09:30:32 ID:XbCjmKwT(1)調 AAS
>816
おお、寄居町まで通してしまうのか。それで赤道との接続は待っていたんだな。
通勤で毎朝山の下から入船方面に抜けている身としては結構大きな変化だ。
赤道との接続で交通量がどの位変化するか。
トンネル内合流が出てくるから最初は注意しないと。
822: 2005/05/26(木) 14:34:41 ID:6tY1XrxG(1/2)調 AAS
やっと開通か
半地下の状態でどこまで行ってるの？
１１３までノンストップなのかな
823: 2005/05/26(木) 14:58:18 ID:PILN3NWP(1/2)調 AAS
山の下側の事だよね？
現在の出口の先からオープンになり、そのまま東北電力を突っ切って赤道へ
赤道までは信号はありません
途中T字があるけど信号がないのが少し心配（カーブだし登りだからスピード上げてくると思う）
824: 2005/05/26(木) 16:52:11 ID:6tY1XrxG(2/2)調 AAS
なるほど、サンクスです
早く夜に走りたいｗ
825: 2005/05/26(木) 17:01:42 ID:PILN3NWP(2/2)調 AAS
あー、結構スピード出る（出す）と思うよ。特に赤道方面には。
今でもトンネルの中は結構飛ばしてるけど、それが更に延長で２車線だし。
ただトンネルを抜けた後、緩やかに昇りながら直線が続き、その後赤道に向けて
大きく右へカーブしていくんだけど、これが結構（スピード出してると）キツイかも。
気を付けてね。トンネル内の合流にも注意しなきゃ。
826: 2005/05/26(木) 18:44:35 ID:4Dq9vqkh(1)調 AAS
トンネル内合流なんて、新潟初じゃないのか？
827: 2005/05/26(木) 21:58:51 ID:Q/1hpi+Q(1)調 AAS
途中のT字路ってインターチェンジじゃない普通のT字路なのか?
あとR113との交差点手前は分離帯が広くなってるように見えるけど
将来陸橋でも付けるのかな。
タンク郡を抜ける半地下高速カーブ。かなりかっこいい絵になりそうだな。
828: 2005/05/26(木) 22:00:59 ID:67KepaRy(1)調 AAS
とりあえず夜中走った動画を誰かうｐ
829: 2005/05/26(木) 22:48:46 ID:CGncOM1u(1)調 AAS
新潟バイパスバトル
830: 2005/05/27(金) 16:38:35 ID:5KJDkfPe(1)調 AAS
新大寺尾小針といった西新潟の海岸地区から
空港までの到達時間が短縮されるな
これ結構インパクトでかいぞ
831: 2005/05/27(金) 19:40:11 ID:N9++cWcF(1)調 AAS
中立的立場から金沢の圧倒的勝ち。東北・北陸で順位をつけると
仙台＞金沢＝＞新潟＞秋田・郡山・青森・富山・盛岡
新幹線の盛岡終点が長く、北東北の拠点として盛岡は４位に上昇したけど
その前は八戸・弘前・山形・福島ほぼと同格
金沢は人口では新潟に負けるけど、拠点性とやはり歴史的には仙台より上だったから。
832: 2005/05/27(金) 20:08:10 ID:umTy7xIh(1)調 AAS
＞830
確かに。寺尾の俺としては結構使うかも。
ただし、ただでさえ夕方は関屋分水の河口の信号が渋滞しているのに、もっと酷くなりそう・・・
あとマリンピア周辺の道路も生活道路に近いので高規格化してほしい。
833: 2005/05/27(金) 20:46:10 ID:n7vhHDt7(1)調 AAS
新潟の挑戦 第３部 徹底大討論
「政令都市新潟」
外部ﾘﾝｸ:www.teny.co.jp
５月２９日（日）
１：３０〜３：３０ つまり 今週の２８日（土）深夜
テレビ新潟で放送 ＵＨＦ２９チャンネル（弥彦山送信所のメインチャンネル 他に県内各地の中継局もある）
みんなで見よう
834: 2005/05/27(金) 22:32:28 ID:OlyAymby(1)調 AAS
浜浦橋、早く拡幅してくんないかなあ
835(1): 2005/05/27(金) 23:24:14 ID:0F5sHoTS(1)調 AAS
まずは関屋分水の最下流に橋をかけることが必要でしょ。
そうすればつぎはぎだらけだけどかなり海岸幹線が完成することになる。
あとは市営プールの海岸側か。
836: 2005/05/28(土) 01:13:54 ID:RKCwoj3J(1)調 AAS
松浜橋上流橋もな
837: 2005/05/28(土) 01:47:54 ID:AgZ1GIFj(1)調 AAS
さらに言えば往来橋上流もな
新潟BPは西ICの暫定改良である程度流れがスムーズになったことだし、これからは環状道路を整備してほしい。
BPは便利だがラッシュ時のICや事故の渋滞が酷すぎる・・・・
ICの混雑はここ５年で酷くなったような気がする（特に女池と竹尾）
BP本線の容量が本格的にパンクする前に、BPに大きく依存しない交通システムが必要だと思う。BPを建設した先見性を生かして。
838: 2005/05/28(土) 10:40:03 ID:2yLeXrO9(1)調 AAS
個人的に郊外の道路整備は環状線も含めてひと段落してよい。
中心部をもっとなんとかしろ。
海岸幹線や万代島ルート、笹出線４車線化など
839: 2005/05/28(土) 12:34:35 ID:qn8YSC2n(1)調 AAS
笹出線４車線化
ムリだろ…
840: 2005/05/28(土) 13:17:58 ID:q5LdpfzR(1)調 AAS
旧国道７号の沼垂〜山木戸〜赤道十字路〜大形も
都市計画図を見ると４車線化予定なんだよな。早くしてくれ。
841: 2005/05/28(土) 17:06:33 ID:HTVVYkTZ(1)調 AAS
昔、新潟市で防犯訓練で逃走した犯人役（刑事）が勇敢な市民に勘違いされ
捕らえられたってのをニュースでやってました。
最初から最後までVTRで流してたんだけど、
犯人役の刑事さんが思いっきり新潟弁でまくしたててました。
そのしゃべる言葉に対して字幕が出てたんだよね。
これには大笑いしました。
強盗役の刑事さんはコンビニの店員に対して
「もっと、金あるろぉ！・・・・」
とか何とか言ってたのに対して、字幕は
「もっと金あるだろ！・・・・」
とかになってました。後半はすみません。聞き取れませんでした。
新潟市に吉野家が初めて出来た時の話。
なんと24時間、満席だったのです。
客層はというと家族連れの多いこと・・・ｗ。
その上、ビールまで頼む始末で回転率が悪い悪い・・・。
更に笑えたのは、翌日にBSNのラジオで牛丼食ってる客に
突撃インタビューをやっていたこと。ｗ
842: 2005/05/28(土) 18:06:31 ID:vabc0yyz(1)調 AAS
ひどいよ、ひどいよ！ 紫鳥線の西端部
843: 2005/05/28(土) 18:39:41 ID:EWmvIv9R(1)調 AAS
弁天インターができて紫鳥線が少しでもすくかと思ってたけどあんまり変わってないね
844: 2005/05/31(火) 08:45:41 ID:qDvKY7fJ(1)調 AAS
LIVEカメラ見たが、新発田インターの路面がガタガタだ。
地震後の山寺の映像みたいだ・・・
845: 2005/05/31(火) 19:37:27 ID:WhidsTHw(1)調 AAS
番組を見てわかったが、新潟市は政令指定都市が確実ではあるが、それにあぐらをかくことなく、常に危機意識を持って都市開発を進めている事だ。
２０１０年問題についても出演者は真剣に議論していた。
北陸３県、長野はここまで考えているだろうか？
このような地道な努力と心掛けが国からの評価、そして北信越・北陸州都獲得につながる。
更に篠田市長は「もし新潟市が政令指定都市でなかったら、どんな道州制になっても９９％州都にはなれないだろう」と言っている。
これは新潟市は州都をめざすなら政令指定都市になる事が必須と言うことだ。
裏を返せば「新潟市は州都を目指すべきだ」と言う事になる。
実際番組では、「州都になれれば一番いい」と言っていた。
市長は自分の立場ゆえ発言できないとの姿勢だった。
むしろ新潟州都論に水をさし、「州都は大都市でなくてもいい、長岡州都論、福井が北陸か？」だのグダグダと、ノウガキをたれたのは、新潟商工会議所の威勢のよい、光り輝くハゲ頭のオヤジさんだ。
番組を見てて気が付いたが、市長はその立場上思う事をすぐその場で押し通す事はできなかったと思う。
それゆえ、いままで出てきた上越州都論等、各種構想を中立的に述べるに留めたように見えた。
しかし２０１０年問題を考えると新潟が生き残るためには、何としても州都になる必要がある。
政令指定都市化はそのための絶対必要条件であると考えるべきだ。
だからこそ、篠田市長は慎重に周辺市町村との合併に取り組んだ。
また、周辺市町村も真剣に未来を考えたからこそ利害対立をせず、編入合併に協力的だった。
これが、富山、金沢等、北信越他都市とは決定的に異なる点だ。
ただ、はっきり言える事は、今回の総務省の発表とは違い、「東京都」だけは独立地区となる事は間違いないと見た。
そして、大都市が同一エリアに多数存在する州割も無いと思う。
最後に何と言っても「新潟空港への新幹線乗り入れの重要性」だ。
今後の総務省の発表を待とう。
846: 2005/05/31(火) 23:30:33 ID:mpdHmaax(1)調 AAS
こんなｽﾚにｽﾚ違いカキコしてどうすんだよ
847: 2005/06/02(木) 17:40:16 ID:bAkRnrKh(1)調 AAS
>>835
市営プールの海側は不要だろ。
護国神社辺りから内陸へ入って、観音様辺りから海側へ出れば、
出費も少なくて済むんじゃない？
ただ、浜浦橋から金衛町浜をどうすんだろ？
848: 2005/06/02(木) 22:09:07 ID:xiwZBlw4(1)調 AAS
道路事業は時として出費をかさませるようにデザインするものだ。
849: 2005/06/03(金) 21:10:20 ID:YCjt1R+1(1)調 AAS
とりあえず新川大橋、と関屋分水の最下流に橋をかけて直線化すること。
で、海岸道路との連絡道路を整備すること。（今はほとんどまともなのがない）
そうすれば交通量が増えてきて４車線化も問題になってくる。
850: 2005/06/03(金) 22:07:13 ID:JIjv2Ld5(1)調 AAS
ときどき出張で新潟へ行くんですが、、
おまいら道路環境恵まれすぎﾀﾞﾖ。
東京から来るとｳﾗﾔﾏｼｲ。
837のようなICの混雑は、地元の人にとっては悪いが贅沢な悩みです。
あれを渋滞と呼ぶなら首都高は…。
851: 2005/06/03(金) 22:37:21 ID:UgU1rnDf(1)調 AAS
東京はかわりに電車が便利なんだから文句たれるな。
852: 2005/06/04(土) 07:31:27 ID:0uNHYLgR(1)調 AAS
( ﾟ Дﾟ)人(･∀･)人（ﾟﾊﾟ）人('A`)
853: 2005/06/04(土) 15:50:46 ID:+CJvFZYT(1)調 AAS
大外環状線の必要性をまったく感じないのは私だけでしょうか？
こんな道路が４車線計画、しかも１０年以内に暫定開通。
もっと中心部を整備しろって。
854: 2005/06/04(土) 18:01:56 ID:bda+YA+b(1)調 AAS
新潟の場合環状交通(すなわち通過交通)も新潟バイパスが担ってるからなあ。
今後大外環状線沿いに工業団地や流通拠点を誘致していくんじゃないかな。
今でもすでにところどころそんな気配があるし。トラック道が主な役割なのだろう。
そして将来市内の道路が飽和状態になったときの逃げ道を先に作っておくという先見の明かもしれない。
とかく日本の都市は環状網を後に回してしまって都心に車を流入させてきた。
需要が先に現れるのは圧倒的に放射網なので、環状線を早い段階で整備するってのは勇気のいることなんだ。
855: 2005/06/04(土) 19:18:24 ID:KLrsfOps(1)調 AA×
856: 2005/06/04(土) 20:18:42 ID:fYbP7Sgx(1)調 AAS
新潟の地形からして南から北（または逆に）に市内を避けるように通過させたいなら
もっと外側、Ｒ４６０あたりを本格的に整備しないといけないと思うんだが。
あともともと新潟市が海岸沿いでしかもでっぱってるところにあるから、
環状線自体にあまり効果がないと思う。
857: 2005/06/05(日) 10:07:58 ID:OWFmCXva(1)調 AAS
４６０と大外環状ってなんか微妙にだぶるよな
環七と環八みたいなもんて言われればそれまでだけど
858(1): 2005/06/05(日) 11:58:47 ID:4noBvTqr(1)調 AAS
環八とR16みたいなもんだと思ってる。
R460が全線新津あたりみたいなグレードになったらR16以上だな。
859(1): 2005/06/05(日) 13:34:11 ID:QNJVNzNn(1)調 AAS
新潟県は高速道路以外に有料道路がない、と言うと他県の人は驚く。
そういう県は他に沖縄県しかないらしい。
他県には「こんなに細く短い道がなぜ有料？」という道路もあるが、
それでも「数百円だからまあいいか」と払ってしまうそうな。
主要バイパス、観光地の○○○ライン、海底トンネルも無料。
実はすごい贅沢な話だが、県民はその有り難みを実感していない。
だから、当スレではみんな好き勝手に要望を言ってるけど、
「有料化してでも改善しろ」とは誰も言わないんだよね。
「道と安全はタダ」。良くも悪くも、それが新潟クオリティ。
860: 2005/06/05(日) 16:31:39 ID:0NlJwCZC(1)調 AAS
ｺﾞﾒﾝﾖ(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
861: 2005/06/05(日) 17:07:16 ID:iBKU8FGT(1)調 AAS
>>859
昔、弥彦のスカイラインは有料だったけど、返済が終了して無料化になった筈
862: 2005/06/05(日) 17:10:47 ID:OhcPq5X9(1)調 AAS
シーサイドラインも昔有料だったはず。
863: 2005/06/05(日) 17:21:18 ID:xAwFm/1P(1)調 AAS
早朝なら、高速より早く着く８号バイパス。
ありがたや。
864: 2005/06/05(日) 18:10:46 ID:jpMkPKPY(1)調 AAS
静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
865(1): 2005/06/05(日) 20:21:43 ID:UpIWRBc/(1)調 AAS
みなとトンネルなんか本来２００円くらいはとるべきなんだろう。
でもそれをやったら誰も利用しないだろうな。
>>858
新津のＲ４６０は贅沢すぎだよね。
866: 2005/06/05(日) 21:55:56 ID:Dt0VcKCQ(1)調 AAS
>>865
新津は他のものがしょぼいから許してくれ
867: 2005/06/05(日) 22:43:27 ID:gVHUB0fN(1)調 AAS
403の2車線化ﾏﾀﾞｰ??
868: 2005/06/05(日) 23:36:34 ID:+Z4sy/ln(1)調 AAS
ほんと、Ｒ４６０の４車線化よりＲ４０３の４車線化が先のはずなのに・・・
869: 2005/06/06(月) 18:42:56 ID:68ZTlP5/(1)調 AAS
かえつ
870: 2005/06/09(木) 18:24:41 ID:GE+wCFk3(1)調 AAS
天満宮通りの線路側の電信柱、のけてくんねえかな。
871: 2005/06/11(土) 12:49:18 ID:JcDhMjpK(1)調 AAS
赤道
872(1): 2005/06/12(日) 11:37:58 ID:16do7DWn(1/2)調 AAS
みなとトンネル通ってきたよ、今日は日曜なんで見物がてらトンネルを通って
みようと思っている車がトンネル内時速30キロでのろのろ走ってた。
113まで開通したらかなり便利だと思うけど西側の道路がぜんぜんできていない
ね、海沿いに新しい道ができたらかなり便利だろうなぁ。
873: 2005/06/12(日) 11:58:51 ID:DWpiBDbu(1)調 BE AAS
情報お待ちしてます。
☆日本一☆◆◆新潟の花火◆◆☆花火王国☆
2chｽﾚ:fireworks
874(1): 2005/06/12(日) 13:00:19 ID:8psoICXX(1)調 AAS
>>872
だから７月２４日に海沿いの道路も同時開通するって
875(1): 2005/06/12(日) 13:11:39 ID:16do7DWn(2/2)調 AAS
>>874
えっあんな砂利だらけのところが道になるの？？
1ヶ月半で道路になるようには見えなかったよ、でも7月24日にまた通ってみる
R113側は完成して開通待ちという感じだったのに西側があまりにもひどい
状況だからマダマダ先なのかと思ってた。
876: 2005/06/12(日) 16:48:05 ID:8XkY0oMS(1)調 AAS
新潟州都反対派の決り文句は
「地理的位置の不利」に集約されている事が言える。その他は政令指定都市新潟市に対する単なるヒガミに思える。
しかし見ていて思うに、みんな自分の都市の開拓・躍進等の前向き志向ではなく。
ただ新潟の足元をすくってやろうと言う実にマイナーな消極的・敵対的思想に凝り固まっているのが傍から見ていても見苦しい限りだ。
よく、新潟の政令指定都市化を軽んじてくれるが、国は新潟市だけに政令指定都市への機会を与えたのではない。
全国の主要都市全体に平等に与えたのだ。金沢を例に取って見るが、金沢だって面積こそ広くなるが７０万要件を満たすチャンスはあった筈だ。
言っておくが、金沢の政令指定都市化が実現しないのは何も金沢市だけの責任ではない。周囲の野々市町・内灘町・津幡町等の周辺住民にもある。
現に新潟州都に反対している石川県民は金沢市民だけではない筈。これらの市・町民にも必ず新潟市州都反対派はいると断言できる。
だったらなぜ金沢市とともに北陸の拠点となるべき政令指定都市を目指さなかったんだ。結局周辺市・町民は自分勝手で本当に自分達の将来など考えていなかったと言わざるを得ない。
金沢ＪＣのメルマガ「羽ばたけ！ かなざわ生活圏」・「金沢 広域生活圏創造委員会 メールマガジン2030 未来からの手紙 〜このまちに 生まれくる子どもたちのために〜」を見た人は多いと思う。
言っては何だが新潟ＪＣはこれほど力と熱意を込めたメルマガなど作っていない。金沢都市圏住民は、この金沢ＪＣの思いを一体何だと思っていたのだ？
877(1): 2005/06/12(日) 17:55:16 ID:mc13vzxo(1)調 AAS
流れがいい日曜日。でも１秒に１回ブレーキランプを点灯させる車にいらだつ。
運転技術のヘタな奴。バイパスで運転するな。
878: 2005/06/12(日) 18:17:21 ID:iLWoAcTK(1)調 AAS
落ち着けバカの>>877
879: 2005/06/12(日) 18:17:30 ID:/Mza17Pm(1)調 AAS
今日、田島交差点通った。
右折車が本線まで伸びてた。
青信号で右折できた車は３台くらいだった。
880: 2005/06/12(日) 21:15:42 ID:mOMm/k3U(1)調 AAS
>>875
二葉中学の方から見ればもういつ開通してもおかしくない出来だぞ。
881(3): 2005/06/13(月) 00:32:17 ID:W59JKgYc(1/2)調 AAS
みなとトンネルの空港側
外部ﾘﾝｸ:www.mapion.co.jp
あたりに交差点が作られていたが、ここに信号ができるんだろうか・・・・
どうせなら新規開通区間は信号無しがいいのにな
882(1): 2005/06/13(月) 00:57:50 ID:W59JKgYc(2/2)調 AAS
できるだけ早く拡幅の必要な道路（皆も挙げてｸﾚｲ）
・弁天IC→桜木IC
・女池IC本線
・桜木IC出入口
・県庁→女池IC
・紫鳥線（弁天腺−栗の木BP）
・R403（新潟−新津）
・R8（新潟−三条）
・竹尾IC周辺
あと栗の木BPは２車線でいいから全線高架ｷﾎﾞﾝ
883: 2005/06/13(月) 11:40:19 ID:dqAu+X0s(1)調 AAS
>>881
その交差点て何のためにあるかわかんないよね。
>>882 そんなに早くなくてもいいのだが、
R113の万国橋交差点から柳都大橋交差点まで。
むりやり３車線にしててちょっとカーブがあるので車線幅が狭い。
栗の木BP高架までこのままかもしれんが。
884: 2005/06/13(月) 19:24:23 ID:ZWW+z4pJ(1)調 AAS
岡山人ですが正直羨ましいです。やはり新潟の方は協調性がありまとまりが
いいんですねえ。岡山たって倉敷市とか玉野市とかと合併すれば100万とか70万
くらいにはすぐなれるのに、各市がゴーイングマイウェイなのでまとまりがない。
いまでも田舎の町と合併して政令市めざしてるようだけど、となりの町にはたくさん
人がいるのにね、馬鹿みたい。面積ばっかり大きくなる。
885(1): 2005/06/13(月) 22:32:10 ID:Vol9jLGH(1)調 AAS
ぶっちゃけ駅南の道路の工事早く終わんないかなぁ。（宮本橋付近）
今日は中央を穴掘ってたけど、植木でもすんのかな？
886(1): 2005/06/14(火) 17:28:59 ID:TRs5u66A(1)調 AAS
宮本橋ってどこや？
887: 2005/06/14(火) 19:35:22 ID:rGxw56XR(1)調 AAS
知らん。知ってても役にたたない、意味ない。
888(1): ： ： 2005/06/14(火) 21:08:26 ID:NYF8yP7W(1)調 AAS
>>885
多分地盤改良しているんだろ。
あそこは沼地
>>886
亀田インターに向かって
左側にある真電の少し先。
漏れは、あの道路よく使う。
予定だと年内一杯工事みたい
頭に来たから、今年の車の税金
まだ、払ってない。
889: 2005/06/14(火) 21:18:20 ID:vUv9FBCW(1)調 AAS
>>888
払わないと完成しないよｗ
890: 2005/06/14(火) 21:23:34 ID:NfhoySxk(1)調 AAS
改良のついでにこっそり地下鉄つくってくれよ
891(1): 2005/06/15(水) 00:23:06 ID:grpEbX64(1)調 AAS
最強の速度取り締まり機が復帰したぞ。悪夢じゃ・・・
14日、AM6時の上り線、豊栄PA〜豊栄ICにある切尾橋側道に、トヨタ白色１-BOX移動オービス搭載車出現！
レーダー探知機が変に鳴ると思っていたら、マジに移動オービスに遭遇。実に何年ぶりだろうか。
これからは24時間、今までの有名な出現場所での警戒が必要になるね。
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