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大阪市内の道路事情・道路整備part1

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>>407 > 大阪市、淀川橋梁など４橋の新設凍結──港湾整備も見直し、事業費700億円超削減 > > 計画を凍結する4カ所の橋のなかで事業費が最も大きいのは > 新庄長柄線の淀川橋梁（東淀川区東淡路―北区長柄東、約2キロ）の約500億円。 > 1995年度から事業化に向けた調査を進めているが、事業費 に比べて交通混雑の緩和などの効果が薄いとし > 来年度予算案に調査費などを計上しない方針だ。今後、事業の中止を含めて検討する。 > 西区の安治川にかける西九条松島線と海老江九条線の橋（各100メートル程度）、 > 平野区の大和川にかける平野瓜破線の橋（500メートル程度）も都市計画決定済みだが、事業を凍結する。 > > http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/31402.html > 無用の長物のＡＴＣやＷＴＣや大阪ドーム建設に費やした資金をこっちに使っていれば
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