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255(4): 名東区民 04/02/15 21:44 ID:0g+im/jb(1)調 AAS
ＥＴＣレーン配置図が発表されてた。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nagoya-expressway.or.jp
ということで、ココでのツッコミどころ。
・混在レーン設置箇所はすべてダブル→シングル収受
・楠入口利用車はノンストップ利用不可
・星崎入口利用車は入れなくは無いが激しく危険
・高針は左２ゲートが昼間時閉鎖なのにわざわざアンテナ設置
・ダブルの奥ゲートはカードリーダーなし
非ユーザーが考えたレーン案ですか？
256: 04/02/15 22:57 ID:VnTVB1Et(1)調 AAS
>>255
禿同！！！
「国交省がうるさいから設置してやった。ありがたいと思え、クソユ−ザーども」
とでも言いたいのか、公社。
楠の設置場所は、まるで喧嘩売ってるとしか思えん。
257: 04/02/15 23:07 ID:k89XxdfV(1)調 AAS
>>255
いままで待たせてこのレーン配置かい！！
ｓｕｉｃａやＩＣＯＣＡみたいに名古屋はいつも後回しなのに。
259: 04/02/15 23:46 ID:7yePX1QR(1)調 AAS
>>255
高針の２台配置ｲﾗﾈ
星崎はいつしか事故るだろうに。
264: 04/02/16 23:39 ID:JuWb66wJ(1)調 AAS
>255
・・・、なんだよその配置はよぉ
星崎がたった一箇所って、すでにやる気の無しですか？
楠も一番左端なんて小牧からの時に東名阪から合流車がいて
激しく使いにくいし・・・ 接触事故続発か？
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