[過去ﾛｸﾞ] ▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート４ (1001ﾚｽ)
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451(1): 名東区民 04/03/18 20:13 ID:m+mXCwrN(1)調 AAS
>447氏
本当に欲しいなら、早く公社と交渉したほうがいいと思う。
黄金入口はもう工事が完了して、
緑看板は７５０円の上に６５０円のシートが被せてあった。
また、料金所ブースのアクリル板も同様。
全料金所、来週中には完了するだろうな。
ただ、公社も金がないはずなので、
文字部分だけの修正で済ませるような気がする。
その場合は当然ながら、廃アクリル板は発生しない。
錦橋の出口案内サインなら、ネック巣プラザでパクレるぞ。
運ぶのにトラック要るけどなw
画像ﾘﾝｸ
452: ◆KuDIJ.Rtwk 04/03/18 21:40 ID:fNCGFUb6(1)調 AAS
>>451
そう？緑地に白文字の入口看板は、
アンドンなんでカッティングシール等の張り替えすると、
夜なんかは光が透過できず、文字が白じゃなく黒で抜けるんじゃないかと。
それに現場でそんな作業をしてたら、工数がべらぼうに掛かるから
やっぱり丸々アクリルの取り替えなんじゃないかと。
料金表なんて何処も同じモノだから、大量生産したら安くつきそう。
453: 04/03/19 00:04 ID:ZufE+SlC(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zenhyokyo.or.jp
ここにある会社に頼んで作ってもらったらどうよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nagoya-denki.co.jp
454(2): 04/03/19 11:56 ID:Va+NFJUB(1)調 AAS
中日新聞県内版に清洲線の開通が1・2年遅れるとあった。
しかし見出しには3号線と・・・
６号線の間違いだよな？
455: 04/03/19 13:39 ID:zDnlIJ3c(1)調 AAS
>>454
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
これ？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nagoya-expressway.or.jp
都計名称が高速三号らしいよ
456(1): 04/03/19 15:30 ID:ByMDWBoL(1)調 AAS
>>454
あの薬屋、いつか車が飛び込みそう。いろんな意味で。
457: 04/03/20 00:42 ID:BIvi8WDo(1)調 AAS
>>456
19号南行きが天神橋すぎたところにあった車修理工場は車突っ込んで火事になったな
458(1): 04/03/21 12:55 ID:yCRV7h/u(1)調 AAS
ETC共用レーンで一万円はやめてくれマジで…
昨日の昼間に楠料金所に向かって走っていたのですが、そんなに車も多くないし
ノンストップでETCレーンが通過できるかも とか思ってたら前走の車がわざわざ
共用レーンで一万円出してるし…ETC車への嫌がらせですか？
なんか自分の後ろに５台並んでETCレーンだけ渋滞してるし
隣のレーンを回数券で通る奴に抜かれてるし
笑うに笑えない・・・もうね、アホかｔ（ｒｙ
459(1): 04/03/21 22:49 ID:FozvOVeH(1)調 AAS
「ＥＴＣ／一般」と書いてある幕を「ＥＴＣ」に変えるだけでＥＴＣ専用レーンができるのに、何でしないのだろう。
今日名古屋高速使ってそう思った。
460: 04/03/21 23:44 ID:xMq0bpsD(1)調 AAS
だいぶ先の話になるが
6号清洲線、4号東海線が出来た時に、東別院・名駅の入口付近って、
入口から環状線に入る車と、環状線から各線に入る車が、クロスで車線変更し、
とても危ないような気がするのだが、何か対策考えているのかな？
特に東別院は入口からすぐに分岐が来るので、
急な車線変更をする車がいそうで恐い。
建前60km/hだから、無問題？
5年以上も先の話ですみません。
461: 04/03/22 00:01 ID:CKdoNgpT(1)調 AAS
都心環状は今でも織り込みポイントだらけだけど……
もう２本合流してくる事になると織り込みポイントも増えるし
交通量も増えるだろうから、危険が増すのは確かだよね。
462(1): 04/03/22 08:28 ID:TwR7WOHk(1)調 AAS
>>459
ＥＴＣのメリットを発揮するには専用レーン運用が必要なことは承知しておりますが、現在の普及状況では、専用レーンを設けた場合他のレーンの渋滞がひどくなり、結果としてお客様全体にご迷惑をおかけすることになってしまいます。
また、名古屋高速道路公社にとって今回初めてのＥＴＣ運用となることから、お客様に安全かつ円滑に走行していただくためにも、ＥＴＣレーンの運用方法について慎重に検討する必要があります。
そのため、当面は一般車との混在運用でスタートさせていただきますが、Ａ４でお答えしましたように、普及状況・運用状況等を見ながら専用レーンへの移行を進めていく考えですので、それまでの間ご理解のほどお願いいたします。
だよ。
463: 04/03/22 12:50 ID:B9P5OAv3(1)調 AAS
>>462
確かに小さな料金所ではそうするのが当然。
でも楠などの大きな料金所ならＥＴＣ専用レーン作っても良いと思うけど。
それに混んできたら「ＥＴＣ／一般」にすればいいことだし。（現に東名や名神ではそうしている。）
464: 04/03/22 19:21 ID:xykmTLVS(1)調 AAS
ETCと回数券の両刀使いです。
星崎の場合、左みっつか一番右のレーンを回数券がBESTです。
ETCレーンがいちばん遅いです。
465: 04/03/22 19:56 ID:clv3yO0X(1)調 AAS
久ぶりに名古屋へ戻り、クルマでラジオを聴いていたら
「名古屋高速から料金改定のお知らせ～」
ってCMがガンガン流れていた。
いよいよ￥750なのね……。
ご理解もご協力もできません。
466: 04/03/22 23:16 ID:nynJkvE/(1)調 AAS
750円かぁ。
小牧から1000円もしたのにさらに値上げかね。
ほんとに理解できん。
467: 04/03/23 08:59 ID:2a9OKg2v(1)調 AAS
>>458
>>330-341 のリンクを見た人が決行したかもしれません。
468: 04/03/23 11:00 ID:epqCBxmD(1)調 AAS
ただのDQNに成り下がったか...他の利用者に迷惑かけちゃダメだね
469: 04/03/24 02:34 ID:vOriYqCY(1)調 AAS
いま、ＣＢＣの『ユーガッタ！ＣＢＣカメラアイ傑作選 「プロジェクトの裏側」』という
番組で、都市高速の舗装やり直しの作業をやってた。
舗装はともかくとして、標識をとりつけてある門型の構造物を交換してたんだけど、
なんでだろう。
全然、使えるように見えたんだが・・・・
470: 04/03/24 08:12 ID:+EhW6Sum(1)調 AAS
①設計当初と今後の設置工作物の重量(看板、信号、センサー等)が増えて
安全マージンを上げたかった。
②同時期に設置された他の柱で劣化(振動等)が見つかった為。
こんなところだろう。
見た目が良くても、突然崩落したら困るっしょ。だから交換する。話しがわかるやつだ。
でも、韓国は違う。デパートの床が突然崩落する。
マジヤバイ(ry
471: 04/03/24 15:01 ID:92MRo1t+(1)調 AAS
名古屋高速のぼったくり～！
472(1): 04/03/25 16:19 ID:587e+rNl(1)調 AAS
名古屋高速がらみの県議氏名がようやく公開。
過去スレや>>155>>156に載ってたんだがな（ｗ
★ご意見はこちらまで(掲示板あり)
外部ﾘﾝｸ:www.kumada-hiromichi.com
--
2004年3月25日 朝日新聞
自民党支部に上限越す献金 名古屋の土木会社
名古屋市の土木工事会社「蔦井」(熊田正三社長)が01年～02年、
自民党支部などに政治資金規正法の上限額を上回る政治献金を
していたことがわかった。
蔦井は、名古屋高速道路の維持補修などを手がけている。熊田
社長は、同市西区選出の熊田裕通県議の父。
政治資金収支報告書によると、蔦井は01年、熊田県議が代表の
「自民党名古屋市西区第3支部｣など二つの政党支部に計756万円を
献金、02年にも二つの政党支部に780万円を献金していた。
政治資金規正法は、資本金の額に応じて年間の献金総額の
上限を定めており、蔦井の上限額は750万円だった。
--
473: 04/03/25 19:30 ID:1RJm444H(1)調 AAS
>>472
この人、いい人だと思っていたのだけどなぁ。
裏では何しているのかわからん。
474: 04/03/26 00:12 ID:uUmUvPAV(1)調 AAS
７時位の大渋滞は何だったんだ？
楠で故障車でなぜ堀田まで渋滞すんの？
当方 黒川から笠寺まで利用。
475: 04/03/26 09:13 ID:oxHrqgVa(1)調 AAS
本日、中日新聞 社会面
「名古屋高速道路協会」の関連業務について
受託業務の民間丸投げと公社からの大量天下りの実体がデカデカと出てるぞ。
業務丸投げの差額は収入で、幹部天下りで給与がっぽり。
”高速道路ビジネス”だってさ。
俺たちの払った金はやはり公社幹部が私腹を肥やす為に使われてるんだね。
これで値上げだなんてマジふざけるな。
476: 04/03/26 12:28 ID:7aUdAtD0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
名古屋高速道路協会が民間に業務委託
受注額７５％で、差額を『収入』に
477(1): 04/03/26 18:24 ID:T0UIUC1y(1)調 AAS
昨年３月期消費税 １億５０００万不正還付 名古屋高速道路公社
外部ﾘﾝｸ[html]:chubu.yomiuri.co.jp
不正還付で公社ぼろ儲け、追徴課税は利用者負担・・・（怒
役員全員退陣汁。
478: 04/03/26 18:32 ID:pUwPYUNK(1)調 AAS
>>477
もう組織として腐りきってるね。公明正大さが第一に求められるのに。
最近のやくざより性質が悪いのでは。まじで。
479(1): 名東区民 04/03/26 19:36 ID:u82XEPFz(1)調 AAS
ＥＴＣ専用レーンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
３月２９日午後から運用スタート。
画像ﾘﾝｸ
てっきり、ＩＴＳ会議までお預けかと思っていたら、
さっさと専用レーンにて運用開始するんだってさ。
概要は高針終日１レーン供用。
名駅・丸の内・東別院・東新町は閑散時間帯のみ専用供用。
ま、そんなところだな。
480: 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/26 20:48 ID:ocF+R7dF(1/2)調 AAS
専用レーンﾜｼｮｰｲ
ってえええええええ？？？？
星崎は？？？？(ﾟДﾟ)ｺﾞﾘｬ!!
481: 04/03/26 21:42 ID:OEG/XKQM(1)調 AAS
>>479
そんなことで値上げごまかそうたって無駄だぜ。
公団関係者よ～
482: 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/26 22:00 ID:ocF+R7dF(2/2)調 AAS
ETC 450円
一般 500円 ワンコイン
とかに汁でつ
483(1): ◆KuDIJ.Rtwk 04/03/26 22:46 ID:eFlgnmtW(1)調 AAS
チラシ代もったいねー
広報費もったいねー
最初から専用レーンの説明をリーフレットに盛りこんどきゃ
こんなチラシ作る必要も無いくせに。
半年くらい混在で逝ったんだったらまだ判らんでもないし、
次の料金所追加の時にでも併せて広報できたりもしたし。
僅か一ヶ月も経たずにこれかよ（ｗ
公社の撒きチラシ、
値上げとETC(1月?)→ETC単独(2月)→ETC専用運用(3月)→
ETC料金所追加(8月?)→集中工事(10月?)… 多すぎない？
これは「値上げで懐に余裕の出てきた」と、お見受けすれば宜しいですか?
484(1): 04/03/26 23:09 ID:fiLMfDlb(1)調 AAS
>>483
チラシ印刷屋も関連会社じゃないノン？
485: 04/03/26 23:58 ID:f4zLDzh0(1)調 AAS
>>484
それか、上乗せ見積もりもらって差額が依頼者に・・
486: 04/03/27 02:46 ID:b+981oQ8(1/2)調 AAS
ここの道路公社の人ってどんな仕事してるの？
実際の工事は全部外注だし、そもそも、主業務自体を天下り先等に
外注してるので、公社の人は何もやることがないと思うのだが･･･
利用者と一番顔を合わせるモギリのおっさんまでも公社の人じゃないしね･･･
487: 04/03/27 03:18 ID:c7V0Zg8f(1)調 AAS
・ぼったくり
・丸投げ
・ちょろまかし
が主な３大業務です。
488: 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/27 14:26 ID:tiopQ3nJ(1)調 AAS
もうやっぱりトヨタの道路事業部にでもしてもらったほうが・・・
あ、万博終わったら万博協会を廃止するんじゃなくて
規模縮小して名高速を・・・ｗ
489: 04/03/27 15:53 ID:24dNe3bo(1)調 AAS
今日11時頃、大高出口付近でトラックとタクシーの衝突事故が…。笠寺出口手前からぜんぜん動かずまいった。
490(3): 04/03/27 16:40 ID:fIWC+JTs(1)調 AAS
名古屋高速道路協会が民間に業務委託受 注額７５％で、差額を『収入』に
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
昨年３月期消費税 １億５０００万不正還付 名古屋高速道路公社
外部ﾘﾝｸ[html]:chubu.yomiuri.co.jp
こんなんで値上げされたらほんとにたまらん！
７５０円って・・・
本当にゆるせない。
確かラジオで小牧からの料金は変りませんとかホザいていたが
小牧からも値上がりしたら正直笑えたのに。
本当にもったいない。お金がもったいない。
あと道路公団との連携（平針）あそこも絶対おかしい。
なんであの距離で５００マソも徴収するかなぁ・・・
道路公団・名古屋高速道路公社の職員はいったい給料いくらもらってるか・・・
特に幹部クラス・・・
悪い事して(・∀・)ｲｲ!!給料もらって(・∀・)ｲｲ!!暮らしして値上げして
最低だな名古屋は。
今出来ている２２号の高速はいくらお金徴収するのかなぁ？
金金金だな。
下道の渋滞は最悪、名古屋は渋滞しすぎ。高速をもっと安くして
名古屋（愛知県）の商業活性にいかして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
あーいつもイライラする！（名古屋高速）
491(1): 04/03/27 17:04 ID:IZK3qk57(1)調 AAS
私利私欲に走って、公共性と言う基本を見失っているな。
こんな悪の集団はいずれ滅びる。
492: 04/03/27 17:39 ID:b+981oQ8(2/2)調 AAS
>>490
本日付けの中日新聞を見たが、公社の給料ってめちゃ高いみたいだね。
役員報酬が他の外郭団体が月60万が多いのに対して、ここは月100万余らしい。
平の職員の給与も高そうだな。
493: 04/03/27 17:40 ID:JNyjw+KV(1)調 AAS
今日も中日新聞に名古屋高速の記事あったけどネット上に見当たらない。(´･ω･`)
まあとにかく、公社の経営改善計画は100点満点中20点でしかないということだ。
494: 04/03/27 17:52 ID:kWRg0Iq7(1)調 AAS
(・x・ ).o0○（誰か建設会社とかが公社を破産宣告させてくれないかなぁ）
495: 04/03/27 18:56 ID:ysLYUMfO(1)調 AAS
楠の地上料金所と星崎にもＥＴＣ専用レーン設置汁！！
今日使って不便すぎ。
496: 04/03/27 21:25 ID:JZjMDs7t(1)調 AAS
中日新聞の記事で俺が驚いたのは、営業係数が53円という事。
交通量が少ないと思ってたけど、ものすごく利益がでてるじゃん！
それなのに、値上げしないと将来税金投入を求める事態になりかねない（公社総務部長談）
とは ・・・怒りをとおり越してもう 呆れるばかり。
497: 04/03/27 23:03 ID:6dF3HI1J(1/2)調 AAS
>>491
滅びるんなら、とっくの昔に滅びているよ！！
それに公営企業には、とっくの昔につぶれていてもおかしくないのにもかかわらず、つぶれていない
企業はいっぱいあるんだから・・・。
天下りは今後エスカレートするかもよ。
498: 04/03/27 23:05 ID:6dF3HI1J(2/2)調 AAS
今の日本も、本来ならつぶれていてもおかしくはないしね。
499: 04/03/28 01:13 ID:2NsGHHIi(1)調 AAS
>>490
平針→高針だろ
500: 04/03/28 07:55 ID:F8D4lvAS(1)調 AAS
まだまだＥＴＣレーンの数が少なすぎます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nagoya-expressway.or.jp
501: 04/03/28 23:00 ID:3/PqtlE+(1)調 AAS
値ageまであと１時間ですよ！！
502: 04/03/28 23:02 ID:93/MJ+zI(1)調 AAS
呪マース
503: 吉田都 ◆eYark0dJBs 04/03/29 00:12 ID:AXAl/B3n(1)調 AA×
504: 04/03/29 00:40 ID:asNS9rbd(1)調 AAS
これから下道使う為に早起きしないとな．．．
505: 04/03/29 00:49 ID:VX1As+Rl(1/2)調 AAS
氏ね名古屋梗塞
506(1): 04/03/29 04:17 ID:z/rK9T4p(1)調 AAS
しばらくよっぽどの事が無い時以外は使わないようにしまつ。
これが庶民のせめてもの抵抗。
公社の関係者の人は「ぷ、貧乏人が」とか笑ってるんだろうな。。。
507: 04/03/29 10:30 ID:eFXiRd/7(1)調 AAS
>>506
たとえ利用者が０人になったとしても、公社は永遠に不滅です。
天下りバンザーイ！！
菜語矢項即道路公社
508(1): 04/03/29 11:26 ID:7M0YviVA(1)調 AAS
>>490
平針に高速なんてねーよ馬鹿。
粋がって間違えるとダサすぎ。
509(1): 04/03/29 12:59 ID:lkuDCIZW(1)調 AAS
旧回数券＋ﾏｿ券攻撃
同じ会社名のトラック３台連続通過終了！
会社名を控えられたかな？
510: 04/03/29 13:53 ID:4ljLwsHS(1)調 AAS
>>509
DQN
現場職と一般ドライバに迷惑かけるな。
まあ、公社がクソなのはわかるが・・・
511: 04/03/29 14:12 ID:VX1As+Rl(2/2)調 AAS
悪の組織、名古屋高速道路公社。
自己保身に終始し、利用者だけに負担を強いる。
コストダウンする気などさらさら無し。
名古屋高速道路協会が民間に業務委託受 注額７５％で、差額を『収入』に
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
昨年３月期消費税 １億５０００万不正還付 名古屋高速道路公社
外部ﾘﾝｸ[html]:chubu.yomiuri.co.jp
512: ◆KuDIJ.Rtwk 04/03/29 16:09 ID:3l9SeICp(1)調 AAS
ニュー速＋にスレたった
【道路】名古屋高速が値上げ 普通７５０円、全国最高に
2chｽﾚ:newsplus
513(1): 04/03/29 17:56 ID:jEnfnCeV(1)調 AAS
３０２号線が、昔みたいに慢性渋滞だった・・
何のための道路建設だか・・・
514(1): 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/29 18:18 ID:Yzd8kPfr(1/2)調 AAS
NHKでやってまつ
これから各局の報道注目でつね
キロ当たりで日本一高い有料道！
愛知県トラック協会の人でたー
ｵﾜﾀー
515: 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/29 18:26 ID:Yzd8kPfr(2/2)調 AAS
東海・甲信・北陸実況スレ Part.277
2chｽﾚ:weekly
ﾄﾞｿﾞｰ
>>513
名高速の迂回ってことでつか？
516: 04/03/29 18:45 ID:88aEujpY(1/2)調 AAS
2004/3/29 読売新聞朝刊
外部ﾘﾝｸ[html]:chubu.yomiuri.co.jp
名古屋高速、日本一高額に 料金きょうから７５０円
◆高コスト体質なお
名古屋高速道路の通行料金が二十九日、普通車について六百五十円
から七百五十円に値上げされ、均一料金では七百円の首都高速、
阪神高速を抜いて日本一高額となった。値上げを巡っては、名古屋
高速道路公社の経営努力が足りないなどとの批判が相次ぎ、一年間
先送りされた経緯がある。公社はこの間、経営改善計画を明らかに
したが、利用者の間には、なお根強い不満の声がある。
名古屋高速の値上げは、四谷―高針間開業などに伴う建設事業費を
含む一兆千百六十億円を、四十年以内に国などに償還するには値上げ
が必要と、公社の料金問題調査会（会長・河上省吾名古屋大名誉教授）
が答申したことに基づく。
昨年三月に予定していたが、愛知県議会や名古屋市議会から批判が
続出。公社は値上げを延期し、建設事業費の１０％削減と、建設
事業終了時までに役員半減、人件費３０％削減などを盛り込んだ
経営改善計画を示すなどしてきた。
しかし、公社ＯＢの天下り先でもある財団法人「名古屋高速道路
協会」に対し、独占的に委託している二十四の業務（計二十八億
二千万円、二〇〇二年度実績）のうち、民間業者への直接発注に
改めるのは、料金収受設備と管制通信設備点検の、わずか二業務
（計約三億円）のみ。不透明な高コスト体質にまで踏み込んだ改善が
行われたとは、依然言い難い状況にある。
517: 04/03/29 18:46 ID:88aEujpY(2/2)調 AAS
名古屋市民オンブズマンの内田隆さん（２８）は「協会を通して
業務を発注する必然性はまったく感じられず、ＯＢの再就職先を
維持しようとしているとしか思えない。さらなる改善を求めたい」
と語る。
この値上げで、大型車は千三百円から千五百円になるが、
約二千三百五十社が加盟する愛知県トラック協会の小笠原和俊会長
（６１）は、「まず値上げありきの姿勢で、納得がいかない」と憤る。
不況の影響で、多くの荷主が輸送コストを切り詰めるなか、
「高速料金を自社で負担している業者が、高速を利用しなくなる
こともあり得る」と小笠原さんは指摘し、「値上げ後の需要予測は
適正なのか。かえって料金収入は落ち込むのではないか」と話す。
こうした声に対し、公社の安田好文総務部長は「経営改善計画に
終わりはなく、これからもコスト縮減に努めたい。経営を安定させる
ため、値上げは必要で、理解をいただきたい」と話している。
写真＝料金表示を変更する作業員（２８日午後１０時３２分）
518(1): 04/03/29 19:56 ID:0M1ZjMzp(1/2)調 AAS
地もとの新聞は取り上げないのか？
さすが名古屋。
豊田一族を始め、権力者に弱いｗ
519: 04/03/29 20:12 ID:F/R5Tigh(1)調 AAS
>>518
中日新聞は土曜日朝刊（27日）に紙面の4分の１ほどで書かれていたよ。
520: 04/03/29 20:19 ID:0M1ZjMzp(2/2)調 AAS
それ以降なしか。
やる気なしだなｗ
521: 04/03/29 20:36 ID:O6iC4CC+(1)調 AAS
>>514
料金改定の時（と、その打診）だけしか報道しないよ。
名古屋の地下鉄が高いという報道も今じゃとんと聞かん
522: 04/03/29 22:26 ID:7oN6u5uc(1)調 AAS
路線の１キロあたり単価が東京や大阪の３～４倍もするなんて。
東京；４円／㌔、大阪；５円／㌔、名古屋；１７円／㌔
両市に比べて比較的新しくて、トンネルをｲﾊﾟｰｲ掘ったから
・・・では説明できる差ではないぞ、これは。
523: 04/03/29 23:09 ID:IaVm0cJH(1)調 AAS
ちったあ誠意を見せてくれよ＞名古屋高速公社
524: 04/03/29 23:16 ID:XdZxryo2(1)調 AAS
前払い割引の利用記録が反映されるのに２日かかるのはどういうこと？？
（星崎料金所 ＥＴＣ／一般レーンを利用しますた）
525(2): 04/03/29 23:28 ID:MG3ytYxq(1)調 AAS
名古屋高速は値下げするまで使わない。
どうせ、万博で観光バスなどの客相手にぼったくろうという安易な考えの値上げだろうけど、
もし、さらに赤字となったら安田総務部長はどう責任をとるつもりだろう。
「どうせ後数年の任期。俺が働いているうちだけ高給もらえれば知ったことではない」なんて考えてるのかな
526: 04/03/30 00:12 ID:yeK4IdpI(1)調 AAS
悲しいかな官の上部なんてそんなことばっか考えてる罠
527: 04/03/30 00:17 ID:537W4IvL(1)調 AAS
>>525
その通りだろ。
528: 04/03/30 00:40 ID:AkZqc18Z(1)調 AAS
あーあ。早く破綻しないかなー。
529: 04/03/30 00:41 ID:KtA9AR2k(1/3)調 AAS
>>525
その通りだね。責任なんて取る気あるわけないだろ！
530(7): 04/03/30 00:43 ID:687T98BC(1/2)調 AAS
名古屋高速値上げ反対OFF！
①必ず６５０円をつり銭の無い様に用意。
②外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp の手の新聞記事を用意。
①、②を収受員に手渡しし通過。
＊何か言われたら”上司の方と話がしたい” ”公社トップと話がしたい” と要求。
＊お金はこれ以上ないと主張。
とりあえず俺からやるか。
531(1): 04/03/30 00:55 ID:L89fotyj(1)調 AAS
>>530
フリクラですか？
532: 04/03/30 00:58 ID:ptSAfCEG(1)調 AAS
今さら遅いよ
新聞記事とかニュースでの問題定義も
1年前にやらなあかん
やっぱ保守的な名古屋は何するにも遅い罠
マスコミが今ほざいても、名高公社とのなれ合いで
取りあえず報道しとくか～の乗りでしょ
533: 04/03/30 01:06 ID:687T98BC(2/2)調 AAS
>>531 フリクラと違って料金は一応払います。
一人で何度もやると捕まる可能性大だが.....
一人一回なら１００円（普通車）のために（公社側は）事を荒立てるとは思えない。
何件も発生すると流石に公表してマスコミネタになる。
これで値上げが無くなるとは言い切れないがなぁ。
534: 04/03/30 01:10 ID:fUiDIwjd(1)調 AAS
>>530
やるなら公社の事務所にでも行け。
お金を払ってでも通行する他の利用者の迷惑になる。
535: 04/03/30 01:12 ID:EQmgZAt9(1)調 AAS
>>530
１人で勝手にやれば！
公社を困らせるつもりなのかもしれないけど
650円の収入に貢献してるんだよ。
乗らないことが一番だと思うけど。
536: 04/03/30 01:33 ID:v9x/Gls4(1)調 AAS
６５０円ってまあ払っても乗ろうかなっていう限界だな
７５０円ならもう乗れなくなるな
この１００円の差は大きいよ
ほんとは７００円にしたいけど通行量の減少を見込んでもう５０円足してるように思える
乗らなくなった人の分の５０円まで余分に払わされているのかと想像すると
余計乗りたくなくなる
抗議の意味も込めて乗らないつもり
537: 04/03/30 02:29 ID:XMMMr9hP(1)調 AAS
旧回数券のみで料金所突破しますたｗ
538(1): 04/03/30 04:32 ID:PXFQTjUR(1)調 AAS
一宮方面とか、伸びたらまた値上げ？
次は850円？
539: 04/03/30 04:45 ID:hQcMJLXI(1/3)調 AAS
>>538
800円になります。（公社なら上げるだろうな）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nagoya-expressway.or.jpの４
＞ 名古屋高速道路公社としては、今後、より一層のコスト削減等を図り、全体８１．２ｋｍ供用時においても、
＞現行整備計画で予定された８００円の料金ではなく、今回改定の７５０円の料金を出来るだけ堅持していく
＞方針で取り組みを行います。
540(1): 04/03/30 04:56 ID:hQcMJLXI(2/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nagoya-expressway.or.jp
のQ1A1・・・
よ～し、パパこのHPも印刷して、>>530を実行しちゃうぞ～（ｗ
541: 540 04/03/30 04:58 ID:hQcMJLXI(3/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nagoya-expressway.or.jp
こっちだった。＿|￣|○
542: 04/03/30 09:42 ID:QtoO1MGc(1)調 AAS
>>530 オレは挑戦してもイイぞ。っていうかやるぞ。
やってレポを載せる。
皆、同じ日に決行する方が効果あるんじゃないか？
それと、後続車の迷惑にならないように金と紙渡してスルーだな、
一般レーンにはゲートないし。
543: 04/03/30 10:16 ID:xFwbL4IP(1)調 AAS
まあ抗議の意味をこめるのならしばらくは乗らないのが一番だと思うけど、
（数字にでればボディブローのように効いてくるよ）
でも実際仕事とかでどうしても、とかいう人もたくさんいると思うので、
そういう人は>>530みたいなのも俺はアリとは思うよ。
名古屋詐欺姑息道路にはそれくらいの抗議ぐらいしてもいいんでは？
あと旧回数券でやるのもいいかな、と思う。
まあ後ろの車に迷惑かからないように渡したらさっとすり抜けるべきだね。
みんながやればどっかが取り上げてくれると思うけどな。
544(1): 関係者 04/03/30 10:41 ID:DahZpeGi(1)調 AAS
文句を言いながらも利用してくれるお前らに感謝するよ
545(1): 04/03/30 12:08 ID:KtA9AR2k(2/3)調 AAS
使わなくても公社は痛くも痒くもないよ。
やるなら丸の内の事務所に直接抗議に行くべきだ。
なにより、選挙で適切な人材を選ぶことが最も重要。
546: 04/03/30 18:21 ID:wu//f+O/(1)調 AAS
>>545
適切な人を選んでも、その人が本当にできるかが問題。
今回は民主党議員ががんばってくれたが、結局無駄におわったし。
547: 04/03/30 18:47 ID:Gs/GJyoq(1/2)調 AAS
548(1): 04/03/30 19:27 ID:y2mFgQcX(1)調 AAS
根拠のない民主党の戯れ言を鵜呑みにする香具師はアホ。
自分の都合の良いデータだけ抽出して、
大衆を味方に付けようとする施策は、公社と同じ。
549: 04/03/30 19:40 ID:qq0kihY1(1)調 AAS
結論
公 社 の 勝 ち ！ ！
利用者は負けた。
550(1): 04/03/30 21:13 ID:suQo/Yqz(1)調 AAS
気が早いなあ。これからだよ。じわじわ効いてくるのは。今は知らずに
入ってしまう人もいるからね。
551: 04/03/30 21:50 ID:NqzGWvsD(1)調 AAS
>>550
そうだね。
これから利益が増えるか・・・ってのはｗ
552: 04/03/30 21:57 ID:Gs/GJyoq(2/2)調 AAS
西春日井郡に住んでいる叔父も八事日赤へ行くのに東名阪の上社を
使っている。楠からならば四谷が一番近いのにね。
553: 04/03/30 22:03 ID:KtA9AR2k(3/3)調 AAS
>>548
民主党は政権を取ったことないのに何言ってんだか･･･
自分も民主党に特別期待しているわけではないが、
今の政局を変えることは重要なことだと思うよ。
そのためには、自民以外が政権を取らなければならないんだよ。
554(2): 04/03/30 23:18 ID:DYRgMeK+(1)調 AAS
今日使ったけど、結構込んでいたなぁ。
プライベートじゃめったに使わないけど、仕事だと使っちゃうもんな。
「100円上がったから使わない」ってのは少数派なんだよね、残念ながら。
555: 04/03/30 23:25 ID:y716hnxB(1)調 AAS
>>554
はいはい。
またあさっておいで～
556(3): ４９０ 04/03/30 23:59 ID:7DXiiV/C(1)調 AAS
平成１６年３月２９日の中日新聞より
東山線のルート変更、環境対策の為トンネル区間の建設費等がかさみ、償還対象事業費が
２０７０億円増えました２０７０億円増えました２０７０億円増えました２０７０億円増えました２０７０億円増えました
誠に恐縮ですが、税金に頼らず借入金を返済する為、お客様に新たな負担をお願いする事になりました。
公社は２月６日（金）に発表した経営改善計画に従い新料金の中で徹底的にコストダウンと新たなサービスの拡大を
図り、ネットワークの早期完成に努めてまいります。何とぞご理解をお願いします。
>>508
確かに平針じゃないな（ｗ
高針だな。スマソ。まーそんなに駄目せんでも・・・
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
しかしあれだな、建設費がかさんだとの理由だが凄い金額だな
２０７０億円つーのは・・・
予定していた建設費用より２０７０億円もオーバー・・・
まだ数千万とかのオーバーなら分かるが・・・
そして公団職員らは、なんの処分もなしで(・∀・)ｲｲ!!暮らし！
一般市民らは７５０円・１５００円も払うのか。
彼ら（公団）の仕事のミスを我々が尻拭いをするのでつか・・・
そして公団職員らは月６０万～１００万の給料をもらって家族でﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
どうなのこれって・・・？
何とかならんのか？
557: 04/03/31 00:14 ID:NCH9pMBA(1)調 AAS
>>556
「ようし、パパ今週の日曜日にみんなをディズニーランドへ連れて行っちゃうぞ！！」なんて言っているのかなぁ？
558: 04/03/31 00:42 ID:paNyF11P(1)調 AAS
>>556
月100万ももらってるの？？？
ｲｲﾅｰ
559(1): 04/03/31 00:45 ID:ehQcT5K0(1/2)調 AAS
許せんage
560: 559 04/03/31 00:49 ID:ehQcT5K0(2/2)調 AAS
>>530 も有りだな。 age
561: 04/03/31 02:34 ID:l0RwnyFj(1)調 AAS
環状２号線が全部完成したら、名古屋高速と料金統合してくれないかな～
562: 公社職員の本音 04/03/31 04:04 ID:mPwC9PZf(1)調 AAS
丸投げ発注で月１００万か、いまどきたまらん商売だな。
こりゃやめられまへんな。どんどん値上げっしょ、うひひ。
563: 04/03/31 08:37 ID:AGZG8LwW(1/5)調 AAS
値上げしようがしまいが、40年償還できなかった所で誰も責任とらんのだろ？
公社つぶれるわけじゃないし・・・もうだめぽ。
564(1): 04/03/31 08:44 ID:AGZG8LwW(2/5)調 AAS
>>556
値上げするぐらいなら東山線トンネル部建設断念してもいい ＞ 値上げしてもいいから東山線建設
だったとおもうんだがな。
特に東名行くのに500円余分に掛かる現状じゃあ・・・
565(1): 04/03/31 08:47 ID:HnbP4bdy(1)調 AAS
>>544 や >>599 のいうことが真実なんだろうな。
ここで言い合っても正直虚しい。
でもヤツらのケツを利用者が拭くのはホントに許せん。
こうして今日も750円払う自分が悲しい。
>>５３０ もありだな。
566: 04/03/31 11:17 ID:cXZiyddr(1)調 AAS
値上げで利用者が減って公社が経営破綻したら税金投入するのかな？
567: ◆KuDIJ.Rtwk 04/03/31 12:09 ID:yd/Z7kQ9(1)調 AAS
>>554
料金所渋滞？
値上げしたしないの押し問答＆回数券に100円追加渋滞じゃなかろうかと。
568(2): 04/03/31 12:10 ID:9McMeEDo(1)調 AAS
>>564
そういう道を選ぶ前提を作ったのは、
市長を選んだ名古屋市民なわけで。
選挙って大事だね。
569: 04/03/31 12:43 ID:AGZG8LwW(3/5)調 AAS
>>565
>>599がどんな真実を語ってくれるのか楽しみだ。（ｗ
570(1): 04/03/31 12:46 ID:pfk+UhFF(1)調 AAS
でも、名古屋高速には感謝しています。750円になったおかげで
車が減り、高速の合流が好きでないオイラでも気兼ねなく合流できます。
公社は安全を最優先したわけでつね。
571: 04/03/31 12:49 ID:AGZG8LwW(4/5)調 AAS
>>568
高速道路の件だけで、市長は決めれないからなぁ。
しかし、理不尽な値上げ容認するような現市長は許せん・・・
しかし市長選の選挙権がない＿|￣|○
572: 04/03/31 12:51 ID:AGZG8LwW(5/5)調 AAS
>>570
混雑する一般道で事故が増えます。
573(1): 04/03/31 13:28 ID:mhdY5jO2(1)調 AAS
選挙権がない
選挙権がない
選挙権がない
574: 04/03/31 17:22 ID:LXnGtKrj(1)調 AAS
>>573
西春日井郡とかの人だろ…
575: 味ぽん ◆sBREjZkDSE 04/03/31 18:13 ID:Pw0fqrZT(1)調 AAS
消費税の還付がどうとかで追徴金だって・・・＠メーテレ
576: 04/04/01 01:31 ID:U6+hKhsM(1)調 AAS
>>568
禿同。知事もね。市長も知事も次の選挙で交代させねば我々の未来はないな。
577: 04/04/01 01:54 ID:H90VQPov(1)調 AAS
さぁ、残った旧回数券で、そのまま突破でもしてみるか
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