[過去ﾛｸﾞ] 関越道を語る その２ (977ﾚｽ)
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686: 03/12/24 10:19 ID:D2hgAFk2(1)調 AAS
ここは不親切なインターネットですね
687: 03/12/25 09:49 ID:V9VAlZUF(1/2)調 AAS
ここは不親切なインターネットですね
688: 03/12/25 11:46 ID:V9VAlZUF(2/2)調 AAS
ここはひどいインターネットですね
689: 03/12/25 14:22 ID:shl2UC2R(1)調 AAS
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690: 03/12/25 23:52 ID:Jn2TsxBU(1)調 AAS
埼玉入ると路肩停車のDQNが結構いる
691: 03/12/26 16:26 ID:Gofwbjyd(1/2)調 AAS
ここはひどいインターネットですね
692: 03/12/26 16:30 ID:SwZ+we4F(1)調 AAS
おい、千葉県松戸市稔台近辺でシルバーの軽で荷物運んでる
メガネのお前、お前だよ。うちの祖母が困ってんだよ。
チ ャ イ ム を 連 打 す る な 。
さっき(12時前後)も来てしつこく鳴らしてったな。お前。
路上に車止めてるから急いでるのは分かるが、ちょっと曲がれば
邪魔にならない所に車が入ってゆっくり配送できるだろうが。
てめぇの運転スキルの無さを棚にあげて一人でイライラしてんじゃねぇよ。
最近お前みたいなバカのために金かけてセンサーつけたんだよ。
それに気付かずまた連打してただろ、さっき。
氏ねよ。洞察力ゼロか。
そんなんだから休みで家にいる俺も出ないんだよ。アホ。
またきた。１６時２９分。マジ氏ね.見てんだろカス。
693: 03/12/26 21:45 ID:Gofwbjyd(2/2)調 AAS
ここはひどいインターネットですね
694(2): 03/12/26 22:51 ID:1eoPg1s6(1)調 AAS
今日の夕方、だいたい５時半ころ。
場所は関越の上り、沼田〜前橋辺り。
キャリアカーが明らかに故意に、異常な蛇行運転。
左の路肩から右車線まで縦横無尽に蛇行。現場は超キケン状態。
見てた人いますか？
695(1): 03/12/27 00:30 ID:mUNlDxWD(1)調 AAS
何のためにそんなことしてたんだ？w
前に東名で３車線フルに使って強引な追い越し繰り返してた香具師いたけど
５分後くらいに事故ってるの目撃したときはﾜﾗﾀなw
696: 694 03/12/27 09:35 ID:1myemvH+(1/2)調 AAS
>>695
気になりますよね。
キャリアカーの巨体が、高速の左路肩〜右追い越し車線までを、
全部ふさぐように横腹みせて蛇行・・・ 怖かったですよ、ほんと。
他の車も、抜くに抜けなくて。
誰かが意を決して抜きに行くと、それを攻撃するみたいに接近してくるし。
最初は酔っ払いか居眠りかと思ってたんだけど、見てるとどうもそんな感じはしない。
あれだけ蛇行しちゃうと、酔っ払いとか居眠りなら、真っ直ぐに戻れないだろうし。
昨日のは数回ぐにゃんぐにゃんと蛇行すると、ぴたっと直進にもどる、の繰り返し。
あと、抜きに来た奴の威嚇。
前橋で降りていったみたいだけど。
つかまったのか。事故ったのか。はてさて。
白と薄い水色の牽引式のキャリアカー。
ナンバーは相模だった。
697(1): 03/12/27 10:17 ID:genkITxq(1)調 AAS
すぐ警察に通報するべき
698: 694 03/12/27 10:36 ID:1myemvH+(2/2)調 AAS
>>697
しちゃった♪
その場から、携帯で。
699: 03/12/29 09:04 ID:CSPBZ9BI(1)調 AAS
ここはひどいインターネットですね
700: [hage] 03/12/29 13:15 ID:fVi4v6qz(1)調 AAS
800
701: 04/01/02 02:53 ID:yuGgm9HK(1)調 AAS
おっしゃ、俺が新年の1番じゃん
今年も関越、上信越を語るぞ
702: 04/01/07 21:48 ID:Ms6kZbnK(1)調 AAS
保守。
703(1): 04/01/10 01:25 ID:ImHCyKHV(1)調 AAS
上里ＳＡってこの時間で殆ど満車｡
空いている時見た事無いぞ｡
704: 04/01/10 15:27 ID:McDVbFXa(1)調 AAS
>>703
上里ＳＡなんて使うなよ！
705: 04/01/10 22:14 ID:L1nlDzCN(1)調 AAS
上里は関越・上信越の両方の客が使うから混んでても仕方ない。
分岐後（合流前）のＳＡ・ＰＡを使うべし。
706: 04/01/11 01:57 ID:4PxLKIjc(1)調 AAS
漏れはスキーシーズンいつも上里使っているぞ｡
特に上りの赤城高原は上里以上に混むし高坂だと距離がありすぎる｡
ちょうどいい位置なんだよ｡
707(2): 04/01/11 02:44 ID:4tPUFdmv(1)調 AAS
ところで関越のＳＡで一番利用客の多い所ってやっぱり上里？
708(1): 04/01/14 16:38 ID:/1weW6Ce(1)調 AAS
>>707
高坂では？かつてはトイレに入れないＳＡとして悪名を
とどろかせ、カネかけて上下隣接構造にしたくらいだから。
709(2): 04/01/14 17:51 ID:AScbcBm7(1)調 AAS
>>707
私も高坂だと思う。
上里とは通行台数も違うし。
でも利用率ではどうなのだろうか？
上信越の横川なんかはかなり利用率高そうだけど。
710(1): 04/01/15 00:34 ID:W0vDeauv(1)調 AAS
＞708 >709
高坂だと手前（もしくは直後）に三芳があるから分散していると思われ
やはり上里が多いのでは？
711: 04/01/15 16:43 ID:SCCuUHEI(1)調 AAS
>>708>>709>>710
上里ＳＡの２Ｋｍ表示が出てくると、ＤＱＮ車が次々と左車線にやってくる。
ＳＡで吉牛食ったって意味無いのに・・・
712(1): 04/01/15 17:15 ID:Zz6B4Ubw(1)調 AAS
高坂は都内を走って練馬から乗るﾔｼ。
上里は川越や所沢から乗るﾔｼが、丁度便所にも逝きたくなる場所だろ。
713: 04/01/16 00:23 ID:pMCPQoK3(1)調 AAS
>712
都内在住なので練馬から乗るがいつも上里使っているよ｡
高坂だと近すぎ
714: 04/01/16 05:26 ID:J5QMhDAj(1)調 AAS
軽井沢へ遊びに行く際は上里。
帰省（六日町）する際は上里か赤城高原。
練馬から走って、４〜５０分という、ちょうど休憩したいところがポイント
715: 04/01/16 12:28 ID:LbYj0I5N(1)調 AAS
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716: 04/01/17 22:10 ID:afz9rC8w(1)調 AAS
高速バスの場合基本的に上里で休憩なんだよね
ごくまれにJRの車と西武（もしくは共同運行会社）の車が並ぶことも
日本中央交通が運行している路線だと高坂だけどね
バスの休憩時間だと短いので諦めている一回上里の那の福で食ってみたいが（免許も持っていないし）
717: 04/01/22 00:45 ID:MfqCjuoR(1)調 AAS
高坂は外環経由で来た香具師と待ち合わせ
上里は練馬〜川越で乗った香具師
718(2): 04/01/22 01:12 ID:QkZF+QBT(1)調 AAS
つ〜か、なんで練馬から入って上里なんかで
早くも休憩すんだよ。早すぎ
ゆっくり走っても１時間しかかからんのに、アホか？
２，３時間くらい休み無しで走れるだろ
せっかく高い高速料金払うんだから早く走って
目的地へ行け。頻繁に高速のＰＡで休憩取って
練馬から新潟まで高速使って５時間もかけて
走るバカはサンドラだけで十分
719(2): 04/01/22 02:19 ID:/expjhTB(1)調 AAS
練馬からただったら、塩沢石打か、上信越向けは、東部湯ノ丸位は、走らなくちゃね。
720: 04/01/22 09:03 ID:mwZs3K3l(1)調 AAS
>>718-719
免許持ってるん？
練馬から乗った香具師の休憩（出発）地が練馬だったらね。
721: 04/01/22 09:26 ID:kx8i517O(1)調 AAS
>>718-719
馬鹿とはお前らの為にあるような言葉だな
722: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/01/22 12:16 ID:nF5/y5fA(1)調 AAS
まあ同乗者の事とか考えたら一時間くらいで
休憩するのはごく当たり前だと思うけど
職業ドライバーの方ですか...
723: 04/01/22 13:10 ID:iw2SndrL(1)調 AAS
関越って都内は一般道路で行くことが多いから、余計に乗ってすぐ休みたく
なるんだよな。とはいえ、首都高速から東名に乗っても海老名に寄ることが
多いけど...自分ひとりで乗るときと、同乗者がいるときでは違うよね。ひと
りだったらトイレに行きたくなるまで休まない。
724: 04/01/22 14:35 ID:UKJW696r(1)調 AAS
上信越道の4車線化工事
上田菅平−更埴 今年完成予定
信州中野−豊田飯山 来年完成予定
豊田飯山−信濃町 平成18年〜19年に大部分完成予定
725(1): 04/01/22 21:28 ID:5Tjk8BKE(1)調 AAS
俺は会社から、上里で休憩しろと言われて、しょうがなく利用している。
726(1): 04/01/23 09:34 ID:j+OVKE+1(1)調 AAS
>>725
長距離運転ドライバーですか？
お勤めご苦労様です、安全運転で宜しくお願いします
727(1): 04/01/23 20:55 ID:uh+pnx+Z(1)調 AAS
>>726
声部です。
728: 04/01/23 21:50 ID:q7b7doAC(1)調 AAS
>>727
オレンジカラーの方のせいぶ？
俺、前に関東で勤めてた。
最近本庄に営業所出来たみたいですね。
729: 04/01/23 22:43 ID:k68g8PqH(1)調 AAS
上里にはプリンスレストランがあるから、一部の便はそこでモーニングセッ
トを積む。
730: 04/01/24 02:03 ID:doRGIOcN(1)調 AAS
上里に獅子麺って今でもあるのかな？
よし、後３Ｋｍだから確認してみようっと
731(2): 04/01/29 22:00 ID:FxNkiJPF(1)調 AAS
今週末に関越道本庄-長岡間を走る予定なんですが、FRのノーマルタイヤで
走行可能かどうか道の状況をご存知いらっしゃったら教えてください。
やはりチェーンは必要でしょうか？
あるいは、この様な質問に適した板やホームページが他にあれば教えていただけ
ないでしょうか。
732(1): 04/01/30 00:03 ID:KeoOxOQL(1)調 AAS
>>731
この時期の関越ＴＮから先（新潟方面）は、ほぼ毎日の様にチェーン規制が出る。
733: 04/01/30 00:49 ID:CFDYeBr0(1)調 AAS
>>732
そお？昼間は掛かってない日も結構あるけど。
確かに先週末からは寒気が入り続けていたので先週からしばらくは
チェーン規制掛かり続けていたが、今週末は曇りとかだから
昼間はチェーン規制掛からないんじゃない？（今なんかスピード規制も掛かってない）
ただ、チェーン規制掛からなくても雪降ってる事も結構あるし、
月曜からの雨予想が早まって、さらに山間部では
降り出しから雪って事もあるからチェーンなしで予定立てるのは危険
だと思うよ。帰れなくなったら最悪だからね。
734: 04/01/30 09:01 ID:3sSmax2v(1)調 AAS
>>731
降雪地帯へ行くのに、チェーンやスタッドレスを用意するのは常識ですよ
例え天気が良くても持っていきなされ
命が惜しくないのなら、無理にとはいいませんがね
735: 04/01/30 09:39 ID:0Ac3+0lj(1)調 AAS
命が惜しくないとかはどうでもいい、っていうか死ぬのは勝手だけど、
他人に迷惑をかけるのはやめてくれ。
736: 04/01/30 20:37 ID:F7WI6UvC(1)調 AAS
北陸道スレッドにも書いたやつかな？
雪国をなめるな。雪が降らなくても気温低下で
路面が凍ってる可能性もある。こんなやつらが渋滞を起こしているのかと思うと・・・。
737(2): 04/01/31 00:13 ID:s3F+kqpC(1)調 AAS
でもアイスバーンはスタッドレスだろうがノーマルだろうが滑るよな？
雪道だってスタッドレスはいててもちょっとでもGが掛かるような運転したら
流されちゃうよ。スタッドレスってどのくらい効くんだろう？
ほとんど効いてないんじゃないか？
738: 04/01/31 01:34 ID:ATpdcA7K(1)調 AAS
滑るとか滑らんとかの問題じゃなくて、雪道を走るのに
それなりの装備をしているかどうかの方が問題だ。
739: 04/01/31 10:24 ID:4zm0YHbO(1)調 AAS
>>737
一度、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤでアイスバーンを
走ってみることをお勧めする。
あぼーんするときは一人でな。
740: 737 04/01/31 12:24 ID:pRdd5dgj(1)調 AAS
そうか、よく運転する人がそう言うならそうなんだろうな。
俺は新潟帰ったときアイスバーンと雪道でそれぞれ１回ずつ滑ったのに
東京で雪積もったときノーマルでも意外に滑らなかったので
意外に変わらないんじゃないかと思っていた。
741: 04/01/31 23:22 ID:ITjzKp0N(1)調 AAS
毎年の事ながら、この時期の週末の朝、東松山→花園間で
追突事故大杉。今日も２件起きてたな。明日も起きるのかな。
742: 04/02/02 10:10 ID:uUfs/O7X(1)調 AAS
長岡から新潟中央も関越道にしてくれ
743(1): 04/02/03 11:41 ID:l3IQHIIj(1/2)調 AAS
初心者が千葉方面から関越に乗るのって、多少遠回りでも三郷に出て外環使うのが一番ですか？
744(1): 04/02/03 11:55 ID:RBYF03gK(1/2)調 AAS
>>743
初心者とは、若葉ドライバーさんって事かな？
車線変更の少なさや走りやすさからいけば、首都高の中央環状線を走ってきて
そのまま三郷まで行って外環かな。
三郷西出口で下道に出てしまわないように注意。
745(1): 04/02/03 12:37 ID:l3IQHIIj(2/2)調 AAS
>>744
そうです。若葉です。
中央環状って荒川の上を走る奴ですよね。
ということは、葛西から中央環状に入るということですか？
746: 04/02/03 12:55 ID:RBYF03gK(2/2)調 AAS
>>745
首都高の話はスレ違いになるからsageで･･･
千葉のどこか分からないけど、葛西からのるなら湾岸線に合流しないで、
お金払って加速レーン？をそのまま走ってれば中央環状線に入れるよ。
もし、京葉道路を使うとかなら都心環状線に向かって、
5号線から外環というのが一番分かりやすい。
外環のお金はちょっともったいないけど。
747: 04/02/05 16:53 ID:etphtau4(1)調 AAS
三芳SA（上り）に寄って雲子してたんだ。
よく見たら壁に覗き穴が二つ開いてて隣の小便器にかぶりつき。
紫色のチンポが見えて思わず声出しちゃったよ。
入り口寄りのトイレの方です。
モーホーの人は是非。
748: 04/02/07 21:17 ID:RaUYPSMm(1)調 AAS
昨日の深夜、関越で長岡まで行きましたが
関越トンネル出ると猛吹雪。
今回冬に走ったのは初めてなのですが、こんなに
群馬側と新潟側が天候が違うのには驚きました。
ときには１ｍ先も見えない状態で非常に危険でした。
路面も新潟側に入ると途端に悪くなってスピードなんて
出せないし・・・。
やっぱり雪道はあんまり走りたくないですね
749(1): 04/02/11 12:44 ID:3Jqv5enl(1/2)調 AAS
東松山と花園？の間でインターが建設中なのを走ってて目撃したんですが何インターができるんでしょうか？
750(1): 04/02/11 13:18 ID:fnu/Raw2(1)調 AAS
>>667-679
751: 749 04/02/11 14:49 ID:3Jqv5enl(2/2)調 AAS
>>750
サンクス。
752: [age] 04/02/11 16:26 ID:IZx5ewFx(1)調 AA×
753: 04/02/13 18:03 ID:pj/Pzs0I(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jhnet.go.jp
関越自動車道嵐山小川インターチェンジ及び県道熊谷小川秩父線バイパスの完成について
754(2): 04/02/22 01:18 ID:6BKp1cE+(1)調 AAS
東松山の上り出口の表記が変わったね｡
755: 04/02/22 07:22 ID:6yF/jtWd(1)調 AAS
くさいな
756: 04/02/22 22:20 ID:LE7oHxVj(1)調 AAS
>>754
嵐山小川インターが出来るので「小川」が消えるのは当然として、
「東松山」の隣はこのあたりの合併問題が収まるまで空いたままですかね。
「吉見」とか「滑川」とかにしてもすぐに名前変わっちゃうし。
757: 04/02/23 00:13 ID:1JHLHteq(1)調 AAS
>>754
漏れ的には鴻巣が来るかと思った｡
758: 04/02/24 20:55 ID:iDmfBbVa(1)調 AAS
くせえんだよ
759: 04/02/25 02:49 ID:jZvBwjms(1/2)調 AAS
嵐山くせぇ
760: 04/02/25 03:05 ID:jZvBwjms(2/2)調 AAS
何で並ばれた途端に加速するんだ？
悔しいのか？俺、別に競ってないから。
スピード出すなら最初から出せよ。
人の事抜き返しといてまた減速すんなってば。
お前はどーしたいんだ？
761(1): 04/02/25 10:30 ID:m0TMsHdI(1)調 AAS
そんなのサンドラの特徴だろ。
762: 04/02/25 13:57 ID:i5JuBkwn(1)調 AAS
先々週の日曜は覆面にとっては入れ食いだったよ
前橋⇒本庄児玉を利用したら３台も覆面の御世話になってた
高崎I.C付近で現行型スカイラインが後ろについて、いきなり
追い抜きを掛かって「あぶねーなー、覆面に捕まるぞ」って
思ったら、そいつが覆面だった（ｗ
濡れの車じゃ100出すのも容易じゃないんで…（苦笑）
763: 04/02/25 16:48 ID:8cBQdmCi(1)調 AAS
>>761
あをりにマジレスはいかんぜよ
764: 04/02/25 19:21 ID:IbsHGsgn(1)調 AAS
くせえんだよ
765(1): 04/02/26 12:20 ID:V5Ck9bys(1)調 AAS
関越で現行（V35）・旧型（R34）スカイラインのセダンを見かけたら
要注意と・・・
クーペの覆面はいないですよね？
766: 04/02/26 21:03 ID:hEgngDka(1)調 AAS
>>765
後席に放り込むのが面倒だからあんまり2ドアは無い。
勿論例外はあるが…
767(1): 04/02/28 09:57 ID:exkQAovW(1)調 AAS
早朝大渋滞age
768: 04/02/28 11:13 ID:d8tJkOzk(1)調 AAS
くさいsage
769(1): 04/03/03 18:59 ID:pYGCjsc6(1)調 AAS
つーかここんとこ土曜朝の関越下りの渋滞半端じゃないんですけど。
2月は2-3週連続で東松山IC近辺で事故渋滞。
最近はスキー連中で渋滞。
かんべんしてくれよ。
770(2): 04/03/03 19:15 ID:G4lOZvqU(1)調 AAS
>>767,769
俺も28日に群馬の四万温泉行ったけど、花園先頭に
52キロって帰省ラッシュ並だよな。
川崎北部在住だけど、結局高崎ＩＣまでＲ１６や
八高線沿いの県道やＲ２５４で行ったもん。まあ
急ぐ必要もないからなかなか楽しいドライブだったけど。
スキー連中よ、なぜ東北道方面へ行かない？
771: 04/03/03 19:25 ID:Lx0ulVl1(1)調 AAS
くさ
772: 04/03/04 02:24 ID:QAgZC3Nn(1)調 AAS
土曜朝の関越下りの渋滞
いつからこんなに混むようになったのかなあ。
10年前のこの時期は、ここまでは混まなかったような気がする。
おれもこないだ下道で上信越道まで行ったよ。
翌日の帰りは、久しぶりに碓井バイパスを走ったらガラガラだった。
773(2): 04/03/04 11:59 ID:8CZXB9hX(1)調 AAS
冬の関越が混む理由を3つほど考えてみました。
１．上信越道が開通して、東京→白馬のルートが
中央道〜長野道豊科IC〜R147,R148等 だったのが、
関越道〜上信越道長野IC〜オリンピック道路 になった
２．圏央道が開通し、横浜方面からの車が鶴ヶ島JCTから流入する。
（以前は関越合流が分散していたのでは？）
３．（この時期の関越は特に）真ん中と右側の車線が混むので、
3車線を活かしきれていない。
>>770
東北道方面で近いハンタマ、Mtジーンズは激混みという話を耳にするもので・・・。
28日はAM4時前に三国峠を越えたけどｗ
774: sage 04/03/04 12:54 ID:YrLlUBnm(1)調 AAS
冬の関越渋滞・・・
それは伝説の
関 越 ジ ェ ー ン だ ！
775(1): 770 04/03/05 19:21 ID:GofauqF9(1)調 AAS
>>773
塩原方面も結構混んでるんだね。それより先だと
距離的にきつくなるだろうし、やはり関越の方面
に集中するんだな。
上に挙げてる三つの理由のうち１と２はだいたい
わかるけど、３に関しては何か理由あるんだろなあ。
サンドラが追い越し車線をトロトロ走ってるとか。
776: 04/03/07 21:58 ID:zbm3K3sQ(1)調 AAS
23
777: 04/03/07 22:04 ID:4gAUQuHo(1)調 AAS
くちゃい
778(3): 04/03/08 19:29 ID:8mjSsHhX(1)調 AAS
>>775
スキーで朝の3〜4時くらいに練馬から入ることが多い
のだけど
>>773の１はないと思うな。上信越道走るとｶﾞﾗｶﾞﾗだよ
２は実感として、圏央道から沢山入ってくるという
感じではないが、自分が早いためだろうね
３は、まさにその通りで、追い越し車線を120km/h
くらいでみんなﾄﾛﾄﾛ走る
関越ﾄﾝﾈﾙ通ると高いので沼田のｽｷｰ場で済ませる
人大杉
779: 04/03/08 21:26 ID:1hchXEOP(1)調 AAS
くちゃい
780: 04/03/09 09:19 ID:8rBeDkj4(1)調 AAS
>>778
120Km/hでトロトロって、、、
781(1): 04/03/09 09:56 ID:LWdbdoRZ(1)調 AAS
>>778が高坂SAの先のHシステムで記念撮影されますように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
782: 04/03/09 19:03 ID:LrYuNT4V(1)調 AAS
くちゃい
783(4): ７７８ 04/03/10 15:39 ID:8rRF8YEw(1)調 AAS
「追越車線」120kmならトロトロと言っていいだろ
左100・真中120・追越無制限、これ３車線の基本
784: 04/03/10 15:42 ID:86iLTJlK(1)調 AAS
>>783
（ ´,_ゝ｀）
785: 04/03/11 13:48 ID:I+viiZ2d(1)調 AAS
>>783
勿論君は高坂で減速するなどと
姑息な手段は使わないよね？
「君ルール」では基本だもん。当然だよね。
786: 04/03/11 14:36 ID:MZbg0cy/(1)調 AAS
>>783は追い越し車線走ってるのに、オービスの手前で
80キロくらいまで速度を落とすヘタレ。
787: 04/03/11 18:44 ID:ECbg9G7t(1)調 AAS
あーくさくさ
788: 04/03/12 19:03 ID:Ajm3Ez6F(1)調 AAS
くちゃいでちゅ
789(1): 04/03/12 20:18 ID:g+4Me+wQ(1)調 AAS
Sunday Driver Yeah!
790: 04/03/12 21:42 ID:RdNQNv8d(1)調 AAS
>>789
Day Tripper?
791: 04/03/13 16:23 ID:b8WaVhGi(1)調 AAS
くちゃい
792: 04/03/13 16:46 ID:RH+R3fO2(1)調 AAS
くせええ
793(1): 04/03/13 16:50 ID:rP8GrXq5(1)調 AAS
>>783
状況によると思う。
794: 04/03/13 17:00 ID:LuIaaYZ3(1)調 AAS
おえ
795(1): 04/03/13 22:17 ID:PGTfWMs+(1)調 AAS
>>793
７８３の基準は普通に「流れている時」のだな
状況によるのはもちろんその通りだ
くちゃい↓
796: 04/03/14 03:51 ID:VzpdF567(1)調 AA×
797: [sage死ね] 04/03/15 10:03 ID:gIeyYy9W(1)調 AAS
>>795
798(1): 04/03/17 00:45 ID:SKGxjm3e(1)調 AAS
前橋北吉岡ICが出来るのは何年度くらいなんでしょ。。
799: 04/03/17 02:57 ID:f+i31xNo(1)調 AAS
>>798
もうできてるよ
800: 04/03/17 10:51 ID:WStngcTu(1)調 AAS
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801: 04/03/17 11:35 ID:Phku0KPl(1)調 AAS
800を↑んなのに取られるなんて
802: 04/03/17 12:45 ID:XshtWb25(1)調 AAS
嵐山インター開業まであと１０日ほど。
803: 778 04/03/19 20:16 ID:UvifZkCk(1)調 AAS
>>781
高坂SAの先のは上り線。ｵｰﾋﾞｽ前の「速度超過」
を表示させるのが楽しみ（140km/hくらいでは点かん）
下りは嵐山付近にある ちなみにここのは
第一走行車線にはｾﾝｻｰはないので事前に
逃げておけばよい
ちなみに平日夕方の登りの追い越し車線は
140km弱で流れている
↓通報しますた
804: 04/03/20 15:06 ID:oxARWqoC(1)調 AAS
今日は酷いね・・・
練馬前橋間往復とも２時間半かかった・・・
805: 04/03/20 17:49 ID:3KXa7uwC(1)調 AAS
くさ
806: 04/03/26 21:37 ID:hhLykBdP(1)調 AAS
2
807: 04/03/26 22:43 ID:T3anQ/rz(1)調 AAS
くせええ
808: 04/03/27 12:26 ID:tmMJ46GC(1)調 AAS
嵐山小川インター開通まであと２時間半ですよ
>>656-688あたりが懐かしい。
809: 04/03/27 15:45 ID:t9ywfuzn(1)調 AAS
開通age
810: 04/03/27 18:07 ID:tv8wC9zL(1)調 AAS
くっさー
811: 04/03/27 22:02 ID:8Ty4CAS1(1)調 AAS
くさ【クサ】(41,44)
鈴木啓示のこと。座右の銘「草魂」からきている。現役時代は確かに凄い投手だったが、
監督になっておかしくなった。石器時代の精神論と走り込み信奉者で、 野茂に体の異常を
訴えられても「エースなら投げながら治せ」といったとか。 そのおかげでクサから逃げた
選手は数多い。９５年には野茂、ブライアント、赤堀、石井等が移籍や怪我で最下位に。
トラウマになっているファンは大勢いる。 アタマおかしいのは現役時代から。
812: 04/03/27 22:15 ID:AC4CBi4e(1)調 AAS
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嵐山小川テープカット写真きたーーーーーーーーーーーーーー
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